《国际货运代理实务 》课件PPT：9航次租船合同(2)
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第二章-航次租船合同PPT课件
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装卸港口 临近条款
含义
当原定港口变得不安全时，承租人应当指定或重新指定 邻近的港口 当承租人不指定或不重新指定时，出租人有权且只能将 货物卸于这种邻近地点，视为航次租船合同已经履行
必须符合以下条件
船舶无法前往指定的港口的前提下，必须等候一段合理 的时间，如仍未改善，则可据此条款前往附近的港口 船东指令所去的变更港口必须符合“范围原则”，即必 须与原来的港口是一系列之内的。
21 -
运至船边的义务
含义：承租人有义务将货物运至船边，并承担由此 产生的费用和风险； “船边”：船舶吊钩所及范围，或合同约定地点， 或当地或港口作业习惯的地方 发生可以免责的原因，只要有合理的方法可将货物 运至船边，不能引用免责条款 免责情况：认定属于合同受阻；出租人违反先决条 件；合同履行地法律限制；
28 -
案例 政治上的安全港口
在“Saga Cob”轮一案中，当船舶进入某港口后， 该港口发生叛乱，船舶被没收，法官判令该港口 为不安全港口。一个港口尽管是坚固的，而且对 外宣传也是安全的，但是遭到了游击队的袭击， 任何合理的船舶所有人都不会贸然进港，这样的 一个港口被判为不安全港口。
在美国的Pan Cargo Steamship Co.一案中，由 于某船曾经与伊朗从事贸易，而无法保证进入美 国港口作业，这类政治上的原因也被法官判令港 口不安全。
法律性质
欺诈性误述：明知不符，故意误导；可以解除合同， 要求损害赔偿 疏忽性误述：明知不符，但相信不会引起损害或损害 能够避免，根据造成后果决定是否解除合同，可以要 求损害赔偿 无过错误述：相信符合，根据后果决定是否解除合同， 可以要求损害赔偿，除非能证明一直到签合同为止， 相信陈述的真实性。
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装卸港口 临近条款
含义
当原定港口变得不安全时，承租人应当指定或重新指定 邻近的港口 当承租人不指定或不重新指定时，出租人有权且只能将 货物卸于这种邻近地点，视为航次租船合同已经履行
必须符合以下条件
船舶无法前往指定的港口的前提下，必须等候一段合理 的时间，如仍未改善，则可据此条款前往附近的港口 船东指令所去的变更港口必须符合“范围原则”，即必 须与原来的港口是一系列之内的。
21 -
运至船边的义务
含义：承租人有义务将货物运至船边，并承担由此 产生的费用和风险； “船边”：船舶吊钩所及范围，或合同约定地点， 或当地或港口作业习惯的地方 发生可以免责的原因，只要有合理的方法可将货物 运至船边，不能引用免责条款 免责情况：认定属于合同受阻；出租人违反先决条 件；合同履行地法律限制；
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案例 政治上的安全港口
在“Saga Cob”轮一案中，当船舶进入某港口后， 该港口发生叛乱，船舶被没收，法官判令该港口 为不安全港口。一个港口尽管是坚固的，而且对 外宣传也是安全的，但是遭到了游击队的袭击， 任何合理的船舶所有人都不会贸然进港，这样的 一个港口被判为不安全港口。
在美国的Pan Cargo Steamship Co.一案中，由 于某船曾经与伊朗从事贸易，而无法保证进入美 国港口作业，这类政治上的原因也被法官判令港 口不安全。
法律性质
欺诈性误述：明知不符，故意误导；可以解除合同， 要求损害赔偿 疏忽性误述：明知不符，但相信不会引起损害或损害 能够避免，根据造成后果决定是否解除合同，可以要 求损害赔偿 无过错误述：相信符合，根据后果决定是否解除合同， 可以要求损害赔偿，除非能证明一直到签合同为止， 相信陈述的真实性。
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航次租船合同（课件）
航次租船合同（课件）Fixture Note订租确认书It is on this date that mutually agreed between the undersigned parties on the terms and conditions:经友好协商双方于本日达成如下条款：1) Performing Vessel:Mv xxx or subpan flag，build; 1982，length over all/beam 106/17m, Dead weight tonnage/Draft 6644mt on 7.745m ,Gross tonnage/Net tonnage 3905/2905，grain cargo capacity /bale cargo capacity 8778/8205cbm1）执行船舶：Mv xxx or sub巴拿马旗，1982年造，船长/型宽：106/17m，载重吨/吃水6644mt on 7.745m，总吨/净吨3905/2905mt，散装舱容/包装舱容8778/8205cbm注释:这些是程租合同里常见的船舶资料，有时根据承运的货物情况和租家的要求还会适当增加其他相关的资料，比如，装载特殊规格货物时，租家会要求在合同上注明舱口尺寸，以确定货物可以装进船舱。
船东负有正确陈述船舶详情的义务，如果他有意或无意中因疏忽而误述了有关资料，可能会给他带来额外的麻烦和损失。
如，有的贸易合同里要求负责租船的卖方必须找20年以下的船舶来承运合同货物，结果船东为了迎合租家的需要，谎报船龄，不料后来东窗事发，被收货人察觉，为此拒绝收货，从而使卖方遭受重大损失，那么船东是不是该负起赔偿责任呢？所以船东千万不要抱着侥幸心理，以为这种事是天知地知还有他知，不会泄露出去，事实上要查证起来是相当容易的。
2）Cgo:5000mt cotton seed meal in bulk,5%moloo,s.f 1.82) 货物：5000mt 散装棉籽粕,5%增减由船东选择（more or less in owner's option）,积载因素1.8注释:在货物详情条款里，除了约定本航次装载的货物品名外，通常还要注明货物的包装情况，如是散装，裸装或是袋装或木箱装的，规格多大等，并且要订明是由谁来选择货量的增减幅度。
国际货运代理培训(ppt35张)
章国际海上货物运输——租 船运输
学习目标
租船运输业务的特点和方式； 程租船和期租船的区别； 租船业务的操作程序；
程租船合同的主要条款； 期租船合同的主要条款。
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第一节 概述 • 一、租船运输的相关概念 • 1、定义：又称不定期船运输，指包租整 船或部分舱位进行运输。租船系指根据 租船合同(Charter Party)，船东将船舶 出租给租船人使用，以完成特定的货物 运输任务，租船人按合同规定的运价支 付运费。
• 二、发盘（Offer）
1、航次租船发盘 2、定期租船发盘
（1）船东全称 （1）船东全称 （2）船舶和规范 （2）船舶和规范 （3）运费率和运费支付条件 （3）租金率和支付条件 （4）受载期和解约日 （4）交船期和解约日 （5）装卸港 （5）交船和还船地点 （6）装卸时间 （6）航行区域 （7）装卸费负担 （7）租期形式等 （8）滞期和速遣率 （8）交还船时所剩油量和价格 （9）佣金 （9）佣金 （10）采用的合同范本 （10）采用的合同范本 （11）报价有效时间 （11）其他船东愿作主要条款谈判的条款
三、航次租船合同的主要条款 （9）装卸时间 2、装卸时间的计算和止算 装卸期间(Laytime):是合同当事人双方约定的货物装船或卸 船而无须在运费之外支付附加费的期间。 A装卸时间的确定方法 租船合同约定装卸时间的方法主要有三种： (1)在合同中规定装卸时间的具体日数或若干时。 (2)规定装卸率,从而求得装卸时间。例如,交运的货 物共40,000公吨,装率为每天2,000公吨,则装货时间为20 天。 (3)按习惯尽快装卸 (Customary quick despatch )。 在合同中订明装卸时间时，装卸时间的损失风险在租船人。 如果是由于航方违约造成时间损失,租船人可向船东索赔。 如果由于自然灾害或第三方等外来原因引起时间损失,则 应由承担时间损失风险一方自负。
学习目标
租船运输业务的特点和方式； 程租船和期租船的区别； 租船业务的操作程序；
程租船合同的主要条款； 期租船合同的主要条款。
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第一节 概述 • 一、租船运输的相关概念 • 1、定义：又称不定期船运输，指包租整 船或部分舱位进行运输。租船系指根据 租船合同(Charter Party)，船东将船舶 出租给租船人使用，以完成特定的货物 运输任务，租船人按合同规定的运价支 付运费。
• 二、发盘（Offer）
1、航次租船发盘 2、定期租船发盘
（1）船东全称 （1）船东全称 （2）船舶和规范 （2）船舶和规范 （3）运费率和运费支付条件 （3）租金率和支付条件 （4）受载期和解约日 （4）交船期和解约日 （5）装卸港 （5）交船和还船地点 （6）装卸时间 （6）航行区域 （7）装卸费负担 （7）租期形式等 （8）滞期和速遣率 （8）交还船时所剩油量和价格 （9）佣金 （9）佣金 （10）采用的合同范本 （10）采用的合同范本 （11）报价有效时间 （11）其他船东愿作主要条款谈判的条款
三、航次租船合同的主要条款 （9）装卸时间 2、装卸时间的计算和止算 装卸期间(Laytime):是合同当事人双方约定的货物装船或卸 船而无须在运费之外支付附加费的期间。 A装卸时间的确定方法 租船合同约定装卸时间的方法主要有三种： (1)在合同中规定装卸时间的具体日数或若干时。 (2)规定装卸率,从而求得装卸时间。例如,交运的货 物共40,000公吨,装率为每天2,000公吨,则装货时间为20 天。 (3)按习惯尽快装卸 (Customary quick despatch )。 在合同中订明装卸时间时，装卸时间的损失风险在租船人。 如果是由于航方违约造成时间损失,租船人可向船东索赔。 如果由于自然灾害或第三方等外来原因引起时间损失,则 应由承担时间损失风险一方自负。
国际航运管理 海上货运合同ppt
国际航运管理海上货运合同ppt1. 合同双方信息2. 合同背景2.1. 甲方与乙方就国际海上货运业务达成协议，以确保货物按时、安全地从发货地运输到目的地。
3. 货物信息3.1. 货物种类：____________________________。
3.2. 货物数量：____________________________。
3.3. 货物重量：____________________________。
3.4. 货物体积：____________________________。
4. 装运详情4.1. 装货港：____________________________。
4.2. 卸货港：____________________________。
4.3. 装货日期：____________________________。
4.4. 预计到达日期：____________________________。
5. 运费条款5.1. 运费金额：____________________________。
5.2. 付款方式：____________________________（例如：前付款、信用证、分期付款等）。
5.3. 付款时间：____________________________。
6. 保险条款6.1. 保险公司：____________________________。
6.2. 保险金额：____________________________。
6.3. 保险范围：____________________________（例如：全险、海洋险、险种等）。
7. 货物交付7.1. 交货方式：____________________________（例如：船舶交货、港口交货等）。
7.2. 交货地点：____________________________。
7.3. 交货时间：____________________________。
《航次租船合同》课件
航次租船合同适用于不定期的、单次 或多次的货物运输，而班轮运输合同 适用于定期的、规则的货物运输。
航次租船合同的法律性质
航次租船合同是一种商事合同，其法律性质主要取决于双方 当事人的约定。如果双方当事人没有约定，则可以根据《中 华人民共和国合同法》的相关规定进行处理。
在航次租船合同中，出租人通常负责货物的运输，而承租人 则负责货物的装卸。因此，在履行合同过程中，双方当事人 应当遵守诚实信用原则，履行自己的义务，并承担相应的责 任。
合同终止的条件与程序
条件 合同期限届满
合同履行完毕或完成特定工作
合同终止的条件与程序
合同被解除或撤销
程序
双方协商一致终止
合同终止的条件与程序
双方协商终止，需签 署书面协议
法院或仲裁机构裁决 终止，需提交相关证 据材料
单方终止，需提前通 知对方，并说明终止 理由
合同解除与终止的法律后果
恢复原状
03 航次租船合同的履行
船舶适航性要求
01
02
03
船舶证书与文件
确保船舶持有所有必要的 证书和文件，符合国际和 国内法规要求。
船舶适货性
确保船舶结构和设备适合 运输特定货物，并符合安 全标准。
船员适任
确保船员具备必要的资格 和经验，能够安全、有效 地执行航次任务。
货物适运性要求
货物包装与标记
确保货物经过妥善包装，并具有 清晰的标识和标签，以便正确装
02 航次租船合同的主要条款
船舶描述条款船ຫໍສະໝຸດ 识别明确船舶的名称、国籍、呼号、 建造年份、船级等信息，以便租 船方确认船舶的合法性和适航性 。
船舶限制
说明船舶的船龄、船级、船型等 ，以及是否符合相关安全和环保 标准，确保船舶在合同期间能够 安全、合规地运营。
航次租船合同(2)PPT教学课件
2020/12/09
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6.11.2货物留置权的行驶范围
（3）承租人责任终止条款（cesser clause) 承租人在装货港将货物装船，并支付了预
付运费、亏舱费和装货港的滞期费后，即 解除进一步履行合同的义务。对卸货港产 生的滞期费等费用，承运人应通过货物留 置向收货人收取。
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6.11.2货物留置权的行驶范围6.11.2货物留 置权的行驶范围
（2）合同规定的留置范围
多数提单中都规定有留置权条款，规定承 运人可因托运人、收货人未支付运费、亏 舱费、滞期费及其他应付款项，以及共同 海损的分摊，对货物及其有关单证行使留 置权，并有权出卖或以其他方式处置货物。来自2020/12/097
6.11.2货物留置权的行驶范围
（3）承租人责任终止条款 “收货人、提单持有人不承担在装货港发
生的滞期费、亏舱费和其他与装货有关的 费用，但提单中明确载明上述费用由收货 人、提单持有人承担珠除外。”（我国 《海商法》第78条第2款）
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Lien Clause(GENCON-1994)
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6.11.2货物留置权的行驶范围
（1）英国普通法下的留置范围： “By common law he has lien for : (a)freight (b)general average contribution
(c)expenses incurred by the shipowner or master in protecting and preserving the goods.”
The Owners shall have a lien on the cargo and on all sub-freights payable in respect of the cargo, for freight, deadfreight, demurrage, claims for damages and for all other amounts due under this Charter Party including costs of recovering same.
第4章 航次租船合同《国际货物运输》PPT课件
4. 船舶吨位(Vessel’s tonnage) 总吨/净吨/运河吨涉及费用，违约需作赔偿； 载重吨涉及航次任务能否完成，违约可导致合同解除。
5. 船舶尺度(Vessel’s dimension) 含义：船舶长、宽、高；舱口尺寸；甲板、吊货设备的 安全负荷。 法律性质：中间性条款。
6. 对船舶其他能力要求 针对具体航次任务提出的不同要求，可分为重要性条 款和中间性条款两类。
2. 合同受阻(Frustration)导致无法提供货物 1) 概念：突发事件使合同无法履行。 2) 后果：双方免除合同义务。
3. 故意毁约(Repudiation) 1) 含义：承租人宣布将不履行提供约定货物义务，或者无法履行义务 (refusal, impossibility, failure)。 2) 后果： 部分毁约 亏舱费； 全部毁约 赔偿损失。
4.2.1 船舶特征的描述
1.船名 指定船舶：合同的重要条款，合同受阻时无需替代； 替代条款：同约定船舶应基本一致；只能替代一次；通知义务。
2. 船籍(Nationality) 重要性：政治、外交原因导致无法使用；反映技术状况；影响 保险费率；影响港口使费。 违约的后果：解除合同；损害赔偿。
3. 船级(Classification) 船舶入级：IMO的强制性规定，必须持有有效入级证书。 船级社：对世界开放的专门从事船舶检验的民间组织。 船级保证是重要条款，可导致合同解除。
4.3.3 受载期
1. 受载期的概念 船次租船合同中规定的船舶预定抵达装货港并准备就绪的日期 (Date of expected ready to Load)叫做船舶受载期(Layday)。
2.受载期的规定方法 规定一个期间，船舶可抵达装货港口并已准备就绪； 规定一个受载日。由于这种规定出租人很难做到，故很少使用。
第六章海上班轮货运代理操作实务《国际货运代理》PPT课件
第项 五目
章 六
6．1．3集装箱货物组织方式与交付 方式
（4）场到门 （5）场到场 （6）场到站 （7）站到门 （8）站到场 （9）站到站
项第
五一目
章 六
6.2海上班轮运输主体及操
作流程
第项 五目
章 六
6.2.1海上班轮运输主体
1）货主
货主系海上运输服务的需求者（买方），在 法律上，他们被称为发货人（托运人）、收 货人等
项第
五一目
章 六
6．4集装箱箱管业务操作
实务
第项 五目
章 六
6．4．1集装箱租赁
1）集装箱租赁的概念
指集装箱所有人（通常为集装箱租赁公司） 作为出租人与承租人（一般为海运班轮公司、 公路运输公司或多式联运经营人等）签订协 议，采用长期或短期的方式把空的集装箱租 赁给承租人
第项 五目
章 六
6．4．1集装箱租赁
第项 五目
章 六
2）集装箱码头（container terminal）
它是指专供停靠集装箱船舶，装卸集装箱的 港口作业场所，是港口的主要组成部分
货运站
维修 车间
检查口 办公楼
控制塔
拆、拼箱库
编排场或
编排场或
集装箱堆场
集装箱堆场
编
编排场
排
场
编排场
编排场
码头前沿
泊位
集装箱船
集装箱起重机
第项 五目
章 六
6．1．2海上班轮运输系统的构成
3）集装箱货运站（container freight station，CFS）
它是处理拼箱货的场所，即对货物进行装箱、 拆箱工作，并完成货物的交接、分类和短时 间保管等辅助工作的场地和仓库。
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பைடு நூலகம்
8.8、装卸时间的规定方法
（一）以“日”规定装卸时间
(4)weather working days of 24 hours 累计24小时的良好天气时间为一个工作日，而不
论这24小时跨越几天。
(5)weather working days of 24 consecutive hours
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(2)working days or running working days
第四，许多港口星期六下午和星期一8点前 都不工作，法定节假日的前一日17点至假 期结束的次日早8点前也都不工作。
Saturday or the day preceding a holiday from 5 P.m. until Monday 8 a.m. or until 8 a.m. on a day following a holiday not to count unless used, only time used to count
承租人在目的港接运货的运输工具安排上 尽职尽责
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8.9、装卸时间的起算
多数航次租船合同范本都规定，装卸时间应当在 船长有效地递交了“装卸准备就绪通知书(notice of readiness,NOR）后的某一时间开始起算。
第一，船舶必须抵达合同规定的装卸港口或地点； 第二，船舶必须实际上准备就绪，可以装卸货物； 第三，准备就绪通知书必须按规定的方式递交给
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8.8、装卸时间的规定方法
（二）用舱口作业率规定装卸时间
（1）规定每舱口装卸率(rate per hatch):规 定每良好天气工作日每舱口应装卸货物的 数量。
装卸时间=货物数量/日舱口装卸率×舱口数
（2）规定每吊钩的装卸率(rate per hook)
装卸时间=货物数量/日吊钩装卸率×舱口数 ×各舱口工作吊数
9航次租船合同（2）
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8.8、装卸时间的规定方法
预备航程：即航次租船合同确立后或从前 一个租船合同结束之日到该轮驶往指定的 装货地点的航程。
装货作业 运送航程 卸货作业
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8.8、装卸时间的规定方法
（一）以“日”规定装卸时间 (1)day ,or running days;consecutive days 从00：00时起至24：00时止的连续24小时的时间.
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（二）用舱口作业率规定装卸时间
（3）规定每个可作业舱口（或可用于作业 舱口）的装卸率(rate per working hatch or per available or workable hatch)
例：250mt/per working hatch WWD SHEX UU
以连续的24小时为1日，但星期日、节假日及影 响装卸的不良天气时间除外。
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8.8、装卸时间的规定方法
（一）以“日”规定装卸时间
(6)working days,weather permitting 在计算装卸时间时除扣除星期日及节假日等非工
作时间除外，还应将坏天气影响作业时间的时间 扣除。 “The cargo to be loaded/discharged in ××× running days …weather permitting, Sundays and holidays excepted, unless used, in which event time used shall count”
①whether in berth or not, WIBON ②Time lost in waiting for berth to count as
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8.8、装卸时间的规定方法
（一）以“日”规定装卸时间 (3)weqther working days：指在工作日中不受天
气影响可以进行特定货物装卸作业的时间。
所谓天气不良，通常指大风、雨、雪、大雾和巨 浪等。
不良天气必须是客观存在的。 好坏天气是指装卸作业地点的天气。 天气的好坏应当记录在“装卸事实记录”中。
承租人或其代理人。
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8.9.1船舶的抵达(the arrival of the ship)
（1）泊位合同(berth charter)
“loading/discharging ports:1 safe berth 1 safe port Dalian/ 1 safe berth 1 sate port Singapore” “loading port: Beiliang Wharf , Dalian port”.
装卸时间=最大货舱载货量/每舱口日装卸率 ×该货舱服务舱口数
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（三）按“习惯装卸时间”计算
（1）customary quick despatch,CQD CQD条件下承租人的义务： 必须准备好与货物装卸有关的文件。 发货人必须备妥货物等待货船。
所装货物不合格被船长拒装或倒卸造成的 船期损失。
Unless used,uu 第二，如果星期六只工作半天 Actual time used to count as laytime
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(2)working days or running working days
第三：“星期日不包括在内”只适用于那 些在星期日不工作的港口。
“×××working days Sunday and holiday excepted unless used, only time used to count.
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8.8、装卸时间的规定方法
（一）以“日”规定装卸时间
(2)working days or running working days 指不包括星期日和法定节假日的港口工作
的日数
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(2)working days or running working days
第一，有些港口，周未在支付了加班费条 件下，或没有加班费也照常工作。