施工方案(土方回填)

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土石方工程回填方施工方案

土石方工程回填方施工方案

土石方工程回填方施工方案一、施工准备现场勘察:在施工前,对回填区域进行详细的现场勘察,了解地形、地质、地下水位等条件,为后续施工提供基础数据。

施工方案制定:根据现场勘察结果,制定详细的回填施工方案,明确回填的范围、深度、材料来源及施工方法。

人员与设备准备:组织专业的施工队伍,配置必要的施工设备,如挖掘机、装载机、压路机等,确保施工顺利进行。

排水措施:在施工前,对回填区域进行排水处理,防止积水影响回填质量。

二、回填材料要求材料选择:选用符合规范要求的回填材料,如砂土、碎石、砂砾等,确保回填材料的质量稳定。

材料检验:对进场的回填材料进行质量检验,包括颗粒大小、含水量、有机质含量等指标,确保材料满足设计要求。

材料存放:对检验合格的材料进行妥善存放,避免受潮、受污染等。

三、回填施工工艺分层回填:按照规定的分层厚度进行回填,每层回填后需进行压实处理。

压实方法:根据回填材料的性质选择合适的压实设备和方法,确保回填体的密实度满足设计要求。

交接处理:相邻回填区域的交接处需进行特殊处理,确保回填体的整体稳定性。

四、质量控制措施过程监控:在施工过程中,对回填材料的质量、回填厚度、压实度等关键指标进行实时监控,确保施工质量。

验收标准:制定明确的验收标准,对回填工程的各项指标进行严格把关,确保工程质量符合要求。

质量记录:对施工过程中的关键数据进行记录和分析,为后续工程提供参考。

五、安全文明施工安全教育:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识,确保施工过程中的安全。

现场管理:加强现场管理,保持施工现场整洁有序,减少扬尘、噪音等污染。

应急预案:制定应急预案,对可能发生的突发事件进行预防和处理。

六、环保措施扬尘控制:采取洒水、覆盖等措施,减少回填过程中的扬尘污染。

噪音控制:选用低噪音设备,合理安排施工时间,减少对周边环境的噪音影响。

废弃物处理:对施工过程中产生的废弃物进行分类处理,减少对环境的污染。

七、工程验收与交付验收标准:按照相关规范和要求进行工程验收,确保回填工程各项指标符合设计要求。

土方回填施工方案

土方回填施工方案

土方回填施工方案
一、土方回填工程简介
基础施工完成之后清理基坑内建筑垃圾、抽干积水,再进行土方回填,回填土土采用抗渗性较好、压实性较好的2:8灰土,回填时对称进行并分层碾压压实,压实系数不小于0.94;综合考虑场地标高,平整时将高处挖出来的土方往低处平衡。

二、土方回填工程施工流程
1、施工组织安排
进行基础周边回填时,采用自卸汽车由场外运往现场从工地出入口进场,基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边逐步回填到设计标高,回填土压实工具采用蛙式打夯机夯实。

2、施工流程
基坑底清理→检验土质→分层铺土→分层夯实→检验密实度→修整找平→验收。

3、土方回填施工方法
(1)填土前,应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。

(2)检验土质:检验回填土料的种类、粒径、有无杂物、是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制的范围内;回填土含水量控制在10%左右。

(3)打夯时,夯迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。

长宽比较大
时,填土应分段进行。

每层接缝应作成斜坡形,碾迹重叠0.5~1.0m 左右,上下层错缝距离不应小于1m。

(4)填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。

填土后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。

(5)在机械施工碾压不到的填土部位,应配合规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。

土石方工程回填方施工方案

土石方工程回填方施工方案

土石方工程回填方施工方案一、工程概况土石方工程回填方是指在交通、水利、建筑等工程中,对挖方或开挖的土石方进行回填的工作。

回填方工程是工程建设中的一个重要环节,其施工质量直接关系到工程的稳定、安全和持久使用。

本工程回填方施工方案适用于土方回填、挖方填方、挖填方、挖土回填、挖土方、挖土方填补等工程类型的回填工程。

其主要包括回填的施工工艺、施工工艺、回填土材料的要求、施工安全注意事项、施工质量控制、监理监测要求等内容。

二、施工工艺1. 回填方的施工工艺应符合深度、均匀、层次等要求,采用半自动或全自动回填机械进行作业,提高作业效率、保证施工质量。

2. 挖方坡度应符合设计要求,尽量减少挖方边坡的坡度,避免对边坡的破坏。

开挖结束后,应及时对边坡进行支护或者坡面加固处理。

3. 回填土取用现场开挖土方,经处理后适用于回填工程,回填土应根据设计要求进行合理的调配,充分发挥土方的利用价值。

4. 在回填方施工中,从上至下依次回填,控制回填厚度,使回填面具有均匀厚度。

对于山体等特殊地形的回填,应通过爆破、卸土等方式进行回填,同时加强边坡的支护工作,确保施工安全。

三、回填土材料的要求1. 回填土的材料应符合相关规范的要求,应有一定的稳定性和抗渗性能。

2. 回填土的压实度应符合设计要求,压实度应进行现场检测,确保回填土的密实度。

3. 回填土应经过合理的加工处理,去除杂物和有机质,保证回填土的质量和稳定性。

四、施工安全注意事项1. 回填方施工过程中,要严格遵守安全操作规程,做好现场安全防护措施,确保施工人员的人身安全。

2. 注意回填过程中的边坡和坡面稳定性,及时发现并处理因施工引起的滑坡、坍塌等问题。

五、施工质量控制1. 回填方施工过程中,要加强对回填土的压实度、厚度、均匀性等方面的质量控制,及时发现并处理存在的质量问题,保证回填土质量达标。

2. 回填方施工结束后,要做好验收工作,对回填的质量进行评估,确保工程质量。

六、监理监测要求1. 回填方施工过程中,应加强监理监测工作,及时了解施工过程中存在的问题,做好施工过程的记录和监测。

(完整版)土方工程回填施工方案

(完整版)土方工程回填施工方案

(完整版)土方工程回填施工方案土方工程回填施工方案 (完整版)一、项目背景本工程为一山区土方工程回填项目,旨在填平山区内的空地,以便后续建设工作能够顺利进行。

二、施工目标本施工方案的目标是实现将土方回填到规定的高度,并保证回填后的地表平整度达到设计要求。

三、施工流程1. 土方取料:根据设计要求,从工地附近的可开采土源地取出所需土方材料。

2. 运输:将土方材料运输到施工现场,并将其堆放在合适位置。

3. 破碎:对土方材料进行破碎处理,使其颗粒尺寸均匀分布。

4. 平整:使用推土机等设备对土方进行平整,并按设计要求确定回填高度。

5. 压实:在土方回填完成后,使用压路机等设备对土方进行压实,提高地基的稳定性。

6. 毁护:对施工现场进行清理工作,确保场地整洁无障碍。

四、施工要点1. 施工现场的周边应设置围挡,并进行警示标识,确保施工安全。

2. 施工人员应佩戴个人防护装备,遵守安全操作规程。

3. 土方取料地应按照环境保护要求进行规范管理,避免对周边环境造成影响。

4. 运输过程中应采取防止土方溢出和遗洒的措施,确保道路畅通和环境整洁。

5. 破碎设备操作时应注意安全,防止发生意外事故。

6. 平整工作应按照设计要求进行,确保回填后的地表平整度达标。

7. 压实工作应分层进行,确保地基的密实性和稳定性。

8. 施工现场应定期清理,垃圾和废弃物应妥善处理,确保场地整洁无障碍。

五、安全措施1. 施工现场应设置警示标识,明确安全区域和禁止区域。

2. 施工人员应定期进行安全培训,掌握施工安全知识和操作技能。

3. 建立施工现场安全责任制度,明确各方责任和义务。

4. 施工现场应配备急救箱和消防设备,以备发生突发事件时的应急处理。

六、质量控制1. 施工过程中应定期进行现场检查,确保施工质量符合要求。

2. 检测土方材料的质量,保证其符合标准。

3. 对土方回填后的地面进行测量,确保回填高度和地表平整度符合设计要求。

以上是土方工程回填施工方案的完整版,施工过程中请严格按照方案要求进行操作,确保施工质量和安全。

土方回填专项施工方案

土方回填专项施工方案

土方回填专项施工方案一、项目背景土方回填是土木工程中常见的施工环节,其质量直接影响到工程的稳定性和安全性。

本文将针对土方回填工程,提出专项施工方案,确保施工质量。

二、施工前准备在进行土方回填之前,需要对现场进行详细的勘查和设计。

确定土方回填的范围和深度,并清理现场杂物,确保施工区域干净整洁。

三、施工工艺1.挖土–挖土时应按设计要求进行,控制挖土深度和坡度,确保土方回填后符合设计要求。

2.运输–挖取的土方应及时运输到回填现场,避免土方散失和交叉污染。

3.回填–回填应分层进行,控制每层厚度,采用适当的夯实措施。

4.压实–回填完成后,进行压实工作,确保土方的密实度和稳定性。

5.表面处理–最后对土方回填的表面进行修整处理,使其平整顺滑。

四、施工质量控制1.现场监督–施工现场应有专人负责监督,并及时发现和解决问题。

2.质量检测–对土方回填进行质量检测,确保回填的密实度和稳定性符合要求。

3.记录备案–对施工过程中的关键节点和数据进行记录备案,以便后期查验和追溯。

五、安全防护1.施工人员–施工人员应严格遵守安全规定,佩戴安全帽、安全鞋等必要防护用具。

2.施工设备–确保施工设备完好,定期维护和检查,避免设备故障导致安全事故。

3.现场环境–确保施工现场通风良好,排水畅通,避免污水积聚和气体积聚危害工人健康。

六、施工结束1.验收–施工完成后,对土方回填进行全面验收,确保施工质量符合设计要求。

2.清理–施工结束后,及时清理现场,恢复原状,保持现场整洁。

七、总结土方回填是土木工程中不可或缺的环节,通过本文提出的专项施工方案,可以有效保障施工质量和工程的安全稳定。

希望本文能为土方回填施工提供参考和指导,确保土方回填工程的顺利进行。

土方回填工程的施工方案

土方回填工程的施工方案

土方回填工程的施工方案施工方案一:回填土方作业前准备工作1. 实地勘测和测量:在施工前,需要对回填区域进行实地勘测和测量。

此项工作的目的是确保回填土的准确用量以及施工的准确位置。

2. 土壤分析:进行土壤分析是为了确定回填土的性质和特点,从而选择合适的土壤材料用于回填作业。

在土壤分析中,需要注重土壤的密度、水分含量、剪切力和压缩性等指标。

3. 土方开挖:在确定回填区域后,需要进行土方开挖工作。

这项工作的目的是清除原有的土壤材料,为回填土的施工做好准备。

土方开挖工作应严格按照规定的尺寸和深度进行,并注意地质情况和周围环境的影响。

施工方案二:回填土方的选择和处理1. 土质选择:根据实地勘测和土壤分析结果,选择与回填区域土壤特点相匹配的土壤材料。

回填土的选择应考虑土壤的亲和力、可塑性和稳定性等因素,以确保工程的安全性和稳定性。

2. 土壤处理:对选取的回填土进行处理,以满足工程要求。

处理包括去除杂质、破碎块状土壤、调整土壤的水分含量和密度等。

处理过程应使用适当的设备和方法,严格控制处理的质量和效果。

施工方案三:回填土方的施工1. 分层回填:根据回填土的厚度和回填区域的尺寸,将回填土逐层分批进行回填。

每层回填应进行均匀压实,以确保回填土的密实度和稳定性。

2. 湿度控制:在进行回填作业过程中,需要注意合理控制回填土的湿度。

过高或过低的湿度都会影响回填土的压实效果和稳定性。

湿度的控制应根据土壤特性和环境条件进行调整。

3. 压实作业:在每层回填完成后,进行相应的压实作业。

压实工作应使用合适的设备和方法,确保回填土的密实度和稳定性。

施工方案四:回填土方的验收和维护1. 验收:回填土方的施工完成后,需要进行验收,以确保回填土工程符合设计要求和技术标准。

验收包括对回填土质量、密实度和稳定性等方面进行检查和测试。

2. 维护:回填土方的维护工作是为了保持施工完成后的土方稳定性和减小地表沉降的风险。

维护工作包括定期检查、排水措施和加固措施等,确保回填土的长期稳定性。

土方回填施工方案

土方回填施工方案

土方回填施工方案
1、土方回填工艺流程
基层隐蔽验收→回填土料进场→分层碾压、夯打密实→环刀取样→检验合格进行下一层→回填验收
2、土方回填施工方法
1)机械回填施工方法
表10.1.1-1机械回填施工方法
2)人工回填施工方法
表10.1.1-2人工回填施工方法
3)土方回填技术措施
1、在夯实后对每层填土进行质量检查,采用环刀法取样测定土的干密度,求出
土的密实度。

每层按100~500m2取样一组,取样部位在每层压实后的下半部。

2、回填时,设置标高控制线,防止一次填土过厚,无法保证质量。

3、非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。

使用蛙式打夯机时,两人操作,其中1人负责移动胶皮电线。

操作打夯机人员,必须戴绝缘手套,以防触电。

4、保证交通道路畅通安全。

现场设置足够照明,碾压机由专人指挥,防止碰撞柱子及混凝土墙体。

5、雨季施工时严格控制土的含水量,避免形成橡皮土。

施工方案(土方回填)

施工方案(土方回填)

目录1、编制说明 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 编制目的 (2)2、工程概况 (2)2.1 工程位置 (2)2.2 设计概况 (3)3、总体施工顺序 (4)3.1土方回填时间划分 (5)3.2土方回填区域划分 (5)3.3土方回填竖向分层划分 (5)3.4施工工艺流程 (5)4、土料要求与含水量控制 (6)4.1土料要求 (6)4.2含水量控制 (6)4.3铺土厚度和压实遍数 (7)5、地库顶板回填施工方法 (8)6、回填土压实方法 (9)6.1人工夯实方法 (9)6.2机械压实方法 (9)6.3压实排水要求 (9)7、资源配置 (10)8、取样试验方法及验评标准 (10)8.1取样试验方法 (10)8.2 验评标准 (11)9、质量保证措施 (12)10、成品保护及质量问题处理 (12)10.1成品保护 (12)10.2质量问题处理 (12)11、施工注意事项 (12)12、环境保护措施 (12)郑州市郑东新区南塘中学室外管网及道路等工程场区土方回填施工方案1、编制说明1.1 编制依据(1) 郑州市郑东新区南塘中学室外管网及道路等工程招标文件、招标答疑、投标文件及设计图纸等;(2)《市政道路工程施工质量验收规范》CJJ-2008;(3)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;(4)设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等。

(5)《郑州市大气污染防治条例》和《郑东新区建筑工地扬尘污染联合执法工作方案》1.2 编制目的根据南塘中学目前现场情况,场区内仍需土方35000m³,其中,操场区域及看台以西区域长58m宽88m尚未回填至设计标高,经核算此区域缺土5500 m³。

此区域可以直接分层回填压实。

看台以东综合楼以南、校园东侧道路区域及校园北侧区域需要的29500 m³土方,需结合现场情况及相关规范关于土方分层回填压实的要求,进入施工现场后,先暂存至主体施工单位项目部西侧及北侧的操场上,再倒运至缺土区域分层回填并压实,经初步核算,土方场内倒运运距达350m。

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目录1、编制说明 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 编制目的 (2)2、工程概况 (2)2.1 工程位置 (2)2.2 设计概况 (3)2.3 主体结构节段划分 (3)3、总体施工顺序 (5)3.1土方回填水平段位划分 (5)3.2土方回填竖向分层划分 (5)3.3施工工艺流程 (6)4、土料要求与含水量控制 (6)4.1土料要求 (6)4.2含水量控制 (6)4.3铺土厚度和压实遍数 (7)5、结构顶板回填施工方法 (8)6、回填土压实方法 (9)6.1人工夯实方法 (9)6.2机械压实方法 (9)6.3压实排水要求 (10)7、资源配置 (10)8、取样试验方法及验评标准 (10)8.1取样试验方法 (10)8.2 验评标准 (11)9、质量保证措施 (12)10、成品保护及质量问题处理 (12)10.1成品保护 (12)10.2质量问题处理 (12)11、施工注意事项 (12)滨江新城站主体结构顶板土方回填施工方案1、编制说明1.1 编制依据(1) 长株潭城际铁路滨江新城站车站围护结构和主体结构设计施工图。

(2)《市政道路工程施工质量验收规范》CJJ-2008;(3)《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999;(4)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;(5)设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等。

1.2 编制目的根据滨江新城站主体结构施工完成情况,合理确定结构顶板以上土方回填质量,在防水保护层以上50cm内应采用透水性差的粘土回填,对其它回填填料可用粘性土或砂土,控制分层厚度、填料的最优含水量,满足市政道路路面高程要求,并取得最佳压实度,达到设计标准的要求,根据本方案指导现场施工。

2、工程概况2.1 工程位置滨江新城站位于长沙市岳麓区银山路与杜鹃路交叉口,呈东西走向,具体车站位置详见图2-1。

2.2 设计概况滨江新城站开挖起止里程为WDK8+709~WDK8+961,全长252m ,标准宽度为25m,基坑开挖深度为29.3m (标准段)、31.8m (扩大端);车站线间距为18m ,有效站台长度230m ,设地下三层结构。

车站结构形式为三层三跨钢筋混凝土矩形框架结构,采用明挖顺做法施工,结构尺寸见表2.01所示。

表2.01 车站结构尺寸参数表序 号 部 位 净高(m )板 厚 (mm ) 最大净跨(m ) 侧墙厚 (mm ) 中立柱 (mm )1 站厅层(负一层) 8.7 顶板800、中板60012.32 1000 800×1200、1000×1200和1100×13002 设备层(负二层) 5.35 600 12.32 1000 800×1200、1000×1200和1100×13003站台层(负三层)10.95和8.78底板1300、120012.321000800×1200、1000×1200和1100×13002.3 主体结构节段划分车站结构施工时分为8个施工段,墙板一起施工(除负三层侧墙分两Ⅲ号出入口 杜鹃路沐澜酒店 加油站枫林美景小区群楼Ⅳ号出入口银山路市政府大院Ⅱ号出入口2号风亭在建天骄府邸小区 Ⅴ号疏散通图2-1 滨江新城站平面位置示意图次浇筑);将每个施工段分为8个施工层,主体结构分段见图2-02所示:图2-02 车站主体结构纵向分段平面图3、总体施工顺序滨江新城站结构顶板土方回填采用分段、分层,由东往西、自下而上流水施工。

3.1土方回填水平段位划分根据车站结构施工分段、施工进度及盾构始发节点工期要求,将车站顶板土方回填分为3大区段,具体划分段如下:第一区:第1、2结构段,63.5m,WDK8+709~+772.5第二区:第3结构段,35.5m,WDK8+772.5~+808第三区:第4~8结构段,152m,WDK8+808~+960第1、2区根据盾构始发工期要求安排回填时间,其中盾构吊装、出渣等结构预留口,待隧道掘进完成后进行结构施工及回填;第3区待车站主体全封顶后进行施工。

3.2土方回填竖向分层划分车站顶板距离地面约3m,回填土时分层压(夯)实,每层回填厚度30cm,共约11层,自下而上进行施工;其中结构顶板以上50cm范围内均采用透水性差粘土回填,分两层进行,每层厚大约25cm左右。

顶板土方回填至最顶时,预留60cm后期市政路面基层和面层施工,盾构施工期间在第1、2区段预留20cm砼施工,土方回填顺序竖向分层划分见图3-01。

图3-01 车站顶板土方回填竖向分层示意图3.3施工工艺流程车站结构土方回填顶板以上0.5m 采用透水性差的粘土回填,对其它回填料可用粘性土或砂土,填土中不得含有草、垃圾等有机物质。

填土要分层夯实,避免结构不均匀受力,每层厚25~30cm ,严格控制分层厚度。

顶板以上50cm 采用GT-HCD85A 冲击夯夯实,顶板50cm 以上至地面60cm 以下,采用12t 型号为YZC12C 压路机静压,采用环刀法或灌砂法分层检测压实度。

土方回填施工流程见图3-02所示。

图3-02 土方回填施工流程图4、土料要求与含水量控制 4.1土料要求顶板以上0.5m 采用透水性差的粘土回填,对其它回填料可用粘性土或砂土,填土中不得含有草、垃圾等有机物质。

4.2含水量控制(1)填土土料含水量的大小,直接影响到夯实(碾压)质量,在夯实(碾压)前应先试验,以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实(或碾压)遍数。

含水量过小,夯压(碾压)不实;含水量过大,则易成橡皮土。

各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表4.01。

粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%~+2%范围内(使用振动碾时,可控制在-6%~+2%范围内)。

表4.01 土的最优含水量和最大干密度参考表2.一般性的回填,可不作此项测定。

(2)土料含水量一般以手握成团,落地开花为适宜。

当含水量过大,应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施;如土料过干,则应预先洒水润湿,每1m3铺好的土层需要补充水量(L )按下式计算:)(1w w wV op w-+=ρ式中 V ——单位体积内需要补充的水量(L ); w ——土的天然含水量(%)(以小数计); wop ——土的最优含水量(%)(以小数计); ρw ——填土碾压前的密度(kg/m3)。

(3)当含水量小时,亦可采取增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。

(4)在气候干燥时,须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程,以减少土的水分散失。

(5)当填料为碎石类土(充填物为砂土)时,碾压前应充分洒水湿透,以提高压实效果。

4.3铺土厚度和压实遍数填土每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压(夯)实机具性能而定,一般应进行现场碾(夯)压试验确定。

表4.02为压实机械和工具每层铺土厚度与所需的碾压(夯实)遍数的参考数值,如无试验依据,可参考应用。

表4.02 填土施工时的分层厚度及压实遍数5、结构顶板回填施工方法采用自卸汽车倒土从南侧施工便道,人工配合小型挖机摊铺,铺土顺序从中间往两侧。

(1)基底清理回填前先把结构顶板防水层保护层上的杂物、垃圾等清理干净,排除所有积水。

(2)检验土质回填前检验回填土的含水率是否在控制范围内。

如含水率偏高可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如含水率偏低,可采用预先浇水润湿等措施。

(3)分层铺土夯实结构顶板以上50cm范围内采用透水性差粘土回填。

分两层进行,每层厚大约25cm左右,并用蛙式打夯机夯实。

打夯应一夯压半夯,夯夯相连,夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度,纵横交叉,每层至少三遍。

其余部分回填料采用粘性土或砂土,填土中不得含有草、垃圾等有机物质。

每层厚25cm~30cm,用机械静压碾实,每层6~8遍。

静压碾时宜薄填、慢行、先轻后重、反复碾压。

压碾时的搭接宽度不小于20cm。

机械无法碾到部分采用蛙式(或冲击式)打夯机夯实。

(4)取样实验每层回填夯实后按规范规定进行环刀(或灌砂)试验取样,测出土密实度,顶板防水层以上50cm内回填土密实度为93%,500mm以上至地面为95%。

达到要求后方可再铺上一层的土。

(5)找平验收填土全部完毕进行表面拉线找平,高出允许偏差地方,应及时铲平,凡低于规定高程的地方补土夯实。

6、回填土压实方法6.1人工夯实方法(1)人力打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,两遍纵横交叉,分层夯打。

夯实基槽时,行夯路线应由四边开始,然后再夯向中间。

(2)用小型机具夯实时,一般填土厚度不宜大于25cm,打夯之前对填土应初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。

(3)基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。

6.2机械压实方法(1)为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻型推土机推平,低速预压4~5遍,使表面平实;采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土,应先静压,而后振压。

(2)碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数。

(3)用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土厚度不应超过25~30cm;碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度约15~25cm,避免漏压。

运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm,以防发生溜坡倾倒。

边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。

压实密实度,除另有规定外,应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度。

(4)平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛。

土层表面太干时,应洒水湿润后,继续回填,以保证上、下层接合良好。

6.3压实排水要求(1)已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,方能进行下一道工序。

(2)填土区应保持一定横坡,或中间稍高两边稍低,以利排水。

当天填土,应在当天压实。

7、资源配置人员及机械配置见表7.01所示:表7.01 土方回填人员及机械配置一览表8、取样试验方法及验评标准8.1取样试验方法(1)各类回填土使用前应分别对其取样,测定其最大干容重和最佳含水量并做压实试验,确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实密度等参数。

(2)填筑时应严格控制填料含水量。

其碾压压密实度检测应符合,每层填筑按路基长度,每50m(也不得大于1000m2)取样分组,每组不应小于3个点,即路基中部和两边各1点。

由于基坑上方为主干道,密实度应满足地面工程设计要求:表8.01 基坑回填碾压密实度值%100max ⨯=d d C ρρλλc ——压实度;ρd ——土的干密度;ρdmax ——土的最大干密度;w d 01.01+=ρρρ——土的湿密度;W ——土的含水量;压实填土的最大干密度ρdmax (t/m3)采用击实试验确定。

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