强夯试验段施工方案
强夯试验段施工方案
试验段特别路基强夯施工方案依据招标文件技术规范要求，我项目部选定K74+100~K74+150段作为强夯试验路段，试夯路段长50m，宽55m，夯击面积为2750m2,该段路基自重Ⅲ级（严峻）湿陷性，填土高7m＞4m，地形为涑水河冲击平原区，局部发育冲沟，地层岩性上部为马兰黄土，结构疏松，巨大孔隙，垂直节理发育，可见虫孔、针孔，下部为冲击粉土、粉细沙；该段具自重Ⅲ级（严峻）湿陷性，湿陷性土约厚7m，自重湿陷性168.3mm，总湿陷量603mm。
一、强夯试验段目的依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土接受观测沉降量值的方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力，有效加固深度是否满足设计要求，为本合同段内Ⅱ级（中等）Ⅲ级（严峻）自重湿陷性黄土路基强夯处理供应施工技术参数和指导性施工工艺。
二、强夯施工方案1、施工准备①、清除表层土30cm腐殖土后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道，施工区周边做排水沟，确保场地排水通畅防止积水。
②、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保平安距离及高程，并实行必要措施，防止因强夯施工造成破坏。
③、测量放线，定出限制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。
④、布置试验段夯击点位置，（全站仪布点）依据设计图纸用白灰精确标出第一遍夯点位置，夯点按垂直于轴线方向呈正方形布置，间距为7m，在夯区2m外布置护桩，确保其次遍夯点放样精确，并测量夯前原地表高程。
⑤、标定夯锤，夯锤进场后必需标定夯锤重量，依据以下公式来确定落距：锤重（KN）×落距（m）=2500KN·m(主夯)锤重（KN）×落距（m）=2500KN·m(排夯)⑥、管理人员，施工人员组织图见附表。
2、施工步骤①、起重机就位，夯锤置于夯点位置。
②、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。
③、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发觉因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应刚好将坑底整平，重新进行夯击。
强夯区试夯专项施工方案
强夯区试夯专项施工方案一、施工前准备工作1.确定施工区域范围和强夯区分布情况，了解地质条件和地下工程要求。
2.制定详细的施工方案，包括施工工艺流程、施工机械设备和人员配备等。
3.进行地质勘测和试验，获取强夯区地质特征和工程地质参数。
4.预测和评估强夯施工的影响范围和影响程度，制定应急预案。
二、施工地面准备1.清理施工区域，确保施工路线畅通。
2.标注施工区域边界，设置警示标志，确保施工安全。
3.确定强夯点的布置位置，合理控制强夯频率和强夯能量。
三、施工设备及操作1.选择合适的强夯机械设备，根据工程要求调整强夯频率和夯击深度。
2.进行操作培训，确保施工人员熟悉设备使用方法和工艺流程。
3.根据地质条件调整强夯参数，同时进行地质监测和数据采集。
四、施工质量监测1.设置地下水位监测点，监测强夯施工对地下水位的影响。
2.设置地表沉降监测点，监测强夯施工对地表沉降的影响。
3.进行土层密实度检测，确保施工后土体密实。
五、施工结束工作1.清理施工现场，恢复原状。
2.检查设备和工具，进行维护和保养。
3.形成施工报告，记录施工过程和结果。
六、安全措施1.按照施工指导手册进行施工，确保施工安全。
2.严格遵守相关法律法规，做好安全防护工作。
3.加强施工现场巡查和安全检测，随时发现并排除安全隐患。
七、环境保护1.做好施工区域的环境保护工作，防止土壤和水质污染。
2.尽量减少施工对周边环境的影响，控制噪音、粉尘等排放。
3.做好施工区域的清洁工作，保持周边环境整洁。
总结：强夯区试夯专项施工方案的制定和实施，对于确保地基工程质量、保障施工安全和环境保护非常重要。
施工前的准备工作、设备选择和操作、质量监测以及安全措施和环境保护措施的落实都需要严格执行。
只有细致周密的施工方案和科学的施工机理才能保证施工质量和安全。
同时，对于施工影响范围和影响程度的预测和评估，以及及时的应急预案，也是确保施工顺利进行的关键。
强夯施工作为地基处理的重要方法之一，将在工程建设中起到重要的作用。
强夯试夯施工方案
新建九景衢铁路江西段JQJXZQ-4标工程景德镇北站路基工程强夯试夯施工方案编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：目录景德镇北站路基工程 (1)强夯试夯施工方案 (1)一、编制依据 (1)二、编制范围 (1)四、施工方案 (2)1、施工准备 (2)2、试夯 (4)试夯目的 (5)1）、通过试验，摸索并总结出在施工组织方案中已确定的施工机械、测量设备、试验规程等条件下利用现有填料进行填筑施工时的最佳夯击遍数。
(5)2）、通过试验来确定相应的夯击遍数，在取得监理工程师认可后，即作为后续现场施工的依据和经验参数，以指导全面强夯施工并达到设计质量标准。
(5)根据试夯测量数据，绘制夯击次数与夯沉量关系曲线，保证土体竖向位移达到最大以及横向位移为最小值，进而确定全面夯击时夯锤落距、单点夯击次数等技术参数，为后续工作作指导。
(5)五、机械、人员配置 (12)六、管理措施 (12)6.1质量管理 (12)6.2安全管理 (13)6.3环境保护措施 (14)6.4文明施工管理 (15)七、雨季施工措施 (15)一、编制依据国家、原铁道部、住建部、交通部、中国铁路总公司现行施工规范、规程、质量验收标准及工程建设标准强制性条文；国家、原铁道部、住建部、交通部、地方政府、中国铁路总公司及甲方有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；GB/T19001质量标准体系、GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全体系；施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。
依据的规范、规程和控制文件二、编制范围景德镇北站DK120+090～DK120+190段强夯施工。
三、工程概况DK120+090-DK120+190段路基占地全为水稻田，宽约130m，地表水较发育，谷地多发育有小水沟，水深约0.5m-1m，淤泥厚约0.5m；地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水，空隙潜水主要赋存于局部园砾土层中，较发育，基岩裂隙水主要发布于强～弱风化岩层节理裂隙中，较发育，地下水有酸性侵蚀，二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级为H1，无氯盐侵蚀性，化学环境作用等级为T2.四、施工方案1、施工准备1）场地平整：地表土软弱或地下水位较高，夯坑底积水影响施工，采用人工降低地下水位，使地下水位低于坑底面以下2m。
强夯试夯施工方案(四)
强夯试夯施工方案一、实施背景随着城市建设的不断发展，土地资源的稀缺性越来越突出，土地利用效益的提高成为了一个重要的问题。
然而，许多地区的土壤工程性质较差，不适宜进行大规模建设。
因此，需要寻找一种有效的地基处理方法，以提高土壤的承载能力和稳定性。
二、工作原理强夯试夯施工是通过使用强夯机对土壤进行夯实，使土壤颗粒重新排列，填充孔隙，增加土壤的密实度和稳定性。
强夯机通过高频率的夯击作用，使土壤颗粒发生振动，从而改善土壤的工程性质。
三、实施计划步骤1.土壤调查：对施工区域的土壤进行详细的调查和分析，确定施工方案。
2.施工准备：准备好强夯机和所需的施工设备，组织施工人员进行培训。
3.施工操作：按照施工方案进行强夯试夯施工，控制夯击频率和夯击力度。
4.施工监测：对施工过程进行实时监测，记录施工参数和土壤反应。
5.施工评估：根据施工监测数据，评估施工效果和土壤改良程度。
四、适用范围强夯试夯施工适用于土壤工程性质较差的地区，例如黏性土、粉土和软土等。
它可以用于道路、桥梁、建筑物等基础工程的地基处理。
五、创新要点强夯试夯施工的创新要点包括：1.强夯机的改进：提高夯击频率和夯击力度，增加施工效率。
2.施工参数的优化：通过对施工参数的调整，使土壤的改良效果更好。
3.施工监测技术的应用：利用现代监测技术，实时监测施工过程和土壤反应。
六、预期效果强夯试夯施工的预期效果包括：1.提高土壤的承载能力和稳定性，减少地基沉降和变形。
2.改善土壤的排水性能，降低地下水位。
3.提高土壤的抗剪强度和抗冻性能，增加工程的安全性和耐久性。
七、达到收益通过强夯试夯施工，可以达到以下收益：1.减少土地利用面积，提高土地的利用效益。
2.降低基础工程的建设成本，缩短工期。
3.提高基础工程的质量和可靠性，减少维修和加固的成本。
八、优缺点强夯试夯施工的优点包括：1.施工效率高，施工周期短。
2.改良效果好，能够显著提高土壤的工程性质。
3.技术成熟，施工风险低。
强夯地基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某区，占地面积约为10,000平方米。
地基土层主要为粉质黏土、砂土和碎石土，地基承载力较低，不满足上部结构的要求。
为了提高地基承载力，确保工程安全，特制定本强夯地基工程施工方案。
二、施工目的通过强夯地基施工，提高地基土的密实度，增强地基承载力，减少地基沉降，确保工程结构的安全性和稳定性。
三、施工依据1. 国家相关工程建设标准规范；2. 地基处理设计文件；3. 施工图纸及施工组织设计；4. 施工现场实际情况。
四、施工工艺1. 施工设备（1）强夯设备：选用冲击能量为1000kN·m的强夯设备；（2）振动设备：选用振动能量为300kN·m的振动设备；（3）施工机械：挖掘机、装载机、平板振动器、钻机等。
2. 施工流程（1）施工准备：场地平整、排水、施工道路等；（2）测量放线：根据设计图纸，进行场地测量放线；（3）钻机就位：根据放线结果，将钻机就位；（4）钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业；（5）夯击：根据设计要求，进行强夯或振动夯击；（6）检测：对施工效果进行检测，确保达到设计要求；（7）验收：对施工质量进行验收。
3. 施工要点（1）场地平整：场地平整要求平整度达到设计要求，排水设施完善；（2）测量放线：放线准确，确保施工精度；（3）钻孔：钻孔深度、直径、倾斜度等应符合设计要求；（4）夯击：夯击顺序、夯击次数、夯击时间等应符合设计要求；（5）检测：检测方法、检测时间、检测部位等应符合设计要求。
五、施工质量控制1. 施工材料：选用符合国家标准的施工材料，确保施工质量；2. 施工设备：设备性能良好，操作人员熟练；3. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；4. 施工检测：对施工过程进行检测，确保施工质量达到设计要求；5. 施工验收：对施工质量进行验收，确保工程安全、稳定。
六、施工安全措施1. 人员安全：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 设备安全：设备运行正常，定期进行维护保养；3. 施工环境：施工场地安全，排水设施完善；4. 施工现场：设置安全警示标志，防止安全事故发生。
强夯施工试验路段施工方案
目录1、工程概况 (2)2、试验路段施工目的 (2)3、施工组织与施工安排 (2)3.1施工组织 (2)3.1.1资源配备 (3)3.1.2施工组织机构设置 (4)3.2施工安排 (5)4、施工方法及工艺流程 (5)4.1 施工准备 (5)4.1.1 技术准备 (5)4.1.2 现场准备 (5)4.2强夯施工参数 (5)4.3强夯施工设计要求 (6)4.4 施工方法 (7)4.5试验检测 (9)4.6施工注意事项 (10)5、质量保证措施 (10)6、安全保障措施 (12)7、环境保护措施 (14)1、工程概况本工程为平（凉）至定（西）高速公路LD-13合同段强夯施工试验路段，拟开展试验路段施工段落起讫桩号为K280+027～K280+170，该路段为坝式路堤，根据设计要求基底要求进行强夯。
2、试验路段施工目的选取具有代表性的强夯施工路段，通过试验路段的施工，将总结以下施工参数：（1）施工方法及工艺流程；（2）夯击遍数；（3）人员及机械设备组合；（4）夯点间距；（5）落距。
试验路段施工完成后及时做出总结，通过试验路段总结提供的详细施工参数，指导大面积路基施工。
3、施工组织与施工安排3.1施工组织为了确保试验路段顺利施工，并详细总结试验路段施工成果以指导大面积地基处理强夯施工，本试验路段工程安排一个专业施工队进行施工，并详细分工以保证施工有序进行。
3.1.1资源配备（1）人员配备本工程主要人员配备见表3-1。
主要人员配备一览表表3-1（2）机械配备本工程主要施工机械设备见表3-2。
主要施工机械设备配备一览表表3-23.1.2施工组织机构设置3.2施工安排根据项目部的前期准备工作及结合试验路段施工的实际情况，我部拟安排试验路段在5月7日进行施工。
4、施工方法及工艺流程4.1 施工准备4.1.1 技术准备按设计图纸要求有效加固深度为5m，单点夯击次数为10次，遍数为2遍，满夯次数为3次，遍数为1遍。
4.1.2 现场准备（1）施工便道的修建目前试验路段施工现场纵、横向便道应贯通并且按要求进行完善，同时，对不良地段及时进行修补，确保运输的畅通和交通安全。
强夯试验段工程施工设计方案
目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)3试验段施工目的 (1)4试验段的选取 (2)5工期安排 (2)6人员、机械设备及检测仪器 (3)6.1人员配置 (3)6.2机械设备配置 (3)6.3测量及试验仪器配置 (3)7施工方法 (4)7.1试夯参数 (4)7.2施工顺序 (4)7.3施工准备 (4)7.4清表及平整 (5)7.5夯点布设 (5)7.6强夯施工 (5)7.7检测及数据采集 (7)7.8施工注意事项 (8)7.9常见问题的处理措施 (9)8质量检验标准及方法 (9)9试验段总结 (10)10质量保证措施 (11)11安全保证措施 (11)12环保水保措施 (14)13文明施工 (15)强夯试验段施工方案1编制依据（1）工程施工合同文件（2）《两阶段施工图设计》及相关设计文件（3）清河高速公路试验段施工组织设计文件（4）《公路路基施工技术规》（JTG F10-200）（5）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004 ）（6）《建筑地基处理技术规》（JGJ79-2002）（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202-2002）（8）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）2工程概况清河高速公路试验段起讫桩号为K56+000～K68+922.179，路线全长12.902km，其中路基总长10.115km。
试验段沿线主要为湿陷性黄土。
根据湿陷性黄土的湿陷程度及分布厚度，结合当地施工经验，湿陷性黄土路段地基处理围为路堤两侧坡脚 2～5m以；Ⅱ级及Ⅱ级以上自重湿陷性黄土，若无线外构造物及村庄居民影响，地基采用强夯处理。
全线强夯处理共 18 段 400216.6m2。
3试验段施工目的（1）验证强夯设备的类型是否满足施工需要，包括强夯机具型号、夯锤重量。
（2）确定最佳的机械组合模式。
（3）确定施工参数：夯点间距、每点击数、夯击遍数、夯击能、夯锤落距、每遍夯击间隔时间及夯入度。
强夯区试夯专项施工方案
试夯区强夯施工方案一、编制依据：1、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7—89）2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）3、《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202—83）4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ30—86）5、《**工程》施工图6、本工程对地基的要求以及施工技术水平、管理水平和成功经验。
二、编制原则1、严格按设计文件中各项技术标准和条款进行编制。
2、执行国家有关政策法规、规程、行业技术标准和技术规定。
3、结合实际因地制宜的原则。
4、统筹安排、综合平衡、妥善协调、前后兼顾的原则。
5、减少各部位、各工序、各工种相互干扰的原则。
三、施工概况本次试夯试验施工，取于**工程范围，按分区1区域来实施（2、3、4区域，各区分别取出一块试夯区，做法按设计要求），试夯区面积为20ｍ×20ｍ=400㎡。
通过小面积试夯和现场监测、试夯效果检测等，在满足对地基的使用要求的前提下，对试夯参数及工艺（如夯点间距、单点击数、收锤标准、夯击遍数、间歇时间等）进行调整和优化，为确定合理可行，用于大面积的施工参数和施工工艺提供依据。
同时，针对试夯施工中各工序出现的问题可制定相应的预控措施，以便在大面积施工时，实施有效的目标管理。
四、施工准备1、准备施工记录、测量、交验表格等资料。
绘制试验作业区的夯点平面布置编号图。
2、对陆续进场的施工设备进行组装、保养、调试，并及时进行整机试车，保证随时投入运行。
3、贮备一定数量的钢丝绳、油材料及机械设备易损件，保证施工机械发生故障能及时修理。
4、在强夯施工场地测量定位完成后，对夯击范围内的腐殖土、淤泥进行清理，用推土机或挖机平整场地，以利强夯机组行走安全，规划与开挖施工场地内必要的地面排水沟渠。
5、复核现场地面标高是否达到起夯面标高要求。
不符合时就及时通知进行调整。
五、施工参数（按设计要求）1、强夯施工遍数按两遍点夯、一遍满夯布置。
2、点夯夯击能第一、二遍点夯夯击能为3000KN·m；第三遍满夯，夯击能为1200 KN·m。
强夯实验段施工方案
强夯实验段施工方案新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线张掖至红柳河段工程LXS-17标段路基强夯工艺性试验段施工方案(DK1107+400～DK1107+600)编制：审核：批准：中铁十七局集团兰新铁路甘青段项目三工区二〇一〇年五月十六日目录1、编制依据---------------------------------------------------------------------- 22、工程概述---------------------------------------------------------------------- 23、试验目的---------------------------------------------------------------------- 34、试验方案---------------------------------------------------------------------- 45、人员、设备和仪器---------------------------------------------------------- 46、试验段进度计划------------------------------------------------------------- 77、施工工艺流程及技术要求------------------------------------------------- 77.1施工准备 ------------------------------------------------------------- 77.2试夯工艺及方法 ---------------------------------------------------- 77.3试夯成果的整理 ---------------------------------------------------- 97.4强夯施工 ------------------------------------------------------------- 98、质量及检验------------------------------------------------------------------ 118.1质量控制要点 ------------------------------------------------------ 118.2 质量检验 ----------------------------------------------------------- 129、安全注意事项--------------------------------------------------------------- 1310、机械设备安全管理制度 ------------------------------------------------- 1411、环保措施 ------------------------------------------------------------------- 15路基强夯工艺性试验段施工方案1、编制依据(1)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)(2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》(铁建设[2005]160号)(3)《路基通用参考图》(图号-05)(4) 新建铁路兰新第二双线甘青段路基先导试验段阶段性总结(5) 甘青公司5、6月份大干60天施工计划安排(6) 中铁十七局兰新项目部各项施工条件的准备情况2、工程概述(1)试验段的选取兰新铁路甘青段LSX-17标段三工区DK1080+000～DK1119+679段路基工程，河谷宽浅，山体低矮坡缓，植被覆盖较少，雨季汇水较小。
强夯工程施工方案
强夯工程施工方案一、工程概述本工程为某道路高填方路段地基处理工程，需要对填湖区路段进行地基强夯处理。
根据地基条件及工程要求，确定采用强夯法进行地基加固。
本施工方案将详细阐述强夯施工的参数确定、施工准备、施工工艺及质量控制等方面内容。
二、强夯施工参数1. 单点夯击能：根据工程地质条件及以往施工经验，计划采用锤重10~25t，落距10~25m。
2. 最佳夯击能与夯击边数：本工程施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。
3. 夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。
4. 夯点布置及夯距：根据设计图纸及现场实际情况进行夯点布置，确保夯点间距离符合设计要求。
三、施工准备1. 清除表层土：清除强夯施工范围内的表层土30cm，然后进行场地平整。
2. 碾压松散土：对平整后的场地进行表层松散土碾压，以提高地基的密实度。
3. 修筑施工便道：在施工区周边修筑施工便道，以便施工设备的进入和撤离。
4. 排水措施：在施工区周边设置排水沟，确保场地排水通畅，防止积水。
5. 查明地下构造物及管线：查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。
6. 测量放线：测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强夯影响的地点，设置水准基点。
四、施工工艺1. 强夯施工：按照设计要求，采用10~25t的重锤和10~40m的落距，对地基土进行冲击，施加冲击能。
2. 夯击遍数：根据工程要求，施工计划夯击3~5遍，然后采用低能量搭夯。
3. 夯点布置：根据设计图纸进行夯点布置，确保夯点间距离符合设计要求。
4. 夯击间隔时间：对砂性土，夯击间隔时间可连续夯击。
五、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 施工过程中，对夯击能量、夯点布置、夯击间隔时间等参数进行监测和记录，确保施工参数符合设计要求。
3. 施工过程中，加强对施工人员的培训和管理，确保施工安全。
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目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 试验段施工目的 (1)4 试验段的选取 (2)5 工期安排 (2)6 人员、机械设备及检测仪器 (3)6.1 人员配置 (3)6.2 机械设备配置 (3)6.3 测量及试验仪器配置 (3)7 施工方法 (4)7.1 试夯参数 (4)7.2 施工顺序 (4)7.3 施工准备 (4)7.4 清表及平整 (5)7.5 夯点布设 (5)7.6 强夯施工 (6)7.7 检测及数据采集 (7)7.8 施工注意事项 (8)7.9 常见问题的处理措施 (9)8 质量检验标准及方法 (9)9 试验段总结 (10)10 质量保证措施 (11)11 安全保证措施 (11)12 环保水保措施 (14)13 文明施工 (15)强夯试验段施工方案1 编制依据（1）工程施工合同文件（2）《两阶段施工图设计》及相关设计文件（3）清河高速公路试验段施工组织设计文件（4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-200）（5）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004）（6）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（8）《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）2 工程概况清河高速公路试验段起讫桩号为K56+000～K68+922.179，路线全长12.902km，其中路基总长10.115km。
试验段沿线主要为湿陷性黄土。
根据湿陷性黄土的湿陷程度及分布厚度，结合当地施工经验，湿陷性黄土路段地基处理范围为路堤两侧坡脚2～5m以内；Ⅱ级及Ⅱ级以上自重湿陷性黄土，若无线外构造物及村庄居民影响，地基采用强夯处理。
全线强夯处理共18段400216.6m2。
3 试验段施工目的（1）验证强夯设备的类型是否满足施工需要，包括强夯机具型号、夯锤重量。
中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部（2）确定最佳的机械组合模式。
（3）确定施工参数：夯点间距、每点击数、夯击遍数、夯击能、夯锤落距、每遍夯击间隔时间及夯入度。
（4）验证夯击后湿陷性黄土的湿陷消除程度是否满足设计要求。
（5）确定施工安全、质量的控制方法，以便指导大面积施工。
4 试验段的选取按照设计图纸要求，结合工程的实际情况，我部拟选K58+540～K58+615段路基基底，作为强夯处理基底的试验段。
（1）该段路基基底处理平均宽度约45m，长度75m，面积约3375m2。
（2）该段地形平坦，便于强夯机械施工。
可利用线路左侧泄洪沟排水。
（3）该段路基地质条件具有代表性。
根据工程地质资料，该段地表为新黄土，稍湿，稍密～中密，具自重湿陷性，湿陷等级Ⅳ（很严重）。
（4）该段毗邻109国道,交通便利，各种机械设备很容易运输到现场；用电供应利用K58+200处京藏高速顶进桥供电变压器。
5 工期安排计划2017年10月24日开始，2017年11月10日结束，共计17天。
因场地土的天然含水量较小，夯后孔隙水消散时间（间隔时间）暂按4天考虑。
中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部6 人员、机械设备及检测仪器6.1 人员配置表1 强夯试验段施工人员表序号工种人数任务分工1 施工负责人 1 施工组织与协调2 路基工程师 1 施工现场技术指导3 技术员 2 现场施工资料搜集与整理4 试验人员 3 现场试验检测5 测量人员 3 测量放线及沉降观测6 安全员 1 安全检查7 机械操作手 5 机械操作8 辅助工 3 撒白灰、挂钩及其它辅助工作合计19人6.2 机械设备配置表2 强夯试验段机械设备表序号机械设备名称规格或型号数量性能状态作业内容1 履带式起重机25t 2台良好重锤起吊2 重锤10t 2个合格夯击3 振动压路机22t 1台良好场地压实4 挖掘机PC200 1台良好夯坑回填5 推土机TY160B 1台良好场地整平6 平地机PY180 1台良好场地整平合计86.3 测量及试验仪器配置序号仪器名称规格或型号数量检定状态用途1 GPS 华测i70 1台合格施工放样2 全站仪拓普康OS602G 1台合格施工放样3 水准仪苏一光DSZ2 1台合格高程测量4 灌砂筒φ150 2个合格压实度检测5 台秤15kg（1g）2个合格土工试验6 洛阳铲φ10cm 2把取样7 重型触探仪63.5kg 1套合格土工试验8 轻型触探仪10kg 1套合格土工试验合计11中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部7 施工方法7.1 试夯参数表4 试夯参数表遍数单击夯击能施工参数停夯标准第一遍2000KN·m 6m×6m正方形布置夯点，暂定单点夯击数8击（以试夯结果为准）最后两击平均夯沉量按2cm控制第二遍2000KN·m 6m×6m正方形布置夯点，暂定单点夯击数8击（以试夯结果为准）最后两击平均夯沉量按2cm控制第三遍（满夯）800KN·m 夯锤相互搭接1/3夯痕，每点3击7.2 施工顺序施工准备→清表及平整→夯点布设→强（点）夯施工→满夯施工→面层平整压实→检测7.3 施工准备（1）相关前期试验、测量工作已经完成。
应将施工测量控制点引至不受施工干扰的稳固地点。
（2）机械设备进场前应进行检查、维修和保养，保证最佳工作状态。
（3）施工前，应对强夯机械进行安装调试，测试其移动、就位、提锤、脱钩、稳定性等性能，重点对涉及安全的装置进行调试检测工作。
（4）开工前应查明强夯范围内地下的构造物和各种地下管线的位置及标高等，若有影响应进行改移，以免因施工而造成破坏。
（5）对强夯范围内的洞穴、水井、废窑洞、墓穴等，按设计要求进行回填、掩埋处理。
中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部（6）在强夯地段的两边，如果离村庄、管道、构筑物较近，应设减震沟。
7.4 清表及平整（1）施工前，应清除原地面表层耕植土和相关植被，清表厚度30cm。
挖除树根及杂草，并将挖除的表层土集中堆放，以便路基防护或临时占地复耕时利用。
施工期间弃土场需作好简易防护，避免水土流失给周围环境造成破坏。
（2）在试验段两侧做好临时排水沟，保证施工场地内不积水。
（3）清表后场地采用压路机稳压，平地机平整，确保夯锤落下后不倾斜。
（4）清表后，对地基土进行标准贯入试验，并检测地表土和地表下5m土的含水量。
7.5 夯点布设清表后，基底表面需恢复中线。
按设计要求用全站仪分次放出夯点位置，并用白灰粉标出，同时测量场地高程。
夯点布置图如下：中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部7.6 强夯施工强夯施工工序图起重机就位，夯锤置于夯点位置测量夯前锤顶高程夯锤起吊到预定高度，夯锤自动脱钩自由下落，测量锤顶高程重复上一步骤，按设计规定的标准，完成一个夯点的夯击重复以上步骤，完成第一遍夯击推土机将夯坑填平，并测量场地标高间隔规定的时间后进行下一遍夯击或满夯（1）起重机就位，使夯锤对准夯点位置，夯点定位偏差≤5cm。
（2）用水准仪测量夯前锤顶读数。
将夯锤吊至预定高度，待夯锤脱钩自由下落后测量夯后锤顶读数，测量每次夯后锤顶读数，做好详细记录，并计算每相邻两次沉降差。
如锤顶倾斜，应及时将坑底整平。
（3）重复步骤（2），按设计规定的夯实次数及控制标准，完成一个夯点夯实。
收锤标准为按最后两击沉降量平均值不大于2cm控制，中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部并且夯坑周围地面没有明显隆起。
否则应增加夯击次数。
（4）重复（1）～（3）完成第一遍全部夯点的夯击。
（5）第一遍主夯完成后，用推土机推平夯坑。
跟踪检测孔隙水压力消散情况，静置一段时间后，再用压路机稳压，平地机整平，并测量夯后的地面高程。
（6）重新放线定位，按（1）～（5）完成第二遍全部夯点的夯击。
（7）第二遍主夯点夯击完成后，采用低能量对已夯击场地进行全面积的满夯。
（8）满夯完成后，将场地整平，压路机碾压密实后，测量整平后的标高。
7.7 检测及数据采集（1）施工完成后，对地基进行检测，若检测结果达不到设计要求，应采取补夯措施达到设计要求为止。
（2）地基承载力：数据分别在强夯前及每遍夯击后采集。
最后两击沉降量平均值不大于2cm后，采用轻型触探仪检测夯击面的地基承载力，做好记录，如地基承载力小于设计值，需增加1-2次满夯。
（3）土的含水量：数据分别在强夯前及每遍夯击后采集。
主要为确定夯后场地土的孔隙水消散时间。
每遍夯击后，用洛阳铲取地表下5m范围内的土样，检测其含水量，并与行夯前时的含水量进行对比。
当两个含水量向吻合时，即证明夯后孔隙水已消散。
（4）夯沉量：数据分别在强夯前及每夯击一次后采集。
试验主要采集两方面的数据：一是夯击次数与黄土下沉的关系，分别测定不同中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部夯击遍数下的下沉量；二是最后两击下沉量差值满足设计要求时的夯击遍数及累计下沉值。
强夯下沉量的观测：在夯锤就位后利用水准仪测量每个夯点夯锤顶面高程，并在每次夯击后测量夯锤顶面高程，将测量结果记入高程测量表中，并通过高差计算不同夯击遍数的沉降差及总体下沉量。
（5）以上测量数据检测结果应编制汇总表，通过分析夯击遍数对沉降量的影响程度，对强夯试验段的强夯效果做出结论，阐述强夯后地基承载力能否满足设计要求。
7.8 施工注意事项（1）夯击施工时，宜从路边向路中进行夯击。
（2）场地平整度和表面硬度应满足施工设备安全行走要求，然后进行强夯。
（3）夯坑周围地面不应发生过大的隆起，不因夯坑过深而发生起锤困难。
（4）夯锤上应设通气孔，如遇堵塞，应立即开通。
（5）夯时因有土块、石子飞出，现场人员必须戴安全帽，超重臂下严禁站人。
（6）施工中应有专人负责监测，工作监测内容包括：①开夯前检查夯锤重和落距；以确保单夯击能符合设计要求。
②在每遍点夯击前，应对夯点线进行复核，夯完后检查夯点位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。
③按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击夯沉量。
④施工过程中应对各项参数及施工过程进行详细记录。
中国建筑股份有限公司清河高速公路试验段项目经理部（7）强夯过程中，当发生严重弹簧现象时立即停止施工，上报并联系设计单位进行处理。
7.9 常见问题的处理措施由于地基本身的不均匀性和施工过程中受到外界条件的影响，因而在工程中遇到一些反常的现象也是正常的。
根据我们以往施工经验，主要有以下几方面应重视：（1）“土捣”的处理产生原因：第一遍夯坑过深，引起使第二遍点夯时产生“土捣”。
措施如下：①调整施工工艺；②调整强夯施工参数；③加强排水。
（2）有些夯点在达到规定的夯击次数后，最后两击仍达不到沉降量控制的要求，或在夯击过程中夯坑周围隆起量过大，夯点出现剪切、重塑变形破坏。
措施如下：①将达不到要求的夯点，在平面图上标明，5至7天以后推平，重新补夯，直到达到要求为止②在坑内放置碎石③改用底面积大的夯锤，调整锤击能量和夯击次数。