中国报关行业需求分析及应对
中国报关行业人才建设规划实施方案
中国报关行业人才建设规划实施方案中国报关行业人才建设规划实施方案一、前言报关行业是贸易领域相当重要的一部分，报关人才是实现贸易便利化和促进进出口贸易的重要保障。
随着我国不断开放和国际贸易的不断发展，报关行业的人才需求不断增加。
但当前我国报关行业在人才培养、管理和调度等方面存在问题，急需加强人才建设。
本文提出了中国报关行业的人才建设规划实施方案，旨在解决报关行业人才短缺和人才结构不合理等问题。
二、现状分析1.人才结构不合理目前，我国的报关行业存在着人才短缺和结构不合理的问题。
由于缺乏统一的规划和管理，报关行业的人才结构不合理，普遍存在人才过剩与技能短缺并存的情况。
2.人才培养体系不完善报关行业在人才培养方面存在诸多问题，如：缺乏规范的培训机制；缺乏标准化的培训课程；缺乏培训师资力量等。
这些问题导致报关行业的人才培养和管理难度大，引起了人才流失及其它问题。
3.报关行业人才管理存在问题报关行业的人才管理模式及其管理机制也存在不同程度的问题。
一些企业还停留在传统的人才管理方式中，而管理人员的专业素养和管理水平不足，导致管理不善，人才流失严重。
三、人才建设规划目标为了解决当前报关行业人才建设问题，把报关人才培养成为一支高素质的、专业化的、能够适应贸易市场竞争需求的高端人才队伍，提高中国报关行业的整体人才素质和竞争力。
本次人才建设规划方案对产业人才培养和管理提出以下目标：1. 培养一批高素质和专业化的报关人才从报关行业工作实战的角度出发，设置一系列专业化和针对性极强的学科课程，使学生具备实际应用能力和过硬的职业素养。
同时建立全面、科学、规范的人才评价机制，不仅要注重学生的实际操作能力，还要注重对学生综合素质的全面考核。
2. 优化报关行业人才整体结构鼓励报关行业人才结构从技术性向综合型、跨界型、服务型方向发展，逐步建立职业技能、管理能力、企业文化等多维度的综合素质评价模式。
3. 提高报关行业人才培养和管理水平为实现人才培养和人才管理优化，提高职业素质，本方案应建立完善的评价机制和反馈机制，同时为企业提供定制化的人才培养课程，提升企业的培训管理水平。
中国国际货运代理企业发展环境及战略选择
“一带一路”倡议为中国国际货运代理企业带来了巨大的市场机遇。在这一 背景下，企业可以加强与沿线国家和地区的合作，拓展业务范围，提升服务水平。 此外，中国制造业的快速发展也为企业提供了丰富的货源和商机。
2、客户需求变化
随着客户需求的多样化，中国国际货运代理企业需要不断提高服务质量和创 新服务内容，以满足客户的个性化需求。例如，为客户提供量身定制的物流方案， 加强物流信息系统的建设，提升客户体验等。
参考内容
随着全球经济的不断发展和一体化，国际货运代理行业的重要性日益凸显。 作为连接全球物流和供应链的关键环节，国际货运代理业对于促进国际贸易、加 速物流传递以及优化资源配置起着至关重要的作用。在我国，国际货运代理业虽 然起步较晚，但近年来也取得了长足的发展。然而，面对日益激烈的市场竞争和 不断变化的市场环境，我国国际货运代理业需要制定和实施切实可行的战略，以 实现持续、健康的发展。
（1）加强对国内外市场的调研和分析，了解市场需求和趋势； （2）根据市场需求和趋势，制定相应的市场拓展策略；
（3）通过合作、合资等方式，与国内外企业建立战略合作关系，共同开拓 市场。
4、创新商业模式
创新是企业发展的灵魂。我国国际货运代理企业应该注重创新商业模式，以 实现更高效、更便捷的服务。具体而言，企业可以采取以下措施：
随着全球经济一体化的深入发展，中国国际货运代理企业的市场规模不断扩 大。一方面，中国制造业的快速发展带动了货物出口的增加，为国际货运代理企 业提供了更多的货源；另一方面，中国经济结构的调整和产业升级也推动了国际 物流需求的增长。
3、竞争环境
中国国际货运代理市场竞争激烈，企业面临着来自国内外众多竞争对手的压 力。为了在竞争中脱颖而出，企业需要不断提高服务水平、优化运输路线、降低 成本，以及拓展市场渠道等。
我国外贸行业发展现状及人才需求分析
我国外贸行业发展现状及人才需求分析本文立足于我国外贸行业发展现状，根据企业对外贸人才的需求，对实证区域多家涉外企业进行了调查，并结合统计结果对“十二五”时期我国外贸人才培养提出建议。
关键词：外贸行业人才需求“十二五”时期，是我国全面建设小康社会的关键时期，也是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。
尽管国际金融危机带来的冲击仍在持续，但世界经济保持缓慢复苏，国内经济持续较快增长。
根据世界贸易组织公布的数据，2009年中国出口占全球出口比重由上年8.9%提高到9.6%，已经超过德国成为世界第一出口大国；世界经济复苏过程中国际市场需求是沿着低端产品-中端产品-高端产品的路径逐步恢复。
目前我国出口产品仍以中低端产品为主，2010年以来，我国外贸呈现恢复性较快增长态势。
前三季度，我国进出口总额21486.8亿美元，比上年同期增长37.9%。
其中出口11346.4亿美元，增长34.0%；进口10140.4亿美元，增长42.4%。
随着我国外贸发展质量不断提升，竞争力不断加强，对一线应用型外贸人才的需求趋旺，对外贸人才的要求也日渐提高。
区域外贸现状调查目前，环渤海经济圈和京津冀都市圈正以无可替代的优势和特质，迅速成长为中国最具活力的第三大区域经济增长中心，在未来一段时期需要大量的外贸人才，然而涉外企业人才的缺乏和学生就业难的状况并存，引起了社会的广泛关注。
为了充分了解和分析“十二五”时期对外贸人才的需求状况，本课题组从2009年7月至2010年10月在河北保定及周边地区开展了调查。
本次调查由保定职业技术学院国际贸易专业学生及相关教师组成调查小组，通过实地调查的方式向保定市及周边地区28家涉外企业发放了问卷调查表，收回调查表28份，其中有效问卷26份。
在被调查的企业中，私营企业占62％、国有企业占13％、股份制企业占18％、合资企业占7％。
本次调查的内容主要包括：企业性质、国际贸易人员的学历层次、业务人员的英语能力、外贸人才应具备的知识结构及能力素质、企业紧缺岗位需求、企业对专业课程的设置、企业对国贸专业的毕业生和职业资格证书的看法等16个调查项目。
报关企业调查报告范文
报关企业调查报告范文1.引言1.1 概述概述：报关企业是指经中国海关总署批准，专门经营进出口货物的报关、报检、仓储、保税等业务的企业。
随着国际贸易的不断发展和扩大，报关企业在进出口贸易中的地位和作用日益凸显。
本文通过对报关企业的调查研究，旨在深入了解报关企业的运营模式、特点和发展趋势，为报关企业的持续发展提供有益建议和改进措施。
1.2 文章结构文章结构部分内容：文章结构包括引言、正文和结论三部分。
在引言部分，我们将简要概述本次报关企业调查报告的目的和意义，并介绍文章的结构安排。
正文部分将包括背景介绍，报关企业概述以及报关企业的运营模式等内容，以全面了解报关企业的情况。
最后，结论部分将总结报关企业的特点，展望其发展趋势，并提出对报关企业的建议和改进措施，以期为相关行业的发展提供有益的参考和建议。
1.3 目的本报告的目的是对报关企业进行深入调查和分析，以便更好地了解报关企业的运营现状和发展趋势。
同时，通过对报关企业的概述和运营模式的研究，可以为相关政府部门和企业提供参考，帮助他们制定更加科学合理的政策和发展策略。
此外，本报告还旨在为报关企业提出改进建议，促进其健康发展和提升竞争力。
希望通过本报告的撰写和发布，能够对报关企业的行业发展起到一定的推动作用。
2.正文2.1 背景介绍背景介绍:随着我国对外贸易的不断发展壮大，报关企业作为外贸领域中不可或缺的一环，其在保障国际贸易畅通和提高经济效益方面发挥着重要作用。
报关企业是指依法经国家商务行政主管部门批准，专门从事报关业务的企业，其主要业务范围包括报关、报检、保税仓储、货物运输等。
报关企业的发展与外贸业务的增长密切相关，而且随着国际贸易的全球化趋势，报关企业的角色变得更加重要。
因此，对报关企业进行深入调查，了解其发展现状及存在的问题，对于促进我国外贸发展和提高报关行业的整体水平具有积极意义。
2.2 报关企业概述报关企业是指具有报关资质和经营范围的企业，主要承担国际贸易中货物的报关报检、运输、保险、结汇、加工贸易等业务。
我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势
我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势篇一我国国际货物海洋运输行业的发展现状与趋势一、引言海洋运输是国际贸易的重要组成部分，对于国家经济的发展和全球化进程具有重要影响。
近年来，随着我国经济的持续快速增长和对外贸易的不断扩大，我国国际货物海洋运输行业得到了快速发展。
本文将对我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势进行深入探讨。
二、我国国际货物海洋运输行业发展现状船队规模与运输能力不断提升我国拥有世界上最大的船队之一，包括散货船、集装箱船、油轮等多种类型。
近年来，我国船队规模不断扩大，运输能力不断提升。
据相关数据显示，我国船舶总吨位和集装箱吞吐量连续多年位居世界前列。
航线网络覆盖全球我国国际货物海洋运输航线网络覆盖全球，与世界各地的主要港口建立了密切的合作关系。
国内大型船运公司通过开辟新航线、增加航班密度等方式，不断完善航线网络，提高运输效率和服务质量。
港口基础设施建设不断完善我国港口基础设施建设不断完善，包括码头、航道、仓储设施等。
特别是近年来，我国加大了对港口基础设施的投入，推动港口向智能化、绿色化方向发展。
信息化水平不断提高随着信息技术的发展，我国国际货物海洋运输行业的信息化水平不断提高。
电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GPS）、物联网等技术的应用，提高了运输过程的透明度和可控性，降低了运营成本。
三、我国国际货物海洋运输行业发展趋势绿色化发展趋势随着环保意识的提高和国际社会对温室气体排放的关注，绿色化发展成为我国国际货物海洋运输行业的重要趋势。
未来，我国将加大对环保技术的研发和应用力度，推动船舶节能减排，降低对环境的影响。
同时，还将加强港口环保设施建设和运营管理，提高港口绿色化水平。
数字化和智能化发展趋势数字化和智能化发展是我国国际货物海洋运输行业的另一个重要趋势。
未来，我国将进一步推广电子数据交换、物联网等信息技术在海洋运输领域的应用，提高运输过程的自动化和智能化水平。
同时，还将加强人工智能、大数据等技术在船舶运营、航线规划等方面的应用，提高运营效率和服务质量。
报关在国际物流中的重要性及相关措施
报关在国际物流中的重要性及相关措施摘要：随着我国国际物流业务的快速发展，报关在其中的重要作用也越来越显现。
它能够促进世界经济的协调发展，确保国际物流业务的有效流通，还能创造物资流通效益最大化。
现代国际物流发展规模不断扩大，第三方物流也在不断的完善，但是报关工作中还存在一些问题，例如报关质量不高，手续十分繁杂，缺乏专业人士等等这些问题都会影响到报关效率，进而影响到国际物流的发展。
基于此开展本文的研究工作分析，现在国际物流的发展趋势和报关工作的一系列问题，探究报关工作在国际物流中的重要作用，提出几点有效的应对措施，充分发挥报关的价值，弥补其中的问题，促进国际物流的快速发展。
关键词：报关；国际物流；重要性随着经济全球化和经济一体化的快速发展，国际经济环境发生了一定的变化。
跨境电商逐步成为了主流形式，国际物流也成为了实现国际间商品交易成功的保障和纽带。
报关是国际物流环节中的一部分，是出入境手续的必要环节之一。
充分发挥报关的重要作用，促进世界经济的协调发展，改善国家地区间的政治文化经济等各方面的交流情况。
而在国际物流发展的过程中，需要逐步提高报关的服务质量，建立社会信用体系，并提高报关的信息化水平，逐步解决报关工作中的一系列问题。
一、现代国际物流的发展趋势（一）物流规模不断扩大进入到21世纪，国际物流发展规模不断扩大，业务也在不断拓展。
尤其是经济全球化时代的到来，推动了全球经济合作，加强了区域间的沟通交流。
在此背景下，生产销售配送运输等各部门有机结合起来，形成了一个全面的物流系统，有助于加强供应链的整合，为国际间的合作提供规模化的支持和综合服务。
在发展的过程中也形成了以客户为主的综合能力，根据不同客户的需求，可以提供针对性的服务。
物流规模的不断扩大，也为跨境商务的发展提供了一定的支持，拓展了国际市场。
（二）第三方物流不断完善随着国际物流市场的不断扩大。
第三方物流也迅速发展起来，能够为客户提供高效优质的物流服务。
中国货代行业发展现状
中国货代行业发展现状-概述说明以及解释1.引言1.1 概述中国货代行业是物流行业中的一个重要分支，它致力于为客户提供货物运输、报关报检、仓储配送等一系列服务。
随着全球化的不断深入和市场经济的快速发展，中国货代行业迅猛发展，并逐渐成为全球物流网络中不可或缺的一环。
在过去几十年里，中国货代行业经历了快速成长和不断完善的过程。
从上世纪末的港口货代到今天的综合性物流企业，中国货代行业已经取得了长足的进步。
随着中国国际贸易的蓬勃发展，对货代行业提出了更高的要求，行业也不断调整和转型，以适应市场需求的变化。
目前，中国货代行业面临着一些挑战和机遇。
一方面，全球贸易保护主义的抬头和不稳定的国际环境给货代行业带来了一定的压力。
另一方面，中国新一轮改革开放的深入推进和数字化技术的广泛应用为货代行业带来了新的发展机遇。
如何应对并抓住这些机遇，努力克服困难，是中国货代行业面临的重要问题。
本文将全面分析中国货代行业的现状和发展趋势，探讨行业面临的挑战和机遇，并提出相应的建议和措施。
通过深入研究和分析，我们希望能够为中国货代行业的未来发展提供一些有益的借鉴和思路。
相信在政府的支持和行业的共同努力下，中国货代行业将迎来更加光明的未来。
1.2 文章结构文章结构部分内容如下：2. 正文:2.1 货代行业的定义和背景2.2 中国货代行业的历史发展2.3 中国货代行业的现状分析2.4 中国货代行业的挑战和机遇这篇文章将从货代行业的定义和背景入手，揭示中国货代行业的历史发展，并以此基础分析其现状，探讨行业所面临的挑战和机遇。
其中，我们将关注货代行业在中国的特殊发展环境下所面临的情况，并从不同角度提出建议和措施。
最后，我们将总结中国货代行业的发展现状，并展望其未来的发展前景。
1.3 目的本章旨在分析中国货代行业的发展现状，重点关注其定义和背景、历史发展、现状分析、以及所面临的挑战和机遇。
同时，通过该章节的阐述，我们希望能够总结出中国货代行业的发展现状，并展望其未来的发展方向。
中国海关对报关行业管理改革探析
中国海关对报关行业管理改革探析随着全球贸易的不断发展，报关行业在国际物流中扮演着至关重要的角色。
近年来，中国海关对报关行业管理进行了深入改革，旨在提高通关效率、降低贸易成本，进一步促进我国对外贸易的发展。
本文将探讨中国海关对报关行业管理改革的影响。
近年来，中国海关通过对报关行业的调研和考察，发现现行管理模式存在一些问题，如通关效率低下、报关企业良莠不齐等。
为解决这些问题，中国海关从以下几个方面着手进行改革：中国海关优化了报关流程。
传统的报关流程繁琐，企业需要多次往返海关办理各种手续，消耗了大量时间和精力。
中国海关通过简化流程、推广无纸化报关等方式，极大地提高了报关效率。
企业可以在线完成报关、审核、缴税等全部流程，减少了大量不必要的手续和时间成本。
中国海关加强了对报关企业的管理。
以往，由于报关企业数量众多，良莠不齐，给海关管理带来一定难度。
中国海关通过实施企业分类管理制度，将报关企业分为不同级别，对不同级别的企业采取不同的管理措施。
这一措施有助于提高企业的规范化程度，降低海关的管理成本。
中国海关加强了与国际海关的合作。
中国海关积极参与国际海关组织的活动，学习借鉴国际先进经验，推动中国报关行业与国际接轨。
通过加强与国际海关的合作，中国海关可以更好地了解国际市场和国际贸易规则，提高我国报关行业的国际竞争力。
中国海关对报关行业管理改革的实施，有助于提高通关效率、降低贸易成本，进一步促进我国对外贸易的发展。
同时，改革也给报关企业带来了新的机遇和挑战。
面对新的管理模式，企业需要不断加强自身规范化建设，提高报关质量和效率，以适应市场的变化和需求。
然而，中国海关对报关行业管理改革的成功实施并非一蹴而就。
在改革过程中，仍存在一些问题和挑战。
例如，部分企业对新的管理模式尚不适应，需要一定的时间来学习和掌握；分类管理制度的实施也需要不断完善和调整，以更好地满足企业和海关管理的需求。
未来，中国海关将继续深化对报关行业的管理改革，进一步完善报关流程和企业分类管理制度。
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中国报关行业需求分析及应对贸易迅速发展。
如今，中国已是全球最具活力的出口市场之一，越来越多的企业加入到外贸出口行业。
然而外贸人才的匮乏正成为制约国内企业走向国际市场、与全球同行竞争的重要因素。
随着外贸出口行业的崛起，外贸报关从业人员这一职业已日益引起社会的广泛关注。
报关员悄然成为人才市场上的“紧俏货”，报关员考试也就吸引了许多在校大学生的目光，他们纷纷加入“考证”行列，希望取得证书来增加就业的筹码。
在这两年报关员考试队伍中，大学生的比例不断上升，使报关员素质得到很大提升我国的经济水平在世界上还处于发展阶段，国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。
这个增长空间也是对报关员的需求空间。
而近几年海关总署一直在控制报关执业资格人员增长的幅度，力求做到保障需求、竞争有序。
二、我国报关业的地理分布及报关现状（一）报关业务相对集中在东部和东南沿海发达地区我国的进出口贸易一直以东部和东南沿海发达地区为主，以2008年为例，广东、江苏、上海位列对外贸易进出口总值前三甲：其中广东省进出口总值6832.6亿美元，占当年全国进出口总值的26.7%；同期江苏、上海进出口总值分别为3922.17亿美元和3221亿美元，上述三省市进出口合计占当年全国进出口总值的50%以上。
全国6455个报关企业绝大部分也是分布在东部和东南沿海地区。
与海关对进出口的管理相一致，报关协会的工作重点也在于此。
（二）报关形式以代理报关为主2008年上半年自理报关的有9022个，占收发货人总数的1.44%；2008年上半年报关单量共2601.69万份，其中由报关企业代理报关的有2187.66万份，占报关单总量的84.09 %。
在有的口岸代理报关的业务量甚至达到了当地总量的96%-97%，这也反映了目前整个报关市场仍然以委托代理报关形式为主，报关企业在整个报关市场中已占据绝对主导地位，代表着我国当前报关专业化的水平和今后的发展方向。
（三）海关对报关单位的评估等级整体不高全国现有报关单位632,114家，依据《中华人民共和国海关企业分类管理办法》，其中AA类3716家，A类9626家，B类612995家，C类1092家，其他4685家；报关企业6,455家，其中A类68家，B类6370家，C类7家，D类3家，其他7家。
三、目前报关市场存在的主要问题调查显示，报关市场秩序比上世纪九十年代末已经有了很大的好转：报关企业诚信守法、行业自律的水平有了很大提高，报关企业和报关员队伍的管理和业务素质得到大幅提升，报关质量明显改善，海关通关速度和效率的提高与企业通关成本的降低得到了同步实现。
这些成绩的取得主要得益于海关的相关制度和管理的日趋完善和规范，企业自身素质和自律意识的进一步提高，以及各地方报关协会成立后在服务政府和企业、引导报关行业健康发展等方面所发挥的独特而重要的作用。
从整体上看，随着政府职能的转变，政府和协会在职责定位上逐步清晰，在管理与协调配合上更加融洽。
但同时，我们也切实地感受到，报关行业整体还存在着许多不足之处，亟需引起我们的高度重视和积极应对。
四、中国报关员就业现状（一）准入门槛放开以后，报关企业增速过快，导致市场竞争加剧、甚至出现恶性竞争现象海关总署在2005年下放审批权限前，全国报关企业1900多家，至今已有6455家，增加3倍多，而报关单量同期只增加了30.8%。
以广州关区为例，协会成立初期，报关企业91家，发展到至今已达249家，增加了2.7倍，而报关单量仅增长了16.7%。
现有报关企业数量已经远远超出了市场实际需求的报关企业数量，导致出现了恶性竞争的现象。
据调查了解，部分报关企业采取承包、挂靠等不规范经营方式和回扣、互相压价等不正当的经营手段来拉拢客源，致使报关质量差、服务水平低，进而引发报关企业效益变差、客户不满意的情况越来越多，严重影响了行业的经营环境，既增加了海关的行政执法成本、恶化了海关外部执法环境，同时也对行业的健康发展起了阻碍作用。
（二）部分报关企业资质差、报关业务少、申报质量不高，导致口岸通关效率受到较大影响按现行规定，企业只需有5名报关员就可以在海关注册，并且注册后企业对报关员并不能进行有效的管理和规范。
客观上使得部分企业资质差、规模偏小、管理水平低、报关业务少，致使申报过程删改退单率大幅上升，通关效率受到较大影响。
据统计，在全国各直属关区2007年和2008年上半年的报关删退改单率最高的前三家企业中, 报关删退改单率在100%以上的分别有37家和55家企业，都是报关业务少的企业，报关单量在1—150单/年和1—985单/半年。
与此同时，海关单证审核量也因此类删改退单的增多而加大，企业管理成本同步上升，并给申报质量带来不少负面影响。
（三）报关从业人员的素质和业务技能参差不齐，导致报关行为与海关现代化管理要求出现严重脱节报关从业人员素质与行业发展不相适应，还没有完全适应通关业务的需要。
部分报关员主动学习能力较差，知识更新不及时，办理业务时往往凭经验或照抄其他类似企业，遇到业务变化或者新业务时，处理能力差，较为被动；有少数报关员有不诚信行为，欺骗本公司及货主，对行业规范的认识比较肤浅，法律观念和自律意识也比较淡薄，整体素质不高；报关企业本可通过培训提高报关员的素质，但人员跳槽较频繁，流动性较大，成了企业的心病，在培训方面不愿多投入，难以形成良性循环机制。
上述原因使得部分报关从业人员职业素质较低，严重制约了通关效率，现场海关关员需花大量精力处理删退改单的事务，大大延缓了通关时间。
（四）报关员记分考核制度自身的不完善性，导致在具体执行上存在不合理情况该制度对报关行为起到了很好的规范作用，但对其中的一些不合理性，报关企业也提出了自己的看法：一是海关职能部门对已经通过海关通关现场关员审核并给予货物进出口结关的归类认定给予否定后，对报关员进行扣分的行为不够合理。
二是通过计算机记分，许多差错并非报关公司操作不当造成。
如外地企业经营单位代码错，报关企业并不掌握，在制单过程中也不好核实；手册超量，企业制单时并不掌握，也无从核对；舱单数据没有或舱单日期等有误，企业制单时也无从掌握等。
三是当前大部分有一定经营规模的报关企业，其报关员一般都不制单，仅仅是拿了制作好的报关单到报关现场。
一旦发生删、退、改单方面的差错，往往对他们实施记分，这样运作显得有失公允，等等。
此外，我国实行的是由两家管理机关（海关、检验检疫）管理进出口货物的口岸体制客观上也制约了报关效率。
报关企业要同时面向海关和检验检疫，分别传输报关、报检数据，两个系统又是分别独立的平台，数据交换极为困难。
目前仍在研发的“一单两报”工作进展也较为缓慢。
等等。
五、报关员如何提高自身素质及应对（一）报关员提高自身素质侧重点1、客户对象的不同。
自理报关是从事处理企业本身的报关业务的，因而报关业务的客户(服务对象)固定，报关员只从事本身企业的报关业务。
而报关行报关员则是面对广大有报关需求的企业，服务客户面广。
2、业务范围的不同。
自理报关业务只从事与本企业有关的报关业务，企业的业务范围决定了企业报关员的报关业务范围。
受企业的业务限制，从事企业报关的报关员一般只需懂得有关本企业的报关业务就可以了。
而报关行报关员由于面对的是所有企业的报关业务，因此，报关的业务各种各样，有机会接触较全面的报关业务。
3、收入来源不同。
自理报关的企业报关员一般拿企业的工资，多属于固定工资方式，某时期业务量的多与少与工资没有联系。
而报关行报关员一般是按报关量的提成计算工资的，薪水与报关业务量直接关系。
因而，报关行报关员最主要的是提高客户量和报关数量。
（二）提高报关行报关员的客户量的一些对策与方法既然报关行报关员的薪水与报关业务量直接关系，那么提高客户量就是关键了。
1、通关政策的精通由于接触的业务范围广泛，精通海关政策法规就显得重要了。
有时接触到一些少见或难点的报关业务，如果你能及进应付，讲出一些有关政策规定及做法，客户当然觉得你水平不错，也就给客户觉得你留下好的印象。
如果客户以经找过另外的报关员而被拒绝，这时更显得你的报关能力。
因此，要不断留意有关政策的公布，学习理解有关政策的规定和操作规程，细节方面也绝对不能忽视。
最好就复印成小册子，带在身边，你的提包做大点也无所谓。
许多报关员认为天天报关无必要学习什么法规，其实这是不好的。
虽然天天报关，懂得实际业务，但与懂得法规、理解法规又懂实际业务是不同的，往往表现在融会贯通，政策灵活运用的能力上。
2、提高服务素质提高服务素质是相当重要的。
提高服务素质的方法很多，这里简述几点：(1)注意态度。
与客户接触时态度要诚恳，切忌傲慢，你不给我报还有别人给我报或多一份少一份无所谓的口气。
特别是新客户，尤其注意。
(2)表达你的关怀和热情。
对企业或企业办事员表达你的关心，如近来企业经营情况如何啊，身体好吗，工作忙不忙，要不要帮手，让客户感到你是他的朋友，而且每次办结后不忘说声谢谢，客户会感到温暖。
日后自然有报关会找你。
(3)必要的知会。
代客户办理报关过程中，经常会遇到一些问题。
有时可能是客户资料的错误，有时可能是自己的失误。
对于客户的失误，尽量不要埋怨客户，但应立即指出客户的错误之处，提出改正的方法，与客户商量如何解决。
对于自己的失误，抓紧时间自己解决，尽量不给企业造成耽误，实在不能避免的，不要一面推搪过失，应好好地商量解决办法。
(4)勤于保持联系。
对客户，要勤于保持联系，避免客户流失。
你最好做个客户资料的记录，经常翻开来查一查。
如某客户的合同快到期了，打个电话去提醒一下，虽然客户一般也知道这个情况，但这个行为绝对是企业欣切的。
又如新出的一些政策正是与客户的生产经营相关的，马上去电告知一声注意事项，需办什么手续，让客户提前做好准备，客户觉得你是一个关心的人，热情乐于助人的人，以后有什么业务，当然第一个想到关照你了。
有时，企业可能一些人员的调动，造成报关业务跟不上的情况，你可主动提出教一下有关人员基本操作，当然这些小知识不会对你的业务形成竞争。
3、与一些大客户签订长期的报关业务合作。
对于一些信誉良好的业务大客，特别是较有名气的客户，争取与其签订良好的合作关系，能够每月结帐更好。
这个是好的方法，一是企业无需每次付现金，你也无需每次收现金，减小许多麻烦。
第二，能最大程度留住客户。
第三，提高你的报关信誉，这个招牌，可为你今后带来更多的客源。
签订合作时，根据条件，在价格方面可适度进行优惠，提高成功率。
参考文献：[1]陈国武 2009年7月新编进出口业务案例精选清华大学出版社[2]海关总署报关员资格考试教材编写委员会2011年6月进出口商品名称与编码（2011年报关员考试教材）中国海关出版社[3]中国国际货运代理协会编 .国际货运代理基础知识[4]闫红珍，童西琳 2005.3 国际贸易理论——高职高专财经类教材系列科学出版社[5]金焕 2010.01 国际贸易概论电子工业出版社[6]王洪，徐德岭 2006.8 货运与报关代理中国铁道出版社[7]孙康，王瑞华，朱蕾 2010.01 报关与国际货运专业单证实务天津大学出版社。