绘制客运运价里程接算站示意图
武汉铁路局客运规章题库5计算题
六.计算题（1-16）1、一名持有效学生证的学生，在北京西站购一张2009年2月20日Z17次（北京西至长沙）到溆浦(长沙有始发特快经由株洲到溆浦)的软卧学生票（5车22号），请办理。
北京西31千米良乡1556千米长沙52千米株洲336千米溆浦北京西1975千米溆浦半价硬座客特快票价：65.50北京西1587千米长沙全价新空软座客特快票价与半价硬座客特快票票价差：301.00—55.00=246.00北京西1587千米长沙软卧票价：205.00合计票价：246.00+65.50+205.00=516.50元√2、2009年3月20日，岳阳国际旅行社组织40人（其中大人22人，身高0.9米儿童8人，1.1和1.52米儿童各5人）旅行团去包头旅游，岳阳站安排K600次（广州至包头，新空车，经由北京西、丰台、三家店）10号车1至8组硬卧和6号车1至8号硬座给该团使用，请按照团体优惠办法办理。
（办理优免时，免票价高的）岳阳1409千米良乡31千米北京西北京121千米沙城703千米包头全程：2264千米免收：下铺2人应收：空客特快卧416.00×8＝3328.00431.00×8＝3448.00446.00×6＝2676.00空客特快（全价）245.00×3＝735.00空客特快（半价）123.5×5＝617.50合计：10804.50填写代用票3、宜昌市国旅组织旅行团去哈尔滨旅游，向宜昌站提出包租宜昌至哈尔滨往返旅游专列一列的路程单，根据其要求并经铁道部审批后下达调度命令42＃如下：2008年5月1日宜昌开Y158/5次，5月8日哈尔滨开Y156/7次，列车编组：KD1，YW7(66)、CA1、YW8（66）、YW1(宿)。
按铁运［2007］232号<旅游列车开行管理办法>执行优惠，新空车，经由长荆线、津霸线、津山线、沈山线，国地铁里程通算。
项目二任务1旅客运输基本知识认知
旅客票价里程区段表 表2.2
递远递减率表 表2.3
（二）旅客票价理论计算
• 硬、软座客票价的计算步骤 1、计算中间里程 （1）根据运价里程，按旅客票价里程区段表推算； （2）根据运价列车，按公式计算，L中间=L基+（n±0.5)L段
n L实 L基 L段
其中 （n的尾数四舍五入取整，舍去前式取“＋”，进入或 除净前式取“－” ） 2、票价计算 （1）客票票价公式 F=E×i % （2）基本票价公式 E=C0L0+C1L1+C2L2+ ┈ ┈+CNLN
2. 市内售票所。市内售票所主要办理预售车票，一般设在市内 交通便利，人口集中，商业繁华的地点、市内各大宾馆或专 业银行。
3. 临时售票处。在节假日服务于突然增大的客流而深入厂矿、 企业、机关、学校临时设置的售票场所，发售当日车票或预 售车票，以减轻车站和市内售票所的负担。
4. 车票代售点。与厂矿、企业、金融及事业单位签订协议，开 辟车票代理发售点等
4.按优惠条件分
（1）全价票，按票价全价发售的车票。
（2）儿童优惠票，对符合优惠条件的儿童，按规定发售的优 惠车票。
（3）学生优惠票，对符合优惠条件的学生，按规定发售的优 惠车票。
（4）伤残军人半价票，对符合优惠条件的伤残军警，按规定 发售的半价车票。
（5）团体优惠票，对符合优惠条件的乘车团体，按规定发售 的优惠车票。
铁路旅客票价分为普速列车票价、动车组列车票价。
• 全部客运费用的组成
全部客运费用 客运运价 客运杂费
• 铁路客运运价的分类
铁路客运运价 旅客票价 行李、包裹运价
普速旅客列车票价分类
普速列车旅客票价构成
列车员任务一：全国铁路客运运价里程接算站示意图
列车员任务一：全国铁路客运运价里程接算站示意图（一）应知应会：1、在铁路客运运价里程接算站示意图中：○表示接算站○表示非接算站——表示国家铁路——表示窄轨线——表示折返区间︹︺表示轮渡线数字表示区间里程（千米）接算站是指为了便利、迅速地把发到站间跨及两条及其以上不同的线路衔接起来,进行里程加总,计算票价和运费,规定接算的衔接站。
是由铁道部门规定、用于接续计算发到站间运价里程的车站。
在客运运价里程表接算站示意图中，接算站用红圈表示。
非接算站简单的说就是该车站只有南北或者东西一条线，不存在与别的线交叉或并行。
在客运运价里程表接算站示意图中，接算站用黑圈表示。
2、在铁路客运运价里程表中：※表示旅客乘降所，只办理旅客乘降业务○X表示不办理行李和包裹业务的车站◎表示不办理包裹业务的车站△表示不办理客运业务的线路连接点车站附：计算里程方法（1）．发站和到站在同一线时，用自本线起点站或终点站至发站和到站的运价里程相减，即可计算出发站至到站的运价里程。
（2）．发站和到站在互相衔接的两条线时，应分别计算出自发站和到站至该两条线的接算站间的运价里程相加，即可算出发站至到站的运价里程。
（3）.发站和到站在不相衔接的两条线，而旅客指定的径路与本里程表中直通运价里程径路相同时，应分别计算出自发站和到站至直通运价里程接算站间的运价里程相加，即可算出发站至到站的运价里程。
（4）.发站和到站在不相衔接的两条线，而旅客指定的径路与本里程表中运价里程的径路不同时，按旅客指定的径路顺序，逐段计算出各线的运价里程，然后相加，即得出发站至到站的运价里程。
（二）能力训练：实例1. 请分别画出京哈线、京广线、京沪线的示意图，接算站用红圈表示，非接算站用黑圈表示，要求标出站名及折返区间里程。
实例2.某次列车由佳木斯站始发，途经鹤岗线、绥佳线、滨北线、拉滨线、长图线，终到图们站，请画出该次列车的径路示意图，接算站用红圈表示，非接算站用黑圈表示，要求标出站名及折返区间里程。
铁路旅客票价管理
铁路旅客票价管理一、客运运价里程计算运价所应用的里程，称为运价里程，运价里程分为客运运价里程和货运运价里程。
全路的客运运价里程由《铁路客运运价里程表》公布，它是《铁路旅客运输规程》的组成部分，是用以计算旅客票价及行李、包裹运价里程的依据，并用以查找和确认车站有无营业办理限制的依据。
《铁路客运运价里程表》中所载入的客运营业站，均为国家铁路的正式客运营业站，与国家铁路办理直通运输的地方铁路客运营业站、合资铁路客运营业站。
(一)客运运价里程的确定确定客运运价里程的方法是：首先从“站各首字音序索引表’’或“站名首字笔画索引表”中查出“站名索引表”的页数。
再从“站名索引表”中查出发、到站的站名“里程表”页数，并根据“里程表”确认到站有无营业办理限制。
然后根据规定的或旅客指定的乘车径路和乘坐列车车次，从《铁路客运运价里程表》中查出乘车里程，或分段计算出全部乘车里程。
如发、到站在同一线路上时，用两站到本线路起点或终点的里程相减，即可求出两站间的里程；如发、到站跨及两条及其以上线路时，应按规定的接算站接算。
1．接算站所谓规定的接算站，就是为了将发、到站间跨及两条以上不同的线路衔接起来，进行里程加总计算票价和运价所规定的接算衔接点。
在客运运价里程接算站示意图中，接算站用红色圆圈表示：在《铁路客运运价里程表》中，接算站用黑体字印刷，站名下部印有1mm宽的黑色横线，并在该站的第13栏印有“接××线”字样。
接算站的形式有下列几种：(1)大多数接算站是二条及其以上线路相互衔接的接轨站，如哈尔滨、株洲站等。
此类接算站，查找、计算里程都较为方便，如图5-14所示。
(2)部分接算站是接轨站附近的城市所在站。
由于接轨站线路设置、车站设备、列车开行等都受到一定的限制，同时，多数旅客从附近大站乘车，因此，为了铁路工作及旅客乘车的方便，指定城市站为接算站。
凡是这样的接算站，接轨站和城市站相互间要往返乘车，这部分往返里程已列入里程表中，确定运价里程时，不再另计。
第一章客运运价
第一章客运运价第一节旅客票价一、旅客票价的制定铁路旅客票价，是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分。
其基本票价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
铁路旅客运输是直接为城乡广大人民服务的，其中个人旅行占了相当大的比重。
旅客票价在一定程度上体现了国家与个人之间的交换与分配关系，在这里，价值规律将起一定的调节作用，旅客票价的高低，对旅客流量、乘车座别以及客运量在各种运输方式之间的分配，都有一定的影响。
在确定旅客票价时，必须考虑人民生活水平，妥善处理国家积累与照顾人民生活需要的关系，以及各种运输工具的合理利用。
旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件、客票的使用期间以及减收票价的有关规定，分为两大类:一是客票票价，包括硬座、软座客票票价;一是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价。
旅客客票票价包括基本票价和保险费两个部分。
基本票价是以每人每公里的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的;保险费按硬座客票基本票价的2%计算，作为旅客旅行中发生意外伤害时，支付保险费的基金。
(一)旅客票价构成要素1．基本票价率与票价比例关系硬座客票票价率是旅客票价的基础，是决定全部旅客票价水平最重要的因素。
在制定硬座客票基本票价率时，应认真执行党和国家的方针、政策，根据旅客运输成本，考虑人民生活水平和旅行需要，并参照其他运输方式的旅客票价，在调查研究的基础上通过核算加以确定。
当硬座客票基本票价率确定后，其他各种票价率就按其加成或减成比例计算，现行各种票价率的比例关系见表1－1。
2．旅客票价里程区段计算旅客票价时，并不是完全按运输里程一一计算的，而是考虑旅客较合理地支付票价，将运输里程分为若干区段，对同一里程区段，核收同一票价。
旅客票价里程区段应适当地划分，使旅客支付票价既合理又简便。
现行旅客票价里程区段划分见表1－2。
计算旅客票价，除实行票价区段外，同时考虑到运输成本及分流的问题，对票价的计算规定了起码里程:客票20 km，空调票20 km，加快票100 km，卧铺票400 km(特殊区段另有规定者除外)。
客运接算站示意图(考试专用)
11 13
55
16
14 29
63
15
14 12
16
10
144
146
28
41
12
13 15
高 272
线
江 山
30 35
速
千岛湖南
衢 州
29
31
龙 游
27 16 13 21
杭州南 杭
线
诸暨 53 57 萧山
杭
43
金 千
79
塘东雅所 38
52 义乌
线
孝 所9
36
49
5
3 12 塘雅 4
55
金 华
8 13
186 20
87 南 南平北 南平南
121 146
137
杜坞 49
34 13 32
262
成昆线 11
27
145
184 59
杭
86 140
福 线
龙 畲
高
6 6
39
洛羊镇 4
23
9 9 小团山所
昆阳
昆
3
38 明
南
55
4
渠
南昆
45 普 3 东 家所
村
所
283
286 486
百色
39
121 135
221
185 肇
线
庆
三
东 81
眼
桥
广州北 27
213
小金口
113
广
客
专
线
35
31 田阳
靖西
27 84
田东 11田2 靖线 59
平果 108
全国铁路客运营业站示意图
ZL ※ 照福 ●
BP PG BU
● 拉 蚱 ※ LE
167
● 上格 ※ SD ● 花棚 ※ HZ ● 鱼 洞 ※ YO
328 ● 新 江 ※ XJ
XX ※ 小新 ● YL ※ 杨 林 ● XA ※ 小 哨 ●
JM ※ 金马 ●
KN GN SH AB ※ ※ ※
● 师 庄 ※ SN
沪昆线
※昆 广施
● 大湾 ※ DF
PX XU ¤ CA LA
YC
西固城线 14 ㎞
18
包兰线
LZ 兰州
979 ㎞
87
LV ※ 兰州 ● ● ● ● ●
SA ※ 桑园 ● 水 邵 皋 丰
LT ※ 骆驼 ● 源 家 兰 水
XG 夏官 ● ※ 堂 村
XT ※ 许家 ● OY ※ GE ※
WJ ※ 王家 ●
SJ FS
GD ※ 甘草 ●
LI ※ 李家 ● 陇海线
RG ¤ 大 关 ●
● 新 凉 ※ XV
※ 曾家坪子 ●
● 联合 ※ UX
RE ※ 邓家 ●
● 喜 德 ¤ ED
AL ¤ 彝 良 ●
● 冕 山 ※ MQ
RF ※ 彝良 ●
● 新铁 ※ XE
ZC ※ 昭通 ●
水大线
● 冕 宁 IN
ZD 昭 通 ●
41
● 漫水
MK
ZF ※ 昭通 ● 云南省
DM ※
● 月 华 ※ YQ
YG
TK ● 十三间房 ※ SF
● 了 墩 ※ LD
● 雅子 ※ YQ
● 柳树 ※ LS
● 二 堡 ※ RB
● 头 堡 ※ TB
● 火石 ※ HQ
中国铁路客运运价里程接算站示意图2019年8月第8版
中川机场
82
49
兰
西 固城线
州 西
平凉南
10 8
4
福 利
3
26 32
55 西
188
区
夏 官 营 客
夏官营
3
安口南 天
311
华 线
6
安口窑 平 265
227 57
100
11 20
侯马北
芝
516 4
阳 123
29
85
南 永
29
樊
阎宁
194 33
汤阴
14
汤
63 濮
瓦日线
阴
阳 濮汤段
东
85
153
焦
作
16
175
64
46
124 20
684
169 130
82
63
平罗
呼
137
和
昆都仑召 209
30 16 98
台浩 阁特 牧东
27 23
卓 资 东 78 46
119
16 98 32 94 73 27 48
158
呼 乌兰察布
131
220 鄂
120
172
鄂尔多斯
线
22
韩家岭
107 韩
张 家 口
沙 岭 子
10
6
17
张 家
131
32
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42
城 鸡 线 107
10 下城子 71
穆 棱
99
196
145
232
178
团山
忙
大
7 11
243
罕
屯
193
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接算站示意图的画法
******
哈尔滨
上海
武汉
哪趟列车能够顺利中转呢？
重点
示意图组成 准备工具 绘画要点 绘画过程
全国铁路客运运价里 程接算站示意图
什么是接算站呢？
接算站是用于接续计算发 到站间运价里程的车站
满洲里——牙克石的运价里程？
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