铁路隧道隧道安全管理办法
铁路隧道工程施工管理规定
铁路隧道工程施工管理规定一、总则为规范铁路隧道工程施工行为，确保施工质量、安全和进度，特制定本管理规定。
二、施工组织1. 项目经理负责全面管理项目施工工作，负责组织、协调和监督施工全过程。
2. 施工单位应当设立项目部，由专业技术人员组成，并配备足够的管理和技术人员。
3. 施工单位应当按照施工计划，合理组织施工人员，确保施工过程顺利进行。
4. 施工单位应当制定施工组织设计，明确施工方案和施工步骤。
5. 施工单位应当建立健全施工信息管理系统，及时记录施工过程中的关键信息，确保施工质量和安全。
三、施工技术1. 施工单位应当按照国家相关规范和标准进行施工，确保施工质量符合要求。
2. 施工单位应当组织施工员工进行安全教育和培训，提升员工安全意识和技术水平。
3. 施工单位应当确保施工设备和工具的运行良好，定期检查维护。
4. 施工单位应当严格执行施工计划，确保工程进度。
5. 施工单位应当建立施工质量管理制度，做好施工过程中的质量检查和验收。
四、安全管理1. 施工单位应当制定施工安全管理方案，明确安全管理责任人和工作流程。
2. 施工单位应当建立健全安全生产标准，确保施工安全。
3. 施工单位应当配备足够的安全设施和防护装备，保障员工安全。
4. 施工单位应当定期进行安全检查和排查，及时消除安全隐患。
5. 施工单位应当加强安全教育和培训，提升员工安全防护意识。
五、环境管理1. 施工单位应当按照国家环保法规要求，做好环保工作。
2. 施工单位应当做好施工现场卫生管理，减少污染。
3. 施工单位应当合理利用资源，促进绿色施工。
4. 施工单位应当建立环境监测系统，加强环境监测和数据记录。
5. 施工单位应当配合相关部门进行环境保护工作，避免对环境造成不良影响。
六、施工验收1. 施工单位应当按照相关规范和标准进行施工验收，确保工程质量。
2. 施工单位应当配合监理单位进行验收工作，认真提供验收资料。
3. 施工单位应当积极改进施工技术和工艺，提高施工质量。
铁路隧道工程施工管理办法
铁路隧道工程施工管理办法一、施工概述铁路隧道是铁路线路中的重要组成部分，其施工质量和进度直接关系到铁路运营的安全和效率。
为了保证隧道工程施工质量，提高工程进度，合理利用资源，降低施工成本，制定本《铁路隧道工程施工管理办法》。
二、施工前准备1.施工组织设计：各施工单位应编制详细的施工组织设计方案，明确施工流程，制定工作责任分工，并交由相关部门审核确认。
2.人员资质：施工单位应审查施工人员的资质和证件，确保相关人员具备相应的施工技术和经验。
3.施工设备检查：施工前对施工设备进行全面检查，确保设备完好并符合相关标准要求。
4.物资储备：合理储备所需施工物资，确保施工过程中供应充足。
三、施工管理1.安全管理：严格遵守相关的安全规定和标准，建立完善的安全管理制度，加强安全教育和培训，做好施工现场的安全防护。
2.质量管理：严格执行质量管理标准，对每个施工环节进行全程监控，确保施工质量符合相关标准。
3.进度管理：合理安排施工进度，制定详细的施工计划，实施全程监控，及时调整施工进度。
4.成本管理：合理分配资源，降低施工成本，做到合理利用施工资源，减少浪费。
5.协调管理：加强施工单位之间的沟通协调，及时解决施工中的问题，确保施工进展顺利进行。
四、施工过程监控1.施工过程监控：定期进行施工现场检查和巡视，了解施工情况，及时发现和解决问题。
2.质量把关：加强质量检查，对施工质量进行把关，确保施工达到相关标准要求。
3.进度监控：定期检查施工进度，及时调整工作计划，保证施工进度顺利。
4.安全检查：定期进行安全检查，发现隐患及时处理，确保施工安全。
5.成本控制：加强成本管理，降低施工成本，做到合理利用资源。
五、施工验收和交付1.施工验收：施工完成后，应按照相关程序对隧道工程进行验收，确保施工质量符合要求。
2.整改完善：如有不合格的地方，应及时整改完善，符合相关标准后才能进行交付。
3.交付程序：完成隧道工程验收后，应完成相关手续，将工程交付给相关部门，确保工程顺利投入使用。
隧道工程安全管理办法
隧道工程安全管理办法1.1 编制依据根据铁道部《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》（铁建设函〔2007〕1007号）、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）文件的规定，结合实际制定本办法。
1.2 隧道工程安全方针与目标一、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。
二、隧道工程安全目标1、杜绝3人(含3人)以上的重大伤亡事故；2、杜绝责任死亡事故；3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故；4、杜绝火灾、爆炸事故；5、杜绝爆破物品丢失事故。
1.3 隧道工程安全管理职责工区职责1、负责隧道工程安全管理的全面策划和组织实施工作，检查督促施工、设计、监理单位认真履行职责和合同，全面做好安全管理工作；2、组织隧道工程各实施阶段的风险评估，督促各参建单位做好风险评估和风险管理工作；3、负责组织编制重难点隧道的指导性施工组织设计，审查批准施工单位实施性施工组织设计；4、组织审查重难点隧道工程的重大专项安全技术方案，并批准实施；实施隧道工程安全管理的过程控制，利用各种检查手段和控制方法，实施过程控制管理；5、实施对设计、监理及施工单位的监督、检查与考核。
1.4 隧道风险评估与管理机制1、根据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）要求，隧道参建各方应主动、及时、动态地进行风险管理，以保证风险评估可靠，风险处理合理、有效，风险监测准确及时。
2、各参建单位必须设立专门的风险管理机构，进行工程项目风险的预测、辨识、评估和风险管理计划的制定；在工程项目实施的各阶段对风险管理计划的执行情况进行监督和评价；进行风险的监控和跟踪。
1.5建立隧道分级管理制度一、工区根据隧道风险评估报告确定的隧道风险等级，将隧道划分为安全重(难)点隧道和一般隧道，进行分级管理，明确安全责任。
二、安全重(难)点隧道主要指：初始安全风险等级评估为“极高”、“高度”的隧道以及被确定为全线控制工程的隧道。
2023年隧道施工安全管理细则
2023年隧道施工安全管理细则第一章总则第一条为了加强对隧道施工安全管理的规范，保障人员生命财产安全，推动隧道施工行业的健康发展，根据国家有关法律法规，制定本细则。
第二条本细则适用于全国范围内的隧道施工工程，包括公路隧道、铁路隧道、地铁隧道等各类隧道施工。
第三条隧道施工安全管理的原则是预防为主、综合治理、科学管理、全员参与。
第四条隧道施工单位应当依法取得施工资质，并设立专职安全管理机构，负责组织、协调、监督隧道施工安全工作。
第二章施工前准备第五条隧道施工前，施工单位应当编制隧道施工安全管理方案，明确施工过程中可能出现的风险和应对措施，并报送相关部门备案。
第六条隧道施工前，施工单位应当委托专业技术机构进行地质勘察和隧道工程设计，并在施工前向相关部门申请审查。
第七条隧道施工单位应当组织对施工现场进行全面、系统的安全检查，确保施工设备和工艺符合国家标准和规范，杜绝安全隐患。
第八条隧道施工单位应当根据实际情况合理规划施工时间和作业区域，确保施工进度和质量，并做好与其他施工单位的协调与合作。
第三章施工过程管理第九条隧道施工单位应当加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
第十条隧道施工单位应当配备足够数量的安全生产设施和装备，包括防护用品、消防设备、安全监测设备等，并定期检查和维护。
第十一条隧道施工单位应当建立健全施工安全记录和档案，及时记录和报告施工过程中的安全事故和隐患，并采取措施进行整改。
第十二条隧道施工单位应当按照规定组织施工现场的监督检查，及时发现和纠正违规操作和不安全行为。
第四章紧急事故处理第十三条隧道施工过程中，发生事故时，施工单位应当立即启动应急预案，采取措施控制事故扩大和救援被困人员，同时及时向相关部门报告。
第十四条隧道施工单位应当与相关部门建立紧急通信和联络机制，确保在紧急情况下能够及时、有效地进行沟通和协调。
第十五条隧道施工单位应当定期组织紧急演练，提高应急处理能力和反应速度，确保人员疏散和救援工作的顺利进行。
成贵铁路低瓦斯隧道安全管理制度
成贵铁路低瓦斯隧道安全管理制度
本制度旨在规范成贵铁路低瓦斯隧道的安全管理，确保安全生产，保护职工生命财产安全。
一、适用范围
本制度适用于成贵铁路低瓦斯隧道的安全管理。
二、主要内容
1. 管理责任：各级领导应明确各自的安全生产管理职责，建立
健全安全生产的组织领导机构，并将安全生产工作纳入讨论议事日程。
2. 安全生产教育培训：通过开展专业技术和安全生产知识培训，提高职工的安全防范意识和技能。
3. 安全管理制度：建立健全有效的安全生产管理制度，包括应
急救援预案及相关演练。
4. 隧道通风系统：保证隧道通风系统的正常运行，制定隧道通
风系统检修计划和维护计划，及时发现并消除隧道通风系统的故障。
5. 机电设备和用具管理：制定机电设备和用具管理制度，建立
健全机电设备和用具的安全技术档案，加强日常维护保养。
6. 火灾防控：设置喷水灭火系统，制定火灾预防、控制和扑救
的措施，定期组织灭火演练。
7. 瓦斯防爆管理：建立健全瓦斯检测、报警和通风控制制度，
及时对瓦斯超标的情况进行处理。
8. 安全检查和监督：定期开展安全检查和自查自纠，对发现的
问题及时处理并追究相关人员的责任。
三、附则
本制度自颁布之日起实施。
安全技术之铁路隧道安全风险管理
•引言•铁路隧道安全风险概述•铁路隧道安全风险识别与评估•铁路隧道安全风险防范措施•铁路隧道安全风险应急预案•铁路隧道安全风险管理实践案例•结论与展望引言研究背景和意义01铁路隧道安全事故的频繁发生，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
02铁路隧道具有封闭性、狭长性、交通流量大等特点，一旦发生事故，后果往往较为严重。
03加强铁路隧道安全风险管理，对于保障人们的生命财产安全具有重要意义。
通过对铁路隧道安全风险因素的分析，提出相应的管理措施，提高铁路隧道的安全水平。
研究目的采用文献资料、案例分析、实地调查等方法，对铁路隧道安全风险进行深入研究。
研究方法研究目的和方法铁路隧道安全风险概述0102这种不确定性因素可能来自于隧道本身的结构、设施、环境，也可能来自于外部因素如自然灾害、人为破坏等。
铁路隧道安全风险是指在铁路隧道建设和运营过程中，可能对人员、财产和环境造成潜在危害的不确定性因素。
0102 03根据来源不同，铁路隧道安全风险可以分为内因型风险和外因型风险。
内因型风险主要来自于隧道本身的结构、设施、环境等方面，如隧道病害、设备故障等。
外因型风险主要来自于外部因素，如自然灾害、人为破坏等，如地震、洪水、恐怖袭击等。
铁路隧道安全风险具有隐蔽性、突发性、灾难性等特点。
隐蔽性是指铁路隧道安全风险往往难以察觉和预测，如隧道内部的结构病害和设备故障等。
突发性是指铁路隧道安全风险往往在短时间内发生，如地震、洪水等自然灾害。
灾难性是指铁路隧道安全风险一旦发生，往往会造成严重的人员伤亡、财产损失和环境破坏。
铁路隧道安全风险识别与评估0102 03专家调查法利用专家经验、知识和判断力，通过访谈、问卷调查等方式识别隧道安全风险源。
现场勘查法对隧道及其周边环境进行实地考察，了解地质条件、气象条件、交通状况等，识别潜在的安全风险。
历史资料分析法分析类似隧道项目的历史事故资料，总结经验教训，识别当前隧道可能存在的安全风险。
明确隧道安全风险的种类、来源和影响范围。
铁路隧道施工安全管理制度
一、总则为保障铁路隧道工程施工过程中的安全，预防事故发生，根据《铁路隧道工程施工安全技术规程》等相关法律法规，结合我国铁路隧道工程施工实际情况，特制定本制度。
二、安全管理制度1. 安全责任制度（1）施工项目部应建立健全安全生产责任制，明确各级管理人员、技术人员、作业人员的安全责任。
（2）项目部负责人为安全生产第一责任人，负责全面领导、协调、检查、监督安全生产工作的开展。
（3）各级管理人员、技术人员、作业人员应严格遵守安全生产规章制度，确保自身及他人安全。
2. 安全教育培训制度（1）施工项目部应定期对管理人员、技术人员、作业人员进行安全生产教育培训，提高安全意识。
（2）新入职人员应进行岗前安全教育培训，合格后方可上岗作业。
（3）定期开展安全知识竞赛、案例分析等活动，提高全员安全素质。
3. 安全技术交底制度（1）施工前，项目技术负责人应向施工人员进行安全技术交底，明确施工过程中可能存在的危险源、安全措施等。
（2）施工过程中，如发生变更或特殊情况，应及时重新进行安全技术交底。
4. 安全检查制度（1）施工项目部应定期开展安全生产大检查，及时发现并消除安全隐患。
（2）检查内容包括：施工现场安全设施、施工工艺、人员操作等方面。
（3）对检查中发现的安全隐患，应立即整改，确保整改到位。
5. 应急救援制度（1）施工项目部应建立健全应急救援组织，明确救援职责。
（2）制定应急救援预案，定期组织演练，提高应急救援能力。
（3）发生安全事故时，应立即启动应急救援预案，确保事故得到及时有效处理。
6. 安全生产奖惩制度（1）对在安全生产工作中表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
（2）对违反安全生产规章制度、造成事故的责任人进行严肃处理。
三、附则1. 本制度适用于铁路隧道工程施工全过程。
2. 本制度由施工项目部负责解释。
3. 本制度自发布之日起实施。
隧道交通安全管理制度内容
隧道交通安全管理制度内容一、总则为了加强隧道交通安全管理工作，确保隧道交通安全，保障公众生命财产安全，提出制定《隧道交通安全管理制度》（以下简称本制度）。
二、适用范围本制度适用于所有隧道的经营管理单位，包括公路隧道、铁路隧道、城市地铁隧道、水下隧道等所有隧道。
三、责任主体1. 隧道经营管理单位是隧道交通安全管理的主体，应当设立专门的安全管理部门，负责隧道交通安全管理工作。
2. 隧道管理人员应当具备相关的岗位安全管理职业资格，确保能够胜任隧道交通安全管理工作。
四、隧道设施管理1. 隧道设施年度检测和定期维护应当按照国家相关法规要求进行，确保隧道设施的完好性和可靠性。
2. 隧道设施定期检查、维修和改造的计划应当提前制定并报备相关部门。
五、隧道交通安全管理1. 隧道交通安全管理部门应建立健全隧道交通安全管理制度和规章制度，确保隧道交通安全规则的落实。
2. 隧道交通安全管理部门应当定期组织隧道安全演练和培训，提高隧道工作人员应急处理能力。
3. 隧道交通安全管理部门应当建立安全事故应急预案和演练方案，确保隧道交通安全管理的及时性和有效性。
4. 隧道交通安全管理部门应当定期检查隧道设施的完好性和可靠性，及时发现并纠正存在的安全隐患。
六、隧道交通安全设备管理1. 隧道交通安全设备的种类和配置应当符合国家相关规定，确保隧道交通安全设备的齐全和完好。
2. 隧道交通安全设备的日常检查和维护应当由专门人员负责，确保隧道交通安全设备的工作状态良好。
3. 隧道交通安全设备的定期检测和保养应当按照国家相关法规要求进行，确保隧道交通安全设备的有效性和可靠性。
七、隧道交通安全培训1. 隧道交通安全培训应当按照国家相关法规要求进行，确保隧道工作人员具备应急处理能力。
2. 隧道交通安全培训应当定期组织进行，内容包括隧道交通安全规则、安全设备使用方法、应急处理方案等。
八、隧道交通安全监督1. 相关政府部门应当加强对隧道交通安全管理制度的监督检查，确保隧道交通安全管理工作的有效性和全面性。
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.目录第一章总则 (1)1.1 编制目的 (1)1.1 编制依据 (1)第二章概况 (1)2.1 工程概况 (1)2.3 水文、地质、地貌 (2)2.3 主要危险源及预防措施 (8)第三章安全生产方针和目标 ...................................................................................................................103.1 安全生产方针 (10)3.2 安全管理目标 (10)3.3 环水保目标 (10)3.4 职业健康目标 (10)第四章安全保证体系 ...............................................................................................................................114.1 安全管理组织机构 (11)4.2 安全生产领导小组 (11)4.3 安全生产管理机构 (12)4.4 安全控制程序 (12)第五章安全保证措施 ...............................................................................................................................135.1 一般安全措施 (13)5.2 用电安全措施 (14)5.3 机械设备使用安全措施 (15)专业资料word.5.4 开挖作业安全措施 (15)5.5 火工品安全保证措施 (16)5.6 爆破作业安全措施 (20)5.7 出碴运输作业安全措施 (22)5.8 喷锚作业安全措施 (22)5.9 防水层作业安全措施 (24)5.10 二次衬砌作业安全措施 (24)5.11 通风与防尘安全措施 (25)5.12 洞排水安全措施 (25)5.13 高空作业安全措施 (26)5.14 防火安全管理措施 (26)5.15 冬、雨季及夜间施工安全措施 (26)5.16 隧道瓦斯、有害气体预防措施 (27)5.17 隧道突泥突水事防治措施 (28)5.18 高应力隧道防止岩爆措施 (29)5.19 隧道塌方预防措施 (30)5.20 临近既有线防爆破飞石措施 (33)5.21 压力容器防爆措施 (35)第六章环保、水土保持措施 ...................................................................................................................396.1自然及生态环境保护措施 (39)6.2水资源环境保护和水土保持措施 (39)专业资料word.6.3大气环境、噪音及粉尘的防治措施 (40)6.4固体废弃物防治措施 (40)6.5大临工程水土保持措施 (40)6.6小临工程水土保持措施 (40)第七章职业健康保障措施 .......................................................................................................................427.1 劳动保护措施 (42)7.2 医疗卫生保护措施 (44)7.3 职业病防治措施 (44)第八章安全应急救援预案 .......................................................................................................................468.1 应急救援预案 (46)8.2 宣传、培训及演练 (46)8.3 预案的维护与更新 (47)第九章附则 ..............................................................................................................................................489.1制定与解释 (48)9.2实施 (48)专业资料word.第一章总则1.1 编制目的为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，牢固树立以防为主的思想，加强各类安全检查，消除施工中的不安全因素，提高全体参建人员的安全生产意识和自我保护的能力，杜绝重大伤亡事故的发生，切切实实地保护好财产和劳动者的健康与安全，确保安全管理目标的实现，特制定本办法。
1.1 编制依据1.本工程安全生产策划的编制主要根据有关安全生产保证体系标准进行策划。
2.项目施工过程中所引用的标准、规分三大类：A、法律法规及行业、地方管理文件，有中华人民国安全生产法、建筑法、消防法、特种设备安全法、铁路工程基本作业施工安全技术规程、铁路桥涵施工安全技术规程，建筑安装安全监督管理规定，建设工程施工现场管理规定。
省建设工程安全管理条例等，其他地方性文件，参照历年来中国铁路总公司颁发的有关文件、通知。
B、安全技术方面的标准、文件规有：建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规、安全网、安全带、安全帽、安全标志；手持电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程；建筑施工临时用电安全技术规、建筑施工安全检查标准等。
C、本公司部管理文件有：机械设备管理规定、安全奖罚办法、各项安全管理制度、各项安全生产责任制。
3.本工程的调查报告、设计图纸和施工组织设计等工程相关资料。
第二章概况2.1 工程概况本标段共有三座隧道，官岭山隧道（DK2+505～DK4+158.745），本隧道专业资料word.长1653.745m；六岙隧道(DK5+352.465～DK6+145),本隧道长792.535m；江北岭隧道(DK6+229～DK11+040),本隧道长4811m。
1.官岭山隧道位于省市鹿城区，进口紧邻G330国道，出口紧邻金丽温高速公路，交通较为便利。
进口地形陡峭，场地较开阔，进洞便利；出口位于金丽温高速公路高陡路堑边坡顶后面约15m，场地狭窄，进洞条件一般；隧道进出口里程分别为DK2+505、DK4+158.745，隧道分界里程分别为DK2+505、DK4+158.745，全长1653.745m，为单线隧道，进口轨面标高18.219m，出口轨面标高29.464m。
最大海拔高程为341m，最大埋深312m。
2.六岙隧道位于省市永嘉县境，进口紧邻G333国道，洞口附近房屋密集分布，施工场地狭窄；出口位于永嘉县桥下镇六岙村北侧沟谷，场地狭窄，交通不便；隧道进出口里程分别为DK5+352.46、DK6+145，隧道分界里程分别为DK5+352.465、DK6+150，全长792.535m，为单线隧道，进口轨面标高32.232m，出口轨面标高26.684m。
最大海拔高程为99m，最大埋深70m，纵坡为单面下坡。
3.江北岭隧道位于省市永嘉县境，隧址位于中低山区，地势起伏较大，进口位于永嘉县六岙村附近，交通不便；出口位于永嘉县下白岩村附近，距绕城高速S10路较近，交通便利。
隧址最大海拔高程为440m，隧道最大埋深400m，纵坡为人字坡；出口里程分别为DK6+229、DK11+040，隧道分界里程分别为DK6+229、DK11+，全长4811m，为单线隧道，进口轨面标高26.216m，出口轨面标高30.829m。
2.3 水文、地质、地貌2.3.1官岭山隧道地质概况⑴.地理位置本隧道位于省市鹿城区，进口紧邻G330国道，出口紧邻金丽温高速公路，交通较为便利；⑵.地形地貌专业资料word.隧址处于剥蚀低山及山间谷地，地形陡峭，山谷深切，常有水流，植被发育，多为灌木，进出口交通均较便利；⑶.地层岩性1）Qel+dl粉质黏土：黄褐色，灰黄色，硬塑，局部夹少量碎石，隧址区零星分布与地表，层厚0～0.5m；2）K1c流纹质晶屑玻屑熔结凝灰岩：灰色，灰白色，灰紫色，凝灰质结构，块状构造，岩石主要碎屑为少量晶屑和玻屑，强～弱风化，弱风化岩质坚硬，局部节理裂隙发育，主要节理产状240°＜80°、135°＜87°、155°＜36°、165°＜82～85°。
⑷.地质构造F1断层：断层交线平面产位于DK3+320附近，为压性断裂，岩体破碎，物探EH-4揭示为低阻凹陷特征，断层破碎带及影响带宽度约110m；⑸.水文地质DK3+250～+360段为断层破碎带及影响带，地下水为基岩裂隙水，较发育，预测最大涌水量为88.2m3/d，属中等富水区；其它段地下水主要为基岩裂隙水，不发育；⑸.物理地质隧址区地震动峰值加速度值为0.05g。
2.3.2六岙隧道地质概况⑴.地理位置本隧道位于省市永嘉县境，进口紧邻G330国道，洞口附近房屋密集分布，施工场地狭窄，不具备进洞条件；出口位于永嘉县桥下镇六岙村北侧沟谷，场地狭窄，交通不便；⑵.地形地貌隧址处于低山丘陵及丘间谷地：低山丘陵，地形起伏，植被发育，多生长树木、杂草，山体稳定，进出口交通均较便利；丘间谷地，地形稍有起伏，谷底地专业资料word.势低洼；⑶.地层岩性1）Qel+dl粉质黏土：黄褐色，灰黄色，硬塑，局部夹少量碎石，隧址区零星分布与地表，层厚0～0.5m；2）K1c流纹质晶屑玻屑熔结凝灰岩：灰色，灰白色，灰紫色，凝灰质结构，块状构造，岩石主要碎屑为少量晶屑和玻屑，强～弱风化，弱风化岩质坚硬，局部节理裂隙发育。
⑷.地质构造隧址区未见断裂构造；⑸.水文地质地下水为基岩裂隙水，不发育；⑹.物理地质隧址区地震动峰值加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s；⑺.不良地质隧道右侧边坡裸露，陡峭，高达100m，节理裂隙发育，可见危岩落石。
2.3.3江北岭隧道地质概况⑴.自然地理概况①地理位置及交通概况隧道进口位于永嘉县桥下镇六岙村附近，洞口紧邻山坳，地形偏压严重，交通不便；隧道出口位于永嘉县黄田街道下白岩村附近，距绕城高速S10路较近，交通便利；②地形地貌隧址位于中低山区，地势起伏较大，局部山体陡峭，沟谷多深切，部分沟谷沿流向形成陡壁，自然山体坡度25～55°。
隧址最大海拔高程为524m，沟谷最低处高程21m，最大高差503m，隧道最大埋深400m；③地震动参数专业资料word.地震动参数：根据1：400万《中国地震动参数区划图》（GB18306－2001），隧址区地震动峰值加速度值为0.05g，反应谱特征周期为0.35s；场地抗震有利和不利地段划分：根据《建筑抗震设计规》（GB50011-2001）规定，该场地隧道断层部位为抗震不利地段，余为抗震有利地段；场地土类型和场地类型：根据《铁路工程抗震设计规》（GB50111-2006）规定，隧址区场地土为中软土-岩层，隧道出口段场地类别为Ⅱ类；其余地段场地类别为Ⅰ类。