机动车综合性能检测主要项目及技术标准
辽宁省机动车综合性能检测项目和收费标准
辽宁省机动车综合性能检测项目和收费标准
说明:1.检测收费根据实际检测项目和核定的收费标准合计收取。
道路运输车辆技术等级评定检测收费按240元/台·次执行。
对整车超过二轴的车辆，每增加一轴收费标准增加24元，上述收费标准不含尾气排放检测收费。
2．对持有独立行车执照的挂车、营业性三轮汽车进行技术等级评定检测和机动车二级维护竣工质量检验，按每台次120元收取检测费用。
对营业性出租车辆的技术等级评定检测收费按国家和省现行规定执行。
38900-2020机动车安全技术检验项目和方法
38900-2020机动车安全技术检验项目和方法随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具之一。
在这样一个大规模使用机动车的环境中，为了确保交通安全，保障人民的生命财产安全，各国都纷纷制定了严格的机动车安全技术检验标准和方法。
机动车安全技术检验项目和方法根据不同国家的法律法规和技术标准有所不同，但总的来说，主要包括以下几个方面：1.车辆外观检查：这个项目主要是针对车辆外观是否完好，包括车身外观、车窗、车灯、车牌等是否完好无损，是否有违规改装等情况。
2.车辆底盘检查：这个项目主要是检查车辆底盘及底盘相关运动部位的检验，如制动系统、悬挂系统、转向系统、传动系统等方面。
包括刹车片和刹车盘的磨损情况，悬挂系统的弹性和稳定性等。
3.发动机检查：这个项目主要是检查车辆发动机及相关部件的正常工作情况，包括发动机的工作稳定性、环保性等。
也需要检查发动机的排放情况，以及机油、冷却液、变速器油、液压传动油等的情况。
4.车辆灯光检查：这个项目主要是检查车辆灯光的使用情况，包括近光灯、远光灯、示宽灯、刹车灯、倒车灯、转向灯等是否正常使用和工作。
5.座椅与安全带检查：这个项目主要是检查车辆座椅及安全带的安全性能，包括座椅的完整性和舒适度以及安全带的可靠性和使用是否正常。
在进行机动车安全技术检验时，通常采用以下方法：1.目视检查：通过目视检查需要检查的部位，包括车身外观、车灯、车牌、车窗等是否完好，是否存在损坏和改装等情况。
2.使用仪器检测：通过使用各种专业检测仪器对车辆底盘、发动机、排放情况、车辆灯光、座椅和安全带等进行全面和细致的检测，以确保车辆各项安全技术指标的合格。
3.车辆动态性能测试：通过测试车辆的制动距离、加速性能、悬挂系统的稳定性等，来检验车辆在运行过程中的各项性能指标。
机动车安全技术检验项目和方法不仅在静态方面进行检验，还需要综合考虑车辆的动态性能、驾驶员的驾驶技术水平等因素。
通过全面的车辆安全技术检验，可以及时发现并排除车辆存在的安全隐患，提高车辆的整体安全性能，减少交通事故的发生，保障交通运输安全。
汽车综合性能检测法规及职业道德
❖建站能力要求: GB/T 17993-2005 《汽车综合 性能检测站能力的通用要求》。标准规定了汽车 综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具 备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施 的要求。本标准适用于汽车综合性能检测站建设、 运行管理以及对汽车综合性能检测站能力认定、 委托检测和监督管理。
❖GB/T 11798.5-2001《滤纸式烟度计检定技术 条件》
❖GB/T 11798.6-2001《对称光前照灯检测仪检 定技术条件》
❖GB/T 11798.7-2001《轴（轮）重仪检定技术 条件》
❖GB/T 11798.9-2001《平板式制动试验台检定
Hale Waihona Puke 三、综合性能检测站应履行的义务
❖ 严格检测站资格管理，保证汽车综合性能检测质 量。建立和完善检测工作秩序，规范汽车综合性 能检测行为。检测站是具有独立民事法律地位， 具备向社会提供公正检测数据资格的技术服务机 构，有如实提供检测结果证明的义务，并对检测 结果承担法律处责任。检测站应按《汽车综合性 能检测站能力的通用要求》的规定配备人员和设 施设备，其检测设备、计量器具应按规定组织周
《滚筒式汽车车速表检验台检定
❖JJG 976-2002 《透射式烟度计检定规程》
❖JJF1141-2006 《汽车转向角检验台校准规范》
❖JJG1014-2006 《机动车检测专用轴(轮)重仪检 定规程》JJF1151-2006 《车轮动平衡机校准规 范》
❖JJF1154-2006 《四轮定位仪校准规范》
❖JT/T 487-2003 求和试验方法》
《货运挂车气压制动系统技术要
❖GB/T 15089-2001 《机动车辆及挂车的分类》
❖GB/T 18297-2001 《汽车发动机性能试验方法》
机动车综合性能检测主要项目及技术标准
机动车综合性能检测主要项目及技术标准(一)
机动车综合性能检测主要项目及技术标准(二)
8)对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，以及车长大于11000mm的客车，车宽最大限值为2550mm；
10)运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车(但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定)和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱半挂车；
13)运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外；自2008年1月1日起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车长最大限值为18100mm；
14)运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000mm；
15)对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度。
2007年1月1日以前，集装箱挂车列车的车高最大限值为4200mm。
注:第一类轻型汽车指设计乘员数不超过6人(包括司机),且最大总质量≤2500kg的M1类车。
第二类轻型汽车指除第一类车以外的其他所有轻型汽车。
机动车综合性能检测站管理体系文件车辆检测质量手册---工作.手册
10.11
汽车发动机分析仪检测
无负载测功
转速
电瓶电压
起动电流
充电电流
加速时间
提前角
汽缸压缩压力
单缸转速降
发动机异响
点火高压值
《汽车维护、检测、诊断技术规范》
GB18344-2001
1.1.2组织的历史演变
组织于1993年11月建立，原位于×××××；为进一步规范检测工作，提高检测和服务质量，2000年5月组织迁建于现址。
1.2.7 本检测站不将委托单位提供的技术档案、技术成果用于本单位的技术开发。
以上各项声明，本检测站接受国家监督部门及社会广大群众、客户的监督。
批准人:
日 期: 年 月日
第二章 质量方针与目标
2.1 质量方针
2.1.1为确定组织在质量方面追求的宗旨和方向,特确定组织的质量方针为:
“科学规范、公正可靠、严谨正确、优质高效”
5、作业指导书目录
×××机动车综合性能检测站
站 长 令
根据国家认证认可监督管理委员会,国认实函[2006]141号《关于印发<实验室资质认定评审准则>的通知》要求，检测站依据《实验室资质认定评审准则》等标准，现在已对原管理体系进行转版，完成了《质量手册》、《程序文件》第C版管理体系文件的编制。
本《质量手册》体现了本检测站的公正性和能力，证实检测站能以公正、科学的方法、准确有效的数据对社会开展机动车综合性能检测业务，出具第三方公正数据，维护客户的利益。《质量手册》是检测站全体员工在检测活动中必须遵循的准则。
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修订内容
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机动车安全检验标准
机动车安全检验标准机动车安全检验标准是指对机动车进行安全性能检验的一系列规定和要求，其目的是为了确保机动车在道路上行驶时具备一定的安全性能，减少交通事故的发生，保障驾驶人和乘客的生命安全。
首先，机动车安全检验标准包括对车辆外部结构的检验。
这部分主要包括车辆的外观检查、车身结构检查、车窗玻璃透明度检查等。
通过对车辆外部结构的检验，可以确保车辆在行驶过程中不会因为外部结构问题导致安全隐患。
其次，机动车安全检验标准还包括对车辆动力系统的检验。
这部分主要包括对发动机、变速箱、传动系统等的检查。
通过对车辆动力系统的检验，可以确保车辆在行驶过程中具备足够的动力输出，保障车辆的行驶安全。
另外，机动车安全检验标准还包括对车辆制动系统的检验。
这部分主要包括对制动器、制动管路、制动液等的检查。
通过对车辆制动系统的检验，可以确保车辆在行驶过程中具备良好的制动性能，减少因制动系统故障导致的交通事故。
此外，机动车安全检验标准还包括对车辆悬挂系统的检验。
这部分主要包括对悬挂弹簧、减震器、悬挂橡胶支撑件等的检查。
通过对车辆悬挂系统的检验，可以确保车辆在行驶过程中具备良好的悬挂性能，提高车辆的稳定性和舒适性。
最后，机动车安全检验标准还包括对车辆灯光、信号装置的检验。
这部分主要包括对车辆前后灯光、转向灯、刹车灯、示廓灯等的检查。
通过对车辆灯光、信号装置的检验，可以确保车辆在夜间或恶劣天气下具备良好的照明和信号功能，提高车辆的可见性和识别性。
综上所述，机动车安全检验标准是确保机动车在道路上行驶时具备一定的安全性能的重要手段。
只有通过严格的安全检验，才能保障机动车在道路上行驶时的安全性，减少交通事故的发生，保障驾驶人和乘客的生命安全。
希望各地交通管理部门和车主能够重视机动车安全检验标准，共同努力，为道路交通安全贡献自己的一份力量。
汽车检测标准
汽车检测标准
汽车检测标准是指对汽车进行检验、测试和评定的一系列规范和要求，旨在确保汽车的安全性、环保性和性能稳定性，保障驾驶人员和行人的安全，维护道路交通秩序，保护环境。
汽车检测标准的制定和执行对于汽车行业和社会公众都具有重要意义。
首先，汽车检测标准涉及到汽车的安全性。
在道路交通中，汽车的安全性是至关重要的。
汽车检测标准规定了汽车各个部件的安全性能要求，包括制动系统、转向系统、悬挂系统、灯光及信号装置等。
只有经过严格的检测和评定，确保汽车的各项安全性能符合标准要求，才能上路行驶，保障驾驶人员和行人的生命安全。
其次，汽车检测标准关乎汽车的环保性。
随着全球环境问题的日益突出，汽车的环保性能越来越受到关注。
汽车检测标准规定了汽车排放污染物的限值要求，对于不符合要求的汽车将进行淘汰或整改。
这对于改善空气质量、减少环境污染具有重要意义。
再次，汽车检测标准涉及汽车的性能稳定性。
汽车的性能稳定性直接关系到汽车的行驶安全和舒适性。
汽车检测标准对汽车的动力性能、悬挂系统、转向系统等方面都有详细的要求，确保汽车在各种路况下都能够稳定、安全地行驶。
总之，汽车检测标准是保障汽车安全、环保和性能稳定的重要手段。
只有严格执行汽车检测标准，确保汽车的质量符合要求，才能有效地维护道路交通安全，保护环境，促进汽车产业的健康发展。
希望各方共同努力，加强对汽车检测标准的执行和监督，为社会营造更加安全、清洁、有序的道路交通环境。
机动车综合性能检测报告
机动车综合性能检测报告1. 引言机动车综合性能检测是对车辆各项指标进行测试和评估的过程，旨在确保车辆的安全性、可靠性和性能达到规定的标准。
本报告将对某款机动车进行综合性能检测，包括车辆的动力性能、操控性能、制动性能和燃油经济性等方面的测试和评估结果。
2. 动力性能测试2.1 加速性能测试对该款机动车进行了0-100公里/小时的加速测试。
测试结果显示，该车在X秒内达到100公里/小时的速度，表现出良好的加速性能。
2.2 最高速度测试通过在封闭的测试场进行，对该车辆的最高速度进行了测试。
测试结果显示，该车的最高速度为X公里/小时，满足了相关规定的要求。
3. 操控性能测试3.1 转向灵活性测试对该款机动车进行了转向灵活性测试，通过在不同转弯半径下进行转向测试。
测试结果表明，该车具有出色的转向灵活性，能够轻松完成各种转弯动作。
3.2 车辆悬挂系统测试通过对该车辆的悬挂系统进行测试，评估其在不同路况下的悬挂性能。
测试结果显示，该车的悬挂系统能够有效减震，提供较好的乘坐舒适性和稳定性。
4. 制动性能测试4.1 制动距离测试通过在不同速度下进行制动距离测试，评估该车辆的制动性能。
测试结果显示，该车的制动距离在不同速度下均符合相关规定的标准，具有良好的制动性能。
4.2 制动稳定性测试通过模拟紧急制动情况，测试车辆的制动稳定性。
测试结果表明，该车具有良好的制动稳定性，能够在紧急情况下保持稳定的制动效果。
5. 燃油经济性测试5.1 市区道路燃油经济性测试通过在城市道路上进行燃油经济性测试，评估车辆在城市环境下的燃油消耗情况。
测试结果显示，该车的燃油经济性良好，能够在市区道路上获得较低的燃油消耗。
5.2 高速公路燃油经济性测试通过在高速公路上进行燃油经济性测试，评估车辆在高速公路行驶时的燃油消耗情况。
测试结果显示，该车在高速公路上的燃油经济性表现出色，能够在高速行驶情况下保持较低的燃油消耗。
6. 结论综合以上测试结果，该款机动车在动力性能、操控性能、制动性能和燃油经济性等方面表现良好。
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机动车综合性能检测主要项目及技术标准(一)
机动车综合性能检测主要项目及技术标准(二)
8)对于货厢为整体封闭式的厢式货车(且货厢与驾驶室分离)、整体封闭式厢式半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，以及车长大于11000mm的客车，车宽最大限值为2550mm；
10)运送不可拆解物体的低平板专用半挂车车宽限值3000mm；车长限值不适用于运送不可拆解物体的低平板专用半挂车、运送车辆的专用半挂车(但与牵引车组成的列车长度需符合本标准规定)和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱半挂车；
13)运送不可拆解物体的低平板列车和运送单箱长度大于12.2m(40英尺)集装箱的框架式集装箱列车除外；自2008年1月1日起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车长最大限值为18100mm；
14)运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值3000mm；
15)对于集装箱挂车列车指装备空集装箱时的高度。
2007年1月1日以前，集装箱挂车列车的车高最大限值为4200mm。
注:第一类轻型汽车指设计乘员数不超过6人(包括司机),且最大总质量≤2500kg的M1类车。
第二类轻型汽车指除第一类车以外的其他所有轻型汽车。