如何正确使用机油讲解学习
汽车发动机润滑油正确使用
汽车发动机润滑油正确使用摘要：汽车发动机润滑油是车辆维修保养的重要项目之一，直接关系到汽车发动机的工作好坏，了解润滑油在保养中的相关内容，才能解决和消除润滑油在保养中经常出现的误区。
关键词：保养消耗量黏度发动机润滑油以下简称机油，按发动机不同又将机油分为汽油机油和柴油机油两大类。
它是汽车润滑材料中用量最大，性能要求较高、品种规格繁多，工作条件非常苛刻的一种油品。
它的作用：润滑、密封、冷却、清洁、防锈。
1、汽车机油在保养中的几个误区1.1检查机油应该是保养时才做的事检查机油应该是保养时才做的事，这种观点是错误的。
正确的做法应该养成及时检查车辆状况的习惯。
车辆的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制定的。
对于使用条件比较恶劣或老旧的车辆，有些工作必须在两次保养周期之间进行。
1.2机油少了就是“烧机油”机油少了就是“烧机油”，这种观点是错误的。
正确的做法是只要发动机运转就存在机油消耗现象，只要发动机机油耗量不超过标准要求，而且发动机运转无异常现象，则既不会影响整车的排放指标，也不会对发动机造成危害。
1.3机油越多越好机油越多越好，这种观点是错误的。
正确的做法，如果机油加的太多，发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机的内部功率损失，还会造成燃烧室积碳增多。
所以，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
1.4机油越黏越好有人误认为机油越黏越好，这种观点是错误的。
许多人靠观察机油的颜色，认为颜色越深黏度越大，就认为是好油。
正确说法，其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。
与低黏度油相比，高黏度油流动性较差，启动阻力大，油耗大；高黏度油在启动瞬间比低黏度油更能到达摩擦部位，对车辆冷启动的伤害大一些；高黏度油低温启动差，尤其在冬天，车辆难以启动。
对于新车或刚大修过的车辆，应使用黏度较小的机油，有利于发动机的磨合及使用效果。
对于老旧汽车，零部件都有一定程度的磨损，摩擦间隙较大，高黏度油有利于加强其密封性。
简述换机油的步骤
简述换机油的步骤
换机油是汽车保养中比较常见的一项工作，正确的换油可以有效延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能和安全性。
下面我们来详细了解一下换机油的步骤。
第一步：准备工作
在换机油之前，我们需要准备好以下工具和材料：新的机油、机油滤芯、油漆刷、油漆桶、扳手、油漏盘、橡胶手套、防护眼镜等。
第二步：排放旧油
我们需要将旧的机油排放出来。
我们可以先将发动机预热一段时间，以便油液更容易流出。
然后找到机油排放口，放置好油漏盘，用扳手拧开排放口，将旧油排放到油漏盘中，直到排干为止。
第三步：更换机油滤芯
在更换机油之前，我们还需要更换机油滤芯。
先用油漆刷将滤芯上的灰尘和污垢清理干净，然后用扳手拧下滤芯，用新的滤芯替换，注意安装时要保持正确的方向和位置。
第四步：加入新机油
将新的机油倒入机油桶中，然后用漏斗将机油倒入发动机油箱中。
倒入机油的数量要按照汽车制造商的要求，一般情况下可以在发动
机盖上找到相应的标识或说明。
倒入机油后，我们需要启动发动机并让其运转一段时间，以便机油可以均匀地分布到各个部位。
第五步：检查机油液位
等发动机停下来后，我们需要检查机油液位是否合适。
在发动机盖上有一个标识，可以用刻度尺或指示棒来检查机油液位是否在合适的范围内。
如果不足，我们可以再添加一些机油。
第六步：清理
完成换油后，我们需要将油漏盘和其他工具清理干净，并将旧的机油和机油滤芯妥善处理。
总结
以上就是换机油的步骤，正确的换油可以延长发动机寿命，提高汽车性能和安全性。
因此，我们需要定期对车辆进行保养和检查，确保汽车的正常运行。
润滑油正确使用方法
润滑油正确使用方法润滑油的正确使用方法如下：一、正确选用润滑油的号牌。
选用润滑油牌号主要考虑两个条件：一是根据发动机工作条件的苛刻程度选用适当的润滑油品种；二是根据机械的所在地区季节气温，结合发动机的性能和技术状态，选用适当的润滑油牌号。
二、及时更换润滑油。
更换润滑油的时间一般有两种方法，一种是按规定行驶里程数或使用时间来进行发动机润滑油的更换，这种方法会造成润滑油性能完好时就被换掉，造成浪费。
另一种方法是按润滑油品质指标的变化，一旦失去润滑能力及时更换。
用品质指标进行换油是最准确的换油方法，有条件的应对润滑油的理化指标进行检验来确定换油，避免浪费。
那么应该怎样更换发动机润滑油呢，可以参考下述方法进行：（一）经常在寒冷地带使用的发动机，其燃油较易凝结混入润滑油中，因此，必须勤换油；反之，常在温暖地带使用的发动机，其换油周期可较长。
（二）经常全负荷运转的发动机，进入气缸的润滑油被炽烈的火焰烧去，不易积碳和污损油质，因此换油周期可较长；反之，经常轻负荷运转的发动机，进入气缸的润滑油不易燃烧净，常结成积碳，使润滑油变质，换油周期则应较短。
、（三）车辆经常在多灰尘的环境下或潮湿地区工作，换油周期应较短；反之，经常在较清洁的环境下或干燥地区工作的车辆，换油周期可较长。
（四）新车或发动机刚大修的车辆，在磨合时期内换油周期应较短；磨合期后，换油周期则可酌情延长。
换油时，由于机内残留的旧润滑油会对新加的润滑油起腐蚀作用，换润滑油时应趁热将旧润滑油放干净，然后按3/4柴油和1/4新润滑油的比例注入油底壳，启动柴油机低速运转3～4分钟，对油道进行清洗，接着将上述清洗油放净并保养润滑油滤清器后，即可添加新润滑油，润滑油不可加得太多，否则会加大曲轴运转阻力，助长柴油机烧润滑油，使缸内积碳增多。
三、减少润滑油消耗。
每次启动发动机之前要查看有无漏润滑油处。
若有润滑油从飞轮边缘或油底壳后端向外滴油时，则为曲轴后油封漏油；若润滑油从凸轮轴后端盖处顺缸体向外流油，说明凸轮轴后端盖处密封不严而漏油；若润滑油从曲轴皮带轮甩出，说明正时齿轮盖垫片损坏或装置不当而漏油；若其他各衬垫或油管接头松动破裂而漏油时，从外表可以看出有漏油的痕迹，应检查各连接螺钉或油管接头是否松动及衬垫是否破裂等。
机油更换的步骤和注意事项
机油更换的步骤和注意事项机油更换是保持发动机正常运转的重要环节，正确的更换机油可以延长发动机的使用寿命，提高汽车性能。
下面将介绍机油更换的步骤和需要注意的事项。
一、机油更换的步骤1. 准备工作：首先，停车并将车辆停在水平的地面上，拉起手刹，并且准备好更换机油所需的工具和材料，如机油滤清器、滤清器扳手、油漏盘、机油漏斗、机油等。
同时，确保车辆的发动机已经熄火并且冷却下来，以免烫伤。
2. 找到机油底壳：打开车辆发动机舱盖，找到机油底壳，一般位于发动机正下方，是一个较大的金属盖子。
3. 清理底壳：用清洁布或纸巾将机油底壳周围的污垢擦拭干净，以免污垢进入发动机。
4. 放置油漏盘：将油漏盘放置在机油底壳下方，以接收流出的旧机油。
5. 打开机油底壳：使用扳手或扳手插件，逆时针旋转机油底壳盖，直到松动。
然后，手动旋转底壳盖，直到底壳盖完全松开，使旧机油流出。
6. 更换机油滤清器：在机油底壳上方，通常有一个圆筒形的装置，即机油滤清器。
使用滤清器扳手，逆时针旋转滤清器，直到松动。
然后，手动旋转滤清器，直到滤清器完全松开。
将旧机油滤清器取出，并用新机油滤清器替换。
7. 加入新机油：将新机油滤清器拧紧并保持稳定。
然后，接上机油底壳盖，并用扳手或扳手插件顺时针旋转，直到底壳盖紧固。
8. 加入新机油：找到发动机舱内的机油加注口，用机油漏斗将新机油倒入机油箱。
根据车辆的使用手册，确定所需的机油种类和机油容量。
慢慢倒入机油，避免溢出。
9. 检查机油量：加入机油后，关闭机油加注口，并擦拭干净。
启动发动机并让其运转几分钟，然后关闭发动机。
等待几分钟，使机油回流到机油底壳。
再次打开机油加注口，使用机油尺测量机油的量，确保机油在正常范围内。
10. 清理工具和废弃物：将使用过的机油滤清器、废弃机油和其他废弃物放置在密闭的容器中，以便安全处理。
用清洁布或纸巾擦拭工具和机油箱周围的污垢。
二、机油更换的注意事项1. 定期更换机油：根据车辆的使用手册，遵循建议的更换机油的里程数或时间间隔。
教学课件发动机机油的检查与更换
相关知识 发动机润滑系统的功能是将润滑油不断地各运 动零件的摩擦表面，主要有以下作用： （1）润滑作用 （2）清洁作用 （3）散热作用 （4）密封作用 发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以 每天都应检测发动机机油量。
3
机油滤清器的功用是及时地滤除机油中各 种杂质和胶质，防止润滑油路的堵塞，保障主 油道的油液清洁。当机油滤清器长时间使用而 未按要求定期更换时，其内部的滤纸将被机油 杂质堵塞，使滤清器的过滤效果下降，机油的 流通阻力增大，最终导致发动机的润滑效果不 良而损坏发动机。
图1-3 打开机油加油口盖 10
2．举升车辆 1）在车辆停靠到位的基础上，放置举升托臂。 2）操纵举升机，当车轮离开地面，停止举升并以一定的 力量按动车辆前后部，检查车身是否稳固。 3）在车身稳定的情况下，继续操纵举升机，将车辆举升 到适合操作的最高位置 3．排放机油 1）清洁地面，防止有水或油造成打滑，影响安全操作。 2）如图1-4所示拆卸机油放油塞，如图1-5所示将机油排 入一个容器中。此时需要特别注意防止热车后的机油将手 烫伤，另外还需要放置好容器位置，防止漏油。
4
机油加注刻度 如图所示，机油加注到距离上刻线2/3处时为合适。
机油加注位置
5
2．API等级 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机机 油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的 工作能力。 API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用 油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两 个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C 后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”,每递 增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有 更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级 越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
汽车保养维修指南更换机油的正确步骤
汽车保养维修指南更换机油的正确步骤汽车保养维修指南：更换机油的正确步骤机油是汽车引擎保持正常工作的重要润滑剂，定期更换机油是保持车辆性能和延长寿命的必要步骤。
本指南将为您介绍汽车更换机油的正确步骤，以确保您能够正确进行机油更换，并保证汽车的可靠性和安全性。
步骤一：准备工作1. 将车辆停在平坦的地面，拉起手刹，并关闭发动机。
确保车辆处于稳定状态。
2. 准备好更换机油所需的工具和材料，包括：新机油、机油滤清器、油漏盘、扳手、汽车千斤顶或千斤顶，以及防护手套。
步骤二：排放旧机油1. 找到汽车引擎舱盖下的机油底壳。
根据汽车制造商提供的指示，找到机油底壳上的油排放螺栓。
2. 将油漏盘放在机油底壳下方，并使用扳手拧松油排放螺栓。
注意要小心烫伤，因为废机油可能会很热。
3. 完全打开油排放螺栓，让废机油从机油底壳流入油漏盘中。
等待几分钟，确保所有废机油都排出。
4. 拧紧油排放螺栓，确保密封良好。
步骤三：更换机油滤清器1. 根据汽车制造商提供的指示，找到发动机侧面的机油滤清器。
使用扳手将机油滤清器取下。
2. 将一些新机油涂抹在新机油滤清器的密封圈上，以确保密封良好。
3. 将新机油滤清器手动旋转到规定的位置，然后用扳手拧紧。
请注意，不要过度拧紧滤清器，避免损坏。
步骤四：添加新机油1. 打开发动机舱盖，并找到机油加注口。
使用漏斗将新机油缓慢倒入机油加注口。
2. 根据汽车制造商的建议，逐渐加入正确数量的机油。
可以在发动机舱盖上找到相关信息。
3. 加入适量机油后，关闭机油加注口。
步骤五：检查机油量和泄漏1. 等待几分钟，让机油充分流入引擎底部。
2. 取出油尺，擦净后再次插入机油加注口。
然后拔出油尺，检查机油位是否在正常范围内。
3. 检查机油滤清器和机油加注口周围是否有任何泄漏。
如果有，需要修复或更换密封垫。
步骤六：清理和处理废机油1. 将油漏盘中的废机油倒入空的密封容器中。
不要将废机油倒入排水口或其他地方，以免对环境造成污染。
机油使用说明
机油使用说明一、机油的质量等级及选用分类最高等级等级范围说明汽油机油SNSN、SM、SL、SJ●质量等级要求依次降低，油品分为高、中、低档，同时可与车辆的高、中、低档次对应选择使用；●不同等级代表不同时期出厂车型用油要求，故如SF、SG、CD 一系列等级已淘汰或正在淘汰；●车辆使用说明书会推荐用油信息，可酌情选择高一级的油品，保证较好的使用效果。
柴油机油CJ-4CJ-4、CI-4、CH-4、CF-4二、机油的粘度等级及选用冬季指标冷启动温度夏季指标最高使用温度说明0W -30℃，最低-35℃3030℃主要根据车辆使用的环境温度选择机油，例如：5W-40机油，一般在-25℃～40℃温度范围内使用，最低可至-30℃。
5W -25℃，最低-30℃4040℃10W -20℃，最低-25℃15W -15℃，最低-20℃20W-10℃，最低-15℃三、车系与用油质量等级车系代表品牌研发特点机油选择德系奔驰，宝马，奥迪，大众注重整车质量和机械技术，一般做工都比较好对油品要求高，多数使用SN、SM美系别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇关注汽车的结实、耐用，比较耗油对油品要求较高，可用SN、SM、SL，多用较大粘度机油，如SM5W-40、SL10W-40日系丰田、日产、本田、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木关注驾乘者的感受，一般比较人性化偏用节油性好的小粘度机油，如SN5W-30韩系起亚、现代跟美系类似，但差一些同美系法系标致、雷诺、雪铁龙做工细致，底盘技术出色，但成本较高，配件贵对机油要求高，多使用SN、SM上海继润石化科技有限公司2014年9月。
润滑油使用方法
润滑油使用方法润滑油是一种广泛应用于汽车、机械设备和工业设备等领域的重要润滑剂。
正确使用润滑油可以有效降低设备的摩擦和磨损，提升工作效率和寿命。
下面我将详细介绍润滑油的使用方法。
1.选择合适的润滑油首先，根据设备的工作环境、负荷条件和性能要求选取合适的润滑油。
常见的润滑油包括矿物油、合成油和半合成油等。
根据设备制造商提供的技术规格书，选择符合要求的牌号和粘度等级的润滑油。
2.准备润滑系统在使用润滑油之前，需要将润滑系统做好准备工作。
首先，检查设备的润滑系统是否完好，包括油箱、油泵、滤清器、冷却器等。
确保没有漏油、堵塞或损坏现象。
其次，确定合适的添加方式和位置，如调整油位、安装润滑油滤清器和油冷却器等。
3.更换润滑油润滑油的更换周期根据设备的使用情况和润滑油的性能来确定。
通常，润滑油需要定期更换，以保证其良好的润滑效果。
润滑油更换的步骤如下：- 停机检查：将设备停机，断开电源并等待设备冷却至室温。
检查润滑系统是否正常运行，检查废油排放和出油点是否畅通。
- 废油排放：打开废油排放装置，将旧油从设备中排出。
注意使用适当的容器，防止废油外泄和环境污染。
- 更换滤清器：如果设备配备了滤清器，按照设备制造商的要求更换滤芯。
确保滤清器安装正确，密封良好。
- 添加新油：根据设备的润滑系统容量和更换周期，准确计量和添加新的润滑油。
在加注润滑油之前，确保润滑油的包装完好，无异常。
4.注意润滑油的保存和保养润滑油的保存和保养对于其良好的使用效果至关重要。
以下是润滑油保养的几个关键点：- 储存：润滑油应存放在阴凉、干燥和通风良好的地方，远离火源和高温。
避免直接曝光在阳光下，以免日晒造成油质劣化。
- 封存：润滑油容器的密封性应良好，以防止空气和水分进入油中。
一旦油箱或包装损坏，应及时更换容器，并不得重新密封。
- 过滤：使用滤芯或滤清器对润滑油进行过滤，可有效去除杂质和污染物，并延长润滑油的使用寿命。
- 检查：定期检查润滑油的外观、颜色和气味等。
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1.排气单元 2.螺栓连接 3.弹簧片 4.进气单元 5.齿链啮合轮
Emetteur
Date - 24
发动机构造-汽油机
Valvetronic：全可变气门管理系统
1.伺服马达 2.蜗轮 3.中间杠杆 4.进气凸轮
5.摇臂
6.液压挺杆 7.进气门 8.复位弹簧
Emetteur
共同特点：
Ø机械金属表面相互接触运动，需要良好的抗磨 损性能润滑油。 Ø有液压系统，润滑油要承担液压工作
Date - 6
问题出在哪里？
气门室内油温过高 机油氧化，沉积物
进气管* 空气滤清器效果差
水套 冷却不良
曲轴箱 通风不良，或杂质过多
Emetteur
燃烧室 空气脏 燃油差
活塞沉积或堵塞 活塞环, 活塞裙, 活塞底
Date - 7
实际上 …..
每100加仑汽油在发动机中燃烧，会产生以下物质： ü 90 到 120 加仑水 ü 3 到10加仑未燃烧的燃油 ü 1/2 到 3 磅 烟灰和炭 ü 1/4 到 1 磅清漆 ü 1 到 4 磅硫酸和硝酸 按一定比例沉积在发动机油中——形成油泥。
高效能复式粘度机油，符合API最新 等级SH级别的要求。
美国石油协会API:SH SAE:10W30,15W50
长城哈弗 吉奥凯旋
适用于大部分10万以下国产品牌
比亚迪F3
哈飞赛马
吉利熊猫
哈飞宝路 奇瑞QQ 江淮瑞风
哈飞赛豹 一汽捷达 吉利金刚
比亚迪F3
吉利自由舰
奇瑞旗云
比亚迪F3
比亚迪F3
Emetteur
Emetteur
油底壳
Date - 4
油泥如何形成？
发动机油中的清净分散剂延缓污染物沉积；而当悬浮的粒子开 始从油中沉淀出来，油泥形成；
l 破坏点： 过多的污染物 或 润滑油的氧化
Emetteur
Date - 5
污染物从何而来？
空气滤芯或进气 管道过脏
Emetteur
污染物由周围的环境进入润滑系统
VVT可变气门正时系统
Emetteur
DUAL VVT-i发动机
Date - 21
发动机构造-汽油机
不低于API SL性能等级
Emetteur
Date - 22
发动机构造-汽油机
Emetteur
宝马新5系-N62发动机
Date - 23
发动机构造-汽油机
Bi-VANOS (双可调式凸轮轴控制系统)
电加热催化器 (EHC)
改善冷启 动时温度 低问题
传统催化器的起燃温度在250℃-270℃ 达到欧3排放标准
Emetteur
l机油中的磷含量过高，就会导 致催化剂失效。
l要求使用磷含量在0.12% 以下 的机油，即SH级别以上的机油。
Date - 13
ELF SPORTI Q
埃尔夫跑车油 Q ELF SPORTI Q
Emetteur
普力马
长安奔奔
酷熊
江淮同瑞RS
风行景逸
铃木羚羊
Date - 16
发动机油：主要推动因素 环境及立法限制
环境限制
经济性限制
燃油经济性 CO2的减排
Emetteur
减排
延长换油周期
加上发动机可靠性的改进 这三个因素一直不断地在改进
Date - 17
发动机构造-汽油机
1.可变气门正时技术
ELF如何正确用油
Technical Service
正确选油的重要性
发动机是汽车的心脏，润滑油是发动机的血液，润滑油的好坏，对发动 机的影响是相当巨大的。
Emetteur
Date - 2
油泥
良好的保养，20万公里
保养差的后果
Emetteur
Date - 3
什么是油泥？
燃烧副产物、灰尘、磨损金属元素、润滑油衰变的副产物、树 脂、亮漆和水的沉积物。
Date - 25
汽机油S系列主要性能比较
氧化控制
磨损
8 6 4 2 0
沉积物
排放系统保护
低温泵送性
Emetteur
API SH
燃油经济性
API SJ
API SL
API SM
Date - 26
ELF SPORTI XP
埃尔夫跑车油 X ELF SPORTI XP
换油周期
（
清
洁
、 抗 磨 、 抗
保 护 性 能
氧
化
）
老问题
跑车油T
跑车油Q
SJ SG
优胜者SM
竞争者SM
超级跑车油SM 跑车油XP
SM(半合成)
SM（全合成）
SM
SL
性能卓越
增值性能 （环保、节油、长换油历程）
Emetteur
Date - 10
换油周期
一项研究测试显示，依照车厂所订的换油周期和保养规范保 护汽车，分别使用矿物油和合成油。 结果使用合成油的发动机大修里程 比使用矿物油的多了3倍。即发动机寿 命延长了3倍。
正确保护发动机： 合理的换油周期和优质的机油
Emetteur
Date - 11
如何正确使用合适的机油 ——汽机油
Emetteur
Date - 12
发动机构造-汽油机
三元催化器在汽车的普及使用，推动了机油更新换代，API SG等级的机油已 成为当前汽车发动机使用的最低要求。
三元催化器
密偶催化器 （CCC）
本田思域
i-VTEC：可变气门正时及气门升 程电控系统
Emetteur
Date - 18
发动机构造-汽油机
低负荷：要求进气提前角小，气门升程小 高负荷：要求进气提前角大，气门升程大
不低于API SL性能等级
发动机在低速时，具有较高的燃烧效率和较低的燃油消耗； 在高速时，则得以充分发挥其强劲的动力
Emetteur
Date - 14
ELF SPORTI T
特拉卡
金杯格瑞斯
适用于大部分10万左右国产或合资品牌
铃木雨燕
菲亚特派力奥
福美来
MPX蒙派克
V3菱悦
桑塔纳3000
红期世纪风
长城赛影 2.2
Emetteur
Date - 15
ELF SPORTI T
中华骏捷
东方之子
雪佛兰乐骋
众泰
夏利
天津一汽威姿
赛欧
爱丽舍
海马3 猎豹黑金刚
Date - 19
发动机构造-汽油机 本田第八代雅阁3.5L VCM
Emetteur
VCM：可变汽缸管理系统技术
6个汽缸----起步、加速或爬坡 4个汽缸----中等加速、高速巡航和缓
坡行驶 3个汽缸----中速巡航和低发动机负荷
工况
不低于API SL性能等级
Date - 20
发动机构造-汽油机 丰田皇冠3.0
油泥形成最重要的因素： 燃油供给过量 (燃烧室中燃油过量或空气不足)
Emetteur
Source : Toyota Sludge article
பைடு நூலகம்Date - 8
润滑油
为什么要换油？
油品的性能随着使用和时间增加下降:
受热和氧化 添加不同粘度的油会导致污染 燃烧残留物 燃油稀释
Emetteur
Date - 9