道路运政执法整改工作方案3篇-最新范文
交通运输专项整治方案范文（精选6篇）
交通运输专项整治方案交通运输专项整治方案范文（精选6篇）为了确保事情或工作有效开展，常常需要预先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特点。
你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？以下是小编收集整理的交通运输专项整治方案范文（精选6篇），欢迎大家分享。
交通运输专项整治方案1一、工作目标围绕严防重特大交通事故的核心目标，抓住严重安全隐患、突出安全问题、防范管理关键环节，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的工作要求，通过全面、彻底、深入、细致地开展道路交通安全大排查、大宣传、大整治，进一步严格源头监管和路面管控，健全道路交通安全防控体系，坚决遏制重特大道路交通事故发生。
二、工作措施1、以客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”为重点，深入源头企业和责任单位，认真开展道路交通安全大检查“回头看”，全面治理安全隐患。
2、按照“政府主导、交警排查、交通治理、安监督查”的机制要求，以农村道路特别是通行客车、校车、危化品运输车的线路为重点，开展安全隐患排查治理，及时完善道路交通安全基础设施，务必在今年年内完成。
3、安监中心与联校对全县的中小学、幼儿园校车以及校车驾驶人情况再次进行全面清查，严格审查校车营运资质，坚决取缔“黑园”、“黑车”。
4、督促安全管理存在突出问题的责任单位限期整改，对未整改或整改不到位的责任单位要提请相关部门进行追责。
5、结合交通安全检查“回头看”，深入开展交通安全宣传教育活动，切实增强客货运重点驾驶人群体交通安全意识和事故预防常识。
交通运输专项整治方案2为切实加强道路交通安全管理工作，进一步改善城市道路交通秩序，防范和压降道路交通事故，稳定全市道路交通安全态势，创造安全、畅通、有序的道路交通环境，根据省、市安全生产工作会议精神和市政府统一部署，特提出20xx年全市道路交通安全专项整治工作意见如下：一、指导思想以党的十七届五中全会精神为指导，准确把握“十二五”时期发展主题，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“促转型、惠民生、保稳定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通畅通和谐”为目标，进一步落实“五整顿、三加强” 工作措施，深入开展“平安畅通县区”创建和城市道路交通综合整治工作，进一步完善交通安全综合治理工作机制，努力提高道路交通安全管控能力，全力预防道路交通死亡事故，重点压降重特大恶性事故，确保重大道路交通事故不增加，为全市经济建设发展和群众安居乐业创造安全、有序、和谐的道路交通环境。
2024年道路运政执法整改工作方案
2024年道路运政执法整改工作方案____年道路运政执法整改工作方案一、背景和目标近年来，中国的交通运输行业发展迅速，道路运政执法也得到了更加重视。
然而，由于各种原因，道路运政执法工作中仍存在一些问题和不足。
为了进一步提升道路运政执法的效能和水平，制定本整改工作方案。
本整改工作方案的目标是在____年全面提升道路运政执法的效能和水平，建立健全的执法体系，提高执法人员的素质和能力，保障交通运输行业的稳定有序发展。
二、整改内容和措施1. 建立健全执法体系（1）健全组织机构体系。
成立道路运政执法指挥部，负责统一协调执法工作，明确职责和权限，建立健全内部沟通和协作机制。
（2）制定执法规范和操作流程。
制定道路运政执法的标准规范和操作流程，明确执法程序和程序要求，确保执法行为的合法和公正。
（3）完善信息化建设。
加大投入，推进道路运政执法信息化建设，实现执法过程的智能化和数据的实时共享，提高执法的科技化水平。
2. 提高执法人员素质和能力（1）加强培训。
组织开展道路运政执法人员的培训工作，包括法律知识、执法技能、职业道德等方面的培训，提高执法人员的素质和能力。
（2）建立考核机制。
建立道路运政执法人员的考核评价机制，根据实际执法情况和工作成绩，及时评价和奖惩，激励执法人员积极履职尽责。
（3）加强队伍建设。
加大招聘力度，引进高素质人才，完善职业生涯发展机制，营造良好的工作环境，提高执法人员的工作积极性和凝聚力。
3. 加强执法监督和评估（1）建立监督机制。
建立道路运政执法的监督机制，包括内部监督和外部监督，定期开展执法行为的检查和审查，确保执法的公正和规范。
（2）建立投诉处理机制。
建立道路运政执法投诉处理机制，及时受理和处理各类投诉，保护权益，维护公平正义。
（3）开展评估工作。
定期开展道路运政执法的绩效评估，评价执法工作的效果和成效，及时发现问题，优化执法工作。
4. 加大宣传力度（1）加强宣传工作。
利用各种渠道，加强道路运政执法的宣传工作，提高社会公众对执法工作的认知度和理解度，增强公众对执法工作的支持和信任。
交通综合执法整改方案（3篇）
交通综合执法整改方案一、背景与目标近年来，我国交通事故频发，严重危及公众的生命与财产安全，给交通秩序带来严峻考验。
为深化交通综合执法体系，提升交通秩序管理水平，切实保障民众出行安全，特制定本整改方案。
本方案旨在于____年度内，实现以下整改目标：1. 显著降低交通事故发生率，提升道路交通安全标准；2. 强化交通综合执法效能，加大对各类交通违法行为的打击与惩处力度；3. 加速交通管理信息化建设进程，提升交通管理效率与科学性；4. 完善交通执法机构及人员培训体系与考核机制，增强执法能力；5. 深化交通安全宣传教育，提升驾驶员及行人的交通安全意识。
二、整改措施为达成上述目标，将采取以下整改措施：1. 增强交通综合执法力量。
加大人力物力投入，新建及扩建交通执法机构，扩充执法人员队伍，提升执法效能；2. 健全交通执法法规体系。
修订并完善交通执法相关法律法规，加大对交通违法行为的处罚力度，提高违法成本；3. 创新交通执法手段。
引入智能监控、人工智能等高科技手段，提升执法效率与精准度，确保违法行为无所遁形；4. 强化交通管理信息化建设。
构建统一的交通管理信息平台，实现信息共享与统一管理，为科学决策提供有力支撑；5. 深化交通执法机构与人员培训考核。
定期开展专业培训与考核，提升执法人员专业素养与业务水平，增强执法能力；6. 加大交通安全宣传力度。
通过媒体、社区等多种渠道，普及交通安全知识，提升公众交通安全意识。
三、工作分解与时间安排1. 增强交通综合执法力量：a. 新建及扩建交通执法机构，增加执法人员与设备。
预计于____年上半年完成；b. 强化执法人员培训与考核，提升综合素质。
预计于____年下半年完成；c. 加强与公安部门的协作，实现交通违法行为的无缝对接。
全年持续推进。
2. 健全交通执法法规体系：a. 修订交通执法法规，加大对严重违法行为的处罚力度。
预计于____年上半年完成；b. 加强法规执行情况的监督与检查，确保执法规范与权威。
运政执法运政执法队伍专项治理整顿方案
运政执法运政执法队伍专项治理整顿方案一、背景分析运政执法工作是保障道路交通安全、维护社会治安秩序的重要工作之一。
运政执法队伍作为执法主体，其作风、素质、能力对整个执法工作的质量和效果至关重要。
然而，在实践中存在一些问题，如执法过程中存在不规范执法、执法力度不足、执法工作不统一等情况，给运政执法工作带来了一定的负面影响。
因此，有必要开展运政执法队伍专项治理整顿工作，强化执法队伍建设，提高执法质量和效能。
二、整顿目标1.明确职责：明确运政执法队伍的职责，确保执法工作符合法律法规和工作要求。
2.规范执法程序：规范执法工作程序，提高执法工作的规范性和规定性，确保执法公正、透明。
3.加强人员培训：针对执法队员，加强法律、道德、职业素养等方面的培训，提高执法队伍的素质和能力。
4.强化内部管理：加强对运政执法队伍的组织、管理和监督，提高执法队伍的凝聚力和纪律性。
三、具体措施1.建立工作手册：制定运政执法工作手册，明确执法程序、执法标准和执法要求，指导队伍规范执法行为。
2.加强培训教育：组织运政执法队员参加相关培训，提升法律素养和执法技能；举办集中培训班，加强队伍知识更新和提升。
3.优化工作机制：完善运政执法工作机制，确保执法工作的科学性和高效性；建立定期报告制度，加强对执法工作的监督和检查。
4.加强内部管理：严格执行执法队伍管理制度，落实责任到人；加强组织纪律教育，严惩违法违纪行为。
5.加强协作配合：加强与相关部门的协作配合，提高执法工作的综合效能；建立信息共享机制，加强执法情报的收集和运用。
四、整顿效果评估制定整顿方案后，要及时组织实施，对整顿工作进行跟踪、监督和评估。
通过对整顿工作的效果评估，及时总结经验，发现问题，并进行改进和完善。
以上是运政执法队伍专项治理整顿方案的主要内容，希望能对解决存在的问题，提升执法质量和效能有所帮助。
但实际实施时还需结合具体情况进行具体操作。
交通运输系统安全整治方案范文（三篇）
交通运输系统安全整治方案范文一、加强安全管理1.建立健全安全管理机制，形成从上到下的全员参与安全责任体系，明确各级管理人员的安全管理职责。
2.加大对交通运输企业的安全监管和执法力度，严厉打击违法违规行为，加强对安全管理制度的落实和执行情况的监督检查。
二、加强交通设施建设1.提高公路的通行能力和安全性，加快公路危险路段改造工程，修复和加固老化路面，完善标线标牌设施。
2.加强铁路、航空等交通设施的检修和维护工作，确保设施运行的安全可靠性。
三、加强安全技术研发和应用1.加大对交通运输设备的安全技术研发投入，推进新一代交通运输设备的开发，并逐步普及应用。
2.加强对交通运输工具的检测和监控，提高异常事件的预警能力，及时采取措施避免事故的发生。
四、加强驾驶员培训和管理1.提高驾驶员从业资格的门槛，加强对驾驶员的培训和考核，确保其掌握安全驾驶技能和规范行驶的意识。
2.加强对驾驶员的管理，建立健全违法违规驾驶员的黑名单制度，对严重违法违规驾驶员进行处罚和限制。
五、加强交通运输信息化建设1.推进交通运输信息化建设，加强对交通流量、交通事故和道路状况等数据的采集、分析和应用。
2.建立交通运输信息共享平台，促进交通运输各方信息的互通共享，提高交通运输系统的整体安全性。
六、加强交通安全宣传教育1.加大对交通安全宣传教育力度，通过多种渠道和方式，向全社会普及交通安全知识，提高公众的交通安全意识。
2.开展交通安全教育活动，培养青少年的交通安全习惯和规范行为，提高未成年人的安全出行能力。
七、加强跨部门合作1.加强交通运输部门与公安、交通、城管等部门的协调合作，形成合力，共同整治交通安全隐患。
2.加强与行业协会和专业机构的合作，共同推进交通运输行业的安全发展。
八、加强交通事故应急救援能力1.加强交通事故应急救援队伍的建设和培训，提高事故现场救援和处理能力。
2.完善交通事故应急救援设施和装备，确保事故救援的快速响应和高效进行。
以上就是____交通运输系统安全整治方案的主要内容，通过加强安全管理、交通设施建设、安全技术研发和应用、驾驶员培训和管理、交通运输信息化建设、交通安全宣传教育、跨部门合作以及交通事故应急救援能力的提升，可以有效提升交通运输系统的安全水平，降低交通事故的发生率，保障人民群众的生命财产安全。
交通综合执法整改方案范文(三篇)
交通综合执法整改方案范文交通综合执法是保障道路交通安全、维护交通秩序的重要手段，也是提升城市整体交通管理水平的关键。
然而，在实际执法过程中，我们也面临着一些问题和挑战，如执法力量不足、执法环境差等。
为了加强交通综合执法工作，提高执法效能，制定整改方案如下：一、优化执法力量配置。
1. 拓展执法队伍：完善执法队伍建设，加大招聘力度，增加执法人员数量。
同时，制定明确的招聘标准和培训计划，确保新队员具备必要的专业知识和执法能力。
2. 建立执法专业化机构：成立交通综合执法专门机构，统一管理和调配执法力量，并加强对执法人员的培训和考核，提高整体执法水平。
3. 加强协同配合：与相关部门建立紧密的协作机制，实现信息共享和资源共享。
通过合作，实现综合整治，提高执法效能。
二、加强执法装备改进。
1. 更新执法设备：采购最新的执法装备，如高清摄像头、无人机等，提高执法的准确性和可靠性。
同时，加强对执法设备的管理和维护，确保设备的正常运行和使用。
2. 引进智能化技术：应用智能化技术，如人工智能、大数据等，提高执法的智能化水平。
通过数据分析和预测，及时发现和解决交通管理问题，避免事故发生。
三、加强执法环境整治。
1. 提供良好的办公条件：改善执法人员的办公环境，提供舒适、安全的工作场所。
完善办公设施，提供必要的交通综合执法工具和资源。
2. 加强执法宣传教育：加大执法宣传力度，向公众普及交通法规和安全知识，提高公众的法律意识和交通安全意识。
同时，加强对执法人员的教育培训，提高执法人员的素质和能力。
四、加强执法监督和评估。
1. 建立监督机制：建立健全的执法监督机制，设置监督电话和举报渠道，接受公众的监督和投诉。
同时，加强对执法行为的监督，保障执法公正和权威。
2. 开展执法评估：定期组织执法评估，对执法工作的效果和机构的运行情况进行评估。
根据评估结果，及时调整和完善执法措施，提高执法工作的科学性和效率。
通过以上整改方案的实施，将能够有效提高交通综合执法工作的效能和水平，为保障交通安全与畅通、提高城市交通管理水平做出积极贡献。
路政专项整治整改方案
一、方案背景为深入贯彻落实国家关于路政管理的法律法规，加强公路路政管理，保障公路安全畅通，提升公路服务质量，根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》等法律法规，结合本地区实际情况，特制定本路政专项整治整改方案。
二、工作目标1. 全面排查公路路政管理中存在的问题，做到不留死角、不留盲区。
2. 依法整治各类违法占用、损坏公路设施的行为，恢复公路原状。
3. 加强路政执法队伍建设，提高执法水平和效率。
4. 营造良好的公路路政管理环境，保障公路安全畅通。
三、组织领导成立路政专项整治工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各相关科室负责人为成员。
领导小组负责统筹协调、组织推进专项整治工作。
四、主要工作任务1. 全面排查（1）对辖区内的公路进行全面排查，重点排查公路用地、建筑控制区、公路设施、公路附属设施等是否存在违法占用、损坏等情况。
（2）对排查出的违法占用、损坏行为，建立问题清单，明确整改责任人和整改时限。
2. 依法整治（1）对违法占用、损坏公路设施的行为，依法予以查处，恢复公路原状。
（2）对重大违法案件，依法进行立案查处，并公开曝光。
3. 加强执法队伍建设（1）开展路政执法人员业务培训，提高执法水平。
（2）加强执法监督，确保执法规范、公正、文明。
4. 营造良好环境（1）加强宣传引导，提高公众对路政管理的认识。
（2）加强与相关部门的沟通协调，形成路政管理合力。
五、整改措施1. 强化组织领导，明确责任分工，确保专项整治工作有序推进。
2. 加强宣传引导，提高公众对路政管理的认识，形成良好的社会氛围。
3. 加强执法力度，依法查处各类违法占用、损坏公路设施的行为，确保公路安全畅通。
4. 加强路政执法队伍建设，提高执法水平和效率，确保执法公正、文明。
5. 建立长效机制，定期开展路政专项整治工作，确保公路路政管理持续改善。
六、工作要求1. 各级路政管理部门要高度重视，认真落实专项整治工作要求。
2. 要加强协调配合，形成工作合力，确保专项整治工作取得实效。
道路运政执法整改工作方案
道路运政执法整改工作方案一、背景道路运政执法是保障交通安全、维护社会秩序的重要一环。
然而，长期以来，道路运政执法工作存在着一些问题，如执法不严、执法效果不显著等，已经严重影响了交通安全和社会秩序的维护。
为了解决这些问题，提高道路运政执法的效果和水平，有必要制定道路运政执法整改工作方案。
二、目标1.提高道路运政执法的严肃性和权威性；2.加强执法力量的建设和培养；3.提升执法形象和服务水平；4.加强与相关部门的协作和配合。
三、具体措施1.加大执法力量建设力度（1）加强培养和选拔执法人员，确保执法队伍的专业水平；（2）加强执法人员的培训，提高执法能力和意识，使其具备严格执法的素养和能力；（3）完善执法人员的待遇和福利，提高执法人员的职业荣誉感和满意度。
2.落实执法标准和规范（1）制定和完善道路运政执法的标准和规范，明确执法的权限和程序；（2）建立和完善执法督查机制，加强对执法行为的监督和检查。
3.加强执法形象和宣传（1）开展道路运政执法宣传活动，增强社会对执法工作的认知和支持；（2）建立媒体报道渠道，及时公开执法结果和成果；（3）改善执法工作环境，提高执法人员的工作积极性和满意度。
4.加强与相关部门的协作和配合（1）与交通运输部门加强信息共享，实现执法工作的联动和协同；（2）加强与公安部门的合作，共同打击交通违法行为；（3）积极与社会组织和企业合作，共同促进道路运输行业的规范发展。
四、工作计划1.制定道路运政执法标准和规范，明确执法程序和权限。
计划周期为3个月。
2.加大对执法人员的培训和选拔力度。
计划周期为6个月。
3.落实执法督查机制，确保执法行为的合法性和规范性。
计划周期为9个月。
4.开展道路运政执法宣传活动，提高社会对执法工作的认知和支持。
计划周期为12个月。
5.加强与相关部门的协作和配合，共同推进交通安全和社会秩序的维护。
计划周期为长期。
五、机制建设1.建立道路运政执法部门的工作联席会议制度，及时沟通和解决工作中的问题。
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道路运政执法整改工作方案3篇第一篇一、指导思想深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神,按照“依法依规、全面整改,标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清谦”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则,对我县道路运输行业执法工作开展全面检查,坚决查处纠正各类违法违规行为,切实整改道路运政执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题,注重完善长效机制,深入推进专项整改工作与道路货运源头治超工作联动开展,为我县道路运输创造良好的环境。
二、工作目标通过开展专项整改工作,切实规范道路运输执法行为,健全完善监管机制,坚决遏制道路运输行业中的乱罚款、乱收费、乱设卡行为的反弹;切实加强源头治超执法监督,坚持自查自纠与社会监督相结合,注重发挥社会监督作用,坚决维护人民群众合法权益;切实强化长效机制建设,促进道路运输行业执法工作科学化、规范化、法制化,真正使一线执法人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育,促进法治意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升,群众满意度明显上升。
三、工作任务严格对照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》、交通运输部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发[2007]596号）等法律法规和规范性文件,全面检查和整改道路运输执法过程中存在的违法违规行为。
（一）重点对照以下十个问题进行全面自查和整改1、违规上路检查执法。
2、无执法资格人员上路执法。
3、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。
4、为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。
5、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式,擅自放行非法超限运输车辆。
6、违规收取检测费和车辆保管费。
7、利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。
8、随意提高或降低治超执法标准。
9、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。
10、使用无检测合格证或超过检测周期的汽车衡（地磅）。
（二）切实做到“五个严禁”所有执法人员必须严格法定职责,严格执法程序,规范执法行为,切实做到“五个严禁”：一是严禁违规上路执法。
运政执法人员要重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查,实施源头监管;根据工作需要,在公路路口进行监督检查时,不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。
二是严禁无执法资格的人员执法。
运政执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。
对无执法资格的人员,必须立即调离执法岗位。
三是严禁趋利执法。
不得下达或变相下达治超或执法的罚款或收费指标,运政执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。
不得对超限超载货运车辆只罚款（收费）、不卸载,未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。
不得擅自放行超限超载货物运输车辆,从源头上把好关。
四是严禁擅自提高或降低执法标准。
对疑似超限超载车辆,必须经过称重检测确认方可处理,严禁使用无检测合格证和超过检测周期的地磅。
源头治超执法标准不符合有关规定的,必须立即纠正。
五是严禁乱罚款和乱收费。
不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”,不准违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。
四、时间安排此次专项整改工作自2014年1月10日至2014年3月10日结束。
（一）学习动员（2014年1月10日—2014年1月15日）搞好宣传发动,提高认识、统一思想,明确目标,制定专项整改工作具体实施方案。
坚持“正面教育引导和反面典型警示”相结合形式,对违法违纪案例“照镜子、正衣冠”,对照剖析、举一反三、认真反思。
（二）查摆整改（2014年1月16日—2月20日）根据国家现有法律、法规和本通知精神,以“十个问题”为重点,一项一项查,全面梳理检查本单位的执法情况;坚持自查自纠和社会监督相结合,对检查发现的问题不遮掩、不回避,主动接受群众和新闻媒体的监督;认真做好发现问题的集中梳理和归纳整理工作,对存在的问题,要认真剖析,查找深层次原因,逐项制定切实可行的整改措施;对通过努力能够解决的问题,限期进行整改;对暂解决不了的问题,要制定防范措施,建立健全各项具体工作制度,完善监管机制。
（三）迎检验收（2014年2月21日—3月10日）、市运管处将组织人员对我县专项整改工作开展情况进行验收,通过抽查和暗访,确保问题整改落实到位,对工作不力的单位,将予以全市通报批评。
要认真对此次专项整改工作进行总结,并于2014年3月10日前将专项整改工作开展和落实情况形成书面材料,以电子版的形式报市处稽查科。
五、工作要求（一）加强领导,提高认识根据本实施方案开展专项整改工作。
聚焦重点、立查立改,对存在的问题发现一起纠正一起,对违规违纪人员严格追究责任,涉嫌犯罪的坚决移送司法机关处理。
坚持开展专项整改与有效推进源头治超相结合,做到两不误、两促进。
要严明纪律、令行禁止,完善机制、强化监管,不断提升源头治超执法科学化、规范化水平。
（二）强化监管,完善制度加强道路运输行业执法队伍建设和管理,严格控制执法队伍规模,从根本上消除趋利执法行为。
建立健全责任倒查及追究机制,严肃查处不作为、乱作为行为。
及时公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址,接受社会监督。
（三）优化环境,强化治理结合此次专项整改工作,积极组织开展源头治超工作外部环境整治,建立健全交警、运政联合上路执法机制,规范完善运政源头派驻和巡查等管理措施,加强运政执法人员培训教育,规范工作程序,切实提高运政执法队伍整体素质,增强一线执法人员的责任心和依法办理的自觉性。
要建立健全相关考核机制,进一步落实治超工作“五不准”和“十条禁令”,加强监督检查,规范执法行为,严肃查处公路“三乱”行为和违法乱纪人员。
第二篇一、工作目标认真按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,组织联系工商、质监部门进行联合执法检查,对辖区内机动车维修行业进行一次全面排查清理,严厉打击非法改装、非法拼装、非法制造车厢、非法生产、非法使用报废件等违法行为,从源头管理上有效预防道路交通事故特别是重特大事故的发生。
二、组织领导为加强我县机动车维修行业安全隐患大检查工作的组织领导。
三、检查内容重点打击机动车维修企业对客车、校车、危化品车违规改装等行为以及对货车二类底盘提供打造、加装车厢等违法服务。
对机动车维修经营者从事车辆非法改装的,依照《道路运输条例》责令其改正,并没收违法所得,情节严重的,按照《省道路运输条例》第八十五条吊销经营许可。
维修企业因加长、加宽、加高车辆等改装行为造成恶性交通事故的,应当承当相应的刑事、民事责任。
四、检查方法及要求会同质监、工商部门,深入机动车维修企业,重点检查进入汽车维修市场的机动车零配件质量是否符合相关标准规定。
主要包括：汽车维修过程中是否存在使用废旧零部件、以次充好、以假冒真等侵犯消费者权益的问题;销售的用于车辆维修的发动机、制动蹄片、钢板弹簧、轮胎、灯具等零部件是否符合相关标准,是否存在假冒伪劣问题;维修企业是否存在承修报废机动车,非法改装机动车,或者利用废旧零部件拼装机动车的问题。
对维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车,承修已报废的机动车的,应责令改正,没收违法所得,没收假冒伪劣配件及报废车辆,情节严重的,吊销其经营许可。
在全县各二类维修企业的经营场所内悬挂“打击非法改装拼装、预防道路交通事故”的宣传横幅,引导和鼓励公众举报机动车违规生产、非法改装、违规登记、虚假报废及生产销售假冒伪劣汽车零部件等问题。
五、工作步骤此次检查分为组织部署、检查落实、总结完善三个阶段进行。
各阶段时间及工作要求为：（一）组织部署阶段（即日起至12月5日）：主要负责制定具体工作方案、明确重点、分工负责。
（二）检查落实阶段（12月6日至2014年2月10日）：采取多种形式有针对性的开展各项检查工作,并将检查工作情况在26日前报领导小组办公室。
（三）总结完善阶段（2014年2月1日至28日）：对照工作目标和检查内容要求,对全到机动车维修行业大检查的工作落实情况进行总结,针对工作中属弱环节建章立制,严加监管。
第三篇根据上级要求,结合我局工作实际,特制定活动工作方案如下：一、指导思想以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,深入宣传贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,以传播农村公路建设和养护管理政策知识为重点,提升农村公路建设质量,改变农村公路养护管理现状,确保农村公路安全畅通,为农村社会经济发展奠定扎实基础。
二、活动内容以农村公路建设和养护管理知识宣传为重点,组织实施集中宣传、上门服务、点上指导等活动,开辟科技常下乡的有效途径。
开展多层次、多形式的实用技术培训,培养更多的施工能手。
通过科技人员带技术、带项目、带资金下乡,加快发展农村公路建设步伐,加强农村公路养护管理,切实推动农村生产生活发展。
三、活动实施步骤2014年交通“三下乡”活动分三个阶段进行1.准备阶段（2014年1月10日至1月25日）制定并上报“三下乡”活动工作方案,同时全面做好各项准备工作。
2.实施阶段（2014年2月1日至11月底）组织开展各项活动四、活动要求1.健全组织,加强领导。
为了切实做好2014年“三下乡”活动,成立由局长同志担任组长的“三下乡”活动领导小组,具体负责组织实施本次“三下乡”活动。
2.及时总结,上报信息。
在精心组织活动的同时,及时报送工作计划和活动进展情况,并认真收集相关资料,做好工作总结。