全世界最被看好的10大电动汽车锂电池厂家
锂电池行业排名前十企业业绩
锂电池行业排名前十企业业绩锂电池行业是当今世界上最具发展潜力的行业之一。
随着全球对环保和新能源的要求日益提高，锂电池的应用范围也在不断扩大。
如今，锂电池已经成为手机、笔记本电脑、电动汽车等领域中不可或缺的电源。
而在这个充满机遇和挑战的行业中，哪些企业表现最为突出呢？下面将为大家介绍锂电池行业排名前十企业的业绩。
1.宁德时代宁德时代是中国最大的动力电池制造商，也是全球最大的动力电池生产商之一。
公司成立于2011年，目前已经成为全球电池领域的领军企业。
2019年，宁德时代实现营业收入为226.5亿元，同比增长了62.9%；净利润为40.8亿元，同比增长了52.2%。
这一成绩使得宁德时代在锂电池行业中遥遥领先。
2.比亚迪比亚迪是一家以电动汽车和新能源解决方案为主营业务的公司，同时也是全球最大的电池制造商之一。
2019年，比亚迪实现营业收入为1359亿元，同比增长了14.8%；净利润为22.6亿元，同比增长了13.9%。
尽管比亚迪的成长速度略慢于宁德时代，但其在电动汽车领域的优势依然不可忽视。
3.特斯拉特斯拉是全球最知名的电动汽车制造商之一，同时也是锂电池行业中的重要企业之一。
2019年，特斯拉实现营业收入为245.5亿美元，同比增长了39.6%；净利润为1.07亿美元，同比增长了43.8%。
尽管特斯拉的利润率不如其他企业，但其在电动汽车领域的领先地位仍然让人瞩目。
4.LG化学LG化学是韩国的一家化工企业，也是全球最大的锂电池制造商之一。
2019年，LG化学实现营业收入为304.1亿美元，同比增长了10.5%；净利润为1.8亿美元，同比下降了65.5%。
尽管LG化学的净利润下降较为明显，但其在锂电池领域的技术实力和市场地位仍然是不可忽视的。
5.松下电器松下电器是日本的一家电子企业，也是全球最大的电池制造商之一。
2019年，松下电器实现营业收入为7186亿日元，同比增长了0.9%；净利润为483亿日元，同比下降了13.1%。
锂电池行业排名前十企业业绩
锂电池行业排名前十企业业绩随着移动互联网和新能源汽车的快速发展，锂电池行业成为了当下最具潜力和前景的行业之一。
在这个行业中，有一些企业表现尤为突出，他们的业绩在同行业中排名前十。
下面就让我们来看一看这些企业的业绩表现。
1.宁德时代宁德时代是一家专注于新能源汽车动力电池的研发、生产和销售的企业。
成立于2011年的宁德时代，凭借其强大的技术实力和领先的产品质量，迅速崛起为锂电池行业的领军企业。
截至2019年，宁德时代的净利润已经达到了220亿元人民币，成为锂电池行业中表现最为突出的企业之一。
2.比亚迪比亚迪是一家集汽车制造、电池研发、光伏发电和LED照明四大领域于一体的综合性企业。
比亚迪的锂电池业务在国内外市场都有广泛的应用，其净利润在2019年达到了60亿元人民币，位列锂电池行业排名第二。
3.亿纬锂能亿纬锂能是一家专注于锂电池材料研究、生产和销售的企业。
亿纬锂能在国内外市场上均有广泛的应用，其净利润在2019年达到了45亿元人民币，位列锂电池行业排名第三。
4.天齐锂业天齐锂业是一家专注于锂资源开发、锂化学品生产和新能源应用的企业。
天齐锂业在国内外市场上均有广泛的应用，其净利润在2019年达到了30亿元人民币，位列锂电池行业排名第四。
5.松下电器松下电器是一家专注于电子产品、家用电器和工业设备的研发、生产和销售的企业。
松下电器的锂电池业务在国内外市场上均有广泛的应用，其净利润在2019年达到了25亿元人民币，位列锂电池行业排名第五。
6.三星SDI三星SDI是三星集团旗下的一家专注于电池和存储器件的研发、生产和销售的企业。
三星SDI的锂电池业务在国内外市场上均有广泛的应用，其净利润在2019年达到了20亿元人民币，位列锂电池行业排名第六。
7.LG化学LG化学是LG集团旗下的一家专注于化学品、电子材料和能源解决方案的研发、生产和销售的企业。
LG化学的锂电池业务在国内外市场上均有广泛的应用，其净利润在2019年达到了15亿元人民币，位列锂电池行业排名第七。
十大锂电池排名
锂电池生产厂商的厂家非常之多，随着新能源汽车与UPS电源储能行业的快速发展，极大的刺激了锂电池的需求，各企业开始纷纷布局进入锂电池厂商行业。
但是，做锂电池的厂商这么多，产品质量都过关吗?答案并不是的，总有一些喜欢浑水摸鱼的厂家，锂电产品参差不齐，没有认证等等。
今天汇总了国内前十名的锂电池厂商排名，供你们选择与参考。
1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。
公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。
公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。
公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
2、排名第二锂电池厂商—比亚迪比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A 股)上市。
全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。
主要产品为磷酸铁锂动力电池。
在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。
凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。
目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。
比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。
2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。
3、排名第三锂电池厂商—国轩合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。
全球十大动力电池企业盘点
全球十大动力电池企业盘点全球十大动力电池企业盘点随着电动汽车市场的蓬勃发展，动力电池产业成为了全球产业链中的重要一环。
各大汽车制造商争相进军电动汽车市场，而电池作为电动汽车的关键部件，也成为了各大企业竞逐的焦点。
在这场激烈的竞争中，全球涌现了诸多杰出的动力电池企业。
本文将按类别分类，介绍全球十大动力电池企业，以飨读者。
第一类：锂离子电池1. 特斯拉（Tesla）：作为世界上最为知名的电动汽车制造商之一，特斯拉在电池技术上一直处于领先地位。
其自主研发的锂离子电池，具有高能量密度、长寿命、优异的安全性能，在电动汽车领域拥有巨大的市场份额。
2. 松下（Panasonic）：松下与特斯拉合作，共同生产锂离子电池。
松下的电池技术得到了广泛的认可，具有较高的能量密度和稳定性，广泛应用于各类电动汽车。
3. 宁德时代（CATL）：宁德时代是中国领先的动力电池供应商之一，其锂离子电池产品在国内外市场上都享有很高的声誉。
宁德时代以高性能和高能量密度的电池为特点，为各大汽车厂商提供技术支持。
第二类：磷酸铁锂电池4. 比亚迪（BYD）：作为中国最大的电池制造商之一，比亚迪一直在不断创新研发磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂电池具有优异的安全性能和长寿命，被广泛应用于电动汽车以及其他新能源领域。
5. 爱科帝斯（A123 Systems）：爱科帝斯是美国一家专注于磷酸铁锂电池研发和生产的企业。
其电池产品在航空航天、电动汽车等领域有广泛应用。
第三类：钴酸锂电池6. 宁德时代：除了锂离子电池，宁德时代也在钴酸锂电池领域有着很高的竞争力。
钴酸锂电池具有高能量密度和较长的循环寿命，广泛应用于电动汽车等领域。
7. 亿纬锂能（EVE Energy）：作为中国动力电池制造商的一员，亿纬锂能在钴酸锂电池的研发和生产上取得了很大的突破。
其产品在国内外市场上都受到了广泛追捧。
第四类：钠离子电池8. 苏州龙电（Envision AESC）：作为全球领先的钠离子电池企业，苏州龙电的产品具有高能量密度、稳定性和安全性等优点。
十大锂电池排名
10.隆重推荐：深圳市量能科技有限公司(锂电池品牌电池生产源头生产厂家)(品牌简称：量能EPT)量能EPT创始于2001年，物联网专业从事镍氢电池和聚合物电池及锂电池的研发、智造，是镍氢电池国家标准主导修订单位，并参与多种聚合物电池行业国家标准的制定。
工厂通过了ISO9001,BSCI 和沃尔玛审厂，产品有CE,UL,IEC62133,ROHS,REACH,UN38.3,BIS,KC,CQC认证，并在全球范围内购买最高200万美元的产品责任险。
量能科技专注于便携、移动电子产品和储能类产品所用电池的研发定制，包括照明灯具类、医疗设备类、个人护理类、电动工具类、消费数码类、太阳能灯储能类，等等。
高低温镍氢电池、高低温锂电池是量能特色产品。
物联网专业从事研发、生产和销售绿色环保节能充电电池：镍氢电池、聚合物锂电池、18650锂电池。
深圳工厂地址：深圳市龙华区大浪街道大浪北路41号环成工业区3栋(整栋)，梅州工厂：梅州市梅县区高新技术开发区量能路。
19年来，量能致力于为客户提供充电电池设计定制，和专业电源解决方案。
服务客户遍布欧美、东南亚以及国内。
持续为便携、移动电子产品的品牌商、贸易商、制造商、方案商(电子产品软硬件开发)、国外大型商超和国内跨境电商提供优质产品和服务。
9.天能电池集团股份有限公司(品牌简称：天能电池)成立于1986年，绿色能源解决方案供应商，主打电动车环保动力电池制造，集新能源汽车锂电池、汽车起动启停电池、储能电池的研发/生产/销售为一体的集团。
产品一致性好、循环使用寿命长、比能量高、性能稳定等特点，在市场上深受广大用户的欢迎。
过硬的产品质量和技术优势，使公司产品在行业内一直保持重要地位。
公司将立足行业制高点，继续专注于新能源产业的发展，及为天能集团矢志成为“受尊敬的世界新能源公司”的企业愿景而努力奋斗。
8.上海卡耐新能源有限公司(品牌简称：卡耐新能源)恒大新能源科技集团是恒大集团的下属产业集团，主要从事动力电池的设计开发、生产和应用。
磷酸铁锂电池生产厂家排名
磷酸铁锂电池生产厂家排名随着电动车的普及，磷酸铁锂电池作为新一代电动车动力电池，其安全性和循环寿命优势，成为了制造电动车的首选电池。
那么市场上，有哪些磷酸铁锂电池生产厂家呢？1.宁德时代宁德时代是国内最大的动力电池生产厂家之一，也是国内磷酸铁锂电池领域的龙头企业之一，其磷酸铁锂电池产品具有高能密度、高循环寿命、高安全性等优势。
宁德时代已经为包括特斯拉、宝马等在内的各大电动车厂提供电池产品。
2.比亚迪比亚迪是国内知名的电池制造商，其磷酸铁锂电池采用了独特的“铁控液”技术，可以在不牺牲质量的情况下提高能量密度。
作为国内电动车制造商的重要供应商，比亚迪的电池产量也一直保持着持续增长。
3.亿纬锂能亿纬锂能是一家专业生产磷酸铁锂动力电池的公司，其产品涵盖了电池模组、电池系统以及智能管理系统等多个方面。
作为国内领先的电池企业之一，亿纬锂能在电动汽车、储能、通讯等领域均有着广泛应用。
4.深圳市亿比特能源科技有限公司深圳市亿比特能源科技有限公司是一家专业的磷酸铁锂电池研发和生产企业，其产品广泛应用于电动车、储能、UPS、电力通讯等领域。
公司拥有自主研发的核心技术和完备的品质保证体系，产品质量深受用户信赖。
5.广东力神电池有限公司广东力神电池有限公司是一家专业从事磷酸铁锂电池及其系统集成提供商，主要为新能源汽车、储能产品等领域提供高质量电池解决方案。
公司目前已经成为江淮电动汽车、哈飞新能源汽车等知名车企的战略供应商之一。
总之，在国内各大磷酸铁锂电池生产厂家中，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、深圳市亿比特能源科技有限公司和广东力神电池有限公司等几家企业在技术研发和产品质量等诸多方面处于领先地位，是消费者和各大电动车厂商的首选。
名列全球前十四位的锂离子电池厂商排名
名列全球前十四位的锂离子电池厂商排名1、Sanyo（高能量锂离子电池+高功率锂离子电池）Sanyo(日本三洋电机株式会社)是目前世界上最大的锂电池生产企业，该公司目前主要生产高能量电池，广泛应用于手机、笔记本电脑等消费类电子设备上，月出货量约650万节。
2000年，三洋公司在北京投资8900万美元（注册资本3000万美元）设立了三洋能源（北京）有限公司，主要生产锂离子电池，月出货量约7000万节。
三洋公司计划从2009年开始投入1250亿日元（约12亿美元）扩大锂电池生产能力至9000万节/月。
2、Sony（高能量锂离子电池+高功率锂离子电池）SONY(日本索尼公司)是锂离子电池产业的先导者，目前其锂离子电池产能位居世界第二，该公司同时生产高能量电池和高功率电池，其中高能量电池月出货量约4000万节。
2000年9月7日，索尼公司在江苏省无锡市投资2300万美元（注册资本约1000万美元）建立生产聚合物锂离子充电电池的工厂“索尼电子（无锡）有限公司”，生产适用于移动电话等移动终端使用的聚合物锂离子充电电池。
索尼公司计划从2008年开始其投入400亿日元（约4亿美元）并在2010年第一期结束后继续投资以扩大其锂电池生产能力至7400万节/月。
3、MBI（高能量锂离子电池+高功率锂离子电池）MBI(Matsushita Battery Industrial Co., Ltd.)为日本松下公司下属的锂电池生产企业，创立于1923年，1994年开始生产锂离子电池，为世界第三大锂电池生产企业，该企业目前的电池出货量约为2500万/月，该公司计划从2008年底开始投入1230亿日元（约12亿美元）分两个阶段建设两个新工厂，同时改造现有工厂，最终将产能提高到7500万节/月的水平。
4、Maxell（高能量电池）Maxell(日本麦克赛尔株式会社) 成立于1960年，是日本国内第一家研发生产碱性电池、软盘等产品的企业。
十大锂电池排名
十大锂电池排名1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。
公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。
公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。
公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。
在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。
2、排名第二锂电池厂商—比亚迪比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A股)上市。
全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。
主要产品为磷酸铁锂动力电池。
在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。
凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。
目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。
比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。
2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。
3、排名第三锂电池厂商—国轩合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。
国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。
主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。
国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。
国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。
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全世界最被看好的10大电动汽车锂电池厂家北极星智能电网在线 2012-8-28 14:11:48 关键词: 电动汽车锂离子电池锂电池1、JohnsonControls-Saft(美国江森自控和和法国Saft的合资公司)JohnsonControls,Inc.（纽约证交所代码：JCI）和Saft（欧洲证交所代码：SAFT）已达成协议，关闭其合资公司JohnsonControls-Saft。
该合资公司建于2006年，主营锂离子汽车电池的开发和制造。
据协议条款，JohnsonControls将现金收购Saft所占$1.45亿美元的公司股份。
协议包括JohnsonControls向Saft支付的一笔事前特许权使用费，用于展期JohnsonControls在所有市场使用某项Saft锂离子技术的许可。
此交易有待监管机构的批准，最早可能于2011年9月30日达成。
JohnsonControlsPowerSolutions总裁AlexMolinaroli先生表示：“非常感谢与Saft这段时间的合作，很高兴能够以互利的方式解决这件事情。
”Saft管理委员会主席JohnSearle先生认为：“很高兴此争议能得到快速积极的解决，这符合我们客户、员工和股东的利益。
另一方面，Saft就此不再承担合资公司的现金与损益责任。
Saft管理层现在全力以赴，在精心挑选的所有市场中，为我们的锂离子技术寻找发展良机。
”随着双方一致同意结束合作关系，两家公司之间的所有法律程序也告结束。
“对JohnsonControl s来说，此协议进一步反映出我们对高级电池行业的战略思考。
”Molinaroli先生认为，“我们将继续充分利用此领域的已有进展，此外，现在我们可以围绕技术、系统、应用和业务模型，扩展全部战略能力。
”合资公司的所有资产都将由JohnsonControls接管，只有法国夏朗德的一座工厂将于2012年底移交给Saft。
交易完成之后，JohnsonControls将经营该公司，履行公司的现有合同协议，相应地与客户和供应商开展合作。
关于JohnsonControls：JohnsonControls为全球150多个国家/地区的客户服务，是多种技术和行业的全球领跑者。
公司的154,000名员工齐心协力，为优化建筑物的能源和运营效率提供优质的产品、服务和解决方案，为混合动力车和电动车提供铅酸汽车电池和高级电池，为汽车提供内饰系统。
JohnsonControls对可持续发展的承诺可追溯到1885年公司成立之初发明的首台室内电动恒温器。
通过公司的发展战略以及不断扩大市场份额，我们承诺为股东提供价值，助力于客户的成功。
2011年，《企业责任杂志》在其年度“企业公民百强”名单中，将JohnsonControls 列为第一。
关于Saft：Saft（欧洲证交所代码：Saft）是工业高级技术电池设计与制造领域的世界领导者。
本集团是全球领先的镍电池和主要锂电池制造商，产品广泛用于工业基础设施和流程、运输以及市政和军用电子。
凭借其锂离子技术，Saft的太空和国防电池世界首屈一指，这些技术在能源储存、运输和电信市场中也大受欢迎。
Saft目前有4,000名员工，分布在19个国家/地区，另有16个生产基地和广阔的销售网络，这些都将推动集团未来的加速发展。
2、A123系统公司(由麻省理工学院、通用电气等投资成立，该公司与大陆集团有合作A123系统公司（纳斯达克股票代码：AONE）是美国一家专业开发和生产锂离子电池和能量存储系统的公司，其公司提供的锂离子电池以高功率和高能量密度，寿命长，和卓越的安全性能领先于锂离子电池市场。
其技术面向的产品领域为下一代交通运输、电网和消费应用产品。
A123的总部设在美国马萨诸塞州的沃尔瑟姆，能源解决方案，电池研究、开发和测试均在马萨诸塞州；A123的高级研究和政府解决方案，汽车解决方案，材料研究是在密歇根州完成的；在美国密苏里州，德国，韩国，中国上海、常州拥有超过100万平方米的生产设施。
A123于2001年在麻省公司简介理工学院(MIT)成立，3位创办人之一是MIT的材料科学与工程学华人教授Yet-MingChiang(蒋业明)，一位是MIT的商业研究顾问RicFulop，另一位则是担任技术长的康乃尔大学材料科学博士BartRiley。
A123刚成立时，总员工数只有5人，资金来源只有美国能源部的科技项目经费10万美元，其余的，只有从MIT拿出来的0.5克材料而已。
惊人的是到2007年初，A123的资本额激增到1.02亿美元，员工人数超过250人，来自Fortune前500大企业的订单超过1亿美元。
今天，A123全球员工已经超过2,000人。
产能建设投资近10亿美元（2009年至2012年），每年产出数百万颗电池芯(cell)和数百吨正极材料粉体。
财务压力压垮锂电巨头本月初，A123Systems表示，中国汽车零部件生产商万向集团希望购得该公司80%的股权。
A123Systems三年前从美国政府获得了2.49亿美元的绿色技术拨款。
A123称，万向集团计划向其投资4.5亿美元。
美国电动和混合动力汽车的需求疲弱，给A123等电池供应商带来财务压力。
美国电动汽车电池制造商Ener1去年1月申请破产保护，该公司曾获得1.185亿美元的联邦拨款。
A123执行长DavidVieau称，与万向进行的任何交易都必须获得中美双方政府监管机构通过。
Vieau周三对投资者表示，“与万向达成协议将让我们与汽车和清洁技术行业中一个成功的全球大品牌实现结盟。
”万向执行长鲁伟鼎在声明中称，此交易将帮助公司在国内外扩大产能。
Vieau周三表示，其公司希望在中国市场取得良好发展。
在政府主导下，中国的电动和混合动力汽车市场正在扩张。
A123指出，交易将在年底前完成，快速注入资金将助其渡过未来的几个月。
万向在中国杭州设有一家电动汽车子公司，并在美国伊利诺伊州埃尔金设有子公司。
该集团向中国多家大型汽车制造商提供汽车零部件。
万向是一家非国有大型企业，年营收超过130亿美元。
A123与德国宝马汽车、中国上汽集团和美国初创企业FiskerAutomotive签有电池供应合同，并将向通用汽车即将推出的雪佛兰Spark电动汽车提供电池。
3、LG化学(该公司在美国有子公司CompactPowerLG化学隶属于韩国三大集团之一LG集团，是其最重要的支柱产业之一。
自1947年成立以来在半个世纪的时间里，LG化学通过不断的革新和研究开发活动，成长为领导韩国化学工业的韩国最大的综合化学公司。
LG化学以石油化学、信息电子材料、二次电池等三个事业为中心，通过国内外数十个生产法人、研究所和营销组织，大力开展国际化经营活动。
在美受调查或存在价格垄断据外媒报道，LG化学的发言人称，公司正因旗下产品锂电池可能存在的价格垄断问题，接受美国司法部的调查。
该发言人并未明确给出调查开始的时间，但当地报纸《韩国经济日报》在今天早些时候报道称，美国商务部早在去年上半年，就启动了对LG化学和三星SDI的调查。
4、EnerDel(Ener1和德尔福的合资公司)据业内人士介绍说，EnerDel公司在找项目方面运气不佳，要么是长期的合作，要么就是合作对象破产了！其电池主要定位于电动车和储能，这两种产业都还处于发展初期，难以盈利！近几年该公司收购扩张方面耗费了不少资金，扩大产能也要大量投入，造成现金流紧张。
另外一个方面，就是该公司大股东是俄罗斯人，占50%股份，不具有纯正的美国血统，因此获得美国政府和企业的支持同A123相比就差得多。
母公司破产在竞争激烈及失去一个大客户之后，美国电池制造商Ener1年初向曼哈顿法庭申请美国破产法第11章的破产保护，该公司曾接受美国能源部1.185亿美元的援助，用于生产锂离子电池和其他型电动汽车用电池。
四个半月前美国太阳能创业企业SolyndraLLC亦向其债权人申请了破产保护，该公司曾接受5.35亿美元的政府担保贷款。
对于美国总统奥巴马政府在授予政府支持之前对“清洁能源”公司是否进行了恰当评估，共和党立法者一直持批评态度。
美国能源部曾于2009年给予Ener1公司旗下EnerDel子公司1.185亿美元的援助，作为美国政府扶助该国电动汽车产业一篮子刺激计划的一部分。
据法庭文件，EnerDel使用了其中的5500万美元。
据法庭文件，Ener1临时首席执行官员AlexSorokin称，该公司面临的来自其他电池制造商的竞争加剧，如丰田汽车(ToyotaMotor)及中国和韩国的竞争对手，他们的生产成本较低。
AlexSorokin并称，2011年6月挪威ThinkGlobal公司的破产令该公司受损，ThinkGlobal 是该公司的一个主要客户，它的破产导致了Ener1公司计划重报财务报告(financialrestatement)，消费者对电动汽车接受度慢于预期也是影响之一。
由于深陷财务危机，股价长期低迷，Ener1公司已于2011年被纳斯达克股票交易市场除牌。
ENER1的失败重重的给电池产业敲响了警钟，Ener1曾经是个行业巨擘，2009年8月，它旗下的电池制造工厂EnerDel，获得1.18亿美元作为美国政府扶助电动汽车产业一篮子刺激计划的一部分。
似乎Ener1有一个成功的开始。
在那时候，它和挪威的电动汽车生产商Think达成电池供应协议，Ener1同时还投资了Think。
在2010年5月，由于Volvo纯电动汽车将于2013投入批产，Ener1宣布将为其供应电池。
2011年1月，Ener1与万向集团签署协议成立合资公司在中国生产电池。
但是从2011年6月开始，由于Think公司在挪威申请破产，Ener1的前景开始失色。
Ener1需要从其盈利中扣除7300万美元。
这是导致Ener1没落的主要原因吗？电动车需求的低迷其实才是主因。
该公司的CEO在新闻发布会上说：“电动乘用车的普及率低于预期导致锂电池需求量低，从而致使我们的商业计划受到了冲击。
”5、AESC(日产和NEC的合资公司)由日产汽车(Nissan)、日本电气(NEC)以及NEC东金合资创立的「AutomotiveEnergySupplyCorporation(AESC）」公司。
与现行镍氢电池相比，AESC所研发的锂电池可提供近两倍的电力容量。
而独特的层压式结构，也让锂电池模组的体积更为轻巧实用。
同时，NEC集团开发的锰金属制成的电极，拥有更佳的稳定性，片状结构也有助于散热效能。
据悉，在真车行驶实验中，不但产品的安全性得到了验证，还实现了行驶100000公里以上（＊）的超长使用寿命。
6、PEVE(丰田和松下的合资公司)PEVE（PanasonicEVEnergy，全称“松下电动汽车能源公司”）是松下电器产业公司及其子公司松下电池工业公司和丰田汽车三方于1996年12月联合出资成立的专业生产车用动力电池的公司，当时主要是生产汽车用铅酸电池和镍氢电池，也进行锂电池的研究开发工作。