混凝土搅拌运输车(1)
混凝土搅拌运输车操作规程
混凝土搅拌运输车操作规程
1. 操作前的检查
（1）检查时必须停止开动底盘发动机和驱动柴油机。
（2）检查液压油量和液压油的好坏及水箱水位。
（3）检查各连接部位是否松动或损坏，卸料滑槽是否固定，喷咀是否放在规定位置上。
（4）检查操纵手柄是否在“停止”位置。
（5）检查搅拌筒内的叶片是否有损坏或脱落，筒壁是否有混凝土积垢。
（6）柴油机按《495A型柴油机使用说明书》检查。
2. 操纵杆的使用
（1）在装料之前应先把操纵杆放在“卸料”位置，以排除搅拌筒内的剩水和杂质，然后把操纵杆放在装料低速搅拌位置。
（2）装好料后把操纵杆放在快速搅动位置，为防止操纵杆在运输途中走动，必须将操纵杆的锁杆，插入定位孔。
（3）卸料时先要放开锁杆，再将操纵杆移动“卸料”的“低速”或“高速”位置上，即可完成卸料任务。
（4）卸料的速度，可根据现场具体施工情况，随意调节、控制。
（5）操纵杆不论在低速卸料位置还是放在高速卸料位置，
柴油机转速不提高时，搅拌筒只能在１－４转/分范围内作无级变速，要使搅拌筒卸料和搅动转速提高，必须把操纵杆移至卸料和搅动高速位置，并将操纵杆向上提，使柴油机加速，则搅拌筒转速将随之升高。
混凝土搅拌运输车毕业论文
( 此文档为 word 格式，下载后您可任意编辑修改！ )第1章绪论1.1 选题的目的和意义随着世界经济的不断发展, 人们对施工质量的不断提高以及现代环保意识的不断增强 , 商品混凝土应运而生。
商品混凝土的发展从根本上改变了传统上工地自制混凝土, 用翻斗车或自卸车进行输送, 就近使用的落后生产方式 , 建立起一种新的生产方式, 即许多施工工地所需要的混凝土, 都由专业化的混凝土工厂或大型混凝土搅拌站集中生产供应, 形成以混凝土制备地点为中心的供应网。
由于混凝土工厂便于应用现代电子技术 , 使用计算机控制生产 , 可以得到精确配比和均质拌合的混凝土 , 使混凝土质量大大提高 , 所以对于整个施工工程起到良好的促进作用。
但是混凝土的商业化生产 , 势必把混凝土从厂站输送到各个需求工地 , 工地之间的距离不等，有些供应点甚至很远。
当混凝土的输送距离（或输送时间）超过某一限度时，仍然使用一般的运输机械进行输送，混凝土就可能在运输途中发生分层离析，甚至初凝现象，严重影响混凝土质量，这是施工所不允许的。
因此，为适应商品混凝土的输送，发展了一种混凝土专用运输机械——混凝土搅拌运输车。
它兼有载运和搅拌混凝土的双重功能，可在运送混凝土的同时对其进行搅拌或搅动，因此能保证输送的混凝土质量，允许适应延长运距（或运送时间）。
搅拌运输车主要由底盘、取力器、搅拌筒、搅拌筒驱动装置（减速器、液压传动部分）、供水系统、进料及出料系统卸料溜槽、卸料振捣器、操纵系统等组成。
而搅拌筒驱动装置是搅拌运输车的核心部件，其工作原理是将液压马达输出的转矩，通过减速器平稳可靠地以一定转速传递给搅拌筒，对混凝土进行搅拌；卸料时，减速器反转，混凝土被筒内螺旋叶片搅动，均匀卸出。
并且可保证混凝土搅拌运输车满载预拌混凝土的搅拌筒在整个运输过程中都转动，且不受汽车发动机工作转速变化、以及车辆的行走速度的影响，从而避免运输过程中出现因道路变化而使汽车速度频繁变化而导致搅拌筒的搅拌速度忽高忽低，筒内混凝土流动不均匀，从而产生严重的离析，坍塌度变大，破坏混凝土品质。
水泥砼运输车操作规程
水泥砼运输车操作规程前言随着城市建设的不断发展，水泥砼已经成为现代建筑中不可或缺的材料之一。
而水泥砼的运输则显得尤为重要，因为不规范的操作可能会造成安全事故。
为了保障工作人员和行人的安全，制定一份规范操作规程显得非常必要。
一、运输车准备工作1.运输车的各项设备必须检查齐全，包括发动机、车灯、轮胎、制动器等。
2.水泥罐车和混凝土运输车要分别进行检查。
3.检查油箱油量，若油量不足必须加油，但是油量不得超过油箱容积的90%。
4.检查轮胎的气压是否正常。
二、装车准备工作1.水泥罐车和混凝土运输车在装车前要进行清洗，保持车辆的卫生干净。
2.叉车装料前需将空料斗内混凝土打湿，保证混凝土的流动性。
3.叉车装料时，应保证搅拌筒无积料，避免影响混凝土的质量。
4.装车过程中，要严格按照指定的装车比例进行装载，杜绝因超载带来的安全隐患。
三、行驶过程1.行驶过程中，严格按照交通规则行驶，保持车距安全。
2.严格遵守限速规定，减速行驶，避免急刹、急转弯等情况的发生。
3.发现行驶中车辆发生异常现象或异响时，应及时停车检查。
4.遇行车事故应及时拨打报警电话，并严格按照事故处理程序进行处理。
5.行驶过程中车辆不得停放在禁止停车的区域，也不得停放在交通密集地段，避免造成交通拥堵。
四、卸车准备工作1.到达卸货点前，应提前做好卸车准备工作，排除卸货过程中可能会遇到的障碍或困难。
2.到达卸货点后应找到合适的卸货位置，安全停车。
3.卸货前需先停车，然后将发动机熄火，拉紧手刹，并拉起液压缸。
4.卸货时应注意安全，避免造成人员和环境的损失。
五、日常维护1.在车辆进入使用周期后，应进行定期维修和保养，保证车辆处于良好状态。
2.定期对车辆进行清洗，防止泥土、水泥等杂质在车上积聚，影响车辆卫生。
3.定期检查轮胎气压、制动器等设备的工作状态，避免在使用车辆时出现任何安全隐患。
六、结语水泥砼运输车是建筑施工中不可或缺的交通工具，加强规范化操作，保证安全和质量，是建设现代城市的必经之路。
水泥混凝土搅拌运输车规格
水泥混凝土搅拌运输车规格一、概述水泥混凝土搅拌运输车是一种专门用于运输混凝土的车辆。
它由底盘、搅拌罐、传动系统、水系统、气动系统、液压系统、电气系统等部分组成。
本规格旨在规范水泥混凝土搅拌运输车的性能和技术参数，确保其能够安全、高效地运输混凝土。
二、基本参数1.车型：水泥混凝土搅拌运输车2.整车尺寸：长×宽×高=9500mm×2500mm×3800mm3.总质量：24500kg4.最大载重量：15000kg5.最大车速：90km/h6.转弯半径：≤10.5m7.最大爬坡度：30%三、底盘1.底盘采用国内知名品牌，满足国家排放标准。
2.底盘轮距为1850mm，轴荷分布合理且稳定。
3.前桥采用整体式悬挂，后桥采用钢板弹簧式悬挂，具有良好的悬挂性能和稳定性。
4.底盘装备ABS防抱死系统，提高制动效果和稳定性。
5.底盘装备方向助力系统，提高操控稳定性。
6.底盘装备液压转向器，操作灵活、方便。
四、搅拌罐1.搅拌罐容积：8立方米。
2.搅拌罐材质：采用优质钢板制作，耐腐蚀、抗磨损、寿命长。
3.搅拌罐内部采用特殊涂层，防止混凝土黏附，易清洗。
4.搅拌罐采用液压驱动，搅拌效果好，搅拌速度快。
5.搅拌罐装备进料斗、出料斗、清洗系统，操作简便、方便。
五、传动系统1.传动系统采用国内知名品牌，具有可靠的性能和稳定性。
2.传动系统采用离合器、变速箱、驱动桥等部件组成，实现驱动效果。
3.传动系统装备液力变矩器，提高动力输出效率。
六、水系统1.水系统采用自吸式水泵和水箱组成。
2.水泵功率为2.2kW，流量为450L/min，喷淋形式为喷雾式，喷淋范围广。
3.水箱容积为400L，材质为不锈钢，防腐蚀、寿命长。
4.水系统采用高压水枪清洗罐体和清洗混凝土残留物。
七、气动系统1.气动系统采用国内知名品牌，具有可靠的性能和稳定性。
2.气动系统包括制动系统和悬挂系统，均采用气动操作。
3.制动系统采用双回路气压制动系统，制动效果好，稳定性高。
混凝土搅拌车运输规范
混凝土搅拌车运输规范混凝土搅拌车运输规范混凝土搅拌车是一种特殊的运输车辆，用于将混凝土从混凝土搅拌站运输到工地。
混凝土搅拌车的运输规范对于保证混凝土质量、保证交通安全、保护环境等方面都具有重要意义。
本文将从搅拌车的技术要求、驾驶员的要求、运输过程中的注意事项等方面进行详细介绍。
一、搅拌车的技术要求1. 车辆结构混凝土搅拌车应具有稳定的车身结构，能够承受混凝土的重量和搅拌过程中的冲击力。
车身应具有足够的强度和刚度，以确保混凝土的运输安全。
2. 搅拌装置混凝土搅拌车的搅拌装置应具有高效搅拌、均匀搅拌、无泄漏、无残留等特点。
搅拌装置应具有可调节的搅拌速度和旋转方向，以满足不同混凝土配比的要求。
3. 液压系统混凝土搅拌车的液压系统应具有稳定的液压性能和高效的液压控制能力。
液压系统应具有可靠的密封性能和排放性能，以确保搅拌过程中不会发生泄漏和污染。
4. 轮胎混凝土搅拌车的轮胎应具有良好的耐磨性和抗冲击性。
轮胎应符合国家标准，能够承受搅拌车的重量和运输过程中的冲击力。
二、驾驶员的要求1. 驾驶技能混凝土搅拌车的驾驶员应具有熟练的驾驶技能和丰富的驾驶经验。
驾驶员应了解混凝土搅拌车的结构和性能特点，掌握搅拌过程中的注意事项和应急处理方法。
2. 道路安全混凝土搅拌车的驾驶员应严格遵守交通规则，遵守路况和交通信号灯的指示。
驾驶员应注意避让行人和其他车辆，避免发生交通事故。
3. 混凝土搅拌混凝土搅拌车的驾驶员应在运输过程中严格按照混凝土配比的要求进行搅拌。
驾驶员应注意搅拌时间和搅拌速度，确保混凝土的均匀和质量。
三、运输过程中的注意事项1. 装车混凝土搅拌车的装车应在混凝土搅拌站进行。
装车过程中应注意混凝土的配比和搅拌时间，确保混凝土的质量。
2. 运输混凝土搅拌车在运输过程中应注意避免急刹车和急转弯，以避免混凝土泄漏和车辆侧翻。
混凝土搅拌车的速度应根据路况和交通情况进行调整，避免超速行驶。
3. 卸料混凝土搅拌车的卸料应在工地内进行，卸料过程中应注意避免混凝土泄漏和污染。
混凝土搅拌车安全操作规程
混凝土搅拌运输车安全操作规程安全操作是混凝土搅拌运输车完成其工作任务的基本保证,也是混凝土搅拌运输车操作、维修和周围施工人员人身安全的可靠保证;1. 混凝土搅拌运输车基本安全操作规程：混凝土搅拌运输车只允许合格的操作人员进行操作合格的操作人员必须具备以下条件：1驾驶证准驾车型与设备相符；2身体素质、驾龄与驾驶技术达到岗位要求,通过权威机构的专业培训和审查考核,并且已获得职业资格证书；3血液中酒精含量低于酒驾标准；4开始操作前 8 小时内未使用可能导致判断力和注意力下降或丧失的一切药品和麻醉品;操作人员必须阅读、理解并遵守混凝土搅拌运输车操作规程和混凝土搅拌运输车使用说明书;混凝土搅拌运输车操作人员必须阅读、理解并遵守车身上所有指示标志和警告标志;任何人员不得拆卸、损坏、遮盖或改动所有指示标志、警告标志和安全装置任何人员不得私自改动混凝土搅拌运输车的原有结构、配置和操作方法;混凝土搅拌运输车必须保持清洁,车身所有部位均不得堆放杂物;严禁随车携带与工作无关的易燃易爆品和化学危险品2. 混凝土搅拌运输车作业前专业安全操作规程：静态重点检查全车情况,发现故障立即上报;其中重点检查：1柴油、机油、各种齿轮油、各种助力油、发动机冷却液和制动液,检查液位和渗漏情况；2气压损失情况和压力空气系统的完好情况；3减震弓板、转向拉杆、立仁轴；4传动轴和驱动桥；5全面检查地面油迹;如有发现,追查到底；6轮胎花纹、轮胎气压、轮胎钢圈和轮胎螺丝的正常和紧固情况；7发动机取力器、传动轴、转罐液压泵、液压油箱油路、散热器、液压马达和减速机的完好情况和渗漏情况；8上装操纵机构的紧固、无松旷、传动灵活；9上装副梁、转罐减速机支座、罐体托轮支座、搅拌罐体和罐尾三大件的完好程度;不应放过任何类似松动和裂纹等故障现象和疑似故障现象;原地预热检查全车情况,发现故障立即上报;其中重点检查：1发动机、离合器、变速箱、取力器、传动轴和差速器,检查运转声音和振动是否正常；2所有仪表和灯光必须正常齐全；3所有后视镜完整、紧固,位置正确；4上装清洗设备和仪表的完好情况；5检查罐体托轮和托轮轨道的磨损情况和润滑情况;6检查卸料槽调整机构的磨损情况和润滑情况;7卸料槽转动灵活,且锁紧装置牢固有效;卸料槽必须稳妥固定在罐体托轮机座上;8检查搅拌运输车各工具箱是否关好并上锁,平台上搭载的搅拌运输管等备件是否妥善固定,避免行车中部件或工具坠落造成意外伤害;9检查随车证件、单据和通行证;10作业开始之前,必须对车辆的动力系统和工作系统,进行充分的空载预热运转：原则一：动力系统预热必须在搅拌运输车静止状态下进行；原则二：工作系统预热必须在搅拌罐体静止状态下进行；原则三：具体预热操作流程和效果检验标准以搅拌运输车底盘和上装生产厂家的使用说明书为准;11全车充分润滑;站内低速试车检查全车情况,发现故障立即上报;其中重点检查：1全车声音、振动、仪表、气味和其它感觉的异常；2方向和制动是否灵敏可靠;3. 混凝土搅拌运输车作业中专业安全操作规程：以经济行驶速度和稳健的驾驶动作确保交通安全车内人员在行驶过程中必须使用安全带注意道路限高标志注意跨道的电线电缆；行驶中密切关注仪表、噪声、振动和其它驾驶感觉;发现异常情况必须立即停车检查,经验主义和侥幸心理都可能引发重大安全事故合法限速：严格遵守本地交通安全法规与特殊路段限速标准;合理限速：1公路行驶速度严格限制在60公里/小时以下;2转弯和非正式公路速度严格限制在25公里/小时以下;盲区问题：1混凝土搅拌运输车驾驶位置存在很多盲区,其中驾驶室右前角的盲区最危险2倒车时严禁打开车门；3倒车时必须关闭收音机,并打开所有车窗；4夜间或昏暗条件下倒车必须打开照亮后侧和两侧的所有灯光；5倒车必须有专人在车后指挥6指挥人同时要注意自身安全左后侧和右后侧,是比较安全的位置;正后侧是最危险的位置到达施工现场后,首先观察现场道路的承载能力、宽度、高度和倾斜度注意边沟和地面塌陷,确认安全后方可低速进入施工现场;如果车轮陷入松软地面,必须认真检查底盘各部与地面的接触情况,确认安全后方可移动车辆;如有必要,可以用千斤顶顶起车辆,在下陷车轮的下面铺垫坚实的物体;在施工现场,混凝土搅拌运输车与高度 4 米以上的“在施建筑物”应保持 10 米以上的距离 ;在施工现场,混凝土搅拌运输车与未回填至±0 的基础坑应保持 5 米以上的距离;在施工现场,混凝土搅拌运输车操作人员和设备本身在任何状态下应尽量远离高压线、高压线铁塔和变器等一切高低压电力设备;最小安全距离如下表：注意：1雨天和潮湿天气距离加倍2本规定摘自北京地区电气规程汇编2000年12月第一版,对于北京以外地区可能不适用搅拌运输作业进行中,必须随时密切关注车辆的运转状况;其中需重点检查：1发动机的声音和尾气烟度；2驾驶室仪表数值,重点是气压、冷却液温度、机油压力、转速、电压和柴油量；3上装液压传动系统的声音、振动和渗漏现象；4上装清洗设备的声音、振动和渗漏现象;在搅拌罐体里有混凝土的情况下,必须保证搅拌罐体持续搅拌转动;罐体转动方向转换操作必须柔和平稳,在静止位置至少停留 1 秒;不论何种原因,搅拌罐体转动暂停达1小时,必须立即彻底清理搅拌罐体中的混凝土;4. 混凝土搅拌运输车作业后专业安全操作规程：立即彻底清理搅拌罐体、罐尾三大件和车身其它部位的残余混凝土;清理过程中,身体任何部位严禁靠近或伸入转动的搅拌罐体需要刷车时,将储水罐加压开关扳到“加压”位置,待储水罐压力上升至标准值以后开始刷车;上下接料斗两侧的爬梯必须采用双手加单脚的三点式上车法;上下爬梯时必须注意：1手抓牢、脚蹬稳；2加倍小心,不让转动的罐体伤害自己的身体；3防止坠落;清洗完毕后,将储水罐加压开关扳到“排气”位置,然后关闭所有需要关闭的截止阀将卸料槽稳妥地固定在罐体托轮机座上;按作业前检查内容严格检查设备状态遵守“作业中”第1项—第5项的规定,确保搅拌运输车安全返回;作业后将混凝土搅拌运输车停放在指定的安全地点;必须使用驻车制动发动机熄火的专业技巧：1发动机熄火前,应确保进行0—15分钟的怠速运转,以降低发动机温度;2装备涡轮增压发动机的搅拌运输车,熄火前严禁猛轰油门发动机熄火后必须关闭蓄电池开关冬季施工作业结束后,必须将储水罐里的水排放干净,将储水罐加压开关扳到“排气”位置,并且将出水截止阀保持全开状态;混凝土搅拌运输车维修和保养中的安全规程：1必须在合格的状态下检查、保养和维修设备;合格的状态指设备静止、发动机熄火、断电、液压系统中没有压力、钥匙拔下,门上锁,钥匙由安全监督人员妥善保管；2保养和维修过程遵守维修安全操作规范；3保养和维修过程中使用专用工具或设备比如电焊操作应强化绝缘保护和接地措施、使用桥吊等起重设备应严防脱钩坠落时,必须遵守专用安全操作规范；4检查和调试必须遵守设备安全操作规范;。
混凝土搅拌运输车
搅拌车产品说明：搅拌筒的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间;较低的重心，行驶稳定性高、安全性好;搅拌筒的滚道经锻造并整体机械加工，保证了同轴度;对叶片的形状、布局及其在搅拌筒内的位置进行了优化设计，保证进出料速度快，出料残余率低，并且不离析;左、右侧及驾驶室内均装有搅拌筒操纵手柄，操作轻松灵便;采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。
SY5251GJB SY5252GJB SY5256GJB SY5257GJB SY5250GJB1底盘型号三一HQC1250T日野FM2PKU五十铃CXZ51K五十铃CXZ51L SYM1250T1整备质量（kg）1155012000120001250012480满载总量（kg）2500024500250002500025000整车外型尺寸（mm）8050×2495×36008400×2490×36808415×2490×37608900×2490×39008700*2490*3600抽距（mm）3450+13503380+13003225+13103645+13103225+1350最小离地间隙（mm）248265230230>=252满载最高车速（km/h）5085505090最小转弯半径（m）7．7516.277．616驱动形式6*46*46*4轮胎11.00-20-16PR11．0-20轮辋8.00V-208．00V-20滑行距离（m）初速度为50km/h≥750≥750≥750≥750>=750制动距离（Vo=30km/h）<=10(满载)；<=9(空载)<=10m(满载)<=9(空载)取力器450/2150650/2100搅拌倾角13.513.513.5进料速度（m^3/min）<=3<=3<=3出料速度（m^3/min）>=2.5>=2.5>=2.5出料残余率（%）<0.7<0.7<0.7塌落度范围(mm)50-21050-21050-210液压系统减速机PMB6SP PMB6SP PMB6SP油泵A4VTG71HW/32R-NLD10F001SA4VTG71HW/32R-NLD10F001SA4VTG71HW/32R-NLD10F001S马达AA2FM80/61W-VXDXX7-SAA2FM80/61W-VXDXX7-SAA2FM80/61W-VXDXX7-S液压回路闭式回路,分体式闭式回路,分体式闭式回路,分体式供水系统水箱容积（L）450450450供水方式气压式,工作压力0.2MPa气压式,工作压力0.2MPa气压式,工作压力0.2MPaFY斯太尔王（8立方）混凝土搅拌车说明：FY五十铃（8立方）、 FY斯太尔王（8立方）型系列混凝土搅拌运输车是方圆集团在充分吸收各种搅拌运输车先进技术基础上自行开发设计生产的容量为8 立方米的新型混凝土搅拌运输车。
混凝土搅拌运输车
混凝土搅拌运输车介绍混凝土搅拌运输车是一种专门用于混凝土搅拌和运输的大型机械设备。
它通常由搅拌机、运输车辆和控制系统组成。
混凝土搅拌运输车在建筑工地和其他需要大量混凝土的场合中扮演着重要角色。
搅拌运输车的主要功能是将混凝土原料搅拌均匀，并将搅拌好的混凝土运输到目标位置。
它能够提高混凝土的质量和生产效率，减少人力成本和时间。
结构混凝土搅拌运输车一般包括以下几个组成部分：1.搅拌机：搅拌机是混凝土搅拌运输车的核心部件。
它通过搅拌装置将混凝土原料进行强制搅拌，以保证混凝土的均匀性和质量。
2.搅拌桶：搅拌桶是搅拌机的容器，用于容纳混凝土原料。
搅拌桶通常采用高强度材料制造，以保证其耐用性和抗压能力。
3.运输车辆：运输车辆是用于将搅拌好的混凝土从搅拌机运输到目标位置的工具。
它通常采用重型货车或挂车的形式，具有较大的载重能力和稳定性。
4.控制系统：控制系统用于对混凝土搅拌运输车的操作进行监控和控制。
它通常包括电气控制设备、液压系统和人机界面等组成部分。
工作原理混凝土搅拌运输车的工作原理可以简述为以下几个步骤：1.加料：将混凝土原料加入搅拌桶中。
混凝土原料通常由水泥、砂石、骨料和掺合料等组成。
2.搅拌：启动搅拌机，通过搅拌装置将混凝土原料进行强制搅拌。
搅拌过程中，搅拌器旋转，使混凝土原料充分混合，以保证混凝土的均匀性和质量。
3.运输：搅拌好的混凝土通过输送装置转移到运输车辆中。
运输车辆将混凝土从搅拌机运输到目标位置。
在运输过程中，混凝土应保持均匀搅拌，以避免出现分层或凝固现象。
4.卸料：到达目标位置后，运输车辆将混凝土通过排料装置卸放到施工现场。
卸料可以通过旋转搅拌桶使混凝土流出，或通过液压系统将混凝土推出。
优势混凝土搅拌运输车的使用具有以下几个优势：1.提高工作效率：混凝土搅拌运输车一体化设计，能够提高搅拌和运输的效率。
相比于传统人工搅拌和运输方式，混凝土搅拌运输车能够大大缩短施工时间，并提高施工效果。
2.保证混凝土质量：混凝土搅拌运输车通过搅拌装置将混凝土原料进行强制搅拌，能够保证混凝土的均匀性和质量。
混凝土搅拌运输车安全操作规程
混凝土搅拌运输车安全操作规程一、准备工作1、作业前，操作人员按规定佩戴好手套、口罩等劳动防护用品。
2、检查动力取出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足。
3、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。
4、启动内燃机进行预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定值，并应低速旋转搅拌筒3～5min，确认一切正常后，方可装料。
5、起步前，注意检查车旁及车下应无障碍物及人员，确定周围没有不安全因素存在，鸣笛示意后，方能起步。
二、具体操作要求6、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。
7、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，防止自由摆动。
8、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。
9、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。
10、向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。
11、作业后，应先将内燃机熄火。
然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。
当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。
三、注意事项12、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。
13、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。
14、在泥泞、冰雪道路上行驶时，降低车速，宜沿前车辙迹前进，并采取防滑措施，必要时应加装防滑链。
15、上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。
下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器，严禁空档滑行。
16、通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。
四、异常情况处理17、作业过程中，随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。
混凝土搅拌车运输标准
混凝土搅拌车运输标准混凝土搅拌车是一种用于混凝土生产和运输的专用车辆。
在混凝土生产中，混凝土搅拌车的作用是将水泥、碎石、沙子和水混合在一起，形成混凝土。
在混凝土运输中，混凝土搅拌车的作用是将混凝土运输到工地。
因此，混凝土搅拌车的运输标准非常重要，它直接关系到混凝土的质量和工期。
一、搅拌车的外观和尺寸要求1. 搅拌车的外观必须整洁，无损伤和变形，车身颜色应该为混凝土搅拌车的标准颜色，即白色或黄色。
2. 搅拌车的尺寸应符合相关国家标准，车辆长度不超过12米，宽度不超过2.5米，高度不超过4米。
二、搅拌车的装载要求1. 搅拌车的装载容量应符合相关国家标准，车辆最大装载容量不应超过9立方米。
2. 搅拌车的装载物料必须符合混凝土生产和运输的相关标准，包括水泥、碎石、沙子和水等。
三、搅拌车的驾驶员和车辆要求1. 驾驶员必须持有相关的驾驶证和从业资格证，熟悉混凝土生产和运输的相关规定和标准。
2. 搅拌车必须经过定期检测和维护，确保车辆的安全性和稳定性。
3. 搅拌车必须配备安全设备，如防滑装置、消防器材和紧急停车装置等。
四、搅拌车的行驶要求1. 搅拌车必须按照交通规则行驶，遵守交通信号和标志。
2. 搅拌车必须保持适当的车速，不得超速行驶，特别是在转弯和上下坡路段。
3. 搅拌车必须保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
五、混凝土搅拌车的停车要求1. 搅拌车停车时必须选择平坦、干燥、结实的地面，确保车辆不会滑动或打滑。
2. 搅拌车停车时必须拉手刹，关闭发动机，并将车辆停放在指定位置。
3. 搅拌车停车时必须注意避免影响周围居民的生活和工作。
六、混凝土搅拌车的清洗要求1. 搅拌车必须进行定期清洗，以保证混凝土的质量和车辆的整洁。
2. 搅拌车的清洗应该在指定的清洗区域进行，避免污染环境。
3. 搅拌车的清洗必须使用专用的清洗设备和清洗剂，以确保清洗效果和环境保护。
七、混凝土搅拌车的维护要求1. 搅拌车必须进行定期维护，包括车辆的机械部件、电气部件和液压部件等。
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混凝土搅拌运输车(1)
2、搅拌运输车的基本结构
混凝土搅拌装置
运载底盘
混凝土搅拌运输车(1)
3. 搅拌运输车类型
普通载重汽车底盘
共用动力
专用半拖挂式底盘
独立驱动
机械传动 液压传动 液压-机械传动
混凝土搅拌运输车(1)
4、 搅拌运输车的工作特点
（1）功能
反转
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二、 搅拌筒的驱动动力和驱动装置
❖ 动力供给和动力引出形式 共用发动机 (1)发动机前端 (2)发动机飞轮端 单独发动机取力
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❖ 搅拌筒驱动装置 机械式 液压-机械式 全液压式
发动机—取力装置 —液压泵—控制阀 —液压马达—齿轮 减速箱—搅拌筒
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达等液压系统
组 成
齿轮减速器
搅拌筒
✓ 正转：搅拌或取料 ✓ 反转：卸料
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一、 搅拌筒的构造和工作原理
1、搅拌筒的外部结构（自落式斜筒型运输车）
1）梨型结构 2）同一筒口进出料 3）双锥体壳体 4）底部有连接法兰
连接减速器。
5）环形滚道、护绕 钢带
6）机架的组成
α°
图4-5 搅拌筒构造图 1、装料斗 2、环形滚道 3、滚筒壳体 4、连接法 兰 5、减速器 6、机架 7、支承滚轮 8、调节机 构 9、活动卸料溜槽 10、固定卸料溜槽
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4、搅拌筒的工作原理与过程
❖ 砼切向和轴向的复合运动
装料：正向10~14r/min 搅拌：正向10~14r/min 搅动：低速正转1~3r/min 卸料：反转12~16r/min
❖ 影响搅拌筒工作性 能的因素
螺旋叶片曲线参数 搅拌筒形状和尺寸 搅拌筒转速和转向
正转
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2、搅拌筒的内部结构
❖ 单一筒口不倾翻反转卸料
❖ 1）两条带状螺旋叶片 ❖ 2）辅助搅拌叶片
图4-6 进料导管结构 1夹卡套; 2辅助叶片; 3进料管; 4滚道 ;5托轮; 6人孔; 7筒体 ; 8叶片; 9辅助搅拌叶片; 10连接法兰.
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3）筒口被进料导管分隔为两部分
普通载重汽车底盘
共用发动机形式ຫໍສະໝຸດ 专用半拖挂式底盘专用发动机形式
1）共用发动机配置的优缺点
2）专用发动机配置的优缺点
3）底盘形式的选择
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（3）搅拌筒的驱动装置
动力设备
驱动装置
1）对驱动装置的要求； 2）驱动装置的组成。
（1）有足够的支承能力 （2）保持可靠的约束条件 （3）回转阻力小 （4）自动调整能力 （5）将承担的载荷比较合理的传递给机架和底盘
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搅拌筒的卸料机构的形式及对其要求； 插入式溜槽卸料 筒底开启式卸料 搅拌筒反转卸料 搅拌筒倾翻卸料
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（2）搅拌装置的动力配置和运载底盘形式的选择
第三节 搅拌运输车的设计
v 搅拌运输车的设计要求和设计方法
› 实验辅助设计 › 类比设计 › 计算机辅助设计
v 设计内容
› 总体方案设计 › 搅拌筒及其附属结构设计 › 搅拌筒驱动动力及装置设计 › 汽车底盘选择和改装 › 辅助机构设计
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搅拌运输车的具体设计
1、拟定整机结构方案 （1）搅拌运输车的公称搅动容量 （2）运输的混凝土性质 5~21cm的预拌混凝土 （3）搅拌运输车的工作方式 （4）使用寿命 （5）经济效果
载运+搅拌
（2）工作方式
(a) 预拌混凝土的搅动运输 1~3r/min (b) 混凝土拌合料的搅拌运输
❖ 湿料搅拌运输 8~12r/min ❖ 干料注水搅拌运输
经济运距 8~12公里
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欧曼混凝土搅拌运输车
底盘型号：BJ3311DPPJC BJ5253GMPJB-1
搅拌筒搅动容量 9.0立方米，
v 特点
› 随动控制 › 无级调速 › 操作方便 › 平顺灵敏
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4.2.3 搅拌运输车的供水系
v 主要用于清洗搅拌装置 v 组成
› 液压供水方式 v 水泵、驱动装置、水箱、量水器等
› 气压供水方式 v 密闭压力水箱、闸阀、水表等
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液压-机械式驱动装置
❖ 传动方式特点 液压传动—无级调速 机械传动—减速
❖ 拌筒直接驱动结构 减速器与拌筒浮动联结 减速器的输出轴在减速箱支座处可偏转 （浮动轴承支承，允许10度以内偏转）
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搅拌运输车液压传动系统举例
v 闭式液压系统
› 双向变量泵+定量柱塞马达+随动控制阀 › 变量泵容积式无级调速 › 主回路+辅助低压回路
2、各主要系统可供选择的内容 （1）搅拌筒及其附属装置
原则：结构简单、紧凑、轻便，以尽量降低自重；结构布 置要适应底盘的狭长体形和高度限制，尽量降低搅拌筒和搅 拌运输车的整车高度和重心
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搅拌筒在汽车底盘上的布置形式：
后端卸料运输车、前端卸料运输车、上车回转运输车
搅拌筒的支承结构应满足那些要求；
罐体尺寸（mm）: 第Ⅰ段直径1750, 第Ⅱ段直径2300, 第Ⅲ段直径1120, 第Ⅰ段长1000,
第Ⅱ段长900,
第Ⅲ段长2500,
罐体厚6.0mm.
后部贴反光标识。
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第二节 搅拌运输车的搅拌装置
❖ 搅拌装置的概述
搅拌筒+驱动装置
驱 取力装置 动
装 液压泵、液压马
置 的
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2020/11/26
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一站三车
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混凝土搅拌运输车
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混凝土泵车
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散 装水泥车
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❖ 1、搅拌运输车用途
将商品混凝土从搅拌站（楼）运送到施工工地的运输车 辆，既提高了生产率和施工质量，又便于文明施工。
中心为进料口 环形空间为出料口
❖ 进料导管的作用
防止砼外溢 保护筒壁和叶片 形成卸料通道
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3、搅拌筒的装料和卸料机构
1
❖ 装料、卸料结构
加料斗为广口漏斗 斗体为半锥体
固定卸料溜槽、活动卸 料溜槽形成卸料通道
图4-8 搅拌筒的加料和卸料装置 1、加料斗 2、固定卸料溜槽 3、门形支架 4、活动溜槽调 节转盘5、活动溜槽调节臂 6、活动卸料溜槽 7、搅拌筒