公路工程概预算工程量计算要点
公路工程概预算工程量计算要点
总体而言，公路工程概预算工程量计算要点可归纳为计算公路工程的建设量、计算经营管理量、计算公路工程量的质量要求等。
1、计算公路工程的建设量：
（1）工程建设量的计算：包括建设标准、施工方程、过程数据和根据现场条件的实际施工量等。
在本工程中，建设量的计算应根据具体工程情况而定，必要时可以适当进行调整。
（2）计算设计量：应根据公路施工图和施工细节设计图，结合实际情况，计算需要施工的设计量，以确定整个施工工程项目的设计量。
（3）计算外购量：一般而言，在公路施工过程中，通常会涉及到购买和安装材料，因此需要根据实际情况计算必要的外购量，以确定公路施工工程的实际外购量。
2、计算经营管理量：
（1）计算单位工程经营管理量：经营管理量是一项重要的指标，应以合理的方式识别它们，以及实施经营管理的费用，以确定公路工程的单位工程经营管理量。
（2）计算资金投入的经营管理量：根据契约要求，在施工结束时，必须支付给施工企业和职工的资金。
公路工程基本建设项目概预算编制办法
公路工程基本建设项目概预算编制办法引言公路是现代交通的重要组成部分，公路建设的基本建设项目概预算编制办法是指根据公路基本建设项目的性质、规模和要求，编制工程量清单、造价预算和招标控制价等，为公路基本建设项目的规划和实施提供经济依据。
本文将详细介绍公路工程基本建设项目概预算编制办法。
一、基本概念1. 工程量清单工程量清单是指按照工程项目范围和构成要素，按照一定规则和标准列出的各项工程项目的计量项目、计量单位、工程数量以及计算方法等的清单。
2. 造价预算造价预算是指根据工程量清单，按照市场价格和施工成本计价规则，计算出工程项目所需的材料、人工、设备等资源投入的费用总额。
3. 招标控制价招标控制价是指根据造价预算，结合市场行情、竞争环境和政策要求等因素，确定参与公路基本建设项目招标的最高限价。
该价格既要满足工程质量要求，又要符合市场条件和可行性要求。
二、编制办法1. 组织架构在进行公路工程基本建设项目概预算编制工作中，应建立相应的组织架构，明确各个编制主体的职责和权限。
主要包括：•总体编制部门：负责协调编制工作、统筹资源、监督预算编制过程。
•专业部门：包括勘察设计、造价咨询、招标代理等专业人员，负责编制工程量清单、造价预算等专业工作。
•监理部门：负责对预算编制工作的监督、审核和评估，确保预算编制的完整性和准确性。
2. 数据收集在编制公路工程基本建设项目概预算之前，需要收集相关的项目数据，包括工程设计文件、施工图纸、招投标文件、市场行情等。
这些数据将用于计算工程量、确定单位价格和参考市场行情等。
3. 工程量计算根据收集到的设计文件和施工图纸，对各项工程构成要素进行逐项分析，列出工程量清单。
工程量计算应严格按照国家规范和计量规则进行，确保预算编制的准确性和可靠性。
4. 单价确定通过市场调查和价格分析，确定各项工程项目的单位价格，包括材料费、人工费、设备费等。
单位价格的确定应充分考虑市场行情、竞争环境和工程特点等因素，确保价格的合理性和公正性。
公路工程概预算费用及计算方法
公路⼯程概预算费⽤及计算⽅法公路⼯程概预算费⽤及计算⽅法(1)基本概念及⼯程类别划分1)基本概念为了区别不同的计算基数，采⽤以下名称:①定额直接费——即定额基价，指按(编制办法)附录⼗⼀规定的《概算定额》、《预算定额》基价表计算的费⽤。
定额直接费是计算其他直接费和现场经费的基数。
②直接费——即⼯、料、机费，指按《编制办法》规定计算的⼯程所在地的⼈⼯费、材料费、机械使⽤费之和。
③定额直接⼯程费——指定额直接费与其他直接费、现场经费之和，是计算间接费的基数。
④直接⼯程费——指直接费与其他直接费、现场经费之和。
凡费⽤名称前冠以“定额”⼆字的均表⽰是以定额基价为基数计算的。
2)⼯程类别划分①⼈⼯⼟⽅:系指⼈⼯施⼯的路基、改河等⼟⽅⼯程，以及⼈⼯施⼯的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖⼭⼟等⼯程项⽬，并适⽤于⽆路⾯的便道⼯程。
②机械⼟⽅:系指机械施⼯的路基、改河等⼟⽅⼯程，以及机械施⼯的砍树、挖根、除草等⼯程项⽬。
③汽车运⼟:系指汽车、⽕车、拖拉机、马车运⽤送的路基、改河⼟(⽯)⽅。
购买路基填料的费⽤不作为其他直接费、现场经费和间接费的计算基数。
④⼈⼯⽯⽅:系指⼈⼯施⼯的路基、改河等⽯⽅⼯程，以及⼈⼯施⼯的挖盖⼭⽯项⽬。
⑤机械⽯⽅:系指机械施⼯的路基、改河等⽯⽅⼯程(机械打眼即属机械施⼯)。
⑥⾼级路⾯:系指沥青混凝⼟路⾯、⼚拌沥青碎⽯路⾯和⽔泥混凝⼟路⾯的⾯层。
⑦其他路⾯:系指次⾼级、中级、低级路⾯的⾯层，各等级路⾯的基层、底基层、垫层，采⽤结合料稳定的路基和软⼟等特殊路基处理等⼯程，以及有路⾯的便道⼯程。
⑧构造物1:系指⽆夜间施⼯的桥梁、涵洞、防护及其他⼯程，沿线设施中的构造物⼯程，互通式⽴体交⼜⼯程(包括⽴交桥、匝道中的路基⼟⽯⽅、路⾯、防护等⼯程)，以及临时⼯程中的便桥、电⼒电讯线路、轨道铺设等⼯程项⽬。
⑨构造物2:系指有夜间施⼯的桥梁⼯程。
⑩技术复杂⼤桥:系指单孔跨径在120m以上(含120m)和基础⽔深在10m以上(含10m)的⼤桥主桥部分的基础、下部和上部⼯程。
使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几
使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几是指我国新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法和概预算定额的基本规定和要求。
以下将从以下几个方面进行详细介绍：一、新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法主要包括以下要点：1.编制的原则和方法：公路工程概算预算的编制必须遵循经济合理、科学严密、计划先行、服务为本的原则。
同时，要采取定量计算方法和标准定额法进行编制。
2.预算编制的基本内容和要点：公路工程概算预算的内容包括工程量计算、工程造价估算、费用计算等。
在进行工程量计算时，应根据实际情况采用适当的方法和工具，确保计量结果准确可靠。
在进行造价估算时，应结合工程的特点和实际情况，参考历史数据和市场行情，合理确定各项费用的计算标准和定额。
3.审核和批准流程：公路工程基本建设项目概算预算应按照程序进行审核和批准。
对于大型、重点工程，应经过专家评审和审理，确保概算预算的科学合理性和可行性。
二、概预算定额的几个要点概预算定额是公路工程概算预算编制的重要依据1.定额的编制依据和原则：概预算定额的编制应根据相关工程的类型和性质，结合相关技术规范和标准，参考历史数据和市场行情，采用科学合理的方法进行。
同时，还需要注意定额的准确性和可操作性。
2.定额的构成和要素：概预算定额主要由工程数量、工程工艺、单位工程造价、费用构成等要素组成。
其中，工程数量是定额的基础，应根据工程的实际情况进行准确计量；工程工艺是指定额所包含的工程技术要求和施工方法，应根据实际情况进行选择和确定；单位工程造价是指单位工程的造价标准和计算方法，应根据概算预算编制办法的要求进行确定；费用构成是指各项费用项目的明细和计算方法，应根据相关规定和实际情况进行编制。
3.定额的修订和调整：概预算定额应根据实际情况进行定期修订和调整，以保证其与市场价格和成本变化的一致性。
公路工程概预算
第七章公路工程概预算§7-3基础单价计算一人工单价计算：1 公式法：工日单价由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费构成。
见编制办法P11。
工资单价=[基本工资（元/月）+地区生活补贴（元/月）+工资性津贴（元/月）]×（1+14%）×12÷225基本工资见编制办法P12。
2 规定法：各省市对人工单价有规定数值，编制概预算时可直接取用。
但需注意，人工单价仅作为编制概预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。
例：吉林长白县（九类工资区），工资性津贴：主副食补贴110元/月，交通补贴10元/月，无地区性补贴。
计算生产工人工日单价。
解：基本工资：251元/月，工资性津贴：120元/月。
工资单价=（251+0+120）×（1+14%）×12÷225=22.6元/月二材料预算单价：材料预算单价由原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。
材料预算价格=（材料原价+运杂费）×（1+场外运输损耗率）×（1+采购及保管费率）-包装品回收价值1 材料原价：（1）外购类材料（工业品：钢材、水泥、沥青等）：原价=出厂价+供销手续费+包装费出厂价：市场价、料场价、调查价。
供销手续：经物资部门供应的材料，加计手续费，无专门规定。
包装费：若出厂价、供销手续费中未计包装费的应加计包装费，并在预算价格中减去回收。
“编制办法”P13页规定：桶装沥青、汽油、柴油按每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费，不计回收。
（2）地方性材料：包括外购的砂石材料等，按实际调查价格或当地主管部门规定的预算价格计算。
（3）自采材料（粘土）：开采单价+辅助生产现场经费。
按表10计算。
开采单价为材料开采时人工费、材料费、机械费总和。
辅助现场经费是人工费的15%。
2 运杂费：指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运杂费用，包括装卸费、运费，有时还应计囤存费及其它杂费（如过磅费、标签、支撑加固等费用）。
公路工程概算定额总说明及工程量计算规则
公路工程概算定额总说明及工程量计算规则———-——--———————--———--—-—-————-- 作者：—-———-—-——————————-—————-—-———-—日期：公路工程2008概算定额总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额)是全国公路专业定额。
它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用.二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。
三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。
定额中所采用的施工方法和工程质量标准,是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外,均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额.五、本定额除潜水工作每工日六小时,隧道工作每工日七小时外,其余均按每工日八小时计算.六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。
定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。
七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。
定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗,编制预算时，不得另行增加。
其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。
八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。
其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换.九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。
公路工程如何概预算工程量
路面工程
（1）开 挖路槽的废 方，在计 算路基 土石方 数量 时，是 否作了综合平衡调 配。原则 上不 应在 某一地 段一 面进行 借 象。若路槽废方需 远运 处理时 ，应确定 弃土 场的 地点及 其 平均运距，根据路基 横断面 和沿 线路 基土石 方成 份确定 挖 路槽的土石方体积， 不应 以路基 土石 方的比 例作 为划分 的 依据。 （2 ）根据概算定 额的规定，各类稳定土基层级配碎石、 级配砾石路面的 压实 厚度 在 1 压实厚度在 12 在2 0 以 内，填隙 碎石 一层 的 以内，拖拉机、平 以 内，垫 层和 其他 种类 的基 层压 实厚 度
制工作人员，概预 算的 合理性、 可靠性 及准 确性将 对投 标 工作产生重要 影响，也 是概预 算编 制人 员不断 学习，提 高 业务能力和工 作水 平的一 个过 程。在工 作实践 当中，遵 循 一定的工作程 序，抓住 编制重 点，是确 保概 预算 编制的 有 效手段。因而，科学 的进 行工 程量计 算，做到 不重 不漏 是 编制概预算的基础工作。 【 中图分类号】 ： 2
路基工程
（1） 路基土石方的开挖工作，是按工作难易程 度，将 土壤和岩石分为 松土 、普通 土、硬 土、软 石、次 坚石 、坚 石六类，而土石方的运输和压实则只 分为土方 和石方两项， 并均以
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为计算单位。所以，应注意按土石类别或土 方和
石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。 进行分布钢筋的输入— — —进行钢筋工程量计算。 游泳池等不规则型工程量 的计算：运用 割补法 进行工 程量的计算；运用近似形法进行工程量无限逼近计算。 建立多个模型，分别计算 出相应的经 济指标， 形成经 济积累。 对软件无法计算的部分进行手工补充计算。 运用手工计算抽算部分项 目，校核软件 故障及 计算的
公路工程概预算
第七章公路工程概预算●§7-1 概 述●§7-2 概预算的作用与文件组成 ●§7-3 概预算费用计算●§7-4 概预算文件的编制●§7-5 预算实例§7-1 概 述一、基本建设工程与投资（一）投资及其作用1.投资：指为实现某一特定的目的而将其能支配的资源投入到社会再生产过程中的一种社会实践活动，称投资。
（一）投资及其作用2.作用（1）通过投资建立交通运输通道。
（2）为发展经济和提高人民生活提供最直接的物质条件。
3. 要求：对基本建设投资应严格控制和科学管理。
(国家、建设单位、施工单位)（二）投资管理控制的机构1.国家：宏观控制（按基本建设程序）。
——计划部门代表国家根据可行性研究报告审批的意见和设计概算控制投资总额。
2. 项目申报单位及建设单位：依可行性研究、概算、预算编制标底。
组织招标、确定施工单位、委托监理单位。
委托监理工程师对工程费用严格监理以控制工程费用。
（三）投资控制的任务：1.确定投资额的计划值：投资额在量上的参考值，又目标值，是投资控制的关键。
2.实际投资量会围绕计划值产生波动。
3.应控制使波动最小。
二、概预算制度的形成与发展 从事后算帐到事前算帐。
三 、公路工程概预算的分类：● 1 两阶段设计：初步设计阶段：设计概算； 施工图设计阶段：施工图预算。
● 2 三阶段设计：初步设计阶段：设计概算； 技术设计阶段：修正概算； 施工图设计阶段：施工图预算。
● 3 基建全过程：各类的投资额测算文件。
四、各类的投资额测算体系1.投资估算：(在申报项目时编制)（1）投资额估算：指在投资前期（规划、项目建议书、可行性研究报告）阶段，建设单位向国家申请拟建项目或国家对拟建项目进行决策时确定项目在规划、项目建议书、可行性研究报告等不同阶段的相应投资总额而编制的经济文件。
四、各类的投资额测算体系1.投资估算：（2）作用：①是国家决定项目是否继续进行研究的依据。
怎样算道路工程量
怎么计算道路工程量怎么计算道路工程量？小蚂蚁算量工厂认为，首先要深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。
它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。
小蚂蚁工程算量的新手造价师针对不同路面工程的工程量计算为您做了如下总结：1．路基工程路基工程量怎么计算了？下面小蚂蚁算量工厂来详细说明。
（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。
所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。
（2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。
当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。
即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。
（3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。
所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。
（4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。
公路工程预算定额说明及工程量计算规则
公路工程预算定额定额说明及工程量计算规则JTG/T B06-02-2007目录目录1公路工程2008预算定额总说明- 1 -第一章路基工程- 4 -第一节路基土、石方工程- 5 -第二节路基排水工程- 7 -第三节路基防护工程- 7 -第四节路基软基处理工程- 8 -第二章路面工程- 9 -第一节路面基层及垫层- 10 -第二节路面面层- 11 -第三节路面附属工程- 13 -第三章隧道工程- 14 -第一节洞身工程- 15 -第二节洞门工程- 18 -第三节辅助坑道- 18 -第四节通风及消防设施安装- 19 -第四章桥涵工程- 20 -第一节开挖基坑- 23 -第二节筑岛、围堰及沉井工程- 25 -第三节打桩工程- 27 -第四节灌注桩工程- 29 -第五节砌筑工程- 31 -第六节现浇混凝土及钢筋混凝土工程- 32 -第七节预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件- 33 -第八节构件运输- 35 -第九节拱盔、支架工程- 36 -第十节钢结构工程- 37 -第十一节杂项工程- 40 -第五章防护工程- 41 -第六章交通工程及沿线设施- 43 -第一节安全设施- 43 -第二节监控收费系统- 45 -第三节通信系统- 47 -第四节供电、照明系统- 48 -第五节光缆、电缆敷设- 50 -第六节配管、配线及接地工程- 51 -第七节绿化工程- 52 -第七章临时工程- 53 -第八章材料采集及加工- 54 -第九章材料运输- 55 -公路工程预算定额总说明一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。
它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。
对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。
二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。
编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。
公路工程实践中概预算编制中工程量计算问题探究
１路 基工 程 ①路 基土 石方 开挖 工程， 是按 工作 难易程 度将 土壤 和岩 石分 为松土 、 普 通土 、硬土 、软 石 、次坚 石 、坚石六类 ， 土石方 的运 输和压 实则 只分为 土 而 方和石 方两项 ， 并均 以ｍ 为计 算单位 。 以， ３ 所 应注意 按土 石类别 或土方 和石 方 分别 计算 工程 量，以便定 额 套用 准 确计 价 。 ②路 基 土石 方 的开 挖 、装卸 、运输 是 按天 然 密实 方体 积 计算 的 ，而路 基 填方 则是按 压实方 计算 。当移 挖作 填或借 土填筑 时， 应考 虑 “ 定额 ”中的 换 算 系数 。 即采 用 以天 然密 实方 为计量 单位 的定额 乘 以规定换 算系数 进行 计价 。 ③ 由于 施工机具存 在经济运 距的 问题， 中型推 土机推移 土石方 的经济距 如 离一般 为 ５ ￣ １０， 过此运 距则 不经 济。而汽车 运距 小于 ５ ０ｍ 也难 以发 ０ ０ｍ 超 ０ ， 挥 汽车运 输 的优 势 。故 此， 为合 理确 定路基 土石方 运 费， 同时考虑 公路 路基 ｔ 石方 施工 并不 以一种机 械为 主 的情 况， 在计 算土 石方 的增 运数 量时 应考 虑不 同机 械类 型及其经 济运 距计 算数量 和运量 ， 进行 统计 和汇 总计算 出平均 运距， 应 以此 作为土 石方 运输 计价依 据 。 ④ 路基 排水及 防护 工程， 算定额 综合 了挖基 、排水 等工 程 内容 ， 概 以圬工 实 体作 为计价依 据， 如石砌 挡土 墙， 不分基 础 、墙 身 、片石及 块石 。 ⑤ 软土地 基处 理， 当采用砂 或碎 石等材 料作 为垫层 时， 要核 查设 计图表 资 料 是否 已扣减 相应 的路基 填方 数量 ， 以免重复 计价 。 ⑥ 填方数 量要根 据建 设工程 的实 际情况 ， 结合 施工计 划安 排， 填土最佳 含 水 量要求 、施 工季节 干 旱程度 等确 定需 要洒 水数量 。 ⑦ 在计算 路基土 石方数 量对， 不扣 除涵 洞和通 道所 占路基土 石方体 积 ： 而 高等 级公路 则 应根据 实际 情况 ， 当扣减 路基填 方数 量 。 适 ⑧ 有些项 目设计 图表 中不 能直接 反映 出来， 而是 考虑在 施工 组织设 计中， 如清 除表土或 零星填方地 段 的基底压实 ， 耕地填前夯 实后 回填至原地 面标高 所 需 的土石 方数 量， 保证路 基 边缘 的压 实须 加 宽填 筑 时所 需的土 石方 数 量 。 为 ２路面 工程 在计 算路 面工 程量 时 除沥青混 合料 路面 以 ｍ ３实体计 算外 ， 其余 都按 ｍ ２计算 ， 些计 价的 工 有 程在 图纸上 不反 映， 需要根 据工 程实 际现场 情况 、施 工组织 设计 来计取 ， 因而 要注 意 以下 问题 ： ① 开挖路 槽 的废方 ， 在计 算路 基土 石方数 量 时， 否作 了综合平 衡 调配 。 是 原则上 不应在某 一地段一 面进 行借土填 筑路堤， 一面又产 生大量废 方需远运 处 理的不 合理 现象 。若 路槽 废方 需远 运处 理时， 应确 定弃 土场 地点 及其 平均运 距， 根据路 基横 断面和 沿线 路基土 石方 成份确 定挖 路槽 的土石 方工程 量， 不应 以路基 土石 方 比例 作 为划 分依据 。 ② 根据概 算定 额规 定， 类稳 定土 基层 级配 碎石 、级配 砾石 路面 的压 实 各 厚度在 １ ｍ以内， 隙碎 石一层 的压 实厚 度在 １ｃ 以 内， ５ｃ 填 ２ｍ 垫层 和其 他种类 的 基 层压 实厚度 在 ２ｃ ０ ｍ以内， 面层 的压 实厚度 在 １ｃ ５ｍ以内， 拉机 、平地机 和 拖 压 路机 台班 按定额 数量计 算 。如超过 以上 压实 厚度进 行分层 拌和 、碾压 时的 拖 拉机 、平地 机和 压路机 台班 按定额 数量 加倍 ， ｌ ０ ｍ 增 加 ３・ 每 Ｏ０２ ２工 日。 ③要 根据旋 工组织 设计 （ 的情况 下）主要 是根据 现场 施工需要 ， 有 ， 结合平 面 设计 图， 地形情 况综合考 虑拌和场 临时用地 及路面 混合料平 均运距 ， 即， 从而 计 算运 费 。 ④ 桥梁 、涵 洞 、通 道 、隧 道 等工 程 。如 已计列 了桥面 铺 装 ， 否 已扣 是 除了桥 梁所 占的长 度和 面积 ， 以免重复 计价 ⑤根据 旌工 组织设 计或标 段划 分， 结合现有 拌和 设备生 产能 力， 合考虑 综