燕山大学涡轮蜗杆式二级齿轮减速器机械设计课程设计.

合集下载

二级齿轮减速器机械设计课程设计

一、传动装置的总体设计1. 分析确定传动方案(1)组成：传动装置由电机、减速器、工作机传送带组成。

(2)特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

(3)确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大其传动方案如下：根据设备的平稳性要求，拟采用在高速级齿轮传动中采用斜齿圆柱齿轮传动，低速级采用直齿圆柱齿轮传动，因为齿轮相对于轴承为不对称分布，要求轴有较大的刚度，而且齿轮布置在远离输入输出轴的位置，以减少载荷沿齿向分布不均匀的现象。

设计原始要求：传送带的初拉力：F=2200N传送带卷筒直径：d=250mm传送带带速：v=0.9m/s关于减速器的生产和工作的要求：机器产量为大批量；机器工作环境为啤酒装箱线；机器载荷特性为平稳载荷；机器最短工作年限为十年二班。

2.选择电动机（1）选择电动机的类型和结构形式由于生产单位一般多采用三相交流电源，而三相异步电动机的使用较为广泛，因此采用三相异步电动机。

（2）选择电动机的容量（功率）首先，计算工作机的有效功率：P w=F∗v1000=2200×0.91000=1.98Kw式中：F——传送带的初拉力，由设计原始数据，F=2200N；v——传送带的带速，由设计原始数据，v=0.9m/s。

从原动机到工作机构的总效率：ηΣ=η12×η24×η32×η4=0.8511式中：——联轴器传动效率，由参考文献[1]P81页表9.1，η1=0.993；——轴承传动效率，由参考文献[1]P81页表9.1，η2=0.99;——齿轮啮合效率，由参考文献[1]P81页表9.1，η3=0.97；；——卷筒传动效率，由参考文献[1]P81页表9.1 ，η4=0.955；。

于是，可以计算得到电动机的计算功率：P d=P wηΣ=2.33Kw（3）选择电动机转速：工作机转速：n w=1000×60×vπD=68.79 r min⁄式中：v——传送带边缘速度，由设计原始数据，v=0.9m/s ;d——传送带卷筒轴直径。

燕山大学机械设计课程设计报告蜗杆齿轮二级减速器

燕山大学机械设计课程设计报告题目：蜗杆—齿轮二级减速器学院（系）：吉人他手年级专业：吉人他手学号：吉人他手学生姓名：吉人他手指导教师：吉人他手带式运输机传动装置设计过程中的主要内容为传动方案的分析与拟定；选择电动机；计算传动装置的运动参数和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择计算；减速器箱体结构设计及其附件的设计、绘制装配图和零件工作图、编写设计计算说明书以及设计总结和答辩。

主要依据《机械设计》和其他学科所学的知识，《机械设计课程设计指导手册》相关的规定和设计要求，《机械设计课程设计图册》相关部分的参考以及其他设计手册和参考文献的查阅，最后还有老师在整个课设过程中的指导和不断的纠正，来完成本次的课程设计。

通过这次课程设计，培养了我们独立机械设计的能力，对机械总体的设计有了一个宏观的认识，对具体的结构及其作用和各部分之间的关系有了更加深刻的了解，考虑问题更加全面，不仅要考虑工艺性，标准化，还要考虑到经济性，环境保护等。

综合各种因素得到一个相对合理的方案。

本次设计过程涉及到机械装置的实体设计，涉及零件的应力、强度的分析计算，材料的选择、结构设计等，涉及到以前学过的工程制图、工程材料、机械设计制造、公差配合与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理等方面的知识，是对以前所学知识的一次实践应用，考验学生的综合能力，是一次十分难得的机会。

摘要：根据任务说明书要求，针对工作机所需工作条件，设计减速器用以满足使用需求。

根据工作要求选定电动机类型、结构以及工作转速和额定功率，确定电动机型号。

依据《机械原理》课程所学习的知识，合理设计传动方案，分析选定最适宜的方案并设计传动零件。

在多种传动方案的对比中选用二级展开式圆柱齿轮减速器，满足经济性，实用性，工艺性等多方面的要求。

根据所设计减速器中的结构来设计所需要的齿轮结构及轴结构，通过对所使用材料的受力强度分析，按照齿轮齿面接触疲劳强度计算得到齿轮直径，确定齿轮传动中心距：高速级蜗轮蜗杆传动中心距为100mm，低速级齿轮传动中心距为160mm。

燕山大学机械设计 - 说明书

[σ H ]1 =
3.1.3.计算 ①试算小齿轮分度圆直径 d
二．电动机选择及传动装置的运动和动力参数计算
2.1 原始数据
传输带牵引力 F=1554N；传输带工作速度 V=1.44m/s；滚筒直径 D=0.28m；工作环境为室内；工作寿命 8 年（设每年工作 300 天），单班制，工作时平稳；生产批量为大批量。
2
机械设计课程设计说明书——二级（锥齿轮）减速器
3.2.3 校核齿根弯曲疲劳强度 ............................................................................ 12 四、轴的设计、计算及校核 ................................................................................. 14 4.1 轴的相关设计与计算 ................................................................................... 14 4.1.1.各轴基本结构设计 .................................................................................... 14 4.2 轴校核...........................................................................................................18 五、轴承的选取与校核 ......................................................................................... 23 5.1 输出轴滚动轴承计算 ................................................................................... 23 六．键的选择 ......................................................................................................... 24 七．传动装置的附件及说明 ................................................................................. 25 八．润滑和密封说明 ............................................................................................. 26 九．拆装和调整的说明 ......................................................................................... 26 十一．设计小结 ..................................................................................................... 28 十二、参考文献 ..................................................................................................... 29 注：文中所涉及的公式均取自《机械设计》周玉林许立忠主编国标准出版社 2009 北京：中

燕山大学机械设计课程设计报告蜗杆齿轮二级减速器.docx

霾山犬哮机械设计课程设计报告题目：蜗杆一齿轮二级减速器学院（系九吉人他手年级专业：吉人他手学号：吉人他手学生姓名：吉人他手指导教师：吉人他手带式运输机传动装置设计过程中的主要内容为传动方案的分析与拟定：选择电动机：计算传动装置的运动参数和动力参数：传动零件、轴的设计计算：轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择计算：减速器箱体结构设计及其附件的设计、绘制装配图和零件工作图、编写设计计算说明书以及设计总结和答辩。

通过这次课程设计，培养了我们独立机械设计的能力，对机械总体的设计有了一个宏观的认识，对具体的结构及其作用和各部分之间的关系有了更加深刻的了解，考虑问题更加全而，不仅要考虑工艺性，标准化，还要考虑到经济性，环境保护等。

综合各种因素得到一个相对合理的方案。

本次设计过程涉及到机械装置的实体设计，涉及零件的应力、强度的分析计算，材料的选择、结构设计等，涉及到以前学过的工程制图、工程材料、机械设计制适、公差配合与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理等方面的知识，是对以前所学知识的一次实践应用，考验学生的综合能力，是一次十分难得的机会。

摘要：根据任务说明书要求，针对工作机所需工作条件，设计减速器用以满足使用需求。

根据工作要求选定电动机类型、结构以及工作转速和额定功率，确定电动机型号。

依据《机械原理》课程所学习的知识，合理设计传动方案，分析选定最适宜的方案并设计传动零件。

在多种传动方案的对比中选用二级展开式圆柱齿轮减速器，满足经济性，实用性，工艺性等多方面的要求。

根据所设计减速器中的结构来设计所需要的齿轮结构及轴结构，通过对所使用材料的受力强度分析，按照齿轮齿面接触疲劳强度计算得到齿轮直径，确定齿轮传动中心距：高速级蜗轮蜗杆传动中心距为100mm,低速级齿轮传动中心距为160mm。

机械设计课程设计二级减速器(齿轮,蜗杆)[优选内容]

n工作
601000v
D
电机转速：
其中：D—卷筒直径；
—皮带的线速度。
由V带传动比和齿轮传动比的推荐值估算（表14-2）。
iV 2 ~ 4 i蜗杆 10 ~ 40 i齿轮 3 ~ 5 i高齿轮（1.3 ~ 1.5）i低齿轮
n电机 n工作 iV带 i高齿轮 i低齿轮
Y系列电动机，通常多选用同步转速为1500和1000r/min的电机，无特殊要求，不选用低于750 r/min的电动机。
其中η0， η1 ，η2，…, ηn分别为传动装置中每一
传动副（齿轮、蜗杆、带）、每对轴承、每个联轴器的效率，其值见表1-5所示。一般取中偏下值。
注意：（1）轴承效率指一对轴承的效率（2）蜗杆传动的效率计算中包含轴承的效率（3）蜗杆传动效率与蜗杆头数有关，先估算
行业借鉴#
11
3. 转速选择
卷筒转速：
1）各轴转速
2
3
1
n1
n满载 iV带
； n2
n1 i高齿轮
；
n2
n2 i低齿轮
；
4
2）各轴功率 P1入 P电机 V带 ; P1出 P1入滚；
P2入 P1出高齿轮；P2出 P2入滚； P4入 P3出联； P3入 P2出低齿轮；P3出 P3入；滚 P4出 P4入筒；
3）各轴转矩 T1入 T电机 iV带 V带； T1出 T1入滚；
T2入 T1出 i高齿轮齿轮；T2出 T2入滚；
T3入 T2出 i低齿轮齿轮；T3出 T3入滚；
T4入 T3出；联行业借鉴#
T4出 T4入筒；
15
各轴运动及动力参数表如下：
轴名
功率P(kW) 输入输出

蜗轮蜗杆齿轮减速器设计说明书

燕山大学机械设计课程设计说明书题目：蜗杆-齿轮二级减速器学院（系）：机械工程学院年级专业：学号：学生姓名：指导教师：目录一.传动方案的拟定 (1)二．电动机的选择及传动比确定 (1)1．性能参数及工况 (1)2．电动机型号选择 (1)三．运动和动力参数的计算 (3)1.各轴转速 (3)2.各轴输入功率 (3)3.各轴输入转距 (3)四．传动零件的设计计算 (4)1．蜗杆蜗轮的选择计算 (4)2．斜齿轮传动选择计算 (8)五．轴的设计和计算 (13)1.初步确定轴的结构及尺寸 (13)2．3轴的弯扭合成强度计算 (17)六．滚动轴承的选择和计算 (21)七．键连接的选择和计算 (22)八、联轴器的选择 (22)九．减速器附件的选择 (23)十．润滑和密封的选择 (24)十一．拆装和调整的说明 (24)十二.主要零件的三维建模 (24)十三.设计小结 (28)十四．参考资料 (29)图5 轴3结构尺寸图6 轴3受力图水平面受力图图7 水平面弯矩图竖直面受力图图8 垂直面弯矩图图9 合成弯矩图1293 MPaσ-=1169 MPaτ-=527 MPaσ=325 MPaτ=0.110.04στψψ==M=209876 N·mmT=502990 N·mmσ=σm=0τ==8.225a mMPa ττ=1.82kσ=图10 轴3扭矩图4)计算轴的安全系数轴选用45号钢，650,360b s MPa MPa σσ==对称循环疲劳极限10.450.45650293b MPa σσ-==⨯= 10.260.26650169b MPa τσ-==⨯=脉动循环疲劳极限00.810.81650527b MPa σσ==⨯= 00.500.50650325b MPa τσ==⨯=由式102σσσψσ--=102ιττψτ--=得0.11σψ= 0.04ιψ=由图9和图10可得危险截面处弯矩M=209876N ·mm 。

二级减速器课程设计完整版

二级减速器课程设计完整版一、课程背景在机械设计领域中，减速器是一种常见的机械传动装置，用于调节机械设备的输出转速，实现输出力矩的放大或减小。

二级减速器作为减速器的一种，具有结构复杂、传动效率高等特点，广泛应用于各种工业领域。

因此，对于二级减速器的设计原理和结构特点有着重要的研究意义。

本课程将详细介绍二级减速器的设计原理和计算方法，帮助学习者深入了解二级减速器的工作原理和设计过程。

二、课程内容1. 二级减速器的分类和工作原理- 正斜齿轮传动、斜齿轮传动和蜗杆传动的特点和适用范围- 二级减速器的传动比计算方法和选择原则2. 二级减速器的结构设计- 二级减速器的零部件设计要点和特点- 主要零部件的材料选择和加工工艺3. 二级减速器的热处理和装配- 热处理对二级减速器性能的影响和作用- 二级减速器的装配步骤和注意事项4. 二级减速器的性能测试和调试- 对二级减速器进行性能测试的方法和工具- 二级减速器的调试原则和步骤三、课程目标通过本课程的学习，学生将能够掌握二级减速器的设计原理和计算方法，了解二级减速器的结构特点和制造工艺，具备二级减速器的设计和调试能力。

同时，通过实际操作和案例分析，提高学生对于机械设计的实践能力和解决问题的能力，为将来从事机械设计相关工作打下坚实的基础。

四、课程教学安排- 第一阶段：介绍二级减速器的分类和工作原理，包括传动比的计算和选择方法。

学生需要通过课堂理论学习和案例分析，掌握相关理论知识。

- 第二阶段：实践操作，包括二级减速器结构设计、材料选择和加工工艺的实际操作。

学生将根据教师指导，完成二级减速器零部件的设计和制作。

- 第三阶段：实验室测试和调试，学生将在实验室进行二级减速器的性能测试和调试操作。

通过实验数据的分析和处理，学生将掌握二级减速器的调试原则和方法。

五、课程评估本课程的评估方式将采用学习报告、设计作业和实验成绩相结合的方式。

学生需要完成相关的作业和实验报告，通过对课程内容的掌握和实践操作的表现，来评估学生的学习效果和能力提升情况。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

燕山大学机械设计课程设计说明书题蜗杆- 齿轮二级减速目录错误！未找到引用源。

电动机选择计算1．原始数据① 运输链牵引力 F=2252N ② 运输链工作速度 V=0.37m/s③ 滚筒直径 D=0.36m 2 ．电动机型号选择 ⑴运输链所需功率，取FV 1000ηw2252 0.37 1000 0.960.87kWP w =0.87kW取 η1=0.99 （联轴器轮）, η4=0.98（轴承））, η2=0.97（齿轮） , η3=0.8 （蜗 ηa =0.7 则传动装置总效率 ηa =η1 2 ×η2 × 3η× 4η4 =0.7⑵电动机功率P d =P w /ηa =0.87/0.70=1.24kW⑶卷筒轮转速60V 60 0.37蜗杆—齿轮减速器推荐传动比为 i ' =15~60故电动机转速可选范围n 'd =i '×n=（15~60） ×19.6=294~1176r / min 则符合这一范围的同步转速为综合考虑选电动机型号为 Y100L-6 ，主要性能如下表： P d =1.24kW n=19.6r/m电动机型号 Y100L-6 n d =1000r/m i n n m =940r/mi np 2 p 1× 12=p 1 2 3 1.23 ×0.8 ×0.98=0.96kWP 4= 0.88kW p 3 p 2 23 p 22 3 =0.96 ×0.97 ×0.98=0.91kWp4p 3 34 p 3 1 3=0.91 ×0.99 ×0.98=0.88kW3.各轴输入转距： T d =9550×P d /n m =9550×1.24/940=12.6N ·mT 1=T d ×η01=T d 1 12.6 ×0.99=12.47 N·mT 2=T 1×i 1×η12=12.47 ×20×0.98 ×0.8=195.5N· mT 3=T 2×i 2× 23 =195.5 ×2.5 ×0.97 ×0.98=464.6 N ·mT 4=T 3× 34 =464.6 ×0.98 ×0.99=450.75 N ·m运动和动力参数计算结果整理于下 1.00 202.5 1.00传动比i 效率η 0.99 0.784 0.95 0.97T d =12.6 N ·m T 1=12.47 N ·mT 2 195.5NT 3 464.6NT 4 450.75N① 查表得： 9.47cosγ =9.26 ② 确定载荷： K=K A · K β·K V中等冲击 K A =1 载荷平稳 K β=1预估 v 2≤3m/s ，取 K v =1.05四．传动零件的设计计算相对滑动速度 V=2.8m/s 1．蜗杆蜗轮的选择计算 (1).选择蜗杆的传动类型根据 GB/T 10085— 1988的推荐 ,采用渐开线蜗杆(ZI)。

(2).选择材料、精度等级和蜗杆头数材料：蜗杆 :45 钢，调质处理；蜗轮：铸铝青铜 ZcuAl9Fe4Ni4Mn2 ，金属膜铸造。

轮芯用灰铸铁 HT100 制造。

精度等级：初选取 8 级蜗杆头数： z 1=2(由 i=20 取) 则 z 2=iz 1=40 传动比误差为20 19.1819.182.3%<3%(3).按齿面接触疲劳强度进行计算根据闭式蜗杆传动的设计准则 ,先按齿面接触疲劳强度进行设计 ,再校核齿根弯曲疲劳强度。

计算公式m 3q 9.47cos kT 2(ZE蜗轮计算公式和有关数据皆引自《机械设计》第 102页~115页蜗杆材料用 45钢，蜗轮用铸铝青铜ZcuAl9Fe4 Ni4Mn2z 1=2 z 2=40则K=1.25×1.1 ×1.05=1.155③ 作用在蜗轮上的转距T2 =1.96 1×05N · mm④ 查表得Z E=155 MPa⑤ 查表得b=400MPa⑥ 应力循环次数：940 7N2 60n2l2 60 365 8 8 6.6 107 i则H 300 25V S 230MPa⑦ 计算m3qm3q≥ 9.26 ×1.05 ×1.96 ×105×( 155 )2=59540 230查表取m3q=640则m=4，d1=40mm，q=10(4).蜗杆与蜗轮的主要参数及几何尺寸① 中心距1a d1 d2 100mm2变位系数为x a' a /m 0② 蜗杆头数z1=2，直径系数q=10；齿顶圆直径d a1d12ha*m 48 ；分度圆导程角γ= arctan z111.31 ；q1蜗杆轴向齿厚s a m 6.28mm2③ 蜗轮K A=1Kβ=1K v=1.05K=1.1555T2 1.96 105 N·mmZ E=155MPab=400MP aN2=6.6×107230MPa m3q=640 m=4 d1=40mmq=10a=100x=0z1=2d a1=48mm11018'36 "s a=6.28mm2蜗轮齿数z2=40；蜗轮分度圆直径d2=m×z2=4×40=160mm蜗轮齿顶圆直径d a2=d2+2×h a2=160+2×4=168mm蜗轮齿根圆直径d f2=d2-2×h f2=160-2×4×(1+0.25)=150mm④ 确定精度等级π n2d2 3.14 47 160v2 2 2 0.39m / s 3m/s2 60 1000 60 1000故初选8 级精度等级合适。

⑤ 复核m3q滑动速度：v s v2 /sin 1.99m / s查表取v2o啮合效率 1 tan /sin v 0.87取搅油效率为η 2=0.99，滚动轴承效率为η3=0.99 则总效率为η=η1·η 2·η3=0.844则m3q 9.47cos11.31o1.155 1.96 105 0.844 1550.8 40 230629.5640 629.5误差 1.64% 3%640故无应力问题，不必再做修正。

(5).校核齿根弯曲疲劳强度F 1.64KT2 Y F Y [ F ]d1d2md2=160mmd a2=168mmd f2=150mmv 2ovz v=42.5其中 t0=20℃， η =0.844， P 1=1.23Kw ，取K d =15W/ m 2·℃) 箱体面积则工作油温为1000 (1 0.844) 1.23t 20 58.7 C 70 C15 0.33满足温度要求。

2．斜齿轮传动选择计算 (1).选精度等级、材料及齿数① 运输机一般工作机器，速度不高，故选用 8 级精度② 螺旋角系数 Y β=1-γ/140O=0.92③ 许用弯曲应力Y β=0.92④ 弯曲应力F0.16 b 910 0.16 400 9 10 7 55MPa N 26.6 10751.64 1.155 1.96 10540 160 41.72 0.92 22.9MPa<26MPa满足弯曲强度。

(6).精度等级公差和表面粗糙度的确定考虑到所设计的蜗杆传动是动力传动，属于通用机械减速器，从 GB/T 10089—1988 圆柱蜗杆、蜗轮精度中选择 8 级精度，侧隙种类为 f ，标注为 8f GB/T 10089—1988。

(7).热平衡核算。

1000P(1 )K d At pF=55MPaF22.9MP1.75A 0.331000.33蜗轮-蜗杆的设计合理齿轮计算公式和有关数据皆引自《机械设0.33m 20 11② 材料选择。

选择小齿轮材料为 45 钢（调质），硬度为 240HBS ，大齿轮材料为 45 钢（正火）硬度为 200HBS 。

HB 1 HB 2 40HBS 合适③ 选小齿轮齿数 z 1=25，大齿轮齿 z 2=63④ 选取螺旋角。

初选螺旋角 β=10o⑤ 齿宽系数取 d 1（2）.按齿面接触疲劳强度设计1）确定小齿轮分度圆直径①确定公式内各计算数值a. 使用系数查表取 K A =1.25b. 动载系数预估 v=4m/s ，则 vZ 1/100=1m/s 查图取 K V =1.07c. 齿间载荷分配系数端面重合度轴向重合度bsinm nd Z1tan 1.4总重合度 3.07K 1.42 K β=1.18 K=2.24计》第 75 页~100页z 1=25 z 2=63 u' 632.52 25u' u0.8% 5% β=10oK A =1.25 K V =1.073.562.5MPa故 min H1， H 2 562.5MPa查图取 K 1.42d.齿向载荷分布系数查图取 K β=1.18 则 K=K A ·K V ·K α·K β=2.24e.材料的弹性影响系数查表得 Z E =189.8 f. 齿向区域系数查图取 Z H =2.46 g.重合度系数 Z 1/1/1.67 0.77h.螺旋角系数 Zcos 0.99则 Z H Z E Z Z 189.8 2.46 0.77 0.99 356i.接触疲劳强度极限查图取 σ Hlim1 =550MPaσ Hlim2 =450MPaj. 应力循环次数N 1 60n 1 jL h 60 47 1 8 365 8 6.59 107N 2=N 1/i=2.6×107查表得接触疲劳寿命系数 K HN1=1.03Z E =189.8 Z H =2.46 Z Ε=0.77 Z 0.99Hlim1550MPaHlim2450MPaN 1=6.59 ×107 N 2=2.6 × 107K HN1 K HN2 1.0S H =1K HN2 =1.25k.计算接触疲劳许用应力，取安全系数率为 1%)S H =1(失效概H1则H1 K HN S 1HH lim1 566.5MPaH2H2562.5MP燕山大学课程设计说明书b.校核圆周速度d1n2v 1 2 0.2m/ s 4m /s60 1000c.修正载荷系数vz1/100=0.05m/s 取K V '=1.0，1d.校正分度圆直径2）确定主要参数查表取标准值m n=4mm② 计算中心距a m n Z1 Z2 178.7mm 2cos圆整取a=180mm③修正螺旋角K ' K K V V'K 1.011.072.24 2.1d1'7=7.2mm① 计算法向模数m n d1 ' cos /z1 3.04arccos m n Z1 Z22a12o2'8''将12o2'8 ''带入上述过程进行计算得m n'=30.8mm<4mm②计算a. 试算小齿轮分度圆直径d1=78mmd12 2.24 1.95 1051.03.52 356 22.52 562.578.8mmK V'=1.01K'=2.1m n=4mma=180mm12o2'8"3m n' =30.8mm<4mm故设计合理，不需再做修正④ 计算分度圆直径d1m n Z1102mmcosd2m n Z2257.7mmcos⑤ 计算齿宽 b d d1 67mm则取b1=74mm，b2=67mm 3）校核齿根弯曲疲劳强度F1YFa1YSa1Y YF1 bd1mnF 2YFa 2YSa2Y YF 2 bd1m n① 计算重合度系数Y 0.250.750.250.750.701.67② 计算螺旋角系数12.04oY 1 o 1 1.4 o 0.86120o120o③ 计算当量齿数zV1 z1 25z V 2 z2 63④ 查取齿形系数Y Fa1=2.6，Y Fa2=2.26 d1=102mm d2=257.7m mb1=74mmb2=67mmY =0.7Y =0.86z V1 =25z V2 =63Y Fa1=2.6 Y Fa2=2.26 Y Sa1=1.58 Y Sa2=1.72 Flim2 450MPa⑤查取应力集中系数Y Sa1=1.58，Y Sa2=1.72 Flim1 390MPa⑥计算弯曲疲劳许用应力[σF]=K FN·σFlim/S H K FN1=K FN2 =a. 弯曲疲劳极限应力σ Flim1=450MPa ，σ1Flim2 =390MPa S H=1b. 查取寿命系数K FN1=K FN2=1 [ F1] 450MPac. 安全系数1%)S H=1 (取失效概率为[ F2] 390MPa 则[σF1]=1×450/1=450MPa[σF2]=1×390/1=390MPaσ⑦计算弯曲应力1=71.7MPa2 2.24 195.5101 2.6 1.58 0.7 0.86174 102 471.7MPa F1 σ2=30MPa3斜齿轮的设2 2.24 195.5 2.26 1.72 0.7 0.86 计合理2267 257.7 430MPa F 2故设计合理。