大型交通工程建设安全管理体系分析与实践(2021)
2021版公路工程施工安全管理分析
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________2021版公路工程施工安全管理分析2021版公路工程施工安全管理分析导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、公路施工安全管理当中存在的主要问题1、轻视安全管理，片面追求眼前经济利益在目前企业自主经营、自负盈亏的管理模式下，施工主体大多追求的是直接经济利益，不注重施工安全管理，普遍存在“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的松懈麻痹现象。
2、安全管理制度不健全施工现场安全管理包括：安全生产责任制、安全教育、安全技术管理、现场安全措施、安全检查和评估。
安全管理制度方面存在的问题主要表现在：一是安全措施落实不到位，执行、检查、监督不力，安全管理体系形同虚设。
二是公路施工企业虽然都制定了安全生产责任制，工程项目部和各作业队也都签订了安全生产责任状，但有些施工单位的安全制度仅是锁在文件柜中的制度；有的只是挂在墙上、说在嘴上，但就是没有落在实际行动上。
三是项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案，往往只是为了应付检查而东拼西凑，缺乏针对工程项目的实际性，使其无法得到具体落实。
四是项目部不设专职安全员，没有专门人员来做安全管理方面的具体工作；有的安全岗位由其它管理人员来兼任；有的安全管理人员素质偏低，起不到安全监督和管理的作用。
2024年大型交通工程建设安全管理体系分析与实践（3篇）
2024年大型交通工程建设安全管理体系分析与实践摘要随着城市化进程的加速，大型交通工程建设在现代社会起到了重要的推动作用。
然而，由于工程规模的庞大、施工过程的复杂性等因素，交通工程建设往往伴随着一定的安全隐患。
因此，在大型交通工程建设中，安全管理成为了一项重要的任务。
本文通过分析2024年大型交通工程建设安全管理体系的现状与问题，并提出相应的实践措施，旨在提高大型交通工程建设的安全管理水平，确保工程建设过程中的安全保障。
1. 引言近年来，我国城市化进程迅速推进，大型交通工程建设提速。
大型交通工程包括道路、桥梁、隧道、地铁等各种基础设施工程。
这些工程规模庞大、建设周期长，不仅为城市交通提供了便利，也为经济社会发展提供了持续动力。
然而，随着大型交通工程建设的扩大，相关安全问题也日益突出。
因此，构建健全的交通工程建设安全管理体系显得尤为重要。
本文分析了2024年大型交通工程建设安全管理体系的现状与问题，并提出相应的实践措施，旨在提高工程建设过程中的安全保障。
2. 大型交通工程建设安全管理体系的现状与问题分析2.1 现状分析目前，我国大型交通工程建设的安全管理体系已经初步建立，包括从规划设计、施工、监理、验收等各个环节的安全管理措施。
但在实际应用中存在一些问题。
首先，安全管理体系的建设存在不平衡性，部分环节重视程度不高，导致安全事故往往集中在这些环节发生。
其次，安全管理体系缺乏全面的技术手段支持，通过传统的人工巡检方式，难以对工程施工过程中的潜在安全风险进行及时识别和预警。
同时，安全管理体系缺乏数据支撑，难以进行灰色预警和精细化的安全管理。
2.2 问题分析在大型交通工程建设安全管理中，存在一些问题需要解决。
首先，安全意识不强。
一些参与大型交通工程建设的人员对安全意识的重要性存在认识不足，从而导致安全隐患屡禁不止。
其次，安全管理手段滞后。
目前，大型交通工程建设安全管理主要依靠人工巡检和经验判断，难以实现对全过程的全面监控和管理。
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践范文（4篇）
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践范文交通工程建设涉及到人员、设备、材料等多方面的资源，其特点是规模大、工期长，施工过程中存在诸多安全风险。
因此，建设安全管理体系对于保障工程安全、提高施工效率具有重要意义。
本文将对大型交通工程建设安全管理体系进行分析与实践，并提出一些有效的管理经验。
一、建设安全管理体系的重要性大型交通工程建设存在较大的安全风险，如高空坠落、电气触电、爆破事故等。
这些安全事故不仅会导致人员伤亡和财产损失，还会延误工期，影响工程的顺利进行。
因此，建设安全管理体系是保障工程安全和提高施工效率的重要手段。
首先，建设安全管理体系可以明确各个岗位的职责和权限。
在大型交通工程建设中，设备操作人员、监理人员、安全员等各个岗位都有各自的职责和权限。
建立建设安全管理体系可以明确这些职责和权限，减少人员对工作职责的模糊理解和混淆。
其次，建设安全管理体系可以规范施工过程中的作业行为。
在大型交通工程建设中，施工现场常常出现的情况是，工人没有戴安全帽、未按规定使用安全绳等。
这些不规范的作业行为很容易引发安全事故。
通过建设安全管理体系，可以规范施工现场的作业行为，确保每个人都按照规定进行作业，减少安全隐患。
最后，建设安全管理体系可以加强安全管理和监督。
对于大型交通工程建设来说，安全风险是无法完全避免的。
但是，通过建设安全管理体系，可以加强对施工过程的管理和监督，及时发现和处理潜在的安全风险，减少安全事故的发生。
二、建设安全管理体系的内容建设安全管理体系包括安全目标、安全政策、安全责任、安全组织和安全控制等内容。
安全目标是建设安全管理体系的核心，同时也是对建设安全工作进行评估的依据。
安全目标应根据具体的工程特点和施工环境制定，包括安全事故的数量和严重程度等指标。
安全政策是建设安全管理体系的指导原则，应具备明确性和可操作性。
安全政策应注重施工过程中的风险控制，明确各个岗位的安全职责和运作流程。
安全责任是建设安全管理体系的重要组成部分，涉及到各个层级的负责人。
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践
编号：SY-AQ-03262( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑大型交通工程建设安全管理体系分析与实践Analysis and practice of safety management system for large traffic engineering construction大型交通工程建设安全管理体系分析与实践导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
一、引言近年来，我国经济持续快速增长，国家对交通工程建设的投入逐年加大，据国家统计局全国年度统计公报数据显示，2005年我国铁路运输业投资增长45.7%，交通运输设备制造业投资增长51.1%。
但与此同时，交通工程建设属于安全状况比较差的行业，据国家安全生产监督管理总局统计数据显示，2005年全国建筑业（包括铁道、交通、水利等专业工程）共发生事故2288起，死亡2607人，建筑施工事故百亿元死亡率（人/百亿元）为3.43。
因此，构建一套行之有效的安全管理体系是我国大型交通工程建设刻不容缓的任务。
大型交通工程建设安全管理的系统性、多主体性、对象多变性以及环境复杂性等特点决定了它的难度和重要性。
（1）系统性。
大型交通工程建设的安全管理是一项系统性很强的工作，涉及到工程建设各方的人、财、物及相互之间的协调，并且还有自然、经济、社会等环境因素。
（2）多主体性。
交通工程建设的安全管理虽然是以施工现场为主的安全工作，但是安全绩效的提高需要工程建设各参与方——业主、施工单位、监理单位等共同努力。
（3）对象多变性。
工程建设的推进带来施工部位的变化、施工队伍的变化，相应的安全管理的对象也发生变化。
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践
于计划 经济 向市场经 济 过渡 ， 种体制 交 互发 生作 两
用 的特 殊历 史 时期 ， 通工 程建设 的政治 经济 环境 交 复杂 ， 必要 的拆 迁等 社会 问题需 要妥善 解决 。
本 文通 过 对 大 型 交通 工 程 建设 安 全 管 理 的 主
客体 以及 环境 分析 ． 纳 出安全 管理 体 系建设 的五 归 大 要 素 ， 对 五 大 要素 的运 行机 制 进 行 分析 ， 再 最后 以苏通大 桥安 全管理 的实 践 印证该 体系 的有效 性 。
２ 大型 交通 工程 建设 安全管 理体 系 ．
理 等负 全部 责任 ； 主对 承包商 的施 工安 全进行 指 业 导 和监 督 。 协 调各 参 建 方 的关 系 ， 建 各 方之 间 并 搭 的信 息 平 台 ； 监理 负责 审查 承包 商 的安全 措施设 计 方 案 ． 促 承包 商 建 立安 全 监 管机 制 ， 工 地 的安 督 对
维普资讯
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立筑龟 ２６ 第 １ 金 ０ 年 １期 ０
安 理 全管
。
ｏ姜天 鹏 （ 苏省 苏通 大桥 建设 指挥部 ） 江
１ ．引 言
系 统 ．对 系统 的刻 画 主要通 过 系统 的组成 部分 、 结
近年 来 ， 国经 济 持 续快 速 增 长 ， 我 国家 对 交 通 工程 建设 的投 入逐 年 加大 ， 国家统 计 局全 国年 度 据 统 计公 报数 据显 示 ，０ ５ ２ ０ 年我 国铁 路运 输业 投资 增 长４ ．％， ５７ 交通 运输设 备制 造业 投资增 长５ ． １１ ％。但 与 此 同时 ， 交通工 程 建设 属于 安全 状况 比较 差 的行 业 ，据 国家 安全 生产 监督 管理 总 局统 计数据 显示 ， ２ ０ 年全 国建筑业 （ ０５ 包括铁 道 、 通 、 利 等专业 工 交 水 程） 共发 生 事故２ ８ 起 ， ２ ８ 死亡２ ０ 人 ， 筑施 工 事故 ６７ 建 百亿元 死亡 率 （ 百亿 元 ） ． 。因此 ， 人／ 为３４ ３ 构建 一套 行之 有 效 的安 全 管理 体 系是 我 国大 型交 通 工程 建 设 刻不 容缓 的任务 。 大 型 交通 工程 建设 安全 管理 的 系统性 、 主体 多 性 、 象多 变性 以及 环境 复 杂性 等特 点决 定 了它 的 对 难度 和重 要性 。 １ 系统性 。 （） 大型 交通工 程建设 的安 全管 理是 一项 系统 性 很强 的工 作 ， 涉及 到工程 建 设 各 方 的人 、 、 及 相 互 之 间 的 协 调 ， 且 还有 自 财 物 并 然、 经济 、 社会 等环境 因素 。 ２ 多主体 性 。 通工 程 （） 交 建 设 的安 全 管理 虽 然 是 以施 工 现 场 为 主 的安 全 工 作 ，但 是 安 全 绩 效 的 提 高 需 要 工 程 建 设 各 参 与 方— —业 主 、 工单 位 、 理单 位 等共 同努 力 。（ ） 施 监 ３ 对 象 多 变性 。工程 建 设 的 推进 带 来 施 工 部位 的变 化、 施工 队伍 的变 化 ． 应 的 安全 管 理 的对象 也 发 相
重大交通建设工程安全管理体系化与信息化的应用研究
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中 图分 类 号 ： ９ ３ ４ Ｕ４ １ Ｘ １ ． ； ９ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ １１ ５ （ ０ １ ０ － ０ ３０ １ ７ － ５ ６ ２ １ ） ３０ ７ －４
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践范文(三篇)
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践范文大型交通工程项目的建设安全管理体系是保障项目建设过程中人员安全和工程质量的重要保障措施。
在实践中，通过分析和实践新颖的建筑安全管理理念和技术手段，并结合经济和社会环境的变化，不断完善和创新安全管理体系，可以有效降低工程事故的发生概率，保障工程建设的顺利进行。
本文将结合相关理论和实践经验，对大型交通工程建设安全管理体系进行分析和探讨，并提供相关实施方案和范例。
一、大型交通工程建设安全管理体系概述1.1 体系的目标和原则大型交通工程建设安全管理体系的目标是确保工程建设全过程中人员安全和工程质量，防止工程事故的发生。
其原则包括全员参与、持续改进、科学管理、风险防控等。
1.2 体系的内容和要求大型交通工程建设安全管理体系的内容包括组织管理、安全教育培训、风险评估控制、技术规范、安全设备保障等方面。
要求通过完善安全组织机构、建立科学的安全管理制度、加强人员培训和安全意识教育、严格执行相关技术规范和标准、保证安全设备的质量和有效使用等方面，全面提升工程建设的安全管理水平。
二、大型交通工程建设安全管理体系分析2.1 组织管理组织管理是大型交通工程建设安全管理的基础。
必须建立健全的安全组织机构，明确各级负责人的职责和权限，并落实安全责任制。
在组织设置上，应设立安全委员会、安全生产部门和安全督导组等机构，负责安全管理工作的统筹协调和督促检查。
此外，还应建立健全安全工作的考核评价机制，对安全工作进行定期检查和评估，及时发现和纠正问题。
2.2 安全教育培训安全教育培训是提升工程建设安全管理水平的有效手段。
应根据不同岗位的安全风险特点和任务需求，制定相应的安全教育培训计划，并进行定期培训。
培训内容包括安全生产知识、应急处理、安全操作规程等。
培训形式可以采取讲座、演练、考试等多种方式，以提高人员的安全意识和应急处理能力。
2.3 风险评估控制风险评估控制是预防工程事故的重要环节。
在工程建设前，应进行详细的风险评估，确定各项风险源和影响因素，并制定相应的风险控制措施。
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践（2篇）
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践一、引言随着城市化进程的加快，大型交通工程的建设不断增加。
然而，由于施工过程中存在着许多隐患和风险，安全管理成为了工程建设的重要问题。
本文将对大型交通工程建设安全管理体系进行分析与实践。
二、大型交通工程建设安全管理体系分析1. 安全管理体系的概念安全管理体系是指企业为实现安全生产目标，依据安全法规和标准，建立事故防范、风险控制、过程控制和监督检查的组织结构、职责分工、工作程序、方法措施等一系列规定和制度。
“安全管理体系要素包括：目标管理、组织管理、制度管理、人员管理、过程管理、控制管理和持续改进管理等。
”2. 大型交通工程建设安全管理的必要性大型交通工程建设中涉及到复杂的施工环境和工艺流程，在施工过程中难免存在许多危险因素。
而安全管理体系则可以通过对风险进行评估和控制，保障施工过程中的安全，并减少事故的发生。
此外，大型交通工程建设牵涉到很多不同的参与方，包括政府、设计院、施工单位等，安全管理体系的建立可以统一各方的安全管理要求，确保施工过程中的协调与合作。
3. 大型交通工程建设安全管理体系的框架大型交通工程建设安全管理体系的框架包括：政策与目标管理、组织管理、人员管理、制度管理、过程管理、控制管理和持续改进管理。
其中，政策与目标管理是指制定安全管理的方针和目标，明确安全工作的重要性和责任；组织管理是指建立安全管理组织架构，明确各级管理职责和范围；人员管理是指对施工人员进行培训和管理，确保其具备安全管理的能力；制度管理是指建立健全的安全管理制度，包括风险评估、安全标准、安全控制措施等；过程管理是指实施施工过程的安全管理，包括施工前的风险预控、施工中的安全监督和现场管理等；控制管理是指对施工过程中的风险进行控制和协调，确保各项安全措施得以落实；持续改进管理是指对安全管理体系进行评估，不断改进和完善。
三、大型交通工程建设安全管理体系实践1. 设置政策与目标在大型交通工程建设中，首先要明确安全管理的政策和目标。
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When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.
（安全管理）
单位：___________________
姓名：___________________
日期：___________________
大型交通工程建设安全管理体系
分析与实践(2021)
大型交通工程建设安全管理体系分析与实践
(2021)
导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"
的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
一、引言
近年来，我国经济持续快速增长，国家对交通工程建设的投入逐年加大，据国家统计局全国年度统计公报数据显示，2005年我国铁路运输业投资增长45.7%，交通运输设备制造业投资增长51.1%。
但与此同时，交通工程建设属于安全状况比较差的行业，据国家安全生产监督管理总局统计数据显示，2005年全国建筑业（包括铁道、交通、水利等专业工程）共发生事故2288起，死亡2607人，建筑施工事故百亿元死亡率（人/百亿元）为3.43。
因此，构建一套行之有效的安全管理体系是我国大型交通工程建设刻不容缓的任务。
大型交通工程建设安全管理的系统性、多主体性、对象多变性以及环境复杂性等特点决定了它的难度和重要性。
（1）系统性。
大型交通工程建设的安全管理是一项系统性很强的工作，涉及到工程建设各方的人、财、物及相互之间的协调，并且还有自然、经济、社会等环
境因素。
（2）多主体性。
交通工程建设的安全管理虽然是以施工现场为主的安全工作，但是安全绩效的提高需要工程建设各参与方——业主、施工单位、监理单位等共同努力。
（3）对象多变性。
工程建设的推进带来施工部位的变化、施工队伍的变化，相应的安全管理的对象也发生变化。
（4）环境复杂性。
一方面，交通工程建设野外作业多，自然条件恶劣；另一方面，我国目前正处于计划经济向市场经济过渡，两种体制交互发生作用的特殊历史时期，交通工程建设的政治经济环境复杂，必要的拆迁等社会问题需要妥善解决。
很多学者对交通工程建设安全管理的有关问题进行了研究。
何伯森等对工程建设安全管理中施工合同各方的职责和法律责任进行了详细的讨论，对国内某些工程安全事故的处理发表了观点和评论；张文渊在对工程建设施工中的主要影响因素进行分析的基础上，总结出事故发生的规律，提出一些预防事故发生的对策；李光等针对三峡工程施工设备安全管理进行了特点、内容和效用的介绍和分析。
然而对于大型交通工程建设安全管理体系构建过程的系统分析目前还比较少，本文通过对大型交通工程建设安全管理的主客体以及环境分析，归纳出安全管理体系建设的五大要素，再对五大要素的运行机制进行分析，最后以苏通大桥安全管理的实践印证该体系的有效性。
二、大型交通工程建设安全管理体系
我国大型交通工程建设安全管理体系是一个系统，对系统的刻画主要通过系统的组成部分、结构关系和协调机制来进行。
现代系统研究的开创者贝塔朗菲将系统定义为“相互作用的多元素的复合体”，因此构建大型交通工程建设安全管理体系就是要分析安全管理的主体如何有效的作用于客体。
安全管理的主体是指具有一定安全管理能力、拥有相应的权威和责任并从事现实安全管理活动的人。
具体到大型交通工程建设，安全管理的主体首先包括业主、承包商、监理等各参建方的管理者，还包括参建方以外提供安全管理咨询服务的专家，以及对工程安全进行监督的有关行政部门。
安全管理的客体是指进入安全管理主体活动领域并接受主体的协调和组织的客观对象。
交通工程建设安全管理的客体首先包括人，不同的人安全职责不同，需要主体来规范和协调人的行为以及相互之间的关系，其外还包括受人支配的物，即在施工现场用来进行生产的机械设备等工具。
构建我国大型交通工程建设安全管理体系，首先要明确安全管理的目标，建筑安全管理的目标是保护劳动者的安全与健康不因工作而受到损害，同时减少因建筑安全事故导致的全社会包括个人家庭、企业行业以及社会的损失。
要实现这样的目标，安全管理的主体就必须
深入分析客体的特性和运动规律，并充分考虑与环境的交互性，在此基础上寻求有效的改造客体的作用机制，从而形成大型交通工程建设的安全管理体系。
在我国大型交通工程建设中，承包商是工程施工安全的责任方，对工程建设过程中的施工组织设计、施工方法及施工机械的选用、安全管理、环境管理等负全部责任；业主对承包商的施工安全进行指导和监督，并协调各参建方的关系，搭建各方之间的信息平台；监理负责审查承包商的安全措施设计方案，督促承包商建立安全监管机制，对工地的安全设施提出意见和建议；业主外聘的安全专家为工程建设提供安全管理咨询服务；有关行政部门对工程安全进行监督。
可见，安全管理是在多主体的相互作用下进行的，由于不同主体的文化、任务等差异，有必要构建有效的组织体系进行控制和协调，做到各主体协同作用。
安全组织体系是将安全管理的各个主体纳入一个有序的系统中，为安全工作的顺利开展提供了保证。
在安全管理中，人既是主体又是客体，具有主体和客体的双重属性。
施工单位的安全员相对于项目经理来说是安全管理的客体，而相对于一线工人来说又是安全管理的主体。
由于人具有主观能动性，因而人在安全管理中的主体地位是绝对的，客体地位是相对的。
而物的
客体属性完全依存于人的本质属性，离开了人，物就会失去了作为客体的地位和特性。
因此，提高人的安全素质是安全管理的根本。
通过开展全面、全员、全过程的安全教育培训，提高员工的安全意识，增强员工的安全技能，一方面是对作为客体的人的有效管理，另一方面也保证了人操作物的安全性。
大型交通工程建设安全管理最重要的一环是施工过程中的安全控制，安全生产责任体系从奖惩的角度作用于主客体的人，它是保证施工安全的有效措施。
签订安全生产责任状，将安全责任层层分解落实，能够切实激发人的责任心；安全工作责任测评考核和奖惩，能够有效的激励人发挥主观能动性的巨大作用。
在施工过程中有效监控物的状态和确保人操作物的安全性需要建立现场安全防控体系。
危险源点普查和分级监控贯彻了“重点部位，重点设防”的思想，对物的不安全状态进行分层次的管理；定期进行的安全检查和隐患整改，将安全隐患消灭在萌芽之中；安全技术交底等预控防范措施的落实到位，确保人进行生产和操作机械设备的安全。
大型交通工程建设的自然环境一般都比较恶劣，气候、地质等自然条件对施工安全造成很大影响。
为了提高交通工程建设抗御台风、洪水等自然灾害的能力，最大限度的减少事故损失，应建立起安全应
急预案体系。
其主要内容包括应急组织机构和流程、应急资源、应急预案等，为人们提供紧急情况下的行动指南。
通过以上的分析可以看出，我国大型交通工程建设安全管理体系的构建需要从安全管理组织体系、安全教育培训体系、安全生产责任体系、现场安全防控体系和安全应急预案体系五个方面进行建设，其结构关系如图1所示。
组织体系是保障，任何一项管理工作都需要完善的组织体系来提供资源、制度和协调保障，安全工作也不例外；教育培训体系是根本，通过安全教育培训增强员工的安全意识，提高员工的安全素质，从根本上提高安全管理的水平；生产责任体系和现场防控体系是主体，针对施工过程中安全问题的特点制定富于指导性和操作性的现场管理体系，增强安全管理工作的科学化、规范化和程序化；应急预案体系是重点，将安全管理工作的重心前移，提高抗风险能力是科学的安全管理方法。
三、苏通大桥的安全管理实践
目前在建的苏通大桥是江苏省交通工程建设中浓墨重彩的一笔，它的总体目标是“安全、优质、高效、创新”，各参建方在安全管理的实践方面进行了许多有益的探索和尝试。
苏通大桥安全管理的组织体系是一个具备科学性、合理性和效能
性的多方协作、纵向深入的体系，见图2。
指挥部由主管水上安全的安全处和施工平台安全的工程处合力抓好安全监督指导工作，通过落实制度、签订合同的方式对施工监理单位进行约束。
施工单位建立三级安全管理组织，确保安全管理的执行力度，通过安全保证体系向指挥部负责；监理单位设立专职安全部门，监督施工单位的行为，并向指挥部负责；指挥部积极协调水上交通、航道管理部门南通海事局和南京航道局，为大桥建设提供全面的服务和支持；指挥部还聘请国际知名工程技术咨询公司COWI公司为大桥建设提供阶段性顾问和技术支持。
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