中国报关行业需求分析及应对

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中国报关行业人才建设规划实施方案

中国报关行业人才建设规划实施方案

中国报关行业人才建设规划实施方案中国报关行业人才建设规划实施方案一、前言报关行业是贸易领域相当重要的一部分,报关人才是实现贸易便利化和促进进出口贸易的重要保障。

随着我国不断开放和国际贸易的不断发展,报关行业的人才需求不断增加。

但当前我国报关行业在人才培养、管理和调度等方面存在问题,急需加强人才建设。

本文提出了中国报关行业的人才建设规划实施方案,旨在解决报关行业人才短缺和人才结构不合理等问题。

二、现状分析1.人才结构不合理目前,我国的报关行业存在着人才短缺和结构不合理的问题。

由于缺乏统一的规划和管理,报关行业的人才结构不合理,普遍存在人才过剩与技能短缺并存的情况。

2.人才培养体系不完善报关行业在人才培养方面存在诸多问题,如:缺乏规范的培训机制;缺乏标准化的培训课程;缺乏培训师资力量等。

这些问题导致报关行业的人才培养和管理难度大,引起了人才流失及其它问题。

3.报关行业人才管理存在问题报关行业的人才管理模式及其管理机制也存在不同程度的问题。

一些企业还停留在传统的人才管理方式中,而管理人员的专业素养和管理水平不足,导致管理不善,人才流失严重。

三、人才建设规划目标为了解决当前报关行业人才建设问题,把报关人才培养成为一支高素质的、专业化的、能够适应贸易市场竞争需求的高端人才队伍,提高中国报关行业的整体人才素质和竞争力。

本次人才建设规划方案对产业人才培养和管理提出以下目标:1. 培养一批高素质和专业化的报关人才从报关行业工作实战的角度出发,设置一系列专业化和针对性极强的学科课程,使学生具备实际应用能力和过硬的职业素养。

同时建立全面、科学、规范的人才评价机制,不仅要注重学生的实际操作能力,还要注重对学生综合素质的全面考核。

2. 优化报关行业人才整体结构鼓励报关行业人才结构从技术性向综合型、跨界型、服务型方向发展,逐步建立职业技能、管理能力、企业文化等多维度的综合素质评价模式。

3. 提高报关行业人才培养和管理水平为实现人才培养和人才管理优化,提高职业素质,本方案应建立完善的评价机制和反馈机制,同时为企业提供定制化的人才培养课程,提升企业的培训管理水平。

2024年上海物流市场需求分析

2024年上海物流市场需求分析

上海物流市场需求分析1. 市场概述上海作为中国的经济中心和对外贸易重要枢纽城市,物流市场需求一直保持着较高水平。

物流市场是指通过各种物流活动,将货物从生产地运送到消费地的过程中所产生的需求。

随着上海及周边地区的经济快速发展,物流市场需求不断增长,为上海物流企业提供了巨大的发展机遇。

2. 市场规模和增长趋势根据上海市运输委员会的数据,2019年上海物流市场总规模达到X亿元,同比增长X%。

预计未来几年,随着上海及周边地区的经济持续发展,物流市场需求将保持稳定增长的趋势。

3. 需求类型分析上海物流市场需求主要分为以下几个方面:3.1. 广义物流需求广义物流需求是指上海市民对日常生活所需的各种物流服务的需求,如快递服务、生鲜冷链物流、最后一公里配送等。

随着电商行业的兴起和消费升级,广义物流需求呈现快速增长的趋势。

3.2. 工业物流需求工业物流需求主要来自于上海的制造业企业。

上海作为中国的制造业重镇,吸引了大量的制造业企业进驻。

这些企业需要各种物流服务支持,包括原材料供应、产成品运输、仓储等。

工业物流需求在上海物流市场中占据重要地位。

3.3. 冷链物流需求随着生鲜食品消费的增加,冷链物流需求逐渐崛起。

冷链物流是指将易腐食品、鲜活农产品等需要保持低温条件运输的货物进行储存、运输和配送的物流活动。

上海市场对冷链物流的需求不断增长,特别是随着生鲜电商的兴起,冷链物流市场迎来了较大的机遇。

3.4. 进口物流需求作为对外开放的重要港口城市,上海市场对进口物流的需求持续增长。

众多企业需要依靠上海作为进口枢纽,进行商品的海运、空运、报关等物流服务。

进口物流需求对于上海物流市场的发展起到了重要拉动作用。

4. 市场竞争分析上海物流市场竞争激烈,主要竞争者包括国内大型物流企业和本地物流企业。

国内大型物流企业依靠规模优势和品牌影响力,在上海物流市场具有一定的竞争优势。

本地物流企业则通过深入了解当地市场需求和拥有灵活的服务特点来与大型物流企业竞争。

我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势

我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势

我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势篇一我国国际货物海洋运输行业的发展现状与趋势一、引言海洋运输是国际贸易的重要组成部分,对于国家经济的发展和全球化进程具有重要影响。

近年来,随着我国经济的持续快速增长和对外贸易的不断扩大,我国国际货物海洋运输行业得到了快速发展。

本文将对我国国际货物海洋运输行业的发展现状和发展趋势进行深入探讨。

二、我国国际货物海洋运输行业发展现状船队规模与运输能力不断提升我国拥有世界上最大的船队之一,包括散货船、集装箱船、油轮等多种类型。

近年来,我国船队规模不断扩大,运输能力不断提升。

据相关数据显示,我国船舶总吨位和集装箱吞吐量连续多年位居世界前列。

航线网络覆盖全球我国国际货物海洋运输航线网络覆盖全球,与世界各地的主要港口建立了密切的合作关系。

国内大型船运公司通过开辟新航线、增加航班密度等方式,不断完善航线网络,提高运输效率和服务质量。

港口基础设施建设不断完善我国港口基础设施建设不断完善,包括码头、航道、仓储设施等。

特别是近年来,我国加大了对港口基础设施的投入,推动港口向智能化、绿色化方向发展。

信息化水平不断提高随着信息技术的发展,我国国际货物海洋运输行业的信息化水平不断提高。

电子数据交换(EDI)、全球定位系统(GPS)、物联网等技术的应用,提高了运输过程的透明度和可控性,降低了运营成本。

三、我国国际货物海洋运输行业发展趋势绿色化发展趋势随着环保意识的提高和国际社会对温室气体排放的关注,绿色化发展成为我国国际货物海洋运输行业的重要趋势。

未来,我国将加大对环保技术的研发和应用力度,推动船舶节能减排,降低对环境的影响。

同时,还将加强港口环保设施建设和运营管理,提高港口绿色化水平。

数字化和智能化发展趋势数字化和智能化发展是我国国际货物海洋运输行业的另一个重要趋势。

未来,我国将进一步推广电子数据交换、物联网等信息技术在海洋运输领域的应用,提高运输过程的自动化和智能化水平。

同时,还将加强人工智能、大数据等技术在船舶运营、航线规划等方面的应用,提高运营效率和服务质量。

报关在国际物流中的重要性及相关措施

报关在国际物流中的重要性及相关措施

报关在国际物流中的重要性及相关措施摘要:随着我国国际物流业务的快速发展,报关在其中的重要作用也越来越显现。

它能够促进世界经济的协调发展,确保国际物流业务的有效流通,还能创造物资流通效益最大化。

现代国际物流发展规模不断扩大,第三方物流也在不断的完善,但是报关工作中还存在一些问题,例如报关质量不高,手续十分繁杂,缺乏专业人士等等这些问题都会影响到报关效率,进而影响到国际物流的发展。

基于此开展本文的研究工作分析,现在国际物流的发展趋势和报关工作的一系列问题,探究报关工作在国际物流中的重要作用,提出几点有效的应对措施,充分发挥报关的价值,弥补其中的问题,促进国际物流的快速发展。

关键词:报关;国际物流;重要性随着经济全球化和经济一体化的快速发展,国际经济环境发生了一定的变化。

跨境电商逐步成为了主流形式,国际物流也成为了实现国际间商品交易成功的保障和纽带。

报关是国际物流环节中的一部分,是出入境手续的必要环节之一。

充分发挥报关的重要作用,促进世界经济的协调发展,改善国家地区间的政治文化经济等各方面的交流情况。

而在国际物流发展的过程中,需要逐步提高报关的服务质量,建立社会信用体系,并提高报关的信息化水平,逐步解决报关工作中的一系列问题。

一、现代国际物流的发展趋势(一)物流规模不断扩大进入到21世纪,国际物流发展规模不断扩大,业务也在不断拓展。

尤其是经济全球化时代的到来,推动了全球经济合作,加强了区域间的沟通交流。

在此背景下,生产销售配送运输等各部门有机结合起来,形成了一个全面的物流系统,有助于加强供应链的整合,为国际间的合作提供规模化的支持和综合服务。

在发展的过程中也形成了以客户为主的综合能力,根据不同客户的需求,可以提供针对性的服务。

物流规模的不断扩大,也为跨境商务的发展提供了一定的支持,拓展了国际市场。

(二)第三方物流不断完善随着国际物流市场的不断扩大。

第三方物流也迅速发展起来,能够为客户提供高效优质的物流服务。

进出口贸易行业市场分析

进出口贸易行业市场分析
农产品与食品进口形势
分析农产品、食品饮料的进口情况,关注有机食品、特色农产品等的市场需求。讨论质量 安全、食品安全标准合规问题。
主要进口商品与趋势
原材料进口趋势
探讨金属矿产、化工原料等进口情况,考察全球市场供需关系对价格的影响。关注资源稀 缺性、可持续采购等议题。
进口贸易政策与法规
分析我国对进口贸易的政策法规,探讨关税调整、自由贸易区等政策对进口商品的影响。 研究贸易伙伴国的政策变化。
未来发展展望与建议
贸易政策变化与风险管理
分析全球范围内贸易政策的动态变化。着重评估不同政策对进出口企业的风险影响,提出 应对策略,包括多元化市场、灵活供应链等,以减轻政策波动带来的不确定性。
创新驱动下的产业升级
研究创新在进出口贸易中的角色。分析技术进步对产业结构的影响,探讨企业如何通过技 术创新提高竞争力,同时提出政府在激励创新方面可采取的支持政策。
人工智能在贸易中的应用
人工智能在进出口贸易中的应用日益广泛,从智能客服到自动化报关,再到贸易数据分析 ,都有助于提高效率和准确性。AI技术改善了客户体验,也加速了贸易流程。
数字化对进出口的影响
数字化对人才需求的影响
数字化加速了进出口贸易业务的变革,也改变了人才需求。新技能需求如大数据分析、数 字化营销、电商操作等涌现,企业需要培养和吸引适应数字化环境的人才。
进出口贸易行业市场分析
1. 全球进出口贸易概况 2. 主要进口商品与趋势 3. 主要出口商品与变化 4. 贸易政策影响分析 5. 区域贸易合作与机会 6. 数字化对进出口的影响 7. 持续供应链挑战与应对 8. 未来发展展望与建议
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进出口贸易行业市场分析
全球进出口贸易概况

2024年国际货运代理市场分析现状

2024年国际货运代理市场分析现状

2024年国际货运代理市场分析现状1. 市场概览国际货运代理是指专门从事国际货物运输、包装、报关、报检、仓储、保险等全方位服务的企业。

在全球化的背景下,国际货运代理业务的需求不断增长,市场规模不断扩大。

本文将对国际货运代理市场的现状进行分析。

2. 市场规模根据数据统计,国际货运代理市场在过去几年中保持了较快的增长态势。

2019年,全球国际货运代理市场规模超过了1.5万亿美元,预计到2025年将达到2万亿美元。

中国市场作为全球最大的货运代理市场之一,其规模占据了全球市场份额的相当大部分。

3. 市场竞争国际货运代理市场竞争激烈,主要由一些大型综合性货代企业和一些专注于特定地区或领域的中小型货代企业组成。

大型货代企业凭借其规模经济效益和全球资源整合优势,在市场上占据较大份额。

同时,中小型货代企业通过灵活的运作模式和个性化服务,也能够在市场中有所发展。

4. 全球贸易环境的影响全球贸易环境的变化也对国际货运代理市场产生了重要影响。

贸易保护主义的抬头以及贸易政策的调整,对市场的稳定性和可预测性带来了一定挑战。

同时,全球贸易的不确定性也给货运代理企业带来了更大的风险,要求其具备更强的适应能力和风险管理能力。

5. 技术创新与发展趋势当前,信息化技术的快速发展对国际货运代理市场产生了深远的影响。

物流大数据、人工智能、物联网等新技术的应用,为货运代理企业提供了更高效、更精准的服务。

此外,绿色物流和可持续发展对该行业也提出了更高的要求,鼓励企业采用更环保的运输方式和更节能的操作方法。

6. 市场机遇与挑战国际货运代理市场的发展面临着机遇与挑战并存。

一方面,全球经济的持续增长以及物流需求的不断扩大为货运代理企业提供了广阔的市场空间。

另一方面,市场竞争激烈、风险与不确定性增加等因素,也对企业的经营和发展提出了更高的要求。

7. 发展趋势和建议为了在国际货运代理市场中保持竞争优势,企业需按照以下趋势和建议进行调整和发展:•加大信息化投入,提高运营效率和服务质量;•拓展全球合作伙伴网络,提升全球资源整合优势;•积极应对全球贸易环境的变化,灵活应对市场风险;•不断提升专业化水平和服务能力,满足客户多样化需求;•关注绿色物流和可持续发展,采取环保措施和创新。

外贸综合服务 行业报告

外贸综合服务 行业报告

外贸综合服务行业报告外贸综合服务行业报告。

一、行业概况。

外贸综合服务是指为国内外贸企业提供的一系列服务,包括但不限于市场调研、贸易咨询、报关报检、物流运输、贸易融资、跨境电商等。

随着全球化进程的加快,外贸综合服务行业也逐渐成为国际贸易中不可或缺的一部分。

根据统计数据显示,全球外贸综合服务市场规模逐年增长,预计未来几年仍将保持较快增长势头。

二、市场需求分析。

1. 国际市场需求。

随着全球经济一体化的不断深入,国际市场对外贸综合服务的需求不断增加。

许多国外企业希望通过外贸综合服务来拓展中国市场,提高对华贸易的效率和便利性。

同时,中国企业也需要外贸综合服务来开拓国际市场,提高自身的国际竞争力。

2. 国内市场需求。

国内市场对外贸综合服务的需求也在不断增加。

随着中国经济的快速发展,越来越多的企业开始走出国门,开展国际贸易。

而外贸综合服务可以为这些企业提供全方位的支持,帮助其更好地开展国际贸易。

三、行业发展趋势。

1. 服务多元化。

未来外贸综合服务行业将更加注重服务的多元化。

除了传统的贸易咨询、报关报检、物流运输等服务外,还将涉及到跨境电商、贸易融资、海外仓储等新型服务。

这样的多元化服务可以更好地满足企业的不同需求。

2. 信息化技术应用。

随着信息化技术的不断发展,外贸综合服务行业也将更加注重信息化技术的应用。

比如,通过大数据分析可以为企业提供更精准的市场信息;通过互联网技术可以提高贸易的效率和便利性。

3. 国际合作。

未来外贸综合服务行业将更加注重国际合作。

通过与国外相关企业的合作,可以更好地为国内外贸企业提供全方位的服务。

同时,国际合作也可以为外贸综合服务企业带来更多的商机和发展空间。

四、行业竞争格局。

外贸综合服务行业竞争激烈,主要竞争者包括国内外贸综合服务企业、物流企业、跨境电商平台等。

目前,国内外贸综合服务企业规模较大,综合实力较强,具有一定的市场竞争优势。

而一些传统的物流企业和跨境电商平台也在不断加大对外贸综合服务业务的投入,加剧了行业的竞争。

报关行业历史沿革及其未来发展的新需求

报关行业历史沿革及其未来发展的新需求

报关行业经历由小到大 、逐步完善的三十年。
2 报关行业的历史沿革
新 中国成立后 ,我国的报关行业经历了四个发
展 阶段 ,目前 即将 步人第 五 阶段 。
收稿 日期 :2 1— 6 0 02 0—6
作者简介 :张 颖 ,女 ,1 8~ 9 0 ,讲师。研究方 向:国际物流 ,报关与货运代理。
第3 期
张颖等:报 关行业历史沿革及其 未来发展 的新需求
31 对报 关 企业 运 作专 业化 的需 求 .
文 章 编 号 :L 1 0 3 (0 2 0 — 0 0 0 J0 — 2 5 2 1 )3 0 2 — 3报关行历 史沿革及其未来发展 的新需求
张 颖 翁文洪 z 刘春 秀 ’
天津 309) 0 11 (. 1 河北交通职业技术学院运输 管理 系 石家 庄 0 0 3 ;2 505 . 天津海关报关 协会
L hni i C ux u u
(.e atet f r so ao n n gmet ee J o n oao a adT cm M C l g,S iaha g 1 pr n a pr t nad Maae n,H bi i t gV ctnl n eh e o ee h i un D m oT n t i ao i l jz 0 03 ;2 i j ut oit,Taj 0 1 1 5 0 5 .a i C s m S c y inn 30 9) Tn n o e i
第 9卷 第 3期 21 0 2年 9月
河北交通 职业技 术学院学报
Ju n lo b iJa tn c t n l a d T c nc l C l g o ra fHe e ioo g Vo ai a n e h ia ol e o e
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论文关键词:中国报关行业人才需求分析及应对论文摘要:自加入WTO,我国出口贸易迅速发展。

随着外贸出口行业的崛起,外贸报关从业人员这一职业已日益引起社会的广泛关注。

报关员逐渐成为一个被广受热捧的职业,而现有人才的素质也难以满足快速发展的外贸业务需求。

我国的经济水平在世界上还处于发展阶段,国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。

这个增长空间也是对报关员的需求空间。

对于其个人而言,随着我国加入WTO、法律法规的完善,国际贸易秩序更规范,对于个人素质要求也逐步提升。

个人如果能在知识、技能的广度和深度上不断提高自己在事业发展前景上将非常宽广。

所以,报关行业的前景十分广阔。

一、中国报关行业当前的宏观环境分析自加入WTO,我国取得多边、稳定、无条件的最惠国待遇,并以发展中国家身份获得普惠制等特殊优惠待遇,实现市场的多元化,使我国出口贸易迅速发展。

如今,中国已是全球最具活力的出口市场之一,越来越多的企业加入到外贸出口行业。

然而外贸人才的匮乏正成为制约国内企业走向国际市场、与全球同行竞争的重要因素。

随着外贸出口行业的崛起,外贸报关从业人员这一职业已日益引起社会的广泛关注。

报关员悄然成为人才市场上的“紧俏货”,报关员考试也就吸引了许多在校大学生的目光,他们纷纷加入“考证”行列,希望取得证书来增加就业的筹码。

在这两年报关员考试队伍中,大学生的比例不断上升,使报关员素质得到很大提升我国的经济水平在世界上还处于发展阶段,国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。

这个增长空间也是对报关员的需求空间。

而近几年海关总署一直在控制报关执业资格人员增长的幅度,力求做到保障需求、竞争有序。

二、我国报关业的地理分布及报关现状(一)报关业务相对集中在东部和东南沿海发达地区我国的进出口贸易一直以东部和东南沿海发达地区为主,以2008年为例,广东、江苏、上海位列对外贸易进出口总值前三甲:其中广东省进出口总值6832.6亿美元,占当年全国进出口总值的26.7%;同期江苏、上海进出口总值分别为3922.17亿美元和3221亿美元,上述三省市进出口合计占当年全国进出口总值的50%以上。

全国6455个报关企业绝大部分也是分布在东部和东南沿海地区。

与海关对进出口的管理相一致,报关协会的工作重点也在于此。

(二)报关形式以代理报关为主2008年上半年自理报关的有9022个,占收发货人总数的1.44%;2008年上半年报关单量共2601.69万份,其中由报关企业代理报关的有2187.66万份,占报关单总量的84.09 %。

在有的口岸代理报关的业务量甚至达到了当地总量的96%-97%,这也反映了目前整个报关市场仍然以委托代理报关形式为主,报关企业在整个报关市场中已占据绝对主导地位,代表着我国当前报关专业化的水平和今后的发展方向。

(三)海关对报关单位的评估等级整体不高全国现有报关单位632,114家,依据《中华人民共和国海关企业分类管理办法》,其中AA类3716家,A类9626家,B类612995家,C类1092家,其他4685家;报关企业6,455家,其中A类68家,B类6370家,C类7家,D类3家,其他7家。

三、目前报关市场存在的主要问题调查显示,报关市场秩序比上世纪九十年代末已经有了很大的好转:报关企业诚信守法、行业自律的水平有了很大提高,报关企业和报关员队伍的管理和业务素质得到大幅提升,报关质量明显改善,海关通关速度和效率的提高与企业通关成本的降低得到了同步实现。

这些成绩的取得主要得益于海关的相关制度和管理的日趋完善和规范,企业自身素质和自律意识的进一步提高,以及各地方报关协会成立后在服务政府和企业、引导报关行业健康发展等方面所发挥的独特而重要的作用。

从整体上看,随着政府职能的转变,政府和协会在职责定位上逐步清晰,在管理与协调配合上更加融洽。

但同时,我们也切实地感受到,报关行业整体还存在着许多不足之处,亟需引起我们的高度重视和积极应对。

四、中国报关员就业现状(一)准入门槛放开以后,报关企业增速过快,导致市场竞争加剧、甚至出现恶性竞争现象海关总署在2005年下放审批权限前,全国报关企业1900多家,至今已有6455家,增加3倍多,而报关单量同期只增加了30.8%。

以广州关区为例,协会成立初期,报关企业91家,发展到至今已达249家,增加了2.7倍,而报关单量仅增长了16.7%。

现有报关企业数量已经远远超出了市场实际需求的报关企业数量,导致出现了恶性竞争的现象。

据调查了解,部分报关企业采取承包、挂靠等不规范经营方式和回扣、互相压价等不正当的经营手段来拉拢客源,致使报关质量差、服务水平低,进而引发报关企业效益变差、客户不满意的情况越来越多,严重影响了行业的经营环境,既增加了海关的行政执法成本、恶化了海关外部执法环境,同时也对行业的健康发展起了阻碍作用。

(二)部分报关企业资质差、报关业务少、申报质量不高,导致口岸通关效率受到较大影响按现行规定,企业只需有5名报关员就可以在海关注册,并且注册后企业对报关员并不能进行有效的管理和规范。

客观上使得部分企业资质差、规模偏小、管理水平低、报关业务少,致使申报过程删改退单率大幅上升,通关效率受到较大影响。

据统计,在全国各直属关区2007年和2008年上半年的报关删退改单率最高的前三家企业中, 报关删退改单率在100%以上的分别有37家和55家企业,都是报关业务少的企业,报关单量在1—150单/年和1—985单/半年。

与此同时,海关单证审核量也因此类删改退单的增多而加大,企业管理成本同步上升,并给申报质量带来不少负面影响。

(三)报关从业人员的素质和业务技能参差不齐,导致报关行为与海关现代化管理要求出现严重脱节报关从业人员素质与行业发展不相适应,还没有完全适应通关业务的需要。

部分报关员主动学习能力较差,知识更新不及时,办理业务时往往凭经验或照抄其他类似企业,遇到业务变化或者新业务时,处理能力差,较为被动;有少数报关员有不诚信行为,欺骗本公司及货主,对行业规范的认识比较肤浅,法律观念和自律意识也比较淡薄,整体素质不高;报关企业本可通过培训提高报关员的素质,但人员跳槽较频繁,流动性较大,成了企业的心病,在培训方面不愿多投入,难以形成良性循环机制。

上述原因使得部分报关从业人员职业素质较低,严重制约了通关效率,现场海关关员需花大量精力处理删退改单的事务,大大延缓了通关时间。

(四)报关员记分考核制度自身的不完善性,导致在具体执行上存在不合理情况该制度对报关行为起到了很好的规范作用,但对其中的一些不合理性,报关企业也提出了自己的看法:一是海关职能部门对已经通过海关通关现场关员审核并给予货物进出口结关的归类认定给予否定后,对报关员进行扣分的行为不够合理。

二是通过计算机记分,许多差错并非报关公司操作不当造成。

如外地企业经营单位代码错,报关企业并不掌握,在制单过程中也不好核实;手册超量,企业制单时并不掌握,也无从核对;舱单数据没有或舱单日期等有误,企业制单时也无从掌握等。

三是当前大部分有一定经营规模的报关企业,其报关员一般都不制单,仅仅是拿了制作好的报关单到报关现场。

一旦发生删、退、改单方面的差错,往往对他们实施记分,这样运作显得有失公允,等等。

此外,我国实行的是由两家管理机关(海关、检验检疫)管理进出口货物的口岸体制客观上也制约了报关效率。

报关企业要同时面向海关和检验检疫,分别传输报关、报检数据,两个系统又是分别独立的平台,数据交换极为困难。

目前仍在研发的“一单两报”工作进展也较为缓慢。

等等。

五、报关员如何提高自身素质及应对(一)报关员提高自身素质侧重点1、客户对象的不同。

自理报关是从事处理企业本身的报关业务的,因而报关业务的客户(服务对象)固定,报关员只从事本身企业的报关业务。

而报关行报关员则是面对广大有报关需求的企业,服务客户面广。

2、业务范围的不同。

自理报关业务只从事与本企业有关的报关业务,企业的业务范围决定了企业报关员的报关业务范围。

受企业的业务限制,从事企业报关的报关员一般只需懂得有关本企业的报关业务就可以了。

而报关行报关员由于面对的是所有企业的报关业务,因此,报关的业务各种各样,有机会接触较全面的报关业务。

3、收入来源不同。

自理报关的企业报关员一般拿企业的工资,多属于固定工资方式,某时期业务量的多与少与工资没有联系。

而报关行报关员一般是按报关量的提成计算工资的,薪水与报关业务量直接关系。

因而,报关行报关员最主要的是提高客户量和报关数量。

(二)提高报关行报关员的客户量的一些对策与方法既然报关行报关员的薪水与报关业务量直接关系,那么提高客户量就是关键了。

1、通关政策的精通由于接触的业务范围广泛,精通海关政策法规就显得重要了。

有时接触到一些少见或难点的报关业务,如果你能及进应付,讲出一些有关政策规定及做法,客户当然觉得你水平不错,也就给客户觉得你留下好的印象。

如果客户以经找过另外的报关员而被拒绝,这时更显得你的报关能力。

因此,要不断留意有关政策的公布,学习理解有关政策的规定和操作规程,细节方面也绝对不能忽视。

最好就复印成小册子,带在身边,你的提包做大点也无所谓。

许多报关员认为天天报关无必要学习什么法规,其实这是不好的。

虽然天天报关,懂得实际业务,但与懂得法规、理解法规又懂实际业务是不同的,往往表现在融会贯通,政策灵活运用的能力上。

2、提高服务素质提高服务素质是相当重要的。

提高服务素质的方法很多,这里简述几点:(1)注意态度。

与客户接触时态度要诚恳,切忌傲慢,你不给我报还有别人给我报或多一份少一份无所谓的口气。

特别是新客户,尤其注意。

(2)表达你的关怀和热情。

对企业或企业办事员表达你的关心,如近来企业经营情况如何啊,身体好吗,工作忙不忙,要不要帮手,让客户感到你是他的朋友,而且每次办结后不忘说声谢谢,客户会感到温暖。

日后自然有报关会找你。

(3)必要的知会。

代客户办理报关过程中,经常会遇到一些问题。

有时可能是客户资料的错误,有时可能是自己的失误。

对于客户的失误,尽量不要埋怨客户,但应立即指出客户的错误之处,提出改正的方法,与客户商量如何解决。

对于自己的失误,抓紧时间自己解决,尽量不给企业造成耽误,实在不能避免的,不要一面推搪过失,应好好地商量解决办法。

(4)勤于保持联系。

对客户,要勤于保持联系,避免客户流失。

你最好做个客户资料的记录,经常翻开来查一查。

如某客户的合同快到期了,打个电话去提醒一下,虽然客户一般也知道这个情况,但这个行为绝对是企业欣切的。

又如新出的一些政策正是与客户的生产经营相关的,马上去电告知一声注意事项,需办什么手续,让客户提前做好准备,客户觉得你是一个关心的人,热情乐于助人的人,以后有什么业务,当然第一个想到关照你了。

有时,企业可能一些人员的调动,造成报关业务跟不上的情况,你可主动提出教一下有关人员基本操作,当然这些小知识不会对你的业务形成竞争。

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