土方回填专项施工方案
土方回填工程施工方案
土方回填工程施工方案一、工程概况土方回填工程是指在大型基础设施建设中，将挖掘的土石方料回填到指定的位置，保证施工现场的平整和坚固。
土方回填工程是基础设施建设中的重要环节，对工程的质量和安全具有重要的影响。
本文就土方回填工程的施工方案进行详细的介绍和分析。
二、工程范围1、工程地点：本土方回填工程位于XX市XX区，地处市中心区域，是一处大型基础设施建设工地。
2、工程内容：本土方回填工程包括对挖掘的土石方料进行回填，并进行压实处理，确保回填的土方能够满足承载和稳定要求。
3、工程规模：本土方回填工程土方回填总量约为XXX万立方米，其中主要包括XX种土石方料。
三、施工组织1、项目经理：项目经理应具备土方回填工程相关的专业知识和丰富的施工管理经验，能够有效组织和协调土方回填工程的施工。
2、施工人员：施工人员应熟悉土方回填工程的施工要求和操作规程，具备相关的操作证书和资质，并接受专业的安全培训和指导。
3、施工设备：土方回填工程需要大量的挖掘机、装载机、推土机、压路机等施工设备，以及相关的输送设备和安全防护设备。
四、施工工艺1、开挖土石方料：按照设计要求和施工图纸，按照开挖的顺序和层次逐步进行土石方料的开挖，并进行分类和暂时堆放。
2、土石方料回填：根据设计要求和现场情况，采用适当的回填方法，将土石方料逐步回填到指定位置，严格控制回填厚度和坡度，保证回填的土方能够满足承载和稳定要求。
3、土方压实：对回填的土方，采用适当的压实方法和工艺，逐步进行压实处理，确保土方能够满足密实度和稳定性要求。
4、质量验收：对土方回填工程的质量，根据相关规范和标准进行严格检查和验收，确保土方回填工程的质量和安全符合设计要求和施工标准。
五、安全保障1、安全教育：为施工人员提供必要的安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
2、作业环境：加强现场安全管理，设置合理的施工警示标志和安全防护设施，确保施工人员的安全作业环境。
3、安全监测：对施工现场进行24小时不间断的安全监测和巡视，及时发现和解决施工中存在的安全隐患。
土方回填专项施工方案
土方回填专项施工方案批准：校核：编写：山东省水利工程局临沂市苍山县小岭闸除险加固工程项目经理部2013年11月12日土方回填专项施工方案1、墙后土方填筑1.1清理1.1.1填筑施工前，根据勘测设计文件、填筑区的实际情况和施工条件制订有关施工技术措施与细则。
对填筑区开挖或处理过程及时、详细记录，经单元工程验收合格后，方能进行填筑。
填筑区范围内应作深层清理的（一般指清理深度超过30cm）沟、塘、路埂等应作为隐蔽工程，开工前按顺序编号登记，对清理部位的位置、（桩号）平面、断面及地貌提供详实的测量及摄像资料。
深层清理完毕，对清理情况和结果提供详实的测量及摄像资料报监理人进行现场核实签证。
1.1.1填筑区基面清理边界超过边线30～50cm；填筑区表层不合格土、杂物等必须清除，填筑区范围内的坟墓、房基、水井、泉眼，各类洞穴及坑、槽、沟、河等均清淤（杂）后按填筑区填筑要求进行回填处理。
清基后进行倒毛、平整、碾压。
1.1.2当填筑区冻结后的冰夹层和冻胀现象时，未经处理，不得在其上施工。
1.1.3所有填筑区开挖、清除的弃土、杂物、废碴等均运到监理人指定的场地堆放，不得随地弃置，更不得与筑堤土料混杂。
1.1.4填筑区基面处理属隐蔽工程，填筑区清理平整及时报监理人验收，合格后进行填筑区填筑。
基面验收后及时填筑，若因故延搁，不能及时立即施工时，做好基面保护，复工前再进行检验，必要时重新清理。
1.1.5经深层清理的隐蔽工程部位，清理后复工，视作填筑区填筑，其工程质量要求，检验程序与填筑区填筑一致。
填筑区填土分层分批，铺土厚度控制30～40cm，按批准的现场碾压试验成果碾压，经压实后的压实度最小测值不低于设计压实度值。
1.1.6压实后的土体取样试验次数每层、每200m3取样一次，单层不够200m3也要取样一次，或由监理人根据工程实际确定取样次数。
1.2土方填筑施工前先作碾压试验，确定最佳铺土厚度、最优含水率和合理的压实遍数。
土方回填专项工程施工方案
土方回填专项工程施工方案一、工程概况随着城市建设和拓展，土地资源的减少及环境保护意识的增强，土方回填专项工程作为一种环保型的土地资源再生利用方式逐渐受到人们的重视。
土方回填是指将盖土场中的盖土运往相对较低的场地进行填方，以实现场地平整、地表自然及弥补山体开挖和以往土石方回填不足的土方移动充填方法。
土方回填专项工程具有节约土地资源、改善地表水资源、减少山体开挖对山体稳定的影响、减轻闭盖场压力等优势。
二、工程内容本土方回填专项工程的内容主要包括盖土场土方回填工程施工与管理、土方运输车辆统筹调度与管理、场地复垦工程施工与管理、环境监测与保护、工程验收及资料报送等。
1. 土方回填工程施工与管理盖土场土方回填工程的施工与管理是土方回填专项工程的核心内容。
盖土场的土方运输、填方和压实工作需要严格按照设计要求进行，确保填方后的场地平整、坚实。
施工过程中需要对土方运输、填方、压实的工作进行严格管理，并根据实际情况及时调整工艺方案。
2. 土方运输车辆统筹调度与管理土方运输车辆的统筹调度与管理是土方回填专项工程的另一重要内容。
在土方回填工程中，需要合理规划土方运输车辆的数量、路线和运输规范。
同时，需要制定车辆运输的安全管理措施，确保土方运输车辆的正常运行和施工现场工作的顺利进行。
3. 场地复垦工程施工与管理场地复垦工程的施工与管理是土方回填专项工程的又一关键内容。
在盖土场填方结束后，需要对填方的场地进行复垦，将场地恢复成原有的自然景观。
复垦工程的施工需要按照设计要求进行，确保场地复垦后的自然景观美观、绿化茂密。
4. 环境监测与保护在土方回填专项工程施工过程中，需要对环境进行实时监测及保护。
需要建立环境监测体系，对施工现场周边的空气、水质、土壤等环境进行监测，确保施工过程不对周边环境造成影响。
5. 工程验收及资料报送土方回填工程施工结束后，需要对工程进行验收，并整理相关资料进行报送。
工程验收需要按照设计要求进行，确保工程质量和施工效果符合要求。
厂房土方开挖回填工程安全专项施工方案
厂房土方开挖回填工程安全专项施工方案
一、施工前准备工作
1.制定施工方案：确定开挖、填方范围，设计支护结构和排水方案。
2.安排专业施工人员：确保操作人员具备相关从业资质。
3.清除现场障碍物：清理施工区域内的杂物，保障施工顺利进行。
4.设置安全警示标志：在施工区域周边设置明显的警示标志，防止他人
闯入。
二、开挖工程安全措施
1.确定施工范围：明确开挖深度和范围，根据设计深度逐步开挖。
2.施工区域围护：设置围挡或支撑结构，防止土体坍塌。
3.定期检查地质情况：加强土质的勘测和监测，确保安全开挖。
三、土方回填工程安全措施
1.土方回填工艺：采用分层回填和夯实的方式，防止土体不均匀沉降。
2.回填监测：对回填过程进行实时监测，确保回填质量。
3.强化保护措施：保护水源、管道和基础设施不受回填影响，保障周边
环境安全。
四、应急处理措施
1.安全防护措施：加强现场安全管理，做好各项施工安全预案。
2.应急预案：制定开挖回填突发事件应急处置方案，妥善处理各类安全
事故。
五、工程验收与总结
1.工程验收：对开挖回填工程进行全面验收，确保符合相关工程标准。
2.安全总结：总结本次工程过程中的安全经验和问题，为今后类似工程
提供参考。
以上为厂房土方开挖回填工程安全专项施工方案，希望施工单位能严格按照要求执行，确保施工安全。
土方回填专项施工方案三篇
土方回填专项施工方案三篇篇一：土方回填专项施工方案一、概况工程概况项目名称：项目建设单位：项目设计单位：项目监理单位：项目施工单位：1.2施工策划1.2.1指导思想：为确保在基坑回填土施工，应遵循两个“万无一失”的原则，即“安全万无一失”，对周围环境“万无一失”。
1.2.2本工程工期紧，施工面积较大，施工难度大。
在充分考虑基坑回土、基础土方平衡、进出道路、保洁、配合等各方面和因素，必须采用最佳的施工方法，合理安排，确保本工程顺利施工至结束。
在基础土方回填开始施工前，提前施工好现场施工道路，在基础承台、基础梁土方回填时预先准备好挖土机行走时所需铺垫的钢板，以保证基础土方回填正常有序顺利进行。
1.3编制依据建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—20XX建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20XX建筑边坡工程技术规范GB50330-20XX施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20XX建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20XX施工现场机械设备检查技术标准JGJ160-20XX建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-20XX建筑基坑支护技术规程JGJ 120-20XX二、施工现场平面布置图及施工道路设计基础土方回填时，项目基地内在东、西、南侧布置6米宽的施工主干道，在回填时基坑内主道路采用4米宽素土基层。
空车便道和候车区采用现场的空旷地，运土通道利用现场的施工道路。
洗车平台配备两台高压洗车水泵。
三、土方回填施工顺序与工艺1、回填顺序：基坑底地坪上清理整平→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收2、施工准备（一）技术准备（1）由技术负责人组织，施工、质量、安全及相关人员进行详细交底。
（2）注意收听天气预报，掌握天气变化，合理组织人员施工，做好班前施工准备和班后防雨保护工作。
（3）做好土壤夯实取样试验的准备工作。
（4）测量员测设好分层标高。
（5）灰土应注意覆盖保护，防止雨淋。
土方回填专项施工方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (1)三、基坑土方回填量 (2)四、工艺流程 (4)五、施工准备 (3)六、回填方案 (6)七、回填土质量控制 (7)八、土方回填安全措施 (9)一、编制依据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2011）《人工回填土工艺标准》（GY104-1996）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）《建筑施工手册》（第四版）《工程施工图纸》现场的实际情况。
二、工程概况工程地块位于******，此项目在建筑总体布局上采用扇形平面，本工程由地下停车后勤区、裙楼餐饮会议配套区、塔楼客房区、顶层行政酒廊组成，总建筑面积为36163.08m2，酒店共284间客房，辅以会议、中餐、西餐、康体、水疗等一系列配套服务设施。
其中地上塔楼为12层，裙楼为3层，本工程含一层地下室设计层高6米。
本工程建筑高度为49.9米，为钢筋混凝土框架剪力墙结构，抗震设防烈度为8度,设计使用年限为50年。
本工程建设单位为****，本工程设计单位为***设计有限公司，本工程监理单位为***有限公司，本工程施工单位为***有限公司。
本工程的土方回填分为基坑周边的土方回填及地下室顶板上的土方回填，本工程的基础为桩承台基础，基坑壁采用混凝土护壁桩+锚杆钢筋网片喷锚护壁，现地下室部位的主体工程已施工完毕，具备基坑土方回填的施工条件；地下室顶板部位的土方回填待条件具备后进行施工。
本工程的土方回填全部采用粘性土进行回填。
三、基坑土方回填量由于本工程基坑采用大面积机械开挖按设计及规范要求放坡，地下室主体工程施工好后，地下室外围的剪力墙与基坑壁之间有一定的距离，现对此部位进行土方的回填施工，以方便后续工序的施工，此次基坑土方回填从1625.55米填至1630.75米，回填高度5.2米。
a、基坑东边部位的土方回填量：此部位的基坑壁与外剪力墙的宽度约 2 米至 5.7 米，由于基坑较深，采用人工分层铺摊级配图回填土材料按设计要求选用，用打夯机人工夯实的回填方法，分层回填夯实，基坑土方回填量详见基坑土方回填图。
土方回填工程施工方案
（一）土方回填工程施工方案1、回填土施工要求采用素土回填分层夯实，每层厚度不大于250mm，压实系数大于0.94。
回填土方工程采用机械与人工配合施工，分步进行夯实回填。
2、施工方法基坑回填土：填土前，将基坑的松散土及垃圾、杂物等清理干净，并把基层整平。
在土料下基坑前，对土料的含水量进行检测，方法是以手握成团，落地开花为宜。
基础回填分层铺摊，每层虚铺厚度为250mm，用蛙式打夯机从坑边按回形路线夯向中间，夯打3～4遍。
夯打时一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，不得漏夯。
在每层回填土夯实后，必须按规范规定进行环刀取样，测定土的干密度，若达不到设计要求的干容重时，根据测验情况，进行补夯1～2遍，再测验合格后方可进行上层的铺土工作。
当整个土方回填完成，进行数据整理。
试验报告要注明土料种类，设计要求的土干密度，试验日期，试验结论和试验人员签字归档。
试验取样要求：现场取样采用环刀法取样，基础回填每20～50m3取一组每个基坑不少于一组。
（二）密闭穿墙短管的制作及安装当管道穿越防护密闭隔墙时，必须预埋带有密闭翼环和防护抗力片的密闭穿墙短管。
当管道穿越密闭隔墙时，必须预埋带有密闭翼环的密闭穿墙短管。
给水管、压力排水管、电缆电线等的密闭穿墙短管，应采用壁厚大于3mm的钢管。
通风管的密闭穿墙短管，采用厚2～3mm的钢板焊接制作，其焊缝饱满、均匀、严密。
密闭翼环应采用厚度大于3mm的钢板制作。
钢板应平整，其翼高宜为30～50mm。
密闭翼环与密闭穿墙短管的结合部位应满焊。
密闭翼环应位于墙体厚度的中间，并应与周围结构钢筋焊牢。
密闭穿墙短管的轴线应与所在墙面垂直，管端面应平整。
密闭穿墙短管两端伸出墙面的长度，应符合下列规定：电缆、电线穿墙短管宜为30～50mm；给水排水穿墙短管应大于40mm；通风穿墙短管应大于100mm。
密闭穿墙短管作套管时，应符合下列规定：在套管与管道之间应用密封材料填充密实，并应在管口两端进行密闭处理。
填料长度应为管径的3～5倍，且不得小于100mm；管道在套管内不得有接口；套管内径应比管道外径大30～40mm。
土方回填施工方案施工要求
土方回填施工方案施工要求一、方案概述土方回填施工方案旨在准确、高效地进行土方回填工程，并确保施工过程安全、质量可控。
本方案包括土方回填施工的基本要求、施工流程、施工措施以及质量检测等内容。
二、基本要求1.施工前要充分了解设计图纸以及相关规范要求，确保施工方案符合地质环境和工程要求。
2.施工材料应采用符合国家标准的砂土、黏土等地质土壤材料，确保土方回填的质量和稳定性。
3.施工人员应具备相关岗位证书，并经过相关培训，熟悉施工要求和安全操作规程。
4.施工过程中，应加强安全管理，严禁酒后施工、违章操作以及施工现场乱丢垃圾等行为。
三、施工流程1.勘察：依据设计图纸和工程要求，对施工地进行勘察，确定土方回填的起止位置、回填区域的高程、坡度等参数。
2.挖填：通过使用挖掘机等施工机械，将回填区域内的土方进行挖掘，确保达到规定的挖掘深度。
3.修整：对挖掘完成的回填区域进行修整、去除杂质以及碎石等不利于土方回填施工的物料。
4.回填：将挖掘的土方按照设计要求逐层回填，并采取相应措施进行夯实，保证回填土的稳定性。
5.压实：使用压路机、碾压机等设备对回填土进行压实，提高土体的稠密度和强度。
6.养护：施工完成后，对回填区域进行适当的养护，保证土方回填后的整体稳定性和安全性。
四、施工措施1.土方回填应按照“自底向上、逐层填筑”的原则进行，每一层回填后都需进行夯实处理。
2.回填土的填筑厚度应符合设计要求，并确保在允许的变形控制范围内。
3.在施工过程中，应控制水分含量，使回填土的含水量符合设计要求和标准。
4.对于特殊地质条件或者复杂的回填工程，需要采取相应的加固措施，确保回填土的稳定性和安全性。
五、质量检测1.每一层土方回填施工完成后，应进行室内室外检测，确保回填土的质量和稳定性。
2.质量检测包括土方回填的密度、含水率、均匀性以及回填土的抗剪强度等指标的检测。
3.质量检测结果应符合相关规范和设计要求，如出现不合格情况，应及时采取措施进行修正和调整。
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美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库土方回填专项施工方案编制：审核：审批：中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目2017年4月目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工部署 (2)4、施工方法 (3)5、成品保护 (6)6、应注意的质量问题 (7)7、机械使用安全技术规程 (8)1、编制依据《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《美的时代城设计施工图》2、工程概况邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程，位于邯郸市中华大街与南环路东南，南临支漳河，东临邯大路，西临左西街，由邯郸市美的地产有限公司开发建设，河北拓朴建筑设计有限公司设计，河北新隆基项目管理有限公司监理，中铁七局集团郑州工程有限公司承包。
该工程集住宅用房、车库等功能。
总建筑面积约57944.08万平方米。
主楼地下均为2层，13#楼地上25层，14#楼地上27层，17#楼地上26层；剪力墙结构，筏板基础。
3、施工部署3.1施工总体安排回填土土料采用粘土。
采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场，基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶，地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。
回填土压实工具采用机械碾压。
3.2施工程序基坑底清理（地下室外墙、顶板防水层验收）——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。
3.3施工准备3.3.1材料及主要机具：1）基土不应用淤泥、腐植土、冻土、耕植土、膨胀土和建筑杂物作为填土，填土土块的粒径不应大于50mm。
2）土应检验其含水率，必须达到设计控制范围，方可使用。
3.3.2主要机具1）运土机械：挖土机、自卸汽车、推土机及铲运车等。
2）压实机械：平碾。
3.3.3作业条件：1）施工前根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；2）填土前应对填方基底和地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。
3）施工前，应做好水平高程标志布置。
如大型基坑或沟边上每隔1m钉上水平桩橛或邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。
大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。
4）确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。
4、施工方法4.1填土前，应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。
4.2检验土质：检验回填土料的种类、粒径、有无杂物、是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制的范围内；回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。
4.3碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过以下规定：平碾：2km/h。
4.4碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。
长宽比较大时，填土应分段进行。
每层接缝应作成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m左右，上下层错缝距离不应小于1m。
4.5填方超出基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。
填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡修平拍实，宽填可为0.2m。
4.6在机械施工碾压不到的填土部位，应配合规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。
4.7雨期施工：4.7.1雨期施工时，应尽量避免在雨天施工，施工时要连续进行并尽快完成，工作面不宜过大，要分层分段逐片进行，必要时停止土方回填。
4.7.2应做好防雨措施，要防止地面水流入基坑和地坪内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。
4.8冬季施工4.8.1冬季施工时，如土中含有冻土粒径不得大于15厘米，其含量体积不得超过15%，并将其分散回填分层夯实，回填厚度要相应减少20%。
4.8.2填土时要彻底清除基底或下层土的冰雪和杂物，回填完成后表面采用毛毯或草袋覆盖。
表面不得洒水及积水。
5、质量标准主控项目：1）标高。
是指回填后的表面标高，用水准仪测量。
检查测量记录。
2）分层压实系数。
符合设计要求。
按规定方法取样，试验测量，不满足要求时随时进行返工处理，直到达到要求。
检查测试记录。
一般项目：1）回填土料。
符合设计要求。
取样检查或直观鉴别。
做出记录，检查试验报告。
2）分层厚度及含水量。
符合设计要求。
用水准仪检查分层厚度。
取样检测含水量。
检查施工记录和试验报告。
3）表面平整度。
用水准仪或靠尺检查。
控制在允许偏差范围内。
土方回填前清除基底的垃圾、树根等杂物，去除积水、淤泥，验收基底标高。
如在松土上填方，在基底压实后再进行。
填方土料按设计要求验收。
填方施工中检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。
填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。
室外土方回填工程质量检验5、成品保护5.1施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点及龙门板等，填运土方时不得碰撞，也不得在龙门板上休息。
并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。
5.2夜间施工时，应合理安排施工顺序，要有足够的照明设施。
防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑（槽）内。
但大型地坪不受限制。
5.3基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因回填土而受破坏时，方可回填土方。
6、应注意的质量问题6.1未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。
试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。
6.2回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大的冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因，造成回填土下沉。
为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。
6.3回填土夯压不密实：应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯压实。
6.4在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填方密实度要求较高时，应采取措施。
（如排水暗沟、护坡桩等），以防填方土粒流失，造成不均匀下沉和坍塌等事故。
6.6回填管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子周围填土夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。
在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应使用细粒土料回填。
6.7填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等，与建设单位共同确定（沉降量一般不超过填方高度的3%）。
7、机械使用安全技术规程7.1 振动压路机7.1.1 作业时，压路机应先起步后才能起振，内燃机应先置于中速，然后再调至高速。
7.1.2 变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
7.1.3 严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
7.1.4 碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
7.1.5 碾压时，振动频率应保持一致。
对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业。
7.1.6 换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7.1.7 上、下坡时，不得使用快速档。
在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
7.1.8 压路机在高速行驶时不得接合振动。
7.1.9 停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
7.1.10 其他作业要求，应符合本规程第5.7节的有关规定。
7.2 自卸汽车7.2.1 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。
操纵灵活，不得有卡阻现象。
各节液压缸表面应保持清洁。
7.2.2 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。
顶升前，应拔出车厢固定锁。
作业后，应插入车厢固定锁。
固定锁应无裂纹，且插入或拔出灵活、可靠。
在行驶过程中车厢档板不得自行打开。
7.2.3 配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
7.2.4 卸料前，应听从现场专业人员指挥。
在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。
不得边卸边行驶。
7.2.5 向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。
严禁在斜坡侧向倾卸。
7.2.6 卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。
不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。
7.2.7 自卸汽车严禁装运爆破器材。
7.2.8 车厢举升后需要进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。
7.2.9 装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。
7.2.10 自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。