汽轮机超参数运行的安全措施(通用版)
防止汽轮机超速安全技术(三篇)
防止汽轮机超速安全技术1所有的超速保护均应投入运行,超速保护不能可x动作时,禁止将机组投入运行或继续运行。
2按我公司《集控运行技术标准》进行危急保安器试验，包括充油试验和提升转速试验。
3机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效时，严禁机组启动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。
4调速系统、DEH系统、TSI系统有关超速保护的部分经过检修或调整后必须进行超速试验。
5机组检修后要求作严密性试验合格，一般情况下正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，严禁带负荷解列。
6保证正常运行时EH油系统的过滤装置连续运行。
7保证蒸汽品质合格8高压主汽门、中压主汽阀及中压调节阀应每月作一次阀门活动试验。
9进行超速试验时，如转速达3360r\min超速保护不动作，应立即打闸停机。
10机组打闸停机时，应注意转速的变化情况，检查高排逆止门、各抽汽逆止门电动是否关闭严密，停机时如振动值达0.254mm时应立即破坏真空。
11按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。
12危急保安器动作转速一般为额定转速的110±1%，如出现超速不动作情况应立即手动打闸。
13汽机专业人员必须熟知DEH的控制逻辑、功能及运行操作，以确保系统实用、安全、可x。
14机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。
15在机组正常启动或停机过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路；在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。
机组再次启动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的压力值。
16每次大小修结束后应进行一次抽汽逆止门关闭时间的测定，不能可x关闭的阀门必须进行处理，不合格的一定不得启机。
17运行中主汽门发生卡涩应当停止机组运行，联系检修处理。
汽轮机超速应急预案
汽轮机超速应急预案前言汽轮机是一种重要的能源转换设备，在工业生产中起着非常重要的作用。
然而，由于各种原因，汽轮机也存在一定的安全风险。
其中，超速是一种较为常见的故障。
汽轮机超速将会引起机组负荷急剧变化，严重时甚至会造成整个汽轮机系统的崩溃。
因此，需要建立完善的汽轮机超速应急预案，及时对应发生的超速事故，防止事故扩大，保障操作人员和设备的安全。
超速应急预案事前准备工作1.确认汽轮机超速事故的预警信号，包括声音、振动等指标的变化情况，并将其制定成相应的汽轮机超速报警标准。
2.设立报警措施并设置应急联络人员，且能在不间断条件下及时向相关工作人员通报超速预警信号、所在的区域和总体状况等信息。
3.制定超速应急预案，明确汽轮机超速时的应急响应方案，包括救援机构、各自的职责、预算要求、必要的物资储备等，并将上述方案及各种安全信息告知各级管理人员和工作人员。
超速应急响应流程1.一旦接到汽轮机超速预警信号，应急联络人员将立即向相关监管单位、适当的救援机构（如消防部门、安全技术中心等）通报预警信息及相关发生情况等。
2.在应急响应员到达现场前，可以采取简要的应急措施，以避免可能的人员伤害和损失，如清空工作区域，禁止非应急情况下人员靠近等。
3.应急响应人员到达现场后，应按照超速应急预案，执行有关的超速应急措施。
在这个过程中，应根据事故现场特征、情况的变化、人员和设备安全状况等因素做好必要的调整。
4.监督应急施工人员在汽轮机超速应急过程中获得全面的保护和支持，包括为他们提供先进的安全防护装备和必要的信息和数据。
超速应急处理1.隔离汽轮机用户、制定电力公司和用户的应急预案并启动2.现场应急联络人员汇报事故情况和应急响应措施3.管理人员调整现场应急响应计划、制定应急方案、调配资源4.尽快制定详细的事故处理方案并执行5.应急响应人员协助引导人员和设备转移，并全力应对严重的汽轮机超速事故和其他紧急情况6.根据应急计划总结事故处理过程和经验，在事后做好事故的情况说明和处理结论通过建立汽轮机超速应急预案，能够在事故发生时做好应急响应工作，及时采取措施减小损失，保障人员和设备的安全。
汽轮机超参数运行的安全措施正式样本
文件编号：TP-AR-L5195In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________汽轮机超参数运行的安全措施正式样本汽轮机超参数运行的安全措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
为了保证机组的安全运行，特制定关于汽轮机超参数运行的安全措施：1、汽压升高至9.32Mpa时，联系锅炉降压，短时间内汽压无下降或呈上升趋势时，汽机专业缓慢加负荷至汽压无上升趋势或稳定时（最高不得高于9.5Mpa），停止加负荷。
待汽压下降时，再根据汽压缓慢减负荷，禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
汽压降至8.34Mpa时, 联系锅炉升压，短时间内汽压无上升或呈下降趋势时，汽机专业缓慢减负荷至汽压稳定无明显变化时（附表），待汽压上升时，再根据汽压再缓慢加负荷，禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
具体如下：汽压(℃)8.0以上 7.84~7.94 7.64~7.84 7.54~7.64 7.44~7.54负荷(MW) 35以上 30 ~ 35 20 ~ 30 15 ~ 20 10 ~ 153、汽温升至540℃时，联系锅炉专业降温，并密切注意机组振动情况，短时间内汽温无下降或呈上升趋势时，汽机专业缓慢加负荷，确保汽温无上升趋势或无明显变化时（最高不得高于545℃），停止加负荷，待汽温下降时，再根据汽温缓慢减负荷，期间禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
防止汽轮机超速的安全措施
防止汽轮机超速的安全措施汽轮机在发电厂、工厂等行业中的使用越来越广泛，但其中却存在着一个非常严重的问题，即汽轮机超速。
汽轮机超速的出现不仅会对现场工作人员造成极大的威胁，同时也会导致生产受到影响，甚至会引发火灾等危险事件。
因此，为了保障工作人员及生产安全，我们需要对汽轮机进行一系列的安全措施，以预防汽轮机的超速情况的发生。
安装自动调速器自动调速器是防止汽轮机超速的重要措施之一，其主要功能是根据负荷情况对汽轮机进行自动调节，以达到稳定的运行状态。
在装配自动调速器后，可以实时监测汽轮机的运行状态，及时调整速度和负荷，从而有效避免汽轮机的超速现象。
设定极限转速在汽轮机运行时，对其进行设定极限转速是十分必要的。
指定最高转速可以有效地控制汽轮机的工作情况，保证其在安全、稳定的范围内运行。
一旦汽轮机达到设定的极限转速，自动调速器便会对其进行调整，防止其超速运行。
安装机械安全装置汽轮机的机械安全装置是一种重要的安全措施，该装置通常包括聚四氟乙烯环、磁芯锁等多种机械装置。
该装置能够监测汽轮机运行状态，并在汽轮机出现问题时及时切断电源，以防其继续运行。
同时，机械安全装置还可以在汽轮机超速时及时发出报警信号，提醒工作人员及时处理。
安装电气安全装置电气安全装置也是汽轮机安全的重要保障之一，它通常由多个部分组成，包括限位开关、隔离开关等。
当汽轮机运行时，电气安全装置能够实时监测其电源状态，并在出现问题时自动切断电源，以避免事故的产生。
与机械安全装置相似，电气安全装置也可以在汽轮机超速时及时发出报警信号，以提醒工作人员注意。
设计合理的系统运行流程在汽轮机的不同使用场景中，其系统运行流程也存在差异。
因此，在汽轮机的系统运行流程设计中，需要根据实际情况进行合理的规划。
同时，也要考虑到不同级别的安全措施和装置的应用。
只有通过精密的规划，并在实际操作中严格按照规程进行操作，才能有效的防止汽轮机超速现象的发生。
结论汽轮机超速现象具有严重的危害性，对生产和员工安全造成巨大的威胁。
防止汽轮机超速事故的技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改防止汽轮机超速事故的技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes防止汽轮机超速事故的技术措施(通用版)防止汽轮机组超速事故预案一总则汽轮机超速事故是汽轮机事故中最为危险的事故之一。
汽轮机一旦发生严重超速，轻则由于离心力过大造成转动部件的损坏；严重时造成大轴断裂、推力支承轴承碎裂，叶片断裂，汽轮机动静部分严重摩擦，有时还会因为油压的升高，造成机组油系统着火，引发机组报废性事故。
因此我们必须从管理上、技术上、运行上全面杜绝汽轮机严重超速事故的发生，特制定此汽轮机防止严重超速的事故预案。
二引起汽轮机超速的原因1、自动主汽门、调速汽门、旋转隔板、抽汽逆止门卡涩或关闭不严密；2、调节系统迟缓率过大；3、调节系统速度变动率过大，同步器上限过高；4、汽轮机超负荷运行造成油动机过开卡涩；5、抽汽供热电动门关闭不严密；6、汽轮机油中含有机械杂质、水或油质乳化，造成调速系统动作失常。
三防止超速的技术要求1、在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下；2、各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行；3、机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。
运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行；4、加强汽轮机油质监督，在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组起动；5、机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验和动态试验，确认调节系统工作正常。
2023年防止汽轮机超速安全技术
2023年防止汽轮机超速安全技术在2023年，随着科技的不断进步和汽车工业的日益发展，汽轮机的超速安全技术也得到了极大的提升和改进。
汽轮机超速是指汽轮机转速超过设计额定转速的情况，可能导致设备破坏、事故发生甚至人员伤亡。
为了防止汽轮机超速，在2023年，我们提出以下的安全技术：1. 强制降速装置：汽轮机设有强制降速装置，一旦发现转速超过额定转速，则自动启动强制降速装置，将转速降低到安全范围内。
强制降速装置可以通过调节汽轮机进气阀或调节发电机负荷来进行控制。
2. 转速监测系统：汽轮机设有转速监测系统，实时监测汽轮机的转速情况。
一旦转速超过额定转速，系统会立即发出警报并采取相应的措施，如启动强制降速装置。
3. 故障自诊断系统：汽轮机设有故障自诊断系统，能够自动检测并诊断可能导致超速的故障原因。
一旦故障被检测到，系统会及时发出警报并采取相应的措施修复故障，以防止超速的发生。
4. 安全备用装置：汽轮机设有安全备用装置，当主要装置故障或失效时能够及时启动，并确保汽轮机可以安全停止或降速。
安全备用装置可以是备用控制系统、备用降速装置等。
5. 定期维护保养：定期对汽轮机进行维护保养是防止超速的关键。
维护保养包括清洁、润滑、更换磨损部件等，以确保汽轮机的正常运行。
同时，定期维护保养还可以及时检查故障和隐患，并进行修复或预防措施。
6. 培训与教育：为汽轮机操作人员提供定期的培训与教育，使其了解汽轮机超速的危害和预防措施，并掌握正确的操作方法。
合格的操作人员能够及时发现超速的迹象并采取相应的措施，以保障汽轮机的安全运行。
7. 数据分析与优化：通过对汽轮机运行数据的收集和分析，可以发现潜在的超速风险和问题，及时进行优化和改进。
数据分析可以帮助确定故障频率、故障原因，并提供科学依据来制定更加有效的预防措施。
8. 合理设计与优化：合理的汽轮机设计和优化也是防止超速的重要手段。
在设计阶段，应充分考虑转速限制、安全系数和故障防范等因素，以确保汽轮机具备足够的稳定性和安全性。
防止汽轮机超速的防范措施
防止汽轮机超速的防范措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX防止汽轮机超速的防范措施一、机组停运时的防范措施1、汽轮发电机组启停是电厂的重大操作，任何时间组织启、停机组操作时，各级管理人员（各专业工程师、发电维护部长及助理、安健环专工、生产副总经理、总经理等）必须到现场进行双监护，确保操作安全。
2、任何时候，必须清楚汽轮发电机组、锅炉等主辅设备所处的运行、热备用、冷备用，还是检修状态，对汽轮发电机组、锅炉电气主辅设备在各状态间转换时，必须具备安全运行的基本条件。
汽轮发电机组、锅炉电气主辅设备从热备用转冷备用后，才能进行保护装置的退停操作。
汽轮发电机组、锅炉电气主辅设备从冷备用转热备用前，必须保证保护装置都已正常投入运行。
3、汽轮机组在打闸停机前，必须试运交直流润滑油泵，确认完好，润滑油系统联锁投入。
4、任何汽轮机组启停过程中，禁止从事与机组启停无关的其它操作。
5、停机前，应检查汽轮机的抽汽电动阀、抽汽逆止阀、供汽隔离阀。
6、汽轮机组，打闸前只启动交流润滑油泵，无特殊情况不得启动高压油泵。
打闸后，应检查转速下降，并注意各转速显示一致。
7、停机后，检查有功功率是否到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保护动作解列；严禁带负荷解列。
第 2 页共 7 页8、在组织汽轮机停机操作时，除了按远方停机按钮，还必须到现场手动按就地危急保安器紧急停机按钮。
9、手动按紧急停机按钮后，必须检查复位油压、安全油压、启动油压到零，如有油压，手动关紧自动主汽门，禁止断开汽机保护直流电源。
10、汽机打闸后将DDV阀指令设置为负值，确保高压调节阀关闭严密。
11、汽轮机转速到零后，为了防止AST电磁阀长期带电烧毁需停电时，应确认锅炉主汽门、电动主汽门关闭、高压油泵停运。
12、检查锅炉、汽机、化学等专业的锅炉、压力容器、压力管道等特种设备的安全阀、压力表、水位计等安全设施、安全附件是否完好，能否正常投用；明确管理责任人，限期整改，保证特种设备的安全设施、安全附件完好，投运正常。
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施
为了保证汽轮机超速试验过程中的安全性，需要采取一系列的
安全技术组织措施。
下面将就汽轮机超速试验措施安全技术组织措
施进行一些详细的介绍：
1、安全阀的排放管道应通向室外，和胀管截面积相等，一级和
二级安全阀排放应分开，必要时应加装疏水阀、隔水弯等。
2、必须按规定组织试验，试验期间应特别注意热力参数的变化
情况，并做好试验记录。
3、在试验前，应检查压缩机额定工况下的各个参数是否正常。
检查后还需经过一番试运行，等确定各个参数均正常的情况下才可
进行试验。
4、在试验过程中，如发现机组有振动或其他异常情况，须及时
停车进行检查，并查明原因，消除故障。
5、在试验过程中，必须严格按照安全阀排气压力值进行释压控制，防止安全阀失控而出现危险。
6、试验中，发现压缩机的各项指标都不符合要求，须立即停机，查找故障原因，进行维修和整改。
7、在试验过程中，应注意机组的温度是否过高，若发现温度过高，应马上停车，查找原因，消除隐患。
在进行汽轮机超速试验时，必须严格遵守标准操作流程，遵循各项安全技术规程，尽可能做到安全性、可靠性和经济性相结合，确保试验的安全进行。
汽机超速应急预案
一、编制目的为保障发电厂汽轮机设备安全稳定运行，预防因汽轮机超速导致的事故发生，确保员工人身安全和设备安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关规定，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《发电厂重特大生产安全事故（突发事件）预防与应急处理规定》3. 《发电厂汽轮机运行规程》4. 《发电厂应急预案编制规范》三、适用范围本预案适用于发电厂汽轮机在运行过程中发生的超速事故。
四、工作原则1. 预防为主，防治结合；2. 安全第一，以人为本；3. 快速响应，协同作战；4. 及时报告，有效处置。
五、组织机构及职责1. 成立汽机超速事故应急指挥部，负责组织、指挥、协调事故应急处理工作。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场处置组：负责现场事故处理，确保人员安全和设备安全；（2）技术支持组：负责事故原因分析、设备故障排查及修复；（3）信息报送组：负责事故信息的收集、整理、上报；（4）后勤保障组：负责事故应急物资的调配、保障；（5）宣传教育组：负责事故应急知识的普及和培训。
六、应急响应1. 初步响应：事故发生后，现场人员应立即采取以下措施：（1）迅速切断事故设备电源，确保人员安全；（2）立即启动应急预案，报告应急指挥部；（3）根据事故情况，组织人员进行紧急疏散。
2. 处置响应：应急指挥部根据事故情况，采取以下措施：（1）现场处置组立即开展事故处理，确保人员安全和设备安全；（2）技术支持组对事故原因进行分析，提出故障排查及修复方案；（3）信息报送组及时向上级单位及相关部门报告事故情况；（4）后勤保障组确保事故应急物资的供应；（5）宣传教育组开展事故应急知识培训。
3. 恢复响应：事故得到有效控制后，应急指挥部组织以下工作：（1）现场处置组对事故现场进行清理，确保恢复正常生产；（2）技术支持组对设备进行修复，确保设备安全稳定运行；（3）信息报送组向上级单位及相关部门报告事故处理情况；（4）宣传教育组总结事故教训，提高员工安全意识。
汽轮机超速试验措施安全技术组织措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机超速试验措施安全技术组织措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes汽轮机超速试验措施安全技术组织措施(最新版)为了检查№2机组超速保护动作的准确性和可靠性，保证№2机组安全稳定的运行，特制定本试验措施：1、组织机构：1.1试验总指挥：李增旺高泽勇1.2试验指挥：马永辉赵吉顺史新平组织、协调1.3生产技术部：焦海平试验全过程协调当值值长：负责指挥机组启动、试验操作专责：负责技术交底1.4发电部：负责指导、监护运行人员机组启动、试验操作；操作票的准备、机炉工况的调节及检查；抄表、记录等。
1.5检修部：负责监督、协调、验收。
负责试验准备工作、措施的检查。
1.6工程公司：负责就地检查。
1.7工作成员：泰和工队人员、汽机检修、当值运行人员。
2、试验项目：2.1电气超速保护试验。
2.2机械超速试验。
3、试验前应具备的条件：3.1试验必须由总工程师主持，在汽机专业技术人员指导下进行。
3.2试验必须在高、中压主汽门、调门关闭试验、控制室手动“紧急停机按钮”试验、就地手动脱扣试验、和危急保安器注油试验、汽门严密性试验等相关保护联锁试验进行完毕且试验合格后进行。
3.3试验前应配备足够的试验人员、试验仪表及工具。
3.4试验过程中，就地手动跳闸手柄必须有专人负责,前箱处应装设转速表，并经过校验准确。
3.5试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数变化。
3.6试验前应投入有关记录仪及打印机,连续打印机组转速、振动、低压缸排汽温度等参数。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
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姓名：___________________
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汽轮机超参数运行的安全措施
(通用版)
汽轮机超参数运行的安全措施(通用版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
为了保证机组的安全运行，特制定关于汽轮机超参数运行的安全措施：
1、汽压升高至9.32Mpa时，联系锅炉降压，短时间内汽压无下降或呈上升趋势时，汽机专业缓慢加负荷至汽压无上升趋势或稳定时（最高不得高于9.5Mpa），停止加负荷。
待汽压下降时，再根据汽压缓慢减负荷，禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
汽压降至8.34Mpa时,联系锅炉升压，短时间内汽压无上升或呈下降趋势时，汽机专业缓慢减负荷至汽压稳定无明显变化时（附表），待汽压上升时，再根据汽压再缓慢加负荷，禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
具体如下：
汽压(℃)8.0以上7.84~7.947.64~7.847.54~7.647.44~7.54
负荷(MW)35以上30~3520~3015~2010~15
3、汽温升至540℃时，联系锅炉专业降温，并密切注意机组振动情况，短时间内汽温无下降或呈上升趋势时，汽机专业缓慢加负荷，
确保汽温无上升趋势或无明显变化时（最高不得高于545℃），停止加负荷，待汽温下降时，再根据汽温缓慢减负荷，期间禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
4、汽温低至525℃以下时，联系锅炉专升温，短时间内汽温无上升或呈下降趋势时，汽机专业缓慢减负荷，确保汽温无下降趋势或稳定时（附表），停止减负荷，待汽温上升时，再根据汽温缓慢加负荷，禁止大幅度加减负荷，加减负荷期间注意调整真空。
具体如下：汽温（℃）505~540500~505490~500
负荷（MW）35以上25~355~25
正常运行中真空不得低于-0.050Mpa，若在空冷管束冻结情况下，可适当调整真空，低速进行暖空冷管束，但最低不得低于-0.040Mpa，以确保机组安全、稳定运行。
各值严格按照以上规定执行，以确保机组安全、稳定运行。
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