火车票座位号与位置
如何买到靠窗的火车票
如何买到靠窗的火车票
乘火车出行，有的人喜欢靠走廊，而有的人却偏爱靠窗的位子。
那怎么样才能买到自己中意的位子呢？下面我们就来讲讲靠窗的火车票一般都是什么座位号的。
经常做火车的朋友不知有没有注意到，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢
排列如下，另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢
排列如下，
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1：现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2：要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你（个别售票员的素质并没有我们想象的那么高），当然买票的人多，这也是具体情况。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，不过就是要要稍微多加点钱。
4：最后，如果实在买到靠窗的座位，我们可以随便买一张，然后上去找靠窗的朋友换一下，说明自己的具体情况，比如晕车（还真有晕火车的哦），车上这么多人，相信有人愿意帮你，其实人没有那么坏（小的时候，总以为出门会遇到很多坏人，哈哈）。
火车票的座位规律,经常坐火车的人看看挺有用
火车座位号码位置116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。
无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019------------| |--------020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 ------------| |--------030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 ------------| |--------040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 ------------| |--------050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 ------------| |--------060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 ------------| |--------070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 ------------| |--------080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 ------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108------------| |--------我国目前较为普遍使用的是22型和25型客车，他们分别在车门附近印有ＹＺ22和ＹＺ25的字样。
火车站座位分布图K T Z开头的
火车站座位分布图K T Z开头的《火车车厢座位分布图》帮你靠窗坐！铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（RW）……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”）第三代：25A 25B 25T 25K 25G 同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G 型空调列车 YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G 型空调列车 YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单层软卧列车双层列车：双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车YZ22、YZ22B、YZ2322、22B22型客车是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
车体长25.5m。
3. 单层空调硬座列车YZ25T、YZ25K、YZ25G25T25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25T型客车定员118人（列车长办公席定员112人），YZ25T型青藏专用列车定员98人（列车长办公席定员92人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m25K25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25K型客车定员118人（列车长办公席定员112人），车体构造速度160km/h。
车体长25.5m 25G25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25G型客车定员118人（列车长办公席定员112人），金温公司部分车型定员108人，车体构造速度140km/h。
火车票的座位规律
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无列车长办公席的车厢
排列如下:ﻫ窗|5６7|过|８9｜窗ﻫ窗|0 1 2|道|3４|窗ﻫﻫ另外没有０号的座,是从1号开始的,所以1号也靠窗。ﻫ
有列车长办公席的车厢
排列如下：ﻫ
窗901过2 3窗
口４５6道7 8口
顺便说一下,一般长途车列车长办公席在8号车厢型、２2型、可躺式等,有的可坐116人或118人，座号排列不一,但有规律可循:1１6定员的车厢，凡是座号尾数中有２、3、7、8的便是靠窗口的；11８定员的车厢，凡是座号尾数有０、4、5、９的便是靠窗口的。ﻫ
2:要是购买两张火车票，如购到３和4或8和9为尾数的两张连着的车票,则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为11２的呢，靠窗为尾数4、５、8、9的位置。ﻫﻫ3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说,准不理睬你,你知道的,那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
10８座车厢座位分布表
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我国目前较为普遍使用的是２2型和２5型客车,他们分别在车门附近印有YＺ2２和YＺ25的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢４、5、9、０，25型车厢靠车窗的座位号的尾数逢２、３、７、８。此外,设有办公席的这两种车厢内的排号不遵从上述规律。具体列车座位分布图
ﻫ0０1002｜| 00３00４
目前各种列车座位分布,及部分购票攻略(仅作参考)
目前列车座位排列座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口对于动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。
二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗单列CRH5座号分布CRH2的SYZ25K下层是0 4 5 9，上层是1 4，77 80为靠窗户的车厢头的两单独双人座靠窗，上5 6 75 76是上层单人座位，上层是7 74以及0 1 56靠窗，而且上层一般都是蛇型排列，即10 11为对座”“SYZ25B硬座的话，定员不一样的，有182/180/176/174一般情况下，上层的靠窗坐位几个：（13）、16、17、21、22，10以后的6、7、1、2结尾的靠窗。
下层为结尾4、5、9、0号靠窗长客生产的低开门SYZ25K分两种一种是上下层都是2738 一种是上下层都是0459顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009-------------------| |--------010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |--------020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |--------030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |--------040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |--------050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |--------060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069-------------------| |--------070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108-------------------| |--------全世界最大规模的人口流动几乎已经开始了，希望在投入这场春运运动中的兄弟姐妹们一定要注意安全，坐火车时留意自己的财物，天下无贼的社会还不是现在，我们还须努力……watch your back.又到了一年一度的春运时节，以下更新一些票务知识，希望有用。
火车票座位分布 硬座靠窗 卧铺下铺
经常坐二十几个小时的长途火车，想买个靠窗的座位，既可以看风景，晚上又可以靠着窗边或趴在桌上睡一觉，多舒服惬意，无奈运气太差，每次一上火车都发现座位不靠窗，抓狂。
朋友几人一起坐火车先，想买连号的座位玩扑克啥的，经常不能如愿，不是隔着过道就是背靠背，大悲。
目前除动车组列车外，一般的客车车厢都是118座（如左图），靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号，另外1和118首尾两号靠窗。
有列车长办公桌的116座（如右图），一般列车长办公席在8号车厢。
坐长途火车卧铺，想在网上定个下铺，既免去爬上爬下的劳累，休息空间又大，但也只能听天由命拼人品。
需要网上订购硬座（靠窗或连号）、卧铺（下铺）的可以联系：一八一一六三二八零九，欢迎咨询。
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车（YZ）、硬卧车（YW）、软座车（RZ）、软卧车（RW）……按照车体层数分为单层车和双层车目前常见的车型有：第二代：22 22B （即人们常说的“绿皮车”）第三代：25A 25B 25T 25K 25G同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车、YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车、YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车双层列车：双层硬座列车：按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B 型双层列车、双层软座列车、双层软卧列车1. 单层非空调硬座列车——YZ22、YZ22B、YZ2322、22B——22型客车：是中国铁路第二代客车，YZ22/YZ22B型客车定员118人（列车长办公席定员116人），车体构造速度100km/h。
火车含动车高铁型车体座位分布图
史上最全火车（含动车，高铁，25型车体）座位分布图时间：2014年07月16日分类：常用工具乘坐火车时，有的想买靠窗的座位，有的想和朋友买连坐，那么火车座位分布图是怎么样的，下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。
一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少？座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
1、无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜567｜过｜89｜窗口｜012｜道｜34｜口2、有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1 过2 3 窗口4 5 6 道7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。
二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。
2、CRH5型座位分布图：火车车型铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。
目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。
同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车：单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。
火车动车座位分布图大全
火车动车座位分布图大全各种火车厢型座位分部,动车座位分部,单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车……按照车体层数分为单层车和双层车单层软座列车单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车YW25A型列车、YW25B型列车和YW21、YW22、YW23系列列车单侧软卧列车双层列车：各种火车厢型座位分部,动车座位分部,双层硬座列车按照车型分为SYZ25K型双层空调列车、SYZ25B型双层列车双层软座列车双层软卧列车1.单层非空调硬座列车——YZ25B25B—25型客车是中国铁路第三代主型客车，YZ25B型客车定员128人（列车长办公席定员122人），车体构造速度120km/h。
车体长25.5m。
各种火车厢型座位分部,动车座位分部,各种火车厢型座位分部,动车座位分部,YZ25T、YZ25K、YZ25G各种火车厢型座位分部,动车座位分部,单列CRH5座号分布各种火车厢型座位分部,动车座位分部,CRH2的SYZ25K下层是0459，上层是14，7780为靠窗户的车厢头的两单独双人座靠窗，上567576是上层单人座位，上层是774以及0156靠窗，而且上层一般都是蛇型排列，即1011为对座”“SYZ25B硬座的话，定员不一样的，有182/180/176/174一般情况下，上层的靠窗坐位几个：（13）、16、17、21、22，10以后的6、7、1、2结尾的靠窗。
下层为结尾4、5、9、0号靠窗长客生产的低开门SYZ25K分两种一种是上下层都是2738一种是上下层都是0459。
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火车座位分析图
无列车长办公席的车厢座位分布：
窗5 6 7过8 9窗
口0 1 2道3 4口
有列车长办公席的车厢座位分布：
窗9 0 1过2 3窗
口4 5 6道7 8口
116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；
118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。
要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
排列如下：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢排列如下：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：
窗9 0 1过2 3窗
口4 5 6道7 8口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
108座车厢座位分布表
-----------------| |--------
001 002 | | 003 004
005 006 007 | | 008 009
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010 011 012 | | 013 014
015 016 017 | | 018 019
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020 021 022 | | 023 024
025 026 027 | | 028 029
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030 031 032 | | 033 034
035 036 037 | | 038 039
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040 041 042 | | 043 044
045 046 047 | | 048 049
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050 051 052 | | 053 054
055 056 057 | | 058 059
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060 061 062 | | 063 064
065 066 067 | | 068 069
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070 071 072 | | 073 074
075 076 077 | | 078 079
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080 081 082 | | 083 084
085 086 087 | | 088 089
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090 091 092 | | 093 094
095 096 097 | | 098 099
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100 101 102 | | 103 104
105 106 | | 107 108
列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。
目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。
绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。
YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、
5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第
一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。
1、怎么知道自己的座位是否靠窗户？
A:想必大家都想买靠窗户的坐票，那么究竟有什么窍门呢，其实很简单。
一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。
目前，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。
你的座号若为1~40号，就是靠乘务员休息室这端：80~118号，应在车厢另一端41~79号，则在车厢中部。
2.旅客列车现在有以下几个分类?
(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。
车次范围：
Z1——Z998。
如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的
Z85/6次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。
(2)跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。
车次范围：T1——T998。
如济南—北京的T36次，济南—上海的T105次，青岛—北京的T26次等。
(3)跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。
车次范围：
K1——K998。
如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。
(4)局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。
济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500。
如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。
(5)临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。
它有固定的列车时刻表。
(6)旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。
(7)普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。
(8)按需加开的列车，车次前面前冠以字母“A”，南我们一般可以认为是临外临，
就是临时开行的旅客列车如果还不够，按需加开的列车（读“按”音）。
它没有固定列车时刻表
3.同一趟车为什么车次有不同的编号？
相信大家一定对一趟车车次的数量由所迷惑，看完我的回答大家就豁然开朗了。
比如在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如Ｔ36次、K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，称为“下行列车”，如T35次、K205次等等。
有的同趟列车之所以会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。
如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是K172/3次，从兰州返回时则是K174/1次。
这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。
搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。