轨道巷拆除道轨安全技术措施
拆铺轨道安全措施
六、拆铺轨道安全措施1、铺设轨道按巷道中心线及现场标定的腰线施工，腰线上2米，腰线下1米（至轨面），轨道中心距离为600mm。
2、使用撬棍起道或起道钉时，不准握满把手，以防压手。
3、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
4、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
5、施工作业中，所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备。
6、所用枕木为木质枕木，规格为长×宽×厚＝1.2×0.15×0.12m，不符合要求的不准使用，严禁用木板、圆木、半圆木代替枕木。
7、枕木间距（中－中）800mm，轨道接茬处（中－中）0.4cm，允许误差±0.5cm。
枕木必须埋入底板2/3，枕木要基本垂直轨道，不准歪斜，严禁枕木悬空。
8、捣固道床或卧底时，前后间隔距离不得少于2米。
9、轨道必须摆放平稳，接头光滑，高低及内外错茬不大于2mm，接头间隙不超过5mm，接茬处加使枕木悬接，确保两轨接茬牢固、平稳，所用轨道、夹板、螺丝，型号必须一致。
10、轨道两侧的夹板必须紧贴轨道，每副夹板用四个螺丝进行连接，轨道接头处的两个螺丝由外向里插，外端的两个由里向外插，并用扳手将螺丝拧紧，保证所有螺丝个个有效。
11、枕木两端各用两个道钉进行连接，里外各一个，呈倒“八”字形布置，打实打牢，严防将道钉钉在一条直线上，以防钉劈枕木。
12、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人，严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
13、上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打螺栓及带丝配件。
14、使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚应站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，并不准伸入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200～250mm。
主斜井拆轨安全技术措施
东沟煤业有限公司主斜井拆轨安全技术措施基建部：技术部：施工队：生产副总经理：安全副总经理：总工程师：总经理：主斜井拆轨安全技术措施主斜井397m，原斜井在皮带一侧铺有18kg轨道，因主斜井需拉底清卧，皮带重新安装，需拆除轨道，制定施工安全技术措施如下：一、工程概况：主斜井井口至二级车场397m范围轨道全部拆除。
二、安全技术措施：1、主斜井巷道内拆除不允许与斜井运输平行作业。
刷扩和做假顶及喷浆作业必须停止斜井运输。
零点班斜井进行整修作业，其它两班斜井正常运输。
2、整修巷道和刷扩作业采用风镐刷扩的方法，严禁放炮。
施工中注意保护好电缆和信号线。
3、刷扩巷道由下往上逐架进行，顶和另一帮不动，只对行人侧进行刷扩，严禁大扒大拆，保持原巷道的整体支护。
保护好猴车梁。
4、刷扩采用先支后回的方法，首先用圆木柱打上临时支护，将工字钢棚横梁支护住。
防止钢梁下沉，然后用风镐刷扩作业，回掉棚腿，再重新架设。
回棚腿采用软回的方法。
5、刷扩够宽后，先挂网进行锚网支护，重新架设棚腿，必须达到钢棚底脚向外至台阶外沿有600mm的宽度。
保证棚腿刷扩成一直线，不许里出外进。
6、刷扩够宽后及时挂网打上锚杆进行支护，防止片帮现象发生。
锚杆使用¢20×2200mm高强螺纹钢锚杆，托盘150×150mm，间排距800×800mm布置。
7、做假顶采用锚杆和吊挂钢筋网片的方法，做出巷道顶部成型断面，铺设木板进行充填然后喷浆。
锚杆间排距800×800mm。
采用¢6mm×50mm网格的钢筋网片，网幅1000×2000mm。
搭接200mm，200mm一道绑线绑扎牢固。
8、墙体整修和刷扩作业保持现场文明卫生，废渣当班全部清理干净并运出斜井，工具升井，管线顺另一帮摆放整齐，严禁影响斜井运输安全。
9、全巷道处理底脚喷浆的同时，对巷道刷扩处和整修部分及原巷道成型不平整地方重新进行补喷作业。
轨道拆除安全技术交底模板
一、交底目的为确保轨道拆除施工安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次轨道拆除安全技术交底。
二、交底内容1. 施工前的准备工作（1）组织施工人员学习轨道拆除安全技术规范和操作规程，提高安全意识。
（2）对施工人员进行安全教育培训，确保每位施工人员掌握轨道拆除的基本知识和操作技能。
（3）检查施工设备、工具及材料，确保其安全可靠。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工区域应设置隔离设施，防止非施工人员进入。
（3）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3. 轨道拆除施工安全要点（1）拆除前，应检查轨道是否固定牢固，如有松动，应先加固。
（2）拆除过程中，严禁施工人员站在轨道上作业。
（3）拆除轨道时，应先切断电源，确保安全。
（4）拆除轨道时，应从轨道的一端开始，逐步拆除。
（5）拆除过程中，如发现轨道损坏严重，应立即停止拆除，并报告上级。
（6）拆除过程中，应避免碰撞到电缆、管道等设施。
4. 拆除后的处理（1）拆除后的轨道应集中堆放，不得随意丢弃。
（2）拆除后的轨道应及时进行清理，消除安全隐患。
（3）拆除后的轨道应按照规定进行回收利用。
三、应急措施1. 施工过程中，如发生安全事故，应立即停止施工，采取紧急措施，防止事故扩大。
2. 施工人员应熟悉应急预案，掌握事故救援方法。
3. 如发生安全事故，应立即上报相关部门，并积极配合事故调查。
四、交底要求1. 施工人员必须认真听取安全技术交底，掌握安全操作规程。
2. 施工过程中，必须严格执行安全措施，确保施工安全。
3. 施工人员应自觉遵守施工现场规章制度，服从现场管理。
4. 施工人员应相互监督，共同维护施工现场的安全。
五、交底时间本次安全技术交底时间为：____年__月__日。
六、交底人交底人：____（姓名）七、被交底人被交底人：____（姓名）备注：本模板仅供参考，具体交底内容可根据实际情况进行调整。
轨道拆除服务中的安全措施和风险管理
轨道拆除服务中的安全措施和风险管理轨道拆除是一项复杂而危险的任务，它涉及到许多安全措施和风险管理。
在进行轨道拆除服务时，必须严格遵守相关的安全规定和标准，以确保工作人员和周围环境的安全。
首先，轨道拆除服务中的安全措施包括：人员培训和资质要求、安全设备和工具的使用、严格的操作程序等。
工作人员必须接受全面的培训和持有相关的证书或许可才能执行轨道拆除任务。
他们需要了解相关规章制度和操作规程，以及应急处理措施。
此外，工作人员必须佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、耳塞、手套等。
安全设备如扶手梯、安全绳索、信号灯等也必须配备和使用。
其次，风险管理在轨道拆除服务中起着关键的作用。
在进行拆除工作之前，必须进行全面的风险评估和计划。
这包括评估周围环境、检查轨道结构的稳定性、确定拆除方法和使用的机械设备等。
风险评估应考虑到可能的危险因素，如高处作业、重物移动、电力线路等。
根据评估结果，制定风险管理计划，明确应对各种风险所需的措施和步骤。
在轨道拆除服务中，防止人员伤害是最重要的目标之一。
为此，需要采取一系列安全措施来避免事故的发生。
例如，现场应设立明确的警戒线和标志，限制非相关人员进入作业区域。
工作人员应严格遵守操作规程，注意周围环境的变化和潜在的危险。
相关部门应设立监控措施，确保操作过程得到监督和管理。
此外，轨道拆除服务还需要考虑到对周围环境和公共利益的影响。
工作人员必须遵守环境保护法规和相关政策，采取适当的措施来减少噪音、扬尘和其他污染物的排放。
他们应与有关部门和业主进行沟通，确保拆除工作不会干扰周围居民和商户的正常生活和经营。
总的来说，轨道拆除服务中的安全措施和风险管理是非常重要的。
通过人员培训和资质要求、安全设备和工具的使用、严格的操作程序等安全措施，可以有效地保护工作人员和周围环境的安全。
风险管理则需要进行全面的评估和计划，以确定拆除过程中可能存在的风险，并采取相应的措施来减少风险的发生。
E7轨道巷以西局扇撤除安全技术措施
E7轨道巷以西局扇撤除安全技术措施 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面页E7轨道巷以西局扇撤除安全技术措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《E7轨道巷以西局扇撤除安全技术措施》正文如下：局扇撤除安全技术措施一、撤除地点：E7#轨道巷以西风门外二、撤除原因：E2805回风巷贯穿三、撤除时间： 2010 年6月四、组织措施：1、施工单位：通风队密闭班。
2、施工负责人：周富国。
3、施工人员：4名密闭工。
五、安全技术措施：1、巷道贯穿后，机电一队立即撤除该局扇电源。
2、在机电一队撤火后，通风队立即回收该局扇。
3、搬运局扇的过程中必须严格执行相关的运输规定。
运输前，由当班负责人检查运输沿途轨道，磨盘工检查挡车栏、阻车器，绞车司机检查钢绳、绞车、信把工检查信号等安全设施是否齐全完好，不完好不得强行运输。
4、人力推车必须按《煤矿安全规程》规定执行：⑴1人1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。
同向推车的距离，在轨道坡度小于或等于5permil;时，不得小于10m，坡度大于5permil;小于7permil;时，不得小于30m。
⑵推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
⑶严禁放飞车。
坡度大于7permil;时，严禁人力推车。
⑷人力推车时车辆必须挂红灯。
5、斜坡、斜坡巷运输，严格执行l行车不行人，行人不行车l(磨盘工负责落实)、l口手示意法l等相关规定，钢绳两边不得有人。
信号要明确，必须在回铃后，方可运输。
6、绞车司机及磨盘工必须持证上岗。
附图一：E2805回风巷上局扇撤除相关位置图。
主斜井拆道轨的安全技术措施
安全技术/矿山安全
主斜井拆道轨的安全技术措施
由于主斜井延伸施工的需要，主斜井需铺设30kg的运输轨道，原已铺设的18kg运输轨道需要进行拆除。
为了确保拆除道轨作业的安全进行，特编制以下安全措施：
一、拆除道轨时必须由带班长统一指挥和专职安全员在现场负责当班的安全工作。
二、拆轨道时，施工人员必须配合密切，小心在施工时碰伤他人。
三、拆除轨道要从井口往下逐根进行拆除。
四、道接螺丝生锈时，禁止使用电焊、氧焊进行切割。
特殊使用时必须经矿总工程师批准后方可使用。
五、拆除道夹板与道接螺丝时，作业人员使用扳手时以防扳手碰伤他人。
六、道接螺丝生锈时，用扳手扳不开的螺丝用剁斧剁开。
七、使用剁斧前，必须先检查剁斧是否牢固，以防斧头飞出伤人。
八、搬运道轨四人一组，要有同时行动的统一口号和同时抬起、放下的统一口号，防止碰伤和砸伤人员。
九、作业时必须保持正常通风，不得随意停风。
十、搬出的道轨要堆放整齐，不得随意乱放。
十一、未搬出的道轨要放在巷道靠帮处，不得随意乱放。
主斜井拆道轨安全技术措施
主斜井拆道轨安全技术措施1. 引言主斜井拆道轨是矿井开采过程中的一项重要工作，它关系到矿井生产能力的提升和矿井设备的更新换代。
在进行主斜井拆道轨工作时，安全始终是最重要的考虑因素。
本文将介绍主斜井拆道轨过程中的安全技术措施，并详细说明其实施步骤和注意事项。
2. 安全技术措施主斜井拆道轨的安全技术措施主要包括以下几个方面：2.1 施工前准备工作在进行主斜井拆道轨之前，必须做好充分的施工前准备工作。
首先，要进行详细的方案设计和施工计划编制，确保施工过程中的安全性。
同时，需要对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和技能水平。
另外，要检查和维修相应的设备和工具，确保其正常运行。
2.2 拆除道轨的操作流程拆除道轨的操作流程应严格按照规程进行，保证施工过程的安全性。
具体步骤如下：1.确定施工区域，并设置明显的警示标志。
2.使用合适的工具和设备，拆除道轨的固定螺栓。
3.使用起重设备，将道轨从轨道上拆除，并妥善处理。
4.拆除过程中要注意安全距离，并避免工人受伤。
2.3 安全防护措施在进行主斜井拆道轨工作时，必须加强安全防护措施，确保工作人员和设备的安全。
具体措施如下：•工地应设置警示牌，告知人员禁止入内。
•工程区域应设立明显的隔离带，并由专人负责看守。
•工人必须佩戴安全帽、防护鞋和劳动服，以减少事故发生的伤害程度。
•使用合适的起重设备进行道轨拆除，避免人工操作造成的安全风险。
•拆除过程中，要定期检查工具和设备的状态，确保其正常运行。
2.4 检查和监测拆除道轨完成后，需要进行检查和监测，确保施工安全和设备正常。
具体步骤如下：•检查施工区域是否有遗留的材料或设备。
•检查道轨拆除后的轨道是否有损坏，及时进行修复。
•监测施工区域的安全情况，及时发现并处理危险因素。
3. 注意事项在进行主斜井拆道轨工作时，还需注意以下事项：•施工人员必须具备相关的资质和经验，以确保施工过程的安全性。
•施工现场应有专人负责安全监督和指挥，确保施工的有序进行。
主斜井拆道轨的安全技术措施正式版
主斜井拆道轨的安全技术措施正式版随着城市建设的不断发展，道路交通的规模在不断扩大，人们对交通运输的要求也越来越高。
为了提高道路交通的流畅度和安全性，给人民群众提供更加便捷的出行条件，主斜井拆道轨技术应运而生。
然而，由于主斜井拆道轨技术涉及到大型机械设备和高强度工程操作，存在一定的安全风险。
为了保障施工人员和周围环境的安全，采取一系列的安全技术措施是非常重要的。
首先，在施工前期，必须进行详细的规划和预测。
通过勘测、设计和规划，确定施工区域的地质和地形特征，明确拆除区域的具体位置和范围。
对可能存在的危险源和隐患进行评估和分析，制定完善的应急预案和安全措施。
只有对施工区域充分了解，并制定科学的施工方案，才能降低事故的发生概率。
其次，施工过程中需要严格控制机械设备的稳定和可靠性。
选择适用的设备和工具，确保施工工艺的安全性和可行性。
对设备进行必要的维护和保养，检查其是否存在异常状况。
同时，施工人员还需经过专业的培训和考核，掌握合理使用设备的技能，并严格按照操作规程进行操作。
此外，采取安全隔离措施也至关重要。
施工区域要进行有效的隔离和警示，设置明确的施工警示标识和设备，分隔施工区域和通行区域。
确保只有具备相应证件和资质的人员才能进入施工区域，并佩戴个人防护装备。
禁止未经许可的人员和车辆进入，以避免人为原因导致的事故发生。
另外，在施工现场还需要设置适当的监控系统和报警装置。
通过实时监控和录像回放，及时发现不安全状况，并采取相应的措施进行处理。
同时，在重要节点和危险部位设置报警系统，一旦发生危险情况，及时触发报警装置，以便快速处理和救援。
最后，施工结束后需要对施工现场进行清理和整理，及时排除存在的安全隐患。
对施工过程中产生的废弃物和杂物进行集中处理和回收，恢复环境的整洁和安全。
综上所述，主斜井拆道轨的安全技术措施应包括规划预测、设备稳定性控制、安全隔离、监控报警以及施工结束后的清理整理。
只有在科学、合理，严格执行安全技术措施的情况下，才能有效降低施工事故的发生概率，确保施工人员和周围环境的安全。
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25轨道巷拆除轨道安全技术措施
一、施工时间：2016年10月15日
二、施工地点：25轨道巷
三、施工内容：拆除西码道
四、施工负责人：殷排臣
五、安全技术措施
1、施工前准备
（1）施工负责人组织施工人员学习本措施及有关规程规定。
（2）施工负责人准备好施工工具，并安排专人检查施工工具的安全情况，发现情况及时处理。
（3）所有施工人员必须服从统一指挥，按章作业。
（4）提前将所需材料及工具运送至各施工地点。
2、施工过程
（1）由调度室统一安排，施工期间，确保不和其他区队卸料发生冲突，每班必须有专人负责现场作业，无安排专人不准作业，发现问题及时处理。
（2）施工作业区域前后指定专人做好警戒。
（3）开始施工前，要派专人对手持信号进行检查，确认信号灵敏可靠。
（4）提升、下放矿车时，所有人员必须撤离躲避硐室或临近车场。
各车场口设专人警戒，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
（5）提升绞车在过道岔、弯道时必须慢速行驶。
（6）运输轨道必须用专用车，并固定牢固。
（7）施工所需工具、材料必须码放在临近安全地点，严禁随意丢放，影
响行人、行车。
（8）施工完毕后，施工人员必须认真清理现场，将杂物及时运走。
（9）其它未涉及部分严格执行《煤矿安全规程》中的有关规定。
（10）本措施由施工队组技术员负责向全队职工贯彻学习，并签字备查后方可施工。
郑州广贸工贤有限公司新丰煤矿
25轨道拆除轨道安全技术措施施工单位:通修队
编制单位：机电科
编制时间：2016年10月14日
25轨道拆除轨道安全技术措施
审批签字表
主持人：会审地点：日期：
25轨道拆除轨道安全技术措施
学习名单。