隧道支护安全技术交底(仅供参考)
隧道工程支护安全技术交底模板
一、交底对象全体参与隧道工程支护施工的作业人员、管理人员及监督人员。
二、交底目的为确保隧道工程支护施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）认真贯彻国家有关安全生产的法律法规，严格执行隧道工程支护施工技术规范和安全操作规程。
（2）加强施工现场安全管理，设立安全警示标志，明确警示范围，确保施工区域安全。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。
2. 施工准备（1）施工前，对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（2）对施工机械设备进行定期检查、维护，确保设备安全可靠。
（3）对施工材料进行严格把关，确保材料质量符合要求。
3. 隧道工程支护施工技术（1）支护施工前，应根据地质条件、隧道断面、支护结构形式等因素，制定合理的支护方案。
（2）支护施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保支护结构的稳定性和安全性。
（3）开挖过程中，应加强监测，发现异常情况立即采取应急措施。
4. 施工过程中应注意的安全事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工人员不得酒后上岗，不得在施工过程中嬉闹、睡觉。
（3）施工过程中，禁止擅自改动支护方案，如需改动，应经相关部门批准。
（4）施工过程中，如发现支护结构出现异常，应立即停止施工，并及时报告上级部门。
5. 施工结束后安全检查（1）施工结束后，对支护结构进行全面检查，确保其稳定性和安全性。
（2）对施工现场进行清理，清除施工垃圾，确保场地整洁。
四、交底要求1. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，掌握施工过程中的安全注意事项。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工管理人员应加强对施工现场的巡查，及时发现和纠正安全隐患。
4. 施工单位应定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
隧道安全技术交底三篇
隧道安全技术交底三篇第一篇：隧道安全管理措施隧道作为交通基础设施的重要组成部分，其安全管理至关重要。
为保障隧道使用者的安全，以下是一些常见的隧道安全管理措施：1. 定期巡视和保养：隧道应定期进行巡视，检查隧道壁、顶部和路面的状况，并及时修复任何损坏或危险的部分。
2. 照明和标识：隧道内应安装足够的照明设施，以确保司机能够清晰地看到道路和隧道标识，并做出正确的驾驶决策。
3. 烟雾监测和控制：隧道内应安装烟雾监测设备，并建立相应的控制系统。
一旦监测到烟雾或火灾，应自动触发报警和灭火装置，确保迅速疏散和控制火灾。
4. 疏散指示和应急出口：隧道内应设置清晰的疏散指示标志和紧急出口，并定期进行演练以确保人员在紧急情况下能够迅速安全地撤离。
5. 通信系统：隧道内应配备可靠的通信设备，以便在紧急情况下进行及时沟通和呼救。
6. 交通管制和限速：隧道入口应设立交通信号灯和限速标志，以确保车辆进入隧道时能够保持安全的距离和速度。
通过合理的隧道安全管理措施，我们可以降低事故发生的风险，并保障隧道使用者的生命安全和财产安全。
第二篇：隧道应急救援程序隧道事故可能会导致人员被困、火灾、烟雾等情况，因此制定有效的隧道应急救援程序非常重要。
以下是一些常见的隧道应急救援程序：1. 报警和紧急通知：一旦发生隧道事故，任何人都应立即报警，并向隧道管理部门紧急通知事故的情况和位置。
2. 紧急疏散：在事故发生后，隧道内的人员应按照疏散指示迅速有序地撤离隧道，寻找安全出口。
3. 联络和沟通：救援人员应及时与事故现场联系，确保了解救援进展和指导疏散人员。
4. 事故现场控制：救援人员应迅速到达事故现场，采取措施控制火灾、烟雾等情况，并开始救援被困人员。
5. 医疗救护：对受伤的人员应及时进行急救，并安排运送至医疗机构进行进一步治疗。
6. 事故调查：事故发生后，应及时展开事故调查，确定事故原因和责任，并采取防范措施避免类似事故再次发生。
通过有效的隧道应急救援程序，我们能够最大限度地减少事故造成的损失，并为受困人员提供及时救援和医疗服务。
隧洞台车支护安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道台车支护施工过程中的安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象隧道施工全体人员，包括但不限于施工人员、监理人员、管理人员等。
三、交底内容1. 安全意识教育- 施工人员必须树立安全第一的思想，严格遵守国家和行业的相关法律法规，严格执行施工安全技术规范。
- 定期进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
2. 施工前的准备- 施工前，应对施工区域进行安全检查，确保场地平整、排水畅通、安全设施齐全。
- 检查台车及其配件是否完好，如有损坏或异常，应及时更换或维修。
3. 施工过程中的安全措施- 作业人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护手套、防护鞋等。
- 施工前，应对台车进行试运行，确保其运行正常。
- 施工过程中，应保持现场整洁，不得随意堆放材料，避免绊倒或碰撞。
- 严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。
- 作业人员应严格遵守操作规程，不得擅自更改设备参数或操作程序。
4. 台车操作安全- 台车操作人员必须经过专业培训，取得操作资格。
- 操作台车时，应集中注意力，严格按照操作规程进行。
- 发现异常情况，应立即停止操作，报告现场负责人。
- 台车运行过程中，严禁人员跨越、停留或攀爬。
5. 紧急情况处理- 发生火灾、触电、中毒等紧急情况时，应立即采取相应措施进行自救或互救。
- 紧急情况发生时，应迅速撤离危险区域，并报告现场负责人。
6. 安全检查与验收- 施工过程中，应定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
- 完成施工后，应对台车支护进行验收，确保其符合安全要求。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底文件发放给所有施工人员，并组织学习。
2. 施工人员应认真学习并掌握本安全技术交底内容，确保在实际工作中严格执行。
3. 监理人员应对施工过程中的安全措施进行检查，确保施工安全。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
隧道施工支护安全技术交底
隧道施工支护安全技术交底一、背景介绍隧道施工是一项复杂而危险的工程，施工阶段存在诸多安全风险。
支护工作在隧道施工中起到至关重要的作用，能够确保施工人员的安全和隧道的稳定运行。
因此，有必要进行隧道施工支护安全技术交底，以提高工作人员的安全意识和技能，确保施工过程的安全进行。
二、施工支护安全要求1. 确保施工区域周边没有杂物和障碍物，保持地面平整。
2. 监测施工现场的地质情况，及时采取相应的支护措施。
3. 严格按照设计方案进行支护施工，确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 定期进行支护工程的检查和维护，及时处理支护结构出现的故障和损坏。
5. 为施工人员提供必要的个人防护装备，并确保其正确佩戴和使用。
6. 提供相关的安全培训，培养施工人员的安全意识和应急能力。
三、施工支护安全措施1. 制定详细的施工计划，并确保施工人员理解并遵守。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，指示施工区域和危险区域。
3. 使用适当的支护材料和设备，如钢架、钢筋网等。
4. 严格落实施工人员的管理制度，确保施工作业规范有序进行。
5. 安排专业人员进行监督和检查，及时发现和纠正施工中存在的安全问题。
四、应急预案和处置措施1. 制定全面的应急预案，包括应急措施、逃生路线等。
2. 在施工现场配备适当的应急设备和救援工具。
3. 组织定期的应急演练，提高施工人员的应急反应能力。
4. 发生事故时，及时报警并采取紧急救援措施，确保人员安全。
五、总结通过施工支护安全技术交底，可以提高施工人员的安全意识和技能，减少安全事故的发生。
同时，合理制定支护安全措施和应急预案，能够及时应对不可预见的情况，保障隧道施工的安全和顺利进行。
在施工过程中，我们每个人都要时刻关注安全，确保自己和他人的安全。
隧道安全技术交底
• 12. 洞口边坡施工，安排专人防护，首先做好洞顶 排水沟，防止因水流倒灌而发生坍塌
加强安全法制 保障安全生产
• 13、岩爆治理方案，根据岩爆的不同程度，采用不 同的治理方法，总体方案为：找、锚、挂网、喷射混 凝土防护等手段，防止岩爆伤害事故发生。
• 14、各作业面找顶工，要认真履行找顶职责，防止 落石伤害事故发生。
• 2、拆除混凝土输送管道，必须停止混凝土泵的运转。
• 3、使用衬砌模板台车时应遵守下列规定：
•
a、台车上不加强得安堆全法放制料保具障。安全生产
•
b、工作台上应满铺木板；
•
c、混凝土两端挡头板应安装牢固。
防水板施工
防水板自行式热合机及拼焊施工
二衬钢筋施工
衬砌钢筋放大样定位
自制三脚架
二衬钢筋施工
加强安全法制 保障安全生产
•
4、 喷射嘴前方不得站人，喷射作业面5m左右不
得有人员经过。
•
5、喷射手必须戴防护口罩、穿防护服，2m以上高
出喷射，按高出作业规定办理。
•
6、 压缩空气胶管、水管必须连接可靠，电缆绝缘
良好，不得有漏风、漏水、漏电现象发生。
• 7、 喷射中有堵管或停料、停风、停电时，应立即 将喷头朝向地面。
加强安全法制 保障安全生产
• 3. 搭乘人员待车辆停稳后方可上下车，严禁边走边 上下车，搭乘人员头手不得超出车辆边沿，不得与车 辆抢道。严禁爬车、追车或强行搭车。违者造成事故， 承担事故责任和经济损失赔偿。
• 4. 运送火工品的车辆除搭乘押运人员外，严禁搭乘 其他人员或装载其他物品，车上人员严禁烟火。
•
4、洞内使用电缆必须上墙挂设，台架、临时脚手
架上一律使用36V低压照明。
隧洞锚喷支护安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道锚喷支护施工安全、高效进行，降低施工风险，提高工程质量，特进行安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于隧道工程中锚喷支护的施工过程。
三、施工工艺及操作要点1. 施工准备- 施工前，应对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
- 施工人员必须经过专业培训，了解锚喷支护技术及安全操作规程。
- 施工材料、设备必须符合国家相关标准和规范。
2. 锚杆施工- 锚杆打入角度应符合设计要求，深度应达到设计深度。
- 锚杆应采用符合规定的锚杆材料，并进行预应力张拉。
- 锚杆应固定牢固，不得松动。
3. 钢筋网施工- 钢筋网焊接应牢固，焊接点不得少于规定数量。
- 钢筋网应按照设计尺寸铺设，并确保其平整度。
4. 喷射混凝土施工- 混凝土应搅拌均匀，喷射厚度应符合设计要求。
- 喷射混凝土应均匀，不得出现空洞、蜂窝等缺陷。
5. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高空作业人员必须系好安全带，并做好防坠落措施。
- 施工现场应设置警示标志，禁止无关人员进入。
- 施工机械操作人员应熟悉操作规程，确保机械安全运行。
四、应急预案1. 突发事件处理- 发生突发事件时，应立即停止施工，组织人员进行救援。
- 对于可能造成人员伤亡的事件，应立即上报相关部门，并采取紧急措施。
2. 事故调查与处理- 发生事故后，应立即进行调查，查明原因，并采取相应措施。
- 对事故责任人进行严肃处理，确保类似事故不再发生。
五、验收标准1. 锚杆打入角度、深度、预应力张拉等应符合设计要求。
2. 钢筋网焊接牢固，焊接点数量符合规定。
3. 喷射混凝土均匀，厚度符合设计要求，无空洞、蜂窝等缺陷。
4. 施工现场安全措施到位，无安全隐患。
六、交底人及接受人交底人：XXX接受人：XXX七、交底日期日期：XXXX年XX月XX日八、备注1. 本交底内容仅供参考，具体施工方案应根据实际情况进行调整。
2. 施工过程中，如遇特殊情况，应立即向项目负责人报告，并采取相应措施。
隧道初期支护安全技术交底模板
一、编制说明本模板适用于隧道初期支护施工前的安全技术交底工作，旨在明确施工过程中的安全要求、操作规范和应急处置措施，确保施工安全。
以下为隧道初期支护安全技术交底模板，具体内容如下：二、交底内容1. 施工安全责任（1）施工单位应成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，负责组织、协调、实施安全生产管理工作。
（2）各施工班组应设立专职安全员，负责本班组的安全管理工作。
2. 施工现场安全管理（1）进入施工现场的人员必须遵守国家有关安全生产法律法规，服从现场管理人员指挥。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域，防止意外事故发生。
（3）施工现场应保持整洁、有序，施工材料、工具应堆放整齐，不得占用消防通道。
3. 施工人员安全防护（1）施工人员应按规定佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
（2）高处作业人员应系好安全带，佩戴安全帽，禁止酒后作业。
4. 施工设备安全（1）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
（2）施工过程中，操作人员应严格按照设备操作规程进行操作，不得擅自改变设备性能。
5. 施工材料安全（1）施工材料应按照设计要求进行采购、验收，确保材料质量。
（2）施工过程中，材料堆放应整齐、牢固，防止材料滑落伤人。
6. 施工操作安全（1）隧道初期支护施工应严格按照施工图纸和施工方案进行，确保施工质量。
（2）施工过程中，应密切关注围岩变化，发现异常情况立即停止施工，并报告现场负责人。
（3）隧道初期支护施工过程中，应加强锚杆、喷射混凝土等施工环节的质量控制。
7. 应急处置（1）发生安全事故时，现场人员应立即停止施工，及时上报。
（2）根据事故情况，采取相应的应急处置措施，确保人员安全。
（3）事故发生后，应及时进行事故调查和处理，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板内容传达至所有施工人员，确保施工人员了解并遵守安全规定。
2. 施工单位应定期组织安全教育培训，提高施工人员的安全意识和技能。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
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5）、台车上要使用36伏低压照明。
11、电焊机要有接地保护，电焊工必须是经过培训取得证件的人员。电焊工在操作时，必须做好个人安全防护。
交底人签名
被交底人签名
注：本表一式二联，一联留存，另一联交班组保存。
7、在机械运输钢架时要有专人指挥运输（尤其是在洞内），机械设备要有安全标示牌或反光膜。
8、进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋及防护用品。
9、隧道内必须有足够的照明设备。
10、台车
1）、台车上要有防护栏并且牢固可靠。
2）、在台车前必须有下行车辆限高标示牌和反光膜。
3）、台车移动前先把台车上可坠物清理干净，台车移动过程中台车下禁止通行。
4、施作锚杆时，锚杆应尽量垂直岩面，向锚杆孔注浆，压力不宜过高。
5、在施作超前小导管、超前锚管时，外插角以10°~12°为好，注浆压力一ห้องสมุดไป่ตู้为0.2~0.3MPa，具体注浆配合比和注浆压力有现场实验确定，不能私自调整注浆压力。
6、当发现已锚区围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该段增设加强锚杆或钢支撑。
中交第二公路工程局有限公司贵广铁路工程指挥部
分部（分班组）工程安全技术交底记录表
施工单位名称
中交二公局贵广铁路工程指挥部第一经理部
交底时间
年月日
单位工程名称
交底部位
施工内容
喷锚支护
安
全
技
术
交
底
内
容
1、隧道掌子面开挖结束后，应及时进行初期支护（尤其是软弱围岩），为确保安全开挖面进行初喷，喷射机械应放在安全地带，喷射机上的各种仪表必须完好，喷射机工作时应先给风，再开机，后送料，结束时待料喷完，先停机后关风，工作过程中应经常检查输料管、出料管是否堵塞，严防高压水、高压风及其它喷射物突然喷出伤人，在喷浆过程中要带好防尘口罩。
2、在进行钢架支撑支护时，要有专人观察开挖面的动态，钢支撑应紧贴岩面，并满足喷射砼厚度的要求，对安装钢支撑应按高处作业要求，对不安全因素制定相应的措施。拱架必须按照设计规范要求施作锁脚锚杆，锁脚锚杆的数量、角度必须按照设计要求进行施作。
3、喷锚支护时，应做好排水处理，喷锚支护安设钢筋网时，网片应互相搭接并随岩面铺设，钢筋网和锚杆联结牢固，以使喷射砼时充填密实，确保初期支护质量。