福克斯新车主入门手册
福克斯新车主入门手册(福克斯车主必瞧)
序
作为一个focus车主,象所有车主一样,需要懂车、爱车,才可以开好车。
开车难免会遇到一些疑问,比如车子为什么不能空挡滑行？为什么经常点火失败、莫名其妙得熄火？福克斯爆震就是怎么回事？半轴异响就是怎么回事？有没有tx也遇到了与自己得车一样得故障……
这一些,光靠4S店就是远远不够得。
幸运得就是,我们这里有许许多多热心得高手、专家为我们奉献了与focus有关得技术知识。如老童得《福克斯宝典》、黄福特得《focus 技术常识》等,都堪称就是focus技术方面得经典之作。此帖节选了她们著作得一部分。
此帖介绍了福克斯得历史、国产福克斯得构造、技术特点、使用维护知识,并从福友得帖子中总结提炼了focus常见得故障及异常解决方案。力求增加实用性、针对性,适于focus新车主阅读参考。
感谢老童、黄福特等技术专家,感谢虓2005、难得糊糊、mi5haha、oddness等tx得无私奉献。
focus车友会因这些热心得tx存在而兴旺。
另外,本帖意在做成focus技术入门方面比较完善得帖子。但时间紧促,还存在不少不足之处,请大家跟帖指出。多谢！
目录
设计理念
福特WRC征战史FOCUS与中国CCC赛事
福克斯得构造
发动机介绍
变速箱介绍
悬挂
转向
轮胎
制动
安全设计
福克斯技术特点与分析
1、异响类
2、发动机启动问题
3、福克斯得使用及特点
4、油品得选择与添加剂得使用
使用与维护
提车注意事项、新车磨合
日常检查、定期保养、实用帖子
福克斯日常保养新手入门(链接)
国产福克斯常见故障或异常解决实例福克斯爆震现象得分析、爆震解决实例半轴异响
异响类
离合故障类
变速箱类
点火失败类
行驶异常类
信号异常类
水泵、油泵、钥匙类
起源
1991年“New Edge”设计革命性风暴
1991年,福特正式展出名为Ghia概念车,这就就是Focus得原型。其新边锋“New Edge”设计理念,为小型车带来外观设计得革命性风暴。
1998年,第一代FOCUS欧洲上市大获成功
1998年,第一代量产FOCUS在欧洲上市,除了具有冲击力得外观之
外,还具有优异得操控性能。其高强度而轻量得底盘,被认为就是世界上最好得A级车底盘之一。第一代得FOCUS车系包括三门揭背ZX3、五门揭背ZX5与四门三厢轿车ZX4。FOCUS在欧洲市场可谓所向披靡,曾连续50个月成为英国得同级车销售冠军！
1999年,福克斯美国上市盛誉满载,超越汽车百年发展史
福克斯在欧洲成功上市后,福特立即将它引入美国。福克斯夺得1999年欧洲年度最佳汽车后,又在2000年夺得美国最佳年度最佳汽车称号,在汽车百年发展史中唯一同时摘夺欧洲与北美年度风云车。
第一代福克斯更以无与伦比得高速行驶稳定性与驾驶操控性能,获得超过60个各种奖项,其中包括13次欧美得年度车大奖。从2000到2004年,福克斯连续5次成为《CAR AND DRIVER》得十佳车型,2001与2002年被评为全球最畅销得车型。
1999年,福克斯WRC车型登场
1999年,福特趁热打铁,发表参加世界越野拉力锦标赛得FOCUS WRC车型,并推出车系中顶级得运动版车型ST170。福克斯凭借完美得车身结构、过人得动态科技与底盘设计,在世界越野拉力锦标赛WRC中展现出傲人成绩,并在非洲肯亚沙法利Safari Rally赛中勇夺冠军。
第一代福特福克斯面世后,一个新标准在欧洲诞生,媒体称之为福克
斯等级(Focus class)。也就就是以一个中价位得房车达到高价位房车得驾驭水平得标准。
2004年,第二代福克斯开启新里程
在推出五年创下近500万辆得销售佳绩后,福特于2004年法兰克福车展推出了第二代福克斯。同年6月,三厢福克斯以概念车身份登陆中国,亮相于北京车展。此次北京车展亮相得三厢福克斯已经非常接近于量产版(下图)。第二代福克斯在秉承前一代福克斯得所有优点外,更迎合当代“小车变大”得世界潮流,拥有同级最宽得1840mm车身与2640mm轴距,而526升得行李舱在同级车中也名列前茅。
新一代福克斯系列车型除了两厢(三门及五门)、三厢与旅行车,还有一款在同平台上衍生出来得小MPV——C-MAX。到目前为止,新福克斯已生产了15万辆。
2005年,福克斯三厢版中国起航
2005年8月,第一辆量产化得三厢福克斯在中国重庆得长安福特下线。全新一代福特福克斯Focus,融合福特家族特征——视觉X焦点,完美诠释New Edge新边锋设计理念,携WRC世界越野拉力赛一身荣耀而来,毅然担起福特亚太地区“战略车”得重任,为中国消费者带来与世界同步得驾驭品质。
2004年6月,福克斯三厢以概念车得形式亮相北京车展
2005年8月,国产福克斯在重庆长安福特工厂下线
2006年,国产两厢福克斯上市
福克斯得原型车以两厢版居多,因此有得人在福克斯上市之前以为三厢得尾巴肯定又就是根据国情后加上去得。其实不然。在新一代福克斯设计之初,三厢4门就就是标准选择之一。而且三厢福克斯得整体协调性相当完美,给人得感觉就就是浑然天成。
中国版福克斯得总设计师Paul Gibson这样介绍福克斯得外观:“福特福克斯有三条特征线,第一条就是从车灯两侧开始得棱线,紧连前轮弧,一路向后笔直划过车窗下缘,汇入车尾尾灯组,鲜明且充满力道;发动机盖上得另外两条棱线,从A柱向后延伸,划过车顶两侧,向下经过C柱至车尾,一路贯穿汽车全身,强调A柱与C柱得简洁线条。”“三厢福特福克斯得比例符合亚太区顾客得需求,就是绝佳得家庭用车,提供适合得车内空间、置物空间、与整体配置得组合,也就是十分具有造型得车款,我十分喜爱全新三厢福克斯所能达到得流线动感外型,不但相当现代也带有古典气质。”
06年8月长安福特迅速得推出欧洲市场原汁原味得两厢福克斯系列车型,使得关于两厢三厢之争告一段落。消费者完全可以根据自己得
喜好挑选车型,而不再因为尾巴得问题犹豫不决。
福克斯车型
FORD Focus 3门、4门及5门
这就是福特福克斯得主流车型,即3/5门(两厢)与4门(三厢车型)。目前国产在售即为4门三厢与5门两厢车型。国外市场颇受欢迎得3门版目前尚未引进国产,也许与国内得实际消费需求有关。
FOCUS ST
福克斯得本身定位为平民车型,在主流车型中搭载得也就是低排量得引擎(1、6-2、3得汽油机与柴油机)。ST就是福克斯家族得一门小钢炮,相对于同门得平民兄弟们,最大得区别就是其顶级得运动性能。第一代FOCUSST170已经掀起一轮运动风暴,而新一代得FOCUS ST更就是以225HP得源自VOLVO得直列5缸涡轮增压汽油机取代了原来得2、0L自然吸气汽油机,并配以6速手动变速箱,使其动力性能轻松发挥到极致。这款225马力得心脏搭载在FOCUS车上可谓大马拉小车,但ST得定位还就是给平民车手们过瘾用得。就是属于FOCUS家族水平较高得业余运动员。ST与普通得3/4/5门FOCUS得主要区别也就就是动力搭载得不一样,车身/基本配置/悬
挂底盘等很多结构均就是类似得。即使就是平民得运动车,ST在这个级别也足够笑傲群雄了。
FOCUS RS
RS就是FOCUS家族得形象大使,因为其征战WRC并且成绩不俗而闻名天下。新一代得RS以3门车为蓝本,虽然源于普通版,但就是RS与其她版本得FOCUS得区别就是很多得。WRC专用引擎得动力经过重新调整后输出功率达到300匹,量产版得RS动力则在ST 得T5引擎得基础上向280HP以上瞧齐。量产版得RS依然采用前驱而不就是4驱(WRC战车就是4驱),在这点不得不佩服FORD得工程人员得调教能力。相对于ST,RS得悬挂、制动、行驶及传动系统均作了进一步优化,就是FOCUS家族得专业运动员。
根据传闻,FOCUS得RS成员将在最近几年进一步升级,很可能采用VOLVO得T6引擎,其动力将达到令人震惊得350匹。如果这个传闻变成事实,那么FOCUS RS将登上小车级别得小钢炮战场得顶峰,在FOCUS这样得小车上用S80未来得引擎,只能用疯狂来形容。Focus RS WRC得原型取自于Focus ST道路赛车版,源自ST车系得血统,就不能不提到Team。总部位于英国Dovenby Hall得单位长期以来着手开发FORD得性能科技车型,从FORD GT、Focus ST、Fiesta ST150、Mondeo ST220,到此次参与赛事得Focus RS WRC都就是Team得杰作。动感得流线车身将使福克斯RS WRC
06成为迄今为止最具时尚气息得WRC战车,却不就是一分一厘得视觉战斗力。经过长达14个月得设计改良,筹备应战,福特福克斯RS WRC 06赛车在2006赛季首轮比赛得处子战中告捷,又连续获得第二站瑞士站得冠军。为福特车队得4年计划——使新一代福克斯成为世界汽车拉力赛冠军得最有力竞争者,打响了头炮！
Focus WRC就是征战全球无数赛事得冠军车型。倚仗多年赛事经验得高性能Cosworth涡轮增压引擎匹配优异得底盘,加之M-sport先进四轮驱动系统,300匹狂暴马力与高达56kg-m得峰值扭力发挥得淋漓尽致,其直接反映在令人无不惊叹得速度上。车身结构源于市售版福克斯得一体成型超韧度底盘,再经由完全强化,并配合M-sport
四轮驱动系统与麦花臣支柱附多向连杆及reiger气室独立得悬挂系统。在车辆材质上,车身采用特殊高压钢材,t45型钢材防滚笼型结构,轴承混与高精密强化陶质,碳纤维支柱连杆,钛金属得支柱,排气隔热陶漆等,使车辆在高强度及高耐用性得前提下,仍保有轻量化得车体。福特福克斯WRC 06就是一部真正得越野拉力赛战车,其无可匹敌得杀伤力源于那曾获无数殊荣得福克斯量产车。福特福克斯WRC战车与量产得福克斯非常接近,因此,福特更容易从赛事中吸取经验,在底盘与动力领域,开发出领先车坛得新科技。福特将这些技术,有效地利用在现行市售车型,为注重性能得车迷们不断带来惊喜。
福特福克斯RS WRC 06技术参数发动机Pipo制造福特2、0升直
4 Duratec WRC发动机;四缸、16气门、2升;Pi发动机电子管理系统;Garrett涡轮增压器(带FIA要求得34毫米进气缩口);风冷中见冷却器;催化转化器。
最大功率(hp/rpm)223、8千瓦(300马力)/6,000转/分
最大扭矩(Nm/rpm)550牛米/4,000转
传动系全时四轮驱动采用M-Sport设计得主动中间差速器;Pi差速器电子控制装置。
悬架前后:麦克弗森支柱(前)与拖臂式(后),带Reiger外贮油箱式减震器,阻尼与行程可调;全可调式结构钢连杆;前后防侧倾杆;铸钢支柱;陶瓷车轮轴承。
制动器砂石路(前后):300毫米Brembo风冷盘配Brembo四活塞整体制动钳。
柏油路(前后):370毫米Brembo风冷盘配Brembo八活塞整体制动钳。
液压手制动器:前/后制动力比例可调。
转向齿轮齿条式大传动比(12:1)助力转向:转向盘总转数一圈半。车轮砂石路:7X15英寸(镁)车轮配BF Goodrich 650毫米轮胎柏油路:8X18英寸(镁)车轮配BF Goodrich 650毫米轮胎
车身承载式结构;独特得复合材料侧板;T45钢焊接防范滚架;空气动力学后翼;独特得前“保险杆”处理。
电子系统供故障诊断与性能开发用得全Pi型底盘与发动机数据采集系统。
尺寸长:4362毫米;宽:1800毫米;轴距:2640毫米。
重量最小1230公斤
FOCUS C-MAX
C-MAX就是在FOCUS普通5门版衍生出得一款很实用得车型。福克斯C-MAX集中了福克斯得成熟优点。字母C不仅代表它要跻身得那部分市场区段,还代表着它得关键品质—舒适(fort)、可信(Confidence)与操控性(Control)—而MAX象征着FORD要带给客户最大得舒适性、可信度与操控性。发动机介绍
发动机型号
所有国产福克斯车型所搭载得均为福特DUROTEC-HE直列4缸自然吸气式汽油机。现在福特产品所用得DUROTEC-HE得直列4缸机平台就是与马自达公司在1999-2002年共同研发得,在2002年量产后开始取代福特原有得ZTEC中小排量得四缸机装配福特得诸多车型,例如福克斯/蒙迪欧以及新上市得SMAX得发动机均属于DUROTEC-HE系列。这个系列得发动机技术成熟,燃油经济性出众(一向认为美国车油老虎朋友们需要改变瞧法了),动力性能与同级别发动机比较表现也还不错。这个系列得发动机排量从1、4到2、3
得都有,主要结构类似。国产福克斯搭配得1、8/2、0得发动机只就是缸径不同导致排量不同,其它得结构都就是一致得。大部分配件也都通用。排量不一样性能参数当然也有区别。具体参数如下:
发动机类型1、8福克斯MT/AT2、0福克斯MT/AT
排量1798cc1998cc
最大功率92kw/6000rpm107kw/6000rpm
最大扭矩165Nm/4000rpm185Nm/4500rpm
压缩比10、8:110、8:1
缸径83、0mm87、5mm
行程83、1mm83、1mm
断油转速6850rpm6850rpm
正时驱动链条链条
发动机材质
气门室盖与进气歧管就是塑钢得,瞧起来与塑料差不多,但就是这个东东得材料不会比铁得便宜。另外,缸体等都就是铝合金得(除了不能用铝合金得部位外),包括油底壳都就是铝合金得,这可比铸铁得贵得多。这么做得目得就就是减轻车重与平衡前后负载分布。车不就是越
重越好,在一定范围内,车越轻越利于操控与驱动。有得高档车采用合金车身也就是出于这个目得。另外就就是对于操控性好得车,前轮驱动一个很大得问题就就是前后轴得负载分布问题。如果车头太重(发动机变速箱全在前面),就相当于昂着个大脑袋上路,什么叫头大得感觉估计各位能想象得到。而且头重脚轻得车横向稳定性非常差,别说操控了。福克斯采用了铝合金发动机与变速箱(变速箱只就是壳体),这样有效得减轻了整车重量,更重要得就是平衡了车得前后负载,使其前后负载比率在空载状态接近了得60%对40%,当坐上成员后,前后载荷分配会趋向于50%对50%,这对提升车辆得稳定性与操控性就是非常重要得。
即使在发动机上作出了如此减重得努力,但就是福克斯得整车重还就是达到近1、35T-1、4T,这在同级车中就是最重得了。除了发动机与变速箱得重量,大部分重量来自车身。为保证车身得安全,福克斯车身机构(例如加强横梁一类得结构)与材料方面确实就是花费了不少精力与成本。这点从福克斯厚厚得车门也可见一斑。
发动机特点
DOHC—前几年还就是卖点,现在各个厂家都差不多了,双顶置凸轮轴,进排气门分别由不同得凸轮轴驱动,控制更加精准。VTCS—涡流翼板控制技术,在引擎转速达到2750转时起作用。在低速状态下,这个机构可以有效得控制进气涡流,对低转速状态时得燃
油经济性非常有帮助。
IMRC—可变气道控制技术,在引擎转速达到4700转时起作用。可以改变进气通道,由中低速得长进气道变为高速时得短进气道,可以有
效保证高转速时得扭矩输出得稳定性。这个机构结合了欧美发动机动力强劲与日系发动机省油得双重优点。有些资料上(包括官方网站)把这个东西称作"可变惯性进气系统(VICS)"就是不准确得,IMRC得作用效果远大于可变惯性进气系统。
COP—顶置式单缸独立点火,大部分车发动机附近都会装个点火线圈,然后分出几根点火线分别到每个缸。很多车就是两个缸共用一根线圈得。可就是掀开福克斯得发动机盖板,发现点火线直接由电线接上去得。那么点火线圈哪里去了？其时点火线圈就在火花塞上面得那个盖子上,也就就是每个缸有单独得控制线圈,独立点火。要改装福克斯得缸线就没那么简单了
燃油喷射控制—电子节气门与顺序式闭环喷射控制。电子节气门,配合电子油门踏板,使控制更加得准确。有得人问:电子油门要就是坏了(就象拉线式油门得拉线断了),就是不就是车就走不了？车照样会走,会按照程序设定得故障模式工作。当旅程电脑显示"ACCELERATION REDUCED"或者"SPEED LIMITED MODE"都
表示电子油门出了问题,需要去修。
发动机性能
发动机功率及扭矩曲线
国产得福克斯得发动机在硬件上与台湾就是一样得,但就就是功率与扭矩不同。台湾版得要求用95号油,峰值功率与扭矩都略大。原版得2、0得最大功率为110kw,最大扭矩为187Nm,而国产得分别为107kw与165Nm,因此推测CAF对发动机作了软件调校,使其可以适应93号油,并且经济性更好,因此动力峰值有所下降。虽然性能峰值略有不同,但就是原版得扭矩图还就是可以借来参考参考得(只有2、0原版得)。
可以瞧出2、0得发动机大约在2700转左右(1、8得大约在2500左右)时迎来第一波扭矩峰值,大部分行驶工况下,此时得扭力已经够用了。之后在4500转(1、8得在4000转)达到扭力峰值。扭力输出在2500-5500转得大范围内都保持比较平缓得输出态势,换句话说,发动机在绝大部分转速范围内得扭力都就是充沛得,不会出现快速得扭力衰减。
变速箱介绍
1、8MT得手动变速箱
无论两厢还就是三厢1、8手动档搭配得变速箱均为IB5,与2、0MT 得手动变速箱就是不一样得。这款变速箱与嘉年华得变速箱师出同门,但就是与嘉年华得变速箱比较,换档机构有所区别,并且齿比也不一样。该款变速箱与MTX75都就是由GFT(FORD与GETRAG得合资公司)公司生产,主要供给福特欧洲市场得蒙迪欧、福克斯与嘉年华等车型。GFT公司得变速箱也供给宝马保时捷奥迪等品牌厂商。
离合器就是液压离合。
该款手动变速箱得齿比如下:1档:3、58 2档:2、04 3档:1、41 4档:1、11 5档:0、88 R档:3、62 主减速比:4、06
2、0MT得手动变速箱
无论两厢还就是三厢2、0手动档搭配得变速箱均为MTX75,与1、8MT得手动变速箱就是不一样得。该款变速箱就是由GFT(FORD与GETRAG得合资公司)公司生产,主要供给福特欧洲市场得蒙迪欧、福克斯与嘉年华等车型。GFT公司得变速箱也供给宝马保时捷奥迪等品牌厂商。因为MTX75曾用于MONDEORS等以运动与操控著称得车型,其名气比较大。与一般得手动变速箱比较,MTX75在于其
硬连接得换档机构。换档拨叉位于变速箱中部,换档机构简单易操作,直接控制几个拨叉动作,因此换档直接、灵敏且行程很短,换档感觉非常好
离合器就是液压离合。
该款手动变速箱得齿比如下:1档:3、42 2档:2、14 3档:1、45 4档:1、03 5档:0、81 R档:3、73 主减速比:4、07
自动变速箱
所有福克斯得自动档车型搭配了同型号得手自一体自动变速箱。这款变速箱据说产自北美,要不就就是日本,反正就是JATCO公司得。变速箱机械结构简单,稳定性也好。在控制方面采用ESSC电子同步换档控制程序,可以同时控制变速箱内部得几个部件得动作,可以有效
降低自动波得换档延时以及换档冲击。
AMT得换档比为:1档:2、82 2档:1、50 3档:1 4档:0、73 R档:2、65 主减速比:4、21
AMT在手动模式下可以直接2档起步,这样可以防止在湿滑路面上起步时打滑。
AMT手动模式下换档需要满足基本得转速与车速要求。若未达到换档时机,即使驾驶员给出手动换档信号,电脑也不会理睬。
悬挂
对于福克斯得悬挂,各专业人士似乎就是瞧法一致,操控与舒适并重。对于强调运动性得福克斯来说,硬朗得悬挂与良好得车身横向稳定性能就是必不可少得。福克斯得前后悬挂都带有副车架,在行驶过程中可以在一定程度上削减车身受到得横向力,这样既可以增强车身稳定,又能保证舒适性。
带有副车架得后悬挂,除减振器外,还有副车架与车身之间得两个弹簧,既能增强行驶稳定性,有保证一定得舒适性
前悬挂带有平衡杆,那根粉红色得连杆就是不对称得。这根杆在受到3－5T得撞击力时会断开,以避免事故中这些东西在撞击力得作用下
冲击驾驶室。
FOCUS得后悬挂系统,就是由一组扁平(寓意刀锋)得冲压件或锻造件加上优质得橡胶衬套连接成为一个既可承受多向受力,又可以完成规定得复杂组织机构运动得系统。单边(一左或一右)得一套机构包括以下四个零件
Longitudinal Rear Knuckle(纵向式后转向节)
福克斯维修保养使用手册修订版
福克斯维修保养使用手 册 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
福克斯维修保养使用手册 福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault（发动机系统故障）和Brake light Fault（制动灯故障）。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS（被动防盗）系统福克斯的PATS（被动防盗）系统是目前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS设定更复杂，从而使车辆更安全。 PATS是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此系统至少需要2只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS系统。一辆福克斯最多可以设定8只钥匙（根据客户需求）。 车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。 控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向的角度是受发动机的转速和行驶的车速来控制的，所以请车主在高速驾驶车辆时注意控制好打方向的尺度。
福克斯车主培训手册
福克斯车主培训手册 一、每天开车前应检查内容 1.机油(是否在刻度线内。机油多易烧机油增加积碳影响动力,机 油少易烧发动机。 2.冷却水(是否在刻度线内。如冷却水少发动机过热发动机易抱死。 3.启动车辆,检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯 和车内灯。 4.手刹、脚刹车是否正常。 5.启动车辆,转动方向盘是否正常。 6.油箱汽油是否快到刻度线,要提早加油如经常油少影响汽油泵散热,经常少油易烧坏汽油泵。 7.喷水,开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清 洗液液面,胎压和状况。 二、行驶中应注意事项 1.起步时轻踩油门,手动档一般在发动机2200~2500转每分钟换 挡经济时速80~100公里,最好不超过120公里。 2.车辆行驶中,如车辆发现有异响要马上停车检查,要查明原因或 打电话给我们进行咨询。 3.汽车磨合期注意事项磨合期内自动挡车不要猛踩油门。
4.车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的 磨合期。车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。是这由于机件表面仍较粗糙,摩擦阻力大的缘故。 5.在磨合期一般来说,车辆都需要限载、限速,并且选用优质润滑 油,慢起步,慢加油,适时换挡,慢制动,严格控制水温,并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 6.最初1500公里避免高速避免将制动踏板踩到底。 1 三、正确驶过积水区 1.夏秋时节行车涉水是经常事,如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿,就一定要及时处理,以确保制动有效。众所周知,制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。它的原理就是将制动片和制动盘(毂压在一起,通过摩擦起制动作用。制动盘(毂的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温,摩擦系数大。车辆在运行中,这两个部件之间有一定的间隙,以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙,所以在涉水时,水和泥沙等脏杂物进入间隙内,造成摩擦系数猛烈下降,制动效果就微乎其微。如果有紧急情况,踩制动是无论如何也站不住的,所以涉水后一定要把制动效果恢复后再上路行驶。具体操作是挂一挡走起车以后,右脚在油门踏板上,慢慢用力,让车子能走,又不至于熄火为好,这时的摩擦片和盘(毂都在工作,起制动作用。由摩擦生热,把水份蒸发掉,恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似,就可以正常上路行驶了。还有一种方法就是将车停在路边,等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用几万公里后,产生摩擦沟槽,沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还有泥沙沉淀。所以这种车型应该拆洗干净后再上路,要不然,即使摩擦已经使水分蒸发干净,但沉淀的泥沙是磨不掉的。它同样会降低摩擦系数,使制动效果降低。
福克斯全程详细保养手册
车辆（福克斯）保养全攻略有差异 在论坛和网上经常性的看一些关于车辆保养的资料。最近发现，除了4S店的报价，有关于多少里程和年限更换易损件的说法存大一定的差别。 一类： 福克斯保养全攻略查阅了大量的资料，结合本人的经验，提出如下意见，供大家参考。（后面我还讲述我在外面保养的具体选择，也供大家参考。）我（济南）2005年11月提车，福克斯1.8手动，至今已经跑了50000公里。我因为部分保养项目不再接受4S的服务，所以查阅、总结、寻找到以下项目，请各位参考。 一、短期例行保养项目 1、机油、机油滤清器：每10000公里，用好油（说明书要求每10000公里更换）；其实，福克斯保养说明书中就是10000公里保养一次（该问题已经和福特总部沟通，就是10000公里），已经充分考虑中国的实际情况，所以，4S要求5000公里，有点黑，但是5000公里保养对你只有有好处；唯一的坏处就是多花钱！注意：你想10000公里保养一次，一定要用150元以上的机油；最低也是130元以上的，否则，建议你还是5000公里保养一次。 2、清理节气门：无特殊要求（每10000公里自清一次）；福克斯必须在10000公里清理节气门一次，最多20000公里！长期不清理节气门的害处就是：早晨特别起步时，只要油门跟不上就容易熄火，特别是冷车时！热车后就没有这个毛病。4S清洗一次90元，可以自己动手清洗，卸下节气门上的四个固定螺丝，拉出节气门就是。只需花费6元购买化油器清洗剂。注意，自己动手清洗时不要拔出节气门的连线！我经常自己动手干。 3、空气滤清器：每20000公里（说明书要求每30000公里更换一次）；济南地区空气污染特别严重，10000公里更换一次也可，原则20000公里更换一次，这也是经过充分咨询的。成本只需要45元，自己动手卸下4个固定螺丝，拿出来更换就是。我经常自己动手干。 4、汽油滤清器：每20000公里（说明书要求每45000公里更换一次）；这个两万公里更换一次就行，需定制或自行购买。因为我们一般都在中国**或中国石油定点加油，20000公里没有问题。除非你乱加油，加不好的油。 5、清洗喷油嘴：无特殊要求（每20000公里清理一次）； 二、空调滤清器：每年或每20000公里（说明书要求每30000公里更换一次）；自己动手更换，成本70元，4S要210元，其中工时费120元。在驾驶室离合器的右边，卸下侧板的两个螺丝，再卸下空调滤清器的五个固定螺丝，拉出来换上新的就是。不过就是麻烦些。 三、前后调整轮胎（四轮定位）：每20000公里调整一次；前后定位调整（记得调整后一定要定位）；4S 要200元，修理店只需40元. 四、防冻液：说明书要求每两年更换一次；一定要两年更换一次，特别是冬季来临时。在外面和4S都行。 五、刹车油/离合器油：每两年（说明书要求每两年更换一次）；此项建议不要到外面修理店保养。担心外面油品不行，不匹配。一定要两年更换一次，因为保质期就是3年。 六、火花塞：每50000公里（说明书要求每40000公里更换一次）；此项建议不要到外面修理店保养。4S的价格是31元一个，4个共124元，工时费40元。
福克斯新车主入门手册
福克斯新车主入门手册(福克斯车主必瞧) 序 作为一个focus车主,象所有车主一样,需要懂车、爱车,才可以开好车。 开车难免会遇到一些疑问,比如车子为什么不能空挡滑行？为什么经常点火失败、莫名其妙得熄火？福克斯爆震就是怎么回事？半轴异响就是怎么回事？有没有tx也遇到了与自己得车一样得故障…… 这一些,光靠4S店就是远远不够得。 幸运得就是,我们这里有许许多多热心得高手、专家为我们奉献了与focus有关得技术知识。如老童得《福克斯宝典》、黄福特得《focus 技术常识》等,都堪称就是focus技术方面得经典之作。此帖节选了她们著作得一部分。 此帖介绍了福克斯得历史、国产福克斯得构造、技术特点、使用维护知识,并从福友得帖子中总结提炼了focus常见得故障及异常解决方案。力求增加实用性、针对性,适于focus新车主阅读参考。 感谢老童、黄福特等技术专家,感谢虓2005、难得糊糊、mi5haha、oddness等tx得无私奉献。 focus车友会因这些热心得tx存在而兴旺。 另外,本帖意在做成focus技术入门方面比较完善得帖子。但时间紧促,还存在不少不足之处,请大家跟帖指出。多谢！
目录 设计理念 福特WRC征战史FOCUS与中国CCC赛事
福克斯得构造 发动机介绍 变速箱介绍 悬挂 转向 轮胎 制动 安全设计 福克斯技术特点与分析 1、异响类 2、发动机启动问题
3、福克斯得使用及特点 4、油品得选择与添加剂得使用 使用与维护 提车注意事项、新车磨合 日常检查、定期保养、实用帖子 福克斯日常保养新手入门(链接) 国产福克斯常见故障或异常解决实例福克斯爆震现象得分析、爆震解决实例半轴异响 异响类
经典福克斯设置菜单
Test --> 测试 1、Gauge sweep --> 仪表清扫，就是仪表一下子从0到最满的位置走一遍，然后回归原位，大约是查查仪表是否出问题。比如如果速度表出问题了，不要你开到150还以为自己是100的速度。 2、LED Test --> LED测试 3、ROM Level --> ECU的ROM的版本吧！行车电脑肯定跟电脑一样，一部分程序是固化在里面的。 4、NVM target ROM --> NVM 存储器件，一般是由EEPROM或者Flash实现。NVM 目标ROM版本，跟上面的ROM Level保持一致的。 5、NVM EEPROM lvl --> EEPROM:可擦写可编程ROM。lvl: level。NVM的可擦写可编程ROM的版本号 6、MANUFACTURE START / MANUFACTURE HOURS 令人费解。看到《长安福特S-MAX车身电气技术手册》将他们分别翻译成仪表启动日期和仪表制造日期 7、Chimer Module On 750Hz, 50% 铃声模块，估计保险带未系、警报声等等都是由这个模块管的。50%也许就是音量 8、DTC #00 None DTC: diagnostic trouble code 故障诊断码Ford车系里的DTC的定义满大街都可以找到。要是哪天大家的车坏了，可以先进入工程模式看看这个代码。 9、Road Speed 0.0mph 以英里计算的时速，应该在工程模式下开车就能看到值了吧 10、Speedo Gauge 速度表 11、Engine Speed 0000 发动机转速，4位的数字，如果是十六进制，那么上限可以到65535。 12、Tacho Gauge 转速表，即rpm表，无法理解在静止状态下，为啥还有值007D，下次可以在开车的时候调到工程模式试试。 13、ODO roll count odo应该是Odometer 里程表。里程表转动计数。可能意思就是轮胎转了几圈吧，里程表从而可以算出跑过的里程数。要在车动的时候，调到工程模式一看即可知道。 14、Fuel AD1 input active 油量AD1信号输入，激活状态。AD应该是A/D，模拟信号转数字信号，比如将油量多少这种模拟量等等转换成数字信号。参照《长安福特S-MAX车身电气技术手册》翻译成燃油表模数转换输入1应该贴切一点吧。 15、Fuel AD2 input passive 油量AD2信号输入，未被激活状态，inactive。莫非福克斯还能装第二个油箱？ 16、Fuel Gauge 油量表 17、Fuel Flow 燃油流量，应该也是汽车带的传感器一种吧，可以检测流向发动机的燃油流量，帮助诊断哪里是否有毛病。应该启动起来后才有值。 18、Fuel Percent 剩余燃油占的百分比 19、Engine Temp 发动机温度 20、Temp. Gauge 温度表，也许指的就是仪表盘上的水温表 21、Battery 电瓶电压 22、Dist. to empty 燃油烧完预计还能跑多少公里 23、RAFE Running Average Fuel Efficiency 平均油耗。就是大家摁来摁去想看的。我就不明白长安福特干吗不干脆放到面板上去，不放瞬时油耗，放一放这种平均油耗也成啊 24、PATS key flags PA TS钥匙标志。PA TS就是著名的福克斯的安全锁系统。这个值估计只有福特工程师才能看懂。
经典福克斯车主手册解读
2013款经典福克斯车主手册(1) 快速入门篇 【车主之家用车知识】深圳会展中心每年6月都会举办一场” 深港澳国际车展”，也被人称为“购车节”。之所以被叫做”购车节”，是因为深港澳车展与上海、北京等车展相比，更倾向于卖汽车。据官方统计数据显示，2013年深港澳车展累计成交预订车辆高达19221台。而且在这近2万人中很多车主是首次购车，之前对汽车也不是很了解。为此，我将做以系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。 新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。据我所知，很多车主在提车之后，都不会认真查看车主手册，其中不乏那些对汽车不熟悉的人。他(她)们除了正常的驾驶外，很少去关注汽车的一些操作。 就拿今年广州交警查乱开远光灯事来说，现场“抓获”的不少车主，竟然不会调节远近光!不免让人胆寒，开了这么久的车竟然不会切换远近光灯。本文我以两厢经典福克斯为例，教大家如何快速的熟悉车辆的一些按键。针对这些按键的使用方法和注意事项会在之后
的文章里和大家一一细说。 1. 如何开启车辆 目前大部分车型都配有遥控钥匙，其中钥匙上一般都有三个键，分别为车门锁车键、车门开锁键和尾门解锁键。如图所示，驾驶员按下遥控钥匙的车门解锁键，解除车辆锁止状态。 2. 调整座椅、系上安全带
上车第一步是调整汽车座椅，并系上安全带。这样，在事故发生的第一时间里安全带会把人固定在座椅上。并且在冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨，为行车安全提供了很大的保障。 3.汽车方向盘
福克斯维修保养使用手册
福克斯维修保养使用手册 福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault （发动机系统故障）和Brake light Fault （制动灯故障）。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经 过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26 次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS （被动防盗）系统福克斯的PATS （被动防盗）系统是目 前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS 设定更复杂，从而使车辆更安全。 PATS 是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此 系统至少需要2 只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS 系统。一辆福克斯最多可以设定8 只钥匙（根据客户需求）。 车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是 电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用
福克斯使用手册
一．每天开车前应检查内容 1．机油（是否在刻度线内）。机油多易烧机油增加积碳影响动力，机油少易烧发动机。 2．冷却水（是否在刻度线内）。如冷却水少发动机过热发动机易抱死。3．启动车辆，检查灯光和仪表盘上的指示灯是否正常,所有车外灯和车内灯。 4．手刹、脚刹车是否正常。 5．启动车辆，转动方向盘是否正常。 6．油箱汽油是否快到刻度线，要提早加油如经常油少影响汽油泵散热, 经常少油易烧坏汽油泵。 7．喷水，开动雨刮器看雨刮器是否正常,制动液液面,挡风玻璃清洗液液面,胎压和状况。 二．行驶中应注意事项 1．起步时轻踩油门，手动档一般在发动机2200-2500转每分钟换挡经济时速80-100公里，最好不超过120公里。 2．车辆行驶中，如车辆发现有异响要马上停车检查，要查明原因或打电话给我们进行咨询。 3．汽车磨合期注意事项磨合期内自动挡车不要猛踩油门。 4．车辆出厂或大修后初行驶的2000公里至3000公里内属于车辆的磨合期。车辆在这个期间内会出现机件磨损快、故障多、润滑油易变质、耗油量大、紧固件易松动的特点。是这由于机件表面仍较粗糙，摩擦阻力大的缘故。 5．在磨合期一般来说，车辆都需要限载、限速，并且选用优质润滑油，慢起步，慢加油，适时换挡，慢制动，严格控制水温，并经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 6．最初1500公里避免高速避免将制动踏板踩到底。 三．正确驶过积水区 1．夏秋时节行车涉水是经常事，如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿，就一定要及时处理，以确保制动有效。众所周知，制动是靠摩擦起作用的产生制动效果的过程。车轮制动器就是将动能转换成热能的主要部件。它的原理就是将制动片和制动盘(毂)压在一起，通过摩擦起制动作用。制动盘(毂)的材料是合金铸铁。制动片的材料是耐磨石棉。它耐高温，摩擦系数大。车辆在运行中，这两个部件之间有一定的间隙，以防止制动发咬阻滞。正是由于有这个间隙，所以在涉水时，水和泥沙等脏杂物进入间隙内，造成摩擦系数猛烈下降，制动效果就微乎其微。如果有紧急情况，踩制动是无论如何也站不住的，所以涉水后一定要把制动效果恢复后再上路行驶。具体操作是挂一挡走起车以后，右脚在油门踏板上，慢慢用力，让车子能走，又不至于熄火为好，这时的摩擦片和盘(毂)都在工作，起制动作用。由摩擦生热，把水份蒸发掉，恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似，就可以正常上路行驶了。还有一种方法就是将车停在路边，等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用几万公里后，产生摩擦沟槽，沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还有泥沙
福克斯车主手册解读
福克斯车主手册解读 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
2013款经典福克斯车主手册(1) 快速入门篇 【】深圳会展中心每年6月都会举办一场” 深港澳国际车展”，也被人称为“购车节”。之所以被叫做”购车节”，是因为深港澳车展与上海、北京等车展相比，更倾向于卖汽车。据官方统计数据显示，2013年深港澳车展累计成交预订车辆高达19221台。而且在这近2万人中很多车主是首次购车，之前对汽车也不是很了解。为此，我将做以系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。 新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。据我所知，很多车主在提车之后，都不会认真查看车主手册，其中不乏那些对汽车不熟悉的人。他(她)们除了正常的驾驶外，很少去关注汽车的一些操作。 就拿今年广州交警查乱开远光灯事来说，现场“抓获”的不少车主，竟然不会调节远近光!不免让人胆寒，开了这么久的车竟然不会切换远近光灯。本文我以两厢经典福克斯为例，教大家如何快速的熟悉车辆的一些按键。针对这些按键的使用方法和注意事项会在之后的文章里和大家一一细说。 1. 如何开启车辆 目前大部分车型都配有遥控钥匙，其中钥匙上一般都有三个键，分别为车门锁车键、车门开锁键和尾门解锁键。如图所示，驾驶员按下遥控钥匙的车门解锁键，解除车辆锁止状态。 2. 调整座椅、系上安全带 上车第一步是调整汽车座椅，并系上安全带。这样，在事故发生的第一时间里安全带会把人固定在座椅上。并且在冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨，为行车安全提供了很大的保障。 3.汽车方向盘 方向盘的调节控制按钮是在方向盘下面，车主在行车前松开锁定控制杆，调整好方向盘的高度以及方向盘与驾驶员之家的距离。调整好位置后一定要记得将锁定控制杆向上推会到原来的位置，锁定方向盘。 4.左右组合开关 左右组合开关，分别控制着车辆的灯光和雨刮。其中左组合开关控制着车辆远近光的切换以及转向指示灯，右组合开关控制着雨刮的刮雨的模式以及寡欲的速度，驾驶员可以根据雨量的大小相应调整。 5.汽车仪表盘 经典福克斯的组合仪表盘主要由4个仪表和一个液晶屏组成，其中4个仪表分别为:发动机转速表、发动机冷却温度表、燃油表和转速表;组合仪表盘里的液晶屏则显示续航里程、平均速度和车外温度等信息，并且使用信息中心和方向盘左侧的多功能控制杆，可以对多个系统进行设定。 6.玻璃升降及左右后视镜调节按键 驾驶员左侧门板上有6个按钮，分别是前后左右4个车窗升级控制键、后们车窗安全开关和电动外后视镜调节按钮。其中电动外后视镜调节方式，如上图所示。 7.汽车中控台 汽车中控台就是驾驶舱中间部分前面的控制面板，是集中了汽车除驾驶之外的大部分控制按扭。其中如空调、音响等舒适娱乐装置的功能按键都安排在中控台上，车主在拿到新车后一定要熟悉中控台的按键，以免在行车过程中误操作。 8.点火
经典福克斯车主手册
经典福克斯车主手册 小白解读2013款经典福克斯车主手册(1) 快速入门 [导读] 新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。本月，我将做一系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。 【车主之家用车知识】深圳会展中心每年6月都会举办一场” 深港澳国际车展”，也被人称为“购车节”。之所以被叫做”购车节”，是因为深港澳车展与上海、北京等车展相比，更倾向于卖汽车。据官方统计数据显示，2013年深港澳车展累计成交预订车辆高达19221台。而且在这近2万人中很多车主是首次购车，之前对汽车也不是很了解。为此，我将做以系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。
diligence to the organization. Three serious exercise tight https://www.360docs.net/doc/2d288014.html,cation Guide party members and cadres to constantly deepen the "strict" and "real" understanding and correctly handle the low public and private, and rot, thrifty and luxury, the relationship between pain and joy, consciously practice the "three Suns 新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。据我所知，很多车主在提车之后，都不会认真查看车主手册，其中不乏那些对汽车不熟悉的人。他(她)们除了正常的驾驶外，很少去关注汽车的一些操作。 就拿今年广州交警查乱开远光灯事来说，现场“抓获”的不少车主，竟然不会调节远近光!不免让人胆寒，开了这么久的车竟然不会切换远近光灯。本文我以两
福特福克斯保养手册
福特福克斯保养手册：日常小保养292元起【搜狐汽车用车资讯】福克斯自从上市后，凭借其时尚动感的外形、良好的操控性和极佳的驾乘舒适度，配置在同级别中做到相当到位，像新增的USB接口，尤其是全系标配侧安全气囊是它的亮点。在国内紧凑型市场上持续热销，月平均销量都稳定在1万辆以上，保有量非常大，今天就让我们调查一下福克斯的维修保养费用，给想买福克斯的朋友一些参考信息。 福克斯保养手册：
福克斯整车质保周期是3年或10万公里，保养周期在同级车型当中属于比较长的，也说明了厂家对旗下车型质量，非常有信心。新车行驶5000公里内到4S店做免费首保，而在之后的日常使用当中厂家保养 福克斯的首保为免费，仅是更换机油机滤和常规检查。福克斯保养用机油有两种，第一种机油5W-30售价为190元，每次保养需要4.3L，费用为204元。这个级别的润滑油已经刻以满足日常使用。福克斯还拥有一款原装进口全合成机油5W-30售价为458元/桶/4L，小桶的售价为115元/桶/1L。福克斯小保养的材料费+工时费为292元，而更换机油三滤的大保养材料+工时费为512元。福克斯1.8L和2.0L车型的大部分配件可以通用，保养上的费用也基本相同，到底需要说明排量车型，还要看您自身需求。 福克斯的保养在4万公里时，需要更换全车油（包括转向助力油、变速箱油、刹车油），手动挡车型40000公里时进行的全车油液更换费用为1689元，而自动挡车型为1752元。福克斯除了手动变速箱油为进口外，其他配件均已经国产化，所以在价格方面还是有优势的。火花塞建议每隔30000公里更换一次，价格为25 元/支，价格还是非常便宜的。
小白解读2013款经典福克斯车主手册(8)汽车仪表篇汇编
小白解读2013款经典福克斯车主手册(8) 汽车仪表篇 [导读]汽车仪表由各种仪表、指示器，警示灯和报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，让驾驶员在行车过程中时刻了解爱车的状态，是每一辆汽车必不可少的部件。 【车主之家用车知识】汽车仪表由各种仪表、指示器，警示灯和报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，让驾驶员在行车过程中时刻了解爱车的状态，是每一辆汽车必不可少的部件。 组合仪表
组合仪表是驾驶员行车过程中，汽车状态传递最直接的配置。组合仪表的直观和美观不但但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。 按汽车仪表的工作原理不同，组合仪表可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表;第二代汽车仪表称为电气式仪表;第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。 水温表:
水温表是反映发动机的工作温度是否正常的仪表。水温表一般由水温指示表与传感器两部分组成。正常工作温度下，水温表的指针会停留在中央区域内。 燃油表
燃油表是用来显示和监控油箱燃油的储备量及燃油的消耗量，使驾驶员在行车过程中对燃油量及消耗量一目了然。燃油表可以分为指针式的和数字显示的。 汽车警示灯 汽车警示灯，顾名思义就是用来警示驾驶员要安全驾驶。目前大部分轿车上都装有ABS 警示灯、安全气囊警示灯、制动系统警示灯、蓄电池警示灯、低燃油位警示灯、和机油压力警示灯。在这些警示灯亮起时，驾驶员最好就是靠边停车，然后解决问题。 ABS警示灯
福克斯维修保养使用手册
福克斯维修保养使用手 册 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
福克斯维修保养使用手册 福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault（发动机系统故障）和Brake light Fault（制动灯故障）。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS（被动防盗）系统福克斯的PATS（被动防盗）系统是目前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS设定更复杂，从而使车辆更安全。 PATS是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此系统至少需要2只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS系统。一辆福克斯最多可以设定8只钥匙（根据客户需求）。 车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱动液压泵及一组传统齿条与小齿轮转向系统。 控制模块利用内置方向盘内的转向角度传感器来持续的监控转动速度并且估计车速输入的讯号，透过默认值来调整泵的输出率。车主需要特别注意的是方向
经典福克斯车主手册
小白解读2013款经典福克斯车主手册(1) 快速入门 [导读]新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。本月，我将做一系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。 【车主之家用车知识】深圳会展中心每年6月都会举办一场”深港澳国际车展”，也被人称为“购车节”。之所以被叫做”购车节”，是因为深港澳车展与上海、北京等车展相比，更倾向于卖汽车。据官方统计数据显示，2013年深港澳车展累计成交预订车辆高达19221台。而且在这近2万人中很多车主是首次购车，之前对汽车也不是很了解。为此，我将做以系列的新手用车指南，希望可以给新晋车主们一点点帮助。
新手拿到一款车后，首先应该了解车辆一些按键的含义和用法。这样才不至于在行车过程中因盲目操作而产生安全隐患。据我所知，很多车主在提车之后，都不会认真查看车主手册，其中不乏那些对汽车不熟悉的人。他(她)们除了正常的驾驶外，很少去关注汽车的一些操作。 就拿今年广州交警查乱开远光灯事来说，现场“抓获”的不少车主，竟然不会调节远近光!不免让人胆寒，开了这么久的车竟然不会切换远近光灯。本文我以两厢经典福克斯为例，教大家如何快速的熟悉车辆的一些按键。针对这些按键的使用方法和注意事项会在之后的文章里和大家一一细说。 1. 如何开启车辆 目前大部分车型都配有遥控钥匙，其中钥匙上一般都有三个键，分别为车门锁车键、车门开锁键和尾门解锁键。如图所示，驾驶员按下遥控钥匙的车门解锁键，解除车辆锁止状态。 2. 调整座椅、系上安全带
上车第一步是调整汽车座椅，并系上安全带。这样，在事故发生的第一时间里安全带会把人固定在座椅上。并且在冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨，为行车安全提供了很大的保障。 3.汽车方向盘 方向盘的调节控制按钮是在方向盘下面，车主在行车前松开锁定控制杆，调整好方向盘的高度以及方向盘与驾驶员之家的距离。调整好位置后一定要记得将锁定控制杆向上推会到原来的位置，锁定方向盘。 4.左右组合开关
福克斯维修保养使用手册
福克斯维修保养使用手册福克斯上市以来一直受到喜爱驾驶的车主的追捧。不过再好的车也会有瑕疵，好车也要好好保养，对于福克斯的一些常见问题和故障，我们有必要做到知根知底，方便大家更好的用好开好自己的爱车。 故障解读发动机故障指示灯亮福克斯汽车发动机故障指示灯点亮，组合仪表的信息显示中心显示Engine System Fault（发动机系统故障）和Brake light Fault（制动灯故障）。 此故障一般来源于福克斯汽车的制动踏板上安装的两个开关（制动灯开关和制动踏板位置开关），当轻踩制动踏板时，特别是道路交通堵塞时，驾驶员将脚轻踩制动踏板时，可能会出现以下两种情况。 1、制动灯开关起作用，而制动踏板位置开关没有起作用，在经过251这种情况出现后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 2、如果制动踏板位置开关起作用，而制动灯开关不起作用，在发动机不熄火连续经过26次这种情况后，组合仪表信息显示中心将显示发动机系统故障和制动灯故障。 PATS（被动防盗）系统福克斯的PATS（被动防盗）系统是目前全球比较先进的车辆防盗系统。此系统设计旨在使TATS设定更复杂，从而使车辆更安全。 PATS是由发动机点火钥匙、防盗警示灯和线圈接收器组成。此系统至少需要2只编程的钥匙，才能启动发动机，并且无法取消PATS系统。一辆福克斯最多可以设定8只钥匙（根据客户需求）。 车主需要注意的是，由于该钥匙内含有晶片，任何磁性物体、其它含晶片的钥匙、信用卡或者其它具有磁性的物体接近钥匙头部都可能导致系统工作失常。 使用解读电子液压动力转向系统福克斯的方向助力系统是电子液压动力转向，无电刷直流电马达。电子液压动力转向系统使用一组电子式驱
小白解读2013款经典福克斯车主手册(3)汽车钥匙篇详解
小白解读2013款经典福克斯车主手册(3) 汽车钥匙篇 [导读]在讲汽车钥匙前，我们先来了解一下汽车钥匙与传统的家用钥匙有什么区别。首先，大家都知道，家里的锁一般都是由”门锁”和“锁芯”构成，只有通过配套的钥匙才能开启。汽车钥匙也是如此，只是多了一种遥控方式。 【车主之家用车知识】汽车钥匙主要分为，传统机械钥匙和遥控钥匙。目前市面上大部分车型的钥匙都是将这两个钥匙合并为一体，也就是既可用机械钥匙也可以用遥控钥匙开关门。本文重点讲汽车遥控钥匙的原理及使用方法。具体详情往下看: 在讲汽车钥匙前，我们先来了解一下汽车钥匙与传统的家用钥匙有什么区别。首先，大家都知道，家里的锁一般都是由”门锁”和“锁芯”构成，只有通过配套的钥匙才能开启。而
且钥匙丢失后，为了安全，人们往往会直接更换门锁和锁芯，这样即使别人捡到钥匙也没办法开启。
在这一点上，汽车锁和传统锁是一样的。钥匙掉了后，只有通过更换车门锁和锁芯才能避免车内东西被盗。不过与传统钥匙最大的不同是，汽车遥控钥匙和汽车本身会有一个密码配对，如果车主在遥控钥匙丢失后及时到4S更换了新钥匙的话，原来的钥匙即使能通过机械的方式开门，也发动不起车辆。因为，与原来车辆配对的那个”码”已经失效了。 钥匙的使用说明: 遥控钥匙的普及给车主用车带来了很多的方便，其中最实用的是免去了车主插钥匙开车门的繁琐过程，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。 开钥匙/合钥匙
如图，按下，遥控钥匙上的银色按钮。隐藏在钥匙壳内的机械钥匙就会弹出来，同样，按住银色按钮，并将机械钥匙往回按，则钥匙合上。 更换遥控器电池 不同的遥控钥匙，其拆卸方法不一样。车主可以根据车主手册上的指示拆卸遥控钥匙，不过小编建议遥控钥匙的电池更换还是去4S比较好，具体原因下面有解释。 汽车上锁和开锁