交安设施施工方案
交安设施工程施工方案
交安设施工程施工方案一、项目概况本工程是交通枢纽的安全设施工程，项目包括路灯、信号灯、交通标志标线、人行天桥等内容。
本方案主要针对道路安全设施工程的施工过程进行详细阐述，确保施工过程安全、高效。
二、施工准备1.确定施工队伍：组织专业施工队伍，人员需具备相应资质和经验。
2.采购材料：根据施工图纸和工程需求，采购所需的道路安全设施材料，确保材料质量达标。
3.施工机具准备：组织相应机械设备和工具，如挖掘机、铲车、钢筋剪切机等。
4.施工区域划定：根据施工图纸，划定施工区域，确保施工区域与交通流线分离，保证交通的畅通。
5.安全措施：制定详细的安全规范，确保施工过程中的人员安全。
三、施工流程1.设计方案调研：施工方在进行工程施工前，需先对设计方案进行调研，并与设计方沟通，确定施工方案的可行性。
2.现场勘测：施工方严格按照设计方案进行现场勘测，确保施工过程的准确性。
3.土方工程：对施工区域进行地面开挖、夯实等工作，确保施工基础的稳固。
4.钢筋工程：根据施工图纸要求，进行钢筋的加工、焊接、安装等工作，保证钢筋的合理使用和牢固程度。
5.混凝土工程：进行混凝土浇筑、养护等工作，确保道路安全设施的稳固性。
6.路灯安装：根据设计方案，进行路灯的安装、接线等工作，保证路灯的正常运行。
7.信号灯安装：进行信号灯的支架安装、信号灯的连接调试等工作，确保信号灯的正常使用。
8.标志标线工程：进行交通标志的安装和道路标线的划线等工作，确保交通标志和标线的清晰度和准确性。
9.人行天桥施工：进行人行天桥的制作、安装等工作，保证人行天桥的稳固性和使用安全。
四、质量控制1.施工人员要求：施工人员需具备相关从业资格证书，熟悉工程施工标准，保证施工质量。
2.材料验收：对所采购的道路安全设施材料进行验收，确保材料的质量符合标准。
3.工艺要求：根据施工图纸和相关标准，严格按照规定的工艺要求进行施工，避免施工过程中出现质量问题。
4.工程验收：在工程竣工前，对施工的各个环节进行综合验收，确保工程质量达标。
交安设施工程施工组织方案
交安设施工程施工组织方案一、项目概述本项目是一项交安设施工程施工项目，旨在提升道路交通的安全性和通行效率。
该工程涵盖了路口信号灯、交通标志牌、交通护栏等交通安全设施的安装和调试工作。
项目施工地点市主要路段的十字路口，总工期预计为30天。
二、施工目标1.安全目标：确保施工过程中的人员和交通工具安全，防止交通事故的发生。
2.质量目标：保证施工质量符合相关标准和规范要求。
3.进度目标：严格按照工期计划，确保项目按时完工。
1.前期准备1.1确定施工队伍：根据工程规模，成立施工队伍，并确定项目经理负责工程管理。
1.2确定施工班组：设置安装、调试、维护等施工班组，并明确各个班组的职责和工作内容。
1.3采购材料设备：根据施工需求，提前采购所需的交通安全设施材料和相关设备，确保施工的顺利进行。
2.施工流程2.1施工前准备安排施工队伍进场，搭建临时施工场地，确保施工现场的安全和整洁。
2.2施工准备工作进行地面勘察，确定设施的位置和基础条件，准备施工图纸和相关技术文件。
2.3设备安装按照设计要求，进行信号灯、交通标志牌、交通护栏等设备的安装工作。
确保设备安装牢固、稳定。
2.4设备调试对安装完成的设备进行调试和测试，确保其正常运行。
包括信号灯的配时调整、标志牌的合理布置等。
2.5维护保养在设备安装和调试完成后，进行设备的维护保养工作，确保设备的长期使用效果。
2.6安全管理严格遵守安全操作规程，加强现场安全巡视和安全培训，确保施工过程中的人员和设备安全。
2.7工程验收完成施工任务后，进行工程的验收工作，并整理相关资料。
四、施工风险控制1.指定专人负责施工安全，加强安全培训和防护设施的使用。
2.施工现场设立明显的警示标识，引导和提醒过往车辆和行人注意安全。
3.严格按照安全操作规程进行施工，避免操作失误和事故发生。
4.合理安排施工进度，确保施工的顺利进行，并避免超过设计工期。
五、施工计划根据工程规模和施工目标，编制详细的施工计划，包括施工分工、工期安排、物资采购等内容。
公路工程交通安全设施施工方案
公路工程交通安全设施施工方案在公路工程建设中，交通安全设施的施工至关重要。
为保障行车安全、提升交通效率，必须制定合理的施工方案。
本文将从公路基本情况、作业流程、施工方法等方面探讨公路工程交通安全设施的施工方案。
一、项目背景项目为XX公路XX段的交通安全设施施工，包括路面标线、交通信号灯、交通标识牌等。
该路段交通流量大，事故频发，急需完善交通安全设施。
二、施工准备1.人员准备：组建安全施工队伍，包括项目经理、施工人员、安全员等；2.设备准备：准备所需施工机械设备，如路面标线喷涂机、交通信号灯安装设备等；3.材料准备：采购符合标准的交通安全设施材料，如标线涂料、交通标识牌等。
三、作业流程1.现场勘察：对施工路段进行勘察，确定施工范围和设施布局；2.施工方案设计：根据勘察情况，制定合理的施工方案，确保施工安全、高效；3.施工前准备：清理施工区域、确保施工现场畅通；4.施工作业：按照设计方案进行路面标线喷涂、交通信号灯安装等作业；5.完工验收：对施工成果进行验收，确保交通安全设施符合要求。
四、施工注意事项1.施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和驾驶员安全；2.施工过程中要遵守交通管理规定，确保交通畅通；3.施工人员要穿着符合要求的安全防护装备，做好安全防护工作；4.施工完成后要及时清理施工现场，确保环境整洁。
五、施工效果评估通过对施工后交通安全设施的效果评估，可以及时发现问题并改进施工方案，提高公路交通安全水平。
结语公路工程交通安全设施的施工方案是确保交通安全的重要保障措施。
只有制定科学合理的施工方案，并严格执行，才能提升公路交通安全水平，减少交通事故的发生。
希望本文对公路工程交通安全设施的施工提供一定的参考和指导。
交通安全设施施工方案施工组织设计交安设施施工方案施工组织设计
交通安全设施施工方案施工组织设计交安设施施工方案施工组织设计一、项目概况本项目是城市的交通安全设施建设项目，包括防护栏、交通标识、信号灯等设施的安装和维修工作。
总工期为6个月，总面积为1000平方米。
1、施工组织机构设置根据工程规模和施工要求，建立施工组织机构，包括总指挥、工程师、监理人员以及各类施工人员。
总指挥负责项目的整体施工和协调，工程师负责各类技术工作，监理人员负责监督和检验施工质量。
2、施工工序安排根据工程的性质和施工条件，将施工工序分为前期准备、基础施工、主体施工和后期收尾四个阶段。
（1）前期准备这个阶段主要包括项目立项、招投标、施工准备等工作。
需要编制施工计划、安全计划和质量计划，并准备所需材料和设备。
（2）基础施工基础施工是指对交通设施的基础部分进行施工，包括固定基座的安装、地基处理等工作。
在这个阶段，需要对基础部分进行测量和定位，并进行强化处理。
（3）主体施工主体施工是指对交通设施的主体部分进行安装和维修工作。
根据项目需求，需要安装防护栏、交通标识、信号灯等设施，并进行测试和调试。
（4）后期收尾项目完工后，需要进行清理工作、验收和交付等工作。
及时处理施工过程中产生的废弃物和污染物，确保施工现场的整洁和环境的卫生。
3、施工方法选择在施工过程中，需要选择适当的施工方法，确保施工质量和进度。
比如，采用先边挖埋、再施工贴标的方法进行标线施工，采用预制钢构件进行防护栏安装等。
4、安全措施在施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定和安全措施，确保施工人员的人身安全。
包括必须佩戴安全帽、穿戴安全鞋、使用个人防护设备等。
三、施工方案1、施工材料根据工程的特点和要求，选择适当的施工材料。
比如，选择抗腐蚀性能好、耐候性好的材料进行标线和交通标识的施工。
2、施工设备根据施工需要，准备必要的施工设备。
包括挖掘机、混凝土搅拌机、推土机等。
确保施工设备的正常运转和使用。
3、施工进度计划制定合理的施工进度计划，明确每个工序的时间安排和工期要求。
交安设施工程施工组织方案
交安设施工程施工组织方案一、项目概况本施工组织方案编制的是针对交通安全设施工程的方案，该工程旨在提高交通安全性，减少交通事故发生率。
工程包括安装交通信号灯、安全护栏、路标等设施，总施工面积5000平方米，施工周期为30个工作日。
二、施工准备工作1.组织准备材料和设备：准备所需的施工材料、工具和设备，包括交通信号灯、安全护栏、路标、挖掘机、起重机等。
2.确定施工人员：组织人员进行工程施工，包括工地负责人、监理人员、施工人员、安全员等。
3.制定详细施工计划：根据工程要求，制定详细施工计划，包括工程进度安排、人员配备、设备使用等。
4.建立施工安全措施：制定施工安全措施，确保工程施工期间的安全。
1.施工过程的划分：根据工程要求，将施工过程划分为以下几个阶段：现场清理、基础处理、设施安装、验收。
2.现场清理：(1)清理施工现场并确保施工区域无妨碍物。
(2)负责人进行安全教育，指导施工人员掌握施工安全要求。
3.基础处理：(1)根据施工设计要求，对施工区域进行地面平整、基础处理等工作。
(2)配置挖掘机等设备进行挖掘、填充土方施工。
(3)检查施工质量，确保基础处理符合要求。
4.设施安装：(1)按照施工设计要求和相关规范，进行交通信号灯、安全护栏、路标等设施的安装。
(2)严格按照施工方案进行施工，确保施工质量、进度和安全。
5.验收：(1)完工后，进行设施的验收工作，核对设施的安装情况，确保符合设计要求和相关规范。
(2)进行质量检查和安全检查，确保工程质量合格，施工过程安全。
四、施工管理措施1.施工现场管理：(1)设置施工标志牌、警示标识等，确保施工区域的安全和顺畅。
(2)严禁在施工现场吸烟、酗酒和使用有害物品。
2.质量管理：(1)严格按照工程图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
(2)建立质量检查制度，定期对施工质量进行抽检和验收。
3.安全管理：(1)安排专门的安全员负责施工现场的安全管理，确保施工过程中无事故发生。
交安工程施工组织设计(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某高速公路交通安全设施工程，位于我国某地区，主要施工内容包括交通安全设施安装、道路标线施画、隔离栅、防眩板、防抛物网等。
工程总投资约为XXX万元，施工工期为XX个月。
二、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
2. 项目经理部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，各职能部门负责相应工作的具体实施。
3. 施工现场设立现场指挥中心，负责现场施工的指挥、调度和协调。
三、施工准备工作1. 完成施工图纸的审查和会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
2. 组织施工人员培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 完成施工材料的采购、检验和储备，确保施工材料的合格和充足。
4. 完成施工现场的勘察和测量，确保施工放样准确无误。
5. 完成施工设备的检查、调试和保养，确保施工设备正常运行。
四、施工方法及工艺1. 交通安全设施安装：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
2. 道路标线施画：采用专用涂料进行施画，确保标线清晰、美观。
3. 隔离栅、防眩板、防抛物网：采用现场组装、吊装和拼接的方式进行。
五、质量控制措施1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
3. 对关键工序进行专项验收，确保工程质量。
4. 实施质量责任追究制度，确保工程质量。
六、安全文明施工措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
2. 加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
3. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
4. 加强文明施工管理，保持施工现场整洁有序。
5. 做好环境保护工作，降低施工对环境的影响。
七、进度控制措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点。
2. 加强施工过程中的进度监控，确保工程按期完成。
3. 合理安排施工资源，提高施工效率。
4. 针对关键线路和关键工序，采取有效措施确保进度。
交通安全设施施工方案
交通安全设施施工方案目录1. 交通安全设施施工方案的重要性1.1 保障交通安全1.2 提升交通效率1.3 减少交通事故2. 施工方案的内容及要点2.1 确定施工区域2.2 制定施工计划2.3 设置施工标识2.4 安排专人监控3. 施工过程中需要注意的事项3.1 协调交通流量3.2 提前告知市民3.3 确保现场安全3.4 合理安排施工时间4. 施工完成后的整改和检验工作4.1 清理施工遗留物4.2 检查交通设施是否完好4.3 完善交通标识交通安全设施施工方案的重要性交通安全设施施工方案的重要性不言而喻，它直接关系到行人和车辆的安全。
通过科学合理地制定施工方案，可以保障交通安全，提升交通效率，减少交通事故的发生。
保障交通安全一个完善的施工方案能够有效保障交通安全，规避施工所可能带来的安全隐患。
例如在施工中设置临时交通标识，及时疏导交通流量，避免发生交通拥堵和事故。
提升交通效率合理的施工方案可以最大程度地减少对交通流量的影响，缩短施工时间，提升交通效率。
通过科学规划施工区域和时间，可以减少对道路通行的影响，保证交通畅通。
减少交通事故施工过程中如果没有合理的方案和措施，容易导致交通事故的发生。
因此，制定完善的施工方案，是减少交通事故的重要手段之一。
通过规范施工流程和设置安全保护措施，可以有效减少事故风险。
综上所述，交通安全设施施工方案对于保障交通安全、提升交通效率和减少事故发生具有重要意义。
制定科学合理的施工方案，是确保施工过程安全顺利进行的关键步骤。
交安设施施工方案 (2)
交安设施施工方案 (2)一、前言在城市交通管理中，交通安全设施的建设是至关重要的一环。
为了提升城市交通安全水平，改善交通安全环境，我们设计了该交安设施施工方案。
二、背景当前，我国交通事故频发，交通安全形势依然严峻。
为了有效减少交通事故发生率，提高城市交通管理水平，我们决定实施交安设施施工方案。
三、施工内容1.交通标线绘制：全面修复道路上的标线，包括路面车道分界线、转弯箭头、行人过街线等，确保驾驶员和行人能清晰辨识。
2.交通信号灯安装：新建或更换交通信号灯，保证各路口交通信号系统正常运行，减少红绿灯故障导致的交通拥堵和事故风险。
3.交通指示牌设置：设置路口交通指示牌，提供车辆和行人正确的行进信息，减少因信息不清晰而导致的混乱和交通事故。
4.交通隔离栏修建：在必要的路段建设交通隔离栏，分隔不同车道，避免车辆越线冲撞，提高交通流畅度和安全性。
5.交通安全岛设置：增设交通安全岛，为行人过街提供安全保障，减少行人与车辆的冲突，提升行人安全行走的环境。
6.交通缓冲设施安装：在急弯、狭窄路段设置交通缓冲设施，减少车辆失控事故的发生，保障路上行人和车辆的安全。
四、效果预期经过该交安设施施工方案的实施，预期可以达到以下效果：1.提高交通设施的齐备程度，优化道路交通组织，减少交通拥堵现象。
2.降低交通事故发生率，减少人员伤亡事故，保障道路交通安全。
3.提升城市道路交通管理水平，改善市民出行体验，加强城市道路交通管理规范化程度。
五、总结交通安全设施的施工方案是保障城市道路交通安全的关键措施之一。
通过本方案的实施，可以有效改善城市交通安全环境，减少交通事故的发生，促进城市道路交通管理水平的提升。
希望该方案能够得到有效实施，为城市交通安全保驾护航。
以上是我们关于交安设施施工方案的方案内容，希望对提升城市交通安全水平和改善交通安全环境有所帮助。
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南惠高速公路NHB1合同段路面工程交安设施施工技术方案江西省交通工程集团南惠高速NHB标项目经理部二O—O年八月二十日交安设施施工技术方案一、道路交通标志施工1.1 、测量放样、基础开挖施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。
基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但也不宜过大。
最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。
1.2 、基础浇筑交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000 ）进行施工。
（ 1 ）严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。
基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。
（2）模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。
（3）砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。
（4）砼分两次浇筑。
第一次浇筑到锚板以上20cm 左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。
砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。
（5）基础砼浇筑应在沥青面层施工前完成，以免污染路面；基础砼浇筑完成后，采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7 天。
（6）拆模回填土，并进行压实处理。
（7）基础施工完成后，应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。
1.3 、标志板加工（ 1 ）标志板的车间剪裁或切割，以使板边缘整齐、方正，无毛刺。
（2）标志板面一律做折边处理。
（3）除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接；大型板面的拼接，应采用对接，接缝最大间隙为1mm所有接缝均用龙骨（与板面同材料）加强。
(4)标志板和龙骨之间采用铝合金饰铆钉连接，连接必须牢固。
铆钉间距应小于20cm龙骨宽度应小于50cm。
(5)完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；板边缘整齐、光滑；外边尺寸及偏差必须符合设计要求。
( 6)粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清楚表面杂志、浮沉。
( 7)清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。
去除板面及拼缝中的潮气。
( 8)贴膜前 1 个月做出标志板面上的图案、字符的平面布设样品并制作标准试样提交监理工程师审批，经同意后再粘贴反光膜。
(9)贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3m反光膜的施工要求。
按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜(底膜) ，并确保底膜粘贴牢固，标志板面平整，无气泡、皱痕、污损等。
( 10)粘贴底膜的工序结束后，必须经车间检验员检验，合格后方可粘贴字膜。
粘贴字膜、图案前必须按照设计要求，在底膜上打格放样，并确认放样正确后，方可采用转移膜粘贴字膜、图案。
( 11)反光膜应尽可能减少拼接，必须拼接时，采用搭接接缝，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，搭接处要有5〜10mm的重叠部分。
距标志板边缘5cm 内，不得有拼接。
反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm且紧密粘贴在上、下边缘上。
( 12)制作完成后将标志储存在干净、干燥的室内。
1.4 、交通标志安装( 1 )经监理工程师同意后，方可安装标志。
( 2)标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志便面。
( 3)支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求后方可进行。
( 4)标志安装过程以高空吊车为主。
标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。
( 5)标志安装角度必须符合设计图纸要求。
、交通标线施工施工工艺：封闭交通一清扫路面-测量放样一划底线一涂底油一涂敷一撒玻璃珠一修整一开放交通1 、在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。
2 、精确放样，并划出底线，线形与道路红形一致3、为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。
4、应将热熔型标线涂料（预混15%-23%的玻璃珠）装入热熔釜中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中。
并待底油干燥后涂标线。
5、喷涂干作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10C 时，喷涂路面标线工作应暂停施工。
6、喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均与、整齐。
施工时，标线起终点应粘贴胶带纸。
7、去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标线进行修整，检查厚度、尺寸。
三、突起路标施工施工工艺：圭寸闭交通f清扫路面f测量放样f涂粘结剂f安装突起路标f开放交通1、粘贴时路面面层应干燥清洁、无杂质；路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度过低时不得进行粘贴。
2、突起路标粘贴在两侧路缘带上，距离车行道边缘线20mm隧道路段在中间粘贴突起路标，粘贴突起路标处不得划熔融标线。
3、将环氧树脂等粘接剂均匀涂敷于突起路标的底部，涂敷厚度约为8mm粘结剂凝固前不得扰动。
4、突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。
四、护栏施工工序4.1 、波形梁护栏施工工艺：立柱、波形梁、螺栓f运输f测量放样f植桩f防阻块安装f挂板、调整f紧固连接和拼接螺栓（1 ）原材料进场按《试验规程》规定频率抽检，合格后方可使用。
（2）运输：立柱、护栏板、螺栓等在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装。
在运输过程中，应做好成品的保护工作。
（3）根据设计要求及实地情况，放样时以桥梁、通道、涵洞。
中央分隔带开口和隧道进出口等作为控制点进行测距定位，保证立柱间距，定出立柱准确位置和标准高度，利用调整段调整立柱间距，用石灰标明具体位置，并使立柱与道路线性一致。
为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。
达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。
（4）采用液压式打桩机组平行推进施工法，将立柱对准标记打入，打入时随时观测立柱高度、竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位和打入过深，使立柱竖直度偏差控制在土5mm/m以内，立柱孔位中心高度偏差控制在土20mm/n以内。
打入立柱时，注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层破坏等现象。
同时，要求液压打桩机底部应挂帆或彩布条，以免漏油污染沥青面层。
（5）施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。
用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。
（6）立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。
（7）波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。
同时，要求中央分隔带波形护栏应在中面层施工前完成，以避免施工车辆横穿中央分隔带而污染沥青路面。
（8）波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整4.2 、活动护栏施工（1）活动护栏施工前应准确放样定位，其基础应在路面铺装前完成，施工中基础预埋件应采取保护措施，以防施工机械压坏或杂物掉入。
（2）活动护栏也可在路面施工完成后采用取芯机钻孔后浇筑基础砼，钻孔后应及时清洗路面。
（3）活动护栏的安装，应垂直于地面，纵向线性适顺，不得有凹凸和扭曲。
五、刺钢丝隔离栅施工施工工艺：立柱预制一测量放样一基础开挖一立柱埋设一砼基础浇筑一拉丝1、立柱预制（1）原材料进场按《试验规程》规定频率抽检，合格后方可使用。
（2）按设计要求尺寸制作立柱钢模，其中一面侧膜应设有刺钢丝预埋钢钩的预留（3）模板安装前应先清洗干净，涂刷脱模油，将模板安装牢固，避免砼浇筑时发生漏浆等现象。
（4）按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。
（5）砼搅拌应严格按配合比施工，搅拌要充分，振捣密实。
及时制作砼试块。
（6）完成砼浇筑后，洒水养生。
等完成养生后即可出坑，并按时间顺序堆放砼立柱，砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运，堆放整齐。
2、测量放样（1）应根据设计图进行施工放样，先定中心线，然后按设计的立柱定出桩位。
（2）施工前应对场地进行必要的修整、夯实；对地形起伏的路段，应将地面修整成一定的纵坡并顺坡设置，也可按阶样设置。
3、基础开挖：根据柱位进行基坑开挖，开挖到设计要求深度几何尺寸，将基底清净，经检验合格后，方进行下道工序。
4、立柱埋设：每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。
立柱基础可采用现浇，也可采用预制。
当采用现浇基础时，立柱的坑底垫混凝土，放入立柱后，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，检查其垂直度，符合要求后浇筑砼并及时养生；当采用预制基础时，基础尺寸、埋置深度及砼强度必须符合设计文件要求。
立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。
立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不平的现象，柱顶应平顺，不得存在忽高忽低的情况。
5、拉丝：刺钢丝采用11 #镀锌钢丝，镀锌量应高于250g/m2,，刺间距10cm。
首先将每捆刺钢丝用机械或车辆等外力在现场拉直后使用，先拉斜撑刺钢丝再拉水平丝，用专业工具拉紧刺钢线力求网面平整，线性流畅，刺铁丝之间要求平行、平直。
绷紧后用 1 1号铁丝与砼立柱上预埋的铁钩绑扎固定吗，横向与斜向刺钢丝相交处用11号铁线绑扎。
6、要求每10m 在刺钢丝与立柱挂钩点需要点焊焊牢，点焊后应对焊位采用喷锌粉进行防腐处理。
7、拉丝完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理。
六、电焊网隔离栅施工施工工艺：网片制作f运输f测量放样f基础开挖f立柱埋设f砼基础浇筑f网片安装1、网片制作工艺：施工前的隔离栅制作，其电焊网隔离栅所用的钢管立柱、浸塑网片及连接件的加工将在工厂内集中制作。
生产中严格按JT/T374-98 标准进行生产，以保证产品质量。
电焊网用①4mm勺低碳钢丝制作，应符合《一般用途低碳钢丝》(GB/T343-1994)、《一般用途热镀锌低碳钢丝》(YB243-65)的规定。
立柱材料性能应符合GB700-88, 尺寸规格应符合GB6723-86的规定。
电焊网的加工尺寸为2880X1816,其拐角部分应一次折弯形成。
施焊前，要求各单体矫正平直并支毛刺及锈迹。
焊接部位要求过渡圆滑、无焊渣、虚焊、气孔等缺陷。
电焊网隔离栅采用镀锌的防腐形式。
第一层热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB/T470-1983)中规定的特一号或一号锌，镀锌量：网片为90g/m2，紧固件、连接件为120 g/m2,立柱、横梁等为270^/m20第二层非金属镀层可为聚(氯)乙烯或聚脂，厚度为聚(氯)乙烯：网片为0.3mm，其他为0.4mm聚脂材料0.1mm，紧固件连接件也可采用一层热浸镀锌的防腐方法，镀锌量为350g/m20镀塑层应满足：均匀光滑、连续、无肉眼可分辨的小孔、空洞、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷；镀层应附着良好，在人工加速试验后，镀层不允许产生裂缝、破损等损伤现象及褪色02、隔离栅运输：网片在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装0在运输过程中，应做好成品的保护工作，保证不碰撞、翘曲、变形等现象03、测量放样、基坑开挖、立柱埋设参加刺铁丝隔离栅条款说明04、网片安装：立柱砼基础强度达到设计强度的70%以后进行网片安装0 从端头立柱开始，先将金属网片挂在立柱钩上扣牢，然后纵向展开，边铺设边拉紧0展网要自如，持钩时保证网不变形0框架与立柱应连接牢固，整体连接平顺05、网片安装完成后，应及时对立柱基础进行最后压实处理0七、附着式轮廓标施工1 、放样根据设计间距要求，定出具体位置，并作标记02、轮廓标安装( 1)附着波形梁上的轮廓标，有反射器、支架、连接件组成0根据建筑物的种类及埋置的部分采用不同形状的轮廓标和不同的连接方式0附着于波形梁护栏中间的槽内时，反射器为梯形，与后底板铆接在一起，其后底板固定在护栏与立柱的连接螺栓上，气车前照灯光能大致与其保持垂直为原则0( 2) 附着于砼护栏、隧道侧墙上的轮廓标，应按设计高度、间距要求先做好标记，后用电钻在侧墙上打孔，采用膨胀螺栓将支架固定0打孔时不得损坏砼结构物03）附着于护栏上的线性诱导标，由反射器、底板、立柱和连接件组成，立柱通过抱箍与护栏柱连接固定。