混凝土桥梁耐久性设计规范
混凝土桥梁的耐久性标准
混凝土桥梁的耐久性标准一、前言混凝土桥梁是现代工程建设中的重要组成部分，其耐久性直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。
因此，制定混凝土桥梁的耐久性标准是必要的。
二、基本概念1.混凝土桥梁：由混凝土制成的桥梁。
2.耐久性：指材料或构件在长时间的使用和自然环境的作用下，保持其原有性能的能力。
三、混凝土桥梁的耐久性标准1.材料标准混凝土桥梁中使用的混凝土应符合国家现行混凝土标准规定，包括但不限于强度等级、配合比、掺合料等方面的要求。
2.设计标准混凝土桥梁的设计应符合国家现行桥梁设计规范，包括但不限于荷载标准、抗震要求、温度变形等方面的要求。
3.施工标准混凝土桥梁的施工应符合国家现行建筑工程施工质量验收规范，包括但不限于混凝土浇筑、养护、钢筋加工等方面的要求。
4.维护标准混凝土桥梁的维护应符合国家现行桥梁维护规范，包括但不限于定期检查、保养、维修、加固等方面的要求。
5.检测标准混凝土桥梁的检测应符合国家现行桥梁检测规范，包括但不限于非破坏性检测、破坏性检测等方面的要求。
四、混凝土桥梁的耐久性评价指标1.强度混凝土桥梁的强度是评价其耐久性的重要指标之一。
在正常使用情况下，混凝土桥梁的强度应符合设计要求，且不能随着时间的推移而显著下降。
2.耐久性混凝土桥梁的耐久性是评价其使用寿命的重要指标之一。
在正常使用情况下，混凝土桥梁应能够承受自然环境的作用，如风吹雨打、紫外线辐射、化学物质腐蚀等，并能保持其原有性能。
3.渗透性混凝土桥梁的渗透性是评价其防水性能的重要指标之一。
在正常使用情况下，混凝土桥梁应能够有效地防止水分渗透，从而避免内部钢筋锈蚀和混凝土质量下降等问题。
4.裂缝混凝土桥梁的裂缝是评价其使用寿命的重要指标之一。
在正常使用情况下，混凝土桥梁应能够有效地控制裂缝的产生和扩展，避免裂缝对桥梁结构安全性能的影响。
五、混凝土桥梁的耐久性检测方法1.超声波检测超声波检测是一种非破坏性检测方法，可用于评估混凝土桥梁的强度和裂缝情况。
混凝土结构桥梁设计规程
混凝土结构桥梁设计规程一、总则混凝土结构桥梁设计规程适用于公路、铁路、城市道路等各类桥梁设计，旨在规范桥梁设计，保障桥梁工程施工质量和使用安全。
二、材料1. 混凝土(1) 混凝土强度等级应根据桥梁的使用环境和所处地区气候条件，按照国家标准GB 50010《混凝土结构设计规范》规定确定。
(2) 混凝土应采用随机抽样检测，检测结果符合规定标准。
2. 钢筋(1) 钢筋规格应符合国家标准GB/T 1499.1《钢筋第1部分：热轧钢筋》和GB/T 1499.2《钢筋第2部分：冷拔钢筋》规定。
(2) 钢筋应进行质量检测，检测结果符合规定标准。
3. 其他材料(1) 橡胶支座应符合GB 20688《橡胶支座》规定。
(2) 膨胀节应符合GB/T 12777《铁路钢轨式混凝土桥梁用膨胀节》规定。
(3) 防腐涂料应符合GB/T 9286《钢结构防腐涂料》规定。
三、结构设计1. 梁式桥设计(1) 梁式桥应满足承载力、刚度、稳定性和耐久性要求。
(2) 梁式桥设计应考虑预应力和非预应力两种设计方案，预应力设计应参照《预应力混凝土桥梁设计规范》(JTJ 057-2017)规定。
(3) 梁式桥设计应考虑施工、维护和修缮方便性，尽量避免设置过多特殊构件。
2. 拱式桥设计(1) 拱式桥应满足承载力、刚度、稳定性和耐久性要求。
(2) 拱式桥设计应参照《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2018)和《铁路桥涵设计通用规范》(TB 10002-2017)规定。
(3) 拱式桥设计应考虑施工、维护和修缮方便性，尽量避免设置过多特殊构件。
四、施工与验收1. 混凝土浇筑(1) 混凝土浇筑前应进行检查，混凝土浇筑后应进行质量检测。
(2) 混凝土浇筑应按照国家标准GB 50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》操作，确保混凝土强度和质量符合要求。
2. 钢筋加工和安装(1) 钢筋加工和安装应按照国家标准GB 50005《钢筋混凝土工程施工质量验收规范》操作。
混凝土构件耐久性设计规范
混凝土构件耐久性设计规范一、前言混凝土结构的耐久性是保证其正常使用寿命的重要因素之一。
因此，混凝土构件耐久性设计规范是混凝土结构设计中必须遵循的基本原则之一。
本文将对混凝土构件耐久性设计规范进行详细的解析。
二、混凝土构件耐久性混凝土构件耐久性是指混凝土结构在使用寿命内，能够保持其预定的结构性能和使用功能，不受外界环境因素影响的能力。
混凝土构件的耐久性直接影响到混凝土结构的使用寿命和安全性。
三、混凝土构件耐久性设计规范1.环境因素考虑混凝土构件的耐久性设计首先要考虑环境因素。
环境因素包括温度、湿度、氧气、二氧化碳、化学物质等。
在混凝土构件的设计中，要根据所处环境不同，选择不同的混凝土配合比和保护措施。
2.混凝土强度等级混凝土的强度等级是指混凝土在28天龄期下的标准立方体抗压强度。
在混凝土构件的设计中，要根据不同的使用要求，选择不同的混凝土强度等级。
同时，在配合比的设计中，要根据混凝土强度等级进行调整，保证混凝土具有足够的强度和耐久性。
3.混凝土配合比混凝土配合比是指在一定的配合比范围内，按照一定的比例配制混凝土的方法。
在混凝土构件的设计中，要根据不同的使用要求和环境条件，选择不同的混凝土配合比。
同时，要根据混凝土的材料特性和强度要求，进行配合比的优化设计，保证混凝土具有足够的强度和耐久性。
4.混凝土保护措施混凝土保护措施是指在混凝土构件的使用寿命内，采取一定的措施，保护混凝土不受外界环境因素的影响。
混凝土保护措施包括防水、防腐、防火、防震等。
在混凝土构件的设计中，要根据所处环境和使用要求，采取相应的保护措施，保证混凝土结构的耐久性和安全性。
5.混凝土施工质量混凝土施工质量是保证混凝土结构耐久性的重要保障。
在混凝土施工中，要严格按照设计要求进行施工，保证混凝土的质量和强度。
同时，在混凝土施工过程中，要注意防止混凝土的裂缝和缺陷，保证混凝土结构的耐久性和安全性。
四、混凝土构件耐久性设计规范的应用在混凝土结构的设计中，需要严格遵循混凝土构件耐久性设计规范，保证混凝土结构的耐久性和安全性。
5.1、混凝土结构耐久性设计规范介绍GBT507462008.pdf
混凝土结构耐久性设计规范介绍GB/T 50746-2008《混凝土结构耐久性设计规范》编写组李克非清华大学土木工程系报告提纲1.耐久性背景与现状2.耐久性规范编写过程33.规范总体结构44.耐久性具体规定5.结语2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州2标准分享网 免费下载ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ结构类型耐久性状况民用房屋干湿交替的室外构件过早锈蚀，30~40 年2030工业厂房大修年限20~30 年海港码头大修年限10~20 年，浪溅区最严重桥梁除冰盐侵蚀，大修年限10~20 年隧道渗漏严重一般工程：50 年，95% 保证率不需大修，平均不大修90年标准耐久性要求2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州3重要工程：100 年…ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ•预应力腐蚀事故时有发生（2001年四川宜宾南门大桥桥面坍塌事故）•1994 年铁路部门的统计：桥梁总数33600 座，病61372675害结构6137 座，预应力结构2675 座，维修费用约4 亿元。
•预应力结构，尤其是后张法预应力结构的耐久性问题亟需解决。
（混凝土结构耐久性设计与施工指南CCES 01CCES 01--20042004））2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州4标准分享网 免费下载ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ1 耐久性现状> 耐久性问题尺度10-1210-910-610-310-010+3力学的尺度… Chong (2003)尺度mmmmmm量子力学分子, 纳米力学微观力学材料力学结构力学结构系统-断裂破坏力学•藕合现象-••物理进程-物理,化学-热力学藕现象•力学效果结构力学-可靠度理论承载能力•耐久性•化学进程-纳米技术2009-3-292009桥梁耐久性论坛，广州6不同材料层次材料-结构层次标准分享网 免费下载。
混凝土结构桥梁的耐久性设计
混凝土结构桥梁的耐久性设计随着城乡建设的不断发展，城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重，造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏；在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素，这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命，因而从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常必要的。
1 混凝土结构耐久性不足的主要原因1.1 工程设计的耐久性标准低结构设计规范主要考虑荷载作用下的结构安全性，环境作用下的耐久性设计处于次要的地位，有很多指标都是定性的规定，在一些细部构造设计方面存在一定的漏洞。
规范中没有设计寿命和耐久性设计的明确要求。
规范在耐久性设计方面不能随着今年来水泥的性能、施工条件、环境条件的巨大转变而与时俱进。
1.2 工程施工过程中片面的追求施工进度由于混凝土强度等级的提高和施工进度的加快，实际耐久性质量大幅度下降。
在一些桥梁的混凝土施工中添加的早强剂，使其内部结构和后期强度发展不良，易开裂，耐久性降低。
养护不良使表层混凝土的抗渗性成倍降低，使钢筋开始锈蚀的年限成倍缩小。
1.3 在桥梁运营过程中缺少正常的检测和维修结构耐久性需要有正确使用和正常检测与维修相配合。
重新建、轻维修是桥梁建设管理工作中重大缺陷，对于基础设施工程，应在设计中进行结构全寿命经济分析与评价，只有适当加大初始投资费用，强化结构耐久性，才是经济有效的途径。
2 混凝土结构耐久性设计的主要内容2.1 混凝土材料的选择混凝土应选用低水化热、低C3A 含量、偏低含碱量的水泥。
混凝土的骨料宜选用坚固耐久的洁净骨料，重视粗骨料级配及粒形，可以将适量引起作为常规手段，宜采用偏低的用水量并限制单方混凝土中水泥材料低和高用量，尽可能降低水泥材料中的硅酸盐水泥用量。
2.2 上部结构细部设计①桥面铺装。
桥面铺装是桥梁与车辆直接接触的部件，也是桥面排水的第一道防线。
桥面铺装一方面承受着汽车的冲击碾压剪切作用，另一方面又承受着主梁传递的反复应力和挠变，经常出现早期损坏，进而破坏桥面防水系统，终导致主梁受桥面水影响而腐蚀主筋，铺装混凝土逐渐与主梁剥离，削弱了主梁的受力性能，影响了整个结构的安全性和耐久性。
钢筋混凝土桥梁耐久性设计技术规程
钢筋混凝土桥梁耐久性设计技术规程一、前言钢筋混凝土桥梁作为现代交通建设中的重要组成部分，其耐久性设计至关重要。
本文旨在对钢筋混凝土桥梁耐久性设计技术规程进行全面、具体、详细的介绍，以期提高其设计水平，确保其使用寿命和安全性。
二、设计原则钢筋混凝土桥梁耐久性设计的原则如下：1. 综合考虑桥梁的使用环境、负荷条件、材料性能、施工工艺等因素。
2. 采用适当的结构形式和材料，满足桥梁的耐久性要求。
3. 采用先进的设计理念和技术手段，确保桥梁的设计水平。
4. 严格按照国家有关规范和标准进行设计。
5. 预留充足的维修、加固和改造空间，确保桥梁的可维修性和可改造性。
三、耐久性设计参数1. 设计使用年限钢筋混凝土桥梁的设计使用年限应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。
一般而言，城市桥梁的设计使用年限为50年，公路桥梁的设计使用年限为100年。
2. 设计荷载钢筋混凝土桥梁的设计荷载应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。
一般而言，城市桥梁的设计荷载应当符合GB/T 50107-2010《城市道路桥梁设计规范》的要求，公路桥梁的设计荷载应当符合GB/T 50009-2012《建筑结构荷载规范》的要求。
3. 设计基本风压钢筋混凝土桥梁的设计基本风压应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。
一般而言，城市桥梁的设计基本风压应当符合GB/T 50107-2010《城市道路桥梁设计规范》的要求，公路桥梁的设计基本风压应当符合GB/T 50009-2012《建筑结构荷载规范》的要求。
4. 设计基本雨量钢筋混凝土桥梁的设计基本雨量应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。
一般而言，城市桥梁的设计基本雨量应当符合GB/T 50107-2010《城市道路桥梁设计规范》的要求，公路桥梁的设计基本雨量应当符合GB/T 50009-2012《建筑结构荷载规范》的要求。
5. 设计基本地震加速度钢筋混凝土桥梁的设计基本地震加速度应当根据桥梁的使用环境和负荷等因素确定。
公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTGT 3310 2019)原文+标准体系结构
公路⼯程标准体系结构2019年05月27日发布的公路工程混凝土结构耐久性设计规范(JTG/T 3310 2019），作为公路工程行业标准，自2019年09月01日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“设计”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
5.1、混凝土结构耐久性设计规范介绍GBT 50746-2008
1 耐久性现状 > 谁的任务 ?
DURABILITY (耐久性) (耐久性)：
ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ 工程材料与工程结构的 共同问题。 问
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2 ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ 2. 规范编写过程
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受过去计划经济年代的长期影响，我国设计人员习惯于直接照搬技术 标准中规定的结构最低使用年限要求，而不是首先征求业主意见来共同确定 是否需要采取更长的合理使用年限作为主体结构的设计使用年限。在许多情 况下，结构的设计使用年限与工程的经济性并不矛盾，合理的耐久性设计在 造价不明显增加的前提下就能大幅度提高结构物的使用寿命，使工程具有优 良的长期使用效益。
海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范
公路工程混凝土结构防腐蚀设计规范 交通部 JTG 2005 混凝土结构耐久性设计规程
山东省技术标准 DBJ14 DBJ14-S6
ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ
混凝土结构耐久性设计规范 推荐国标（送审）
各个具体重要工程有自身的耐久性设计文件…
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4.1 总则 > 规范适用范围
适用范围
本规范适用的工程对象除房屋建筑和一般构筑物外，还包括城市市政基 础设施工程，如桥梁、涵洞、隧道、地铁、轻轨、管道等。公路桥涵
混凝土结构可比照本规范的有关规定进行耐久性设计。 不适用范围
规范的使用 规范的定位
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4.1 总则 > 使用年限的确定原则
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混凝土桥梁耐久性设计规范
一、前言
混凝土桥梁作为公路交通的重要组成部分，其设计必须考虑到耐久性
问题。
本文将详细介绍混凝土桥梁耐久性设计规范。
二、耐久性设计原则
1.设计要求：桥梁设计应符合国家规定的强度、稳定性和耐久性要求。
2.耐久性要求：桥梁在使用寿命内应保证结构安全、使用功能正常、外观美观、维护成本低、环保节能等要求。
3.耐久性设计基础：桥梁的设计应考虑到结构的强度、稳定性、耐久性、施工工艺等因素，以确保桥梁的耐久性。
三、耐久性设计内容
1.材料选用
（1）混凝土：混凝土的材料应符合国家标准规定，且应具备强度高、耐久性好、抗渗性能好、易加工、成本低等特点。
（2）钢筋：钢筋应符合国家标准规定，且应具备强度高、耐久性好、抗腐蚀性能好等特点。
（3）防护材料：防护材料应选用质量可靠、使用寿命长、耐久性好、耐腐蚀、抗紫外线等特点的材料。
2.结构设计
（1）桥梁的结构设计应考虑到强度、稳定性、耐久性等重要因素，以确保桥梁的安全性、经济性和实用性。
（2）桥梁的结构设计应符合国家标准规定，且应具备优美、简洁、实用、经济等特点。
（3）桥梁的结构设计应考虑到桥梁的使用寿命，选择合适的材料、施工工艺和防护措施，以确保桥梁的耐久性。
3.施工工艺
（1）混凝土的浇筑应按照规范进行，以确保混凝土的质量。
（2）钢筋的布置应符合国家标准规定，且应考虑到钢筋的保护、防腐蚀等因素。
（3）桥梁的施工应符合国家标准规定，且应根据桥梁的结构设计和使用寿命，选择合适的施工工艺和防护措施。
4.防护措施
（1）混凝土桥面应做好防水、防冻、防腐等防护措施。
（2）桥梁的承台、墩柱、梁等部位应做好防水、防腐、防震、防风、防火等防护措施。
（3）桥梁的防护措施应采用质量可靠、使用寿命长、耐久性好、防腐蚀、抗紫外线等特点的材料。
四、结论
混凝土桥梁耐久性设计规范是确保混凝土桥梁在使用寿命内保持结构
安全、使用功能正常、外观美观、维护成本低、环保节能等要求的关键。
材料选用、结构设计、施工工艺、防护措施都是保证混凝土桥梁
耐久性的重要因素。
混凝土桥梁的耐久性设计应符合国家规定的强度、稳定性和耐久性要求，确保桥梁的安全性、经济性和实用性。