最新成都电子路考操作要求及评判标准[详]
成都毛家湾科目三路考
成都科目三路考资料一、电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。
二、电子路考考试规则1、模拟夜间驾驶。
2、按照车载电脑语音提示内容进行相应操作，由电脑直接评判是否合格或被扣分。
3、按照车载电脑语音提示的线路进行驾驶，不得擅自改变线路。
4、车载电脑语音提示经过，学校区域、公共汽车站、路口、人行横道线时必需减速和观察。
5、车载电脑语音提示转弯、变道、超车、靠边停车、掉头时必需在规定的时间或地点完成。
6、考官会跟据学员的操作、观察、安全驾驶，文明驾驶进行人工评判。
三、电子路考扣分点1．不系安全带（扣100分）2．不能正确的使用灯光（扣100分）3．起步时未关闭车门（扣100分）4．空挡滑行（扣100分）5、变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，（扣100分）6．通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各（扣100分）7．直线行驶动方向或行车中打方向过猛（扣100分）8．转弯或变更车道时未打转向灯（扣20分）9．打转向灯后未到3秒动方向（扣10分）10．驾驶姿势不正确（如：起步时先松手刹，或车子已起步还未及时放手刹的。
）（扣10分）11．操作不正确（如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完）（扣10分）12．1挡行车发动机转速过高超过3000转的（扣10分）13、不能根据交通情况，合理选择速度（如：高挡低速或低挡高速）（扣10分）14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码（扣30分）15. 出现低档位高转速的或高档位低转速的。
（10分）16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，（扣100分）17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，（扣20分）18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，（不合格）19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，（不合格）20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，（不合格）四、电子路考操作技巧1、上车准备：绕车一周，考生从右后门下车后要经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处要停留3秒，在从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。
电子场地考试方法规范和扣分标准
电子场地考试方法规范和扣分标准一．考前须知学员考试前要领准考证入场，准考证分红色准考证和蓝色准考证红色准考证为考倒库准考证蓝色准考证为考下四项准考证未考电桩的线领红色准考证去老电桩场地考倒库，及格后由小门进入新场地考余下四项，在小门领蓝色准考证以前考过电桩的，直接领蓝色准考证进入新场地考余下四项领到蓝色准考证时要看看准考证上的编号，按编号找到考试车辆考试考试过程中考场内禁止教练员和考官进入，里面有引导员为学员提车或引导学员路线二．考试流程1，倒库2侧方3坡道4直角5曲线三．扣分和不及格标准在整个考场内不得倒车和熄火，倒车不及格，熄火扣10分，如果熄火时车轮没停，立即发动继续前进不扣分每个科目考试过程中车辆不得停顿，如车速低与每小时0.2公里超过2秒为不及格整个考试过程中要系安全带，不系安全带不及格整个考试过程中不得低头看档，视线离开前方超过2秒为低头看档，低头看档不及格四．补考要求在这五项考试过程中，如果前面几项没有扣分的，哪项不及格就只补考哪项，果前面有了扣10分的纪录，下面要有哪一项不及格的，补考时要从头补起，上次全作废五．倒库要求整个倒库过程不得超过5分钟，学员从上车算起，上车后调整好座椅系好安全带车内会提醒你‘你以进入倒库考试模式’挂倒档开始倒，车一动，车内会自动报考试开始，倒库过程中不得停车，车身部位不得越线，最后停车时，驾驶座位置一定要越过停车线，摘档等待，等报考试合格再取安全带，否则不报及格，考试合格后下车去等待室领蓝色准考证等待考余下四项，要按准考证上的号码找对应的车辆。
六．侧方上车后调座椅系安全带，开始前进当要进入侧方考试科目时，遇到车右侧有铁箱子时一定要慢或者停顿下，否则没感觉到你的车，会默认你没有考试，然后贴着侧方库继续前进，要走过侧方库的位置停车，打左转向灯，3秒后开始倒，倒入后再开出来，语音会提示你考下一个科目，开出后继续前进，当走到右侧没花园是，右装进入坡道考试。
起步前不打转向灯扣10分，车身压线不及格，车停顿不及格，左侧边缘线只要没压到就不扣分，保险杠可以越出。
科目三电子路考流程及评判标准
科目三电子路考流程及评判标准
科目三电子路考流程及评判标准
据介绍，电子路考与以往考官监考不同的是，在考试车上安装了一个屏幕及摄像头。
学员可以透过屏幕看到自己的.相关信息，比如身份证号码。
学员进行科目三考试也跟之前一样，即要先绕车检查。
学员整个考试过程中，都由语音提示给出对应的指示，取代了原来的考官下指令。
学员要根据语音提示做出相应的操作，比如到达靠边停车考试区域时，会有语音提示。
电子路考评判标准
1、上车前要绕车一周，起步时如果溜车超过30公分，就会判为不合格;如果溜车不超过30公分，也要被扣20分;起步时冲撞要扣10分，熄火也要扣10分。
2、通过人行横道时不减速，或遇到行人通过时不停车让行，都要被判不合格。
3、通过路口时如果不减速，就会被判为不合格，不鸣笛则要被扣10分。
4、通过学校区域、公交车站时，也要观察情况减速，否则扣10分。
5、掉头时也要选择合适的位置，如果车轮压路边线，则会被判为不合格。
6、变更车道时，系统会有语音提示，如果不变更车道，会被判为不合格。
7、直线行驶时，需要保持35码以上车速，否则会被判不合格。
店铺结束语：电子路考较之前的考试形式更为严格，但也更公正、公平。
【科目三电子路考流程及评判标准】。
电子路考的考试规则和注意事项
电子路考的考试规则和注意事项一，上车准备。
考生站到正驾驶门前，把身份证递给安全员，听到语音提示；开始考试，王伟请上车准备考试的指令后，考生逆时针分别按左右两侧的检测按钮约5秒（如果不按检测按钮不及格，若第一次考试失误，第二次考试，仍然要按检测按钮），然后开门上车，把门关严（门关不严不及格）。
上车后调整座椅和靠背，系好安全带（不系安全带不及格）。
当语音提示；下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作；1；在夜间行驶在没有照明不良的条件下请使用（开启远光灯）。
2；夜间通过没有交通信号灯的路口（闪灯两到三次，灯光变换频率不要太快，闪灯过后回到近光灯状态）。
3；将前照灯变换远光灯（开启远光灯）。
4；前方路段照明良好（闪灯两到三次，闪灯频率不要太快，闪灯过后近光灯状态）。
5；夜间在没有照明的路段行驶（闪灯两到三次，闪灯频率不要太快，闪灯过后回到远光灯状态）。
6；夜间在路边临时停车（关闭远近灯光，开启示廓灯和危险报警灯）。
7；模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
灯光模拟合格，请起步。
二，起步。
当听到语音提示；请起步的指令后，不要急于操作，听从领车员的指挥，同意起步后，踏下离合器踏板，发动车辆，开启左转向灯，鸣笛三声，准确挂入起步挡，放下驻车制动杆（手刹放不到低不及格），慢抬离合器踏板，平稳踩踏加速踏板，使其车辆平稳起步，车辆平稳起步后，开启右转向灯，鸣笛三声，进行第一个右转弯（第一个右转弯语音不报），一档小油门，转向灯不能跳回，否则扣分。
左手向右推住转向灯，待车辆驶入正常行驶道，关闭右转向灯。
三，路口右转弯。
当听到语音播报；本项考试合格，起步项目完成，下一个考试项目路口右转弯，请做好准备，（考生不要急于操作，按指令进行）当听到语音提示；前方路口请右转的指令时，开启右转向灯，鸣笛三声，然后左手向右推住转向灯，不要让其跳回，右手操纵转向盘，进行右转弯，（进中道行驶）待车辆驶入正常行驶道，关闭右转向灯，继续行驶，进行下一个项目的考试（要用二档行驶）。
驾校科目三电子路考项目及评判标准
驾校科目三电子路考项目及评判标准必考科目：一、上车准备；二、起步；三、变更车道；四、通过路口；五、直线行驶；六、通过人行横道；七、前方学校；八、通过公交车站；九、靠边停车；十、掉头；十一、会车；十二、超车；一、上车准备当考生听到车载电脑语音器提示：请XXX开始考试;考生进入上车准备考试阶段;考生须按安全监督员指示,靠近车身自左前车门向后绕车一周,确认安全后打开车门上车;上车后调整座椅至适合自己的位置,调整内、外后视镜;系好安全带;听语音提示“请验证指纹”后进行验证;评判标准：不绕车一周,上车前不观察车左后方不合格;二、起步当听到语音器提示请立即起步,请按语音提示完成考试;检验档位确定档位在空档位置上,开始打火、踩离合器、将档位挂入一挡,打左转向灯保持3秒,同时左扭头观察后视镜;确认安全后,鸣笛、放手刹,平稳起步,进入车道后,拨正转向灯,将档位逐级增到3档,以35迈速度匀速行驶;当听到语音器通报：起步完成,请按规定考试路线行驶时,表示起步项目考试完成;评判标准：起步溜车,车门未关进,不侧头观察左后方、左后视镜,点火档位未放置在空挡上,不及时松开启动开关,打转向灯时间少于3秒,不合格;三、变更车道当听到语音器提示：请变更车道,考生应打左转向灯保持三秒钟,同时左扭头通过左后视镜观察后方交通情况,确认安全后,左转动方向盘变更车道;当不具备变更条件时,可减速慢行,等条件允许后进行变更车道,严禁连续变更两条车道;当听到语音器通报变更车道完成时,表示该项目考试完成;评判标准：变更车道不用内外后视镜观察,与其他车辆安全距离不标准,连续变更两条车道,不合格四、通过路口当听到语音器提示：前方通过路口,考生应刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察交通情况,安全通过;有灯路口按信号灯指示行驶;因交通阻塞无法行驶时,将车停在安全线以外,停车等待;路口内禁止停车;评判标准：通过路口不减速,不观察左右将车辆停在路口内等候,不让优先通行车辆,不合格五、直线行驶当听到语音器提示：请以每小时30公里左右速度保持直线行驶;考生应目视前方,双手控制好方向盘,选择合适档位三档行驶;严谨挤轧道路分道线,保持车辆直线行驶;听到语音器通报直线行驶完成时,表示该项目考试完成;评判标准：方向不稳,不能平稳直线行驶,遇前方有情况不采取减速措施,不合格;六、通过人行横道当听到语音器提示：前方通过人行横道,考生宜刹车减速先大踩离合小点刹车;若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方通过评判标准：不观察左右路况,不减速慢行,行人通过不停车让行,不合格;七、前方学校当听到语音器提示前方通过学校,考生须刹车减速先大点离合小点刹车,左右扭头观察,注意避让学生,确定安全后方可通过;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;八、通过公交车站当听到语音器提示前方公交站台,考生须刹车减速先大踩离合小点刹车,左右扭头观察;评判标准：不观察左右情况,没减速慢行,遇行人通过不停车让行,不合格;九、会车当听到语音器提示请开始会车,考生须注意前方来车,靠右行驶,注意避让其他车辆,会车完成后,正常行驶;当听到语音器通报会车完成时,表示该项目考试完成;评判标准：会车不减速,不靠右行驶,不能与其他车辆、行人保持安全距离,会车难时不让行,紧急打转向盘,避让对方车辆,不合格;十、超车当听到语音器提示请完成超车动作,考生打左转向灯保持三秒,同时左扭头通过左后视镜观察左后方,确认安全方可左转动方向盘,驶入左侧车道行驶超车;超车后确认与被超车辆保持安全距离30米后,打右转向灯,保持3秒,同时观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶;当不具备超车条件时,可耐心等待,条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车;评判标准：超车不观察内外后视镜,没掌握好时机影响其他车辆通行,没保持安全距离,急回本车道,从右侧超车的,不合格;十一、掉头当听到语音器提示前方挺掉头,考生应打左转向灯保持三秒,同时左转头观察左后方交通情况,确认安全后,车速降低至五公里左右,换入抵挡一档,驶入调头区,入弯道观察右侧,确认安全后,驶入新车道,正常行驶;评判标准：连续两车道掉头,掉头不回头观察左后方,妨碍其他车辆、行人正常通过,不合格;十二、靠边停车当听到语音器提示请靠边停车,考生打右转向灯保持三秒,同时右转头观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆平行停在小于路边白实线三十厘米内,拉起手刹,摘空挡,松开制动、离合,熄火,观察左后方交通情况,确认安全后,打开车门下车,考试完毕;评判标准：停车前不通过内外后视镜观察后方和右侧情况,停车离便道边缘不足30=50公分停车,不观察左后方下车的,不合格;。
新规电子化科目二考试操作技巧与评判标准
新规电子化科目二扣分标准注意事项及操作技巧一、考试项目通过单边桥、直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方位、倒车入库共6项。
二、评判标准科目二考试为80分及格和以前不同的是进行每个科目考试时中途不得停车。
科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
项目：综合评判1、未系安全带：扣100分2、未关好车门：扣100分3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分。
4、熄火一次：扣10分项目评判：倒车入库1、不按规定路线顺序行驶，扣100分2、没有完全倒入库内，扣100分3、车身出线，扣100分4、中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。
)项目评判：坡道定点与起步1、没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分2、停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)3、起步未开左转向灯，扣10分4、车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分5、车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)6、起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)项目评判：直角转弯及曲线行驶1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。
新标2、准挤压边线也提高到扣100分。
)3、中途停车，扣100分项目评判：侧方位停车1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分3、未停车于库内，扣100分4、起步未开左转向灯，扣10分5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。
)科目二操作技巧一、考试的注意事项：目前成都所考项目共有6项，单边桥、直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方位停车、倒车入库每个考项都有语音提示，考试规定中途不能停车但是在完成一个考项后还没有提示下一个考项前可以停车，只要下一考项语音提示后就不能停车，车速低于3km/h时就会被判中途停车，所以要求对离合的使用很熟练才行，离合主要是要掌握好半联动和快慢就可以了，考试过程中除了坡道起步需要加油以外其他考项都是不用加油的只需要离合控制车速就可以了，不能停车就没有打死方向的机会了，那么方向盘的操作很关键主要是方向与车速的配合还有车辆行驶的位置判断都是需要很好的掌握。
科目三：电子路考的程序、考试项目及动作要领
电子路考的程序、考试项目、动作要领1、检查和上车准备（1）车身前左、后右各有一个感应器，要绕车检查一圈，必须听到“前左方有物体通过”和“后右方方有物体通过”，否则用用摸一下感应器。
（2）要有检查四轮的动作，观察车辆周围环境，确认是否安全。
观察后方和前方的交通情况，有无妨碍行车的障碍物。
如果未检查四轮、不观察交通情况，均直接扣100分。
（3）如果发现压实线、停在人行横道或公交车站30米以内，必须报告考官，否则起步后直接挂掉。
（4）左手开车门，打开10cm后再次确认周围的交通安全，再继续打开。
（5）15秒内必须上车。
站在左前门，喊报告。
（6）上车后，检查车门是否完全关闭，调好座位和后视镜，系好安全带。
检查手刹、档位是否在空挡位置。
（7）与考官的对话：上车前，如发现有异常，必须向考官如实反映，不然自己倒霉。
立即“报告考官，……，请指示”。
教官会……上车后，准备工作完成后，最后考官会问：“准备好了吗？”“报告考官，准备完毕，请指示。
”2、启动发动机，进行夜间模拟行驶灯光考试这时考官开启电子考试系统。
电脑指令：“请启动发动机。
下面将进行夜间模拟行驶灯光考试，请按指令在5秒内做出相应的灯光操作。
”注意：启动发动机时，变速杆要置于空档，否则电脑就判不合格，注意，踩离合器发车的不合格！所以启动发动机时，双脚要放在平地上。
（1）请开启前照灯——近光灯（大灯，即2档位置）（2）夜间在没有路灯或照明不良的道路上行驶――远光灯（3）路口转弯、夜间与机动车会车、与对方会车近150米、紧跟前车行驶、窄路窄桥与非机动车会车（任选一）――近光灯（4）超越前方车辆、通过急弯坡路、通过拱桥人行横道，通过没有交通信号灯控制的十字路口（任选一）――远近灯交替（5）雨雾天行驶――雾灯和警示灯（6）夜间车辆发生故障或交通事故，妨碍交通无法移动――示宽灯（小灯，即1档位置）和警示灯“夜间模拟灯光考试完成，请关闭所有灯光。
”所有操作结束后，须在5秒内关闭所有灯光。
电子路考仪操作方法及注意事项
同“通过人行横道线”。
九：通过公共汽车站
同“通过人行横道线”。
十：会车
1、观察左右交通情况；2、开启右 转向，避让前方来车；3、注意和对 方来车保持安全的横向车距；4、夜 间会车还应在距对方来车150米以外 互闭远光灯改为近光灯。
十一：超车
1、观察后方交通情况；2、要选 择合理的超车时机，但不能影响 其他车辆正常行驶；3、开启左 转向灯鸣喇叭待前车让开后从左 边超越；4、和被超车保持安全 的横向车距；5、超车后及时驶 回原道，不妨碍被超车正常行驶。
十四：夜间行驶
1、能否正确打开灯光；2、通过人 行横道时需要使用近远光示意；3、 路口转弯时使用近光；4、超车时变 换使用近远光灯提醒被超车辆；5、 照明情况良好的道路上使用近光。
注意事项
1、在考试过程中，听到语音指令后 在1-3秒内进行操作。
2、超车指令时，无论前方是否有车 都要按超车步骤操作。 3、行驶过程中不得超过2000转。
4、打转向灯3秒后才可转方向盘。
5、不可低头看档。
6、若需变更两个车道，先变更一次 直线行驶约30-50米后再变更一次， 不可直接变更两个车道。
电子路考操作方法及 注意事项
考试项目：上车准备，起步，直线 行驶，变更车道，通过路口，靠边 停车，通过人行横道，通过学校区 域，通过公共汽车站，会车，超车， 掉头，夜间行驶。
一：综合项目
主要考核考生的日常驾驶习惯及基 本驾驶技能
二：上车准备
先将档案交予考官，待考官手势发 出后：1 逆时针绕车一周检查车辆 情况；2 上车后首先输入指纹，系统 确认身份后调整座椅，系好安全带， 适当调整后视镜。
三：起步
一踩二挂三转向，四喇叭五手 刹六观察，平稳起步，不闯车、 不熄火、及时放下手刹。
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电子路考操作要求及评判标准
科目三路考的总分是100分，达到80分过关。
一．上车前准备
1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
二．夜间灯光模拟考试
当听到语音提示后，5秒钟要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒做出反应）
2.其它灯光的使用要求：
3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟关闭所有车灯开关）
4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。
进入第三项：“请起步。
”注：如果第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上容。
三．起步
起步前做好以下准备:
1.开启左转向灯
2.迅速踏下离合器
3.挂入1档
4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10分，扣分理由:2.5秒未启动或手刹未松开。
6.1档行驶距离50米以要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。
7.进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。
需50米加3档。
8.1档最高时速不能超过20KM，2档最高时速不能超30KM。
3挡不能超40KM。
9.起步后，除了过路口，转弯用2档，其他时候都用3挡，4档。
2档时间过长会扣10分。
10.4档必须用上一次。
而且时速保持在40公里以上。
最好保持8秒。
具体时间不确定，若一直未用4档，会扣10分。
不要太快，因为经常需要过路口、转弯、变更车道等。
四．变更车道
当听到语音提示：“请变更车道”
开启左转向灯，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），回方向灯（自动回位不需要此操作），迅速进入3档，为直线行驶做好准备工作。
同时，速度迅速提升到30—35KM/h。
注：只有单车道时，此时不能变更车道，只能考直线行驶。
五．直线行驶
直线行驶前的准备工作：
1.把方向调正（调到车道线的中间）
2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。
//这个说法没有依据的，20KM也可以挂在3档。
同样是20码，挂在2档跑长了要扣分，本人血的教训。
3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。
方向，档位，速度是否达到直线行驶要求。
当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。
4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。
当语音提示后，考生注意以下两点：
（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。
）
（2）当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。
速度低于30KM/H 扣10分。
扣分理由：不了解车辆行驶速度。
5当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动（调整）方向。
如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。
4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。
//不需要上5档。
六．通过人行横道
点刹车
七.通过学校区域
点刹车
八．通过公共汽车站
点刹车
九.通过路口，减速慢行
25公里以上需要点刹车，以下则不需要。
六，七，八，九为减速类考试项目
当听到语音提示，如：“通过公共汽车站”或“通过人行横道”时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹。
否则扣100分。
等红灯，遇到障碍物等情况停车，重新起步前，可以回空档，拉手刹。
也可以不回空档，拉手刹。
踩离合，挂1档。
必须一档起步。
十．会车
十一.超车
十二．调头
十三.靠边停车
当听到语音提示：“请靠边停车”
1.开启右转向灯，停顿3秒后，才能向右转方向。
2.逐级减档，减速慢行，同时向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米），减到2档停车。
3.车停稳后：
（1）回空档
（2）拉手刹
（3）松离合
（4）松脚刹（主刹）
（5）回转向灯，解安全带
（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。
另：
1、拖档车发抖，会扣10分。
车上的电子仪表感应得到，仪表自动扣分。
2、长路段，及时上4档，跑40码多点，保持8秒左右。
没有上4档，40码，有学员被扣分。
3、犀浦车多，路况不好，可以请求变道。
“教官，请求变道”允许后可以变道。
有学员已未选择合适车道被扣10分。
4、要到路口，虚线转实线之前，及时减速，挂2档。
5、不能长时间挂2档。
同样20码，可以挂3档。
但不会被扣分。
关于离合器的标准用法
考官提醒，离合器的作用就是用来换档以及二挡以下防熄火。
在一些预见性事件，比如拐弯、等信号时可以提起反应换档减速的作用。
真正遇到紧急情况，或者遇到下坡、高速、湿滑路面等特殊路况时，车辆越是需要被控制，就越不能离合器、刹车一起踩。
在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造
成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
1、离合器的使用训练
（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。
（2）离合器"联动点"：当离合器松抬到某一位置（某一点），发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是"联动点"（或叫半联动）。
半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。
（3）判断联动点的方法：
A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为"联动点"。
B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在"联动点"上，也称"半联动"。
C、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这时离合器处在"联动点"。
（4）踏离合器要一下踏到底。
（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。
一快：当开始松离合器时，动作要快。
一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要慢。
一停顿：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有停顿。
第二慢：当离合器即将离开"联动点"位置（全联动）时，动作要慢。
第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程）动作要快。
两快、两慢一停顿，有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。
（6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。