汽车运用与维修专业可行性报告
XX汽车维修保养厂可行性研究报告

XX汽车维修保养厂可行性研究报告一、研究目的及背景随着汽车保有量的快速增长,汽车维修保养市场迅速发展。
XX地区作为一个经济发达的城市,汽车消费水平较高,对汽车维修保养服务需求量大。
因此,开设一家XX汽车维修保养厂具有可行性和市场潜力。
二、市场调研1.市场需求:XX市区域内汽车数量逐年增加,随之而来的汽车维修保养市场需求也在增长。
现有的汽车维修保养厂数量有限,且服务质量参差不齐,存在着市场需求无法完全满足的问题。
2.市场竞争:目前市场上存在一些大型连锁维修保养企业,这些企业拥有规模大、服务水平高的优势。
但对于一些小型汽车维修保养厂,他们提供的个性化服务和价格竞争力与大型连锁企业相比具有一定优势。
三、企业定位和服务特色1.定位:XX汽车维修保养厂将以中小型汽车维修保养为主,重点服务对象为居民个人和小型企业。
通过提供高品质的汽车维修保养服务,来满足客户的需求。
2.服务特色:为了与竞争对手形成差异化竞争,XX汽车维修保养厂将在以下几个方面提供特色服务:-技术水平:引进一流的技术设备和维修人员进行技术升级和培训,以确保维修服务的专业性和高效性。
-价格优势:通过与供应商的合作和规模经济效益,控制成本,使得价格具有一定竞争力。
-客户关怀:定期开展客户维护与回访,增加客户的黏性,提高客户满意度。
四、经营策略1.人员组织:招聘有相关经验和技术能力的维修人员,并建立完善的绩效考核与激励机制,提高员工的积极性和工作效率。
3.营销策略:提供免费的汽车检测服务,通过维修检测报告向客户展示问题,加强对客户的沟通和建议,增加维修业务的转化率。
4.质量管理:建立严格的质量管理体系,确保维修服务的质量和效率,并提供长期保修服务,提高客户的信任度。
五、经营预测与风险分析1.经营预测:根据市场调研数据和XX地区汽车维修保养市场的增长趋势,预计初始阶段每月可处理维修保养业务20辆,预计年均增长率为20%。
2.风险分析:与新开业务相关的风险主要包括市场竞争压力、客户信任度、技术人员和设备设施的管理等。
中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划

中职学校《汽车运用与维修》专业教学计划一、专业概述《汽车运用与维修》专业是中职学校工科类专业之一,旨在培养具备汽车运用与维修相关知识和技能的高素质专业技能型人才。
通过系统学习汽车维修工艺与方法、汽车电子与控制技术、汽车底盘与传动技术等内容,毕业生能够进行汽车运行状态的检修、故障的排除和修复工作。
二、培养目标1.掌握汽车制造技术的基本原理和操作方法。
2.掌握汽车电子技术理论、检修方法和操作技能。
3.了解汽车制造工艺、元件、零部件、性能及其配套工作。
4.学会使用汽车检测设备进行故障排查、诊断和维修。
5.能熟练掌握汽车维修与维护的各项操作技能。
6.掌握相关计算机应用知识,能够应用相关软件进行汽车维修与管理工作。
三、课程设置及学时分配1.必修课程(1)汽车机械基础:120学时(2)汽车电控系统概论:120学时(3)汽车底盘与悬挂系统:120学时(4)汽车发动机与传动系统:120学时(5)汽车故障诊断与排除:120学时(6)汽车维修技术:120学时(7)汽车运输与装备管理:60学时(8)汽车维修实训:180学时2.选修课程根据学生兴趣和实际需求,开设选修课程,包括:(1)汽车电子技术:80学时(2)汽车制动系统:80学时(3)汽车空调系统:80学时(4)汽车喷漆技术:80学时四、教学方式《汽车运用与维修》专业的教学以理论与实践相结合为主要方式。
理论课讲解相关的知识和技术理论,实践课通过模拟练习、实验操作等方式加强学生的实际动手能力。
同时,还要注重实习实训,在校外实践基地进行实际汽车维修及管理操作,提升学生的综合素质和实际应用能力。
五、教学目标经过专业的教育和培训,学生能够在毕业后具备以下能力:1.能够运用所学的汽车维修与维护知识,进行日常汽车维护、故障排查与修复工作。
2.能够熟练掌握汽车机械原理和基本操作技能,进行汽车的维修和维护工作。
3.能够了解并操作汽车电控系统以及其他相关的电子设备和仪器,进行汽车电控系统的维修和检修工作。
南县职业中专汽车运用与维修、文秘专业评估汇报材料

南县职业中专汽车运用与维修、文秘专业评估汇报材料南县职业中等专业学校 2015-4-25益阳市教育局:我们学校对照《益阳市教育局关于开展中等职业学校专业评估的通知》精神,结合我校汽车运用与维修专业建设理念及现有建设水平,为更好的创建特色专业,提升技能型人才培养质量,有效地服务县域及周边地区产业升级和经济建设;为有效服务社会经济发展、推进新型工业化提供强有力的人才支撑。
我校按照评估指标体系要求逐项进行了自评,自评结论为“A类”。
又向南县教育局提出专业评估申请,经县局专家评审团进行现场评审,评审结果为“通过”。
现报告如下:一、基本情况1、学校概况:南县职业中专创办于1983年。
学校设立乌咀校区、城西校区,占地16万多平方米,建筑面积7万7千多平方米,在校学生3220人,教职员工208人。
2、专业概况:①文秘专业:专业概况:我校文秘专业始建于2003年,该专业每年新生招生人数在100人左右,社会培训年需求量在1000人日以上。
两年来,我校高度重视文秘专业师资的培养培训工作。
现有专任教师25人。
其中,专业课教师5人,实习实训指导教师2人,双师型教师3人。
专业教师中,参加国家级、省级培训的专业骨干教师有3人,有高级技术职称的6人,有省级学科带头人1名。
另外,学校从企业聘请的技术人员2人。
我校文秘专业在建设模式上,学校计划争取国家和地方财政投入近200万元,同时“引企入校”,计划与合作企业共投入300万元,实现校企“共建”。
②汽车运用与维修专业:我校汽车运用与维修专业,办学具有广泛的市场基础和良好的社会影响。
目前,该专业每年新生招生人数在100人左右,社会培训年需求量在1000人日以上。
而目前我校汽车运用与维修专业最大年接纳量为500人日。
该专业始建于2012年,2014年与南县建国机动车驾驶员培训学校联合成立了“南县职业中专南县建国机动车驾驶员培训学校”,投资建设了两个汽车维修室,一个标准规范的驾驶员实训场地正在筹建中。
中职学校汽车运用与维修专业一体化教学的探索

目前, 中等职业教育事业全国上下方兴未艾、 蓬勃发展。规模上 的扩大, 客观上对教研教改提出了更高要求。 由于生源质量下降、 实习 场地不足、 教学设施缺乏等原因, 传统的教学观念和模式已难以适应 过程, 从而实现理论指导实践、 实践验证理论, 形成理解和记忆的良性 循环。3、 为了解决传统教学模式跨度大, 把专业课程划分为构造和修 理、 教学分为理论教学和实习教学而导致教师的讲解和学生的认识人 为分割、 学生理解困难的问题;采用理论学习、 技能训练“ 模块式一体 化” 教学。模块式一体化” “ 教学在一段教学时间内, 构造”“ 从“ 、修理工 艺” 维护与排故”只把某一总成作为重点认识对象。 到“ , 缩小了注意目 标, 可使学生短时间内对该总成结构形成系统、 完整的 认识, 掌握技能
位” 原则(不是单纯的技能), 对现行教学计划、 大纲、 课程设置进行调
针对以上问 我 题, 们在“ 模块式一体化” 方面进行了实践性探索,
具体做法如下: 1、 针对中等职业学校学生基础知识薄弱的特点, 要彻底改变以 往老师一本书、 一支粉笔在合上滔滔不绝, 学生在下面昏昏欲睡或各
各方面的特长均会有所表现, 教师应注意因材施教, 用高尚的道德情 操和全面的业务能力, 言传身教, 进行综合素质方面的教育。 用自己的 专业能力和人格魅力 去感染他们, 综合能力的培养。 利用现有 突出 3、 条件, 扩充实习场地及教学设施。实施一体化教学, 必要条件是实习、
作台。 既省资金, 切合实际、 又 经久耐用;学生得到了锻炼, 教师也提高 了业务能力。 更重要的是, 使用和维修都很方便, 一旦出现故障, 随时
可以自己维修。 、 4 目前缺乏与“ 模块式一体化” 教学相配套的教材。 当 务之急, 必须尽快组织精兵强将编写出实用、 适应“ 模块式一体化” 教
汽车维修可行性报告

篇一:汽车修理厂可行性报告xxxxxxxxx汽车修理厂基地建设项目二0一0年十二月目录第一章总论 (1)一、项目开发单位概况 ............................................................................. (1)二、项目概况 (3)三、可行性研究的结论 (4)第二章项目开发建设背景分析 (6)一、昆明市社会经济发展和政策背景 (6)二、安宁市概况 (8)三、项目建设的必要性 (10)四、项目开发建设的宏观环境评价 (11)第三章市场预测 (12)第四章产品方案及生产规模 (13)第五章工艺技术方案 (14)一、工艺技术路线确定的原则和依据 (14)二、技术方案: (14)三、主要设备方案: (15)四、原料、辅助材料及燃料电力供应 (16)第六章建厂条件和厂址方案 (17)一、建厂条件 (17)二、厂址方案 (19)三、公用工程和辅助设施方案 (19)第七章环境保护........................................ 22一、绿化 .. (22)二、污染物的产生、排放与治理措施 (23)三、环保投资估算 (24)四、预期效果 (24)第八章节能与节水 (24)一、节能措施 (24)二、节水措施 (25)第九章劳动保护与安全卫生 (26)一、劳动保护 (26)二、安全保护 (26)第十章生产组织和劳动定员 (27)一、企业组织 (27)二、劳动定员 (28)三、职工培训 (29)第十一章项目实施规划和进度要求 (29)一、建设周期 (29)二、工程进度 (30)第十二章投资估算及资金筹措 (30)一、总投资估算 (30)二、投资估算 (32)三、资金筹措 (32)第十三章财务评价及效益评价 ............................. 33一、产品成本及费用估计的依据 (33)二、财务评价 (34)三、社会效益评价 (36)四、评价结论 .............................................. 36 件主要财务评价指标利润损益表建设项目交通位置图附附件一附件二附件三第一章总论一、项目开发单位概况(一)、项目名称xxxx汽车修理厂基地建设项目可研报告(二)、项目委托单位及背景项目委托单位:xxxx汽车修理厂项目委托单位背景:xxxx汽车修理厂于2004年新创的集汽车修理、汽车维护、汽车保养为一体的规范化、现代化中型汽车,修理厂自创立以来,一直秉承“诚信是企业之本、人才是企业之源、创新是企业的动力、顾客是衣食父母、修理安全与质量是生命线、服务是永恒的保证”为修理厂理念,坚持以“专业造精品、服务铸品牌、诚信铸未来、成交一户、交友一方”的原则。
汽修专业专业开设专家论证报告

遂宁市职中“汽车运用与维修专业”人才培养方案开发专家论证报告根据产业发展规划,对人才规格的新要求,国家改革发展示范校内涵建设的要求,在学校的统一安排部署下,由汽车运用与维修专业指导委员会、高校专家、企业专家组成汽车运用与维修专业人才培养方案开发论证小组,在企业调研的基础上,论证组专家对我校汽车运用与维修专业人才培养方案进行了可行性论证,论证结果如下:一、专业建设的可行性学校汽车运用与维修专业开设于2013 年, 2013 年汽车运用与维修专业被我校确立为重点专业,学校还聘请企业兼任教师 2 名,保证了所学知识内容的先进性和实用性,实现和企业零距离对接。
实习实训室配备发动机、底盘、电气、钣金、电控发动机、汽车电工等课程所需实训器材、设备俱全,支撑我校汽修专业开足、开全专业课。
在教学模式上,和学校其他专业一起探索出了“课堂车间化,车间课堂化”的双化教学模式。
2017 年招生200余人,为开展校企合作、工学交替的人才培养模式创立了条件。
二、专业建设思路深入开展校企合作,学校和企业共同确立专业建设目标和内容。
首先进行师资队伍、课程体系开发及校内外实习实训基地建设。
广泛开展工学交替、顶岗实习,加大实习实训力度,提高动手操作能力。
开展与汽车行业学会的广泛合作,参与技能等级鉴定,扩大影响力,立足当地,为汽修企业提供技术支撑,服务当地经济建设。
三、专业建设主要内容及进度(一)人才培养模式和课程体系改革1、专业人才培养模式改革搭建校企合作办学平台,探索和实践工学交替、顶岗实习的人才培养模式。
教师定期进企业顶岗实训交流,在2016年 10月我校的学生就开始到遂宁鑫海汽车销售服务有限公司进行校外实习,从而达到学生工学交替、顶岗实习的要求;企业参与教学目标、内容、标准的确立、提供实训基地、委派一线技术人员参与教学,2、专业课程体系建设依据国家标准、参照企业需求标准、结合培养模式和目标,深化课程和教学体系改革,完善课程体系的开发和推广:制定专业教学指导方案和专业教学大纲;开展“双化”教学、理实一体化教学、项目教学、现场教学的探索和实践;完成配套教材的开发和应用,主要包括:公共基础课、专业基础、专业核心课、拓展课程开发和推广。
汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告

汽车运用与维修专业理实一体化教学改革研究报告当前,各职业学校大力推进“校企合作、工学结合、理实一体”的教学模式,“校”与“企”合作,“工”与“学”结合,依靠行业优势,与企业紧密合作,寻求校企双赢的有效结合点,实现资源共享,优势互补。
我校在汽车运用与维修专业课程教学中推行理实一体化教学改革,迈出了教改实践的第一步。
通过教学改革,对理实一体化教学法有了初步的认识,对其实施的规律作了一些大胆的实践与探索。
归纳为:实训环境企业化、课程设置模块化、配套教材任务化、教师队伍双师化、质量评价社会化。
实践证明,理实一体化教学是符合职业教育的规律和特点,适应职业学校学生目前基础和身心发展的一种成功的教学方法。
一、理实一体化课程的内涵与特征理实一体化课程是指:理论与实践通过一个个特定的载体(项目、任务、学习情境)有机地融合在一起,通过手脑并用的项目驱动、任务引领、做中学、行动导向等手段来实施课程教学。
1、理实一体化的基本内涵是:充分利用现代教育技术,将理论、实验、实训等教学内容一体化设置;讲授、听课与实验、操作等教学形式一体化实施;教室、实验室与实训场地等教学条件一体化配置;知识、技能与素质等职业要求一体化训练;理论和实践交替进行,形象和抽象交错出现。
由此形成融知识传授、能力培养、素质教育于一体的一体化课程模式。
2、理实一体化课程的特征及内容(1)理实一体化的课程目标,应包含理论教学目标与实践教学目标,或知识目标、技能目标、社会能力目标或职业素养目标;(2)每一教学单元的学习内容理实一体化,教学内容(通常2课时或4课时)要求理实一体化,即讲练结合,教学做合一;(3)理论与实践比例为1:1左右(若实践操作内容即学生未来工作内容,则又属于工学结合课程);(4)配套理实一体化教材;(5)理实一体化学习指导书、学习报告;(6)理实一体化学习评价;(7)理实一体化的教学方法;(8)理实一体化教学管理机制;(9)理实一体化教学场所,职业氛围浓。
汽车运用与维修重点专业建设方案

汽车运用与维修重点专业建设方案(1)需求论证某地区位于晋陕蒙三省交汇,路网四通八达,已成为西贯陕蒙、东接京津、南通中原的交通枢纽,是晋西北重要的物流集散地。
矿产资源丰富,其中煤炭储量达到127亿吨。
运输业发达,农村大部分剩余劳动力都从事与煤炭运输相关的职业。
省道韩府公路每日车流量高达1.5万辆,是陕北煤炭过境山西的重要通道,也是山西连接大西北的重要门户。
“十三五”期间,某地区以优势产业带动其他产业发展,逐步转变增长方式。
为实现上述发展目标,除每年需要新增数以百计的汽车专业维修人员外,还需要每年培训农民100O人日。
因此,建设汽车检测与维修专业,提高人才培养和技术服务水平,非常迫切,意义重大。
(2)建设目标根据我X及周边产业发展对技术技能人才的需求,结合我校人才培养实际,制订我校汽车运用与维修专业项目建设目标。
通过建设,促使我校实训基地保持稳定、可持续的专业发展方向,同时具有一定的先进性、兼容性和扩展性,使我校汽车检测与维修实训基地特色鲜明、设备一流、成为我X及周边地区具有较大影响力的实训基地。
建成后不仅能满足我校汽车检测与维修专业和相关专业教学需求的基本要求,而且能积极为周边学校及企业、社会提供服务和技能培训,从而提高实训基地的利用率,增强服务我X经济和社会发展的能力。
我校汽车检测与维修专业配有标准汽车发动机实训室、底盘实训室、汽车电器实训室、汽车检测与维修实训车间、汽车模拟驾驶室;现有实训设备12324台/套,镀金实训设备一套,汽车喷漆专业实训设备一套,模拟驾驶台15套、教练车4辆。
下一步,我校将充分利用汽车检测与维修实训基地临街的一块220平方米空地,与汽车维修企业联合办学,实现前店后校,前店后厂。
到时除了满足本校的实训要求,还计划实现对社会人员150人日的培训目标,既达到服务社会的目的,又为专业的可持续发展创造条件。
(3)建设思路本着坚持为教学工作和人才培养工作服务,为全X经济和社会发展服务,科学规划,准确定位,合理布局。
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重庆经济建设职业技术学校
关于开设汽车运用与维修专业的
可行性论证报告
一、汽修专业的发展前景
职教发展机遇:随着中国经济的快速发展及经济结构的不断优化,社会上对职业技能人才,特别是“蓝领”、“灰领”的大量需求,凸显了职业教育的无限魅力。
近年来,上至党中央、国务院,下至重庆市及相关区委都制定了一系列推动职业教育发展的重大方针政策与重大举措。
这一切都为职业教育发展提供了较好的环境和机遇。
近年来,尤其是从2009年开始,我国汽车市场得到了喷发式的的快速发展,年销量已超过千万辆,成为世界上第一大汽车消费国。
专家预计,2015年中国的汽车产销量达到2500万辆,凤凰汽车讯“根据目前的销量走势,2016年中国汽车全年销量将达2800万辆,同比增长达13.9%。
”中国汽车工业协会秘书长助理许海东在12月14日举办的2017年中国汽车市场发展峰会上发布预测。
对于2017年中国汽车市场,许海东认为如果1.6L排量汽车购置税减半政策延续,销量或将达2968万辆,同比增长6%;如果该政策退出,2017年全年汽车销量为2856万辆,同比增长2%;其中,出口76万辆,进口100万辆。
而且,我国的汽车用户也已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主,这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。
重要的是,越来越多的私人汽车用户会把售后服务看作是购买汽车时仅次于价格的关注点。
私车时代已经来临,而随之应运而生的汽车维修、养护、美容、救援,甚至改装等系列服务便成为一个新兴的朝阳行业。
(一)汽修专业的社会需求分析
1、汽车生产企业的社会需求
由于汽车市场的持续火爆与经营厂家的销售改革,导致一方面市场增势不减,另一方面汽车降价不止、利润空间降低。
面对这一
现状,汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外,对于优秀人才的招募更是至关重要。
许多汽车生产企业都急需两大类人才:一类是经验丰富的技术研发人才,另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。
前者的社会需求地位虽然重要,但总体的人数需求并不大;后者在汽车行业内是所有岗位流动率中最高的一个,业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜,但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数,这一类人才的需求缺口很大。
2、汽车维修企业的社会需求
据不完全统计,至2015年机动车维修从业用户已超百万户。
随着汽车保有量的急剧增加,私有轿车所占比重的不断加大,使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式发生了新的变化。
为了保证汽车维修企业能够为消费者提供更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务,汽修行业就必须一方面进一步提高现有汽车维修从业人员的整体素质,另一方面要不断培养培训大量的新生汽车维修专业人才。
(二)汽修专业的人才需求分析
1、汽修企业的专业人才缺口很大
据专业人员调查,汽车维修及相关行业现有最突出的矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要。
由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。
据抽样调查,主要存在下列问题:
a. 高等级技能人才比例偏低。
b. 工人文化程度偏低。
c. 工人技术水平偏低。
d. 接受过系统专业知识学习的人员比例极低
2、汽修学校的人才培养缺口明显
仅仅从咸阳一地来看,正规专业的全日制汽修学校还没有一所。
对于专业汽修人才的培养我们任重而道远:不但要从零开始培养大量新生的汽修人才,而且还要对于正在从业的人员进行在职培训。
最终达到所有汽修人员能够较为专业、系统、全面地进行汽修工作。
尤其是那些师资力量不太雄厚的地区,更加需要其它地区的汽修人才的支援。
二、开设汽修专业的条件论证
(一)人才培养目标及要求
本专业以培养实用型汽车高级维修技能人才为目标,使学生养成良好的职业道德品质,具有汽车及其零部件维护、修理、检测和故障诊断的能力,成为社会急需的汽车维修技能人才。
1、职业能力的要求
目前,先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理,向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。
此外,汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。
近年来,更出现了汽车远程诊断技术。
因此行业对高技能人才也产生了大量需求,提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
而且,现代汽车维修服务于千家万户,面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。
从专业能力分析,要适应汽车维修及相关工作需要,主要应有以下要求:
(1) 掌握必备专业知识。
其中主要包括:电工电子技术;计算机控制技术;机械基础及汽车运行材料;汽车构造与维修;汽车故障诊断检测;汽车使用性能;汽车维修检测设备;环境保护;相关法律法规;职业道德规范等。
(2) 具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力。
其中主要包括:汽车维修通用基本技术;特定车型维修技术;专业英语与获取信息的能力;组织协调能力;继续学习的能力等。
(3) 具有良好的职业态度。
其中主要包括:热爱专业,不断钻研提高;自觉遵守企业规章制度;自觉遵守职业道德规范;自觉遵守国家相关法律法规;对客户诚实、守信、热情等。
2、职业素质的要求:
当前汽修行业对于从业人员的基本素质有很高的期望:希望有很好的社会责任感和团队合作意识。
经调查,绝大部分的汽修企业非常希望他们的员工具备高度的社会责任感,崇高的职业道德及热爱本企业,敬业爱岗的精神;同时,大部分的汽修企业对团队合作精神和创新意识有较高的要求,这些在他们看来比其他的什么都重要。
(二)师资队伍与硬件条件基本要求
1、专业的师资队伍
学校具有一支水平高、能力强、责任重的专业师资队伍。
目前学校有教职工42人,专任教师30人,汽修专业教师4人。
他们基本都达到从事相关教学十年以上的工作要求,对于汽修专业的开设,无论是从心理上还是从学问上都做好了准备。
而且,学校还制定了优化师
资,提高交流的教师培训计划,每年都要按10%的比例派遣专业教师进修。
尤其是对于新专业,更是集中力量、加大投入,预计在三年内达到培养高水平专职汽修教师12人次。
同时,以老带新,以高带低,不断积累与壮大专业教师队伍的人员组成、知识结构、能力层次。
学校一定会用一支优秀而负责的专职教师队伍为汽修专业人才的培养保驾护航。
为此,学校特制定以下措施:
(1) 制定专业教师任职条件。
在积极推进“双师型”教师队伍建设的同时,学校还制定了专业教师任职资格条件,适当地提高专业教师上岗“门槛”,从而提高了专业课教育质量。
(2) 建立汽车维修新技术应用培训体系。
主要以与汽车制造厂联合办学的形式,积极开展专业师资轮训制度。
(3) 培养专业的实习教师。
指导学生实习的教师必须具备几项条件:一是具有系统的专业知识;二是具有较强的专业技能和丰富的专业实践经验;三是具有良好的职业道德;四是懂得如何传授技艺,有能力完成培养计划;五是仍在现场从事本专业的生产工作;六是本人愿意承担指导学生进行实际操作的教学任务。
对于能够胜任实习指导的教师,学校均会按高级职称的待遇对待。
(4) 按照企业需求,调整培养目标。
学校联合汽车经营企业,组建以企业专业技术人员和学校专职教师为主的专业顾问委员会,随时把握企业需求及变化,不断动态调整培养目标。
(5)推进“理实一体”,提高教学效率。
为提高教学效率,学校积极推进教学思想的更新、教学方法的改革和教学手段的改革。
结合汽修专业的特点与学校现有硬件的条件,在充分运用现代化教学手段和实物教学方式的基础上,要求教师构建“理实一体”课堂,目的是使学生动脑动手,理论联系实践,同步养成知识和技能。
2、硬件的条件配套
学校已向省上报送了六十万元的设备经费,专门用于汽修专业培训设备的购买。
同时学校还拥有全套的汽车电子实验仪器:万用表、解码器、示波器、发动机综合性能分析仪等。
三、汽修专业主要课程
1、汽车专业英语、汽车机械基础、汽车电工电子、汽车材料、计算机原理与应用;
2、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备构造与维修;
3、汽车钣金技术、汽车喷涂技术、汽车美容工艺;
4、汽车检测设备与使用保养、汽车发动机电子控制技术、汽车底盘电子控制技术;
5、业务管理、汽车维修与诊断技术、岗位模拟训练;
6、电控发动机构造与维修、电控底盘构造与维修、汽车检测设备与使用;
7、市场营销、四大车系典型轿车相关教学内容实训;
8、等级考试强化训练、岗前模拟训练。
四、结论
从以上调查结果可看出,市场对汽车运用与维修专业的人才需求量非常大,学校把汽车运用与维修专业作为重点发展专业是切实可行的。