集装箱堆存管理规定
国投裕廊洋浦港口有限公司
集装箱堆存管理规定
1目的
规范集装箱堆存、保管，对堆场实行有效地管理，提高堆场的利用率，保证集装箱在堆场的堆存安全。
2适用范围
3#、4#、5#泊位集装箱堆场及与集装箱作业相关的人员。
3集装箱堆场划分
3.1分为3#泊位堆场、4#泊位、5#泊位堆场及修洗箱区。
3.23#泊位堆场分11个场：A01、A02、A03、A04、A05、A06、A07、
A08、A09、A10、A11。
其中A08、A09场为冷藏箱堆场。
3.34#泊位堆场分12个场：B01、B02、B03、B04、B05、B06、B07、
B08、B09、B10、B11、B12。
其中B11为特种箱堆场，B12为危险
品箱堆场。
3.45#泊位堆场分5个场：C02、C03、C04、C05、C06，为空箱堆
场。
3.5修洗箱区分为4个场：为中海修箱区X01、外代洗箱区X02、
中海洗箱区X03、中远洗箱区X04。
4集装箱箱位的表示
4.1箱位是集装箱在堆场的位置，用箱位数来表示。
一个集装箱
的箱位数由场位、贝位、排位、层位组成，如A0802062。
4.2场位：为了便于装卸箱，根据不同场地机械工作能力及作业
所需的行走地面划分的堆存成片集装箱的区域，区域内有多
个按照集装箱的标准尺寸画成的用来指示存放集装箱的格状
（长方形）位置。
用三位数（字母）组成，如A01、B01，第
一位字母由东向西用A、B、C表示，第二、三位数表示由南
向北的顺序号，如01、02，如B08场，表示我港集装箱堆场
从东往西第二组、从南往北的第八个场。
4.3贝位：集装箱在场位的纵列位置，即集装箱在堆场东、西方
向排列，由二位数表示（箱位数的第四、五位），单数表示
20′的集装箱，如01、03，双数表示40′的集装箱，如02、
06等。
4.4排位：集装箱在场位的横排位置，即集装箱在堆场南、北方
向排列，由二位数顺序数表示（箱位数的第六、七位），我港
由北向南排序，如01、02……06。
4.5层位：集装箱在场位的高度位置，即由下到上排列，由一位
数表示（箱位数的第八位），如1、2、3等。
4.6示例说明：如一个集装箱的箱位数是B0826062，说明这个箱
位于B08场，从东往西在26贝位，从北往南第6排，第2层
高，是个40′集装箱。
（见图一）
图一:堆场俯视图
5集装箱堆码原则
5.1重、空箱分开堆存。
5.220′、40′集装箱分开堆放。
5.3不同箱型分开堆放。
5.4冷藏箱、危险品箱、特种重箱应堆放在指定的专用箱区。
5.5进口箱与出口箱分开堆放、分票堆放。
5.6空箱按不同的箱公司、尺寸、箱型分开堆放，污箱、坏箱分
开堆放。
6集装箱堆码要求
6.1操作司机必须根据车载终端的显示，按计划的场位堆放集装
箱，或根据中控的指令堆放。
6.2箱位数、箱号管理系统与实际必须完全相符。
7集装箱堆码标准
7.1普通重箱一般堆放4层高，4-6排，但首排与末排只堆三层高，
呈“凸”形。
7.2空箱一般堆放4层高，6-13排，堆放时箱侧面挨靠在一起，
但首排与末排只堆三层高，呈“凸”形。
7.3冷藏集装箱重箱一般堆放2层高，为了便于电工进行检查、
记录温度。
7.4根据危险货物的不同性质和类别在专用危险品堆场里分贝堆
放，并且最多只能堆放2层高。
7.5超限箱（OOG）宽超过30cm，相邻排不得堆放集装箱，超限
箱超长过30cm，相邻位不得堆放集装箱，超限箱、敞顶箱上
严禁堆放集装箱。
7.6集装箱须按箱位线堆码，即四个底角件必须准确置放在箱位
线内，严禁超出线。
上面各层与最底层角件间的最大偏离量
纵向不大于38mm，横向最大不能超过25.4mm。
8集装箱堆码计划
8.1集装箱堆存由堆场计划主管负责策划。
8.2堆场计划主管负责监督场地的利用与作业计划的实施。
9集装箱的防风
9.1根据气象预报及调度室通知，提前24小时做好集装箱的防台
工作。
9.2单排重箱要降高为一层；二排重箱降高为二层，三排以上降
高为三层。
9.3多层多排空箱堆的堆码型应4、3、2逐层梯型降高。
（见图二）
图二：空箱防风堆码型
9.4单排箱子须降到一层，双排以上箱子必须通过添、补等方式，
确保排数大于或等于层数，相邻两排之间有空档的应把空档
填平，相邻两排之间高度相差两层以上的，较高一排的最上
层箱子吊到较低一层上，多层多排必须拉防风带，最高层增
放桥锁。
10集装箱保管与监督
10.1集装箱进场堆存后，值班主任负责日常的检查、监督集装箱
的状态，每工班二次。
发现异常情况立即报给中控并采取措
施消除。
10.2冷藏重箱进场堆存后，电工每二小时对冷藏箱进行检查并记
录温度。
发现异常或报警立即反馈给箱公司的技术人员并报
给中控。
值班主任每工班须一次会同电工共同检查冷箱温度。
10.3场地操作司机凭系统指令或中控指令提取集装箱。
严禁无指
令作业。
10.4非作业人员严禁及车辆进入集装箱堆场。
作业人员及车辆经
许可方能进入堆场。
11其他
11.1本规定解释权属集装箱业务部。
本规定自公布之日起执行。
11.2。
【物流运输】集装箱堆存保管标准
1 目的1.1 为了规范集装箱码头的集装箱堆存保管操作，保证集装箱在堆场的堆存安全。
同时通过利用计算机操作系统对堆场实行有效地管理，从而进一步提高码头堆场的利用率和装卸船效率，特制定本标准。
2 适用范围2.1 本标准规定了集装箱堆存、保管和有关技术文件处理所依据的标准。
2.2 本标准适用于中国港口协会集装箱分会的全体成员3 集装箱码头堆场应具备的条件3.1 集装箱码头堆场的地面必须平整和能承受所堆空箱或重箱的压力，有良好的排水条件、必要的消防设施、足够的照明设施和通道，并具备必要监控及通迅设备。
3.2 外贸集装箱码头应符合码头保安计划监管要求。
3.3 集装箱码头堆场应有足够的集装箱专用机械设备。
3.4 集装箱码头堆场应有足够的专业管理人员和操作人员。
3.5 集装箱码头堆场应有相配套的计算机操作管理系统。
3.6 集装箱码头堆场应有专门堆存特种箱的场地。
4 码头堆场管理的主要职责4.1 码头堆场管理的主要职责：堆场作业计划的安排和管理、进口卸船场地管理、出口装船场地管理、移箱管理、空箱管理和码头堆场内集装箱的有关箱务管理等等。
5 堆场的堆存保管标准及要求5.1 堆场基础知识5.1.1 堆场位置标识5.1.1.1 箱区：又称段位，在集装箱堆场上，按照集装箱相应的标准尺度画成有规则的用以指示堆放集装箱的格状位置，并在箱贝位上编写号码。
5.1.1.2 贝位：又称间位，集装箱在专用堆场上的纵列位置。
由堆场的东面至西面（或由西面至东面），单号为：01、03、05……，双号：02、04、06……。
5.1.1.3 列位：又称行位，集装箱在专用堆场上的横排位置。
编号的标准方法是从堆场的南面至北面依此标明：01、02、03……。
5.1.1.4 层位：集装箱在专用堆场上的横排位置。
编号的标准方法是从堆场的下层至上层依此标明：01、02、03……。
5.1.2 当前箱位标识5.1.2.1 标准箱位：数字(字母)+字母(数字) 数字数字；如：4A 02 01 01；5.1.2.2 箱区（段位）：数字+字母或字母+数字；如：2A、5B或C5；5.1.2.3 箱贝位（间位）：数字；连续自然数表示20’；连续偶数表示40’；如：28、33；5.1.2.4 列位（行位）：数字；如：01 ，02 、03；5.1.2.5 层位：数字；如：01 、02、03；5.1.2.6 层高：使用不同机械作业的场地其堆存的层高限制不同，堆高机场地限高8层以内；龙门吊场地限高6层以内；正面吊场地限高4层以内。
仓库堆场管理制度内容
仓库堆场管理制度内容一、总则为了规范仓库和堆场管理，提高仓储运作效率，确保货物安全，保障企业正常生产经营，特制定本管理制度。
二、仓库管理1、仓库布局仓库应根据货物种类和特性合理布局，确保货物存放有序、便于管理和操作。
设立相应的货架和货位，标明货物名称、数量、存放位置等信息，做到清晰明了。
2、货物入库货物入库前应核对货物信息、数量，确保无误。
入库时应按照流水线作业，先搬运货物到验收区，经过验收人员核实后，再进行分类存放。
入库人员应认真填写入库单据，做好记录。
3、货物出库货物出库前需要核对出库订单和货物信息，确保无误。
出库时应按照先进先出原则，确保货物存放时间较长的先出库。
出库人员需填写出库单据，并办理相应手续。
4、货物盘点定期对仓库内的货物进行盘点，核实货物数量，及时发现并纠正差异。
盘点结果应及时报告给主管部门，做好相关记录。
5、货物保管仓库应保持干燥通风，防潮防尘。
对易腐烂、易变质、易爆炸等货物应单独存放，并标示警示标志。
对特殊货物需做好防火、防盗、防毒等安全保护措施。
6、货物分类对仓库内的货物按照种类、尺寸、重量等特性进行分类存放，以便于管理和查找。
并根据存放需求设立相应标识和货位。
7、货物保密仓库内的货物信息及存放位置应保密，只有相关工作人员才能知晓。
严禁私自泄露货物信息，造成不必要的安全风险。
8、货物清点每天结束工作时，应对当日入库、出库的货物进行清点核实，确认无误后做好记录，确保数据的真实性和准确性。
三、堆场管理1、堆场规划堆场应合理规划布局，确保堆放货物有序、便于管理。
根据货物种类和特性划分不同区域，设置相应的存放设施和标识，保证货物存放清晰明了。
2、货物堆放堆放货物时应按照种类、尺寸、重量等特性进行分类，并根据堆放需求设置相应标识和区域。
货物堆放应按照规定高度和方式进行，确保堆场内的安全和通行。
3、堆场清理堆场内应保持干净整洁，定期清理垃圾和杂物，保持环境卫生。
对于长时间未使用的货物应及时清理，避免造成占用空间的浪费。
库房或堆场管理制度
库房或堆场管理制度第一章总则第一条为了规范库房或堆场的管理，确保物资安全、提高工作效率，制定本制度。
第二条本制度适用于公司及其分支机构的库房或堆场管理工作。
第三条库房或堆场是公司存放物资的重要场所，所有管理人员和操作人员必须严格遵守本制度。
第四条库房或堆场管理机构指定专人负责库房或堆场的管理工作，确保库房或堆场运作正常。
第五条库房或堆场管理机构必须配备完善的设施设备，保证库房或堆场的正常运作。
第六条库房或堆场管理人员必须经过相关培训，熟悉工作流程和操作规程。
第七条库房或堆场管理人员必须具备一定的安全意识，做到安全第一。
第八条库房或堆场管理人员必须遵守公司相关的规章制度，服从公司安排。
第九条库房或堆场管理人员要保持工作区域的整洁，确保设施设备的正常使用。
第十条库房或堆场管理人员要定期巡查，发现问题及时处理，确保物资安全。
第十一条库房或堆场管理人员要积极配合相关部门进行盘点和清点工作，确保库存数据的准确性。
第十二条库房或堆场管理人员要加强与相关部门的沟通，及时了解物资需求，做好物资调配工作。
第十三条库房或堆场管理人员要做好安全风险的防范工作，确保人员和物资的安全。
第十四条库房或堆场管理人员要定期进行安全演练，提高应急处理能力。
第十五条库房或堆场管理人员要加强自身技能培训，不断提升业务水平。
第十六条对违反本制度规定的库房或堆场管理人员，将按公司规章制度进行相应处理。
第十七条本制度经库房或堆场管理机构批准后实施，任何单位和个人必须遵守，不得有规避行为。
第十八条本制度的解释权归库房或堆场管理机构所有。
第十九条本制度自发布之日起生效。
第二章库房管理第一条库房是公司存放成品、原材料等物资的场所，需要严格管理。
第二条库房管理员负责库房的日常管理工作，做好物资入库、出库、清点等工作。
第三条库房管理员负责制定库房物资的存放方案，确保物资的分类清晰，易于查找。
第四条库房管理员要做好库房设备设施的维护保养工作，确保设备设施的正常使用。
集装箱码头堆场管理
出口装船的堆场运作
堆场计划中的卸货港与船舶的实际挂靠港并不是完全一致的。船公司在一个口岸开辟一条干线时，船上不但装有本航线上基本港的货物，还会装有其他航线上的货物，而这些货物将在几个中转港中转。这些货物在新港码头体现的卸货港为中转港代码。
这导致本港的卸货港代码太多，出口场位利用率和装船效率都很低。
轮胎龙门吊作业的堆垛规则 制订堆场堆跺基本规则的目的：保证集装箱堆场堆放安全，减少翻箱率。 箱区的高度与龙门吊的起吊高度的关系 堆4过5箱区、堆5过6箱区 安全要求 若是堆4过5的轮胎吊箱区，则第六排应堆2层高，第五排应堆3层高。 集装箱进场选位时，应充分考虑堆放的安全系数，一般要求相邻排孤立的层高差≤3
要解决这个问题，首先需要将大票或同一货主的进口重箱进行集中堆放。通过船方提供的进口舱单资料，计划员可以将大票或同一货主的进口集装箱设定为一个货物类别，并将同一类别的进口重箱集中堆放。将作业路和货物类别综合考虑，不但能保证卸船效率，还能减少后续的提箱时翻箱。
货物类别规则
进口卸船的堆场运作
进口规则合并
集装箱码头堆场内作业类型
进口箱发箱作业
卸船收箱作业
01
出口箱收箱作业
装船发箱作业
02
归位 并位 转位
其他作业
03
船上倍位规则 作业路是根据船上倍位划分的，而为了减少作业路冲突，不同的作业路的进口集装箱需要进行分隔堆放
一般计划员在安排进口重箱时采用的方法是混堆，只考虑卸船的效率而忽视提箱的效率，从而导致提箱时大量翻箱。
船舶配载未考虑出口箱在场分布情况
出口取箱翻箱分析
出口取箱翻箱分析
出口取箱翻箱分析
预配及在港数据预处理
堆场位置与船上位置相对应 如何将同一卸货港和箱型的箱子在两张表中的堆场位置和船上位置相对应是最关键的。以卸货港为HKHKG的箱子为例，先将堆场分布和船上分布的区域进行汇总，再通过连线将各区域连接，就可以得到堆场上箱子的分布与船舶配载相对应的关系，如图11所示。
集装箱堆场的安全规定模版(二篇)
集装箱堆场的安全规定模版一、入场前的准备与检查1. 各车辆进入堆场前，必须接受严格的安全检查，包括车辆的安全状况、驾驶员的资质等内容。
2. 进入堆场的车辆必须严格按照指定路线行驶，不得随意停车、倒车或超速行驶。
3. 检查车辆的燃油油量，确保足够的储备量，以防发生意外情况。
4. 严禁携带危险品、易燃易爆物品的车辆进入堆场。
二、堆场布局与设施1. 堆场应按照合理的规划布局，确保容易管理和监控，不得有盲区。
2. 堆场应设置足够数量和适当位置的消防设备，如灭火器、灭火器箱、消防水泵等，以保证堆场的消防安全。
3. 堆场应设置合适的安全标识，如警示标志、指示标志等，以提醒人员注意安全。
4. 堆场应配备足够数量和适当类型的通讯设备，以保证与外界及时沟通，以应对紧急情况。
三、集装箱的堆放与存放1. 集装箱的码放必须按照规定的堆码方法进行，确保稳定可靠，不得存在倾倒、滑动的风险。
2. 集装箱堆放的高度应按规定限制，严禁超过规定高度，以防发生倒塌事故。
3. 不同类型的集装箱应按照规定的位置进行堆放，禁止随意混放，以免引发安全隐患。
4. 在堆放集装箱时，应注意留有足够的通道，以保证消防通道不被堵塞。
四、堆场的巡视与巡查1. 堆场应配备专门的巡视人员，定期巡视各个区域，发现异常情况及时处理，确保堆场的安全。
2. 巡视人员应注意观察周围环境，如是否存在火源、是否有积水等，及时采取措施，消除安全隐患。
3. 巡查员发现有未经授权的人员进入堆场，应立即采取措施制止，并报告相关部门。
五、安全培训与演练1. 集装箱堆场工作人员应接受必要的安全培训，包括堆场的安全规章制度、紧急处理程序等内容。
2. 定期组织安全演练，包括火灾逃生演练、危险品泄漏演练等，提高员工应急处理能力。
3. 安全培训和演练应有记录，以备查验并进行评估改进。
六、紧急事件的应急处理1. 发生火灾等紧急事件时，员工应立即采取适当的紧急处理措施，如拨打火警电话、启动消防设备等。
3.集装箱箱务管理
30
DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 DPP条款从某仲意义上讲，相当于租箱人对 租箱期内集装箱的损害进行了保险（但不是向 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 保险公司投保）。但租箱人必须了解，DPP费 用一般只保箱子的部分损害，不承担全损和共 同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值 低一些的一个因定限额之内，由租箱公司承担； 如超过此限额则，则超过部分仍需要租箱人承 担。DPP费用一般按租箱天数收取。 担。DPP费用一般按租箱天数收取。
35
租箱合同中除上述条款外，一般还有设备标志 更改条款及其他有关租箱责任，义务，保险和 转租等条款。
36
集装箱租赁合同纠纷案例
一、 案情概况
原告：上海中海物流有限公司（以下简称中海物流） 被告：上海品圆贸易有限公司（以下简称品圆公司） 被告：上海科宁油脂化学品有限公司（以下简称科宁公司 被告：南京林通水运有限责任公司（以下简称林通公司）
26
（2）还箱地点 ）
租箱人应按合同规定或租箱公司另用书面形式 确认的具体地点还箱。在订立合同时，租箱人 应尽量使还箱地点与箱子最终使用地点一致或 接近，这样可以减少空箱运输费用。
27
（3）还箱时箱子状况 ）
租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好， 即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单 上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外 表有损坏，租箱人应承担修理责任与费用。
19
第三节 集装箱租赁
一、租赁方式 1．定期租赁
（1）融资租赁 （2）实际使用期租赁 （2）来回程租赁
2．程租租赁
（1）单程租赁
3．灵活租赁
在规定最低限额的租箱数的情况下，可根据实 际需要随时增减数量，租期一般为一年。
进出口集装箱管理制度
进出口集装箱管理制度是指对进出口运输中使用的集装箱进行统一管理、规范操作的一套制度。
该制度的实施可以有效提高运输效率，保障货物安全，促进贸易发展。
下面将从集装箱的管理、操作、安全等方面进行详细阐述。
一、集装箱的管理1.集装箱编码和标识：每个集装箱都应有唯一的编码，以便进行识别和追踪。
编码应符合国际标准，并在集装箱上进行清晰标记，以方便管理和操作人员进行辨认。
2.集装箱登记：每个集装箱在进出口前都应进行登记。
登记过程中，要对集装箱的基本信息进行记录，包括尺寸、容积、重量等。
同时还应记录集装箱的使用历史，以用于追溯和评估集装箱的使用寿命。
3.集装箱租赁和运输合同：集装箱的租赁和运输都需要签订相应的合同，以明确权责关系和规定双方的权利和义务。
合同应包括租赁期限、租金、保险责任等条款，确保双方的合法权益。
二、集装箱的操作1.集装箱装卸：集装箱在装卸过程中应按照规定的程序进行操作，保证装卸作业的安全和高效。
操作人员应具备专业技能，熟悉操作流程，并保证货物的稳定和安全。
2.集装箱堆存：集装箱的堆存应符合一定的规范，防止集装箱的损坏和事故发生。
堆存时要注意合理布局，遵守安全间距，定期检查集装箱的状态，确保堆存区域的安全环境。
3.集装箱维护：集装箱的维护工作应定期进行，包括清洗、修复、更换等。
维护人员要进行定期检查，及时发现和处理集装箱的缺陷和问题，确保集装箱的正常使用。
三、集装箱的安全1.集装箱安全检查：在进出口运输中，对集装箱进行安全检查是必要的。
检查内容包括集装箱的密封、锁具的正常使用、货物的合理摆放等。
检查可以通过科技手段进行，提高效率和准确度。
2.集装箱防盗措施：进出口运输中的集装箱容易成为财物的目标，所以必须采取相应的防盗措施。
例如加装电子锁、安装监控设备等，保护集装箱和货物的安全。
3.集装箱安全培训：操作人员和相关管理人员应接受集装箱安全培训，了解集装箱的安全知识和操作规程。
培训的目的是提高人员的安全意识和操作水平，减少事故的发生。
集装箱堆存管理规定
国投裕廊洋浦港口有限公司集装箱堆存管理规定1目的规范集装箱堆存、保管，对堆场实行有效地管理，提高堆场的利用率，保证集装箱在堆场的堆存安全。
2适用范围3#、4#、5#泊位集装箱堆场及与集装箱作业相关的人员。
3集装箱堆场划分3.1分为3#泊位堆场、4#泊位、5#泊位堆场及修洗箱区。
3.23#泊位堆场分11个场：A01、A02、A03、A04、A05、A06、A07、A08、A09、A10、A11。
其中A08、A09场为冷藏箱堆场。
3.34#泊位堆场分12个场：B01、B02、B03、B04、B05、B06、B07、B08、B09、B10、B11、B12。
其中B11为特种箱堆场，B12为危险品箱堆场。
3.45#泊位堆场分5个场：C02、C03、C04、C05、C06，为空箱堆场。
3.5修洗箱区分为4个场：为中海修箱区X01、外代洗箱区X02、中海洗箱区X03、中远洗箱区X04。
4集装箱箱位的表示4.1箱位是集装箱在堆场的位置，用箱位数来表示。
一个集装箱的箱位数由场位、贝位、排位、层位组成，如A0802062。
4.2场位：为了便于装卸箱，根据不同场地机械工作能力及作业所需的行走地面划分的堆存成片集装箱的区域，区域内有多个按照集装箱的标准尺寸画成的用来指示存放集装箱的格状（长方形）位置。
用三位数（字母）组成，如A01、B01，第一位字母由东向西用A、B、C表示，第二、三位数表示由南向北的顺序号，如01、02，如B08场，表示我港集装箱堆场从东往西第二组、从南往北的第八个场。
4.3贝位：集装箱在场位的纵列位置，即集装箱在堆场东、西方向排列，由二位数表示（箱位数的第四、五位），单数表示20′的集装箱，如01、03，双数表示40′的集装箱，如02、06等。
4.4排位：集装箱在场位的横排位置，即集装箱在堆场南、北方向排列，由二位数顺序数表示（箱位数的第六、七位），我港由北向南排序，如01、02……06。
4.5层位：集装箱在场位的高度位置，即由下到上排列，由一位数表示（箱位数的第八位），如1、2、3等。
【物流】集装箱堆存保管标准
1 目1.1 为了规范集装箱码头集装箱堆存保管操作，保证集装箱在堆场堆存安全。
同时通过利用计算机操作系统对堆场实行有效地管理，从而进一步提高码头堆场利用率和装卸船效率，特制定本标准。
2 适用范围2.1 本标准规定了集装箱堆存、保管和有关技术文件处理所依据标准。
2.2 本标准适用于中国港口协会集装箱分会全体成员3 集装箱码头堆场应具备条件3.1 集装箱码头堆场地面必须平整和能承受所堆空箱或重箱压力，有良好排水条件、必要消防设施、足够照明设施和通道，并具备必要监控及通迅设备。
3.2 外贸集装箱码头应符合码头保安计划监管要求。
3.3 集装箱码头堆场应有足够集装箱专用机械设备。
3.4 集装箱码头堆场应有足够专业管理人员和操作人员。
3.5 集装箱码头堆场应有相配套计算机操作管理系统。
3.6 集装箱码头堆场应有专门堆存特种箱场地。
4 码头堆场管理主要职责4.1 码头堆场管理主要职责：堆场作业计划安排和管理、进口卸船场地管理、出口装船场地管理、移箱管理、空箱管理和码头堆场内集装箱有关箱务管理等等。
5 堆场堆存保管标准及要求5.1 堆场基础知识5.1.1 堆场位置标识5.1.1.1 箱区：又称段位，在集装箱堆场上，按照集装箱相应标准尺度画成有规则用以指示堆放集装箱格状位置，并在箱贝位上编写号码。
5.1.1.2 贝位：又称间位，集装箱在专用堆场上纵列位置。
由堆场东面至西面（或由西面至东面），单号为：01、03、05……，双号：02、04、06……。
5.1.1.3 列位：又称行位，集装箱在专用堆场上横排位置。
编号标准方法是从堆场南面至北面依此标明：01、02、03……。
5.1.1.4 层位：集装箱在专用堆场上横排位置。
编号标准方法是从堆场下层至上层依此标明：01、02、03……。
5.1.2 当前箱位标识5.1.2.1 标准箱位：数字(字母)+字母(数字) 数字数字；如：4A 02 01 01；5.1.2.2 箱区（段位）：数字+字母或字母+数字；如：2A、5B或C5；5.1.2.3 箱贝位（间位）：数字；连续自然数表示20’；连续偶数表示40’；如：28、33；5.1.2.4 列位（行位）：数字；如：01 ，02 、03；5.1.2.5 层位：数字；如：01 、02、03；5.1.2.6 层高：使用不同机械作业场地其堆存层高限制不同，堆高机场地限高8层以内；龙门吊场地限高6层以内；正面吊场地限高4层以内。
集装箱堆存保管标准
集装箱堆存保管标准集装箱堆存是指在码头或集装箱场等地点，将集装箱按照一定的规则和标准进行堆放和保管。
正确的集装箱堆存可以有效地提高集装箱的利用率，保障货物的安全和完整，同时也能够提高作业效率，降低成本。
因此，制定和遵守集装箱堆存保管标准对于集装箱运输行业具有重要意义。
首先，对于集装箱的堆放位置要进行合理规划。
在堆放集装箱时，应根据货物的种类和目的地，合理划分堆放区域，确保不同类型的集装箱能够有序地堆放。
同时，要考虑到集装箱的尺寸和重量，避免因为堆放不当导致倾斜或者倒塌的情况发生。
此外，还需要考虑到集装箱的使用频率，将使用频率较高的集装箱放置在便于操作和提取的位置，以提高作业效率。
其次，集装箱的堆叠高度也需要符合相关标准。
根据集装箱的类型和规格，以及堆放场地的承重能力，确定合理的堆叠高度。
一般来说，标准集装箱的堆叠高度不宜超过五层，超过这个高度容易造成集装箱底部受力不均匀，增加倾斜和倒塌的风险。
同时，在堆叠集装箱时，要确保集装箱之间有足够的间隙，以便于通风和检查，避免因为密集堆叠而造成货物受潮或者发霉的情况。
此外，集装箱堆存保管标准还包括了对于货物的保护和安全的要求。
在堆放集装箱时，要注意货物的固定和加固，避免在运输和堆存过程中发生滑动和倾斜的情况。
对于易碎品和危险品，更需要采取相应的防护措施，确保货物和人员的安全。
另外，还需要对集装箱堆存区域进行定期的清理和维护，保持场地的整洁和干净，避免因为杂物堆积而引发安全隐患。
总的来说，集装箱堆存保管标准是保障货物安全和提高作业效率的重要保障。
只有严格遵守相关标准和规定，合理规划和管理集装箱的堆存，才能够确保货物的安全和完整，提高集装箱的利用率，降低运输成本。
因此，各相关单位和人员都应该充分重视集装箱堆存保管标准，加强管理和监督，共同维护好集装箱运输行业的良好秩序。