桩基首件施工总结报告
首件桩基施工安全环保工作总结
首件桩基施工安全环保工作总结桩基首件施工整个过程由项目经理、项目书记实时跟进指挥；项目总工，现场副经理，安全总监全程盯控；技术员、安全员轮流职守以及项目各部室的共同配合努力下，于2024年5月11日21：00时顺利浇筑完成。
整个过程按照首件施工方案有序进行。
为加强后续安全环保管理，总结过程经验，以下对桩基首件施工过程做出总结。
安全方面：1、现场机械进场前，对机械性能进行检查，检查合格方可进场，钻机安拆由专业机械技术人员进行。
进入施工区域人员全部佩戴安全帽、反光服，电工、机修工、焊工等均佩戴防滑橡胶手套，防止触电及机械伤害，项目部高度重视桩基施工现场的安全防护工作，管理组经理亲自参与桩基队伍的班前安全教育喊话。
2、泥浆池以及沉淀池开挖前对两池平面位置进行精准测量，开挖过程由专人指挥并与挖机保持安全距离，开挖完成后立即使用护栏进行围护，并设置安全警示牌、游泳圈，护栏四角及泥浆池进出口四角设置红色警示灯，以达到防护及警示作用。
现场作业区域配备四盏夜间照明灯，保证夜间施工的照明。
3、现场使用的配电箱进场前均进行性能指标检查，合格后方可入场，配电箱进场后有序摆放张贴安全警示牌以及安全检查记录表。
配电箱采用镀锌圆钢进行接地，电缆线均采用地埋方式，个别临时电缆线采用架空方式。
现场发电机及一级配电柜均用护栏进行围护保证用电安全。
发电机、一级柜、配电箱集中区域均设置一组灭火器。
4、护筒埋设好以后，护筒周围采用护栏进行围护，钻进过程中由专人进行指挥。
钢筋笼吊装前，检查吊车工作位置地基是否坚实，吊车支腿是否完全展开，支腿是否下垫枕木，检查合格后方可起吊，整个起吊过程由专人指挥，严禁雷雨大风天起吊。
5、钢筋笼焊接时，检查配电箱、用电设备是否保持在安全状态，焊接人员均穿戴防护服，配带护目镜，带防滑橡胶手套，以防触电及电弧伤害。
环保方面：1、泥浆池及沉淀池开完结束后，铺设塑料膜防止泥浆渗漏。
施工区域使用沙袋进行临时围护，防止泥浆流到附近农田。
钻孔灌注桩首件施工总结报告（大全五篇）
钻孔灌注桩首件施工总结报告（大全五篇）第一篇：钻孔灌注桩首件施工总结报告康宁广场C区项目首次验收旋挖钻孔灌注桩试桩施工小结报告一、基本情况康宁广场C区项目，位于荣昌区昌元镇中科丽园旁，原成渝公路与现场相接。
1#楼33层，檐高99.3米；2#、3#楼32层，檐高96.3米。
总建筑面积82435.56m2（其中住宅建筑面积62119.4m2，商业建筑面积5316.34 m2，地下车库建筑面积14999.82m2），总计容面积67566.94m2.。
框架剪力墙结构。
基础为桩基（机械旋挖桩），桩长不小于3米及3D；但桩长不得大于20米。
ZH1~ZH8嵌岩深度为1D；ZH9、ZH16、ZH17嵌岩深度为2D；ZH10~ZH15嵌岩深度为3D。
1#楼设计旋挖桩102根；2#楼设计旋挖桩106根；3#楼设计旋挖桩102根；车库及商业设计旋挖桩175根。
桩基础设计以中风化泥岩和砂岩为持力层，泥岩天然单轴抗压强度标准值不小于6.8Mpa；砂岩饱和单轴抗压强度标准值不小于6.8Mpa。
二、首桩施工情况：1#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根，首件桩已完成30根；岩芯取样按现场岩芯见证取样5组，分别为：8#、39#、86#、95#、100#桩（其中8#、39#、86#天然单轴抗压强度标准值分别为：11.5MPa、10.4MPa、11.61MPa ；95#、100#桩因做饱和单轴抗压强度报告未回）。
2#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计106根，首件桩已完成8#桩的施工，岩芯见证取样1组，8#桩饱和单轴抗压强度标准值：24.44MPa 3#楼旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计102根，首件桩已完成95#桩的施工，岩芯见证取样1组，95#桩天然单轴抗压强度标准值：16.29MPa。
车库旋挖钻孔灌注桩施工桩基共计139根，首件桩已完成30根桩的施工，岩芯见证取样3组，C-1#、C-27#桩天然单轴抗压强度标准值分别为：12.96MPa、8.70MPa；C-6#桩饱和单轴抗压强度报告未回。
首件桩基施工总结
首件桩基施工总结概述本文总结了对于首件桩基施工的全面回顾和总结。
首件桩基作为建筑工程中的重要施工工序之一，其质量和施工效率直接影响着整个工程的顺利进行。
本文从施工准备、施工过程、质量控制等方面进行了详细的总结，旨在为今后的桩基施工工作提供参考和指导。
施工准备在施工准备阶段，需要进行以下几项工作：1.地质勘察：在桩基施工前，进行全面的地质勘察工作，了解土层的情况，确定桩基的类型和施工参数。
2.设备调配：根据施工计划，合理调配施工所需的设备和人力资源，保证施工过程的顺利进行。
3.材料准备：准备好施工所需的桩基材料，包括钢筋、混凝土等。
4.施工方案制定：根据工程要求和地质条件，制定合理的施工方案，包括桩基的类型、深度和直径等参数。
施工过程首件桩基施工的主要过程包括以下几个步骤：1.打桩桩点布置：根据设计要求，合理布置打桩桩点，并进行标示。
2.桩机安装调试：将桩机安装到合适的位置，并进行调试，保证桩机的工作正常。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求，进行钢筋的加工和安装，保证钢筋的稳固和合理布置。
4.打入桩基：根据施工方案，使用桩机将桩身打入土层中，直到达到规定的深度。
5.收口处理：在桩顶与地面齐平后，进行桩顶的收口处理，保证桩顶的平整度和牢固性。
6.后续处理：桩基施工完成后，进行相关的清理和整理工作，确保施工现场的整洁。
质量控制桩基施工过程中，质量控制是非常重要的。
以下是一些质量控制的关键点：1.施工要符合设计要求：施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保桩基的质量。
2.施工材料的质量：使用优质的钢筋和混凝土材料，确保桩基的强度和稳定性。
3.桩身的垂直度和偏差控制：在打桩过程中，要对桩身的垂直度和偏差进行控制，确保桩基的垂直度和精度。
4.收口处理质量：桩顶的收口处理要平整牢固，确保桩顶的质量和美观度。
5.施工现场的管理：对施工现场进行管理，确保施工过程的顺利进行和施工质量的控制。
施工安全在首件桩基施工过程中，安全是首要考虑的因素。
桩基首件总结
桩基首件总结桩基首件总结总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们抽出时间写写总结吧。
那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编为大家整理的桩基首件总结，欢迎大家分享。
桩基首件总结1一、桩基首件工程施工过程首件桩基为曲寨大桥7-5#桩基；设计桩径1.80米，桩长40米，原地面标高为94米，终孔孔底标高为52.7米，终孔桩长为41.6米。
首件桩基在7月13号上午10:30开始施工，在7月13号下午14:30终孔，实际钻孔时间为4小时。
在钻进过程中泥浆比重控制在1.2~1.4，浇筑砼时为1.1，含沙率为1.0，清孔后沉渣为30mm。
钢筋笼分三节制作，长度分别为12米、12米、15.5米，焊接质量，直螺纹接头及保护层、钢筋加工质量均符合质量要求。
砼浇筑采取25mm导管施工，设计方量为101.7方，实际浇筑方量为117方，超方率115%。
二、在施工中出现的问题1）混凝土运输罐车数量较少，需要增加，以保证灌注连续进行。
2）控制导管埋深不严，在今后的施工中需要加大检测、计算力度，确保导管埋深在2-6m之间，防止出现导管无法拔出的现象。
三、施工总结1）根据施工地质资料及探孔情况，结合砼浇筑方量情况，还无法判断泥浆指标护壁效果（因有溶洞，无法判断扩孔率），在下一步施工中要加强监控。
2）声测管一定要高出泥浆面，以便在施工过程中进行检查。
3）在砼浇筑过程中，特别是在溶洞附近，一定要保证导管有足够埋深（建议不能少于4米），以防砼面突然下沉造成断桩。
4）在砼浇筑后4小时内，要安排专人测量已浇筑好砼面，以防在砼尚无强度前，因为砼浇筑压力压破溶洞使砼下沉现象出现。
四、结论根据冲孔桩首件工程施工，可以得出如下结论：1）因为是首件工程，实际功效尚不能正确反应，在后续施工中可以根据单机功效、工程量及工期合理安排机械。
2）在施工中采取的工艺流程、质量控制手段、质量控制指标均能较符合规范及设计要求。
首件桩基工程施工总结2
首件桩基工程施工总结正文第一篇：首件桩基工程施工总结S216华容县白果至君山芦苇场公路钻孔灌注桩桩基首件工程总结岳阳市交通公路工程建设总公司 S216线东洪公路第一合同段项目经理部二0一五年二月十二日钻孔灌注桩桩基首件工程总结一、工程概况K15+140洪山头大桥位于芦苇场西南侧，本项目终点段，地处华容县东山镇洪山头新江村。
桥位区属洞庭湖平原地貌，地形较平坦。
桥位位于一河叉内，河叉水位受长江水位的影响而变化。
桥位左侧交通较方便，堤内为广阔的旱地，桥梁跨越一小河，采用6x2021应力简支空心板，桥面连续，桥长124.84m。
桥梁桩基础为摩擦桩，钻孔灌注桩共有14根桩基，其中下部构造采用等截面双柱式桥墩，墩柱直径为D=12021，桩基础直径为D=154cm；桥台采用柱式台，桩基础直径为D=154cm。
在桥梁桩基施工准备工作中我部选定洪山头大桥 2#-1桩基钻孔灌注桩首件工程，2#- 1桩基径为1.54m，设计桩基长度为49.0 m，桩基混凝土为水下C30。
2-1#桩基于1月12日成功灌注。
灌注过程比较顺利，总体来说是成功的。
为了保证在后期的桩基施工能够保质保量的完成合同要求的任务，现对2-1#桩基施工进行总结。
二、桩基施工准备在2-1#桩基施工前，首先安排测量放线人员对2-1#桩基进行了桩位放样，且进行了原地面的高程测量，同时报请测量监理工程师检查批复。
然后根据桩位，定出了泥浆池的位置，泥浆池以不占用耕地，不影响施工为原则在征地范围内进行开挖，开挖后铺设彩条布进行防护。
同时在现场监理工程师在场的情况下，进行了导管的水密试验，导管试验长度为50m，灌满水后加压至0.6Mpa，无渗水、漏水现象，试验合格,导管可以用于水下混凝土灌注。
在钻机就位前，进行了护筒开挖，护筒直径为2m，长度为2.5m，高出原地面40cm，护筒中心与桩位中心偏差为5mm，可以满足设计及施工规范的要求，护筒开挖埋设后，对其四周所填的粘土进行了分层夯实，并且测量了护筒标高，确定了实际孔深。
桩基首件工程施工总结_2
桩基首件工程施工总结一、首件工程的目的的意义：根据总监办文件精神，结合本项目工程特点，我项目部选定了K76+309无定河高架桥桥0a-1桩基作为桩基首件工程。
通过首件工程的实施，总结经验，分析原因，找到解决办法，指导以后桩基的施工。
二、首件工程工程概况榆绥高速公路N9合同段内有10座大桥，桩基共328根，为保证桩基施工质量，我项目部拟选定K76+309无定河高架桥0a-1桩基作为桩基首件工程。
该桩基直径D=1.2m，采用C25砼，钢筋采用：Φ22、Φ16、Φ8三种型号钢筋。
三、质量控制要点1、钢筋加工及安装控制钢筋加工采取箍筋成型法：按照钢筋骨架的外径尺寸制一块样板。
将箍筋围绕样板弯制成箍筋圈。
在箍筋圈上标出主筋位置。
同时在主筋上标出箍筋位置。
然后在水平的工作台上，在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上所标位置的记号互相对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。
钢筋骨架制作符合设计要求及有关规定外还应符合以下规定：①用以制作钢筋笼的钢筋表面清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。
钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋调直。
②用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度,不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍。
③钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可施焊。
焊工持合格证上岗。
钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝，双面焊困难时，采用单面焊缝。
两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d(d为钢筋直径)。
受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置,同一截面的钢筋接头数不得大于主筋根数的50%。
对于焊接接头,在接头长度区段内。
电弧焊和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结一、工程概况桩基首件工程是在土地基础施工中非常重要的部分，其质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
本次桩基首件工程施工位于城市新区的土地上，总占地面积为5000平方米，主要包括桩基浇筑、桩基检测、桩基固结及相关设备搭设等工作。
二、工程施工过程1. 桩基浇筑根据设计要求，本次桩基首件工程采用了钢筋混凝土灌注桩的施工方式。
在施工前，施工单位对施工现场进行了详细的勘查，确定了桩基的布置位置和数量。
然后组织了施工人员和设备，开始进行桩基的浇筑工作。
在浇筑过程中，施工人员根据设计图纸将钢筋放置在桩孔内，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，施工人员要严格控制混凝土的质量和浇筑的速度，确保桩基的密实度和强度。
2. 桩基检测在桩基浇筑完成后，施工单位对桩基进行了必要的检测工作，主要包括桩基的垂直度、强度和质量等方面的检测。
通过检测，确保桩基的质量符合设计要求，并且具有足够的承载能力。
3. 桩基固结桩基固结是保证桩基稳定性和耐久性的关键工作。
施工单位在桩基检测完成后，采用了专业的固结技术，对桩基进行了进一步的固结工作。
通过固结，提高了桩基的抗压性和承载能力，确保了桩基的稳定性。
4. 相关设备搭设在桩基首件工程施工过程中，施工单位还搭设了相关的设备，包括塔吊、施工井、水泥搅拌设备等。
这些设备为桩基施工提供了必要的支撑和保障，确保了施工的顺利进行。
三、工程质量控制在桩基首件工程施工过程中，施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保了施工质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中，施工单位对桩基的质量进行了多次检测和验收，确保了桩基的质量符合设计要求。
此外，施工单位还加强了现场管理和安全监控，确保了施工现场的安全和整洁。
在施工结束后，施工单位还对施工过程进行了总结和评估，找出存在的问题和不足之处，为今后的施工工作提供了经验和参考。
四、工程效果评价通过本次桩基首件工程施工，施工单位取得了较好的效果和成果。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结1. 引言桩基作为建筑工程中重要的基础构件之一，在施工过程中承担着承载结构荷载、传递荷载到地基的重要功能。
桩基首件工程是指在整个桩基施工中的第一项工程，对后续桩基工程的质量和进度具有重要影响。
本文将对桩基首件工程施工进行总结和回顾，旨在总结经验教训，提高施工质量。
2. 施工准备桩基首件工程施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 施工方案设计施工方案设计是保证首件工程施工顺利进行的前提，设计方案应做到科学合理、可靠性高。
根据工程要求和实际情况，合理确定桩的类型、尺寸及桩基施工工艺等参数。
2.2 施工材料准备根据施工计划，提前储备好所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、灌浆材料等。
确保施工期间材料供应的及时性和质量。
2.3 现场勘察在施工前进行现场勘察，了解地质情况、地下管线布局、地下水位等因素，为施工提供必要的参考和依据。
3. 施工过程桩基首件工程施工过程需要做到有序、规范、高效。
下面将总结施工过程中的一些关键要点：3.1 打桩施工桩基首件工程的核心环节是打桩施工，应注意以下几个方面：•选择适当的施工设备和工艺，确保打桩的准确性和稳定性。
•控制打桩垂直度和水平度，避免打偏或者出现大幅度的偏斜。
•设置合理的施工斜度，以防止桩身过于倾斜，影响后续施工。
•控制桩的下沉速度，避免过快或者过慢导致施工质量问题。
3.2 灌注混凝土打桩完成后，需要进行灌注混凝土，确保桩身的稳固性和承载力。
在灌注混凝土的过程中，需要注意以下几个要点：•确保混凝土的质量和配合比，合理控制水灰比，避免出现强度不足或者过度流动的情况。
•对混凝土进行充分振捣，排除气泡和杂质，提高混凝土的密实性。
•确保浇筑过程中的连续性和一致性，避免出现中断或者过长时间的停滞。
3.3 检查验收首件工程施工完成后，应进行检查验收，确保施工质量符合要求。
检查验收的重点包括但不限于以下几个方面：•桩身的垂直度和水平度是否满足设计要求。
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二0二0年八月一日
目录
一、工程概况 (1)
1.1首件工程概况 (1)
1.2首件施工情况 (1)
二、人员、机械配置情况 (1)
2.1人员配置 (1)
2.2机械配置 (1)
三、施工成果 (2)
四、存在问题及处理措施 (8)
1.钻孔过程中存在的问题及处理措施 (8)
2.灌桩过程中出现的问题及处理措施 (8)
五、总结 (9)
桩基首件施工总结报告
一、工程概况
1.1首件工程概况
苑东大沟中桥1-10#桩基，桩长16m，桩径1.5m，混凝土设计用量28.27m3 C30水下砼。
实际施工桩长17m，混凝土用量56m3 C30水下砼。
1.2首件施工情况
苑东大沟中桥1-10#桩基于2020年8月7日开始施工，于2020年8月9日完成钻孔施工并上报监理组验孔，经监理验收合格于2020年8月10日15:40开始灌桩，于2020年8月10日17:25完成灌桩，总耗时3h45min，总灌桩混凝土方量56m3。
二、人员、机械配置情况
2.1人员配置
苑东大沟中桥1-10#桩基施工配置技术员1名、安全员1名、测量员1名；桩基队配置钻机操作手2名、电工1名、维修工1名，钢筋工6名（含焊工两名）。
2.2机械配置
苑东大沟中桥1-10#桩基机械配置：钻机1台、吊车1台、罐车4台、发电机组1套（500Kw）。
三、施工成果
苑东大沟中桥1-10#桩基于2020年8月7日开钻，2020年8月10日完成；钻孔期间存在塌孔现象，灌桩期间无异常，现将桩基首件施工过程总结如下：
3.1安全、技术交底
在施工之前组织对现场施工人员进行安全、技术交底。
现场技术交底安全交底
3.2钻孔情况
苑东大沟中桥1-10#桩基采用冲击钻施工，施工过程中出现垂直度偏差，后采取措施处理正常施工，在施工过程中仔细记录了地层变化，与图纸对比基本一致，严格控制泥浆的比重、粘度及含沙率。
在粉土层和粘土层冲击时，钻头采用中冲程（1.0m~2.0m）冲击，在砂层冲击时，添加片石和粘土采用小冲程（0.5m~1.0m）反复冲击，以加强护壁，在强风化泥岩层时采用中冲程（1.0m~2.0m）冲击。
3.3放样控制
桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放四个以上的保护桩（距离护筒100cm）对施工影响较小，采用“十字交叉定位法”校核护筒的准确性，保证桩位点的偏差符合要求。
十字交叉定位
3.4泥浆比重控制
钻孔时为保证正常施工防止塌孔，泥浆配合比控制在 1.15。
施工完成后，灌桩前进行二次清孔，第一次清孔时间长18小时，泥浆比重为：1.15，第二次清孔时间长2小时，泥浆比重为1.05、含砂率≤2%；粘度17-20Pa.s；胶体率＞98%；孔底沉渣≤10cm，满足规范清孔要求，清孔完成后报监理复核，经监理同意后进行下一道工序施工。
第一次清孔完成第二次清孔完成
含砂率检测
3.5钢筋笼制作、下笼
桩基设计钢筋笼长17.035m，故钢筋笼采用12m+5.231m的组合方式，钢筋笼搭接采用机械连接工艺，为确保桩基钢筋笼保护层厚度，安装保护层垫块，垫块尺寸为φ15垫块。
3.6灌桩情况
首桩混凝土灌注过程正常，混凝土设计28.27m3,实际用量32.5 m3。
灌注后桩顶标高比设计标高高出0.8m。
符合设计和规范要求。
拌和站距离现场2km，拌和站拌和混凝土塌落度实测为:210mm、
195mm、206mm，运输到现场实测值为：200mm、186mm、194mm，平均塌落度损失为198.5mm，能够满足到场混凝土塌落度180-200mm要求，符合预定目标和设计要求。
根据规范要求桩基混凝土要求2-6m，首次浇筑导管埋入深度不小于1m的要求，首次混凝土经计算达到4m3时导管埋入深度为1.8m，满足规范要求。
后期浇筑导管埋深控制在2-6m，每次拔管浇筑方量控制在10-12m3，现场导管组合为标准节2m，调整节为1m、0.5m、0.3m。
塌落度检测
3.7破桩头
用专用桩头破碎机破除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯。
桩顶标高按设计要求，桩顶要大致平整。
3.8桩检结果
成孔后经第三方桩检为I类桩，孔径、孔深等各项指标符合设计和规范要求。
由于前期项目拌合站还未建好，暂时使用商混，第一根桩基的施
工取得了成功，为今后的全面施工打下了坚实的基础，取得了可靠的数据，获得了实际施工经验，验证了项目部制定的施工工艺可行，质量安全措施可靠。
但在施工过程中也暴露了存在的一些问题，项目部进行总结后将在以后的施工中加以改进。
桩检报告
3.9环保施工处理措施
桩基施工过程中主要污染源为泥浆，故项目部在1#台2号桩基旁设置一处泥浆处理池，容量为45m3，桩基完成施工后，将泥浆池淤泥换填，保证路基压实度。
3.10安全施工防护措施
1、对泥浆池采用围挡防护，围挡高1.2m，围挡采用∅48钢管搭设，对钢管涂刷红白警示漆。
围挡纵向间距为1.2m，横向栏杆设置3
道，分别位于距地面高度为20cm、60cm和120cm处，在围挡四周悬挂密目网，并在围挡上悬挂警示牌。
泥浆池防护
2、在钻机机身张贴悬挂安全操作规程和警示标志。
操作规程
3、项目部制定班前安全宣讲制度，每天开工前对施工队开展班前10分钟安全讲话，主要内容为当天涉及施工工序相关安全隐患预防措施。
班前安全讲话
四、存在问题及处理措施
1.钻孔过程中存在的问题及处理措施
（1）垂直度超标
问题：桩基在施工深度10米时出现垂直度超标；
分析原因：桩基施工进尺较大，测量为及时复测垂直度；
处理措施：对垂直度超标段回填5米深片石，重新进行冲击施工；测量加强垂直度复测，要求每天至少1次复测（或5m/次）。
2.灌桩过程中出现的问题及处理措施
（1）问题：灌桩完成8m时出现混凝土暂时供应速度较慢，发生灌桩间隙；
分析原因：商混站协调出现问题；
处理措施：灌桩混凝土使用量提前1天报商混站，保证灌桩时商混站提供至少4辆罐车，初罐封底要求现场至少有3辆罐车或24m3砼及以上时方可灌桩。
（2）问题：混凝土方量超方严重；
分析原因：岩层裂隙；
处理措施：当为小型裂隙时，水头下降较缓，这时提钻2～3m，同时向孔内投入粘土块和少量水泥，并补充损失泥浆调整泥浆稠度，孔内水头稳定后，稳步钻进；当为大型裂隙时，孔内水头下降较快，应立即补入泥浆保持孔内水头压力，并及时提钻至孔口位置，采用粘性土加片石进行回填处理（片石与粘性土体积比1:1，每米掺加2包袋装水泥），回填深度通过孔内水头稳定情况进行控制，当水头稳定不再下降时，继续钻进，钻进过程中随时观察孔内水头变化，如若再次发生漏浆，采用上述步骤反复填冲，直至穿透不良地层，不发生漏浆、塌孔等现象，并确保顺利成孔。
五、总结
本次首件桩基施工正常，施工过程中针对突发情况采取措施得当，最终桩基经检测为I类桩，施工过程中相关数据能够指导后期大面积桩基施工。
9。