物流管理实习日志
物流实习日记20篇_实习日记_
物流实习日记20篇XX年4月19日星期一天气:晴温度:22~18今天是实习的第一天,上午物流中心的主任讲了一下工作要点,熟悉下环境;下午值班无事.XX年4月20日星期二天气:阴温度:20~18上午接汉口站电话,有一车重4吨的藕种在晚8点到我县,然后请安排去广东清远的货物.XX年4月21日星期三天气:小雨温度:20~18上午安排了一批木椅(200张)去了广东清远;下午接10吨玉米往南去广韶关的业务.XX年4月22日星期四天气:小雨温度:21~17第四天,可以接触电脑了,主要查看本县城往北至汉口区域内的里程,上星期的报表.XX年4月23日星期五天气:阵雨温度:22~17今天收到从井冈山发往张家界的红米二车计10吨,经我县城中转,即时报给调度员.XX年4月24日星期六天气:小雨温度:21~19本来是休息,临时加班带一车经我县城从广东中山到茶陵的工业加工设备到仓储中心.XX年4月25日星期天天气:小雨转阴温度:22~16今日休息,但在宿舍分析上星期的报表,结果是经我县城从南往北的多,共计20车145吨,多属工业设备.XX年4月26日星期一天气:小雨温度:22~16天气不好,是物流业的困难,我们还是克服困难把星期五的10吨红米发往了张家界市.XX年4月27日星期二天气:阴转晴温度23~18今天天气转晴了,发出了我县往广东方向的大米20吨共5车,活鸡2车约XX只.XX年4月28日星期三天气:晴温度:25~20今天天气特好,往南北方向各发了6车的货,往南是米共32吨,往北是经我县中转的广本汽车.XX年1月7日星期三经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，已经发生了很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
物流管理大学生实习日记范文10篇
物流管理大学生实习日记范文10篇今天是我开场实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担忧这个，担忧那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实惯用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
果然不到八点钟，朱主任就在门口等候我了，他说，咱们先在侯客厅等会，等大家都来了，我领你认识认识，并参观一下公司，而且今天经理也回来，我也给你引见一下，好多学习学习啊。
我一听，乐了，但心里又添了一点紧张，朱主任好似看出了我的担忧，说，不要紧张，经理别人很好的，平易近人而且还挺关心新人的，见了他的时候，你想怎么说就怎么说，千万别装模做样的啊，经理挺喜欢有创新的员工啊。
经他这么一说，我也放松了好多，丑媳妇总要见公婆的嘛，就当是工作前的一个演习吧。
就在我俩在候客厅说笑的时候，看到一个40多岁，但着装非常朴素，又很有气质的一个人走过，朱主任说那个就是我们经理刘总，以后你们少不了见面的，走，我领你认识一下。
说着就站起来说，刘总，您好!刘总回过头来看到我们，我也赶紧站起来，刘总说，原来是小朱啊。
他又看了我一下说，这位是?小朱赶紧说，她叫何智贤，学习工商管理的本科生，想到咱们公司实习一下。
我也忙着接话说，刘总，您好!请您多指教。
刘总听完我的介绍，看我有点紧张，主动和我握手，当时我真的受宠假设惊啊。
刘总说，别站着了，到我办公室谈谈吧，我俩快乐的跟他进了办公室。
我用眼角扫了一下刘总的办公室，用一句广告词来说就是简约而不简单啊。
刘总示意我们在他的办公桌前坐下，我又详细的向刘总介绍了一下我的情况，并对刘总的一些问题进展了答复。
刘总确实人很好，一点架子都没有，我们谈话很轻松的。
过了一会，刘总说，今天先谈到这吧，先让朱主任带你熟悉一下集装箱部，你有问题可以问他，假设你毕业了，有意思的话可以来我们公司工作。
物流专业实习日记【10篇】
【导语】实习正式提供了一个从学生变成员工，从学习变成工作，从学校走进职场的机会，让大家真实的接触职场。
有了实习的经验，以后就业的道路就会少走很多弯路。
以下是为大家整理的物流专业实习日记【10篇】，供您参考学习！【篇一】物流专业实习日记昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。
去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。
我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。
毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。
眼看就要迟到，只好采取最后办法——挤公车。
待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。
自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
【篇二】物流专业实习日记经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。
虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于络游戏。
在这个模拟软件中可以学到一些东西。
【篇三】物流专业实习日记今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
物流公司实习日记
物流公司实习日记物流公司实习日记（精选7篇）实习：顾名思义，是在实践中学习。
在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。
以下是“物流公司实习日记”，希望能够帮助的到您！物流公司实习日记篇120xx年2月12日星期一今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。
早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。
然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。
所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意的问题。
作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
20xx年2月13日星期二今天有出库作业，因为其他几位同事都在。
我主要就是跟在他们后面学习就可以了。
出库的主要流程就是：1.司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌号码。
2.叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。
需要注意的地方：(1)对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。
(2)装车的时候，先装外机后装内机，如果有柜机，先装柜机。
3.签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。
其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。
第一、四联仓库留存。
4.每次发货结束后，要对仓库的库存情况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得注意的就是，扫码的人员一定要细心，不能漏扫。
漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。
所以工作人员在工作的同时，也在对外展示公司的服务态度和服务质量。
物流管理实习周记5篇
物流管理实习周记5篇物流管理实习周记篇1周记1第一天踏进顺盈物流的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。
第一个礼拜，基本上我是在办公室里面接受有关物流方面的基础知识。
物流是包括物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节的。
我们公司的物流线路不算很多，订单大部分是跟雅图士公司合作。
运输线路大部分是到江门港，中山港等。
体会：第一次接触这个行业，真多有很多不懂的地方。
不过，万事起头难，我会用心地去了解，认真地去学习和掌握。
虽然第一个礼拜要熟悉的知识都是很简单的，但是坚固的知识基础是很重要的。
周记2第二个礼拜依然在办公室里工作，开始帮忙复印文件，查阅文件等等，同事们知道我是来这里实习，知道我没有什么经验，所以都很耐心的教导和帮助我。
其实，很多文件都是千遍一律，但是每一项都很重要。
例如装货地点，装货时间，线路安排。
货柜安排。
卸货地点和时间等等。
在学校里学习的知识真的能派上用场了，订单基本上都是中文，所以很容易就会熟悉了。
体会：虽然这个礼拜还是在办公室里面工作，但是我翻阅了很多以往的订单，看到很多在学校学到的术语。
例如装货地点，装货时间，线路安排。
货柜安排。
卸货地点和时间等等。
以前在上课的时候，也注意到这些项目的准确性。
周记3两个礼拜的学习，掌握了不少的知识。
现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。
因此，公司这个星期添置了几台电脑，我也跟同事们把过往的订单整理出来，输入电脑，尽量做到信息化，系统化。
体会：现在是信息化的世纪，物流企业要有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务，就必须尽快的实现信息化。
这个星期很忙，每天都面对着电脑和一连串重复的信息，归类，输入电脑。
整理好再检查。
说实话。
这个星期过得很快，比较充实。
周记4不知不觉，很快就实习满一个月了。
这个星期忙完手头上信息整理的工作。
物流实习周记20篇(共6篇)
篇一：物流公司实习周记周记1第一天踏进顺盈物流的大门，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的将是一种什么样的生活。
体会：第一次接触这个行业，真多有很多不懂的地方。
不过，万事起头难，我会用心地去了解，认真地去学习和掌握。
周记2第二个礼拜依然在办公室里工作，开始帮忙复印文件，查阅文件等等，同事们知道我是来这里实习，知道我没有什么经验,所以都很耐心的教导和帮助我。
周记3两个礼拜的学习，掌握了不少的知识。
体会：现在是信息化的世纪,物流企业要有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务,就必须尽快的实现信息化.这个星期很忙,每天都面对着电脑和一连串重复的信息,归类,输入电脑.整理好再检查.说实话.这个星期过得很快,比较充实.周记4不知不觉,很快就实习满一个月了.这个星期忙完手头上信息整理的工作.有个老同事带我到仓库里面参观.在古劳镇三连工业区里面,仓库不算很大.因为我们公司跟雅图士公司合作比较多,基本上雅图士公司就有足够的地方放置货物,我们负责物流部分.体会:实践出真知.这一个月以来的观察,让我能将理论和实践相结合,更容易地了解物流这个行业. 公司的资料开始进行系统的分析,全部输入电脑,管理开始信息化.这两个星期以来,感觉到了效率的提高,而且也减轻不少员工的压力.周记5.开始正式接手业务了，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，刚开始每天都是在办公室里面熟悉文件的时候是没有什么压力，过了一个月后，压力就逐渐大起来，跟着经理到时谈生意.我在一旁把重要的信息记录好.回到公司,帮忙修订合同,检阅等等. 第一次签合同很顺利,经理也表扬我信息记录得比较完整.体会:虽然说是新人,但总不能整天呆在办公室里面对着单子.这个星期跟着经理到外面谈生意.说实话.真的很兴奋.第一次签合同很顺利,我当时是很紧张的.经理说这个单子归我跟进,感觉是得到了大家的肯定,很开心.我也会继续努力.周记6.这周压力感觉比较大.因为在订单出现了错误,同事们之间也产生了矛盾. 其实是一个同事下单的时候写错了,然后我在检阅的时候没有检查出来,导致了发生这样的事情. 当时,我也很快的承认错误了,但是那个同事直接把责任推卸在我身上.当时我感觉有点委屈,就跟另一个同事吐苦水,没想到传到当事人耳边了.他直接跟我嘈了起来. 事后,经理也把我叫进去教导我. 其实小事一桩,我也认识到自己错了.体会从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。
物流实习日记范文集锦八篇
物流实习日记范文集锦八篇物流实习日记篇12月24日前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今天就被安排到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。
建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。
然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。
所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。
这些都是在建立货卡时需要注意的问题。
作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
物流实习日记篇2元月4日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任老师蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。
蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
元月5日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在辽宁营口市物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。
总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与辽宁营口市物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。
可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
实训日记——物流实训日志10篇
实训（实习）日志No.4
经过前两天的实训，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固，于是我信心满满的走进了第四天的物流沙盘模拟实验室。物流实训第三季度开始后，尚老师介绍了一下第三季度的运营规则，这一季度与前两个季度有很大的不同，因为它新增了二级承运业务，司机和装卸队的聘用，公路货车的花费费用等一系列的内容，这一次的计算过程将更加复杂，对我们来说会有很强的挑战性。而所谓二级承运业务是指企业租用车辆，承担部分已确定价格的货运订单业务，即在公司的散货货运订单中，选择可以承担的运量进行运输，运输方式有公路和铁路运输两种。拿到订单以后，我们组对这一季度的运行规则进行了集体的讨论。在尚老师告诉我们“二级承运的公路运输盈利最大”的原则的支持下，我们组决定尽最大的可能将手里的钱花在公路二级承运上，花剩下的资金再进行铁路的代理货运业务。可是我们在随后的实施过程中，在每次运输如何进行重货与轻泡货的搭配上陷入了停滞。在请教尚老师和询问其他一些同学后，我们决定运用运筹学建模的线性规划的方式来解决货物的搭配，具体是通过重量和体积来进行约束条件限制，通过运用“利润=收入—费用”的总体思路来进行目标函数的规划，从而减少运次，减少成本，力求将手里的资金尽最大可能充分利用。由于我们的粗心大意及考虑不够周全，数据一直在出错，总是因为很小的数据而使重量或体积超过了约束条件的限制，但是大家还是在很认真、执着的坚持着。
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物流管理实习日志
物流管理实习日志
一、实习题目从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间201X年6月26日下午14:30—17:10
三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级：
winnyN308051030908级特许经营管理3班五、课程实习的领队教师：
林常青老师
六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。
七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问和自行观察，我了解了以下的一些情况：
北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。
港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。
出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。
而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船
舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。
从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。
同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。
港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。
港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。
今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。
而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。
岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。
另外，我们还到办公大楼看了北海港201X—201X的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。
八、课程实习的体会虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。
但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。
这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。
实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。
虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。
现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。
只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
附送：
物流管理实习生招聘
物流管理实习生招聘
招聘职位：
上海摩尚实业有限公司招聘企业：
公司规模：
公司类型：
公司行业：
性别要求：
不限招聘人数：
若干人年龄要求：
18-35岁雇佣形式：
全职截止日期：
201X-10-30学历要求：
高中以及同等学历薪资待遇：
3001到4000工作经验：
一年以上工作地点：
上海市职位描述三：
主要负责货场及仓库进出货物的记录，堆放的分配安排，存放物品的建档等相关工作。
负责各货场及仓库发放物品的记录，全程跟踪，实时了解物品的情况，做好与客户之间的业务联系。
工资201X-3000元，8小时双休，实习期1-3个月。
转正后为3000-5000元.五：
包食宿，有休假和年终奖。
六：
应聘者请带好本人身份证原件和复印件及一寸彩照2张前来公司办事处面试。
七：
有意者请致电》》陈经理(公司直招、非诚勿扰)应聘时间为上午10:00-下午16:00八：
地址：
上海宝山区集装箱码头新华都市工业区1楼106办公室(近地铁3号线淞滨路)友情提示:请应聘者直接来码头工业区接待处,对面码头可看到大型货场和货船现场.任职条件一：
男女不限，身体健康，政审合格，有相关经验者待遇从优。
二：会基本的电脑操作，素质好，工作能力强，稳重细心、责任心强。
相关福利：
提供：
养老保险医疗保险工伤保险年终奖员工培训。