箱梁预制施工工艺标准
铁路预制箱梁标准规范最新

铁路预制箱梁标准规范最新铁路预制箱梁作为铁路桥梁工程中的重要组成部分,其质量和安全直接关系到铁路运输的稳定性和安全性。
随着铁路建设技术的发展,预制箱梁的标准规范也在不断更新和完善。
以下是最新的铁路预制箱梁标准规范的主要内容:1. 设计原则:- 预制箱梁的设计应符合国家铁路建设的相关标准和规范,确保结构安全、经济合理、施工方便。
- 设计应考虑地质条件、环境因素、荷载要求以及维护的便利性。
2. 材料要求:- 混凝土应使用符合国家标准的高强度、低收缩材料。
- 钢筋应选用具有良好焊接性能和抗腐蚀性能的品种。
3. 尺寸标准:- 箱梁的尺寸应根据桥梁的跨度、荷载等级和设计速度来确定。
- 箱梁的截面尺寸应满足结构强度和刚度的要求。
4. 生产工艺:- 预制箱梁的生产应采用自动化、机械化的生产线,确保产品质量的一致性。
- 生产过程中应严格控制混凝土的配比和浇筑工艺。
5. 质量控制:- 预制箱梁在生产过程中应进行严格的质量检验,包括混凝土强度、钢筋保护层厚度、预应力张拉等。
- 应建立完善的质量追溯体系,确保每一片箱梁都可追溯到生产批次和生产日期。
6. 运输与安装:- 箱梁的运输应采取合适的固定措施,防止在运输过程中发生位移或损坏。
- 安装时,应严格按照设计图纸和施工规范进行,确保箱梁的正确安装和连接。
7. 耐久性要求:- 预制箱梁应具有良好的耐久性,能够适应各种气候条件,抵抗腐蚀、冻融等自然因素的侵蚀。
8. 环保与节能:- 生产过程中应注重环保和节能,减少对环境的影响,提高资源的利用效率。
9. 维护与管理:- 应制定详细的预制箱梁维护和管理规范,确保箱梁的长期稳定运行。
10. 安全与健康:- 在整个生产、运输和安装过程中,应严格遵守安全操作规程,保障工作人员的健康和安全。
随着铁路建设的不断进步,这些标准规范也将不断更新以适应新的技术和材料的发展。
铁路预制箱梁的设计、生产和施工单位应密切关注行业动态,及时更新和遵循最新的规范要求。
预制箱梁施工工艺

预制箱梁施工工艺一、钢筋绑扎:Q)钢筋的制作与绑扎。
钢筋在模架上进行绑扎,整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入。
(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断,应采取合理措施避开。
(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板,并有效固定,确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出,禁止大范围破坏混凝土。
(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位;横隔板钢筋应使用定位架安装,确保高低、间距一致,符合设计要求。
螺旋筋必须紧贴锚垫板并使波纹管居中。
二、模板的安装:Q)梁(板)模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板,端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模,模板使用前进行试拼装,合格后才能使用。
(2)模板拼装前涂好脱模剂,脱模剂必须不污染混凝土表面。
(3)安装从底模台座一端开始,模板接缝粘贴双面胶条并用螺栓压紧。
外模必须安装牢固,线条顺直。
芯模采用同标号预制混凝土支撑柱固定,禁止使用钢筋。
(4)负弯矩齿板的定型模板厚度不小于IOmm.三、波纹管的安装:Q)波纹管在安装前应通过检查,确保不变形、渗漏现象。
负弯矩波纹管采用镀锌波纹管。
(2)波纹管的连接,采用大一号同型波纹管做接头管,接头管长30cm o波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。
四、锚具安装:Q)锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书。
(2)在锚垫板上,采用适当定位措施,保证锚环与孔道的同心度。
五.钢绞线:Q)预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割切割前用黑色胶布将切割部位缠紧,防止切割时〃炸头〃,禁止采用气焊和电焊。
(2)将切好的钢绞线编束,并每隔1.5—2.0m用绑丝绑扎。
(3)钢绞线应随用随下料,防止因存放时间过长锈蚀,不得出现死弯。
六、混凝土的浇筑和拆模Q)在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土。
(2)在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性是否达到安规定要求;振捣器是否正常工作。
预制箱梁标准化施工工艺及流程

一、施工方法及工艺流程1.1、工艺原理及工艺流程箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制;首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架,设置用于形成预应力筋孔道的波纹管,然后安装梁体的专用钢模板,浇筑混凝土并进行养护,待混凝土达到一定强度后,拆除侧模板,并继续养护,当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索,并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固,然后进行灌浆和封锚等工序,完成梁体的预制。
1.2、制梁台座设置25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片(因箱梁张拉后承受集中力),中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。
25m箱梁底座设定长度25.4m,底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。
承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm,间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。
箱梁底座按二次抛物线计算反拱值。
检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值,符合要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑。
底座墩四周侧及两端安装模板,距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板,便于穿吊装钢絲绳。
模板加固后浇筑C30底座砼,砼面要抹平收浆,砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平,并用直尺检查。
最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上,钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝,底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。
1.3、预制小箱梁模板安装1.3.1、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺,预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺,利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接,减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整,保证了梁体外形外观质量。
1.3.2、在设置底模时,用5号槽钢作为台座包边,角钢槽口向内,用橡胶止浆片粘贴,利用侧模紧贴止浆片有效止浆,保证了梁体下倒角的外形外观质量。
侧模通过台座基础空隙处进行对拉,保证梁体结构尺寸。
预制箱梁施工工艺细则

5
磨蚀环境条件
湿润季风气候,最大风力为八级,风速27。9m/S
M1
依据《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号),耐久性混凝土应进行以下性能试验:预防碱骨料反应、抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子滲透、护筋性、抗裂性.桥址附近的空气、雨水、土壤、地表及地下水中均无有害化学物质,不考虑化学侵蚀试验;所属地区为湿润季风气候,最大风力为八级,风速27。9m/S,不考虑磨蚀试验,为此确定进行以下五个项目的试验:
(8)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—95
(9)《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92
(10)《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53—92
(11)《混凝土拌和用水标准》JGJ63-1989
(12)《碳素结构钢》GB700—88
(13)《铁路工程施工安全技术规范》TB10401。1-2003
3。4.6劳动力组织准备
根据本工程的特点,加强内部劳动力结构的调整,选派专业化施工队伍进场施工;对进场工人进行技能培训考核,施工工艺和操作规程交底,确保施工队伍的有效投入,建立健全劳动纪律和规章制度,形成“交底—施工—验收”的组织监控体系;加强各专业工种的配合,使施工队伍处于最佳工作状态,提高工作效率。
通桥(2005)8356《客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(KTPZ)安装图》
通桥(2006)8388《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施(桥面布置、桥面附属构造、排水体系、伸缩缝、桥梁综合接地)》
客运专线施工图、设计文件
1.10武广客运专线箱梁预制技术细则依据下列标准及规范编写
(1)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999
3.4。2编制施工作业指导书
后张法预应力箱梁预制施工工艺标准

后张法预应力箱梁预制施工工艺标准fhec-qh-31-1-20211.适用范围适用于在预制场进行箱梁的制作、张拉、压浆、移位、存储作业。
2主要应用标准和规范2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(jtj041―2000)。
2.0.2中华人民共和国行业标准《公路工程(土木工程)质量检验评定标准》(jtgf80/1-2022)。
2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(jtj076―95)。
2.0.4中华人民共和国行业标准《公路工程水泥混凝土试验规程》(jtge30-2022)。
3施工准备3.1技术准备3.1.1复核施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁起重重量、复核箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是是否有足够的空间满足施工要求,预埋件位置是否准确;复核预应力钢筋下料长度、预应力管道的线形和坐标、锚垫是否与预应力管道垂直,计算预应力钢筋的控制张拉力和张拉伸长;复核隔板的外形尺寸是否有利于拆模;复核梁底楔块位置及四角高度,计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否一致。
3.1.2根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计,预制场地、箱梁存放场、底座平面位置、龙门轨道及其纵坡、混凝土运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路规划设计、混凝土拌和站、钢筋加工场、钢筋绞线下料场规划设计。
3.1.3预制底座设计、计算(包括反拱设计);存梁枕梁设计、计算;模板设计、计算;梁箱起重运输设计、计算;龙门轨道设计、计算。
3.1.4编制箱梁预制单项施工组织设计,讨论、比较、完善施工技术方案。
制定安全技术措施,对技术人员进行一级技术交底和安全交底,对班组进行详细的二级技术、安全和操作交底。
确保施工过程中的质量和人身安全。
3.1.5混凝土配合比设计及试验,按照混凝土设计强度,进行理论配合比、施工配合比设计的试验。
3.2机具准备3.2.1钢筋加工、安装设备:钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、对焊机、龙门吊、钢筋成形骨架、扁担钢筋。
论预制箱梁施工工艺

内模液 压系统的液压件密 封性能 良好并
能 定 位 自锁 。
1模板制作 。 、 外模采用无上拉杆受力
端模用螺栓与底模 、 侧模及 内模进行
榀、4米 的 7 榀 。梁场按横列式布置 , 2 6 梁 结构设 计 ,考 虑梁体 预 留压缩 量 :1 m 连接。梁端两侧设上下楼 梯。 3. 5 在侧模与底
关键 词 : 梁 预制 ; 应 力: 工工 箱 预 施 艺 ; 用 应
钢筋整体 吊装入模 , 2台 10型拌和站集 行轨道; 2 下翼缘“ 口” 碗 部位均应考虑脱模 中拌制混凝土 ; 梁体在制梁 台座上预初 张 坡度 , 尤其支座板处 ; 每套 外模 设计 安全 拉后, 由移梁机移至 存梁 区终张拉 、 存放 。 护 栏 。 梁场设置 1 2个制梁 台座 ,其 中 1 个 3 1 2
有建筑钢结构业的政策支持 。 自从钢 量采用 的混凝土结构大体持平, 以有广 轻质保温 墙体材料 以及与 住宅产 品的配 所 产 量突破亿 吨, 又实行合理用钢 、 极采 泛的市场 , 积 而将钢 结构用于大量 的经济 适 套问题, 同时还要广泛宣传开发轻钢住宅
用 钢 结构 政策 以来 , 国建 筑 钢 结 构 得 到 用型住宅 也正 是符合市场的需要。 我 据不完 的益处 , 让更 多的开发商、 设计师和 用户
信
技
论 预制 箱 梁施 工 工艺
口文 /高 崇
( 中铁 1 9局集 团轨道交通工程有限公 司 北京 )
[ 提要] 随着我 国加 大高速铁路 的 场与铁路线 路中心平行 ,场 内设置制梁 箱梁上翼缘+ ,下翼缘+ 4 m;35 6 1m 2 .m箱 建设规模 , 箱梁技术得到越来越多的 区、 预制 4 下翼缘+ r 在使用过程中 8 m: a 存梁区 、 办公生活区 。梁场配 备 9 0 梁上 翼缘+ , 0T
先简支后连续小箱梁预制施工工艺标准方案

先简支后连续小箱梁预制施工工艺标准FHEC—QH—30-2—20071、使用范围本工艺标准适用于先简支后连续小箱梁的预制施工,其他后张法板梁的预制施工可参照执行。
2、编制主要应用标准和规范2。
1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002。
2中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20052。
3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-952.5中华人民共和国国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-19952.6中华人民共和国国家标准《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147303、施工准备3。
1技术准备3。
1。
1施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况.3.1.2项目总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底. 3.1.3对于箱梁的预制台座和模板要进行专项设计,保证满足强度、刚度和稳定性的要求。
预制台座和模板的制作精度要满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)的要求。
3.1.4开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。
3.2机具准备3.2.1混凝土拌和和运输设备:HZS50型混凝土搅拌站一台,混凝土运输车两辆。
3。
2.2混凝土浇注和振捣设备:5t龙门吊一台,Ф50mm振捣棒二根,Ф30mm振捣棒一根,附着式振捣器若干.3。
2。
3钢筋加工设备:钢筋调直机一台,钢筋切断机一台,钢筋弯曲机一台,电焊机两台.3。
2。
4钢绞线张拉和压浆设备:200t千斤顶两台,高压油泵两台,水泥搅拌机一台,压浆泵一台.3。
2.5其它设备:3m3装载机一台,150kw发电机一台.3.3材料准备3.3。
1原材料:碎石、砂子、水泥、水、外加剂、钢筋、钢绞线等原材料必须按相应的试验规程检验,质量符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)标准。
预制小箱梁施工工艺及流程

预制小箱梁施工工艺及流程概述预制小箱梁是一种常用于桥梁、隧道等工程中的结构形式,具有高强度、高刚度、耐久性好等优点。
本文将详细介绍预制小箱梁的施工工艺及流程。
设计与准备1. 设计在施工前,首先需要经过设计部门的设计。
设计包括结构设计、预应力设计、施工工艺设计等内容。
其中,结构设计是基础,需要根据具体的工程要求和条件进行合理的结构设计。
2. 材料准备预制小箱梁的生产需要用到钢筋、混凝土等材料。
在施工前,需根据设计要求准备好所需的材料,并进行检查和验收。
材料的质量和性能直接影响到最终预制小箱梁的质量。
制作小模板1. 调整模板根据设计要求,制作与预制小箱梁尺寸相当的木模板。
模板要求平整、牢固,并能满足施工的要求。
2. 模板检查在使用模板之前,需要对模板进行检查。
检查的内容包括尺寸、强度、重量等。
确保模板的质量符合要求,能够满足施工的需要。
钢筋加工与安装1. 钢筋加工根据设计要求,将预制小箱梁所需的钢筋进行加工。
加工需要注意保证钢筋的弯曲和折弯半径,以及弯曲变形等指标。
2. 钢筋连接将加工好的钢筋按照设计要求进行连接。
连接方式可以采用焊接、扣接、搭接等方法。
连接点要求结实牢固,无任何松动。
3. 钢筋安装将连接好的钢筋固定在模板上。
要保证钢筋的位置和间距符合设计要求,并采取适当的固定措施。
混凝土浇筑1. 混凝土配制根据设计要求和混凝土强度等级,准备好所需的水泥、骨料、粉煤灰等材料。
按比例进行配制,在搅拌过程中加入适量的水和生石灰,确保混凝土的质量。
2. 浇筑混凝土在模板安装好钢筋后,开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中,要保证混凝土的均匀分布,避免出现空洞、杂质等问题。
3. 养护混凝土混凝土浇筑完成后,需进行适当的养护。
养护期间,要注意保持适宜的湿度和温度,以确保混凝土的强度和耐久性。
测量与质量控制1. 测量在施工过程中,需要进行多次测量。
测量的内容包括模板尺寸、钢筋位置、混凝土厚度等。
测量结果与设计要求进行对比,确保施工的准确性。
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箱梁预制施工工艺(扼要概括)一、施工准备1、技术准备认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员、质量管理人员,详细熟悉图纸、认真阅读标书内容和业主的一切规定及参照标准,预先梳理与掌握箱梁预制施工所涉及各个阶段,对制梁台座、钢模板进行验收等。
2、物资准备箱梁预制所需的碎石、砂、水泥、钢筋、钢绞线、锚具等材料已经进场,数量满足开工需要,凡有实验检测要求的,在进场前均已进行实验,经监理工程师同意之后,方可采购至工地。
3、人员准备工程管理人员根据有关要求按需设岗、实行定员、定岗,劳动力队伍根据施工需要配备,并对参加工程施工的所有人员进行施工前的思想教育和岗前技能培训,特殊工种实行持证上岗,使所有参加施工的管理人员和广大职工做到思想统一、步调一致,充分做到职责分明、责任落实到人,确保本工程能够按期、优质、高效顺利完成。
二、施工方案及施工方法(一)钢筋加工钢筋加工应严格按规范要求做好钢材的进货、下料、弯制、连接等工作。
底板、腹板钢筋的绑扎直接在模内进行,顶板钢筋骨架先分成几节做好,待内模安装完毕后用专用吊架起吊拼接,也可以待模板安装好之后直接绑扎顶板钢筋。
1、材料原材料必须选用符合规范标准的R235光圆钢筋和HRB335螺纹钢筋。
对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格及生产厂家分批验收,试验室根据相关规范、规程和设计规定抽取相应数量试样,经试验质量检验合格的产品才允许进场。
进场材料必须分别堆放,不得混杂,且必须设立识别标志。
现场不得存放不合格材料,更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。
水泥、非预应力钢筋和预应力材料等,必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。
2、加工及安装钢筋均集中在钢筋加工场地加工制作。
钢筋表面应清洁,使用前应将表面油渍、铁锈清除干净,避免在运输中受到污染。
加工时钢筋应平直,无局部弯折,盘筋钢筋采用冷拉方法调直,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
钢筋的加工尺寸应符合设计图纸及规范要求,钢筋的焊接、绑扎长度应符合规范要求, 并考虑到焊接接头的位置相互差开,以满足规范要求,所有焊工在开始工作之前考核和试焊,合格后持证上岗。
采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块,垫块按梅花型布置,用于确保钢筋与模板间保护层厚度。
保护垫块与模板成为线接触,有力于保持梁体外观。
钢筋先进行试下料和试弯制,合格后进行批量下料。
底模清理干净,涂上一层隔离剂,绑扎钢筋笼,用垫块与底板隔离,避免隔离剂污染钢筋。
(二)波纹管施工1、非预应力钢筋骨架绑扎完成后,穿设金属波纹管,波纹管采用“定位网法”安装,严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定,定位筋用φ8钢筋,曲线段每50cm一道,直线段每100cm一道。
钢束平弯处设置防崩钢筋,每50cm一道,防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴,定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上,不得松动。
定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管,以免造成漏浆。
2、用大一号波纹管作为接头,接头长度不小于30厘米,接缝处用胶带缠裹牢固,防止进浆,往返缠绕一圈,缠绕宽度5厘米。
3、波纹管的安装,应做到曲线圆滑,直线顺直,圆直段过渡平顺,在安装过程中与波纹管冲突的钢筋适当调整位置。
4、在安装完成后,向波纹管内穿塑料管,防止因波纹管漏浆导致孔道堵塞,保证钢绞线的穿束工作顺利进行,并认真检查,将破坏处用防水密封胶带缠裹密实,避免波纹管内进浆。
5、喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面,垂直于孔道轴线,并固定于梁端模板和梁端主筋上,不得松动。
用泡沫塑料将喇叭口堵严,防止掉进杂物。
安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋,焊接锚下钢筋网片。
6、梁体钢筋遇预应力钢束张拉槽口时,留足焊接长度后可切断,待张拉完毕后,再按原钢筋恢复并与封锚砼内加强钢筋焊接。
槽口构造钢筋如与预应力锚具位置发生矛盾时,适当调整钢筋位置(三)模板安装模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成钢模,运至现场后进行试拼,对于稍有变形的模板,试拼前要进行整形。
两模板接缝处打磨机打磨,以防止浇筑砼时漏浆。
模板拼装按规范要求允许误差:相邻两板表面高差1mm,表面平整度3mm,轴线偏位5mm,模内长宽尺寸不低于设计,预埋位置10mm,模板标高±10mm,纵向位移±10mm。
不符合规范要求的模板,不能用于施工。
模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷油。
等钢筋绑扎好,吊装模板并加固。
模板侧面安装附着式振捣器,以保证底板混凝土振捣到位,每套模板安装16个振捣器位置,振捣器装上后可以拆下,循环利用。
每套模板设置12道压杠,压杠采用12号槽钢双拼焊接而成。
在模板安装时,注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形,砼浇筑前检查预埋件位置,特别是支座板设置是否准确水平,上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。
模板安装成型后,其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。
在施工中,不定期检查模板各部尺寸,其挠度及变形情况等是否规范要求,如有偏差,应及时校正、补齐。
对于预应力系统的保护,模板安装还应注意一下几点:1、端模位于梁体的两端头,安装时连接在侧模上,端模需要两种型号。
第一种型号是与梁体模板同时支立的端模,其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状;第二种型号是封端用端模,此端模在预施应力,管道压浆后支立,目的是封闭锚头和保证梁体外型符合设计要求。
2、梁端模板应使用刚性模板,喇叭型垫板固定在模上,孔道用泡沫塑料封闭。
在确定梁钢筋、模板和波纹管位置、尺寸准确无误后,方可合梁端、侧模板。
3、箱梁跨中向下设1.3cm的预拱度,预拱度可采用抛物线,预先在底模(制梁台座)上设置。
(四)混凝土浇筑及养生砼浇注前对箱梁预埋筋(伸缩缝预埋筋、防撞墙预埋筋、泄水孔预埋筋)进行检查,保证预埋钢筋位置、数量及型号准确、无误。
1、砼运送制梁混凝土全部由预制场拌和站用混凝土搅拌运输车运到预制施工现场。
2、砼浇注梁体砼浇注采取水平分段斜向分层的方法。
浇注顺序为:先浇注梁底板,再两侧均匀对称浇注腹板,再后浇注顶板及翼板砼。
1)装灰斗由龙门吊吊灰斗入模。
底板砼料由腹板进入,应从跨中向两端浇注,采用插入式振捣器与附着式振捣器协同振捣。
在卸料时料斗越靠近梁体越好,自由倾落度不大于30cm,以免砼碰击钢筋使砂浆与石子分离,端部钢筋较密,应特别注意捣固密实。
2)当底板砼纵向浇注5-8米后,开始同时对称浇注两侧腹板砼,其浇注方法采用斜向分层法浇注,根据梁高腹板砼分成2~4层进行浇注。
为保证箱梁腹板砼的振捣质量,在施工中采用附着式振捣器和振捣棒(50棒,30棒)联合完成,在侧模上沿波纹管走向,每1.5米设一对附着式振捣器,其余部位采用插入式振动器振捣,振捣时注意振动器不能碰撞钢筋、波纹管和模板。
插点为行列式均匀进行,两点间距为50cm以内,锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处,采用30棒和50棒作业,插点间距控制在30cm,另外,振捣上层砼时,棒要插入下层砼5-10cm以消除接触面砼振捣不密实,当砼不再下沉,气泡不再发生,水泥浆开始上浮,表面较为平整时可停止振捣,所需时间控制在15-30s,附着式振捣器控制在25-40s,同时不可过振,否则易发生石子下沉,灰浆上升现象。
插入式与附着式振动器应同步进行,即振动棒在哪里振捣就开哪里的附着式振动器。
腹板浇注时应两侧同步进行,严禁用振动棒使混凝土在腹板内做长距离流动。
施工过程中,必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出,然后决定施工是否向前推行。
3)腹板砼浇筑完成后浇注顶板砼,上料方式是直接将料倒在顶板上,自由倾落距离不大于30cm,顶板由平板式和插入式联合捣固。
先用插入式振动器捣实,然后用平板振动器拖平,最后用抹子抹平,使梁顶面平整。
在浇注顶板砼时特别注意顶板负弯矩张拉锚具位置砼的振捣,且应保证张拉槽模板不位移,防止张拉槽上浮或槽内留有砼。
砼浇筑前还应注意校正和检查支座钢板,端部锚固板,波纹管以及预埋件的位置和数量等。
振捣时避免振动器碰撞波纹管、预埋件模板保证其位置和尺寸。
3、刷毛、梁板表面处理当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平,采用水平尺量测,保证梁顶砼面的平整度以及横坡度;在砼初凝前用钢抹再次收抹以减少砼的收缩裂缝。
顶板砼初凝后、终凝前,使用钢刷进行刷毛,将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。
刷毛的梁顶面应平整粗糙、石料应露出三分之一。
4、拆模当梁体砼浇注完成达到拆模强度,即可拆除箱梁内外模。
外模拆除先拆除外侧边模,再拆除上翼缘外边的小梳状板。
外模拆除采用龙门吊配合。
内模采用人工进行拆除。
全部拆模过程中,不得用铁件猛撬,以免损坏梁体砼表面,模板拆除后,吊运到存放处,清洗、维修、涂油保养以供下次使用。
5、混凝土养生浇筑完砼后,洒水养生,用土工布覆盖。
洒水时注意顶板不可过量,防止水顺梁边流下,污染梁腹板外表面,腹板部位要求用喷雾器喷洒,同时将箱梁的两头用砖砌堵墙,在梁体内灌水,厚度为不低于1/2内模高度,以保证箱梁的拆模后养生。
当气温低于5℃且必须施工时,设置保温棚,采用火炉养护方法,并按有关规定严格养护制度报监理工程师认定后实施。
6、浇注混凝土时应注意的问题浇注箱梁混凝土除应按普通混凝土浇注的规定外,还应注意以下几点:1)模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后,方可浇注混凝土。
2)在混凝土浇注和预应力张拉前,锚具的所有支承表面(例如垫板)应加以清洗。
3)拌和后超过45min 以后的混凝土不得使用。
4)箱梁混凝土应水平分层、一次浇注完成。
5)为避免孔道变形,不允许振动器触及波纹管。
6)梁端部锚固区,为了保证混凝土密实,宜使用外部振动器加强振捣,集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距离的一半。
7)混凝土立方体强度未达到15~20Mpa时,不得拆除模板。
(五)预应力筋穿入孔道1、计算好钢绞线的下料长度,在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎,然后用切割机切割。
切割后应立即将切割口用胶带缠紧,以防松散。
2、每5根钢绞线为一束,采用人工穿束方式将钢绞线逐根穿入孔道,穿束过程中钢束不得转动,应平直通过孔道,穿入后来回拉拨几次使其通顺,防止钢绞线互相缠绕。
若钢束不能自由地滑动,则应查明原因,采取措施予以纠正。
每根钢绞线两端应作对应编号标记,同一根钢绞线在锚板上的位置相同,如不正确应调整一致。
3、穿束前再进行一次外观检查,特别注意钢绞线端部松股的不能使用,表面污物清除干净,注意梁两端外伸长度应对称一致。
(六)预应力张拉混凝土强度检验:预应力筋张拉前,需提供构件混凝土的强度试压报告。
当混凝土龄期为7天以上,且达到设计标号的95%后以后,方可施加预应力。
工艺流程:施工准备—→设置张拉平台—→穿钢绞线束—→清理锚垫板及波纹管内杂物—→安装工具锚、千斤顶、工作锚—→张拉、记录测量数据—→回油、张拉结束—→检查滑丝情况。