车工实习报告心得体会

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车工实习工作总结7篇

车工实习工作总结7篇

车工实习工作总结7篇车工实习工作总结篇1也许是验证了纸上学来终觉浅,绝知此事要躬行的话,在这次的实习中,当我真正地看到了许许多多各式各样的机床以及它们加工零件的每一个过程,我才知道以前的我的认识是多么得局限。

庆幸的是,如果没有这次的实地观察,我的认识就不会这么深刻,如果没有这次的实地观察,再多的理论都只是纸上谈兵,如果不是这次的实地观察,我就学不到这么多书上学不到的东西。

经过这次的实地观察,个人简历我都可以讲出一些零件的加工处理过程,以及一些机床夹具的工作原理,这在我实习之前是根本做不到的。

课本上的文,总是多得数不胜数,每一次看书,用不了多久就会失去耐性,书上讲的内容不仅抽象地难以理解,而且过多的繁杂的文叙述更是容易让人陷入一种空寂疲倦的状态。

然而在生产实习中,我可以直接观察整个流水线的操作过程,不仅快捷而且非常容易理解,使我的思路更加清晰和广阔。

在车身厂车间,我看到了许多大型的机床,那冲压下了的声音让我震耳欲聋,使我认识到在这样一种恶劣生活环境下工作的工人的那份辛勤与执着;在数控加工中心,一排排长长的自动化生产线更是让我由衷惊叹,使我认识到数控代替手动的必然趋势。

然而这并不代表着我国的工业水平就会有多发达,恰恰相反,我国的工业水平和其他发达国家的工业水平相比仍然存在着巨大的差距。

在车间师傅的介绍下,我清楚地认识到虽然许多工业设备都是我国自主生产的,但是最重要的核心部分却只能依靠进口,否则的话,所加工出来的零件就根本无法达到国际水平,这说明我国的工业水平与发达国家相比有着一条无法逾越的鸿沟,我国仍然是世界的加工工厂,这种差距不是一年两年的差距,而是整整几十年的差距。

中国如果要真正的发展,就一定要摆脱这种束缚,大力发展工业,大力发展科技研究,培养更多能为祖国贡献服务的优秀人才。

白天参观,晚上写日记,虽然这成为我们每天生活的规律,然而同样的`生活却有着不同的体会与收获,因为我们每天都能认识更多的东西,学到更多不同的知识。

车工实习报告(15篇)

车工实习报告(15篇)

车工实习报告(15篇)车工实习报告1一、实习目的:1、了解车床及相关安全知识。

2、熟悉车床的基本操作方法。

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

二、实习要求:按图纸要求做一个锉刀手柄。

三、实习内容:(一)车工理论1、什么是车工?操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

2、车削的概念。

通过工件的旋转运动和__的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小,形状要求的一种冷加工切削方法。

3、什么是主运动?工件的旋转是主运动。

4、什么是辅助运动?__的进给运动是辅助运动。

5、车床的型号标准。

CW614—1,75其中,C表示车床类别,W表示特性代号(万能),6表示组成代号,1表示型号代码:普通车床,4是主参数:表示允许加工直径的1/14毫米(mm)1:加工长度6、车床的加工范围。

车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

7、车床的重要组成部分。

主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8、车床的运动系统主运动:电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动辅助运动:电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9、车床的保养:润滑:上班加润滑油。

检查:上班空转2—3分钟。

防砸:不允许在车床上敲打。

停车变速:改变速度,必须停下机床。

文明生产:下班打扫机床和环境卫生。

关闭电源:确保安全。

(二)安全操作规程:1、工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内。

不准带手套操作2、工作时必须精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。

手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

3、工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘。

4、车床开工时不允许测量工件长度。

也不能用手摸工件。

5、工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人。

6、工作时不准串岗,离开自己的工作岗位。

7、严禁开车变换转速。

车工实训工作心得体会(4篇)

车工实训工作心得体会(4篇)

车工实训工作心得体会(4篇)车工实训工作心得体会篇一我来到__学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。

想一下时间过得好快,但这6个月我也经受了很多事情,学习到了很多学问。

刚到__学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通,在上课后心完全没有在课堂上。

每天放学的时候是我最快乐的时候,由于回家就可以上网玩嬉戏了。

糊里糊涂的到了金杯班,在金杯班我们的带课教师是黄主任,由于黄主任在对待我们学习时,特别仔细、严厉。

在黄主任的大声喝骂声中,我开头动手训练,上课仔细听讲。

完毕了金杯班的课程。

来到了雅阁班,这个时候我已经明白了自己来到这里的目的,在学习的时候也不用教师强迫,有时间就动手训练,仔细学习。

然后到了底盘班,这是我在__学校中机修课程中最终一门课程,学习了一个月来到了电器班,第一天教师就对我们讲在这里学习的学问很重要,这里是根底,在这里根底打好了,以后整车电路就可以简单理解了。

开头教师给了我们一幅前照灯线路图,要求要知道电流走向,并在试验台接线亮灯,在教师讲完后,我还是不懂这个图,不懂它的电流走向是怎样的。

那时我很苦恼,以为自己很笨,不如别人聪慧。

当时有两条路可以让我选择:要么不会就不会,不管它不问别人。

别人假如问我,懂不就答复懂,要么向教师、同学问出自己不懂的地方,把不会的全部问懂,我选择了后者。

由于我那时想到了禤教师曾对我们说过的一句话:懂就是懂,不要哄骗自己,在这里说自己懂没用的,出去之后能懂才行!做好选择我就行动了,我把不懂的地方拿去问教师、同学。

经过教师、同学的帮忙和自己的努力我知道了这个图的电流走向,工作原理,并在试验台接线亮灯了。

懂了之后再看这个线路图,觉得好简洁。

而在后面教师教了我们转向灯,雨刮,发电机到现在的起动机。

教师把线路图画出来,然后讲解它的电流走向,工作原理,然后我再拆装,一边观看实物,一边思索教师所讲的我就能理解了。

我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难,没有选择放弃而是克制困难。

车工实训心得体会15篇

车工实训心得体会15篇

车工实训心得体会15篇某些事情让我们心里有了一些心得后,心得体会是很好的记录方式,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。

你想好怎么写心得体会了吗?下面是小编帮大家整理的车工实训心得体会,仅供参考,大家一起来看看吧。

车工实训心得体会1上班第一天。

早上在24楼旁边的工厂门前集合之后。

其他人四散而逃。

我们则迎难而入。

车工去了呀!进入车间后,我们有一大感觉:天大不愧是的工科院校之一。

外表看上去再烂的东西也能够用(并且一般好用)。

外面看上去破破烂烂的窗子,灵活度不次于宿舍里的新货。

且由于这种窗子几乎是我们从未见过,更增加了惊异性与新奇性。

走到车间中间,爬在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。

师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。

一上来就让你们遇到了。

所以必须要注意安全,女生必须要戴安全帽(即军训的帽子)。

这一通好吓!令花容失色,草容扭曲,一颗颗细心脏都惴惴不安。

等到分组就都作鸟兽散了。

本散人和其他7个人有幸分到了一齐,跟随孟师傅。

师傅其人身量不高,只是哪里都是圆圆的。

除了小平头和脚底板是平的之外,整个人身上的线条几乎均为弧形。

用一种大不敬的比喻(注:一般对教师的形容都多少有些不敬。

但请各位相信这些教师身上都有许许多多值得尊敬和学习的地方。

下同)像一个枣核。

并且与大多数害怕的小人物(我们)不一样,师傅一身短打扮:t恤,凉鞋。

也着实让我们安心不少:毕竟从师傅身上能够看出他并不恐惧。

有师傅在,我们怕谁!师傅一开口,天津话,亲切。

更增加了我们的信心指数。

在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习摇床子。

3个方向,3个手轮。

开始了第一次与机床的亲密接触。

本人有幸分到了6号床子(顺利的开始)十分好用,陪我度过了幸福的四天。

满意度90,软肋是车刀。

前5分钟,摇啊摇;后5分钟,窜呀窜。

我们就开始比较床子的新旧,手轮的手感。

仔细一看。

好么,8张床子居然有4种。

虽大同小异但比较是万万不可少的。

还好,师傅跟了足够的时间。

车工实训心得体会(通用15篇)

车工实训心得体会(通用15篇)

车工实训心得体会(通用15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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车工实训心得

车工实训心得
六、职业规划
通过参加车工实训,我对机械加工行业有了更深入的了解,也坚定了我从事机械加工相关工作的决心。我将继续努力学习,提升自己的专业技能,争取在将来成为一名优秀的车工师傅。
七、总结收获
参加车工实训让我受益匪浅,不仅学到了专业知识和技能,更锻炼了自己的实际操作能力和团队合作意识。我也认识到了在机械加工行业中,不断学习和不断实践是取得成功的关键。我将把这次实训的收获和经验,不断运用到今后的学习和工作中,努力成为一名优秀的车工师傅。
车工实训心得
参加车工实训是我大学期间最有意义的经历之一。在实训中,我学到了很多专业知识和技能,更重要的是,我也体会到了团队合作的重要性。下面,我将分享我的车工实训心得体会。
一、认识车工实训
车工实训是我大三暑假在学校实验室进行的一项为期一个月的培训课程。在这期间,我们学习了数控车床的操作、车削加工工艺以及常见零件加工。同时,我们还学习了车床的维护和保养知识,为今后的工作打下了坚实的基础。
四、安全意识
参加车工实训让我明白了安全意识的重要性。机械加工作业中存在一定的安全风险,所以在操作车床时,安全必须成了良好的安全习惯。
五、实践应用
实践是检验真理的唯一标准。在参加车工实训的一个月时间里,我不仅学到了大量的理论知识,更重要的是通过实际操作加深了对知识的理解。这些实践经验无疑将在我的未来工作中发挥重要作用。
二、技能提升
通过实训,我掌握了数控车床的编程和操作技能,能够独立完成简单零件的加工任务。在实训的过程中,我还学到了如何正确使用各种车刀、量具和夹具,提高了加工的精度和效率。这些技能对我未来从事机械加工方面的工作大有裨益。
三、团队合作
在实训中,我们被分成小组,共同完成一些加工任务。通过团队合作,我们不仅能够分工合作,提高工作效率,还能够相互学习,共同进步。团队合作让我深刻体会到了集体的力量,也使我在沟通和协调能力上有了很大的提升。

普车实习心得体会

普车实习心得体会

普车实习心得体会车工实训是车工专业学生必修课。

下面是小编为大家整理的车工实习心得体会范文,供你参考!车工实习心得体会范文篇1实训课教学是中等职业学校教育的重要环节,关系到学生专业知识技能的掌握程度,关系到今后就业分配后的工作能力问题。

实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用,在多年的车工实训教学工作中我深有体会。

车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课,提高教学效果。

一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基础。

有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了,而不去认真地备课,不注重理论知识的传授。

这是不对的,也是不负责任的表现。

车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。

与理论教学一样,实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。

另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面认真的检查,对学生进行安全教育检查,确保不发生安全事故。

二、精心设计好每次实训的第一节课,激发学生的学习兴趣学生在第一次接触新知识时,总是存在着极强的好奇心,特别是动手能力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。

如果能够把第一节课讲好,引起学生的兴趣,调动学生的学习积极性,那就会起到事半功倍的效果。

我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。

学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基础。

车工实习心得体会报告(精选5篇)

车工实习心得体会报告(精选5篇)

车工实习心得体会报告(精选5篇)车工实习心得体会报告(篇1)__年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。

记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。

刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。

在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。

在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。

任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。

唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。

优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。

马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。

”求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。

一个人的力量是有限的,团结合作的`力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。

当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。

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车工实习报告心得体会车工实习报告心得体会(1)第一次车工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首先接触的车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

应对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。

要求到达进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到必须程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。

从下午开始,我们开始了实际的加工工作,我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。

老师先给我们演示了一遍加工过程,看着师傅加工出来的精致的锤柄,我们一个个都跃跃欲试。

看师傅加工的时候个性简单,操作自如,我自己加工的时候才明白什么叫差距,且不说开始时候对车床的恐惧感,尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天,有时候还会忘记了加工的步骤,有点手足无措的感觉,最后在师傅的指导下最后完成了自己的锤柄,虽然称不上杰作,但看着自己的成果,心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中十分重要的一个工种,是对经验和熟练程度要求较高的一个行业,经过自己的实际操作才明白,功夫真的不是一天练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接十分流畅,几乎看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候虽然个性仔细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作,我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解,明白了什么样的结构在车车床上是能够简单而精确加工的,哪些是比较难加工的,这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数,使结构尽可能合理,易于加工。

同时实际操作也增强了我们的动手潜力。

车工实习报告心得体会(2)参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。

让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。

其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。

概括起来有以下几方面:1、了解了当代机械工业以及摇臂万能铣床的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。

2、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。

3、了解了机械产品以及摇臂万能铣床的的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4、在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。

5、社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。

感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。

真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。

同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基矗6、增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

本次生产实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我也大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。

在短短的几天中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后工作、做人所应把握的方向,也有所启发!车工实习报告心得体会(3)老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。

老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!一、车工安全知识:1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

2、工作时务必精力集中,不准擅自离开机床。

3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

4、工件旋转时,不准测量工件。

5、工件安装好后,三爪扳手务必随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位二、车床实践知识:老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工,在此时老师们教的十分认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。

虽然时间只有短短的几天,但是师傅们却是尽其的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,期望我们能真的有所收获,而不是空手而归。

车床加工中一个很重要的方面就是要选取正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽,这时就要换用切槽刀。

切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。

切槽的时候采用左右借刀法。

切完槽,就要加工螺纹了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄,留意翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,但是比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,还是不熟练。

但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴车工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。

基于此,同学们务必给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手潜力。

我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是校园透过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,到达了理想的效果。

时光总是匆匆而逝,很快几天就这样过去了。

大学毕业后,我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。

不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

几天的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。

车工实习报告心得体会(4)参加机械加工实习是培养学生实践能力的有效途径。

非常重要的也特别有意义的实习课。

车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,让我感受到车间的气氛。

同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我更加清醒地认识到肩负的责任。

每隔几天,都要学习一项新的技术,并在规定的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和我的积极的配合下,我没有发生一例安全伤害事故;基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两个月的实习。

实践是真理的检验标准,通过两个月的车工实习,使我了解到很多工作常识,也得到了意志上锻炼,在实习过程中有辛酸也有快乐,这是我在中专生活中得到的又一笔宝贵的财富,这对我以后的学习和工作将会有很大的影响。

实习期间,通过学习车工理论和实践。

我做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习我都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的车工和钳工,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。

一个下午下来虽然浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在实习中心中做出的成品,让我喜不自禁,觉得自己很有成就感。

在这次车工实习里给我的体会是:①通过这次实习我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构;工、夹、量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用以及起到的重要作用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有一定能力的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我对工程的实践能力、创新意识和创新能力。

④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术操作规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我的整体综合素质。

车工实习对我工程素质和工程能力的培养起着综合训练的重要作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求自己学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、焊工、钳工、等串联起来,使我对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。

使我了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤在整个实习过程中,我对自己的纪律要求非常严格,制订了实习安全操作规则,同时加强对实习日记、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对自己的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我提供这个实习的机会,让我提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,现在所学的知识和感受却实是终生难忘。

虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我有了收获、也有了成果。

实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我敬佩。

老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。

有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。

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