(完整PPT)新能源汽车维修工具及检测设备的使用
新能源汽车常见故障诊断与维修.ppt
动力 CAN-L
诊断接口 远程监控终端
1 7 9 8 10 4 2 3
直流快充插座
6
4 51 8 273
高压维修 开关MSD
电池管理系统(BMS)从控板
副电池箱
组合仪表
PEU(MCU、DCDC、转向 DCAC、制动DCAC) 12
2、充电相关故障
车辆无法充电故障，根据故障状态，可划分为三大类：第一类，无法完成物理连接；第二类，物理连接完成，已
若全部或大部分动力电池单体电压均为0V，优先考虑动力电池单体电压采集故障，直接联系动力电池厂家解决。
4
② 故障二
故障现象
动力电池故障指示
灯
、系统故障
指示灯
、高
压断开指示灯
点亮
车辆行驶中断高压、 无法上高压
动力电池故障指示
灯
、系统故障
指示灯
点亮
可以上高压，但功率 受限
可以上高压车辆可正 常行驶
原因分析
、系统故障指示灯
、SOC低指示灯
闪亮，高压断开指示灯
点亮，无法
上高压；
诊断与维修思路
对此故障现象，一般为动力电池组电量过低、动力电池单体电压过低、动力电池单体数据采集故障几方面原因；可
通过车辆组合仪表显示屏或诊断仪查看动力电池组单体电压情况，然后用诊断仪读取车辆故障码，确定故障原因。
若所有动力电池单体电压接近且较低，此时考虑动力电池组电量过低，对车辆进行充电处理。
诊断与维修思路
通过诊断仪读取车辆故障码，确定具体故障 原因，联系动力电池厂家解决。
① 用诊断仪读取车辆故障码，确定故障原 因，联系动力电池厂家解决。
② 若无诊断仪，除动力电池从板通讯失败 原因外，其他几方面原因均可通过车辆 组合仪表查看动力电池相关参数判断
任务工单1-1-2 新能源汽车维护检测工具使用
任务工单1-1-2 新能源汽车维护检测工具使用任务工单1-1-2 新能源汽车维护检测工具使用学院：姓名：小组成员：专业：学号：组长姓名：一、任务描述：新能源汽车的高压系统检测需要使用专用工具，例如绝缘测试仪、电流钳和红外测温仪等。
为了读取和清除电控单元的故障码以及读取数据流（例如动力电池单体电压和温度等数据），需要使用专用的新能源车型故障诊断仪。
作为研究新能源汽车方向的学生，你需要学会使用这些专用检测工具和仪器。
二、知识要点：1）故障诊断仪是一种便携式设备，用于快速读取车辆中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息。
2）故障诊断仪除了具有故障码的读取和清除功能外，还可以进行数据流读取、传感器测试等功能。
3）高压用电设备和高压线路的老化或受潮湿环境的影响等因素会导致电气设备和底盘之间的绝缘性能下降，负极引线通过绝缘层和底盘构成回路，从而使底盘带电，危及乘客的人身安全。
4）高性能数字绝缘测试仪是一种先进的绝缘测试仪。
在进行绝缘测试时，仪表利用内部升压电路将电池低压电升压为高压电，测试人员在测试绝缘电阻时，不得直接解除电气设备，同时身体其他部位也不得与被测对象接触。
5）数字电流钳可以在不断电的情况下测量电气线路的电流，专用于检测直流电流。
由于工作部位呈钳状，因此被称为数字电流钳。
6）数字电流钳工作部分主要由一只钳口和穿心式电流传感器组成。
7）示波器可以将看不见的电信号转变为可见的波形，检测人员可以通过观察波形的振幅、频率、相位、波形形状等要素判断电路的状态。
8）高性能数字绝缘测试仪的使用方法如下：首先，将测试仪与被测对象连接；然后，打开测试仪的电源，并按照仪器说明书进行操作；最后，观察测试结果并进行分析。
简述数字电流钳的使用方法：数字电流钳是一种用于测量电流的工具，其使用方法如下：1.打开数字电流钳并将其放置在要测量的电路上。
2.调整数字电流钳的测量范围和精度，确保其能够准确地测量电流值。
3.确保数字电流钳的夹头完全闭合，并且夹头与电路的接触良好。
项目一--常用汽车维修工具的使用 PPT课件
③ 举升时，人员应离开车辆，举升到需 要高度时，再下降一段距离令其锁止，并 确保安全可靠才可开始车底作业。 ④ 支车时举升要稳，降落要慢。有人作 业时严禁升降举升机。 ⑤ 作业完毕后，应按 6S 标准清除杂物， 打扫举升机周围以保持场地整洁。
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图 1-23 整车举升机
在现代汽车维修中，数显扭力扳手 使用较为广泛，使用时，用手按住前端 套筒，扳动手柄，并注意观察、读数， 如图 1-6（b）所示。
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（a）普通扭力扳手
（b）数显扭力扳手
图 1-6 扭力扳手
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5．棘轮扳手
棘轮扳手（见图 1-7）又称快速扳手， 它与套筒扳手配合使用。
一般用于狭窄地方，不改变扳手角度 就可拆装螺栓和螺母。
使用时，要擦净钳子上的油污，以免 工作时打滑；不能用钳子当作扳手拧螺栓 和螺母。
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图 1-9 鲤鱼钳
2．尖嘴钳
尖嘴钳（见图 1-10） 主要用于剪切 较细的单股或多股导线以及给单股导线 接头弯圈、剥塑料绝缘层、夹取小零件 等。
它的头部是尖的，用于在狭小的地 方夹持零件。
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图 1-10 尖嘴钳
使用时，应擦净钳上的油污，以免 打滑；扭、断或弯小的物体时，应将其 夹牢；不能用钳子当做锤子或撬棒；不 可夹过热物件。
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三、螺丝刀
螺丝刀是用来拧紧或旋松带槽螺钉的 工具。
根据头部的形状不同，常见的螺丝刀 有平口和梅花口两种，如图 1-11 所示。
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图 1-21 气动扳手
Page 车举升机
新能源汽车高压安全与防护项目二
任务1 新能源汽车维修工具及检测设备的认知
万用表通常具备以下检测功能： （1）交流/直流（AC/DC）电压、电流。
（2）电阻。
（3）频率（Hz）。 （4）温度（TEMP）。 （5）二极管。 （6）连通性。 （7）电容。 （8）绝缘测试（低压）。 有些汽车专用的万用表，还具有转速（RPM）、百分比（占空比， %）、脉冲宽度（ms）以及其他功能（如利用蜂鸣器等进行故障码读 取）。
时需要使用专用的绝缘测试仪器，测量高压电缆及零部件对车身绝缘电
阻是否位于规定值范围内。
任务1 新能源汽车维修工具及检测设备的认知
最常用的测试仪器就是绝缘电阻表， 但是其他类型的仪器也可以用来检查不同 绝缘类型的完整性。绝缘电阻测试仪器在 实际工作中一般被分类为绝缘电阻测试仪。 这类仪器中，一些测试仪器是多功能的， 除了绝缘电阻测试外，还可以用来进行其 他的测量。利用数字式万用表（DMM）、 绝缘电阻表、绝缘测试多用表或耐压测试 仪都可以完成绝大多数的绝缘测试。所有 这些仪器具有不同的名称，但都可以被称 为绝缘电阻测试仪。如图2-1-4所示，前排 （从左到右）为Fluke 1503绝缘测试仪、 1507绝缘测试仪、1577绝缘多用表和 1587绝缘多用表；后排（从左到右）为 Fluke 1550B 5kV绝缘电阻表和1520绝缘 电阻表。
漏电、短路的重要措施。 3）绝缘材料的作用
绝缘材料除了上述作用外还起着其他作用：散热冷却、机械支撑和
固定、储能、灭弧、防潮、防霉以及保护导体等。
任务1 新能源汽车维修工具及检测设备的认知
4）绝缘拆装工具 绝缘工具是采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作的 使用工具。新能源汽车涉及高压的部分零部件拆装必须使用绝缘拆装工 具。绝缘拆装工具必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。绝缘拆装工具如 图2-1-2所示。
新能源汽车维修过程中的必备维修仪器设备
新能源汽车维修过程中的必备维修仪器设备随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种绿色、清洁的交通工具逐渐走入人们的视野。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的维修和保养工作具有一定的特殊性和复杂性。
为了确保新能源汽车的正常运行和延长其使用寿命，维修过程中必备的维修仪器设备起着至关重要的作用。
首先，新能源汽车维修过程中必备的维修仪器设备之一是电池测试仪。
新能源汽车的核心部件之一就是电池，电池的性能直接影响着车辆的续航里程和动力输出。
因此，在维修过程中，通过使用电池测试仪可以对电池的容量、电压、内阻等关键参数进行检测，以判断电池的健康状况和寿命。
同时，电池测试仪还可以帮助技师快速定位电池故障，提高维修效率。
其次，新能源汽车维修过程中必备的维修仪器设备还包括电动驱动系统检测仪。
电动驱动系统是新能源汽车的核心动力系统，包括电机、电控器、减速器等关键部件。
通过使用电动驱动系统检测仪，可以对这些关键部件进行全面检测和诊断，以确保其正常工作。
同时，电动驱动系统检测仪还可以帮助技师快速分析和解决电动驱动系统的故障，提高维修效率和准确性。
此外，新能源汽车维修过程中必备的维修仪器设备还包括充电桩测试仪。
新能源汽车的充电桩是其充电过程中不可或缺的设备，而充电桩的安全性和充电效率直接关系到车主的使用体验。
通过使用充电桩测试仪，可以对充电桩的输出电压、充电电流、充电效率等关键参数进行测试和评估，以确保充电桩的正常工作和安全性。
此外，充电桩测试仪还可以帮助技师快速定位充电桩故障，提高维修效率。
最后，新能源汽车维修过程中必备的维修仪器设备还包括车载诊断仪。
车载诊断仪是一种用于对车辆电子系统进行诊断和故障排除的设备，可以读取车辆的故障码、传感器数据等信息，帮助技师快速定位和解决车辆故障。
对于新能源汽车来说，由于其电子系统更为复杂，车载诊断仪的功能和适配性也需要更强。
通过使用车载诊断仪，技师可以更加方便地进行诊断和修复工作，提高维修效率和准确性。
新能源汽车维修与保养中的常用工具介绍
新能源汽车维修与保养中的常用工具介绍随着环保意识的提高和对能源消耗的担忧，新能源汽车在近年来逐渐走入人们的视野。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车具有更高的能效和更低的排放，因此备受消费者的青睐。
然而，新能源汽车的维修与保养也存在着一些特殊的问题和挑战。
在本文中，我们将介绍一些在新能源汽车维修与保养中常用的工具。
1. 电动车充电器新能源汽车的核心是电池组，因此充电器是维修和保养过程中必不可少的工具。
电动车充电器的种类繁多，包括家用充电器、公共充电桩和快速充电桩等。
维修人员需要根据不同的充电器类型和电池组需求，选择合适的充电器进行维修和保养工作。
2. 电池测试仪电池是新能源汽车的核心部件，其性能对整车的续航里程和性能有着重要影响。
因此，维修人员需要使用电池测试仪来检测电池组的状态和性能。
电池测试仪可以测量电池的电压、电流、容量和内阻等参数，帮助维修人员判断电池是否需要更换或维修。
3. 电动车电机检测仪电动车电机是新能源汽车的动力来源，其性能直接关系到车辆的动力输出和驾驶体验。
维修人员需要使用电动车电机检测仪来检测电机的工作状态和性能。
电动车电机检测仪可以测量电机的转速、扭矩和效率等参数，帮助维修人员判断电机是否存在故障或需要进行维修。
4. 电池维修工具新能源汽车的电池组需要定期维护和保养，以确保其性能和寿命。
维修人员需要使用一些专用的电池维修工具，如电池电压平衡器、电池维护充电器和电池维护液等。
这些工具可以帮助维修人员对电池组进行平衡充电、电池容量测试和电池寿命延长等工作，从而提高电池组的性能和使用寿命。
5. 故障诊断仪新能源汽车的电子系统复杂多样，故障诊断是维修和保养过程中的重要环节。
维修人员需要使用故障诊断仪来读取车辆的故障码和实时数据，帮助判断故障原因并进行修复。
故障诊断仪的功能和适配性对于维修人员的工作效率和准确性有着重要影响。
6. 高压工具新能源汽车的电池组和电动机等部件存在高压电源，因此在维修和保养过程中需要使用一些专用的高压工具。
新能源汽车维修中的常用维修工具推荐
新能源汽车维修中的常用维修工具推荐随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车已经成为当今社会的热门话题。
与传统燃油汽车相比，新能源汽车在能源利用效率和环境友好性方面具有明显优势。
然而，新能源汽车的维修和保养也有其独特的挑战。
本文将介绍一些在新能源汽车维修中常用的维修工具，以帮助维修人员更好地开展工作。
首先，电动车辆维修中最常用的工具之一是电动螺丝刀。
由于电动车辆使用了大量的电子元件，因此在维修过程中需要频繁拆卸和安装各种电子元件。
电动螺丝刀可以提供高速、高效的拆卸和安装功能，减少了维修人员的工作强度。
此外，电动螺丝刀还可以根据不同的螺丝规格进行自动调节，提高了工作的精确度和效率。
其次，维修新能源汽车还需要使用到电动车辆诊断仪。
电动车辆诊断仪是一种专门用于检测和诊断电动车辆故障的设备。
它可以通过与车辆的电子控制单元连接，读取和解析车辆的故障码，并提供相应的故障排除方案。
电动车辆诊断仪可以帮助维修人员快速定位和解决故障，提高维修效率和准确性。
此外，维修新能源汽车还需要使用到电动车辆电池维护设备。
电池是电动车辆的核心部件，对其进行正确的维护和管理是确保车辆性能和寿命的关键。
电动车辆电池维护设备可以对电池进行充电、放电、均衡和容量测试等操作，以保持电池的良好状态。
此外，电动车辆电池维护设备还可以监测电池的温度、电压和电流等参数，及时发现和解决电池故障，确保车辆的安全和稳定运行。
此外，维修新能源汽车还需要使用到电动车辆高压安全工具。
由于新能源汽车使用了高压电池和高压电子设备，因此在维修过程中需要特别注意安全问题。
电动车辆高压安全工具可以提供绝缘、防护和检测功能，确保维修人员在接触高压部件时不会受到电击和其他伤害。
电动车辆高压安全工具包括绝缘手套、绝缘靴、绝缘工具等，可以有效保护维修人员的安全。
最后，维修新能源汽车还需要使用到电动车辆专用工具。
电动车辆专用工具是为了满足电动车辆特殊需求而设计的工具，可以更好地适应电动车辆的维修要求。
新能源汽车维护与故障诊断——项目三 新能源汽车检测与数据分析
新能源汽车维护与故障诊断
3. 安装电池操作流程 1）平台处于最低高度，确认平台四周的快夹钳处于锁紧状态（平台不能被晃动）。 2）用堆高机（或其他电池搬运设备）将电池放置在平台上，且不得偏心放置。 3）将小车推到将要安装的地点，确认平台四周安全后，锁紧万向脚轮。 4）将充气管与脚踏式气动泵连通。 5）脚踏气动泵，给油缸打压，使平台台面上升，在台面上升过程中，防脱棘爪会跟随行走机构移动，保证防脱 棘爪能够有效卡在齿板上，防止油泵或气动泵出现故障时，平台突然下落。 6）起升至相应高度后，松开快夹钳，通过扶手晃动平台，使电池对正螺栓孔位，然后锁紧快夹钳。 7）当遇到地面不平时，将油路切换至倾斜油缸，用平台前端倾斜油缸进行微调，有效角度在-5°~10°。 8）电池安装完成后，将棘爪卡钩解锁，使用气动泵，将平台平稳下降，下降速度可以根据电池大小和重量进行 调节（可用节流阀调整下降速度）。 9）平台使用完毕后，将平台降到最低点，断开进气管。
新能源汽车维护与故障诊断
5. 维护与保养 1）经常清洁设备上的油污、杂物，油缸活塞杆上不得有灰尘、沙粒、杂物，保证活塞杆的干净整洁。 2）保持足够油量，油缸内定期更换液压油（推荐2 年更换一次），自购液压油黏度应为15-68CST，应清洁无杂 质，推荐使用N46 号或32 号正品液压油。 3）各转动、移动部位及轴承每月定期加注润滑油脂，检查各螺栓紧固可靠，无缺失、松动现象。 4）气动泵每使用350h 更换液压油一次，如在较脏的环境中使用应适当缩短换油周期。 5）在换油后泵内会余留空气或在运输过程中使油产生气泡，都会导致空气马达空运行而不产生液压压力，这时 就要将空气排除。 6）空气排除方法：接入压缩空气，将踏板置于泄油处，用扳手或其他工具按压踏板供油端下方进气按钮，使空 气马达工作5~10s，看出油口是否出油。出油口出油说明泵内空气已经排空，否则重复上述操作直到出油口出油 为止。