地铁交流干扰对地埋输油管道腐蚀影响及其防护措施

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广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理随着城市地铁的扩建和输油管道的建设,地铁直流杂散电流对输油管道的干扰日益显著。

本文对广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的原因进行了分析,并提出了相应的治理措施。

1.1 输油管道与地铁线路交叉布置:由于城市空间有限,输油管道往往需要与地铁线路进行交叉布置,使得两者的电气系统存在直接接触面。

1.2 电气设备故障:地铁的电气设备如牵引变压器、牵引逆变器等可能存在故障,导致产生直流杂散电流。

1.3 输油管道绝缘层损坏:输油管道绝缘层由于老化、磕碰等原因导致损坏,使得地铁的直流杂散电流直接接触到输油管道。

1.4 地铁与输油管道地下环境相互影响:地铁施工、运营过程中所产生的电磁场、电位差等因素可能对输油管道造成影响,产生直流杂散电流。

二、治理措施2.1 优化输油管道的电气系统设计:针对地铁与输油管道交叉布置的情况,可以通过改变输油管道的走向、提高绝缘层质量等措施来减少直接接触面,降低干扰程度。

2.2 增加地铁电气设备的维护和监测:加强对地铁电气设备的维护和监测,及时发现故障并进行修复,减少直流杂散电流的产生。

2.3 加强绝缘层的保护和修复:对于输油管道绝缘层的老化、损坏情况,应及时进行修复和更换,保证输油管道的绝缘性能。

2.4 电位差调整和防护:通过合理的电位差调整措施,减少地铁与输油管道之间的电位差,防止直流杂散电流的产生和传输。

2.5 加强工程施工和运营过程的管控:在地铁施工和运营过程中,要加强对电磁场、电位差等因素的管控,减少对输油管道的干扰。

三、治理效果评估对采取的治理措施进行效果评估是保证输油管道安全运行的重要环节。

可以通过以下几个方面进行评估:3.1 监测输油管道的电气指标:通过对输油管道的电气指标进行监测,如电阻、电位差、电流密度等,评估治理效果。

3.2 监测地铁的直流杂散电流:对地铁的直流杂散电流进行监测,评估治理效果。

3.3 进行漏电流和接触电阻测试:通过漏电流测试和接触电阻测试,评估输油管道的绝缘性能。

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理近日,广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的问题引起了业界的广泛关注。

这一问题的出现不仅对输油管道的安全运行造成了影响,也对整个能源行业的发展产生了一定的负面影响。

对于这一问题的分析及治理显得尤为重要。

让我们来分析一下地铁直流杂散电流对输油管道的影响。

地铁系统是现代城市的重要交通工具之一,其直流电源系统所产生的杂散电流可能会通过地下金属结构传导到附近的输油管道,从而影响管道的正常运行。

这些杂散电流会引起管道的电位变化,导致金属腐蚀和电化学腐蚀的发生,严重影响管道的安全性。

地铁直流杂散电流还可能引起管道设备的故障,对管道的运行造成严重的安全隐患。

针对上述问题,我们应该采取一系列有效的治理措施,以保障输油管道的安全运行。

我们需要对地铁直流杂散电流的产生机理进行深入研究,找出其产生的根本原因,进而加强地铁直流电源系统的防护措施,减少杂散电流对输油管道的干扰。

我们可以在输油管道附近增设电流防护装置,有效地屏蔽地铁直流杂散电流的干扰。

在输油管道的工程设计和施工过程中,也应充分考虑到地铁直流杂散电流的影响因素,采取必要的防范措施,以保证管道的安全运行。

除了上述措施之外,我们还应该引导地铁直流电源系统的升级改造,采用先进的技术手段,减少杂散电流对周边设施的影响。

对于已经运行的地铁系统,可以增加对输油管道的监测和检测频率,及时发现并处理地铁直流杂散电流对输油管道的干扰问题。

还可以加强地铁与输油管道之间的协调和沟通,建立定期交流的机制,共同应对管道受电干扰的安全隐患。

在进行治理措施的我们也应该不断提高对该问题的重视程度,加强相关部门间的合作和沟通,形成合力,共同保障输油管道的安全运行。

还要加强专业人员的培训和技术研发,深化对地铁直流杂散电流对输油管道的影响机理的研究,积极寻求更加有效的治理手段和技术方案。

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的问题是一个复杂而严重的安全隐患,需要引起相关部门和企业的高度重视。

地铁交流干扰对地埋输油管道腐蚀影响及其防护措施

地铁交流干扰对地埋输油管道腐蚀影响及其防护措施

地铁交流干扰对地埋输油管道腐蚀影响及其防护措施摘要:阐述了地铁交流干扰对地埋钢质输油管道腐蚀的影响及危害,提出了地埋钢质输油管道交流干扰的判断指标及其防护措施。

关键词:地铁埋地输油管道交流干扰防护措施一、前言城市的不断发展,带来了城市人口急剧膨胀,地面公路交通承受着前所未有的压力。

1998年12月28日,深圳正式建设地铁1号线一期工程;2005年,沈阳、成都、南京等三座城市地铁建设相继开工。

2010年,全国运行的地铁线路数量增至48条,2015年预计增长为96条。

我国的地铁建设,已经驶入了快车道,深圳、武汉、南京、沈阳、长沙、成都、重庆、西安地铁纷纷上马,中国城市已经进入了“地铁时代”。

与此同时,交通的快速发展,能源需求也在不断增长,输油管道的里程也在往前延伸。

在输油管道与地铁的设计和建设过程中,不可避免的出现平行或交叉穿跨越等情况,埋地油气管道因此会受到地铁的交流干扰。

若处理不当,将会造成较大危害。

因此,探讨地铁对埋地输油管道的干扰成因并采取相应的预防措施,降低外来干扰对埋地金属管道的腐蚀影响,保证输油管道的安全、平稳运行,意义十分重大。

二、杂散电流产生的原因目前,我国地铁的供电系统,基本上是直流牵引供电方式,地铁列车由牵引变电所提供需要牵引的电流,先通过架空电力线或接触铁轨向地铁列车输送直流电,再通过走行铁轨,与牵引变电所形成回路。

铁轨架设在枕木上,理论上对地为绝缘安装,但由于施工工艺及绝缘材料性能等多方面的原因,铁轨做不到对地面的100%绝缘。

再铁路运行多年以后,铁轨的绝缘能力会随着绝缘材料的老化失效而渐渐降低,造成部分电流不从走行铁轨回流,而是流入大地,再返回牵引变电所,从而形成杂散电流。

杂散电流从走形铁轨漏出,经地铁的道床流入大地,然后流回铁轨回流点。

若地铁附近有导电性能好的埋地金属管线(如金属自来水管、金属煤气管道、电力电缆等),一部分杂散电流就选择电阻率较低的埋地金属管线作为流通路径,在变电所附近从金属管线中流出,流回到变电所。

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理近年来,随着地铁建设的进步和城市化进程的加快,地铁与其他基础设施的交叉影响日益凸显。

特别是在广西某地区,地铁建设和输油管道交叉的情况频繁发生。

随之而来的直流杂散电流对输油管道的影响却很少引起重视。

本文将对广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的情况进行分析,并提出相应的治理措施。

一、地铁直流杂散电流对输油管道的影响地铁系统中使用的直流电源和高压变压器会产生直流杂散电流,其会通过接地回路、建筑结构或其他电气设备回路进入地下输油管道,并在管道周围形成电流环流。

这些电流环流的存在会引发多种问题,如管道的电化学腐蚀、金属材料的电化学损害等。

还可能导致管道设备的运行异常或损坏,甚至引发安全事故。

地铁直流杂散电流对输油管道的影响是非常严重的。

在广西某地区,地铁线路与输油管道的交叉情况较为常见。

而地铁系统中所产生的直流杂散电流也会对输油管道造成不同程度的干扰。

通过调研发现,广西某输油管道存在以下问题:1. 输油管道电位异常:地铁直流杂散电流的影响导致输油管道的电位异常,使管道设备受到损坏或过早老化。

2. 管道电化学腐蚀:地铁直流杂散电流引发的电流环流对管道金属材料进行电化学腐蚀,严重影响管道的使用寿命和安全性。

3. 设备故障频发:地铁直流杂散电流的干扰导致输油管道设备频繁出现异常,为输油运行带来诸多不便。

地铁直流杂散电流对广西某输油管道的影响是十分明显的,亟待采取相应的治理措施。

三、治理措施1. 建立电气隔离装置:在地铁线路与输油管道交叉处,应建立电气隔离装置,有效隔离地铁直流杂散电流与输油管道,减少电流环流的存在。

2. 接地系统优化:对输油管道的接地系统进行优化设计,确保良好的接地情况,降低地铁直流杂散电流对管道的影响。

3. 强化腐蚀防护:对受地铁直流杂散电流干扰的输油管道进行防腐处理,延长管道的使用寿命,降低维护成本。

4. 定期检测:设立定期检测机制,对受地铁直流杂散电流影响的输油管道进行定期检测和维护,及时发现问题并采取相应的处理措施。

交流电气化铁路杂散电流对油气管道的腐蚀与防护

交流电气化铁路杂散电流对油气管道的腐蚀与防护
遵 勘测与设计
交流电气化铁路杂散电流对油气管道的腐蚀与防护
司 顺
( 中铁 第 四 勘 察 设计 院 集 团 有 限公 司 电 化 处 武汉 406 ) 3 0 3
【 摘
要】 阐述 了交流 电气化铁 路产 生 的杂散 电流对埋地 油 气管 道腐蚀 的基 本原 理 , 分析 杂散 电流的特
扰 腐蚀 原理并采 取相应 的保护措 施 , 于保证 油气 对
管道 的安全运 行具有 十分 重要 的意义 。
扰, 在接地体周 围形成一个强大 的电场 , 生 电弧可 产 烧 穿管道 , 这种 情况 发生 的机率, f: 也是短 时间 I E, " E 的, 但是 电气化铁 路回流 时, 部分 电流流 入地中形成 杂散 电流 , 会对 管道 产生 阻性耦合干 扰 。 此外 , 由于
压和 电流 对 油气 管道 的危害 却不 可忽 视 。交 流 电 气化 铁路接 触 网采 用工 频单相 2 k 5 V供 电 , 触 网 接 中的电流流经机 车 的驱动 电机 后 , 一部分 电流将通
j 铡 轨 和
() 2 间歇干扰 : 电气 化铁路 附近 的管道上 , 在 因
感应而产 生的干扰 电压从 几伏 、 几十伏 , 一直到几百
输 电线路本 身强电流产生交变磁 场会对与之平行 的 管道 产生感 性耦合 干扰 。 交流 杂散 电流 通 过容性 、 阻性及 感性耦合 对相
1 杂散 电流的形成
杂散 电流 是指 在 规定 电路 或 意 图 电路 之外 流
动 的 电流 , 又称 迷走 电流 …。杂散 电流 主要表现 为
在 电磁影 响 下都 会对 电气化 铁路 附近 的埋地 金属
管 道构 成耦合干 扰 , 并在管 线上产 生感应 电位和 感 应 电流 , 而引起或 加 速管道 的腐 蚀 。 从 造 成交流 干扰 的原 因很 多 , 由于静 电场感应 会 产生容性耦合干扰 , 不过对于埋地管道 来说 , 大地是 良好 的静 电屏 蔽体 , 这种 原 因导致 的交流干扰 因素

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理

广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的分析及治理近年来,随着城市化进程的加快,地铁交通作为城市交通的主要方式,得到了广泛的发展和应用。

地铁的建设和运行也给周围的输油管道带来了一定的影响,其中直流杂散电流的干扰是一个较为常见的问题。

本文将对广西某输油管道受地铁直流杂散电流干扰的情况进行分析,并提出相应的治理建议。

一、受干扰情况分析1. 干扰来源地铁系统中的直流电源系统是地铁列车供电的主要方式,通过电压变压器将交流电转化为直流电,以满足地铁列车的运行需求。

直流电系统产生的杂散电流在地铁隧道附近的土壤中会形成一种电化学腐蚀环境,导致地下金属设施产生腐蚀,尤其是对输油管道产生干扰。

2. 干扰影响输油管道受地铁直流杂散电流干扰后,可能会导致管道金属的电化学腐蚀、管道设备的磨损加剧、管道漏点的增加,甚至对管道的安全稳定运行产生严重影响。

二、治理建议1. 电化学腐蚀防护针对输油管道受到的电化学腐蚀,可以采取阴极保护等技术手段进行防护。

通过在管道周围埋设阴极保护设施,调节管道电位,使其成为被保护体,从而防止管道金属的电化学腐蚀。

2. 接地设施加固加强输油管道的接地设施,对管道进行良好接地并增加接地电阻,有效降低地铁直流杂散电流对管道的影响。

对地铁周边区域进行电位整流,减小地下金属结构间的电位差,降低干扰程度。

3. 定期监测和维护定期对输油管道进行电位、电流和防腐层等方面的监测,以及地铁直流杂散电流的监测,及时发现问题并进行维护和处理。

建立监测预警系统,对可能出现的干扰情况进行实时监测和预警,防止事态扩大。

4. 加强协调与沟通地铁建设及运营单位与输油管道使用单位之间应加强协调与沟通,共同制定相关规范和标准,明确责任和义务,对潜在干扰问题进行实时的监测和解决,共同保障管道设施的安全和稳定运行。

5. 完善技术手段可以研发一些新型的防护技术手段,如电磁屏蔽材料等,以更好地隔离地铁直流杂散电流的影响,保护输油管道的安全。

地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施

地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施

地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施摘要:在城市交通系统不断完善的过程中,地铁建设规模越来越大。

但地铁中产生的杂散电流对长输管道造成了较大的影响,因此本文利用调查法、文献资料法等方法对地铁杂散电流对长输管道干扰危害及防护措施进行了研究与探讨,以期为相关研究提供参考。

研究结果表明地铁杂散电流会对长输管道产生腐蚀危害,严重影响到了埋地钢质成品油长输管道的正常运行,只有加强防护才能够减少干扰危害。

所以需要将多种防护措施结合起来,不断调整阴极保护系统,从而抑制杂散电流的干扰,延长长输管道的使用寿命。

关键词:地铁杂散电流;长输管道;干扰危害前言:地铁是城市交通系统的关键构成部分,可以为人们的日常出行提供有力支持。

但地铁在运行过程中会产生大量的杂散电流且会造成一定的危害,因此需在现有研究结果的基础上全面分析杂散电流对长输管道的危害并通过有效措施进行干扰防护。

1.杂散电流与长输管道概述1.1杂散电流杂散电流指的是在设计或规定回路以外流动的电流,多在土壤中流动【1】。

从干扰源性质来看杂散电流主要包括静态型与动态型这两种类型,从干扰源来源来看杂散电流包括直流型、交流直流型以及地电流。

产生杂散电流的原因有很多,例如电位梯度以及电流泄露等,会对周边环境产生较大影响。

1.2长输管道长输管道即产地、仓库以及使用单位之间进行商品介质输送的管道,主要包括GA1与GA2这两个级别,在油气输送中占据着重要地位。

2.地铁杂散电流对长输管道的干扰危害2.1杂散电流的干扰腐蚀危害杂散电流会从管道某一部位进入到长输管道中,这一部分属于阴极。

在流动一段时间后杂散电流会从管道的另一部位流出,这一部分属于阳极。

而此时管道会出现阳极氧化的情况,这就说明杂散电流对管道造成了腐蚀【2】。

从本质上看,杂散电流腐蚀属于电化学腐蚀,即金属表面与电解质发生电化学反应造成的腐蚀破坏,会产生相应的电流,所以危害性相对较大。

例如,可能会导致管道涂层缺陷处出现严重的腐蚀情况甚至出现失效、穿孔等问题;导致管道的腐蚀层出现鼓泡等情况;导致管道中部分由高强度钢材料制成的材料失效。

埋地长输管道腐蚀原因及保护措施

埋地长输管道腐蚀原因及保护措施

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与铁路 相互关 系的 若干规 定》 ( 石油 部( 8 7 ) 油建 第 5 0 5 号 文Байду номын сангаас、铁道 部铁
基( 1 9 8 7 ) 7 8 0号 文 ) 、钢质 管道 穿越 铁 路和 公路 推 荐做 法》 S Y / T 0 3 2 5 — 2 0 0 l 、 《埋 地 钢 质 管 道 交 流 排 流 保 护 技 术 标 准 》 S Y / T 0 0 3 2 — 2 0 0 0 、 《 交流 电气化 铁道对 油( 气) 管道 ( 含油 库) 的影 响容 许 值及防护措施》T B / T 2 8 3 2 — 1 9 9 7 、 《 输 油 管 道 工 程 设 计 规 范》
( GB5 0 2 5 3 — 2 0 0 3 ) 。
电流腐蚀 的程 度, 必 须定 期进行 专项 测量 。地铁 附近 的金 属输 油管道 受 杂散 电流 腐蚀 的危险 性指 标, 应 由地 铁 的金属结 构表 面 向周围 电解质 漏 泄 的 电流 密度 和 由电流 泄漏 引起 的 电位极 化 偏移来 确 定 。同样 ,由于 电流密度 难 以直接测 量 到相关 数值 , 一般是 通 过测 量金属 输油 管道 的腐 蚀危 险性 等 间接指标 ,也就 是 由杂散 电流引起 的金 属输 油 管道 的 电位 极化 偏移 值来 判断 设 备受杂 散 电流腐 蚀 的情 况 。所 需 监测 的参 数有 轨
道 电压 、地下 金 属输油 管道 的极 化 电位 、钢轨 过 渡 电阻和 轨道 纵 向 电 阻 等数值 。 输 油管道 杂散 电流测量 点也应 设置在 地铁沿 线 的车站 站 台的两 侧 , 进 出站信 号附近 、每一个 回流 点处 及需要 进行 测试 的走形 轨分 断点处 、 地 铁桥梁 两段 、地铁 的 尽头 线和线 路与 车辆段 的连 接坡道 处 , 并定 期对 监 测点进 行检 查维 护 。可通 过传 感器 将 各测 量点 所采 集 的参 比 电极 对 结 构钢筋 及轨 道对结 构 钢筋 的 电压 的模拟 量及 时转 化为数 字 量, 再 由安 装 在牵 引变 电所控制 室 内的 监测装 置传送 到计 算机 系统 , 以供 操作 人 员 随时查询 。 3 . 5 深圳地 铁杂散 电流防护 措施 深圳 地铁 为做 好地 下金 属输 油管 道 及其他 金 属构件 的杂散 电流防 护工作 ,其 主 要 防 护 原 则 是 “ 以堵为主 , 以排为 辅, 防排结 合, 加 强 监测 ” 。 3 . 5 . 1 深 圳地铁堵 的措施 有铁轨 下加绝 缘垫 、使用绝 缘扣件 、枕 轨 下加绝缘 垫 、道 岔处加 强绝缘 等 。 3 . 5 . 2杂散 电流 监测系 统是 由参考 电极 、整体 道床测 量端 子 、车 站 隧道测 量端子 、信号 电缆 、信 号测 量端子 箱 、信号 盒及微 机综 合测试 装置构成 。 3 . 5 . 3 排 流 的措 施是将 每个道 床结构 段 内部 的纵 向钢筋搭 接处 以焊
2 . 防护 措施
目前杂 散 电流防护 方法 可分 为 3 类 ,分别 为 : 一是 控制产 生 杂散 电 流 的源头 , 减 少杂散 电流的数 量, 即 “ 堵 源头 ” ;二 是对存 在 的杂 散 电流 实时监 测, 防止杂 散 电流 值超 高对 输 油管道产 生危害 , 即 “ 监 测 ”法 ;三 是对 已产 生危 害 的杂散 干扰 电流 ,采取 电流排 流或 其它 方 法减 少其 危 害, 即 “ 排 流法 ” 。 当管道 埋入 地 下后 ,地 铁对 埋地 钢制 输 油管道 的干 扰则 主要 为 通 过阻 性耦 合和 感性 耦合 来进 行 ,其 中 ,对于 与铁 路近 距平行 的 埋地 钢 制输 油管道 ,感 性 耦 合是其 最 主要 的干 扰方式 。对 阻性 耦合 和 感性 耦 合 的防 护 ,目前 在实 际工 程 中主 要是 通 过加 大 管道 与接 地 体 的距 离 , 减少 干扰 源的 杂散 电流 ,以及采 取 屏蔽 、分段 隔离 、直接接 地 、钳 位 式排 流等综 合治理 措施 。 根 据输 油管 道 实际 运行 经验 及检 测结 果 ,当地 铁单 纯跨 越埋 地 钢 质输 油管道 时 ,杂 散 电流数 值 一般 很小 ,在埋 地 输油 管道 与交 流接 地 体的 安全间 距符合 表 3的要求 时 ,一般 不需要 专 门增 设排 流防护 措施 , 只需 在穿越 交叉处 增加 1 个 电位 测 试桩 ,以检 测 管道 电位 的变 化 。若 电压 测 试 值 超 过 《 埋地 钢 质 管道 交 流 排 流 保护 技 术标 准 S Y / T 0 0 3 2 — 2 0 0 0 》 输 油管道 交流干 扰 判断 指标 ,或超 过恒 电位仪 设 备的抗 交 流干扰 能 力时 ,则 应 当立 即采取 增设 排流 保护 措施 。 因此 ,对于 交 流干 扰 下的输 油管 道 ,正常 的阴极 保护 是非 常重 要 的 ,而 且恒 电位 仪
法 、阳极极 化法 ,其 原理 为使被 保护 的输油 管道 电位提 高到钝 态 电位, 阻止 杂散 电流腐 蚀 。国外 的技术 专 家研 发 了一种装 置 , 控制 地铁铁 轨 电 压恒 定, 切断杂 散 电流的 产生源 头 , 将杂散 电流减 至最 小 。通过 此设 备 , 把铁轨 对地 电压叠 加到铁轨 上 , 使 得铁轨 各处 电压相 同, 从 而消除铁 轨 电 位 差 。国 外 的另 一种做 法是 利用 向埋 地 电极施 加 支流 电流 ,达到 吸 收 杂散 电流, 减轻杂 散 电流腐 蚀危 害的 目的。 3 . 2 . 5 杂散 电流 的实时监 测 为及 时 了解 地铁 牵 引回 的 电流泄漏 量和 地 下金 属输 油管 道受 杂 散
流法。 3 . 1 . 4其他杂 散 电流 防护方法 阴极保 护是指 向金 属输 油管道 提供 电流, 有强制 电流 法 、牺牲 阳极
杂 散电 硫 干 扰 程度
弱 中 等 强
四 、 交 流 干 扰 的 防 护 措 施
1 . 相 关标准及 规范 目前 ,国 内 已制 定 了输 油管 道 交 流干 扰保 护 的相 关 标 准及 规 范 , 埋 地输 油管道 中 主要 采用 的技术 标 准如下 : 《 原油 、天 然气 长输 管道
物流交通
表 1 埋地 管道 交流干扰 判定指标
缀别 土壤类别 } 碱性土壤 巾性土壤 f v 』 f 酸性土壤 【 vj 弼 <{ 0 <3 <S 严重程度 由 0 ~2 0 8 一 1 5 6 1 0 强 >2 0 >1 5 > 0
中 国 化 工 贸 易
Ch i n a Che mi c a l Tr a d e
箍 月
表 2地 电位 梯度 与杂散 电流干扰
强 度 的 关 系
地 电 位梯 度, 氍
<0 0 5 ~5 > 5
制排 流 3种 。其 中在 地 铁 系 统 中应 用 最 为广 泛 有 效 的 方 法是 极 性 排
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