TOP10世界十大昂贵摩托车
世界最贵豪车排名前十名
世界最贵豪车排名前十名现在世界上的豪车品牌有很多，你可能会叫上劳斯莱斯、宾利、法拉利的名字，但是这些车在豪车中，只能算是二等货色。
下面为大家整理世界最贵豪车排名前十名，一起来看看哪些车那么贵吧！世界最贵豪车排名前十名全球最贵十大豪车：LykanHypersport （最低约人民币7000余万元）Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W Motors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。
此外，在2015年的天津车展上，该车售价高达1077万美元Lykan hypersport才是真真实实的存在，2015年飚车大戏《速度与激情7》里范;迪塞尔飞跃摩天楼时屁股上挨了一火箭炮的那辆红色跑车就是Lykan，Hypersport!全世界只有7台，由黎巴嫩W Motors公司生产。
7辆价格不同最高的那辆是9000万最低6000 万，真正接近一亿的汽车。
是全世界最稀有的跑车，Lykan Hypersport中文名叫狼崽!更加夸张的是座椅用金线缝制，灯用彩色钻石镶嵌，仅车灯就可以买一辆劳斯莱斯。
全球最贵十大豪车：迈巴赫exelero （约合人民币2.2亿元）迈巴赫Exelero作为戴姆勒-克莱斯勒旗下梅赛德斯-奔驰的超豪华高档轿车，全球只有一辆。
拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性。
迈巴赫exelero全球唯一的一辆被南非钻石商800万美元收为己有，看来还是搞钻石的有钱啊，800万美元的概念，阿斯顿马丁one77 170万美金左右国内售价4700万，800万美元可以买 4.7辆阿斯顿马丁one77，相当于人民币2.2亿左右"价值不菲没有最贵只有更贵！全球最贵十大豪车：柯尼塞格onel（约人民币1亿元）Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。
Koenigsegg 一词为〃刀锋〃的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为〃幽灵〃跑车。
三大顶级品牌车排名
三大顶级品牌车排名2023CYCLEWORLD评出年度十佳摩托车！你喜欢的上榜了吗？年度最佳ADVKTM 1290 Super Adventure RKTM 的 LC8 V 型双缸引擎是来自奥地利的馈赠。
在其整个生命周期中，75 度 V 型双缸排量已从 942cc 增加到1,301cc。
现在，作为 1290 Super Adventure R 的核心部件，它可产生 136.3 马力和 87.5 磅-英尺的扭矩轮上数据。
大排量的ADV其实也不少，但没有一台能与 2023 KTM 1290 Super Adventure R 的能力相媲美。
之前的 1290 SAR 令人印象深刻，但 KTM 再次提升了大排量市场内卷的水平。
KTM改进了底盘，将转向头处的框架缩短了15毫米，以提高前轮胎的响应和感觉，同时加长后摇臂以增加稳定性。
全球十大摩托车品牌排名新的电动驾驶辅助装置通过清晰、明亮且直观的巨大7英寸TFT仪表板进行控制。
精益敏感牵引力控制和ABS驯服了LC8的凶猛，也可以根据骑手的需要关闭或定制电控。
多种模式还会改变功率输出、油门响应和ABS设置。
但1290的电控最新款最重点的是拉力模式，据说可以让车手自己选择什么时候开始介入电控。
增加了适合越野的21英寸和18英寸车轮尺寸、激进的越野轮胎和手动可调（相对于半主动电子）240毫米（9.4英寸），它的整个悬挂也能通过许多种地形，给人一种无所不能的感觉，外媒点评：它突破了ADV 的极限。
年度最佳中量级街跑Aprilia RS 660RS660作为RSV4的小弟，在整车的性能上同样拥有很大的潜力。
这台车不论是日常骑行还是赛道竞速，都能体现出它的可玩性，即使是有经验的车手去骑RS660，也会从中发现驾驶它的乐趣。
RS660搭载的这台发动机，其实是基于RSV4 1100 V4发动机，据说是舍弃后排两个气缸，采用前半部制造出来的。
这台双缸发动机具备270度曲轴与顶置双凸轮轴，最大功率73.5 kW（100匹）/10,500rpm，最大扭矩67Nm/8500rpm，搭配双向快速换挡和仅有183公斤的整备重量，动力表现相当让人满意。
2021年世界十大最贵的车排名
世界十大最贵的车排行榜一、布加迪EB威龙14 Pur Sang售价2,000,000美元作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款纯血统特别版仅限量生产五辆。
以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。
其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。
二、兰博基尼Reventon限量版售价1,400,000美元这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。
名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。
这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。
气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
三、Koenigsegg限量版CCX售价约695,000美元限量版Koenigsegg跑车搭载排量0升双机械增压器汽油机。
新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。
同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。
四、SSC Ultimate Aero跑车售价约675,000美元以4176km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。
但是既然称作量产车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。
五、世爵Spyker C12 Zagato售价约650,000美元这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。
世界著名的前10名摩托车简介
世界著名的前10名摩托车NO.1 Dodge Tomahawk发动机:道奇VIPER V10发动机排气量：8277 cc(你没看错是 ，一般的托拉谷都大概是)最大马力：507匹最大扭力：71.2 Kgm车重：680 Kg最高速度：676 Km/h0→100 Km/h：2.6 Sec.听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助於过弯!“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手，在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道奇战斧”，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。
而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。
从外表看来，“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道奇”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道奇战斧”车速实在过快，目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。
但是不管怎么样，“道奇战斧”摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度，因为如果进一步提高速度，则很难保证车体始终与地面接触，那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
巨大的制动系统。
高速行驶时，人必须绑在车上，否则，人会飞出去。
它的8·3升的引擎可产生500马力。
虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆55万美元。
重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里/小时，理论最高速度为640公里/小时。
世界上最贵的车排名 世界十大名车排行榜
世界上最贵的车排名世界十大名车排行榜第1名 Bugatti Veyron16.4 产地：法国价格：1192057美元Bugatti Veyron 因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。
其制造公司还打算将其引入美国市场销售。
这款车使用16汽缸1001马力的发动机。
第2名PaganiZondaRoadsterFC12S7.3产地：意大利价格：667321美元Pagani 是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。
它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。
2006新款使其跻身本榜单。
第3名SSCUltimateAero产地：美国价格：654500美元最贵的美国车，也是最快的美国车。
SSC的时速大约可以达到416至437公里。
第4名LeblancMirabeau产地：瑞士价格：645084美元Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车，并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。
Mirabeau跑车动力约可达700马力。
第5名SaleenS7TwinTurbo产地：美国欧洲价格637723美元美国价格：555000美元该车从去年的第1名下降到第5名。
它使用750马力的V8发动机，0-96km/h 加速时间为3秒。
第6名KoenigseggCCR产地：瑞典美国以外价格：545568美元美国价格：540000美元Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。
在最近的日内瓦车展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成员，在美国街头可合法行驶。
第7名Mercedes-BenzSLRMcLarens产地：德国美国价格：452750美元SLRMcLaren 同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。
这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。
SLR是奔驰和具有传奇色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。
第8名迈巴赫62产地：德国欧洲价格：448153美元美国价格：385250美元迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的，令人震撼的是，这款车尽管造价无比昂贵，却利润丰厚。
柯尼塞格多少钱一台（全球名贵豪车排行榜）
柯尼塞格多少钱一台（全球名贵豪车排行榜）第一名:西尔贝(最低5000万RMB)西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。
公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。
这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。
第二名:柯尼塞格(最低2600万RMB)柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。
Koenigsegg一词为刀锋的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为幽灵跑车。
第三名:布加迪(最低2500万RMB)布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。
布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。
不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
第四名:帕加尼(最低1200万RMB)帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧帕加尼(Horacio Pagani)。
与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
第五名:迈巴赫(最低500万RMB)迈巴赫(德文：Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文：Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔迈巴赫(Karl Maybach)的父亲威廉迈巴赫(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒克莱斯勒集团前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。
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以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。
其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。
二、兰博基尼Reventon限量版售价：1,400,000美元这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。
名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。
这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。
气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
三、Koenigsegg限量版CCX售价：约695,000美元限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。
新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。
同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。
四、SSC Ultimate Aero跑车售价：约675,000美元以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。
但是既然称作“量产”车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢？最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。
五、世爵Spyker C12 Zagato售价：约650,000美元这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。
世界十大最贵的车排名汇编
世界十大最贵的车排名汇编世界十大最贵的车排行榜一、布加迪EB威龙16.4 Pur Sang售价：2,000,000美元作为世界上行驶速度最快的车型之一，这款纯血统特别版仅限量生产五辆。
以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。
其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。
二、兰博基尼Reventon限量版售价：1,400,000美元这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。
名字源自于1943年杀死斗牛士Felix Guzman的一头蛮牛。
这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。
气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。
三、Koenigsegg限量版CCX售价：约695,000美元限量版Koenigsegg跑车搭载排量5.0升双机械增压器汽油机。
新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。
同时新款跑车车身为碳纤维材料，后尾翼可调，前扰流板和侧板更大，所有这些改进都是为增加下压力和适应锻造轮辋而设计的。
四、SSC Ultimate Aero跑车售价：约675,000美元以411.76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录。
但是既然称作量产车，Ultimate Aero到底能不能出现在各大富豪的车库中呢最近在拉斯维加斯，SSC授权了第一家经销商店，而展厅中最耀眼的Ultimate Aero正在那里等待着它的第一个主人。
五、世爵Spyker C12 Zagato售价：约650,000美元这一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12 Zagato 全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外型，搭载了一具由VW 集团研发的6.0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。
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卡罗迪奥的梦想之车
发动机型式 水冷，DOHC 16气门，直列四缸发动机 排量 1078mL
压缩比 13:1 缸径×冲程 79 mm×55 mm
最大功率 147kW（12200r/min） 最大扭矩 125N·m(9000r/min) 供油方式 电子燃油喷射
车架 铬钼合金鸟巢式 悬挂系统 （前）50mm倒立式前叉，行程129mm，
（后）单筒减震器，行程120mm 制动系统 （前）2×320 mm 浮动盘，辐射式4活塞
卡钳，（后）210mm单盘，4活塞卡钳 轮胎规格 （前）120/70-ZR 17(58W)，（后）190/55-
ZR 17(75W) 轴距 1408mm 最小离地间隙 130mm 燃油箱容积 21L 净质量 187kg
作为摩托车的超级发烧友，卡罗迪奥的梦想之车品味自然不同凡俗，所有最先 进的材料和技术都毫不吝啬地运用上去，设计师和工程师们全力以赴以免玷污老板 的名义，最终F4 CC具备了超一流的性能。直列四缸挤榨出最大功率147kW（12200r/ min）和最大扭矩125 N·m（9000r/min），加上异常轻盈的重量，F4 CC加速性能很 猛—当转速达到13000r/min时，第一挡速度达到130km/h，第二挡达到179km/h，第 三、四、五挡分别达到213km/h、253km/h、288km/h，第六挡更是高达315km/h！
压缩比 10：1 最大功率 265kW 最大扭矩 405N·m
轴距 2030mm 座高 710mm 净质量 499kg 轮胎规格 （前）130/90-16，（后）230/60-15 悬挂系统 （前）63mm倒立式前叉，63mm行程
（后）双筒减震器 制动系统 （前）2×320mm浮动盘，配4活塞卡钳
（后）320mm单浮动盘，配4活塞卡钳 燃油箱容积 32L
作为历史显赫的老牌厂家，奥古斯塔拥有很多引以为豪的著名人物。为了纪念他 们的功勋，奥古斯塔相继推出了限量版车型，如Brutale Wally、F4 AGO、F4 Tamburini 等。现在，老板卡罗迪奥终于想到自己了，“我决定将我的名字打在摩托车上，一台忠 实于我自己的梦想的摩托车。”这就是F4 CC。
售价 85,000美元 车名 B120 Wraith
哈雷，曾几何时被认为是叛 逆、突破常规的代名 词，宣传口号“世界上没有相同的哈雷”吹得很响亮。 确实，与为了降低成本而共享平台、大批量生产的日本 摩托车相比，哈雷至少外观造型上看起来不那么雷同， 但这只是相对的。美国联合摩托车公司（Confederate） 的宣言是“反叛的艺术”（The Art of Rebellion），代表 作“幻影”B120 Wraith绝对是独一无二—完全赤裸的怪 异造型，给人极大的视觉冲击；再匹配世界上首款碳纤 维单体车架、碳纤维大梁式前叉以及Marchesini 镁合 金车轮、单边摇臂等新颖奇特的装备，极具颠覆传统的 视觉震撼力！难怪，联合公司的老板马特·钱博斯（Matt C h a m b ers）如此嚣张地点评哈雷：“那只是墨守陈规的 伪叛逆！”
恐龙时代
发动机型式 水冷，DOHC 8气门，Revolution V型双 缸径×冲程 缸
排量 97.5mm×72.13mm 压缩比 1250mL 供油方式 11.3:1 最大功率 ESPFI电子燃油喷射 最大扭矩 90kW（8250r/min）
座高 100N·m(7000r/min) 最小离地间 660mm
但是我们不乏吃螃蟹的人。位于德国基尔的尼安德发动机公司（N e a n d er Motors），推出了前所未见的Neander。最引人瞩目的是，Neander舍弃了司空见惯的 汽油发动机，武装了一台直列双缸柴油发动机，且采用巧妙的单缸双曲轴设计以消 除恼人的震动；再辅以涡轮增压和共轨式电子燃油喷射系统，可以在转速低至2600r/ min时爆发出超过200N·m的扭矩，简直就是兽性大发、力大无比的“蛮牛”！
燃油箱容积 34L 净质量 227kg
时下，各大 厂家 超 级 摩 托 车 相 继 亮 相，机 车 媒 体 、车手、车迷 们 正 在 为 铃木 GSX-R 1000 RR的最大功率增加了几个kW、杜卡迪1198极速提升多少km/h而津津 乐道。但是，MTT公司推出的Turbine Superbike让这一切争吵变得毫无价值——这 台号称是世界上第一台合法行驶于公路的搭载了燃气涡轮发动机的量产型摩托车 又称Y2K，最大功率239kW，最大扭矩576N·m，极 速高达365k m / h！而且，如果你希 望坐驾更加生猛，那么MTT公司还提供升级版Turbine Streetfigter，在保持Turbine Superbike所有优良传统的同时，最大功率飙升至313kW，最大扭矩则突破670N·m!
众所周知，普通车手想要体验MotoGP战车的魅力只是妄 想，因为市面上根本没有产品出售。但是随着Desmosedici RR 的推出，梦想有望成为现实。正如杜卡迪集团的主席费德瑞 科·米莫里（Federico Minoli）所说：“这对我们而言是非常重要 的时刻，又一个梦想变成了现实。尽管Desmosedici RR的产量 将会很少，但我们仍然决定生产，让所有杜卡迪忠实追随者看 到梦想如何转变为现实。Desmosedici RR将是杜卡迪的终极 体验，是我们向来著称的激情、天赋的最佳阐述”
悬挂系统 （前） Ohlins 43mm倒立式前叉， （后）Ohlins中央减震器
制动系统 （ 前 ） 3 2 0 m m 半 浮 动 式 双 盘 ， 配 Brembo四活塞辐射式卡钳， （后）240mm单盘，配2活塞的浮动式 卡钳
售价 72，500美元 车名 战车
发动机型式 劳斯莱斯－阿利森250系列燃气涡轮 最大功率 239kW 最大扭矩 576N·m 润滑方式 干式油底壳 车架 铝合金 轴距 1727mm 座高 800mm 悬挂系统 （前）55mm倒立式前叉 （后）Ohlins油/气单筒减震器 制动系统 （前）Brembo 2×320 mm浮动式制动 盘，配4活塞卡钳， （后）Brembo 1×320 mm浮动式制动 盘，配4活塞卡钳 轮胎规格 （前）120/60-ZR17（倍耐力） （后）200/50-ZR17（倍耐力）
车架 钢管背脊式，发动机作为强化单元 轴距 1920mm 悬挂系统 （前）两对直径为41mm的套筒式前
叉，行程120mm， （后）WP单筒减震器，行程100mm 制动系统 （前）双浮动盘，配4活塞制动卡钳， （后）单盘，配2活塞制动卡钳 轮胎规格 （前）150/80-17（Metzeler Marathon） （后）240/40-18（Metzeler Marathon） 或者210/50-17 座高 650mm 净质量 295kg 燃油箱容积 14L 加速 0－100km/h约需4.5s 极速 约220km/h 油耗 4.5L/100km
售价 43,900美元 车名 V-Rex
这是世界上第一款仿制MotoGP战车的量产型摩托车—— 此前，已经有很多厂家推出过高性能的超级摩托车，比如杜卡 迪999、本田CBR1000RR、铃木GSX 1000R、川崎ZX-10、雅马哈 YZF-R1等，但那都是逼肖世界超级摩托车锦标赛（SBK）的赛 车，仿制摩托车最高级别比赛MotoGP的赛车则是有史以来第 一次！
售价 120,000美元 车名 F4 CC
反叛的艺术
发动机型式 水冷，45°夹角，V型双缸，DOHC 8气门 缸径×冲程 105mm×114 mm
排量 1966mL 最大功率 93kW 最大扭矩 176N·m 启动方式 电启动 传动方式 链条
车架 碳纤维单体式 轴距 1575mm 座高 775mm 悬挂系统 （前）Penske 弹簧外置式减震器，多重
发动机型式 风/油冷，涡轮增压直列双缸柴油发动 机，DOHC 8气门，辐射式结构
缸径×冲程 105mm×77.6mm 长×宽×高 2480mm×1000mm×1000mm
排量 1340mL 压缩比 16:1 供油方式 共轨式电子燃油喷射 最大功率 84kW（4200r/min） 最大扭矩 214N·m（2600r/min） 终极传动 皮带传动
售价 85,000美元 车名 Neander
自从1892年“柴油机之父”鲁道夫·狄塞尔发明柴油发动机之后，这一装置已经成 为航海、柴油机车、城市交通、道路运输以及货运站场的主要动力源。与采用奥托原 理的汽油发动机相比，柴油发动机具有热效率高，同等排量的前提下油耗至少降低 30％，排放更干净，使用寿命更长等优势。但是，对于柴油发动机运用到摩托车的前 景，摩托车骑手素来比较悲观，这种悲观是有根据的，由于耳膜难以忍受的噪声、拆 散身体骨架的强烈震动、庞然大物般的笨拙体型等先天不足，柴油发动机运用到摩 托车上的效果很不理想。
终极体验
发动机型式 Desmodromi液冷L型四缸发动机, DOHC 16气门
排量 989mL 最大功率 大于150kW（13,500r/min） 供油方式 电子控制燃油喷射，匹配4只口径50mm
Magneti Marelli 扼流阀体， 排气系统 4-2-1连接式排气管，满足欧III排放标准
车架 钢管鸟巢式车架，座位支撑板为碳纤维 材料
NO.10 近年来，摩托车往大型化发展似乎成为一种潮流,很多厂家都趋之若骛:本田有排量为1800mL级别的金翼旅行摩托车Gold Wing1800,川崎有2000mL级别的火神 Valcun 2000,而英国老牌摩托车公司凯旋也不甘寂寞,2004年推出超大型的Rocket III，排 量更是达到骄人的2298mL。一时间,可谓是杀得难分难解，各厂家你争我夺十分热闹,吸引了众多车手的眼球。然而,如果美国的 BOSS HOSS公司听到这个故事,肯定要笑掉大牙——在BOSS HOSS眼里,排量为2000mL级别的发动机简直是小儿科,根本就上不 了台面!简单地勾勒一下BOSS HOSS公司的BHC-ZZ4摩托车吧，排量为5700mL的水冷V型8缸发动机，265kW的输出功率，405N·m 的最大扭矩，高达500kg的重量——在BOSS HOSS前面，本田、川崎、凯旋还敢自夸是公路上的“航空母舰”吗? 42