滨水区项目案例分析
滨水区规划案例分析
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中环：中环及上环区可说是港岛区的中心地带。上环是住宅区，中环区则为香港的商业、金融及银行中心，也是特区政府决策及权力中 心，特区政府总部及立法会大楼均坐落于此。
商业：中环是香港其中一个最著名的购物中心，中外多间名牌旗舰店林立在德辅道中及皇后大道中，还有大型商场如置地广场及太子大 厦等。近年云咸街及安兰街一带开设了一些新兴而又富有特色的时装商店。而区内售卖古董的荷李活道更刚被选为世界十大购物街之一。各类 型的店铺包罗万有。
26通过综合发展商务和住宅区滨海南将更加便利人们在工作地点附近居住生活和休闲在面积为215公顷的城市中心区域滨海南将成为中心商务区延伸出的绿野和生态友好型都市社区不仅为人们提供9000套住房更通过可持续发展原则设计的绿化美化交通模式建筑标准等基础设施为人们打造花园中的城市使之成为城市绿色空间的有机组成
地铁：港岛线
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生活+工作/过境 历史/中间 公民
文化&艺术
水上乐园
遗产 水上娱乐
休闲
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滨水项目
连云港东部滨海地区发展战略规划
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关键节点设计
将在该市红线界限内进一：海滨城镇中心
• 节点二：旅游度假村
• 节点三：国际化码头
对于每一节点，将有更为详细的开发
交通方面，“滨海南”以快速轨道交通和步行与骑行为主，主路实现无机动车辆，区域内任意地点可以步行5分钟到达最近的公交节点。 步行网络的核心是经过景观美化的长800米、宽30米的步行街，两侧以绿色和开放空间为主，分地表和地下两层，是漫步路线和社区活动的主 要场所。此外，滨海南还将架设高架通道并进行空中绿化，专供行人来往于东西两侧的海岸线和滨海湾花园。
滨水公园案例分析
2021/3/24
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正祖大王陵行班次图 正祖大王陵行班次图位于清溪川广桥与三一桥之间。所 谓陵行班图是指以过去朝廷文武百官共同举行大型国家 庆典为素材的一种绘画形式。正祖大王陵行班次图便描 述了正祖大王陪同母亲献敬王后洪氏前往华城参拜其父 亲庄祖之墓的场面。此壁画堪称世界之最,壁画长达192 米,共由4960块瓷砖拼贴而成,两 岸采用花岗岩石板铺 砌成亲水平台,河段断 面较窄,一般不超过 25m,坡度略陡。
第二段位 中部河段为过渡 段,河道南岸以块 石和植草的护坡 方式为主,北岸修 建连续的亲水平 台,设有喷泉。
第三段位 东部河段河道的改 造以自然河道为主, 宽40m左右,坡度较 缓,设有亲水平台 和过河石级,两岸 多采用自然化的生 态植被,选择本地 植物物种。
2021/3/24
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主要问题和解决对策
交通疏导
拆除高架桥 政府出台相应交通疏导及限制措施,增加穿过城市中心的道路 鼓励公交出行
改造过程
2021/3/24
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主要问题和解决对策
水体恢复
建设了新的独立的污水系统,对原来流入清溪川的生活污水进行隔离处理。 水源提供:三种方式:
抽取经处理的汉江水(主要方式) 取地下水和雨水,由专门设立的水处理厂提供 中水利用（仅供应急条件）
•强化堤岸空间的利用:修筑方便游人的步道和休息空间,以及墙面壁画。考察中还发 现一些桥下的空间巨大,可以用于展览等大型活动的使用。观水桥下,就利用桥下空 间光线较暗的特点,设置了电影广场。道路层面靠近河川两侧设置休闲空间(咖啡座 等)。
•场地文化的传承:对场地固有构筑物进行保留,留住场地的历史,如高架桥墩、 壁画形式的历史故事等;创建回忆场地生活的新元素,如“洗衣石”等;依水 举办多项民俗活动。
【可持续社区设计案例】哈马碧生态滨湖城
在该地区环境信息中心
GlashusEtt，安装着一个燃料电 池，能够通过燃料和空气产生 电能。
哈马碧模型
环境方案——给排水
1、哈马碧净水厂 哈马碧净水厂是一个实验
就近街区回收间 不适合投入就近楼宅垃圾投掷点的废 物，送到就近街区的回收间。属于这 类废物有；包装、器物废物、电子废 物和纺织物等。
就近地区的环保站 危险废物例如颜料、油漆和粘合剂残 留、指甲漆、溶解剂、电池和化学品 等，分拣后交给在GlashusEtt的环保 站，这也是本地区的环境信息中心。
哈马碧模型
哈马碧生态滨湖城
可持续社区案例分析
目录
• 一、案例概述 • • 二、一社、区案结例构概况 • 三、哈马碧模型 • 四、案例总结
一、案例概述
项目区位 开发背景 项目规模 项目宗旨
案例概述 项目区位和开发背景
哈马碧城区位
哈马碧（Hammarby）在 瑞典语中的意思是“临海而建 的城市”，它位于瑞典首都斯 德哥尔摩城区的东南部，这个 地区过去曾经是一处非法的小 型工业区和港口，有许多搭建 的临时建筑，垃圾遍地，污水 横流，土壤遭受严重工业废物 污染。
电车
交通走廊
四、案例总结
旧工业区的转型 成功要素 整合以实现可持续
案例总结 低效率工业区的成功转型
政府当时果断的将哈马碧原有 的工业区推倒重建是十分明智的。 因为在城市中，土地价值与区位的 关系十分密切。而当时哈马碧离斯 德哥尔摩市中心的距离是很近的， 政府将当时增长的住房需求在此解 决十分正确。同时，在对环境影响 很大的工业区的土地上建设可持续 社区，也表明了政府对可持续生活 的重视与决心。
城市滨水景观空间设施分析及优化——以郑州市东风渠为例
城市滨水景观具有较高的审美价值，对改善城市人居环境、提高城市景观质量和生态文明建设发挥着重要作用。
滨水景观不仅可以为动植物提供天然的“住所”，河岸两旁的绿化带也可以净化水质，降噪隔音，一定程度上还可以缓解热岛效应，提升了人们的幸福感和舒适度。
此外，东风渠还是郑州主要的泄洪河道，承担着城市防洪、防涝的功能。
根据郑州市经济发展的最新要求，结合生态城市以及国家中心城市建设的相关要求，依据郑州河流滨河景观实际情况，进行提升改造。
一、研究对象概况(一)研究区概况郑州处于华北平原以南方向，北临黄河，西依嵩山；年平均气温12℃～15℃，属北温带大陆性季风气候，春季干旱少雨，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥；夏季从热带海洋吹来的东南季风带来丰沛的降水；植被种类多样，以常绿针叶林和落叶阔叶林为主，与华北地区相似。
20世纪20年代到50年代，郑州就是重要的内陆商埠；如今的郑州是中国中部地区的特大型都会和主要经济中心之一、中原经济区的中心城市、长江以北经济发达的省会城市。
(二)研究河段概述东风渠是郑州市区由南向北最主要的河流，同时也是黄河和郑东新区水域的连接线，如图1所示。
东风渠-金水东路段河流滨水景观带是郑州重要的滨水景观带，植被群落构成较为丰富，景观配置方式以草-灌-乔为主，由于植物较多，所以夏季较为舒适，遮阴效果好。
本文在东风渠河段选取具有代表性的河段，进行生态调查和分析，具体采用现场调研结合GIS 地图来获取数据和实地资料，调查的主要内容包括滨水空间氛围营造、景观功能、滨水设施质量、植物配置的合理性等。
二、东风渠河流景观空间及设施分析(一)滨水空间植物群落是构成滨水空间的重要元素，通过不同地形、植物的季相变化以及植物群落的围合，可以布置出不同的植物空间序列。
东风渠植物围合空间的现状总结为以下两个方面：1.植物搭配层次感缺失在进行绿化带设计时，树种搭配要考虑速生和慢生相结合、常绿和阔叶相结合，以使在不同时节的更替变换中不会产生绿化空白期，空间围合效果不会减弱，能够维持较为稳定的观赏作用。
滨水餐厅案例分析
滨水餐厅案例分析1.滨水空间特征滨水空间是城市中尤为重要和独特的组成部分,主要为人们提供一个舒适、安全、怡人的亲水环境,增进市民之间的人际交流。
1）水体造就的自然资源特征生态多样性：滨水空间是典型的生态交错带,是人们观赏、考察的特殊区域。
滨水小气候：当水体达到一定数量、占据较大空间时,水域附近常常呈现出宜人的小气候。
2）滨水区独特的人文特征水乃生命之源,人类观水、近水、亲水、傍水而居的趋水天性是历来已久的。
在古代人们就有水上游览、曲水流觞、钓鱼等亲水活动; 在当代,有划船、漂流、游泳、水边冥想、瑜伽等活动。
3）滨水空间固有的滨水餐厅特征河道滨水餐厅属于典型的带状空间,带状空间因其水流的作用,形成蜿蜒河道、缓坡岸堤等特殊空间形态; 具有较强的导向性和内聚力,其空间秩序较强,有利于沿岸形成序列的空间节点。
2.人的行为特征人们的活动是城市滨水开放空间的最重要和最基本的因素,它构成了滨水开放空间的人文特征和价值基础。
正如C·M·迪西所说,规划和设计的目的不是创造一个有形的工艺品,而是创造一个满足人类行为的环境。
在滨水餐厅设计的过程中应该考虑到空间属性与人的关系,从而使人与环境达到最佳的互适状态。
在个人的空间环境中,人需要能够占有和控制一定的空间领域。
1）个人空间1959年霍尔把人际交往的距离划分为4种:亲昵距离（0m~0.5m）,如爱人之间的距离；个人距离（0.5m~1.2m）,如朋友之间的距离；社会距离（1.2m~2m）,如开会时人们之间的距离；公众距离（4.5m~7.5m）,如表演者和观众的距离。
人际交往的距离直接决定了不同对象需要的空间规模。
2）观察尺度角度:D/H=1:当处于45°仰角时,是观赏任何景物细部的最佳位置; D/H=2: 当处于27°仰角时,既能观察到景物的细部,又能感觉到对象的整体性,进则观察细部,退则观察整体,乃观察景物的最佳观察点。
D/H=3: 当处于仰角18°时,能感觉到以周围景物为背景的十分清楚的主体对象( 见图) 。
滨水区城市设计案例分析研究——以重庆为例 樊赛连
滨水区城市设计案例分析研究——以重庆为例樊赛连摘要：分析滨水区特质及开发模式，解释成开发热点的原因；通过案例分析研究，借鉴欧美及国内城市滨水区更新开发的成功经验及模式，结合重庆主城区典型的城市发展现状，针对重庆当地典型案例进行城市设计实例应用研究。
关键词：滨水区特质；开发模式；风貌保护；发展策略在欧美国家滨水区开发建设始于1960年代末的北美。
1950年以来，随着世界性产业结构调整，发达国家城市滨水区经历一场严重逆工业化进程，一度兴盛的内港区迅速衰落。
1967年，城市内港滨水区的衰落引起各方关注。
1980年代，滨水区再开发受到各界广泛关注，并掀起世界性再开发热潮。
1990年以来，国内很多城市开始关注滨水区的重要性并进行开发实践，借助滨水区的成功开发或再开发实现城市复兴的目的。
一、滨水区特质1 多重价值性社会转型的契机使滨水区日益成为新的土地投资热点。
对政府或投资者来说，滨水区开发或再开发，蕴涵巨大的经济价值。
滨水区人类活动参与丰富，且自然环境风光优良，是理想的公共开放空间，具有极高的景观价值。
成功的滨水开发项目是城市对外宣传的“门户”，提供更多的就业岗位，促进新的投资，具有很高的社会价值。
2矛盾复杂性产业转型、工业衰退使滨水区成为城市中经济、社会、环境问题最突出的区域，各类矛盾复杂集中。
1）、土地稀缺与开发需求旺盛的矛盾：滨水区土地容量有限，产业结构调整置换部分土地，满足不了城市的开发需求。
2）、休闲需求与基础设施滞后的矛盾：滨水区是旅游休闲、体育锻炼、社会交往和其他户外活动的良好场所；但交通不便、公共空间等设施缺乏，降低休闲积极性。
3）、城市开发与生态敏感之间的矛盾：滨水区不可持续开发建设模式，在不同程度上对城市原始的地形地貌造成破坏。
4）、不可持续的开发建设行为与城市历史文化肌理之间的矛盾：滨水区的城市开发建设逐步蚕食历史传统街区、特色码头和工业遗址，破坏滨水区历史文化肌理。
二、滨水区开发模式世界上众多滨水开发项目，其建设初衷和最终目标都是城市滨水地带乃至整个城市的复兴。
滨水景观设计案例说明报告
滨水景观设计案例说明报告1. 简介滨水景观是指以河岸、湖边、海滨等水体边缘为蓝图，通过景观设计来创造一个宜人、美观、可持续的休闲空间。
本文将介绍一个具体的滨水景观设计案例并分析其设计理念、功能区域和景观元素的运用。
2. 案例背景本案例位于某城市河岸的一块空地，原本是一片荒废的土地，靠近城市的滨水区域。
为了改善城市居民的休闲环境，市政府决定对这片土地进行滨水景观设计。
3. 设计理念设计团队以“融入自然、提供休闲体验、激发创意灵感”为设计理念。
通过利用水体的特色，将人工元素与自然元素融合，打造一个和谐、宜人的环境，同时为市民提供多样化的休闲体验。
4. 功能区域设计团队将场地分为五个功能区域，每个区域具有不同的特色和用途。
4.1 水景区水景区是整个滨水景观的核心，设计团队在此区域设置了一个人工湖泊。
湖泊周围种植了各种花草植物，形成一个和谐的自然景观。
区域中心有一个小型喷泉，提供清凉的水雾，为市民带来愉悦的感受。
4.2 休闲区休闲区是供市民休息娱乐的场所。
设计团队设置了长椅和遮阳棚，为市民提供舒适的休息环境。
区域中央设置了一个大型游乐设施，吸引着很多孩子前来玩耍。
4.3 绿化区绿化区是设计团队特别注重的区域，通过大面积的绿化植物的种植，使整个滨水景区呈现出一片绿意盎然的景象。
团队选择了一些适应当地气候和土壤条件的植物，提供了一个良好的生态环境。
4.4 活动区活动区是供市民举办各种户外活动的场所。
设计团队在这个区域设置了一个露天舞台，为市民举办音乐会、演出等活动提供场地。
此外，还设置了一个开放的草地，供市民进行各种体育活动。
4.5 步行区步行区是整个滨水景观的环绕区域，设计团队精心设计了一条环绕湖泊的步行道。
步行道两侧种植了众多花草植物，形成一个美丽的走廊。
市民可以在这里散步、跑步，欣赏湖泊的美景。
5. 景观元素的运用设计团队运用了不同的景观元素来营造滨水景观的美感和功能性。
5.1 水景水景是滨水景观的核心，设计团队通过人工湖泊、喷泉和水雾等元素，营造出一个清凉、宜人的环境。
滨水景观案例分析
昆明湖滨水景观概述
地理位置
位于北京市海淀区，是颐 和园的主要景观之一。
面积与形态
总面积约365亩，呈不规 则形状，周边有多处景点 和建筑。
历史背景
作为皇家园林的一部分， 昆明湖有着悠久的历史， 最早可追溯至元代。
设计理念与目标
设计理念
以“山水相依，人文相融”为原则，注重生态、文化和历史 价值的保护与传承。
动静相宜的水景效果。
亲水空间
设置多个亲水平台和步道，方 便游客近距离感受水景的魅力
，提高互动性和体验感。
实施效果与评价
实施效果
昆明湖滨水景观在设计和实施过程中 充分考虑了生态、文化和历史等多方 面因素，取得了良好的效果。
评价
得到了专家和游客的高度评价，被认 为是国内滨水景观的典范之一。其成 功经验为其他类似项目提供了有益的 借鉴和参考。
互动体验
设置互动景观设施，如水岸跑 道、儿童游乐设施等，增强市
民与滨水景观的互动体验。
实施效果与评价
实施效果
黄浦江滨水景观得到了显著改善，生态环境得到恢复，城市形象得到提升，市民 休闲空间得到拓展。
评价
黄浦江滨水景观获得了社会各界的高度评价，被认为是上海城市更新的典范之作 。
03
案例二：北京颐和园昆明湖滨水景观
2. 互动设施
设置了许多互动设施，如智能健身器材、互 动投影等，增强了市民的参与感和体验感。
景观特色与亮点
要点一
3. 环保材料
在景观建设中，大量使用了环保材料和节能技术，体现了 可持续发展的理念。
要点二
4. 社区参与
鼓励当地居民参与到景观的建设和管理中，提高了居民的 归属感和参与感。
实施效果与评价
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结合滨水岸线的自然延伸，塑造生 态滨水休憩带。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
8）海洋游乐 ② 海洋世界 案例：深圳海洋世界 规模：20公顷 构成：水族馆、幻游海洋馆、鲸鲨馆、 鲨鱼馆、海贝馆、科普馆、航模馆、海 洋乐园、海神花园、嬉水乐园 功能：休闲游憩
滨 3、特色形象
良好的亲水建筑尺度 特色鲜明的建筑形象 连续统一的滨水界面
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 4、安全亲水
通过跌落的岸线断面处理创造亲水 公告活动空间，同时设施亲水设施
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 6、引导措施
交通拉接 活力凝聚 功能置换
3）沙滩 特征：通常作为海水浴场，周边一般配 有书报亭、咖啡厅、商品服务等小型景 观建筑小品
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
4）观景平台 类别：栈桥、望海平台等 案例：青岛栈桥/烟台栈桥 杭州湾跨海大桥海上观景平台
(由观光塔与海中平台。海中平台相当于服务 中心，配有酒店和会议中心。观光塔是一个 140多米高的高塔，有三十多层楼高，建成后 人们在上面可以观看全貌)
形成了具有特色的路网结构和线形。
路网结构为“环形集散道+联络道” 内部道路 全部为支路等级，双向二车道（宽7—8米）， 共22个路口，内部地块道路与内环路联系方式 单一，均为T型或Y型交叉口，道路线形曲折， 坡度变化频繁。
滨水区项目案例分析
二、滨水区交通分析 1、华侨城
借鉴意义 ： ① 通过外围快速路解决对外交通问 题，避免过境交通穿越区域内部
滨水区项目案例分析
纽约曼哈顿
一、滨水区岸线类型划分 3、滨水岸线功能
办公 ① 多位于城市中心区域 ② 建筑高度决定其退后岸线一定距离, 通常至少为200-500米.
西雅图
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 3、滨水岸线功能
商业 购物/餐饮等
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 3、滨水岸线功能
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 6、引导措施
公共领域 通水廊道 活力设施
公共核心
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 6、引导措施
展示古迹 营造场所 分层轮廓
水体感知
将海底场馆参观与水上游憩、购物 等项目结合， 增值区域项目开发效
益。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 2、岸线工程处理方式
防波堤平面处理方式 ① 近岸式
近岸式：防波堤底端与岸线连接
② 离岸式 用于码头、人工岛等防护
离岸式：防波堤与岸线平行或相交，口门设在堤的两端
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 2、岸线工程处理方式
特征：作为独立区域开发，集私人 住宅、酒店、度假村、购物、娱乐
等功能为一体
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
1）岛屿 ② 案例：广州二沙岛 规模：东西3.2km，南北0.5km，占地 约120公顷 功能：高品质生活住宅小区、星海音乐 厅，广东美术馆和体育训练基地等
特征：作为独立区域开发，以高端 居住为主导，兼有大型公共设施
2）码头 ② 游艇码头 案例：芝加哥游艇码头 周边设施:VIP豪华会所以及游艇中心等 配套设施,，同时周边配套有五星级酒店、 高档写字楼、商务中心及滨海商业街
渔人/游艇码头多与酒店、办公、商 业、娱乐等功能相结合，成为城市
中吸引高消费人群的区域。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
② 内部交通为均质支路体系构成，
以不分等级
滨水区项目案例分析
二、滨水区交通分析 2、金鸡湖
借鉴意义 ： ① 交通组织以滨水公告空间节点为 导向
② 强调滨水可达性
③ 滨水车行景观道距离岸线约50200米
功能分区
滨水区项目案例分析
二、滨水区交通分析 3、纽约南湾滨水区
借鉴意义 ： ① 强化城市腹地与滨水地区的功能 联系
借鉴其形式，作为高品质、特色住 宅区。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
7）人工鱼礁 概念：是一种人为设置在水域中的构造 物，人工鱼礁是利用生物对水中物体的 行为特性，将生物对象诱集到特定场所 进行捕捞或保护的一种设施. 功能：渔业与娱乐休闲相结合、改善水 域环境、生物多样性 案例：美国人工鱼礁项目
休闲娱乐 ① 海滨广场 ② 水上嘉年华
滨水区项目案例分析
二、滨水区交通分析 1、华侨城
外围交通
深南路是城市东西向重要的生活性主干道。华 侨城地区连接深南路的出入口主要有5个，深 南路承担着华侨城地区对外交通总量的66%。 侨城东路是连接南北环的主干道，承担城区通 向外围快速路系统的集散性交通。目前香山东 街有一个连接侨城东路的出入口，为全方向非 信号平面交叉口。侨城东路承担着华侨城地区 对外交通总量的11％。 侨香路承担东西向过境交通和城区周围的集散
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
岛屿 码头(游艇码头/浮码头) 沙滩 亲水平台 栈桥 高脚屋 人工鱼礁 自然生态休闲带 桥梁 海底场馆
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
1）岛屿 ① 案例：迪拜棕榈人工岛 规模：450公顷 功能：私人住宅区、观光酒店、度假村、 以及大型超市和购物中心、汇集了世界 各种风味的美食餐厅、游乐场、运动设 施、影院、水疗中心、会所、海洋公园 等
③ 混合式防波堤
下部为抛石结构，上部为直墙结构，是斜坡式和直立式 相结合的形式。混合式防波堤又分为两种。一种是上部 直墙的底面高于或接近低水位；另一种是上部直墙的底 面坐落在低水位以下足够深度处，以减轻波浪对于下部 抛石基础的破坏作用。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 3、滨水岸线功能
居住 ① 滨水资源的稀缺性，使得滨水住宅 以中高端开发为主； ② 建筑高度逢水跌落，形成建筑高度 分层轮廓，滨水共享最大化； ③ 留有透水视线通廊
② 滨水车行景观道距离岸线约50200米
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 1、公共领域
保证滨水空间的公共性、共享性
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 1、公共领域
提倡滨水功能的多样性和混合性开 发利用
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 2、文化传承
注重对历史遗存的保护、挖掘与利 用，将历史元素组织到公共空间中
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
2）码头 ① 渔人码头 案例：澳门渔人码头 简介：占地100多公顷，分“宫廷码 头”、“东西汇聚”、“励骏码头”3 个主题区 集娱乐、购物、饮食、酒店、游艇码头 及会展设施于一体
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
延伸入海域，可结合摩天轮、观光 塔等设施设置。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
5）高脚屋 类别：哨所、居住等 案例：马尔代夫的卡尼岛 卡尼岛上多达75间超豪华水上套房 （La-goon Suites），以木桥互相连结， 水上套房户户面向印度洋，宾客可由房 门出发浮潜。另有20间豪华沙滩别墅 （Beach Villas），坐拥沙滩园景，并 设有独特的室内玻璃浴室及石头户外浴 室。
防波堤立面处理方式
① 斜坡式防波堤
一般由石块或各种形式的混凝土块体抛筑而成；也有的 是堤心抛石，面层护以重量较大的混凝土块体。斜坡式 防波堤一般适用于水深较小、地基较差和石料来源丰富 的地方。如果用混凝土块体护面，也适用于水深较大、 波浪较大的地方。
② 直立式防波堤
用封底钢筋混凝土沉箱或混凝土方块砌筑而成。一般适 用于地基较好、水深较大，即使出现极大波浪也没有破 碎波的地方。
将改善近海区域生态环境、渔业开 发、以及游钓等功能相结合。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
8）海洋游乐 ① 海洋馆 案例：青岛水族馆 规模：0.37公顷
各式海洋馆，以参观为主，占地规 模较小，缺乏衍生项目支撑，游憩
时间短。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
性交通。目前侨香路段有二个出入口，即香山
中街和香山东街，香山中街是全方向信号平面 交叉口，香山东街为右进右出出入口。侨香路 承担着华侨城地区对外交通总量的23%。
滨水区项目案例分析
二、滨水区交通分析 1、华侨城
内部道路
南片区作为旅游及服务基地，功能单一，道路 结构也较为简单。三个主题公园和深圳湾大酒 店等设施呈沿深南路一字排列，并直接开设出 入口在深南路上。 三大景区内部交通为以旅游流线为导向组织内 部道路系统，主题公园景区各自独立，相互间 无道路联系。 北片区内部道路系统是在低密度开发，以凸显 华侨城“欧洲小城”的环境风格特色为目标，