副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施正式样本

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井底车场、配电所喷浆安全技术措施示范文本

井底车场、配电所喷浆安全技术措施示范文本

井底车场、配电所喷浆安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月井底车场、配电所喷浆安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

一、巷道概况副井车场60m,现已维修结束,结束后对该巷道进行喷浆作业,为保证喷浆作业安全,特制定以下安全技术措施。

二、施工方案(一)、喷浆前准备1、施工前提前接好风水管路,喷浆机电源等。

2、施工前准备好喷浆材料,并归类放置整齐。

3、施工前应把该处的电线、电缆及照明设备等进行保护。

4、巷道内的风水管路应进行包扎,防止喷浆时喷浆体污损管路;巷道内的路标牌、测点等应保护好,防止喷浆体掩盖。

5、喷浆前必须挂设标准线,挂线数量根据现场情况确定。

6、清理施工场地,将风、水管线接好,打开供风、供水阀门,检查风压、水压,并检查风水管路是否漏风、漏水、畅通,发现问题及时处理。

7、喷浆机安设在支护完好的巷道内。

8、供风系统:路线为集中地面压风机→副井→副井底→井底车场。

9、供水系统:地面静压水池→副井→副井底→井底车场。

10、供电系统:地面变电站→副井→副井底→井底车场。

11、运料系统:料在地面拌好后由副井→副井底→井底车场→至喷浆地点。

(二)、施工方法:1、作业方式采用三八制作业。

副井喷浆安全技术措施

副井喷浆安全技术措施

副斜井开拓喷浆安全技术措施一、准备工作:1、安全检查:待工作面掘进60米后,开始喷浆支护,首先对所掘巷道进行全面检查,处理掉网肚,将失效锚杆锯掉,脱落的矩形网必须重新联接好。

将巷道清理干净,并检查各种防尘设施以及个人防护用品是否完好、齐全。

2、质量检查:依据巷道的规格要求,全面检查所掘巷道的规格尺寸、锚杆安装和矩形网铺设是否符合设计要求,发现问题应及时处理。

3、设备工具检查:检查喷浆机是否完好,接好风水管、输料管以及喷头,安设好照明灯。

用专用工具清理喷浆机内的大块矸石或物料,紧固好摩擦板,送电空载试运转。

输料管要平直,不得有急弯,接头必须严密,不得漏风。

严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

4、喷浆材料准备:(1)检查:喷射混凝土水泥标号为425水泥,沙子为无土和水的干净沙子。

(2)加水:拌料前应对骨料含水量进行检查,若水量不足要对骨料进行加水。

加水量以拌出料手握成团、松手即散,形成灰包砂状态为宜。

(3)拌料、运料:根据喷射工作量的大小拌好喷浆用料,并运送到施工地点。

(4)清理:拌料结束,应将料车及料池外的骨料、杂物等清理干净。

(5)拌料时,要按规定使用好各种防尘设施和用品。

5、在巷顶和两帮安设喷厚标志。

二、喷浆机的使用与操作:1、操作顺序开机顺序为:开风→开水→送电→喂料停机顺序为:停止喂料→停电→停水→停风。

如特殊情况,要先停电。

2、调整喷浆机风水压,使水压比风压大0.1MPa左右。

操作过程中,要注意观察压力表显示情况,发现问题及时停机处理。

3、喷浆机运转时,要密切注意运转情况。

如发现漏风跑气、压力表显示不正常、电机有异常声响等,要立即停机处理。

4、喂料停止后,要待料腔、料管内余料全部吹净后再停机,并将内外清理干净。

5、严禁喷浆机倒转和长时间空运转。

三、喷浆机喂料:1、喂料:采用人工喂料,可由2~3人操作。

喂料人员将料加入料斗,做到连续均匀,快慢适当,减少粉尘飞扬。

多人喂料时要相互协调,注意对方铲起铲落,保证安全。

副井车场锚网段复喷安全技术措施示范文本

副井车场锚网段复喷安全技术措施示范文本

副井车场锚网段复喷安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月副井车场锚网段复喷安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

概述:根据矿需要,决定由开三队对副井车场锚网段进行复喷,为确保安全施工,特编制以下安全技术措施:一、施工地点及范围:副井车场锚网段二、施工要求:复喷前先检查网的连接情况和锚杆是否紧固,锚盘是否紧压网面。

巷道复喷厚度为100毫米。

要求顶帮成型好,无蜂窝麻面,且必须喷到实底。

三、安全技术措施:1、开三队每班施工必须安排一名跟班队干,对当班安全及工程质量全面负责,发现问题及时汇报处理。

2、开三队每班施工前,先及时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否牢固,在工作之前应先通气吹冲管道,且在任何时候,冲吹时排气口不许对着人。

3、输风管道不得变成锐角,不得产生扭绞和变形;输送的软管用双股联网死拧结牢固。

4、使用中更换工具附件或交换工具时,应事先关闭风管阀门,并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。

5、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。

6、喷浆配料比灰:沙:石子=1:2:2.5,水灰比0.45,速凝剂掺和比2.5~4%并预先调整水风压后上料,以减少回弹。

矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施

矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施

矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施矿山作为一种特殊的工业企业,其安全生产事关大局。

在矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工中,也有其特殊性。

针对这些情况,我们需要采取一系列的安全技术措施来确保工人的人身安全,避免意外事故的发生。

矿井副井底行人道的安全技术措施为保证矿井副井底行人道施工人员的安全,需采取以下技术措施:1.行人道背板。

在行人道侧立人字架或将钢管立起来,背部安装木板,用于防止矿石等岩石物质掉落撞击行人头部。

2.行人道通风。

在反风硐室或邻接副井底对风一侧设置人工通风机组,喷雾清洗,确保行人道畅通,粉尘浓度低,有较好的舒适环境。

3.行人道照明。

在行人道顶部及岩石巷道上设置支架,安装通宵LED灯,保证行人道两侧有良好的照明,避免工人工作中发生事故。

4.行人道安全观测系统。

引导路线采用颜色标记,根据路线设置警示标志,在行人道的进口和出口处设置安全观测系统和远程视频监控系统,以避免出现偏离路线和丢言欺诈等行为。

车场锚网喷浆施工的安全技术措施在矿业施工过程中,车场锚网喷浆施工是较为常见的一种作业。

为提高工人施工安全性,可采取以下技术措施:1.确定锚杆长度。

由工程监理负责测定确实的锚杆长度。

当作业时,锚杆长度不能超过规定的长度,以减少盲目操作的风险。

2.检查支撑结构。

在施工过程中,检查支撑结构是否完整,检查锚杆设置是否合理,确保施工安全。

3.喷涂隔离涂料。

该涂料能很好地防止受到喷涂的锚杆和锚网出现凝聚作用,在施工过程中起到很大的作用。

4.确立施工面的位置。

施工面的位置应该唯一明确,禁止在其他位置进行施工,以避免事故。

5.严格遵守操作规程。

机械操作人员应经过专业培训,严格遵守操作规程,规范化操作,减少事故发生的可能性。

总结在矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工中,安全技术措施显得尤为重要。

以上的技术措施不仅可以避免事故的发生,更可以保障工人的健康和人身安全。

矿业企业一定要重视安全生产,提高安全意识,常规培训和考核员工操作技能,加强安全管理,确保安全生产。

副井车场锚网段复喷安全技术措施标准范本

副井车场锚网段复喷安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A89373副井车场锚网段复喷安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑副井车场锚网段复喷安全技术措施标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。

概述:根据矿需要,决定由开三队对副井车场锚网段进行复喷,为确保安全施工,特编制以下安全技术措施:一、施工地点及范围:副井车场锚网段二、施工要求:复喷前先检查网的连接情况和锚杆是否紧固,锚盘是否紧压网面。

巷道复喷厚度为100毫米。

要求顶帮成型好,无蜂窝麻面,且必须喷到实底。

三、安全技术措施:1、开三队每班施工必须安排一名跟班队干,对当班安全及工程质量全面负责,发现问题及时汇报处理。

2、开三队每班施工前,先及时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否牢固,在工作之前应先通气吹冲管道,且在任何时候,冲吹时排气口不许对着人。

3、输风管道不得变成锐角,不得产生扭绞和变形;输送的软管用双股联网死拧结牢固。

井底车场配电所喷浆安全技术措施

井底车场配电所喷浆安全技术措施

井底车场配电所喷浆安全技术措施井底车场配电所喷浆平安技术措施之相关制度和职责,一、巷道概况副井车场60m,现已修理结束,结束后对该巷道进行喷浆作业,为保证喷浆作业平安,特制定以下平安技术措施。二、施工方案(一)、喷浆前预备1、施工前提前接好风水管路,喷浆机电源等。 2...一、巷道概况副井车场60m,现已修理结束,结束后对该巷道进行喷浆作业,为保证喷浆作业平安,特制定以下平安技术措施。二、施工方案(一)、喷浆前预备1、施工前提前接好风水管路,喷浆机电源等。2、施工前预备好喷浆材料,并归类放置整齐。3、施工前应把该处的电线、电缆及照明设备等进行疼惜。4、巷道内的风水管路应进行包扎,防止喷浆时喷浆体污损管路;巷道内的路标牌、测点等应疼惜好,防止喷浆体掩盖。5、喷浆前务必挂设标准线,挂线数量依据现场状况确定。6、清理施工场地,将风、水管线接好,打开供风、供水阀门,检查风压、水压,并检查风水管路是否漏风、漏水、畅通,发觉问题准时处理。7、喷浆机安设在支护完好的巷道内。8、供风系统:路线为集中地面压风机→副井→副井底→井底车场。9、供水系统:地面静压水池→副井→副井底→井底车场。10、供电系统:地面变电站→副井→副井底→井底车场。11、运料系统:料在地面拌好后由副井→副井底→井底车场→至喷浆地点。。(二)、施工方法:1、作业方式接受三八制作业。2、由于巷道较高,喷射前要搭设工作台。搭设脚手架接受2寸钢管。成井字型搭设,每个立柱下面务必穿长×宽×厚=300×300×80mm木板制作的鞋。每交叉两根钢管之间的连接接受双股8#号铁丝绑牢,钢管的排距为1200mm,垂直巷道两帮的钢管要顶到墙上,顺巷道方向上要打斜撑,斜撑与地面夹角成45度并且伸进底板下部低于100mm,搭设高度以距顶板1m为宜。脚手架搭好后,在最上层钢管上铺设长×宽×厚=1000×500×80mm的大木板,大板与大板之间用耙钩连接,大板与钢管用8#铁丝绑牢。大板铺设面积不小于16平方米。三、质量标准及要求1、净宽:宽度不超过设计的0-150mm。2、净高:腰线至顶、底板的距离不超过设计的0-150mm。3、喷层厚度不小于设计的90%。4、表面平整度允许偏差为7、喷浆前,各种高压风水管路务必连接牢固,并外加10#铁丝连在一起的疼惜连接 ,防止断开伤人。8、喷浆时务必用法水幕,拌料地点下风口、喷浆地点回风处各安设一道水幕。9、实行潮料喷浆:喷浆拌料要加入适量的水,使拌出的料手握成团,松开即散,嘴吹无灰。10、加强个体防护,喷浆时务必佩戴防尘口罩,无防尘设施不得开工,工作面的各种防尘设施要灵敏牢靠。坚持正常用法。施工人员要疼惜好各种防尘设施,如有损坏务必准时进行修理,确保正常用法。11、喷浆施工时务必有专人进行平安监护。12、喷浆前前务必将巷道找够喷前尺寸,进行拉线喷浆,喷后保证巷道净尺寸,密实无漏网、漏筋现象,平整度吻合要求,巷道净尺寸设计吻合要求。13、处理巷道尺寸不够的地方时务必在有牢靠支护地点进行一次处理范围不得超过1平方米。14、严禁人员将身体的任何部位探入喷浆机喂料口内处理堵塞。15、处理喷浆管堵塞时,务必缓慢加大风压,并严禁喷头对准人员。16、施工时务必做好个体防护。17、喷浆工作结束后,要将回弹料清理洁净,用手镐切齐墙脚,把凸出部位铲平,清除管线设备上的回弹料。18、喷浆支护后按规定时间洒水养护,养护时间不少于7天。19、高度大于3米的巷道应搭工作台,保持喷枪口距受喷面为0.8-1.0米五、喷浆作业时平安技术措施1、首先检查处理工作地点的担忧全因素,敲帮问顶,用长柄工具排解浮矸危石,确认平安后方可开头工作。2、面面检查巷道断面,假如因巷道变形,有影响巷道断面的,要先进行整修后再喷浆,以保证喷浆后的巷道规格。3、喷浆前要对喷浆机具和供风、水、电管线进行面面检查,并重点检查喷浆机罐体内有无混凝土结块、大石块和其它杂物;拨料轮盘上的胶结物是否太多,喷浆机的出料口是否有水泥结料,是否与密封胶垫吻合良好,出料口是否有粘结物或堵塞现象,进风、排风阀门是否畅通,压力表、电动机及各传动部件是否正常,操作手把、开关按钮是否灵敏,各密封部位是否密封,减速箱和各轴承是否有油,通过动力风压空转检查传动部位是否转动灵敏牢靠,是否漏风,并调整好压风管路。4、检查混合料搅拌是否匀称,配比是否正确,是否有杂物或直径大于15mm的石子。5、喷浆前要找出需喷部位的凸凹量,要确保喷浆巷道的规格,喷浆层厚度和平整度。喷浆前先用压力水冲洗巷帮,应做到冲洗一段喷一段。6、喷浆开头时,上料要连续匀称,做到料满而不外溢,同时将速凝剂按比例匀称掺入料斗;加料人员要扣锨倒入,并且务必用法潮料,以削减粉尘飞扬,作业人员还务必佩戴劳动疼惜用品;双人加料时要相互留意对方锨起锨落,不要碰伤对方;加料时要听从喷浆手指挥,叫加就加,叫停就停,加料工要亲热留意喷浆机运转状况,如发觉漏风、跑风或电动机有异样声响,要立即停机检查,进行处理。7、喷浆手要一手托喷头,一手调整水阀,并指挥加料,开喷时应先将全部受喷面喷一薄层混凝土,掩盖住预喷面。喷浆方法可接受划圆喷浆或走线喷浆均可,划圆喷浆时,以螺旋状一圈压半圈沿横向作缓慢的划圈运动,圆圈的直径以200-250mm为宜;走线喷浆时沿水平方向作反复运动。8、喷浆手要依据井巷的喷浆部位和岩石特征把握好喷浆角度、喷浆距离、一次喷浆厚度、水灰比、回弹率的大小及巷道的规格要求和喷浆程序。喷浆角度接近垂直于岩面,喷墙时喷射角度以10-15度下俯为宜,喷顶时其最小夹角小于15度,喷浆距离以0.6m-1.2m。喷浆程序是先墙后拱,自下而上,先喷成半边巷道,再调转喷头喷另半边巷道,最终合扰收顶。一般状况先喷裂缝处与超挖部位,即先填凹补充,找平台再按上述操作喷射。9、在喷浆过程中,喷浆手和副手要亲热协作,副手观看浆状况,准时用信号指示喷浆位置和方向,使喷浆工作顺当完成。10、开机和喷浆时,严禁将喷枪口对着人;喷口附近不许站人,防止喷出物料伤人,严禁将手、头或其它物体伸入喷浆机内。11、喷浆手务必严格按顺序操作,作业开头时,先给风、给水,后送电给料;作业结束时,先停止加料,待罐内喷料用完后,再停电,最终断水、停风,并将喷浆机料口加盖疼惜好。12、操作过程中,若发觉堵管现象应准时处理。处理堵管时,要先将软管拉直,用手锤沿管敲击寻觅堵塞部位;找到堵塞处后,可将风压增至3-4公斤/平方厘米,并用锤沿管敲击使其畅通。处理喷管堵塞时,在喷枪口的前方及附近严禁有其他人员,以防突然喷出或管路跳动伤人。施工中若突然停风、停电、停水不能连续作业时,对喷浆机和输料管中的混合料应准时清理洁净。弱电职责强电职责录入职责律师职责微机职责德育职责。

喷浆支护工安全技术操作规程范本

喷浆支护工安全技术操作规程范本

喷浆支护工安全技术操作规程范本一、工作准备1. 工作前必须穿戴好符合规定的个人防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护口罩,防护服等。

2. 务必按照工作要求进行岗前培训,熟悉喷浆支护的工作原理和操作流程。

3. 对使用的设备和工具进行检查,确保其工作状态良好,任何故障和异常都需要进行修理或更换。

4. 工作区域要保持干燥、通风良好,地面要平整,无明显的杂物和障碍物。

二、喷浆支护操作1. 在进行喷浆支护工作之前,必须对施工现场进行全面的安全检查,各种安全标识应设置齐全。

2. 在进行喷浆支护时,要保证操作区域内只有经过培训的工作人员,并进行有效的临时封闭,禁止非工作人员进入。

3. 喷浆操作必须在密闭的空间内进行,以确保喷浆效果,避免安全隐患。

4. 操作前应对喷浆设备进行检查并进行正确的配置,确保设备处于正常工作状态。

5. 在进行喷浆作业时,必须严格按照工艺要求进行操作,不得随意更改施工方案。

6. 喷浆作业中,应严格控制喷浆机的压力和流量,确保喷浆压力和均匀度。

7. 喷浆过程中要随时检查岩体的变化情况,及时掌握工作表面的稳定性,以确保作业安全。

8. 在喷浆作业进行过程中,要及时修复喷浆机故障,不得进行悬挂维修作业。

三、设备维护与管理1. 喷浆设备在使用前和使用后,必须进行彻底清洗和消毒,确保设备卫生洁净,避免交叉污染。

2. 喷浆设备在使用过程中,要进行定期的检查和维护,及时更换磨损和老化的零部件,确保设备正常工作。

3. 喷浆设备的维修和保养必须由专业人员进行,不得擅自更换设备的任何部件。

4. 喷浆设备的存放要选择通风干燥的地方,设备之间要有足够的间隔,避免碰撞和损坏。

5. 喷浆设备的使用登记和维护记录要及时做好,保留至少两年的时间,以备管理和复查。

四、应急措施1. 在喷浆作业过程中,如遇到突发情况,必须及时向现场负责人报告,并立即采取相应的应急措施。

2. 在喷浆作业过程中,如发现岩体稳定性变化,出现塌方和裂缝等情况,必须立即停止作业,并撤离危险区域。

副井井底车场喷浆安全技术措施

副井井底车场喷浆安全技术措施
5、喷浆前必须挂设标准线,挂线数量根据现场情况确定。 6、清理施工场地,将风、水管线接好,打开供风、供水阀门,检查风压、水压,并 检查风水管路是否漏风、漏水、畅通,发现问题及时处理。 7、喷浆机安设在支护完好的巷道内。 8、供风系统:路线为集中地面压风机→副井→副井底→井底车场。 9、供水系统:地面静压水池→副井→副井底→井底车场。 10、供电系统:地面变电站→副井→副井底→井底车场。 11、运料系统:料在地面拌好后由副井→副井底→井底车场→至喷浆地点。。
一、巷道概况 副井车场60m, 现已维修结束,结束后对该巷道进行喷浆作业,为保证喷浆作业安
全,特制定以下安全技术措施。
风水管路,喷浆机电源等。 2、施工前准备好喷浆材料,并归类放置整齐。 3、施工前应把该处的电线、电缆及照明设备等进行保护。 4、巷道内的风水管路应进行包扎,防止喷浆时喷浆体污损管路;巷道内的路标牌、 测点等应保护好,防止喷浆体掩盖。
脚手架搭好后,在最上层钢管上铺设长×宽×厚=1000×500×80mm 的大木板,大板与 大板之间用耙钩连接,大板与钢管用8#铁丝绑牢。大板铺设面积不小于16平方米。
三、质量标准及要求 1、净宽:宽度不超过设计的0-150mm 。 2、 净高:腰线至顶、底板的距离不超过设计的0-150mm。 3、喷层厚度不小于设计的90%。 4、表面平整度允许偏差为<50。 5、 喷射混凝土使用必须用标号不低于425#的普硅水泥,沙为纯净的河沙,石子粒直 径小于20mm, 将粒径大于15mm 的石子控制在20%以下,配比为水泥:黄砂:石硝:水 =1:2.0:2.0:0.58;速凝剂掺入量一般为水泥重量的2~3.5%,喷拱取上限,喷淋水区 时,可酌情加大速凝剂掺入量,速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。
4、喷浆工作要严格按“三到底、 一拉线、四无”的要求执行。即:喷射清理到底、喷 射时喷到硬底、喷后两帮回弹料清理到底;按优良尺寸标准拉线喷浆;无积水、无失脚、 无穿裙、无筋。
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文件编号:TP-AR-L9440In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施正式样本副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

概述:副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道顶帮松动离层现象,已不能满足安全生产需要,根据我矿“五优”矿井建设及井下行人运输安全,现决定由25队对该地段进行扩修。

为确保施工安全,特编写该施工措施。

一、扩修地点及范围:副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道。

二、巷道断面及支护形式:1、行人巷道扩修后仍为半圆拱形,净拱半径为1400mm。

扩修后副井行人巷道净高2.8m,净宽2.8m,直墙1.4m,巷道底板不动。

2、新翻罐笼出车场巷道扩修后仍为半圆拱形,净拱半径为2450mm。

扩修后新翻罐笼出车场道面以上净高4.15m,新翻罐笼出车场巷道净宽4.9 m(水沟侧轨道道外缘距帮1.2m,另一侧轨道道外缘距帮1. 1m),直墙1.7米,巷道底板不动。

3、扩修采用锚网喷浆。

顶部采用¢22*2250mm 直头锚杆,两帮采用¢20*2000mm麻花锚杆,菱形金属网背顶背帮。

4、扩帮刷顶后先初喷找平,然后打锚杆、挂网,最后复喷成形。

三、施工工艺及技术要求:1、扩帮刷顶后,首先进行严格的敲帮问顶,刷至实顶、实底,并立即初次喷浆进行临时支护和顶、帮找平,然后打锚杆挂网,最后复喷成形。

2、喷浆用料比例为: 灰:沙子=1:2.5,速凝剂的掺合量为水泥的3-4%,水灰比为0.45.3、喷浆时喷头应垂直受喷面,喷头距受喷面不得大于1.5米,喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。

严格控制水灰比和风压及速凝剂的用量,尽可能减少回弹。

喷层厚度不得小于100毫米,并保证成形美观,喷层密实,表面平整,无赤脚、穿裙现象。

4、锚杆规格为¢20*2000mm麻花锚杆(两帮)和¢22*2250mm直头锚杆,间排距为600*600mm锚杆与巷道轮廓线及岩面垂直,底锚杆下扎角为16度。

锚杆露出锚盘的长度应小于50,且能够满足螺帽上平,用专用力矩扳手上紧螺帽,使锚盘紧压岩面。

锚杆预紧力距不小于200N.m。

5、金属网的搭接长度为100毫米,每200毫米联一扣,按“三花”布置,托盘压紧,紧贴岩面。

6、施工严格按照地测部门所挂中腰线施工。

四、安全措施:一)爆破作业:1、打眼前,必须清理好扩修点前后10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。

2、每班在进行爆破作业前、后,工人进入施工点前,都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查顶、帮活渣及有无外露老锚杆等情况,电缆管路防护情况,严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。

由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。

一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸,另一人专职监视顶板情况,发现隐患及时处理,无隐患后方可进行。

作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作,且保证退路畅通,严禁空顶作业。

3、爆破采用小炮为主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼数目不得超过5个,每眼的装药不得超过半节,并强调多打眼,少装药,剩余炮眼必须用炮泥封实填满,严禁放明炮。

4、放炮前,跟班队长必须指派专人将巷道两帮前、后20米范围内的电缆取下并覆盖旧皮带、50厘米厚的松木板等进行妥善防护,对管路用厚木板、旧皮带等进行有效掩护,施工点明线停电后方可用旧皮带包裹严密,并缠绕彩条布。

5、放炮必须坚持“一炮三检制”。

放炮前,班组长必须亲自布置专人在距离所有通道口150米警戒线和可能进入放炮地点的所有道路上担任警戒工作,警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。

班组长必须清点人数,确认无误后,方可下达放炮命令。

,放炮员接到班组长放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮点附近20米的巷道下风侧内,安装2道喷雾洒水降尘装置,并确保正常使用。

7、爆破后,待工作面的炮烟被吹散后,放炮员,瓦斯检查员和班组长必须首先巡视放炮地点,检查通风、瓦斯、顶板、电缆管路保护、拒爆、残爆等情况,如有危险情况,必须立即处理。

只有在工作面炮烟被吹散,警戒人员由布置警戒的班组长亲自撤回后,人员方可进入工作面工作。

8、放炮期间车辆严禁运行。

9、跟班队长必须佩戴便携式瓦检仪,当瓦斯浓度大于0.5%时严禁放炮。

10、每次放炮后,人员进入工作面前,必须先由当班班长在专职看顶工的监护下由上而下用2.5米以上的长柄工具进行详细的敲帮问顶,发现活矸危石必须处理。

敲帮问顶时人员必须站在上部顶帮安全的位置,并预先清理好安全退路,下部10米内不得有人工作或停留。

二)安全措施:1、非爆破作业期间,由于在新番罐笼出车场施工,把口警戒工作十分重要。

由跟班队干、班组长亲自安排精干负责人员担任把口警戒工作,警戒距离为距施工点50米外安全地点,运一队每班安排一名班组长与25队跟班队干做好协调工作,非经运一队该处协调人员、25队跟班队干共同允许,车辆严禁通行。

2、严格执行“开车不行人,行人不开车”和“开车不作业”制度,且电机车声光信号齐全。

25队作业期间严禁车辆通行,确需行车时,运一队该处协调人员必须先与25队跟班队长联系,经同意且人员全部躲入躲避峒后方可行车。

3、喷浆及锚网工作应遵循自上而下,先顶后帮的顺序。

每次扩帮长度不得超过1.5米。

空顶距离不得大于0.4米,严禁人员直接在空顶下施工。

4、打眼时严禁人员正对眼口作业,防止断钎伤人。

施工人员必须站稳并扶好钻,风钻钻腿蹬牢后方可进行,并设专人看顶。

确保眼位、角度均符合设计要求。

旧锚杆用锚杆切割器切掉或锯掉,不得外露。

5、施工必须用彩条布包裹好电缆管路等设施,防止溅上砂浆。

6、压风机、喷浆机及开关等设备设施布置在行人巷,并掩护、固定牢靠;管路靠水沟侧巷帮铺设,避开轨道。

7、由于该巷道断面较大,进行打眼及锚网、喷作业时,必须事先用吋半钢管焊好的梯子上担100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平台,并用扒钉、双股8#丝等固定稳固牢靠,每班施工前后跟班队干和班组长都要仔细检查,确保安全作业。

平台与电机车矿车通行外缘及明线保持足够的安全距离。

8、施工点前后明线由运一队先行取下,确保安全施工。

9、任何时候,严禁喷头朝向人员,防止发生意外。

10、所有人员必须按规定佩戴齐全有效的劳动保护用品,扎紧袖口,裤管,施工做好相互配合,瞻前顾后,做好自主保安和相互保安。

11、工作点下风侧10米、20米处各设一道能够覆盖全断面的净化水幕,并保证其能正常喷雾。

12、每班结束后必须将工作地段上、下10米的环境卫生清理干净,物料码放整齐。

13、本措施抄送运一队一份。

14、本措施必须向所有施工人员详细贯彻,并履行签字手续。

概述:副井底新翻罐笼出车场巷道顶帮松动离层现象,已不能满足安全生产需要,根据我矿“五优”矿井建设及井下行人运输安全,现决定由25队对该地段进行扩修。

为确保施工安全,特编写该施工措施。

一、扩修地点及范围:新翻罐笼出车场巷道。

二、巷道断面及支护形式:1、新翻罐笼出车场巷道扩修后仍为半圆拱形,净拱半径为2450mm。

扩修后新翻罐笼出车场道面以上净高4.15m,新翻罐笼出车场巷道净宽4.9 m(水沟侧轨道道外缘距帮1.2m,另一侧轨道道外缘距帮1. 1m),直墙1.7米,巷道底板不动。

2、扩修采用“两喷一锚”,即扩帮刷顶后先及时初喷进行临时支护和找平,再打锚杆,挂网,最后复喷成型。

顶部采用¢22*2250mm直头锚杆,两帮采用¢20*2000mm麻花锚杆,菱形金属网背顶背帮。

三、施工工艺及技术要求:1、扩帮刷顶后,首先进行严格的敲帮问顶,刷至实顶、实底,并立即初次喷浆进行临时支护和顶、帮找平,然后打锚杆挂网,最后复喷成形。

2、喷浆用料比例为: 灰:沙子=1:2.5,速凝剂的掺合量为水泥的3-4%,水灰比为0.45.3、喷浆时喷头应垂直受喷面,喷头距受喷面不得大于1.5米,喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。

严格控制水灰比和风压及速凝剂的用量,尽可能减少回弹。

喷层厚度不得小于100毫米,并保证成形美观,喷层密实,表面平整,无赤脚、穿裙现象。

4、锚杆规格为¢20*2000mm麻花锚杆(两帮)和¢22*2250mm直头锚杆,间排距为600*600mm锚杆与巷道轮廓线及岩面垂直,底锚杆下扎角为16度。

锚杆露出锚盘的长度应小于50,且能够满足螺帽上平,用专用力矩扳手上紧螺帽,使锚盘紧压岩面。

锚杆预紧力距不小于200N.m。

5、金属网的搭接长度为100毫米,每200毫米联一扣,按“三花”布置,托盘压紧,紧贴岩面。

6、施工严格按照地测部门所挂中腰线施工。

四、安全措施:一)爆破作业:1、打眼前,必须清理好扩修点前后10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。

2、每班在进行爆破作业前、后,工人进入施工点前,都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查顶、帮活渣及有无外露老锚杆等情况,电缆管路防护情况,严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。

由班组长亲自安排2名有经验的老工人配套进行。

一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸,另一人专职监视顶板情况,发现隐患及时处理,无隐患后方可进行。

作业人员必须站在永久性支护下的安全地点操作,且保证退路畅通,严禁空顶作业。

3、爆破采用小炮为主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼数目不得超过5个,每眼的装药不得超过1节,并强调多打眼,少装药,剩余炮眼必须用炮泥封实填满,严禁放明炮。

4、放炮前,跟班队长必须指派专人将巷道两帮前、后20米范围内的电缆取下并覆盖旧皮带、50厘米厚的松木板等进行妥善防护,对管路用厚木板、旧皮带等进行有效掩护,施工点明线停电后方可用旧皮带包裹严密,并缠绕彩条布。

5、放炮必须坚持“一炮三检制”。

放炮前,班组长必须亲自布置专人在距离所有通道口150米警戒线和可能进入放炮地点的所有道路上担任警戒工作,警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒。

班组长必须清点人数,确认无误后,方可下达放炮命令。

,放炮员接到班组长放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮点附近20米的巷道下风侧内,安装2道喷雾洒水降尘装置,并确保正常使用。

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