INCOTERMS国际贸易术语
最新贸易术语 Incoterms 2020

FOB只适用于水路运输,如海运和河运。承运人由Buyer指定。
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案例:2020年1月初,中远海运公司一艘集装箱大船 “COSCO PACIFIC ” 从马来西亚驶往印度,发生集装箱起火事件,起火的原因是瞒报的锂电池 引发自燃的。 请问:在FOB术语下,集装箱在船上起火而导致的货物损失,是属于买方 的损失还是卖方的?
案例二:在FOB术语下,货代由买方指定,卖方对于不熟悉的货代难以调查清楚其 信誉状况,容易造成“无单放货”甚至骗子与货代串通诈骗卖方货物,而在CFR或 CIF下,卖方可以选择自己熟悉的信誉良好的货代出货。
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C组:CFR, CIF, CPT, CIP
CPT: Carriage Paid to (…named place of destination) 运费付至(指定目的地)
出口清关 Seller
运输费用 Seller
保险费用 Buyer
进口清关 Buyer
CFR又名C&F,可理解为CFR = FOB Cost + Ocean Freight (以海运为例) CFR只适用于水路运输,如海运和河运。承运人由Seller指定。
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C组:CFR, CIF, CPT, CIP
指定装运地点
货交承运人 (Seller指定)
S
S
B
B
指定装运地点
货交承运人 (Seller指定)
S
S
S
B
FCA + Carriage = CPT + Insurance = CIP FCA, CPT, CIP 适用于任何运输方式。 FCA 承运人由Buyer指定,CPT, CIP 承运人由Seller指定。
最新贸易术语 Incoterms 2020
incoterms贸易术语含义

incoterms贸易术语含义Incoterms是国际贸易中常用的贸易术语,用于界定买方和卖方在交货、运输、保险责任和费用上的责任和义务。
以下是常见的Incoterms贸易术语及其含义:1. EXW (Ex Works,工厂交货):卖方只需将商品交给买方指定的地点,买方负责运输和承担所有费用和风险。
2. FCA (Free Carrier,指定承运人):卖方负责将货物交给指定的承运人,承运人成为货物的运输合同的一方。
买方负责运费和任何风险。
3. FOB (Free On Board,船上交货):卖方负责将货物交到装船港口,并支付装船费用。
货物出现任何损失或损坏的风险在货物通过船舶船舱边缘时转移到买方。
4. CIF (Cost, Insurance and Freight,费用加保险和运费):卖方负责将货物送达指定目的港,并支付运输费用和保险费用。
货物损失或损坏的风险直到货物达到目的地为止由卖方承担。
5. CIP (Carriage and Insurance Paid To,运费和保险付至):卖方负责将货物交给指定的目的地,并支付运费和保险费用。
货物损失或损坏的风险直到货物到达目的地为止由卖方承担。
6. DAP (Delivered at Place,交货地):卖方负责将货物交付到指定的目的地。
卖方在运输过程中的费用和风险,如装卸费用和保险费用,由卖方承担。
7. DDP (Delivered Duty Paid,报关后交货):卖方负责将货物交付到指定目的地,并支付所有费用和关税。
买方只需承担接收货物的义务。
这些是常见的Incoterms贸易术语,根据不同的交易情况和国家的要求,可以选择适合的术语来确定买卖双方的责任和义务。
国际贸易术语表INCOTERMS总结

适用运输方式
详细概念
E组
EXW
Ex Works
工厂交货(插入指定地点)
车间、仓库、工厂所在地
买方处置货物后
买方
买方
买方
买方
任何运输方式或多式联运
指当卖方在其所在地或其他指定地点将货物交由买方处置时,即完成交货。代表卖方最低义务。
F组
FCA
Free Carrier
货交承运人(插入指定交货地点)
术语英文中文名交货地点风险界限签订运运费保险方式详细概念exwexworks工厂交货插入指定地点车间仓买方买方买方买方任何运联运指当卖方在其所在地或其他fcafreecarrier货交承运运输代理买方买方卖方买方任何运联运指卖方在其所在地或其他指运人或其他人fobfreeboard船上交货插入指定装运港指定的装港口货物买方买方卖方买方海运或得已交付至船上货物的方式交fasfreealongsideship船边交货插入指定装运港指定的装港口卖方买方买方卖方买方海运或物交到头方指定的船边例如置于码头或驳船上时即为交货
《2010通则》将11种术语分成了截然不同的两类。
第一类包括那些适用于任何运输方式,包括多式运输的七种术语。EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的情形。但要谨记,这些术语能够用于船只作为运输的一部分的情形,只要在卖方交货点,或者货物运至买方的地点,或者两者兼备,风险转移。
相对2000通则,2010通则主要有以下变化。
(1)13种贸易术语变为11种;
(2)贸易术语分类由四级变为两类;
(3)使用范围的扩大至国内贸易合同;
(4)电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。
incoterm名词解释

incoterm名词解释
Incoterms是国际贸易中常用的术语,全称为“国际贸易术语解释通则”(International Commercial Terms),通常简称为“国际贸易术语”或“国际贸易条款”。
Incoterms是商业合同中用于规定卖方和买方责任及义务的术语。
Incoterms规定了货物的交付方式、卖方和买方的责任和义务、保险和运费的支付等方面的内容。
Incoterms的使用对于国际贸易双方的合作非常重要,可以避免翻译不当、语言差异等导致的误解和纠纷。
Incoterms现在已被广泛使用,其中最新版本为2010版,共定义了11种交货条件。
其中最常见的几种包括:EXW、FOB、CIF、DDP等。
EXW(Ex Works)指卖方仅负责将货物放置于指定的地点,买方需负责所有运输、保险和海关清关手续等。
FOB(Free On Board)指卖方负责将货物交至指定的装载港口,并负责办理出口报关手续。
买方需要负责运输、保险和海关清关手续等。
CIF(Cost, Insurance and Freight)指卖方负责将货物交至指定的目的港口,并承担运费和保险费。
买方需要负责海关清关手续等。
DDP(Delivered Duty Paid)指卖方负责将货物交至指定的目的地,包括所有费用和义务,买方只需要接收货物即可。
了解和正确应用Incoterms对于国际贸易合作非常重要,可以最大限度地保护双方的利益,避免不必要的纠纷和争议。
最新国际贸易术语 Incoterms 2023

最新国际贸易术语 Incoterms 2023Incoterms(国际贸易术语)是国际贸易中广泛使用的标准化术语,它规定了买卖双方在交货和责任分担方面的权利和义务。
为了适应不断变化的国际贸易环境,国际商会(ICC)于每十年进行一次修订和更新。
最新的版本是Incoterms 2023.Incoterms 2023旨在解决一些在国际贸易中常见的问题,并提供更清晰明确的规定。
下面是Incoterms 2023中一些重要的变化和更新:1.新增的术语:Incoterms 2023引入了一些新的术语,以适应新的贸易模式和技术。
这些新术语包括 "DPU"(Delivered at Place Unloaded)和"DPP"(Delivered at Place Paid)。
2.可配置的术语:Incoterms 2023允许买卖双方根据实际情况进行协商,并可根据具体要求配置术语。
这样可以更好地适应特定行业和贸易模式的需求。
3.电子文件和通信:随着电子商务的迅速发展,Incoterms 2023对于电子文件和通信进行了更新和扩展。
它明确了电子文件的使用和接受,并提供了相关解释和指南。
4.保险责任:Incoterms 2023对于保险责任方面进行了一些重要的变化。
它明确了买卖双方在货物保险方面的责任和义务,并提供了更清晰的界定。
5.免责条款:为了避免争议和误解,Incoterms 2023进一步强调了免责条款的重要性,并提供了更具体的规定和解释。
无论您是买家还是卖家,了解和熟悉Incoterms 2023对于顺利进行国际贸易是至关重要的。
它将帮助您理解交货、责任分担和保险等方面的要求和义务,从而减少争议和风险。
请注意,本文档仅对Incoterms 2023进行了简要概述,具体细节和规定应以国际商会发布的正式文档为准。
注意:该回答根据您的指示以简洁的语言进行撰写,并避免概述和引用未经确认的内容。
incoterm2020贸易术语

incoterm2020贸易术语Incoterms(国际贸易术语解释通则)是国际贸易中常用的贸易术语规则。
它们是由国际商会(ICC)制定的,以统一全球贸易中买卖双方的责任和义务,避免因沟通不畅或解释模糊而导致的纠纷。
Incoterms最近的一次修订是在2020年,全新的Incoterms 2020于2019年1月1日起开始生效。
Incoterms 2020共有11个术语,分别是:EXW(工厂交货)、FCA (货交承运人)、CPT(运费支付至)、CIP(运费保险费支付至)、DAP(货交到达地)、DPU(货到门上)、DDP(完税后目的地交货)、FAS(船边交货)、FOB(船上交货)、CFR(成本加运费)和CIF(成本加保险费)。
首先,让我们来了解EXW(工厂交货)这个术语。
在EXW中,卖方只负责将货物交付给买方安排的地点,通常是卖方的工厂或仓库。
买方需要承担所有费用和风险,从提货到交货。
接下来是FCA(货交承运人),这是一种更灵活的术语。
在FCA中,卖方负责将货物交付给买方指定的承运人,并协助办理出口手续。
卖方必须在货物交付给承运人之前拿到合法的出口通关文件,但卖方不需办理任何运输保险。
CPT(运费支付至)是指卖方负责把货物交付给买方指定的目的地,卖方必须支付到达目的地所需的运费。
买方负责将货物进口到目的地国家,并承担在目的地签订合同后的任何风险。
CIP(运费保险费支付至)是CPT的扩展版本。
与CPT类似,卖方负责将货物交付给买方指定的目的地,并支付到达目的地所需的运费。
此外,卖方还必须为货物购买和支付运输保险,以便在货物在运输途中发生任何损失或损坏时保护双方的权益。
在DAP(货交到达地)中,卖方需要将货物交付给买方指定的目的地。
卖方所承担的责任和风险一直持续到货物到达指定目的地的时候。
卖方不需要办理任何进口手续,不需支付进口关税、税费等。
DPU(货到门上)是DAP的升级版。
在DPU中,卖方需要将货物交付给买方指定的目的地,并将货物交付给买方指定的门户(如仓库、工厂等)。
INCO Terms国际贸易术语总结 ppt课件
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EXW
EXW(EX works):工厂交货(指定地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方, 除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安 排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方 负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费 用和风险。
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FCA/FAS/FOB
FCA(Free Carrier):货交承运人(指定地点)。
“F”组(FCA、FAS和FOB),指卖方需将货物交 至买方指定的承运
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“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP),指卖方须订立 运输合同,但对货物灭失或损坏的风险以及 装船和启运后发生意外所产生的额外费用, 卖方不承担责任(主要运费已付)。
“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP),指 卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部 费用和风险(货到)。
DAF(Delivered at Frontier):边境交货(指定地 点)。
是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将
仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付
买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物
运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,
此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内
的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续
是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在 货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的 风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事 件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CIP(Carriຫໍສະໝຸດ ge and Insurance Paid to):运费、保 险费付至(指定目的地)。
incoterms的种类
incoterms的种类国际贸易术语(Incoterms):种类及用途国际贸易术语(Incoterms)是国际商会(ICC)制定的一套全球公认的术语,用于规范国际贸易中的货物买卖合同中关于货物交付、风险转移和费用分摊的条款。
这些术语提供了买卖双方在谈判和执行合同时使用的标准化语言,从而避免因术语理解差异而产生的误解和纠纷。
Incoterms的演变自1936年首次发布以来,Incoterms已经经历了多次修订,以适应不断变化的全球贸易格局。
目前的版本是Incoterms 2020,于2020年9月1日生效。
Incoterms的种类Incoterms 2020共有11种术语,分为两类:A组:运输不支付费用贸易术语EXW(工厂交货):卖家在自己的场所将货物交予买家或买方指定的承运人处。
FCA(承运人处交货):卖家将货物交予买方指定的承运人或其代理人处。
FAS(船边交货):卖家将货物放在指定装运港的船舶旁。
FOB(船上交货):卖家将货物装上指定装运港的船舶上。
B组:运输费用支付贸易术语CFR(成本加运费):卖家将货物运至指定目的港,但风险在装运港转移给买家。
CIF(成本、保险费加运费):与CFR相同,但卖家还负责为货物投保海上运输风险。
CPT(运费已付至):卖家将货物运至指定目的地,但风险在货物交付给第一承运人时转移给买家。
CIP(运费和保险费已付至):与CPT相同,但卖家还负责为货物投保运输风险。
DAP(目的地交货):卖家将货物运至指定目的地,并承担将货物从运输工具卸下的责任。
DPU(目的地卸货):卖家将货物运至指定目的地,并承担将货物从运输工具卸下的责任,但风险在货物到达目的地时转移给买家。
DDP(目的地完税后交货):卖家负责将货物运至指定目的地,并承担所有费用和风险,包括支付进口关税和税款。
选择合适Incoterms术语的因素在选择合适的Incoterms术语时,买卖双方应考虑以下因素:运输方式:货物将通过何种运输方式运输。
十三种贸易术语incoterm
十三种贸易术语incotermincoterm Incoterm(International Commercial Term,全称International rules for the Interpretation of Trade Terms)国际商务术语。
商务术语(一般以FOB表示),定义了在买方与卖方之间在国际贸易中各自的职责和分享的义务。
术语:EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES EDQ DDU DDP Incoterms or international commercial terms are a series of international sales terms that are widely used throughout the world.They are used to divide transaction costs and responsibilities between buyer and seller and reflect state-of-the-art transportation practices.They closely correspond to the U.N. Convention on Contracts for the International Sale of Goods.Incoterms deal with the questions related to the delivery of the products from the seller to the buyer.This includes the carriage of products,export and import clearance responsibilities,who pays for what,and who has risk for the condition of the products at different locations within the transport process. Incoterms are always used with a geographical location and do not deal with transfer of title.They are devised and published by the International Chamber of Commerce(ICC).The English text is the original and official version of Incoterms2000,which have been endorsed by the United Nations Commission on International Trade Law(UNCITRAL).Authorized translationsinto31languages are available from ICC national committees.中文翻译:一系列广泛应用在世界各地的国际销售条款的通则或国际商业条款。
INCOTERMS 国际贸易术语
INCOTERMS 2010《国际贸易术语解释通则》(以下称Incoterms )的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则,以避免因各国不同解释而出现的不确定性,或至少在相当程度上减少这种不确定性。
合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。
这就会引起误解、争议、和诉讼,从而浪费时间和费用。
为解决这些问题,国际商会(ICC)於1936 年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则,名为Incoterms 1936,隔几年就会出个修订版,目前最新的是第八版国贸条规Incoterms 2010。
这些规则是因应当前国际贸易发展而制定。
The Incoterms rules or International Commercial terms are a series of pre-defined commercial terms published by the International Chamber of Commerce (ICC) widely used in international commercial transactions. A series of three-letter trade terms related to common sales practices, the Incoterms rules are intended primarily to clearly communicate the tasks, costs and risks associated with the transportation and delivery of goods. The Incoterms rules are accepted by governments, legal authorities and practitioners worldwide for the interpretation of most commonly used terms in international trade.海运和内陆河运适用的规则•FAS 船边交货•FOB 船上交货•CFR 成本加运费•CIF 成本,保险费加运费通用的运输规则•EXW 工厂交货(...指定地点)•FCA 货交承运人•CPT 运费付至...•CIP 运费和保险费付至...•DAT 在码头交货•DAP 交货地点•DDP 完税後交货注: 使用这个国际贸易术语通则时要加上地方。
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INCOTERMS 2010《国际贸易术语解释通则》(以下称Incoterms )的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则,以避免因各国不同解释而出现的不确定性,或至少在相当程度上减少这种不确定性。
合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。
这就会引起误解、争议、和诉讼,从而浪费时间和费用。
为解决这些问题,国际商会(ICC)於1936 年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则,名为Incoterms 1936,隔几年就会出个修订版,目前最新的是第八版国贸条规Incoterms 2010。
这些规则是因应当前国际贸易发展而制定。
The Incoterms rules or International Commercial terms are a series of pre-defined commercial terms published by the International Chamber of Commerce (ICC) widely used in international commercial transactions. A series of three-letter trade terms related to common sales practices, the Incoterms rules are intended primarily to clearly communicate the tasks, costs and risks associated with the transportation and delivery of goods. The Incoterms rules are accepted by governments, legal authorities and practitioners worldwide for the interpretation of most commonly used terms in international trade.海运和内陆河运适用的规则•FAS 船边交货•FOB 船上交货•CFR 成本加运费•CIF 成本,保险费加运费通用的运输规则•EXW 工厂交货(...指定地点)•FCA 货交承运人•CPT 运费付至...•CIP 运费和保险费付至...•DAT 在码头交货•DAP 交货地点•DDP 完税後交货注: 使用这个国际贸易术语通则时要加上地方。
例如EXW Yiwu China, FOB ShangHai ChinaEXW –Ex Works - (named place of delivery)工厂交货(......指定地点)The buyer bears all costs and risks involved in taking the goods from the seller's premises to the desired destination. The seller's obligation is to make the goods available at his premises (works, factory, warehouse). This term represents minimum obligation for the seller. This term can be used across all modes of transport.EXW是国际贸易术语之一,可以用在所有的交通工具。
EXW是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库)将货物交给买方处置时,即完成交货,卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
该术语是卖方承当责任最小的术语。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
但是,若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时,则须在销售合同中明确写明。
在买方不能直接或间接的办理出口手续时,不应使用该术语,而应使用FCA,如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。
FCA(Free d place)货交承运人(……指定地点)The seller's obligation is to hand over the goods, cleared for export, into the charge of the carrier named by the buyer at the named place or point. If no precise point is indicated by the buyer, the seller may choose within the place or range stipulated where the carrier shall take the goods into his charge. When the seller's assistance is required in making the contract with the carrier the seller may act at the buyers risk and expense. This term can be used across all modes of transport.此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对於在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。
卖方的义务是交出货物,办理出口,将货物交到指定的地点及承运人。
如果买方没有精确的地点表示,卖方可以选择交货地点。
CPT (Carriage Paid To)运费付至XX地点The seller pays the freight for the carriage of goods to the named destination. The risk of loss or damage to the goods occurring after the delivery has been made to the carrier is transferred from the seller to the buyer. This term requires the seller to clear the goods for export and can be used across all modes of transport.CPT指运费付至(……指定地点),CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。
CPT术语亦即买方承担交货之後一切风险和其他费用。
“承运人”是指任何人,在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移。
CPT 术语要求卖方办理出口清关手续。
卖方应向其指定的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。
CIP (Carriage & insurance Paid to)运费及保险费付至XX地点The seller has the same obligations as under CPT but has the responsibility of obtaining insurance against the buyer's risk of loss or damage of goods during the carriage. The seller is required to clear the goods for export however is only required to obtain insurance on minimum coverage. This term requires the seller to clear the goods for export and can be used across all modes of transport.CIP指运费和保险费付至(……指定目的地),卖方向其指定的承运人交货,期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费,并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险,由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方承担卖方交货之後的一切风险和额外费用。
?买方应注意到,CIP 术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。
? “承运人”指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
?如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地,则风险自货物交给第一承运人时转移。
?CIP 术语要求卖方办理出口清关手续。
CIP与CIF的区别两者的相似之处:他们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属於装运合同.但CIP和CIF术语在交货地点\风险划分界限以及卖方承担的责任和费用方面又有明显的区别:CIF适用於海上运输,交货地点在装运港,风险划分以装运港船舷为界,卖方负责租船订舱,支付从装运港到目的港的运费,并且办理水上运输保险,支付保险费;CIP术语适用於各种运输方式,交货地点要根据运输方式的不同由双方约定,风险是在承运人控制货物时转移.卖方负责办理从交货地点到指定目的地的全程运输,而不仅仅是水上运输.卖方办理的保险,也不仅仅是水上运输险,还包括各种运输险.DAT (Delivered At Terminal)运费及保险费付至XX地点DAT :Delivered at Terminal(insert named terminal at port or place of destination) Seller delivers when the goods, once unloaded from the arriving means of transport, are placed at the disposal of the buyer at a named terminal at the named port or placeof destination. "Terminal" includes quay, warehouse, container yard or road, rail or air terminal. Both parties should agree the terminal and if possible a point within the terminal at which point the risks will transfer from the seller to the buyer of the goods. If it is intended that the seller is to bear all the costs and responsibilities from the terminal to another point, DAP or DDP may apply.新的条款,可用於所有运输方式。