隧道开挖作业指导书
隧道开挖施工工艺作业指导书

隧道开挖施工工艺作业指导书隧道开挖方法应根据隧道的地质条件,隧道的断面尺寸,机械设备配置,以及周边条件等因素综合选择,常用的的开挖方法有全断面、台阶法(两台阶、三台阶)、中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(C RD法),双侧壁导坑法。
2.3.1 全断面开挖施工全断面开挖:隧道开挖时整个断面一次爆破成型的施工方法,适用于铁路客运专线隧道的Ⅰ~Ⅱ级围岩地段,Ⅲ级围岩单、双线铁路隧道采取了有效的预加固措施后,可采用全断面开挖。
开挖循环进尺应根据隧道断面、围岩地质条件、机械设备能力、爆破振动限制、循环作业时间等情况合理确定。
一、作业内容施工测量、钻爆设计、凿岩台车或开挖台架就位、钻孔、装药起爆、通风、出渣。
二、工艺流程图全断面开挖施工工艺流程框图及施工方法示意图见图2.3.1-1。
三、工序步骤及标准(一)施工准备1. 编制施工工艺设计、工序质量控制设计和作业指导书;2. 按计划准备充足开挖、支护所使用的各项材料,使其满足施工要求。
施工设备及各种机料具已准备就绪;3. 施工人员经过培训,均能满足现场施工要求;(二)超前地质预报1.在施工过程中通过超前预报对地表及围岩变化情况进行监测,随时掌握动态情况,提前研究技术措施和施工方案。
2.隧道施工地质超前预报手段可采用常规地质分析法、超前水平钻孔法、反射波法等。
地质分析法可对开挖作业面的地质情况进行准确判定,超前水平钻孔可预测前方30m 的地质情况,地震波反射法可预测前方100~150m 的地质情况。
3.地质超前预报应做到准确及时,动态预报可能发生地质灾害的位置、性质,为验证和修改(变更)设计及调整施工方案提供依据。
当地质条件和设计不符合时,应及时会同各方进行设计变更,以便修改支护参数或开挖方式,确保施工的安全。
(三)施工测量测量技术人员利用洞内中线控制桩点,画出工作面开挖轮廓线,并标记出钻孔位置。
(四)凿岩台车(多功能台架)就位根据工作面的开挖轮廓线把凿岩台车(多功能台架)开到指定位置,固定台车,并调整台车的高度,便于工作。
铁路隧道全断面开挖施工作业指导书

铁路隧道全断面开挖施工作业指导书一、引言铁路隧道的全断面开挖施工是铁路建设中的重要环节,它对铁路线路的安全运行和工程质量至关重要。
本指导书旨在为铁路隧道全断面开挖施工提供详细的作业指导,确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工前准备1. 施工前的技术准备1.1 确定隧道开挖的具体位置和长度,编制详细的设计方案。
1.2 根据设计方案,制定施工计划,明确施工的时间节点和工期。
1.3 确定施工所需的人力、物力、材料等资源,并进行充分的准备。
1.4 对施工人员进行技术培训,确保施工人员具备相应的技能和知识。
1.5 进行现场勘察,了解施工现场的地质情况,制定相应的施工方案。
2. 施工前的安全准备2.1 制定施工安全管理制度,明确责任分工和安全要求。
2.2 安排专人负责施工现场的安全检查和隐患排查。
2.3 配备必要的安全设施和防护用具,确保施工人员的人身安全。
2.4 进行施工现场的安全培训,提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
三、施工过程1. 施工设备与工具准备1.1 确保施工所需的机械设备、工具和仪器的完好性和可靠性。
1.2 对施工设备进行检查和维护,确保其正常运行。
1.3 配备足够的劳动力,确保施工进度和质量。
2. 施工现场准备2.1 清理施工现场,确保施工场地整洁,无杂物。
2.2 搭建必要的施工暂时设施,如安全围栏、暂时工棚等。
2.3 划定施工区域,并设置明显的警示标志,确保施工现场的安全。
3. 施工操作规范3.1 根据设计要求,进行隧道全断面的开挖,确保开挖的准确性和平整度。
3.2 采取合适的开挖方法,如爆破法、机械开挖法等,确保施工效率和质量。
3.3 进行地质监测,及时掌握施工现场的地质情况,做好相应的处理措施。
3.4 进行施工现场的质量检查,确保开挖的断面尺寸和形状符合设计要求。
四、施工后处理1. 施工现场清理1.1 清理施工现场的杂物和废弃物,保持施工现场的整洁。
1.2 对施工设备和工具进行清洁和维护,确保其正常使用寿命。
洞身开挖施工作业指导书

洞身开挖施工作业指导书一、开挖方式隧道洞身开挖采用的主要施工方法有:Ⅱ级围岩全断面开挖法;Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖;Ⅳa级围岩三台阶七步开挖法;Ⅴa、Ⅴb、Ⅴc级围岩双侧壁导坑法开挖。
二、施工准备1)进行施工测量放样。
开挖前应将控制开挖的中线、水平引至开挖部位掌子面,确定开挖轮廓,并根据钻爆设计布置好炮眼。
隧道洞施工为避免侵限,洞身开挖时需预留围岩变形量:Ⅱ级围岩变形量3~5cm,Ⅲ级围岩5~8cm,Ⅳ级围岩8~10cm,Ⅴ级围岩10~15cm。
2)进行钻爆设计。
隧道开挖前,应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计。
3)开挖作业照明安装,钻眼机具到位,高压风水管的连接。
5)做好洞内、外排水系统,保证排水畅通。
三、全断面开挖法1、工艺原理全断面开挖是将隧道全断面一次开挖成型,再施做衬砌的方法。
隧道Ⅱ级围岩地段采用全断面开挖,利用多功能台架配合人工钻孔,光面爆破。
用人工钻锚杆孔,人工安装锚杆并进行锚固或注浆,采用湿喷机进行喷砼。
根据量测要求布设量测点,并及时进行分析反馈指导施工。
全断面开挖施工工艺及示意图见图12、全断面开挖应符合下列规定⑴.施工时应配备钻孔台车或台架及高效率装运机械设备,以尽量缩短循环时间,各道工序应尽可能平行交叉作业,提高施工进度;⑵.使用钻孔台车宜采用深孔爆破,以提高开挖进尺;⑶.初期支护应严格按照设计施做。
四、台阶法1、工艺原理台阶法开挖是将受到设计断面分成两次或三次开挖,其中上台阶超前一定距离后,上下台阶同时并进的施工方法。
隧道Ⅲa、Ⅲb、Ⅳb级围岩台阶法开挖,台阶长度3~5m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔,挖掘机扒碴到下断面,下台阶利用风钻钻孔。
下断面出碴利用装载机装碴,自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
为确保施工安全隧道监控量测应及时进行。
台阶法施工工序及示意图见图2。
五、三台阶七步开挖法隧道Ⅳb、Ⅴ级围岩段采用三台阶七步开挖法开挖,首先进行超前支护,进行上部弧形导坑开挖→初期支护施工→中部左右侧交错开挖→边墙支护→下部左右侧交错开挖→边墙支护→核心土开挖→仰拱开挖与支护。
隧道开挖作业指导书

隧道开挖作业指导书隧道开挖作业指导书一、不同围岩的开挖方法隧道施工的方法应根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定。
本管段隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工,隧道开挖采用光面爆破。
针对不同的围岩、不同的地段,开挖按下述施工方法进行:隧道Ⅴ级围岩段采用台阶法分部开挖;隧道内Ⅳ级围岩地段视具体围岩情况采用上下台阶法或全断面法,Ⅲ级围岩地段一般采用全断面法。
1、全断面开挖法Ⅲ级围岩或地质情况较好的IV级围岩地段采用全断面开挖,利用手持风钻钻孔,楔形掏槽,光面爆破。
用风钻钻锚杆孔,人工安装锚杆并进行锚固,采用湿喷机进行湿喷砼。
开挖进尺3.0m,根据量测要求布设量测点,并及时进行分析反馈指导施工。
2、台阶法V级围岩和处于围岩级别过渡段的IV级围岩采用台阶法开挖,台阶长度5~10m,周边采用光面爆破减少对围岩的震动以控制成形。
上台阶风钻钻孔,挖掘机扒碴到下断面,下台阶利用风钻钻孔,开挖循环进尺为1~2.5m。
下断面出碴利用装载机装碴,自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。
二、钻爆开挖设计1、技术控制1)钻爆设计应根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等因素综合考虑。
2)爆破开挖一次进尺应根据围岩条件确定,开挖软弱围岩时应控制在1~2m 之内,开挖坚硬完整的围岩时应根据周边眼的外插角及允许超挖量确定。
3)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼最小抵抗线。
围岩软弱、破碎时,周边眼间距取小值,E/W取小值。
4)严格控制周边眼装药量,并使药量沿炮孔长度合理分布。
周边眼宜用小直径药卷和低爆速炸药,可借助传爆线实现空气间隔装药。
周边眼雷管应与内圈眼雷管跳段使用。
5)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,保证开挖面平整,但掏槽炮眼应比辅助炮眼眼底深10cm。
当开挖面凸凹较大时,应根据实际情况调整炮眼深度,并相应调整装药量。
6)周边眼宜一次同时起爆,软弱围岩段或断层处须对爆破震动加以控制时,可分段起爆。
隧道开挖施工作业指导书

隧道开挖施工作业指导书1、作业制度1.1 施工作业执行文件:有效设计图纸、技术交底文件、《隧道钻爆法开挖施工作业指导书》,工程施工技术指南等。
1.2 施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》,民用爆破管理条例,各种技术规范、施工规范等。
1.3 作业队制定的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。
2、适用范围2.1 全断面开挖适用于铁路隧道的Ⅰ~Ⅱ级围岩低端,Ⅲ级围岩单线隧道、Ⅲ级围岩双线隧道采取了有效的预加固措施后,亦可采用全断面开挖。
全断面开挖适用于公路隧道的Ⅵ~Ⅳ类围岩。
2.2 在Ⅲ~Ⅳ级围岩铁路单线、双线隧道施工时采用台阶法,Ⅴ级围岩隧道在采用了有效的措施(如超前预注浆加固围岩)后亦可采用台阶法开挖。
台阶法适用于公路隧道Ⅳ~Ⅱ类较软或节理发育的围岩。
台阶分部开挖法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩或一般土质围岩地段。
2.3 中隔壁法(CD法)开挖适用于单、双线隧道Ⅳ级或Ⅴ级围岩和不良地质及洞口工程的施工。
2.4 交叉中隔壁法(CRD)开挖适用于双线、三线隧道Ⅴ、Ⅳ级围岩、浅埋隧道。
2.5 双侧壁导坑法开挖在Ⅴ级围岩深埋段、Ⅳ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可采用。
导坑法适用于公路隧道Ⅲ~Ⅱ类围岩。
下导坑适用于探查开挖面前方地下水情况;中央导坑适用于处理膨胀压力地层;上导坑适用于洞口段辅助开挖。
单侧壁导坑法适用于围岩较差、跨度大、埋层浅、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。
2.6 环形开挖预留核心土法开挖使用于单线Ⅴ、Ⅳ级围岩和双线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩。
3、工艺流程全断面法开挖使用流程见图4.1.3-1;台阶法开挖使用流程见图4.1.3-2;环形开挖预留核心土法工艺流程见图4.1.3-3;中隔壁法(CD法)工艺流程见图4.1.3-4;洞口段施工流程见图4.1.3-5;套拱施工流程见图4.1.3-6(b);洞门施工工艺流程见图4.1.3-7;洞及缓冲结构工艺流程见图4.1.3-8;隧道洞身开挖作业施工流程见图4.1.3-9。
隧道开挖(含初支、爆破)作业指导书

预报
警报共四种工作方案和四个工作步骤。
围岩稳 根据开挖后围岩的稳定状态、结构和完整状态,对隧道围岩稳定
2 定 性进行初步评价;然后结合围岩内的地下水情况以及围岩的地应
性评价
力状态等评价参数进行围岩稳定性的最终评价。
施工建 依据围岩的工程地质条件和围岩级别,提出预支护方案和地质灾
3
议
害防治措施等应急处理方案。
图3-1施工地质工作管理机构
项目总工全面负责
地质工程师:1人 地质技术员:2人
3.2.全方位隧道施工地质工作内容具体见表3-1。
表3-1 全方位隧道施工地质工作内容
序 工作项 号目
地质工作内容
综合超 隧道所在地区主要不良地质和地质灾害宏观预报,隧道洞身主要
1 前地质 不良地质体的中、短期超前预报,超前钻探和施工地质灾害临近
Ⅷ
Ⅱ
7
隧1
Ⅹ9
中壁
道
中3
Ⅳ
线 横联
Ⅻ 11
5Ⅵ
ⅩⅧ
ⅣⅡ
7
1
9
3
11
5
Ⅻ
Ⅵ
2~3m 2~3m 5~7m 2~3m2~ 3m
图 3-5 CRD 工法开挖施工工序流程图 隧道开挖采用20m3电动空压机供风,YT28气腿钻钻孔,毫秒雷管、 乳化炸药起爆,采取光面爆破、预裂爆破等控爆工艺严格控制超欠挖, 施工中视实际地质情况采用机械与爆破相结合。采用YT28风动凿岩机钻 孔,非电毫秒雷管控制爆破开挖。Ⅳ级围岩台阶长度控制在15~20m范围 内;Ⅴ级围岩台阶长度控制在5~10m范围内。 3.7.3.2.爆破设计: (1)设计原则 根据地质条件,开挖断面、开挖进尺,爆破器材情况编制爆破设计 方案。 ①合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线,辅助炮眼交错均匀 布置,周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上,掏槽眼加深20cm。 ②严格控制周边眼装药量,间隔装药,使药量沿炮眼全长均匀分布。 ③选用低密度低爆速、低猛度的炸药,本工程采用乳化炸药,非电 毫秒雷管起爆。 ④采用微差爆破,周边眼采用导爆索起爆,以减小起爆时差。 (2)钻爆参数的选择 通过爆破试验确定爆破参数,试验时参照 “表3-2 光面爆破参数
隧道的开挖作业指导书.doc

隧道的开挖作业指导书一、隧道开挖作业指导书1、适用范围适用于隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
2、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全和质量。
3、隧道开挖施工方法及工艺3. 1方案设计要求隧道按新奥法原理组织施工,根据地质条件、断面开挖宽度的不同,可以采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法进行施工。
并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。
洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚, 随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖根据围岩情况,IV、V级地段采用环形预留核心土法施工,IIL IV级采用正台阶法施工,每循环进尺控制在2. 5m以内;II、III级围岩可以采用全断面法施工。
3. 2.施工工艺3.2. 1全断面法开挖全断面开挖法是按照设计断面将隧道一次性开挖成型,再及时施作衬砌的方法。
隧道一次性开挖完成,光面爆破。
施作洞身初期支护,即初喷4cm厚混凝土,然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
拱底宜一次性开挖至标高,避免第二次爆破扰动围岩稳定性;开挖完成后及时灌筑该段仰拱及填充校。
最后利用衬砌模板台车一次性灌筑二次衬砌(拱墙衬砌一次施作)O施工工艺流程图(见下图)3.2.2两台阶法开挖两台阶法开挖是将隧道设计断面分成两次开挖。
施工时将隧道分为上下两个台阶进行开挖。
先开挖上部台阶,上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立钢架,然后布设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度, 底部视开挖后围岩具体情况喷10cm混凝土作为临时仰拱封闭。
隧道开挖法作业指导书

隧道开挖施工作业指导书一、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超欠挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
二、编制依据1、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ-201-2008)2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)3、新建吕临支线铁路工程施工图及相关设计文件。
三、隧道开挖方法隧道开挖常用方法主要有全断面法、台阶法(正台阶、三台阶)、CRD法、双侧壁导坑法等。
依据目前所到隧道设计图纸整理,本项目所用的开挖工法,主要为全断面法和台阶法。
全断面法主要适用于Ⅱ、Ⅲ级等较好的石质围岩地段,台阶法主要用于Ⅳ、Ⅴ级等较软弱围岩地段,全断面法为一次整体开挖成型,开挖方法简单,工序转换单一,相对简单,下面主要就三台阶开挖方法进行详细阐述:1、三台阶七步开挖法(以下简称“三台阶七步开挖法)是以弧形导坑开挖(局部预留核心土)为基本模式,分上、中、下三个台阶七个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开,平行推进的隧道施工方法。
2、三台阶七步开挖法具有下列技术特点:⑴施工空间大,方便机械化施工,可以多作业面平行作业。
部分软岩或土质地段可以采用挖掘机直接开挖,工效较高。
⑵在地质条件发生变化时,便于灵活、及时地转换施工工序,调整施工方法。
⑶三台阶七步开挖法规避了侧壁导坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除临时支护及受力转换造成不安全的因素,及时调整闭合时间,方便机械化施工,利于施工工序转换。
适应不同跨度和多种断面形式,初期支护工序操作便捷。
⑷在台阶法开挖的基础上,预留核心土,左右错开开挖,利于开挖工作面稳定。
⑸当围岩变形较大或突变时, 在保证安全和满足净空要求的前提下,可尽快调整闭合时间。
四、施工准备1、在采用三台阶七步开挖法施工前,查阅大量设计文件和资料,结合三台阶七步开挖法的特点,按照隧道的规模和工期要求,有针对性地编制实施性施工组织设计和施工作业指导书,并进行详细的施工技术交底,对作业人员进行岗前培训和安全教育,从事特殊工种的作业人员持证上岗。
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隧道开挖作业指导书1目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。
2 编制依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》3 适用范围适用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
4 隧道开挖施工4.1 方案设计要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。
黄土隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。
石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。
洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖根据围岩情况Ⅴ级地段采用CRD法或双侧壁导坑法施工,Ⅳ级采用CD法或弧型导坑预留核心土法施工,每循环进尺控制在1m以内,Ⅱ、Ⅲ级及横洞Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m以内。
黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。
施工通风采用管道压入式通风。
在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。
加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。
根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。
开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。
4.2 中隔壁法(CD法)CD法是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道的一侧,并施作中隔壁,然后再开挖另一侧的施工方法,主要应用于双线隧道Ⅳ级围岩深埋硬质岩地段以及老黄土隧道(Ⅳ级围岩)地段。
4.2.1 CD法施工工艺CD法施工工艺流程见图1。
4.2.2 CD法施工工序说明CD法施工工序见图2。
㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50超前钢花管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。
⑵人力配合机械开挖①部,高约为6.0m,宽约为7.5m。
⑶施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆(管),安装径向锚杆及铺设钢筋网片,复喷混凝土至设计厚度。
㈡、⑴在滞后于①部一段距离后,挖掘机开挖②部,人工整修表面。
⑵导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。
⑶接长型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆(管)。
⑷钻设径向锚杆并铺设钢筋网片,复喷混凝土至设计厚度。
㈢、在滞后于②部一段距离后,挖掘机开挖③部,人工整修表面,施作导坑周边初期支护,步骤及工序同①。
㈣、在滞后于③部一段距离后,挖掘机开挖④部,人工整修表面,施作导坑周边初期支护,步骤及工序同②。
㈤、⑴在滞后于④部一段距离后,挖掘机开挖⑤部。
⑵接长I18临时钢架至隧底,底部垫槽钢。
㈥、⑴根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架。
⑵利用仰拱栈桥灌筑Ⅵ部边墙基础与仰拱。
㈦、利用仰拱栈桥灌筑仰拱填充Ⅶ部至设计高度。
㈧、利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅷ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
4.2.3 CD法施工控制要点⑴上导坑①、③部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距(0.75~0.8m),下导坑②、④部的开挖可依据地质情况适当加大。
⑵导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。
⑶钢架之间纵向连接钢筋应及时施作并连接牢固。
4.3 交叉中隔壁法(CRD法)CRD法是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道一侧的一或二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另一侧的一或二部分,完成横隔板施工的施工方法,主要应用于Ⅳ级围岩深埋软质岩、浅埋、偏压地段以及Ⅴ级围岩深埋地段的施工。
4.3.1 CRD法施工工艺流程CRD法施工工艺流程见图3。
4.3.2 CRD法施工工序说明CRD法施工工序见图4。
㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。
⑵机械开挖①部,人工配合整修。
⑶必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆(管),安设I18横撑。
⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈡、在滞后于①部一段距离后,机械开挖②部,人工配合整修,必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面,导坑周边部分初喷4cm厚混凝土,接长型钢钢架和I18临时钢架,安装锁脚锚杆(管),安设I18横撑,钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈢、在滞后于②部一段距离后,机械开挖③部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同①。
㈣、在滞后于③部一段距离后,机械开挖④部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同②。
㈤、⑴在滞后于④部一段距离后,机械开挖⑤部,人工配合整修。
⑵隧底周边部分初喷4cm厚混凝土。
⑶接长Ⅰ18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度。
⑷拆除下部横撑,安设型钢钢架仰拱单元,使之封闭成环。
㈥、⑴根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑。
⑵利用仰拱栈桥灌筑Ⅵ部边墙基础与仰拱混凝土。
㈦、灌筑仰拱填充Ⅶ部至设计高度。
㈧、利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅷ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
4.3.3 CRD法施工控制要点⑴ 为确保施工安全,上导坑①、③部的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距(0.6~0.75m),下部②、④部的开挖可依据地质情况适当加大,⑤部仰拱一次开挖长度依据监控量测结果、地质情况综合确定,一般不宜大于6m。
⑵中间支护系统的拆除中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响,通过围岩监控量测进行确定。
当围岩变形达到设计允许的范围之内,并在严格考证拆除的安全性之后,方可拆除。
同时要注意后续作业的及时跟进。
如围岩稳定条件满足设计要求,临时支撑可在仰拱混凝土浇筑前一次性拆除,一次拆除长度依据仰拱浇筑长度确定(一般为4~6m)。
中隔壁混凝土拆除时,要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。
可采用风镐由上至下逐榀拆除钢支撑之间的喷射混凝土,以及临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土,临时钢构件采用气焊烧断。
4.4 双侧壁导坑法先开挖隧道两侧的导坑,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的方法。
该方法主要应用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压及洞口地段。
4.4.1 双侧壁导坑法施工工艺施工工艺流程见图5。
4.4.2 双侧壁导坑法施工工序施工工序见图6。
㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。
⑵机械开挖①部,人工配合整修。
⑶必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
⑷施作①部导坑周边的初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆(管),安设I18横撑。
⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈡、⑴在滞后于①部一段距离后,机械开挖②部,人工配合整修。
⑵必要时喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
⑶导坑周边部分初喷4cm厚混凝土。
⑷接长型钢钢架和I18临时钢架,安装锁脚锚杆(管),根据实际地质情况,必要时安设I18横撑。
⑸钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈢、在滞后于②部一段距离后,机械开挖③部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同①。
㈣、在滞后于③部一段距离后,机械开挖④部,人工配合整修,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同②。
㈤、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管超前支护。
⑵机械开挖⑤部,人工配合整修。
⑶喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
⑷导坑周边初喷4cm厚混凝土,架立拱部型钢钢架,安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈥、⑴在滞后于⑤部一段距离后,机械开挖⑥部,人工配合整修。
⑵喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
㈦、⑴在滞后于⑥部一段距离后,机械开挖⑦部,人工配合整修。
⑵喷5cm厚混凝土封闭掌子面。
㈧、⑴在滞后于⑦部一段距离后,机械开挖⑧部,人工配合整修。
⑵隧底周边部分初喷4cm 厚混凝土。
⑶接长Ⅰ18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度。
⑷拆除下部横撑,安设型钢钢架仰拱单元,使之封闭成环。
㈨、⑴根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑。
⑵利用仰拱栈桥灌筑Ⅸ部边墙基础与仰拱混凝土。
㈩、灌筑仰拱填充Ⅹ部至设计高度。
(十一)、利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅺ部衬砌(拱墙衬砌一次施作)。
4.5 弧形导坑预留核心土法先开挖上部导坑成环形,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的施工方法。
主要应用于Ⅳ级围岩、岩质较好地段的施工。
4.5.1岩石隧道弧形导坑预留核心土法工艺流程见图7, 施工工序见图8。
岩石隧道弧形导坑预留核心土施工工序说明:弧形导坑预留核心土法,将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工。
上部宜超前中部3~5m,中部超前下部3~5m,下部超前底部10m左右。
为方便机械作业,上部开挖高度控制在4.5m左右,中部台阶高度也控制在4.5m左右,下部台阶控制在3.5m左右。
⑴ 开挖前拱部施作φ42或φ50超前小导管对拟开挖岩体进行注浆预加固,待浆液达到一定强度后,采用小型挖掘机开挖,预留一定厚度由人工持风镐修边到位。
⑵ 每一台阶开挖完成后,及时喷射4cm厚微纤维混凝土对围岩进行封闭,设立型钢钢架及锁脚锚杆,施作系统锚杆,最后铺设钢筋网,分层复喷微纤维混凝土到设计厚度,必要时各台阶设临时仰拱加强支护,完成一个开挖循环。
4.5.2 黄土隧道弧形导坑预留核心土法工艺流程见图9,施工工序见图10。
弧形导坑预留核心土施工工序说明:㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50小导管。
⑵机械开挖①部,人工配合整修。
⑶施作①部初期支护和临时支护,即初喷4cm厚混凝土,架立钢架和Ⅰ18临时竖撑。
⑷钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈡、⑴机械开挖②部,人工配合整修。
⑵初喷4cm厚混凝土。
⑶接长型钢钢架,并设锁脚锚杆。
⑶钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈢、⑴在滞后于②部一段距离后,机械开挖③部,人工配合整修。
⑵初喷4cm厚混凝土。
⑶接长型钢钢架,钢架基础垫设槽钢并设锁脚锚杆。
⑷钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
㈣、开挖④部,并施作导坑周边的初期支护,步骤及工序同②。
㈤、⑴在滞后于④部一段距离后,机械开挖⑤部,人工配合整修。