信息化背景下船舶舷梯机械事故分析及安全处理
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施
船舶机械是船舶运行的基础设施，如果机械故障发生，不仅会影响船舶的正常运行，甚至可能导致船舶安全事故的发生。
因此，在船舶检验中，对船舶机械故障的检测、识别及处理具有重要的意义。
常见的船舶机械故障包括以下几种：
1. 发动机故障
船舶的发动机是驱动船舶前进的重要部件，如果发动机发生故障，船舶会停止前进或无法控制航速，从而导致严重的安全问题。
常见的发动机故障包括：燃油管堵塞、压缩机故障、气门故障等。
在船舶检验中，需要对发动机进行详细的检测和测试，及时发现并处理发动机故障。
2. 轴承故障
船舶的轴承主要用于支撑船舶的轴、桨叶等重要部件，一旦轴承发生故障，会严重影响船舶的行驶。
常见的轴承故障包括：轴承损坏、过热等。
在船舶检验中，需要对轴承进行详细的检查和测试，及时发现并处理轴承故障。
3. 润滑系统故障
船舶的润滑系统是保证船舶机械正常工作的重要保障，如果润滑系统发生故障，会造成机械部件的过度磨损，甚至可能导致机械故障。
常见的润滑系统故障包括：润滑油品质量不符合要求、润滑油泄漏等。
在船舶检验中，需要对润滑系统进行详细的检查和测试，及时发现并处理润滑系统故障。
1. 及时维护
及时维护是处理船舶机械故障的有效手段。
船舶机械需要定期进行保养和检修，及时更换零部件，保证机械的正常运行。
2. 紧急停机
一旦发现船舶机械故障，需要立即停机，避免故障的进一步扩散或造成更严重的安全问题。
3. 更换零部件
4. 采取有效措施
在处理船舶机械故障时，需要根据故障的具体情况采取有效措施，例如采取紧急修补、暂时性的补救措施等。
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施随着船舶行业的不断发展，船舶机械故障问题也日益突出，给船舶运营带来了一定的困难和隐患。
因此，船舶检验过程中对船舶机械故障的诊断和处理显得尤为重要。
下面就船舶检验中常见的船舶机械故障及处理措施进行探讨。
一、发动机故障发动机是船舶的重要组成部分，发动机故障直接影响船舶的正常运行。
在船舶检验中，常见的发动机故障包括爆缸、缸套磨损、气门间隙不当、节气门故障等。
针对这些故障，应该采取相应的处理措施，例如检查气门间隙并调整合适、更换磨损的缸套等。
二、传动系统故障传动系统指船舶的齿轮箱、联轴器等部件。
传动系统故障可能会造成船舶动力不足、传动系统异响等问题。
在船舶检验中，检查传动系统的齿轮是否磨损、联轴器是否松动是非常必要的。
对于发现的故障，应该及时更换磨损的齿轮或联轴器。
液压系统是船舶中常见的控制系统，用于舵机、起重机等部件的控制。
液压系统故障可能会导致控制不当、漏油等问题。
在船舶检验中，需要检查液压系统的油路是否通畅、液压油是否充足。
需要注意的是，船舶液压系统的维护和保养非常重要，及时更换液压油和清洗滤芯可以有效延长液压系统的使用寿命。
冷却系统是船舶发动机的重要组成部分，用于维持发动机的正常工作温度。
冷却系统故障可能会导致船舶发动机过热、腐蚀等问题。
在船舶检验中，需要检查冷却系统的水泵是否正常运转、散热器是否堵塞。
如果发现故障，应该及时更换损坏的部件。
综上所述，船舶检验中常见的船舶机械故障及处理措施需要针对不同故障采取相应的措施，以保证船舶的正常运行。
除了日常的维护保养，船舶检验也是发现和排除机械故障的重要途径。
船舶运营者应该加强对机械故障的预防和控制，以提高船舶运行安全性和稳定性。
2022年8月船舶事故案例分析
2022年8月船舶事故案例分析
直接原因
1、作业平台存在安全隐患。
当事人所在工作平台距离舱底高XX 米，其作业空间狭小，四周开阔，无安全防护栏杆且未采取防滑等安全措施，其作业场所明显存在较大安全隐患。
2、当事人安全意识淡薄，未有效落实安全防护措施。
当事人在船舶未靠妥码头的情况下提前从事解绑作业，其行为不符合集装箱船舶系固解绑安全操作要求；独自站在距离舱底XX米高的作业平台上解绑作业，未采取穿戴安全带，系安全绳等安全保护措施，导致其在伸手拿取左前方高处重量为XX千克的绑扎拉杆时，人随拉杆跌落舱底致死。
间接原因
1、船长未有效履行船舶安全管理责任。
一是未及时采取有效措施消除安全隐患，该轮X号货舱工作平台严重腐蚀，且安全护栏杆缺失XX个月之久，船上未采取任何措施，也未正式向公司报告申请岸基维护；
二是未有效组织开展安全生产教育培训，该轮集装箱系固解绑作业培训内容不完善，没有针对本船的安全风险提示和操作注意事项；且参与系固解绑作业的机舱人员没有参加甲板部组织的相关安全操
作须知培训。
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施船舶机械故障是船舶检验中常见的问题。
这些故障可能会给船运及船员的安全带来严重问题。
下面将讨论一些常见的船舶机械故障以及处理措施。
1. 主机故障主机故障是船舶机械故障中最常见的问题之一，它可以发生在主机的某些部件上，例如齿轮轴和曲轴轴承。
这种故障可能会导致主机输出功率下降或主机完全停机。
在这种情况下，船舶应立即停止并进行维修。
主机故障的处理措施包括：定期检查和维护、及时更换故障部件以及进行分析并改进机械设计以减少故障。
2. 驱动器故障船舶驱动器故障通常发生在电动机和变速器的部件上。
可能的问题包括电动机过载、绝缘故障、轴承故障以及油泄漏。
这些故障可能会导致船舶推力下降或甚至停机。
处理这种故障的措施包括定期检查和维护、及时更换故障部件、遵守工作规程以及进行漏油和泄漏检测等。
4. 船舶牵引故障船舶牵引故障通常发生在船舶的推进系统上，包括螺旋桨、转轴和支承轴等部件。
这些故障可能会导致船舶推力不足或者停机。
处理这些故障的措施包括定期检查和维护、处理损坏的部件、安装振动和噪音监测设备以实时监测设备状态。
船舶电器故障可能会出现在船舶的发电机、电缆、插头、切换器和保险丝等部件上。
这些故障可能会导致船舶电系统失灵、火灾或其他严重安全问题。
处理这些故障的措施包括定期检查和维护、及时更换故障部件、保持电路清洁整洁、遵循电路安装规范以及安装火灾预防和报警设备等。
综上所述，船舶机械故障是船舶检验中常见的问题。
为了确保船运和船员安全，船东和船员应当及时发现可能的故障，并采取适当的措施解决问题。
这涉及到多方面的设备维护和安全管理。
因此，尽管故障很常见，但是船东和船员必须时刻准备好应对这些问题，保证船舶的顺利运行和船员的安全。
船舶安全分析报告船舶安全设备和应急处理措施
船舶安全分析报告船舶安全设备和应急处理措施船舶安全分析报告船舶事故的发生会导致严重的人员伤亡和财产损失，因此船舶安全设备和应急处理措施的有效性至关重要。
本文将对船舶安全设备和应急处理措施进行全面分析和评估，以提供更好的船舶安全保障措施。
一、船舶安全设备船舶安全设备是指为船舶提供必要的安全保障措施的设备和装置。
在不同类型和规模的船舶上，安全设备可能有所不同，但以下几种设备通常是必备的：1. 救生艇和救生筏：救生艇和救生筏是船舶上常见的安全设备，用于在紧急情况下转移乘员和船员。
它们应该经过定期维护和检查，以确保艇体完好无损、救生设备齐全。
2. 救生圈和救生衣：救生圈和救生衣是在紧急情况下提供紧急浮力和防护的重要设备。
它们应该存放在易于取用的位置，并且定期检查以确保其可靠性。
3. 消防设备：船舶上的消防设备包括灭火器、消防栓、消防泵等。
这些设备的存在和可用性对于及时扑灭火灾至关重要。
定期维护和培训船员的消防知识是确保消防设备有效性的关键。
4. 气体检测仪器：船舶上可能存在有毒气体或可燃气体的危险。
气体检测仪器可以及时检测到这些危险物质的存在，并采取相应的应急措施。
二、应急处理措施除了安全设备之外，船舶上的应急处理措施也至关重要。
以下是一些常见的应急处理措施：1. 应急预案：船舶应该制定详细的应急预案，包括各种灾害和事故的处理程序、责任分工和通讯方式等。
所有船员都应熟悉这些预案并进行定期演练。
2. 船上培训：船舶上的船员应受到必要的培训，包括紧急情况下的逃生、救生设备使用和火灾扑救等。
他们应该知道如何正确使用各种安全设备，并能够迅速、冷静地应对突发情况。
3. 通讯设备：船舶上应配备各种通讯设备，包括无线电、导航系统等。
这些设备能够保持与海上交通和救援机构的联系，以便在紧急情况下寻求援助。
4. 紧急撤离：当船舶发生严重事故或火灾时，船员和乘员需要迅速而有序地撤离。
船舶上应设有撤离通道和紧急出口，并制定相应的指示和标志，以确保撤离过程安全有效。
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施
探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施【摘要】船舶机械故障在船舶检验中是一个重要的问题，对船舶安全有着重要的影响。
本文探讨了常见的船舶机械故障及其原因分析，并提出了针对性的处理措施，包括船舶主机、辅机、电气设备和舵机等方面的故障处理方法。
同时强调了加强船舶机械检查和维护的重要性，提高船员应对机械故障的能力，以及促进船舶安全运行的策略和机制。
通过本文的研究，可以帮助船舶相关人员更好地了解船舶机械故障的情况，提升对应处理水平，进而保障船舶的安全运行。
船舶机械故障的探讨不仅具有实际应用价值，也有着重要的理论意义。
【关键词】船舶检验、船舶机械故障、船舶安全、船舶主机、船舶辅机、船舶电气设备、船舶舵机、检查、维护、船员能力、船舶安全运行、策略、机制。
1. 引言1.1 船舶检验的重要性在船舶运输领域，船舶检验具有非常重要的意义。
船舶检验是指对船舶的结构、设备、机械等各方面进行全面检查和评估，旨在确保船舶在航行中具有良好的状态和性能，保障船舶及船员的安全。
船舶检验的重要性主要体现在以下几个方面：1. 保障船舶安全。
船舶作为海上运输工具，承载着货物和人员，一旦发生故障或事故，将会对船舶及其乘员造成严重危害。
通过定期检验船舶，能够及时发现和排除潜在的安全隐患，确保船舶在航行中处于安全运行状态。
2. 提升航行效率。
船舶检验有助于检测船舶机械设备的运行情况，及时发现和处理故障，确保船舶在航行中具有高效的性能和工作能力，减少航行中出现故障的概率，提升航行效率。
3. 符合法律法规要求。
各国对船舶的检验和维护都有严格的规定和要求，船舶必须根据相关法律法规要求进行定期检验，以保证船舶符合安全操作标准，确保航行安全。
船舶检验对于保障船舶安全、提升航行效率以及符合法律法规要求都具有重要意义。
只有定期进行船舶检验，发现并及时处理船舶存在的问题，才能够确保船舶及其船员的安全，保障航行顺利进行。
1.2 船舶机械故障对船舶安全的影响船舶机械故障是船舶运行过程中常见的问题，对船舶安全产生严重影响。
船舶安全与事故应急处理
船舶安全与事故应急处理船舶安全是航海领域的重要议题，任何一起船舶事故都可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，船舶安全的保障和事故应急处理至关重要。
本文将就船舶安全的重要性、常见安全隐患以及事故应急处理措施进行探讨。
一、船舶安全的重要性船舶作为一种重要的交通工具，承载着海洋贸易、旅游和军事行动等重要使命。
因此，确保船舶安全对于维护正常的海上运输秩序、保障人员生命财产安全具有至关重要的作用。
船舶安全包括船舶设计、建造、操作和维护等各个环节，其中尤为重要的是安全意识的培养和安全管理的落实。
二、常见的船舶安全隐患1. 航行隐患：恶劣的天气条件、海盗袭击以及水下障碍物等都可能对船舶安全造成威胁。
船舶在航行中需要关注海象情况、航速和航向等参数，以确保在恶劣环境下保持稳定和安全。
2. 火灾隐患：船舶上往往存在大量易燃材料和设备，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
因此，船舶应配备符合安全标准的消防设备，船员也应接受相应的火灾应急培训。
3. 漏水和沉船隐患：船舶在使用过程中可能会因为结构疲劳、碰撞等原因导致漏水和沉船。
船舶管理者应建立健全的检修制度，及时发现和修复漏水隐患，以减少因沉船造成的财产损失和生命危险。
4. 碰撞和搁浅隐患：碰撞和搁浅是造成船舶事故的常见原因之一。
船舶驾驶员应持有相应的驾驶证书，并遵守相关的导航规则和安全操作程序，以避免驾驶失误引发的意外。
三、事故应急处理措施1. 紧急报警与求助：一旦发生船舶事故，船上人员应立即通过相关通信设备向岸上报警，并向附近船只求助。
紧急报警和求助是保障及时救援的重要举措。
2. 人员安全疏散：船舶事故时，船上人员应根据预先制定的疏散计划有序地疏散到逃生通道和救生船等安全区域。
同时，船员应熟悉逃生设备和使用方法，确保人员安全撤离。
3. 应急设备和器材使用：船舶应配备应急设备和器材，例如救生浮具、灭火器材等。
船上人员应熟悉这些设备和器材的使用方法，以便在事故发生时及时采取必要的救援行动。
船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施分析
船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施分析船舶是水上主要的交通工具之一，它的运行安全、稳定与否关系重大。
如若忽略了对船舶的维修和养护工作，将会导致船舶存在很大的安全隐患，致使对人们的生命和财产构成严重的危害。
因此，为确保船舶的可靠运行，应当采取合理有效的方法对船舶机械设备进行维修。
本文将主要对船舶检验中常见性问题点以及有关原因进行分析研究，并提出相应解决措施，希望对船舶检验有所帮助。
标签：船舶检验；机械故障；处理1船舶机械故障检验的重要性以目前的科技及机械制造业水平来看，船舶是水上运输的主要工具，无论从机动性还是安全性上来讲，船舶都占据了无可替代的位置。
船舶机械设备则是船舶中的重要组成部分，一旦机械设备出现了异常或故障，轻则影响船舶的机动性和水上航行的适应性，重则导致船舶失去动力，甚至引发沉船事故，对运输者的财物安全、人身安全造成了巨大的损害。
为了避免船舶机械故障导致的安全隐患，船舶维修养护工作人员会定期对船舶机械设备进行系统的检查，通过检查和监测的结果，全面掌握船舶的实际运行状况，排查船舶机械设备存在的故障及安全隐患，并采用科学、合理的方法对船舶的机械设备进行保养护理，有效地延长船舶机械设备的使用寿命，避免船舶机械故障导致的水上事故发生。
由此看来，船舶机械设备的质量是影响水上航行安全的重要因素之一，船舶机械设备的检验是保证船舶安全运行的关键，重视船舶机械设备故障检验的重要性，一方面可以延长船舶机械设备的使用设备，减少更换设备所耗费的成本，另一方面可以在一定程度上确保水上运输的安全，使运输者的生命财产安全得到保障。
2常见的船舶机械故障船舶机械故障的检验工作主要负责检查船舶机械是否因为受损、老化、零件脱落等原因导致的故障或异常，确保水上运输的安全。
但是，在实际的工作当中，部分船舶运输企业为了节约成本，最大限度地提升船舶企业的经济收益，严重忽视了船舶机械故障检验的重要性，甚至有的企业只是在面临检查的时候，才对船舶机械设备进行全面性的更换，而日常工作中并不会对船舶的机械设备进行定期检查，导致船舶运输安全事故频发，后果十分严重。
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信息化背景下船舶舷梯机械事故分析及安全处理
摘要作者通过某轮在开航回收舷梯时出现故障致使舷梯下滑落水的事故案例，在充分考虑经济性及安全性后，组织相关人力，通过船舶自有的设备进行落水舷梯的吊升和系固，对事故原因从人的因素、设备的因素及管理的因素进行分析，并给出合理化的建议，防止类似的事故发生。
关键词船舶；舷梯；事故；分析
前言
舷梯是供船员、港口工作人员和引水员等最主要的安全可靠的登/离船的主要通道和重要设施。
船舶舷梯的基本结构主要包括：舷梯梯身和舷梯升降翻转固定装置两部分，其中舷梯梯身又分为梯架、踏步、踏步传动杆、上平台、下平台、栏杆扶手、护木、侧向滚轮、下滚轮及轴销等部件；升降翻转固定装置包括吊索、滚轮、横担、吊臂、传动管、支座及相关轴销、卸扣等部件。
梯节为钢制的称为钢制舷梯，梯节为铝质的称为铝质舷梯。
舷梯在船舶航行过程中被吊起，折拢固定于甲板边缘，使用时垂放于舷侧。
舷梯使用和保养维护的正确程度直接关系到登/离船人员的人身安全。
国际海上人命安全公约（SOLAS）第Ⅱ-1章第3-9条款对船舶舷梯的型式、布置等均提出要求。
因此在日常的工作中对舷梯设备的日常维护保养就显得尤其重要。
1 案例介绍
某轮在国内某港口引水员登船后，在收妥安全网和栏杆的情况下，收绞舷梯的过程中，突然在没有任何的前兆下舷梯平稳的下滑直到落水后才停下来。
事故发生后，船员利用绞缆机和多个手动葫芦等机械设备把舷梯平稳收在舷梯横梁上固定，再行把舷梯立起收妥后，顺利开航[1]。
2 事故勘察和处理
2.1 准备工作
事故发生后，调集相关人员到达现场。
甲板部在水手长的指挥下准备船尾的引缆、钢丝琵琶头及尼龙绑扎带等，轮机部人员准备手动葫芦与卸扣等工具。
2.2 事故勘察
由于事故发生时，钢丝绳受力，舷梯下滑速度缓慢，所以舷梯没有受损。
轮机部对钢丝绳、卷筒、马达及齿轮箱等舷梯设备检查确定，舷梯齿轮箱内齿轮断裂导致舷梯下滑。
由于时间关系，虽然有备件也不可能在短时间内更换齿轮箱，最后船长和轮
机长协商决定在确保安全的情况下，先收好舷梯开航后，再更换齿轮箱。
2.3 事故处理
从经济性考虑，为避免用港口吊车产生费用，决定通过船上的绞缆设备配合手拉葫芦吊升舷梯。
绞缆机分别从前往后绞缆：首先把舷梯和碰垫分开，然后再按计划用第一根缆绳先把梯子绞到约150度左右，再绞中间的第二根缆绳至约120度左右，最后再用第三根缆绳继续拉升，同时配合两个手拉葫芦把舷梯拉至于甲板平齐后把舷梯固定于舷梯横梁上，保证了船舶顺利起航[2]。
3 事故原因分析
3.1 人的因素
人为失误在所有海上事故的原因分析中被认为占80%，剩余的20%包括机械故障、环境因素及不可抗力。
目前船舶已进入现代化自动化操作时代。
船员的受教育程度也越来越高，海员的年龄也逐渐趋于年轻化。
值得注意的是，由于海上工作的适任要求，大多公司在海员招募过程中偏重学历而疏忽了人员安全意识和能力的考核，结合目前船舶的配员水平，是导致船舶出现各类安全事故的主要原因之一。
在船工作的人员除了在入职前获得海事主管机关所要求具备的各类培训合格证书和适任证书外，船舶公司及船上也应该针对相应的具体工作积极开展关于安全作业的安全教育。
全面的重视人的基本素质的提高和安全管理，充分利用船上现有人员，利用有的经验和教训，采取内容多样、形式灵活多变的安全教育，充分发挥人员自身应有的功能，以此不断提升船员的安全责任意识和解决处理问题的能力。
经拆解齿轮箱发现，由于长时间缺乏保养，内部滑油不足且滑油质量已严重变质，是导致此次事故的根本原因。
由此可见，在日常的工作中对舷梯设备的日常维护保养非常重要，在设备的使用和管理中应充分考虑各种因素，例如设备改进和维护应考虑海洋气候，海水腐蚀，空气潮湿等自然因素。
定期的检查，及时的发现潜在隐患是后续采取应对措施的基础，对舷梯设备产生的故障检修和处理，只有这样，在日常工作中才能应对可能出现的问题和故障。
“安全第一，预防为主”是安全管理的最基本方针。
安全工作必须定期进行研究，经常督促检查，反复抓好落实。
船舶领导在布置运输生产任务的同时应同时布置安全检查工作，接合船舶内在的因素和外部环境的变化，开展及时的、积极的、有效的预防措施——安全性评估。
工作中对事故苗子和潜在的危害进行识别，识别后对危害的后果进行判断，通过合理的检测方法和途径进行核实，最终采取有效的措施予以控制[3]。
3.2 设备（机器）因素
由于舷梯的绞车传动轴较细，只要保养不到位，润滑不良，就会出现卡阻现象，从而导致传动轴承受的负荷变大，随着时间的累积，会使配合间隙变大，进而出现打滑甚至造成机械事故。
另外，舷梯绞车的变速齿轮箱的动作分为升降部分与翻转部分，在升梯的初期是升梯部分先行运转，直到舷梯上升到与吊架接触时，翻转部分开始运转。
如果这个转换的时间过早或过晚，都会造成输出轴负荷变大。
当转换时间过早，舷梯与吊架还有一段距离，此时开始翻转，舷梯会由于角度太大而是传动轴受力变大；当转换时间过晚，舷梯已经接触到吊架，而升降部分仍在继续拉升，同样会使传动轴受力变大。
因此要对舷梯上升到翻转的位置留有一个合适的间隙，船上工作人员要经常进行检查，避免出现间隙过大或没有间隙的情况[4]。
3.3 管理因素
当今船舶建造的特点是专业化、大型化和快速化，有了大船并不是航运公司成功的唯一条件，更重要的是需要高质量高水平的管理。
船舶管理分为船公司的岸上管理和船舶的船上管理。
本次事故的发生即是由于船舶设备的保养不到位和管理人员的疏忽。
海因里希法则中阐述事故的损害与结果之间存在偶然性，雖然此次事故没有给船舶造成太严重的后果，但并不意味着其中的问题不严重。
加强船舶的管理，是避免出现同类事故的重要经验。
安全管理的根本目標是保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境，尤其是海洋环境以及对财产造成的损失。
船公司应为船舶提供其正常营运的安全做法和工作环境；针对已经认定的所有风险，制定防范措施；船长作为船舶的安全总负责人有责任不断提高船上人员的安全管理技能，努力地营造安全的运营环境（预防），制定有效的防范措施（预控）和完善的应急措施（预案）[5]。
4 建议
（1）船上要制订维护保养计划，周期性的检查舷梯各运动部件润滑是否良好，受力部件是否链接顺畅，齿轮箱油位是否正常。
（2）要严格按照说明书的要求，按时更换齿轮箱滑油，在更换滑油时要对齿轮箱内部进行彻底的清洁，并检查各齿轮轮齿有无变形或裂纹。
（3）定期检查钢丝绳是否完好，只要发现有断股现象，必须进行更换，切忌让钢丝绳带伤作业，更换时要用同样规格的钢丝绳；另外要检查钢丝绳在卷筒上要排列整齐均匀，防止出现收放舷梯时钢丝绳卡住或脱落现象。
（4）由于舷梯设备位于室外，长期处于恶劣的运行环境中，要保证其电气设备及需要润滑部位的密封检查，以免出现电气绝缘变差和滑油变质等情况[6]。
5 结束语
随着经济全球化带来的世界贸易的繁荣，使海事运输变得愈加重要，随之而
来的是越来越多的人力物力投入到航运事业当中，每年都有大量的海事院校毕业生加入到船员队伍当中。
海事院校毕业生越来越年轻化且大多拥有着丰富的理论知识，但是由于缺乏航海实践，实际操作能力和解决问题的能力都相对较弱。
这就更加要求海事主管部门、船舶公司及船上要加强安全教育培训，防止出现类似可以避免的事故发生。
参考文献
[1] 杨社建.关于船用舷梯与引航员舷梯国际标准的应用研究[J].船舶，2013，24（01）：80-83.
[2] 李方杰.新规则对船舶舷梯布置的影响[J].船舶，2012，23（02）：65-69.
[3] 余世林，王静，邓军.船艇安全舷梯的设计[J].舰船科学技术，2008，（02）：92-93，97.
[4] 杨社建.我国船用舷梯的技术现状和发展趋势[J].船舶，2007，（01）：45-47.
[5] 梁娟，麦康策，汪新勇.舷梯及引航员登离船装置设计要点[J].广船科技，2017，37（02）：23-26.
[6] 李占.船舶舷梯绞车故障的原因分析[J].天津航海，2005，（04）：15，24.。