事故车辆的查勘与定损共120页
事故车查勘与定损项目六 特殊事故车的查勘与定损
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一 汽车火险查勘与定损
1．自燃原因
根据消防部门和车险理赔专家的统计分析，在所有 汽车自燃的事故中，存在着“五多”现象：
①小轿车多，占50％以上； ②私家车多，约占55％； ③行驶状态发生火灾者多，约占70％； ④使用5年（或10万公里）以上者多，约占70％
； ⑤火灾原因以导线短路和漏油居多，占60％以上
一 汽车火险查勘与定损
2．火灾车辆的定损处理方法 对明显烧损的零部件、总成进行分类登记
。 对机械件应进行测试、分解检查。特别是
转向、制动、传动部分的密封橡胶件。
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一 汽车火险查勘与定损
在影视作品中，汽车的燃烧往往会伴随着油箱的爆 炸。应该说，这种场景主要是导演为了追求艺术方 面的视觉冲击效果而故意设计出来的。在实际的汽 车火灾现场，极少发生油箱爆炸事件，伴随着汽车 的燃烧，油箱中的汽油往往只是会被烧光。这是因 为，在汽车起火燃烧的过程中，油箱内并无空气， 燃烧着的火焰无法被引入到油箱内部。但是，车体 燃烧所产生的高温会对油箱及其内部的汽油产生强 烈的烘烤，导致油箱中的汽油挥发，从而产生较高 的气压，将油箱盖顶开，汽油挥发而出，快速燃烧， 直至烧光。
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【任务要求】
1．掌握各类特殊汽车保险事故现场查勘 的基本要求，熟悉现场查勘程序，掌握现 场查勘的内容和技术要求。
《查勘与定损案例》课件
03 案例分析
查勘与定损的关联性
查勘是定损的基础
通过现场查勘，了解事故情况和损失 程度，为后续的定损工作提供依据。
定损是查勘的延续
查勘与定损相互制约
查勘的准确性和完整性直接影响定损 的准确性和公正性，而定损的结果又 反过来验证查勘的可靠性。
在查勘的基础上，对损失进行评估和 确定，为理赔提供准确的依据。
详细描述
某车主发生交通事故后，车辆受损严重。理赔员到达现场后 ，对车辆进行仔细查勘，记录损坏部位和程度。根据定损结 果，为车主提供维修方案和理赔金额，确保车主权益得到保 障。
案例二：第三方责任定损
总结词
当事故涉及第三方责任时，理赔员需对事故现场进行调查，确定责任方和损失 程度。
详细描述
某车主因第三方过失造成车辆受损，理赔员接到报案后迅速到达现场。通过对 事故现场的调查取证，理赔员分析事故原因和责任归属，并评估车辆损失程度 。在确定责任方后，协助车主完成理赔流程。
案例中的问题与解决方案
问题一
查勘信息不准确
解决方案
加强查勘人员的培训，提高查勘技能和责任心 。
问题二
定损标准不统一
解决方案
制定详细的定损标准和操作规程，确保定损的公正 性和准确性。
理赔流程繁琐
问题三
解决方案
优化理赔流程，提高理赔效率，减少客户等待时间。
案例对实际工作的启示
01
02
03
重视查勘工作
《查勘与定损案例》ppt课件
目 录
• 查勘案例 • 定损案例 • 案例分析 • 总结与展望
01 查勘案例
案例一：车辆事故现场查勘
总结词：现场查勘要点
01
02
详细描述
事故车辆的查勘与定损
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
（9）在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时，遇到障碍物的， 有障碍的一方应让无障碍的一方先行，但有障碍的一方已经驶入障碍路段， 无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍一方先行的，如图7-11所示： A车负全责，B车无责。
路权原则即各行其道原则。各行其道原则是交通安全的重要保证，是交 通参与者参与交通的基本原则。
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 1.交通事故责任认定的基本原则
4）安全原则 （1）合理避让原则。交通事故的形态千变万化，事故原因多种多样，交通参 与者在享受通行权利的同时，如遇他人侵犯己方的合法通行权，必须做到合 理避让，主动承担维护安全的义务。 （2）合理操作原则。交通参与者在参与交通运行时，为了保证交通安全，应 主动杜绝一些法律法规未禁止，但有可能存在危险隐患的行为。如果实施了 上述行为且造成了交通事故，应负事故责任。 5）结果责任原则
图7-5 支路让干线
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
（4）通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，如未让右方道路 的车辆先行而造成事故的，如图7-6所示：A车负全责，B车无责。
图7-6 路口让右侧
一、知识准备
（三）交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
子任务1
活塞连杆交组通故事障故诊的断认与修定 复
一、知识准备
（一）交通事故的定义与构成要素 1.交通事故的定义
车辆在公用道路上行驶过程中，由于违章，造成人、畜伤亡或车物损坏的意 外事件，统称为交通事故。
2.交通事故的构成要素
从交通事故的定义不难看出，交通事故，必须具备以下六个要素： （1）发生事件。交通事故必须是事件，而不是行为。即交通事故既可以是一行 为导致的结果，也有可能是单纯的事件。 （2）车辆。事故一方的主体必须是车辆，包括机动车或非机动车。 （3）发生在道路上。指事故发生在公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
事故车辆查勘与定损--项目四汽车事故现场查勘
① 现场照相的基本要求。
现场照相的内容应当与道路交通事故现场 查勘笔录和现场测绘图的记录相互印证、相 互补充，形成一条完整的证据链。
必须客观、真实、全面地反映事故现场的 原始状态，影像清晰、层次分明。
严格遵守《道路交通事故勘验照相》的相 关规定。
② 现场照相的器材。 汽车查勘理赔一般携带数码相机 拍摄时要求使用标准镜头，以增强真实感。 照明工具。 辅助器材。 其他设备。
二、相关知识
（一）概述 1．交通事故现场及分类
交通事故现场是指发生交通事故后车 辆、伤亡人员以及与事故有关的物品、痕 迹等所处的路段或地点等空间场所。
（1）原始现场
原始现场是指没有遭到任何改变和破 坏的现场。
（2）变动现场
在自然条件下非人为地改变了原始状 况或不得已在不影响查勘结果的前提下人 为地、有限度地改变了原始状态的交通事 故现场。
？我是保险公司的查勘员，负责您这次事故的查勘 定损工作，请问目前您的车在什么位置？我现在在 地点，估计要能赶到，请不要移动现场好吗？”
（2）如无法按时到达，要做好解释，如“我正在 往您那儿赶，由于原因可能要耽误一会儿，大约 才能到，请您稍等。”
（3）“请问您是先生/女士吗？抱歉，让您久 等了。”
2．事故现场查勘的定义和意义
（1）事故现场查勘的定义
现场查勘是指运用科学的方法和现代 技术手段，对事故现场进行实地查勘和检 验，通过分析存留的物证和询问人证等渠 道获得事故产生的原因，并采用拍照、绘 图等方式将事故结果完整而准确记录下来 的工作过程。
（2）事故现场查勘的意义
现场查勘是保险事故理赔的必要程序， 是证据收集的重要手段，是准确立案、查明 原因、认定责任的主要方法，是保险赔付、 案件诉讼的重要依据。
事故车勘察与定损总结
事故车勘察与定损总结事故车勘察与定损是指在发生交通事故后，由相关部门或保险公司派遣的人员对事故车辆进行勘察和定损，以确定事故原因和损失程度，并为保险公司制定理赔方案提供依据。
在事故车勘察与定损过程中，需要注意以下几个方面。
第一，对于事故车勘察过程中要注意勘察场地和环境的安全。
在勘察事故车辆时，应选择一个相对安全的环境，避免二次事故的发生。
同时，需要注意场地的施工情况、停车位的选择等，确保勘察过程的顺利进行。
第二，勘察人员需要对事故车辆进行全面、细致的勘察。
勘察人员应对事故车辆的损坏程度、碰撞痕迹、车辆部件的完好程度等进行详尽的检查。
勘察人员可以利用测量工具对车辆各部件的尺寸进行测量，对碰撞点进行勘察，并将勘察的结果进行记录和拍照，以备后续处理。
第三，勘察人员需要了解事故车辆的案发经过。
勘察人员可以通过询问事故当事人和目击者，了解事故的时间、地点、车辆的行驶速度、对向交通情况等相关信息。
通过了解案发经过，可以更好地判断事故的责任方和事故原因。
第四，定损时应注意充分保障车主的权益。
定损时，保险公司和车主应进行充分的沟通，确保车主在定损过程中的权益得到保障。
同时，保险公司需要按照相关规定进行定损工作，确保定损结果的客观性和公正性。
第五，事故车定损应合理折旧。
在定损过程中，需要对事故车辆的损失进行合理折旧。
车辆的价值会随着使用年限和事故损坏程度的增加而减少，定损人员需要根据车辆的实际情况进行合理估价，并将折旧的结果告知车主和保险公司。
最后，对于涉及保险理赔的事故车，定损后还需及时处理理赔手续。
定损后，保险公司需要根据定损结果制定理赔方案，并与车主进行理赔协商。
车主在接受理赔之前，应对方案进行仔细审核，并与保险公司充分沟通，以确保对自身权益的最大保护。
在事故车勘察与定损的过程中，安全、全面、公正是最重要的原则。
勘察人员需在理论知识的基础上结合实际情况进行勘察与定损，并在处理过程中与车主和保险公司保持紧密联系，共同维护保险业的良好形象和车主的合法权益。
事故车勘察与定损总结
事故车勘察与定损总结
《事故车勘察与定损总结》
一、事故背景及经过
1.1 事故背景
20XX年XX月XX日下午，甲方车辆（苏A-XXXXX）在XX市XX路XX号处发生碰撞事故，由甲方责任，造成乙方车辆（苏A-XXXXX）车损。
1.2 事故经过
甲方车辆在XX市XX路XX号处，因甲方车辆行驶速度过快，且没有采取有效安全措施，直接将乙方车辆撞倒，造成乙方车辆损坏，甲方车辆完全负责，乙方车辆受到损坏，经当地公安部门勘察，由甲方完全承担责任。
二、勘察现场
2.1 勘察现场
据事故经过及现场情况，经当地公安部门勘察，双方车辆均处于停止状态。
乙方车辆车前盖严重受损，车辆车头及右侧撞击部位受到较大程度损伤，车辆车头、右侧车门、右侧后轮、右侧尾灯及内饰均受损，车辆右侧前轮、左侧后轮、左侧尾灯及车辆内饰均受损。
2.2 勘察结果
根据上述勘察现场情况，当地公安部门确认甲方车辆完全负责，乙方车辆受到损坏，经当地公安部门勘察，甲方完全承担责任。
三、定损
3.1 索赔项目
根据上述勘察情况，乙方车辆受到损坏，经事故定损机构定损，索赔项目如下：
车辆修理费：XXXX元；
配件费用：XXXX元；
鉴定费：XXXX元；
拖车费：XXXX元；
评估费：XXXX元；
其他费用：XXXX元。
3.2 索赔金额
根据上述定损，乙方车辆索赔金额共计XXXX元，由甲方全额支付。
四、总结
本次事故经过上述勘察、定损，由甲方全额支付乙方车辆索赔金额XXXX元，以上就是本次事故的勘察与定损总结。
事故车辆查勘与定损-项目一-汽车保险理赔概述
保险公司对定损协议和相关材料进行审核，确认无误后进行赔付。
结案处理
保险公司将赔付金额支付给车主或修理厂，并整理相关理赔材料 进行归档处理。
后续服务
保险公司可为车主提供必要的后续服务，如车辆维修进度查询、 理赔进度查询等。
03 风险评估与防范策略部署
风险识别方法论述
现场勘查法
通过实地调查，了解事故现场环境、车辆损坏情 况等，识别潜在风险。
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感谢您的观看
智能化技术应用
随着人工智能、大数据等技术的不断发展，汽车保险理赔将更加 智能化，例如通过智能定损系统提高定损效率和准确性。
远程查勘技术普及
远程查勘技术将逐渐普及，使得查勘人员无需到达现场即可进行查 勘工作，大大提高理赔效率。
区块链技术应用
区块链技术有望在汽车保险理赔领域得到应用，通过去中心化的数 据共享和验证机制，提高理赔的透明度和可信度。
03
规定了机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿、监督管理
等方面的内容。
常见误区及解析
误区一
只要买了保险，车辆所有损失都 能得到赔偿。解析：保险赔偿范 围是根据保险合同约定和查勘结 果来确定的，不是所有损失都能
得到赔偿。
误区二
定损金额就是最终赔偿金额。解 析：定损金额只是损失评估和核 定的结果，最终赔偿金额还需要 根据保险合同约定和实际情况进
事故车辆查勘与定损-项目一-汽车 保险理赔概述
目录
• 事故车辆查勘与定损基本概念 • 汽车保险理赔流程梳理 • 风险评估与防范策略部署 • 案例分析：成功处理事故车辆查勘与
定损经验分享
目录
• 技能培训与提升计划制定 • 行业发展趋势及对未来工作影响预测
事故车查勘与定损项目三 汽车事故现场查勘
⑶做到客观、疏而不漏 要保证交通事故鉴定的客观性，最重要的是不受事件的细节所束缚
一 交通事故的鉴定与查勘概述
4．交通事故鉴定的注意事项 在进行机动车辆交通事故科学鉴定的过程中，应注意如下事项： ⑴坚持中立性 在交通事故进定过程中，一定要坚持科学性、公正性，要遵守职业道德。在实际中出现
完全相反的鉴定结论已屡见不鲜。当然，真理只有一个，两个鉴定书中必定有一个是错 误的。错误的鉴定结果一般分为结论前提型(先人为主型)和错觉型两种。 导致结论前提型鉴定的原因和理由是鉴定人按照鉴定委托方所希望的结论，适当地捏造 和杜撰。大多数情况是受经济或人情的束缚，经济和人情像一根看不见的线，间接地、 紧紧地支配着鉴定人的行为。 错觉型鉴定是一种非恶意的、无意的错误鉴定。为了避免出现这种情况，必须细致谨慎 ，按要求进行科学鉴定。 ⑵做到通俗易懂 鉴定书要作为证据用于事故处理、理赔处理，甚至法庭诉讼。在这些过程中所涉及的 人员普遍不熟悉科学鉴定中所使用的科学概念、定律、技术术语等。因此，鉴定书的撰 写应尽可能简明扼要，不要在一些细枝末节上纠缠不清，使外行人也能读懂。将一些专 业性比较强的论证部分作为附录，还可适当地添加一些图表、照片、图形、录像等，这 样更有助于加深感性认识。
⑤由于惯性作用，乘员与车辆之间会产生相对运动。这就是所谓的二次碰撞 ，即乘员受伤的原因。
⑥碰撞现象一般发生在0.1～0.2s极端的瞬间。
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一 交通事故的鉴定与查勘概述
3．交通事故鉴定的基本知识 机动车辆交通事故的科学鉴定涉及到多学科知识，说明交通事故发
生过程，必须广泛地跨学科集中收集相关知识。
项目三 汽车事故现场查勘
一 交通事故的鉴定与查勘概述 二 事故现场查勘的要求 三 现场查勘技术 四 现场痕迹查勘与鉴别 五 车辆状态分析