装置冬季防冻防凝 常压五班崔立新
常压蒸馏装置冬季开工与防冻防凝

9制动 系技 术状 况 的影 响
维普资讯
节
能
ENER G Y CON SERV ATI  ̄ OI 】
20 年 第 5 02 期 ( 第 28 ) 总 3期
常压 蒸馏 装置冬 季开工 与防冻 防凝
( 尔滨石 化分 岔 司, 尔滨 105 )董 国军 哈 哈 506
摘要 : 总结 了在冬季 气温较低 案件下 . 常减 压蒸馏 装置的开工 经验 , 分析 了影响装 置冬季 开工 进程
顺 利 完成 。 2常压 蒸馏 装 置易 冻凝 部位 分 析
装置 易冻 凝介 质包 括 : 、 汽 、 质油 。 水 蒸 重 皱置 中 的水有 新鲜 水 、 循环 水 、 温位热 水 和残 低 留水 新鲜 水和 循 环 水 来 自供 排 水 车 间 , 系 统 易 此 冻 凝部 位 是管线 和设 备的 盲肠 ” 角 区 。低 温位 热 死
31开工 j . 巨备阶段 的防 冻防凝 对 策 31【 装置 开工 前 四个月
() 1打开所有管线和设备 的低点放空 同, 排净管
线 和设 备内 的残 留水。
轮 毂轴 承调 整 过 紧 , 将增 加 车轮 旋 转时 的阻 力 和摩 擦损 失 , 燃 料 消 耗增 加 。如 调整 得过 松 也 是 使
节油 降耗提 高 汽车燃 料经 济性 的 目的。
制动 器 的 调整 既 要 能 保 证 可靠 的制 动 , 要 能 又
汽柴油加制氢车间加氢装置防冻防凝方案(二篇)

汽柴油加制氢车间加氢装置防冻防凝方案一、目的:加强汽柴油加制氢车间加氢装置冬季的防冻防凝工作,在外界气温降至各介质冻、凝温度以前采取一些切实有效的措施,避免因介质冻、凝造成管线、设备的损坏和不必要的停工,确保装置的安全平稳生产。
二、防冻防凝方案:1、新氢压缩机和循环氢压缩机备机的气缸、填料冷却水投用。
2、投软化水站水箱加热盘管,排凝阀微开;两水泵回水箱阀微开,水自运行泵窜到备用泵出口,再经备用泵至备用泵入口(保证泵不倒转);水泵出过滤器两组同时投用;水站冷却器循环水均投用;水箱上水稍开,水箱放空稍开,以保证水箱液位为准。
3、四台压机油站冷却器,循环水都投上,且循环水副线稍开防冻。
4、高___水去空冷和E2103管程注水阀略开,注水泵总量≯5.8t/h。
5、备用注水泵进出口阀开,水在最小流量调节阀前排凝;运行泵最小流量线略微过量,回罐,并在备用泵最小流量调节阀后法兰放空一部分。
6、软化水罐冷却水付线阀稍开,阀后低点排凝打开。
7、凝结水回软化水罐阀前排凝打开;除氧水进装置阀关闭,去注水罐前排凝阀打开。
8、D-2108存水放净,抽出线去D2102、制氢等处用氮气赶净存水,并打开低点排凝。
9、D-2104北灭火蒸汽回水投用;卫生专用线低点排凝打开(水线、蒸汽线)。
10、反应油采样器冷却水投用。
11、火炬分液罐白班将罐内残液放入地下污油罐(要求脱水包内不见液位)。
12、缓蚀剂槽内加热盘管,冬季投用,玻璃板液位计伴热线投用。
13、水洗罐和碱洗罐伴热线投用。
14、加热炉烧焦蒸汽阀组底排凝开。
15、反应器出入口法兰保护蒸汽线低点排凝。
16、原料油罐第二个白班切水。
17、原料油进装置阀组处蒸汽线底排凝开;反冲洗过滤器吹扫蒸汽处排凝阀微开;污油罐出口扫线阀组处排凝阀微开。
18、各消防蒸汽线最低点排凝微开排凝。
19、燃料气分液罐加热盘管投用,并在第二个白班排液。
20、风罐底排凝微开。
21、地下污油罐加热盘管投用。
22、所有水冷却器或设备等的冷却水副线阀略开。
航煤加氢装置操作规程-精品

航煤加氢装置操作规程航煤加氢装置操作规程本规程是在Q/SYLS(CG)01—36—2006版本的基础上,根据中国石油天然气股份有限公司《炼化企业生产装置操作规程管理规定》及兰州石化公司《炼化装置操作规程编制标准》(2009版)的要求进行修订的。
针对近年来装置进行的技术改造,同时在使用过程中存在不足,需要进行补充和修订完善。
新修订后的操作规程要求内容全面、指标科学、变更合规、程序清晰、步骤严谨、可操作性强, 符合生产操作要求,满足安全生产需要,有利于操作人员学习和执行。
本规程执行中国石油兰州石化分公司企业标准。
本规程由兰州石化公司生产处归口管理。
本规程起草单位:兰州石化分公司炼油厂重整加氢联合车间。
第一章工艺技术规程1.1装置概况1.1.1装置简介1.1.1.1装置概况航煤加氢装置于1990年底建成投运,装置原设计年加工催化柴油25万吨/年。
1991年经适当改造,新增减压二、三线油加氢脱酸加工方案,为酚精炼装置提供低酸值原料•,根据标定数据装置在加氢脱酸方案时年加工能力约为16万吨/年。
1996年9月随着重催装置的开工,为解决催化柴油的质量问题,装置恢复催化柴油加氢方案。
2000年3月在60万吨/年焦化汽柴油加氢装置开工成功后,为解决我厂航煤和灯油的质量问题,对装置进行了部分技术改造,装置扩改为40万吨/年航煤加氢装置,2000年4月15日装置引进3’直饰航煤原料开工生产,4月25日生产出合格产品。
1.1.1.2装置工艺技术特点2006年6月,为解决产品银片腐蚀问题,将RN-10催化剂更换为抚顺石化研究院研制的FH-98A 加氢精制催化剂。
同时与2006年8月增上脱硫措施,使用西北化工研究院的T-317型精制剂作为脱硫剂。
[],].3装置改造情况为减少本装置反应器撇头次数,有效降低有害杂质。
2003年10月由车间提出,自2004年10 月增设原料过滤器(V-23)后,大大提高了原料中杂质脱除率,减缓了反应器压降的上升,减少了反应器撇头次数,从而延长装置开工周期。
防冻防凝方案

防冻防凝方案防冻防凝方案1一、人员安排根据项目整体安排,参训人员主要人员分配如下:客服部:主要负责人员疏散及安抚工作。
保洁员:主要负责道路清障及路面清理工作。
二、所需物资1、铁锹、铁铲。
2、除雪剂、除雪板。
3、垃圾运输车等。
三、具体内容(一)建立暴风雪等恶劣天气预警机制,随时关注气温变化,如遇气温骤降或暴风雪等恶劣天气,紧急做好防风、防雪工作、关闭公共门窗,提醒业户关门窗、检查除雪工具设备、设施、广告招牌、花盆等。
并提前准备好相应物资,并对参与人员进行明确分工。
(二)明确各自分工,并按照相关要求展开工作:客服组:及时疏导受灾群众,沿安全路线撤离,并安抚业主情绪,避免出现恐慌情况。
保洁组:重点清理园区门口及主干道路面,采用除雪剂融化路边积雪,并用铲雪板、铁锹、铁铲铲除路面结冰,并由垃圾运输车负责清运。
灾后需全面检查园区树木、花草等损毁情况,并及时联系园林公司负责修缮。
四、注意事项1、正确对待暴风雪天气,克服恐惧心理,避免出现大面积恐慌,影响救助工作。
2、加强日常应急演练,明确各项工具的用途和功能,提升应急技能。
3、严格要求保洁公司,配备暴风雪天气必需工具,以免在暴风雪来临之时出现工具不全的现象。
防冻防凝方案2防冻堵强化措施冬季气候寒冷,这种自然气候条件的存在,无形中就给岗位操作员工的人身安全带来了隐患。
员工在冬季寒冷状态下长时间在野外工作时,不正确使用劳保用品,致使四肢或面部器官受冻伤。
冻伤的预防:①防寒:衣着松软厚而不透风,尽可能减少暴露在低温的体表面积(用手套、口罩、耳罩或头罩等),外露的体表上适当涂抹油脂,等等。
②防湿:保持衣着、鞋袜等干燥,沾湿者及时更换;治疗汗足(如用5%甲醛液、5%硼酸粉、15%枯矾粉等)。
③防静:在严寒环境中要适当活动,避免久站或蹲地不动。
进入低温环境工作以前,可进适量高热量饮食;但不宜饮酒,因为饮酒后常不注意防寒,而且可能增加散热。
如遇下雪、下霜,生产作业面湿滑,员工操作时容易滑倒,生产设备设施容易出现冻堵现象,如采取措施不当可能造成人身伤亡和爆炸及爆炸着火事故。
2000-2016年中国石油炼化企业典型事故案例2000-2016(本站推荐)

2000-2016年中国石油炼化企业典型事故案例2000-2016(本站推荐)第一篇:2000-2016年中国石油炼化企业典型事故案例2000-2016(本站推荐)2000-2016年中国石油炼化企业典型事故案例汇编2017年12月前言中国石油辽阳石化公司(以下简称“辽阳石化”)一直以来都非常重视对事故事件的管理,特别是中国石油炼化企业的典型事故,值得汲取事故教训,防患于未然。
为使广大基层员工能对这些典型事故有广泛深入的了解,从中汲取教训,警钟长鸣,避免同类事故重复发生,本书编写组从2000-2016年中国石油炼化企业发生的事故中筛选出96起典型事故案例进行了汇编,作为基层员工的培训教材。
本书在编写过程中,以尊重事故报告为原则,尽量使用正式的事故报告,着重描述事故经过、原因分析、防范措施等要素,并配以事故现场的照片,隐去了当事人的真实姓名,删去了对事故责任者追究的部分。
本书的编制与印发将为辽阳石化专业技术人员提供学习素材,也希望能为中国石油炼化企业基层班组教育提供实用、有效的培训素材。
忠心希望大家能够仔细地阅读和学习书中的每一个事故案例,将自身置于事故的背景中思考一下:当您身处于事故当事者的情况下,您会怎么做,会不会犯同样的错误。
忠心希望您可以从每一起事故中汲取教训,纠正自身的一些不安全行为或习惯,使自己在今后的工作中自觉遵守公司的规章制度,并且主动关注、关心身边同事的安全。
这是我们编写本书的目的。
本书在编写过程中得到了辽阳石化安全环保处、环保监督中心、烯烃厂等单位的大力支持,在此表示衷心感谢!由于时间关系,有些事故案例未被收录其中,有些案例的内容也经过编写组重新处理难免有误,还请广大读者批评指正。
2017年12月编者目录2000年事故案例 (1)“4.27”反应釜紧急泄料阀脱开物体打击事故...............................................................2 “9.21”碳四罐罐底阀门排出物爆炸着火事故...............................................................7 “12.12”空分装置冷箱设备爆炸事故.. (8)“12.22”无防护作业氰化物中毒事故...........................................................................10 2001年事故案例.. (11)“8.3”消防泵房内吸烟闪爆事故...................................................................................12 “8.28”检修氨调节阀中毒事故.....................................................................................13 “9.5”检修氨调节阀中毒事故.......................................................................................16 “9.26”吊装口坠落事故. (19)“10.12”劣质阀门法兰断裂事故...................................................................................21 “11.5”违规使用螺栓泵盖崩开事故.............................................................................23 2002年事故案例.. (25)“2.23”设计、施工留隐患干燥器爆炸事故.................................................................26 “5.24”带电操作触电事故.............................................................................................30 “6.12”违章操作触电事故 (32)“8.27”违规排放硫化氢中毒事故.................................................................................34 “9.2”污水排放工艺不合理硫化氢中毒事故...............................................................38 “10.2”设计隐患消音器爆裂着火事故.........................................................................39 “10.26”清理原油储罐火灾事故...................................................................................42 “11.27”违章处理放空阀氰化物中毒事故...................................................................44 2003年事故案例.. (47)“2.7”叉车车辆伤害事故...............................................................................................48 “4.18”翻越天桥栏杆高处坠落事故.. (49)-I-“4.20”刹车失灵油罐车脱轨颠覆.................................................................................50 “5.7”私用油、电火灾事故...........................................................................................52 “9.11”加热炉闪爆事故.................................................................................................53 “9.12”减压炉爆炸事故. (55)“10.3”锅炉制粉系统爆炸事故.....................................................................................57 “12.29”处理缠丝机械伤害事故...................................................................................59 2004年事故案例.. (60)“7.8”管线破裂油品泄漏着火事故...............................................................................61 “8.1”拆卸冷却器残留油气爆燃着火事故...................................................................63 “9.6”垫片呲裂氢气泄漏着火事故...............................................................................65 “10.27”罐顶违章动火爆炸事故.. (67)“12.30”气化炉超温爆炸事故.......................................................................................69 2005年事故案例.. (71)“2.16”气化炉超温爆炸事故.........................................................................................72 “3.3”喷溅卸油污油罐爆燃事故.. (74)“3.7”不停机处理包装线机械伤害事故.......................................................................76 “6.24”违章清洗烷基铝换热器爆炸事故.....................................................................77 “9.15”违章进罐窒息事故 (78)“11.13”违章操作装置爆炸事故...................................................................................79 2006年事故案例.. (81)“1.16”误入皮带内机械伤害事故.................................................................................82 “5.9”不停机处理落地料机械伤害事故.......................................................................84 “5.29”违章操作火灾事故.............................................................................................88 “6.28”检修质量缺陷火灾事故. (91)“7.7”清釜作业闪爆事故...............................................................................................93 “8.14”系统超压爆炸着火事故. (97)-II-“12.11”凝结水罐爆炸事故...........................................................................................99 2007年事故案例 (101)“2.6”再沸器憋压泄漏火灾事故.................................................................................102 “6.12”压缩机闪爆事故...............................................................................................105 “9.7”高压水冲洗设备物体打击事故.........................................................................108 “12.28”打包机机械伤害事故.....................................................................................110 2008年事故案例 (112)“1.7”空冷器检修着火事故.........................................................................................113 “1.19”采暖泵站CO中毒事故. (116)“9.12”设计缺陷闪爆事故。
催化装置管线、设备冻凝处理 冬季极端天气应急预案(2015.1)

三、暴雪天气应急预案
现象:积雪严重 可能危害: 人员滑跌受伤 应急响应:
预防:巡检路线撒盐或融雪剂;梯子上绑毛毡;易滑 跌部位铺毛毡;出现的挂冰及时清除;自行车闸检查保 证完好;暂停室外高空作业。 出现人员受伤处理:汇报车间值班干部、领导;联系调 度值班室送受伤人员医院检查、治疗。
冬季个人防冻
一、最常见的冻伤部位
二、管线设备冻凝处理
2.管线、设备冻凝处理
(1)液面板冻凝 关闭上下手阀 开液面板下放空 用胶皮管吹通 关闭放空
注意:投入液面板投入前检查液面板是 否冻裂,如果冻裂更换液面板
二、管线设备冻凝处理
(2)手阀冻凝 开关不动一般表示被冻住,接胶皮管吹扫
注意:吹扫前先检查阀是否冻坏,如果冻坏采取带压堵漏处理,严 禁急热及使用长力臂开关钩子硬性开启。
一、极寒天气应急预案
应急响应:
仪表失灵——对长期走直线参数进行调整,确认正常; 异常参数及时汇 报班长、车间干部并联系仪表; 外操对现场表按时检查;班长降温前 联系仪表补充隔离液,同时联系仪表组织对冬季易失灵仪表安装临 时软伴热。
各防冻点、切液点冻凝——降温前适当提高防冻点介质流量; 冬季易冻 部位安装临时软伴热。
冬季个人防冻
四、冻伤急救注意事项
冻伤急救时,若一时无法获得温热水,可将冻伤部位或 冻伤患儿置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接 用火烤,也不能把浸泡的热水加热,所有冻伤部位应尽可能 缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部 及用毛巾用力按摩,否则会使伤口糜烂,患处不易愈合。对 已复温的患处,不能再用温热水浸泡,否则会加重组织损伤 和坏死。
(6)伴热线冻凝 若所伴主线用空气可贯通,则所伴主线走蒸汽或热介质
将伴热线暖通。 伴热线冻凝,所伴主线不通,用低凝点组份油顶通后采 用主线暖通方法处理,不能顶通可采用蒸汽自下而上多点 分段吹暖(此时主线仍可采用低凝点组份油顶线),线路 较长可多段开口,逐段处理。
轻烃装置操作(高级工)题库知识点(题库版)

轻烃装置操作(高级工)题库知识点(题库版)1、单选负压原油稳定装置压缩机润滑油()不能启机,但没有联锁停机。
A.温度高B.温度低C.压力低D.液位低正确答案:B2、单选深冷装置燃气轮机透(江南博哥)平壳体温度高,可能的原因是()。
A.压气机流道阻塞B.空气过滤器堵塞C.热气体泄漏或冷却风机故障D.工艺系统憋压负荷调整不当正确答案:C3、单选负压原油稳定装置工艺操作中,原油含水量变化对收率的影响较明显,在无水原油与含水原油之间,每增加0.01%的含水量,产品收率约增加()%。
A.0.1B.0.08C.0.06D.0.02正确答案:D4、单选作为制冷剂,要求它具备()的条件,否则会使系统的密封要求高,渗漏可能性大,高压部分设备造价提高。
A.常压下蒸发温度要低B.蒸发压力不要太低C.冷凝压力不要太高D.单位容积制冷量大正确答案:C5、单选储罐内有脱炭应力腐蚀,晶间腐蚀,疲劳裂纹等缺陷时,应进行气相检验和()。
A.提出报废意见B.交由厂家处理C.表面硬度测定D.水压试验正确答案:C6、单选螺杆泵由于具有()的特点,所以启动不用灌泵。
A.流量均匀B.动转平衡C.密封性好D.受力情况好正确答案:C7、单选由于离心泵装配不当,使(),造成泵振动过大。
A.叶轮磨损B.汽蚀C.叶轮中心不正D.叶轮有杂物正确答案:C8、单选氨压缩浅冷装置中,低压制冷剂蒸气进入制冷机组之前,都要先进入()进行气液分离,确保制冷机组安全运行。
A.氨油分离器B.冷凝器C.氨液分离器D.空气分离器正确答案:C9、问答题简述原油泵房发生火灾时应怎么办?正确答案:(1)岗位操作人员立即到控制室或电岗进行停泵及停电处理。
(2)岗位人员立即打电话“119”报警。
(3)导通原油系统流程,关闭厂区进出口阀,打开连通阀,使原油在界区外循环。
(4)向上级或公司调度汇报,并由值班干部组织人员利用现有设施进行必要的灭火扑救。
10、问答题简述氨制冷装置内部发生爆炸的主要原因及预防措施?正确答案:主要原因:由于系统中存在着自由状态的氢及其它不凝性气体。
基于常压立式水套加热炉中负压引射式燃烧器的优化改造

本 次优化 改造 主要对火 嘴的 形式进 行创新 ;对 炉膛 废气进 头 部分 吸入腔 室内 ,末端 呈 圆锥 状 与叶轮组 Ⅱ紧 密贴合 并 由螺
行二次 利用 ,并 且通过 简单机 械传动 使炉膛 废气所 产生 的动能 母 紧固 。
连通 管与大 气联通 ,在 任何情 况下 ,加热 炉本体 顶部表 压 为零 , 通 过烟 囱顶端 与地面 的压差 实现 自然通风 吹扫 ,使 得炉膛 吹扫
且 在 筒体 内设 有独立 盘管 (钢件 和管 件组焊制 成的 传热元 件 ), 不 够彻底 ,容 易造 成安全 隐患 。采用该 装置则 可以 在降低 炉膛
由简体 内的 中间热载 体 (水 )进行对 盘管进 行加热 ,而 中间热载 闪爆 风险 的同时加 强停 炉时 的吹扫效 率 ,提高 了设 备的使 用寿
体 (水 )由火简 直接 加 热的 立式加 热 炉 。该种加 热 炉所 用燃 烧 命 ,加强 了操 作 员工 的人身安全 。
器采用 引射式 主母火燃 气燃 烧器 ,燃 气系统利 用燃料 气压 力实
差提 供 ,燃 烧 时提供 的 助燃 剂 (空 气 )也是 依托 压 差 自然吸入 , 与叶轮 组 I紧 密贴 合 ,而 后穿 过烟 囱外壁 及铭 牌支 架 ,进 入 配
使得燃 烧不够充 分 ,造成 了资源 的浪 费及环境 的损害 ;
套 管道 ,管道 内设有 1Omm配套轴承 ,该 轴 另一 末端位于 管道 弯
的管 线具有 一部分 距离较 长且部 分管线 埋藏 在地下 ,造 成该 段 悬空放置于 烟 囱内(叶轮组 I叶面轴 心方 向垂直 于烟 囱方 向 )。
管 线温 差加 大 ,凝析 油 析 出量增 多 ,若 排放 不及 时 则会对 设 备
其次 ,在烟 囱外壁 ,以 1Omm开孔 处为 中心 ,焊接 配 套铭 牌
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高 层 框 架 也 要 设 立 污 水 收 集 管
装置运行过程 中,冬季 要将所有的水管倒淋 、 水龙头、洗眼器 、蒸汽 管的低点倒淋微开保持 滴流 ,汇总后人装置外 的总排污系统,并将 阀 后的管道带一定的坡度, 以免积水结冰堵塞 。某 的一 装置 后 ,冬季开 程 运 ,系统 将所有的水 蒸汽倒淋微开 排 , 积水 结冰, 冰 。
保温
绝热设计应符合减少散热损失 、节约能源 、满足工艺要求、保持生产 能力、提高经济效益、改善工作环境 、防止烫伤等基本原则。绝热按 目的分为保温、保冷 、防烫 、伴热 、防冻等 5种 。一般保温结构是 内 保温层加外保护层组成 ;带伴热的管道须将主管与伴管用铁丝网包扎固 定 ,再按标准保 温层 ,外层用薄铝板或不锈钢板保护 ;保冷 的管道及 设备外表面、埋地或地 沟内敷管道的保温层外表面均应加 防潮层 ,以 防止大 气中的水蒸气进入保冷层而影响绝热效果。此外 ,还 应根据操作温度 的范 围,选择合适 的绝热材料,并根据绝热施工 的目 的和管道 、设备尺寸确定保温层厚度。常用的保温材料见表 1。对于操 作温度高 于 20~C左右流速大于 Om/s的循环水、三次水总管,可以不 加保温,但其低点应加排净 阀,以便停车时或冬季开车时低点排放。
结语
防冻工作看 似无关 大局,一旦 管道或设 备 冻坏了,就可能给化工生产带来不 同程度的 损失。因此 ,应该从源头抓起 ,在设计 阶 段考虑全面 ,生产运行过程精心维护 ,停车 时彻底排净 ,才能避免冻害发生 ,确保装置 安全。
一联合车间常压五班 崔立新
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伴热及保温
伴热
工程上常用 的伴热方法有电伴热 、蒸汽伴热、热水伴热等 , 是对于需要加热或保持温度 的物料设备及管线所采取的措施。其 中电伴热只适合局部使用 ,像设备及管道局部快速加热等,大面 积或长距离就不太适用了。常用的是蒸汽伴热或热水伴热 ,将蒸 汽或热水管道缠绕在设备外部或安装在待保护物料管线下部或一 侧 ,与设 备或主管 固定后 ,外面再保温 。表面 上这里不存在 防 冻问题 ,但是一旦装置冬季停车 ,或 者冬季运行过程 中管道堵 塞 、疏水器失灵、蒸汽系统 压力下降 ,积存 在伴热系统 内的水 无法排出 ,就会冻 堵甚至冻裂管道。因此 ,设备伴热系统要在最 低点设 倒淋阀,以便停车时排净 。管道伴热系统应在满足工 艺要 求 的基础上尽量避免死点 ,且尽量做 到一进一出,自成回路 ,便 于工艺操作 ,总管最低点设立 排净口,以免系统停车时凝液积存 , 导致管道冻裂。
化工标准中跟防冻相关的设计是绝热工程 ,绝 热设计的原则主要是保温、防烫 ,保持生产能力 , 提高经济效益。其主要工作是保温材料 的材质 、 厚度及辅助材料的选择。另外还有管道、设备布 置、材质选择等
材料选择
材料选择能够在天寒地冻的露天环境下,长期 承受低温条件而不会因管 内水 的冻结应力所 产生 的剪应力将 管壁撕裂造成爆管问题 ,.基本的解 决之道在于管材料的选择 。保温是治标而非治本。 材料学可 以轻易解决工程 上 的 问题 ,这 是 工程 上 许 多人 都 容 易长距离输水管道尤其是用量 较大的循环水总管尽量埋地敷设 ,埋地深度应 在 当地冻土层以下。在北方地 区,水表等计量 设施可安装在地下的检查井内,并用沙填埋以便 保温。
开停车防护
冬季开停车过程 中都存在防冻 的问题 :漏保温的阀门、 间歇使用的水阀、突然堵塞的蒸汽管等等,这些地方即使 保温了,也难免被冻。开车过程中要加强责任心 ,在系统 允许 的情况下 ,尽量将水阀开大 ,适当提高流速。当气 温降到 一2'E以下时 ,要将所有 的水管倒淋 阀、水龙头 、 消防水泡等保 持滴 流,并 引入 下水道 ,严禁就地排放 , 以免地面结冰伤人。安排现场操 作人员巡检所有 的蒸汽疏 水阀 ,一旦发现堵塞,立即拆检疏通 。系统长期停车或冬 季短停时 ,应尽量将系统 内的水排净 ,用水冷却或蒸汽 加热的设备 ,也要开阀排水 ,并吹干 ;将水、蒸汽管道 根部 阀切断 ,并将 管内水 、蒸汽排净并用氮气等惰性气 体吹干。
管内结冰的过程
管道 内的水温降到 4~C时 ,冰晶的结晶核逐渐缓损失 、乱流效应 ,水流本身 的动量都足以减缓或破坏 冰晶结晶核的成 长。所 以管材本 身 良好 的 K值 (很 小很小)是绝对需要 的。当管道内的水速度 V=0m/S,管内的冰晶结晶核逐渐 缓慢形成 ,进而快速冻结成 冰 ,此时管道 内的冰之体 积将膨 胀增加 到 8.3 % ~ 9.0%,换 言之 ,固体体积 比液体 体积 多出 8.3%至9.0%,这个过 程的应力增加很大 ,极易将管线接头或 管道本体胀爆裂 。上面的简述 ,说明 管道 因结冻而破坏的基本应力变化机构 ,如何避开应力对管道 的破坏 ,需要 藉材料学 、材料力学 、水结冰冻结的物理力学、结 晶核形成后在管道内的运 动力学等等的基础知识 ,不仅对寒冬管道爆裂的问题迎刃而解 ,而且做到一 劳永逸的效果。
防冻设计
1.1 需要防冻保护的对象 1. 2 防冻设计的内容 1.3 伴热及保温 1.4 合理加装倒淋、排净阀、切断阀 1.5 高层框架也要设立污水收集管 1.6 管道布置
化工装置中容易发生冻害的管道主要是 带水管慢形成 ,此时结 晶核形成的速率及 量都与管壁的热传 道,像生活水、循环水、 脱盐水、锅炉水、消防水,另外 导速率有 关,当 Vi>0m/s时,管壁与水速之间的阻 Vi>0m/ 力还有蒸汽及其凝液倒淋管 ,其 中蒸汽 、 循环水 、锅炉水在生产运行过程中由于其 温度较高 ,不会发生冻裂 ,一旦停车管内 积水在冬季就会发生冻裂。
管材需要的特性
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热传导系数(kvalue)越小越好 :保温或加温无非是不让外界低温与管壁 的高温 之间有热损失存在 ,如果管材的 本身之热传导系数 (K值 )很低 ,与保温材相若 , 管材与保温或加温的问题就不存在。 2 抗张应力不能太高 Toughness(韧性)与 stifness(钢性 )的比例确 :低温下冻结的管材应力破 坏是一种剪应力 ,管材 stifnes(刚性 )与 toughnes(韧性)性能 比例需要调 整 ,以满足管材的 stress.strain曲线之斜率 ,定义最适 当的管材之 降伏 stress strain 伴热及保温 点(yieldpoint)及降伏点应力 (yield stress)。防冻破坏 管材 的考虑若不依材 料学 和材料力学去计算检讨 ,是不会有结果的。 4 管材含有 足够份量 的天然橡胶成 分 (natural rubber):天然橡胶 除了有耐低温 的特性外 ,可 以让材 料有更大的空间承受暂时性的弹性应变,这个性能决 定管 材是否可 以耐低温 、耐冻结应力破坏 的周期次数。按正确的材料选择规范 ,管 道在寒带低温外候条件下的耐冻能力是可以预期的。符合以上各项条件的管材 , 在裸管(barepipe)状况下不需保温 ,可以长期在 一40~C条件下可靠运行而无爆管之 虑。塑料管、橡胶管及含塑料或橡胶等材料的复合管材大多用于居 民生活用水 、 采暖等 ,含 聚氯乙烯 、聚四氟乙烯 、玻璃钢等材料 的特殊管材在化学工程上已 取得广泛应用。但是因施工 、压力等级限制及习惯等原 因,目前大量使用的仍是 钢管。
装置冬季防冻防凝
常压五班崔立新
引 言
“冬季四防”在化工厂是很重要的一项工作, 防冻是四防的重要 内容 ,由于气温 突然降 低 ,会导致某些露天装置的带水管道、设备 冻堵、冻裂,会影响生产及操作人员安全 , 有时甚至会引发严重事故。在从事炼油工作 中 ,装置需要 频繁开停 车,如果在冬季停 车 ,就经常会发生管道冻裂的现象 ,有些螺 的 管道 会发生冻 , 从 ,带有 水( )的 设备( 带的 )管 管会冻裂、 带 的 、 、水 会冻裂。 防冻 是 要 温就 事 , 从装 置设 就严 防 ,在生产及开停车 要 , ,防 然。
合理加装倒淋、排净阀、切断阀 合理加装倒淋、排净阀、
停车状态下,存有积水的管道 和设备即使外部有保温 ,也会 冻裂。只有将 内部 的水排净 , 才能防止。对于长距离输送含 水介质的管道 的低点 、无法 避免的死点,入高层框架前的 公用工程管道低点应加装倒淋 阀。入换热器等设备 的水管、 设备盘管、管道的蒸汽伴热应 在低点加装倒淋 ,冬季停车后 立即排净设备管 总管地上消火 栓外部保 温,水炮立柱也应保 温 ,低点 道内的积水 ,如果 条件容许 ,尽量用低压氮气或 压缩 正下方设立排水 I=1,与 排污总管相连,冬季不用时将 空气等将内部的积水吹净 ,不 留死角