大洋洲畔大洋舟2030年度的澳大利亚海军

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大洋洲畔大洋舟 2030年度的澳大利亚海军

大洋洲畔大洋舟 2030年度的澳大利亚海军
印尼 、 新加 坡 、越 南等 国的 潜艇 采 购 总 量将 超 过 8艘 ,何 况 还 有像 泰 国那 ■ 澳 海 军 现 役 主 力潜 艇 — — “ 林 斯 ” 级 的 0 科 样 的潜 在 装 备 国 。 届 时 ,6 “ 林 斯 ”级 潜 艇 不但 在 数 量 上 难 以应 付 , 艘 科 最后一艘 “ 兰金 ”号 而且无论再怎么改 良,都将在技术上处于明显劣势,这让身处南太平洋、 I 备足 够 的 专业 操 作 人 员 ,这 必 然 要从 现 配 以地区海上强者 自居的澳大利亚倍感压 力。所 以,这 次国防 白皮书 明确提 I役 潜艇 兵 中进 行 选 拔 ,那 么 原 先 的潜 艇 日

现 了澳 大利亚周边 地 区已经 出现 紧张局 势这样 的字眼 ,认 为澳 大利 亚 所处 的位 置,恰恰是 ? 美、 申 日、 印、俄 利益争 逐之地 ” 这 “ 份报 告 的核 心是 一 系列需要 长期投入 的军 备采购项 目,每一 项 目又 都各 自对应一个 武器升级替换 的周期 ★ 再过2 年,澳大利亚就要 建成 一支强 O 的每一 大的蓝水海军I这是澳大利亚政府于2 0 l O9 宏 伟 变
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加快合作步伐,在全球公海实现“3030”生物多样性保护目标

加快合作步伐,在全球公海实现“3030”生物多样性保护目标

加快合作步伐,在全球公海实现 “3030” 生物多样性保护目标Accelerate the pace of cooperation to achieve the "3030 Biodiversity Conservation Target" in the global high seas■文 / 周薇随着人类活动的不断扩展,工业捕捞,海洋变暖、酸化和脱氧,包括塑料污染在内的各种污染,以及航运等问题,对海洋生态系统造成了显著的影响,导致海洋的健康状况不断恶化。

特别是覆盖全球面积近一半的公海,即各国管辖范围之外的公共海域,生态破坏和环境污染的速度远远超出了人们采取各种控制措施和保护行动的速度,如果这种趋势持续下去,越来越多的海洋生态系统将面临不可逆转的破坏和崩溃风险。

令人振奋的是,在过去一年多时间里,各国在海洋保护领域积极合作,达成了多项历史性成就,增强了我们扭转海洋危机的信心。

2022年6月,世界贸易组织就遏制有害补贴达成 《渔业补贴协定》(主要包含两大核心纪律:禁止向非法、未报告和无管制捕捞提供补贴,禁止对已过度捕捞鱼类种群捕捞提供补贴),这是世界贸易组织第一份旨在实现环境可持续发展目标的协定。

2022年12月,在 《生物多样性公约》第十五次缔约方大会上,各国达成“昆明—蒙特利尔全球生物多样性框架”,确立了“3030”目标,即到2030年保护至少30%的全球海洋和陆地。

为了实现“3030”目标,在公海上建立海洋保护区网络是不可或缺的。

然而,长期以来,大多数公海区域都缺乏建立海洋保护区的机制,制约了公海保护工作的开展。

2023年6月,联合国正式通过《<联合国海洋法公约>下国家管辖范围以外区域海洋生物多样性的养护和可持续利用协定》(也常被称为“BBNJ协定”,以下简称《协定》),填补了这一重大的海洋治理空缺。

该协定是首个聚焦海洋生物多样性保护的国际协定,为在全球公海建立海洋保护区网络提供了机制,是实现“3030”目标的强有力工具。

2024年全球海洋保护的行动与合作计划

2024年全球海洋保护的行动与合作计划
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02
全球海洋保护的现状与挑战
全球海洋保护的重要性
海洋是地球上最大的生态系统,涵盖了地球上70%以上的表面积 海洋生物多样性丰富,是地球上最重要的生物资源之一 海洋是全球气候的重要调节器,对全球气候稳定具有重要作用 海洋是国际贸易和运输的重要通道,对全球经济具有重要影响
当前海洋保护的挑战与问题来自国际合作的长远规划与战略布局
建立全球海洋保护联盟,加强国际合 作
推动海洋保护法律法规的制定和执行, 加强海洋环境保护执法力度
制定长期海洋保护计划,明确目标和 任务
加强海洋保护宣传教育,提高公众海 洋保护意识
加强海洋科学研究,提高海洋保护技 术水平
促进海洋经济可持续发展,实现海洋 资源合理利用与保护相结合
加强国际合作,共享海洋保护技术和经 验
建立海洋保护基金,吸引国内外资金
推广海洋保护教育,提高公众意识
公众参与与教育宣传的推广
提高公众对海洋保护的认识和意 识
鼓励企业和个人参与海洋保护行 动
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开展海洋保护相关的教育和宣传 活动
建立海洋保护志愿者队伍,开展 海洋保护活动
监测评估与持续改进的机制
建立全球海洋保护 监测网络,实时监 测海洋环境变化
制定海洋保护评 估标准,定期评 估保护效果
建立持续改进机 制,根据评估结 果调整保护策略
加强国际合作,共 享监测数据和评估 结果,共同应对全 球海洋保护挑战
06
未来展望与长期规划
海洋保护科技发展的趋势与前景
科技发展:人工智能、大数据、物联网等技术在海洋保护中的应用 趋势预测:未来海洋保护科技将更加智能化、精准化、高效化 前景展望:海洋保护科技有望在监测、预警、治理等方面发挥更大作用 合作计划:加强国际合作,共同推动海洋保护科技的发展与应用

“袋鼠王国”未来防空反导之盾——霍巴特级防空驱逐舰

“袋鼠王国”未来防空反导之盾——霍巴特级防空驱逐舰

装 备“袋鼠王国”未来防空反导之盾——霍巴特级防空驱逐舰司 马2019年9月16日,澳大利亚皇家海军第3艘霍巴特级防空驱逐舰悉尼号开始第一阶段海试,使世人再次关注澳海军这款新型战舰。

为取代珀斯级导弹驱逐舰而生21世纪,为对付弹道导弹、反舰导弹和飞机的袭击,防空驱逐舰逐渐成为世界各强国海军竞相发展的主力作战舰种。

身处西南太平洋、东印度洋、独享一大陆的澳大利亚也不例外,其海军中没有一级水面战舰是专门设计用于执行独立防空反导作战任务的。

鉴于阿德莱德级多功能导弹护卫舰和安扎克级护卫舰仅具备有限的防空作战能力,3艘20世纪60年代服役的珀斯级导弹驱逐舰退役,加之在任何高强度的海上冲突中澳海军舰船的生存都面临空中威胁,新一代防空驱逐舰就被澳海军提上日程。

为提高澳海军的防空作战和海上指挥控制能力,打造“2020年增强舰队”,2000年澳海军制定了“海洋1400”计划,拟采购4艘新一代防空驱逐舰,后来由于预算紧张,将采购数减少至3艘,更名为“海洋4000”计划,项目总预算控制在90亿澳元,用来填补澳海军珀斯级导弹驱逐舰退役后留下的防空战力空白。

为了提升与美海军阿利·伯克级防空驱逐舰的协同作战能力,澳海军决定新一代防空驱逐舰配备美制宙斯盾作战系统。

2003年,雷神公司澳大利亚分公司开始了宙斯盾作战系统澳大利亚版本的设计,美国雷神公司为系统每一部分设计都派来管理人员支持。

2005年4月,雷神公司澳大利亚分公司完成宙斯盾作战系统的澳大利亚化改装。

2005年5月,澳大利亚潜艇公司赢得舰艇建造权,将在南澳大利亚州阿德莱德奥斯本造船厂建造。

2007年6月22日,西班牙纳凡蒂亚集团击败美国吉布斯-考克斯公司、英国BAE系统集团、德国蒂森克虏伯集团,赢得了澳海军防空驱逐舰的主设计权,以F100型阿尔瓦罗·德·巴赞级导弹护卫舰为原型设计防空驱逐舰。

同年10月4日,澳海军正式宣布采购3艘防空驱逐舰,分别命名为霍巴特号、布里斯班号和悉尼号,由于首舰命名为霍巴特号,因此该级舰得名霍巴特级防空驱逐舰。

2030年中国将圆海洋强国梦

2030年中国将圆海洋强国梦

2030年中国将圆海洋强国梦张建刚2013-01-10 17:07:42 来源:环球时报 2013-01-10中共“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略,这是全体炎黄子孙的时代诉求,是中国历史的必然进程。

我们谈论海洋强国是指海上经济力量和武装力量的总和,指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家,今天的美国和日本就是参照系。

首先,成为海洋强国,应有一支强大的海军。

与海洋强国相称的中国海军首先应从保卫东海、南海,保卫自己的海洋权益做起。

到那时,中国海军能胜任和完成四个战略使命:一是维护祖国统一和领土完整,捍卫国家海洋权益,并扩大我国东南沿海地区的防御纵深;二是确保对我国国民经济至关重要的海上航路畅通,保护中国商船的自由航行;三是保卫我国日益扩大的海外贸易与投资利益;四是担当维护世界和平和海洋安全的任务。

到那时,中国海军已经形成了陆、海、空、天、网络五位一体的海防格局,建立了强大的远洋舰队,走向深蓝,去保护海外的中国利益。

为此,至少要有6至8艘航母投入使用,2至4艘在太平洋和印度洋上值班巡逻,两艘在训练补给,两艘在维修保养。

中国海军将能实施主动防御和远洋防御战略,向外积极扩展战略缓冲区,中国的战略核潜艇不仅能反击海上侵略者,还能在大洋上给予侵略国以“后发制人”的打击。

这支强大的海军已经在局部战争实践中得到“能打仗、打胜仗是强军之要”的真理验证。

通过海军现代化建设解决中国面临的传统安全威胁和非传统安全威胁。

其二,成为海洋强国,海洋经济总量应该占到GDP的1/3至1/2。

中国海洋面积为300多万平方公里,占整个国土面积1/3,但海洋经济只占到GDP的10%。

而今天的美国海岸经济和海洋经济已经占到美国整体经济就业率的75%和GDP的51%。

中国成为海洋强国之时,中国的海洋经济应实现海洋、海岸和内陆一体化的发展模式,实现在大国土的视野下海洋经济的可持续发展。

在临海产业方面可以借鉴学习日本模式。

“袋鼠国”的近海新卫士

“袋鼠国”的近海新卫士

“袋鼠国”的近海新卫士2018年11月15日,澳海军首艘新型近海巡逻舰“阿拉弗拉”号在澳大利亚潜艇公司(位于南澳州阿德莱德市奥斯本,又称奥斯本海军船厂)正式开工建造,澳大利亚海军的这一新装备也�_始走进了人们的视线。

选择德国设计方案随着多级近海舰艇的日益老化和性能的落后,澳海军希望建造一型多功能舰船,项目代号“海洋1180”近海巡逻舰项目,以取代“阿米戴尔”级巡逻艇、“霍恩”级海岸猎雷舰,“露纹”级、“帕鲁马”级调查船,以进一步推进未来舰队现代化,确保其南太平洋海上霸主地位。

早在2009年,澳政府发布的《亚太世纪保卫澳大利亚:2030年部队》的国防白皮书中,首次提出建造新一代近海巡逻舰,要求排水量约2000吨,任务系统模块化,主要执行边境巡逻、水雷战和水文调查任务。

这效仿了英海军曾经的未来水面战斗舰项目(任务范围是未来水雷战、水文调查、巡逻舰)。

2010年澳英两国有意联合研发这种舰艇,但澳大利亚发现两国海军作战需求不同,舰船服役时间不同,最终放弃。

后来澳大利亚希望共享美海军“独立”级濒海战斗舰技术,澳大利亚澳斯塔船厂率先提交缩小版“独立”级濒海战斗舰――mRV80型三体巡逻舰(mRV是多功能舰的英文缩写)参与竞标。

据悉,该型舰长80米,航速26节,可搭载1架NH90型直升机,建有500平方米大的任务舱(可放任务模块或货物)。

2012年又有4家公司提交设计方案,包括美国亨廷顿・英格尔斯工业集团“传奇”级国家安全艇、德国吕尔森船厂以oPV80型近海巡逻舰(与文莱海军“达鲁萨兰”级近海巡逻舰相似)、德国法斯梅尔船厂近海巡逻舰、荷兰达门集团西格玛型近海巡逻舰。

2013年澳政府发布新版国防白皮书,将新一代近海巡逻舰列为长期采购计划,要求从国际上采购现有设计方案以实现短期内替代“阿米戴尔”级巡逻艇的目标。

通过评估,2016年4月18日,澳大利亚时任总理特恩布尔宣布德国法斯梅尔船厂、吕尔森船厂、荷兰达门集团提交的设计方案进入最后角逐。

澳大利亚海军

澳大利亚海军

★概况澳大利亚皇家海军(Royal Australian Navy)是澳大利亚国防部队的海军分支。

目前澳大利亚皇家海军拥有大约60 艘船,包括驱逐舰、潜水艇、巡逻艇和辅助舰船等,是太平洋地区最强的海军力量。

目前澳大利亚海军正计划建造新型宙斯盾主战军舰、辅助舰船,并积极研发用于运输、指挥等的大型两栖攻击舰,在开发新舰的同时澳大利亚也注重对现有舰船和潜艇的升级。

目前澳大利亚皇家海军不仅活跃于澳大利亚海域,而且还积极参与在全球范围的维和活动。

★新堪培拉(Kanimbla)级两栖攻击舰(LHD)根据国防项目计划2048(JP2048),澳大利亚将从西班牙购买2艘新型两栖攻击舰(LHD)用以取代澳大利亚正在服役的2艘8500吨的改进型“新港”级登陆舰(HMAS Manoora L52号与HMAS Kanimbla L51号)。

2艘新型两栖攻击舰将被命名为堪培拉号和阿德莱德号,新舰排水量预计27000吨。

此外还配备新型登陆艇和通信设备,可作为海上指挥舰使用。

新舰将配有医疗设施,包括两个手术室和一个病房。

新型两栖攻击舰服役后将使澳大利亚军队能够遂行一系列作战任务,包括地区救灾、人道主义援助、支持维和行动以及警察维和和其他军事任务。

它将极大地提升澳大利亚的兵力投送能力,以及提供有限的空中支援,成为澳大利亚海上远程作战最大平台。

这两艘舰具备很强的海上运输、后勤支持、对陆攻击和空中协同能力,能够担负轻型航母的使命。

首舰计划于2012年加入澳大利亚皇家海军服役。

性能数据:舰长:221.4米舰宽:32.0米吃水:6米排水量:25790吨动力装置:4台柴油机航速:19节运载能力:1000名武装人员,150辆主战坦克和战车等舰载机:大于10架的多用途直升机或垂直/短距起降战斗机续航力:9000海里/15节舰员编制:60~人★堪培拉(Kanimbla)级两栖登陆舰原美国新港级坦克登陆舰,引进后澳大利亚害军对其进行了现代化改装,改舰配备直升机,加强了澳大利亚海军的两栖作战能力,舰上还设有较完善的医疗设施,设有40张病床。

怒海争锋—澳大利亚海军换装计划一览

怒海争锋—澳大利亚海军换装计划一览

—澳大利亚海军换装计划一览怒海争锋今天的澳大利亚皇家海军(以下简称RAN)已经是一支能力突出、机动灵活的部队。

2000年12月,澳大利亚发布的名为《国防2000:我们未来的国防军》(即2000年版国防白皮书),详细阐述了澳大利亚国防军未来10余年战略政策与军队现代化建设项目,特别提到建造新型防空驱逐舰的“海洋4000计划”和建造新型两栖攻击舰的“JP2048第四阶段计划”。

次年,RAN基于2000年版国防白皮书制订了名为《21世纪澳大利亚海军》的“蓝水计划”,其中特别再次强调了“大洋4000”和“JP2048第四阶段”计划,两项目均被列为RAN在未来10多年中的优先投资项目。

不过,建造新一代常规动力潜艇的“海洋1000计划”似乎拖延的时间较长,至今,未见该项目有实质性进展。

老瓶装新酒—现役主力舰艇升级计划RAN现役的所有主力水面作战舰艇编入水面作战舰艇大队,包括6艘“阿德莱德”级护卫舰和8艘“安扎克”级护卫舰。

其中,“阿德莱德”级护卫舰以美国“佩里”级护卫舰为蓝本设计建造,先后于1980年11月~1993年12月期间服役;“安扎克”级护卫舰以德国MEKO200护卫舰为蓝本,由澳大利亚和新西兰联合建造,先后于1996年5月~2006年8月期间服役。

鉴于这两型于20世纪70~80年代设计的护卫舰的技战术性能,根本无法和美国海军“伯克”级驱逐舰相提并论,与欧洲海军强国的防空舰(英国45型驱逐舰、法意“地平线”级驱逐舰、德国F124型护卫舰、荷兰七省级护卫舰等)相比也是差距明显,即使与刚跨入“大跃进”时代的当今亚洲国家海军相比,也已经明显处于中下游水平。

为此,RAN已经分别对这两型舰制定了现代化改装方案。

按RAN的2015年“增强舰队”规划,将有4艘“阿德莱德”级护卫舰和全部8艘“安扎克”级护卫舰完成现代化改装。

“海洋l390计划”即“阿德莱德”级护卫舰升级方案,总价值10亿澳元,主要更新该级舰的水上和水下传感器系统,如:加装鱼雷对抗自卫系统,即水雷声呐排障系统(MOAS)和MU90轻型鱼雷(LWT),在原MK13发射架前部的甲板增装一座8单元MK41 Mod5垂直发射装置,配备32枚“海麻雀”或ESSM防空导弹。

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