浅谈汽车污染途径及控制措施论文

四川工业管理职业学院毕业作业（设计）论文题目浅谈汽车污染途径及控制措施学生姓名学号指导教师专业汽车检测与维修技术年级系部汽车工程系四川工业管理职业学院毕业作业（设计）提纲浅谈汽车污染途径及控制措施摘要：汽车诞生于德国，在法国成长，在美国成熟，在欧洲兴旺，在日本创新。

至今汽车已经在大街小巷来回穿梭，成为出行不可缺少工具，当一辆辆汽车从公路上呼啸而过时，我们感受到了现代的文明，体验到了电子时代的速度。

与此同时，我们也渐渐失去了白云朵朵的蓝天白云和充满泥土芳香的清新空气。

随着因污染而导致疾病越来越多，渐渐的人们也认识到空气、水、阳光都是必需的环境要素，是人类共有的财产，是人类生活生存不可缺少因素。

随着社会经济的高速发展，和科技不断创新，汽车拥有量以急剧增加，汽车污染已成为城市最主要的大气污染问题。

汽车污染严重影响了人们的日常生活和身体健康，防治汽车污染形式严峻，人类必须打好这场持久战。

本文讲述了汽车污染产生的主要途径和探讨了有效控制汽车污染的一些必要施汽车排放污染与人类生存环境关系，介绍了应从汽车控制排放和加强汽车日常维护，开发新环保汽车和新技术控制汽车排放减少大气污染。

关键词：汽车污染途径防治措施引言随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车污染却是环境的主要污染源。

本文的目的在于帮助大家认清汽车污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车污染的步伐，同时列举出一些必要的措施。

环境健康安全理事会的报告指出，每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十万欧元的花费。

因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税收。

报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。

其中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。

环境与发展是世界各国普遍关注的焦点问题，发展不仅是满足当代人的需要，还要考虑和不损害后代人的需要，现在，这一思想已经得到世界各国的普遍认同。

因此，保护人类赖以生存的环境成为世界共同关心的问题。

汽车污染是环境污染的重要途径，因此防治汽车污染就是保护环境，就是为了人类的可持续发展，防治汽车污染已经成了刻不容缓的全球性问题，这就需要我们共同努力在科技创新、节能减排等方面来防治汽车污染！目录第1章汽车污染的危害 (6)第2章.汽车污染的主要途径 (7)2.1 汽车的内部污染 (7)2.2 汽车的噪声污染 (8)2.3 汽车尾气污染 (10)第3章.汽车污染的防治措施 (13)3.1 汽车内部污染防治 (13)3.2 汽车噪声污染的防治 (13)3.3 加强尾气净化 (15)第4章.开发新能源 (17)4.1 天然气 (17)4.2 生物柴油 (17)4.3 醇类燃料 (17)4.4 氢燃料 (18)结论 (19)参考文献 (20)图1-1第1章 汽车污染的危害汽车作为现代交通工具，给人们生活与生产带来极大方便，可是它的尾气排放物却给大气环境造成严重污染（如图一），甲醛：甲醛超标会感到头晕、乏力、喉咙不适。

苯：处于苯浓度较高的环境中，会引发白血病。

甲苯／二甲苯：头部充血、直接吸入液体后可出现肺炎、肺水肿、肺出血及麻可经呼吸道和消化道吸收，经皮肤吸收。

吸入较高浓度蒸气后有头晕、头痛、恶心、呕吐、四肢无力、意识模糊、步态蹒跚，重症者有躁动、抽搐或昏迷；并伴有眼和上呼吸道刺激症状，可出现眼结膜和咽醉症状。

甲苯／二甲苯超标会导致障碍性贫血、生殖功能受影响，导致胎儿先天性缺陷。

挥发性有机物TVOC ：TVOC 能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状，还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时甚至可损伤肝脏和造血系统，出现变态反应等。

一氧化碳：头晕、头痛、耳鸣、乏力、睡眠障碍、记忆力减退等脑衰弱综合征的症状。

据资料显示，长期置身于车内污染物环境中可以导致机体皮肤、血液、免疫等系统的损害，引起如荨麻疹、过敏性鼻炎、过敏性哮喘甚至白血病、再生障碍性贫血。

霉菌会造成哮喘、呼吸困难、记忆力及听力丧失、肺部出血、甚至死亡。

第2章.汽车污染的主要途径从汽车普及的那一刻起，人类跨进了轮子上的时代。

汽车给世界带来了现代物质文明，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。

也就是在我们享受汽车带来的舒适方便的时候，汽车尾气造成的大气污染、汽车鸣笛造成的噪声污染和机车工件工作时声音等影响着人们的生活，人们每天都在被迫呼吸汽车尾气和接受噪音的环境中生存。

2.1 汽车的内部污染汽车在现代社会中扮演着重要的角色，拥有一辆私家车无疑是财产和身份的象征，车内的“高贵”装潢更为大多数客户所追求，然而在人们关注机械、款式的时候却忽视了一个重要的问题：装潢过程中无疑要使用化学制品，必然会产生一定的污染。

而这其中，无一例外都存在挥发性有机物、甲醛超标问题。

人们追求的柔软有拉力的座椅、光亮的色彩、舒适的手感，都是通过填充物、柔软剂、胶粘物等材料得以满足的，而它们正是污染易于藏身之所。

许多私家车车主喜欢在自己的车内放瓶香水以改善室内气味，怡气养神。

然而，按照良好的车内空气标准，必须达到无毒、无害、无异味，许多人通常将无以为定位为无恶味，实际上过量香味也是异味。

更严重的是目前许多香水并非天然提取物，而是化学合成品，本身就具有一定的污染，在冬夏关窗开空调的季节，会在车内形成循环污染，破坏空气质量。

汽车装潢污染严重，除去材料选择因素，也和许多车主的“错误”保护有关，买来的新车通常会有一些塑料质地的包装，是厂家防止汽车被损而进行的保护，许多车主也认为这些原始包装可以延缓车辆“衰老”，因此不愿将其去除。

但是，这样会使原本可以挥发的污染闷在车内“发酵”，让污染久留车内：另外，私车的增长速度使其下了生产线就直接开进居民家，即便按照严格环保要求进行装备的汽车最好能停置一段时间，开窗透气，挥发污染物。

2.2 汽车的噪声污染汽车噪声源大致可分为发动机噪声与整车噪声。

发动机噪声与发动机转速有关，而整车噪声与车速有关。

与发动机转速有关的噪声源主要有进气噪声、排气噪声、风扇噪声和发动机表面辐射噪声，以及由发动机带动旋转的各种发动机附件的噪声和电气设备工作所发出声音。

与车速有关的噪声包括传动噪声、轮胎噪声、车体产生的空气动力噪声等。

2.2.1 发动机噪声发动机及动力总成噪声是汽车的主要噪声源之一。

尤其是在怠速、低速行驶和车辆起动加速过程中，发动机及动力总成噪声愈发明显。

发动机燃烧噪声和机械噪声指内部的燃烧过程和结构振动所产生的噪声，是通过发动机外表以及与发动机表面连接的零件的振动向外辐射的，因此将这两类称为发动机表面振动的结构噪声。

燃烧噪声的发生机理相当复杂，主要是由于汽缸内周期性变化的压力作用而产生的，与发动机的燃烧方式和燃烧速度密切相关。

具体表现：①活塞敲击噪声②配气机构噪声③燃烧噪声④发动机空气噪声2.2.2 底盘噪声底盘噪声包括变速器、分动器、传动轴、差速器和减速器等传动系产生的噪声和轮胎产生的噪声等。

具体表现：①传动系噪声②轮胎噪声轮胎噪声可以分为直接噪声(或车外噪声)和间接噪声(或车内噪声)两种。

即直接噪声或车外噪声是轮胎直接辐射出来的噪声;而间接噪声(或车内噪声)是轮胎直接或间接地成为激源源，振动通过悬架和车架传至车身，成为车厢内的噪声。

对轮胎噪声来说，一般反映的就是直接噪声。

对大、中型载重车的轮胎而言，由于其所产生的直接噪声在汽车总体噪声中所占比重很大，因此，直接噪声已成为噪声公害。

轮胎直接噪声主要来源于以下几个方面：①轮胎花纹噪声。

由于轮胎滚动，在接地时胎面花纹沟部的容积减小，沟内包含的空气被挤出;而当胎面离地时沟部的容积恢复，外部空气被吸入。

这样空气流入、流出产生的噪声也叫排气噪声。

另外，胎面花纹接地时还产生连续击打路面的噪声，这种噪声也属于轮胎花纹噪声。

②道路凹凸噪声。

轮胎在道路上滚动时，由于路面小的凹凸内空气被压缩，因而产生排气噪声。

一般来说，沥青和水泥路凹凸面小，由此产生的噪声也小。

③轮胎弹性振动噪声。

由于路面的凹凸不平和轮胎的不均匀性，引起胎面和胎侧的弹性振动噪声。

④轮胎自激振动噪声。

当汽车急速起动和急制动、急转向时，轮胎胎面元素相对于道路表面发生的局部自激振动，由此产生刺耳的噪声，称为尖叫噪声。

⑤轮胎空气紊流噪声。

由于轮胎滚动，在轮胎周围产生空气的紊流诱发出的噪声。

2.2.3 电器设备噪声一辆汽车要达到驾驶员各种需求以及适应变化多样的路况必须通过电路传递和电器设备的执行。

然而各式各样电器工作所带来声音危害也是不容忽视的。

（1）冷却风扇噪声冷却风扇是噪声的发生装置，受到护风圈、水泵、散热器及传动装置的影响，但其噪声的产生主要取决于底盘。

（2）汽车发电机噪声汽车发电机噪声取决于多种来源的效应，这些来源有磁体源、机械和空气动力源。

噪声取决于发电机的磁力和通风系统的机构，以及发电机的制造和装配精度。

2.3 汽车尾气污染汽车尾气的主要污染物是：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）、苯并芘（BaP）等。

它们对环境的污染主要表现为产生温室效应，破坏臭氧层，产生酸雨、黑雨等现象。

对人体的危害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并且具有很强的致癌性。

2.3.1 一氧化碳一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物，主要是在局部缺氧或低温条件下，由于烃不能完全燃烧而产生，混在内燃机废气中排出。

当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时，燃料不能充分燃烧，废气中一氧化碳含量会明显增加。

一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体，对空气的相对密度为0.9670，它的溶解度很小。

一氧化碳由呼吸道进入人体的血液后，会和血液里的红血蛋白Hb结合，形成碳氧血红蛋白，导致携氧能力下降，使人体出现反应，如听力会因为耳内的耳蜗神经细胞缺氧而受损害等。

2.3.2 碳氢化合物汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。

对一般汽油发动机来说，约60%的碳氢化合物来自内燃机废气排放20%～25%来自曲轴箱的泄漏，其余的15%～20%来自燃料系统的蒸发。

甲烷是窒息性气体，其嗅觉阈值是142.8mg，只有高浓度时才对人体健康造成危害。

乙烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正常生长。

苯是无色类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫血，还可导致白血病。

其嗅觉阈值16.29mg，对人体健康有影响的阈值34.8mg。

汽车尾气中还含有多环芳烃，虽然含量很低，但由于多环芳烃含有多种致癌物质（如苯丙芘）而引起人们的关注。

HC和NOX在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物形成光化学烟雾，1952年12月伦敦发生的光化学烟雾4天中死亡人数较常年同期约多4000，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍，1岁以下的约为平时的2倍。