机械设计专业毕业设计(论文)模板

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机械设计制造及其自动化毕业设计论文(完整版).doc

机械设计制造及其自动化毕业设计论文(完整版).doc

目录摘要-----------------------------------------------------------------------------3关键词--------------------------------------------------------------------------3 第一章任务介绍---------------------------------------------------------31.1轴的零件图-------------------------------------------------------31.2零件图的分析----------------------------------------------------31.3选择加工设备(题目给定用数控车)-----------------3 第二章数控车床的简介-----------------------------------------------42.1概述-------------------------------------------------------------------42.1.1数控车床的特点及应用----------------------------------------42.1.2数控车床的发展前景-------------------------------------------62.1.3数控车床加工轴类零件的优势-----------------------------7 第三章轴类零件的分析--------------------------------------------------73.1该零件的功能分析----------------------------------------------73.2该零件的结构分析----------------------------------------------73.3该零件材料及受力分析-----------------------------------------83.4该零件的精度分析-----------------------------------------------9第四章轴的加工工艺方案---------------------------------------------94.1零件图工艺分析----------------------------------------------------94.2选择毛坯--------------------------------------------------------------104.3确定加工顺序-------------------------------------------------------104.4选择夹具及确定装夹方案--------------------------------------114.5选择加工刀具---------------------------------------------------114.6确定进给路线---------------------------------------------------124.7合理选着切削用量---------------------------------------------124.8 编写工艺卡------------------------------------------------------134.9 编写加工程序---------------------------------------------------144.10调试模拟运行程序,无误后加工----------------------164.11完成零件加工并进行精度检测--------------------------16第五章总结------------------------------------------------------------------17参考文献------------------------------------------------------------------------18致谢--------------------------------------------------------------------------------18摘要数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的作用。

机械设计论文【范本模板】

机械设计论文【范本模板】

机械设计论文--关于蜗轮蜗杆设计及直齿圆柱齿轮设计的讨论姓名:XXXXX班级:XXXXXXXX学号:XXXXXXX时间: XX年XX月XX日机械设计论文题目:关于蜗轮蜗杆设计及直齿圆柱齿轮设计的讨论关键词:课题一:功率、传动比、效率、导程角、当量摩擦角、蜗杆头数;课题二:模数、齿数、中心距、接触应力、弯曲应力、传递功率。

摘要:课题一:通过蜗杆传动效率将输入功率和输出功率联系起来,建立起关于所求量链轮直径D'的一元一次方程,最终求得链轮直径D'。

用导程角和当量摩擦角比较,确定蜗杆是否自锁。

课题二:运用机械辅助设计软件,根据题目要求计算出一系列直齿圆柱齿轮的方案。

依据设计原则,通过比较选择接触应力、弯曲应力和传递功率较合适的一对直齿圆柱齿轮。

课题一一、题目蜗轮滑车如图1所示,起重量F=10kN,蜗杆为双头,模数m=6。

3mm,分度圆直径d l=63mm,蜗轮齿数Z2=40,卷简直径D=148mm,蜗杆传动的当量摩擦角v=0。

1,轴承、溅油和链传动的功率损失为8%,工人加在链上的作用力F′=200N。

1)试求链轮直径D′,并验算蜗杆传动是否自锁。

2)如果改为单头蜗杆传动,结果如何?3)分析上述两种方案的优缺点。

图1二、题目分析及计算解:(1) 已知,Z 1=2,Z 2=40,n'=n 1 根据n P T 55.9=可得55.9Tn P = %9255.92''%9255.9''%92'11⨯===n D F n T P P 55.9455.92222⨯==FDn n T P %92''2''55.92%9255.94121212n D F FDn n D F FDn P P =⨯⨯==η 传动比:202402112====n n Z Z i 111tan d m Z q Z ==γ ︒=⨯==31.116323.6tan tan11art d mZ art γ %25.65)73.531.11tan(31.11tan )tan(tan 1=︒+︒︒=+=v ϕγγη 又%13.6096.096.06525.0321=⨯⨯==ηηηη即%13.60%92'2020021481010%92''2312=⨯⨯⨯⨯⨯=D n D F FDn 求得链轮直径 mm D 06.283'=验算蜗杆是否自锁197.031.11=︒=γ即1.0197.0>=γ 所以,不能自锁(2)若Z 1=1 则︒=⨯==71.56313.6tan tan 11art d mZ art γ 即0.1<0.09967=γ 所以,可以自锁(3)双头蜗杆的方案优点是导程大,效率高,能传递较大的功率;缺点是不能自锁,传动比小,加工起来比单头蜗杆困难。

机械毕业设计(论文)-螺旋压力设备设计

机械毕业设计(论文)-螺旋压力设备设计

机械毕业设计(论文)-螺旋压力设备设计研究背景本论文针对机械设计专业的毕业生,通过对螺旋压力设备的设计,进行毕业设计的研究工作。

螺旋压力设备是一种用于粉体物料输送和压缩的机械设备,广泛应用于化工、建材、冶金、食品等行业。

相关行业的快速发展带来了对该设备的不断需求和对其质量要求的提高,因此本文旨在设计出一种更加稳定、高效、具有竞争力的螺旋压力设备。

研究内容1. 研究螺旋压力设备的工作原理和结构特点,分析其优缺点。

2. 了解相关行业的需求情况和市场现状,确定设计目标。

3. 设计传动系统、螺旋转子、进出料口等主要部件。

4. 运用计算机辅助设计与仿真软件,对螺旋压力设备进行模拟分析和结构优化。

5. 进行样机试验,测试设备性能,分析结果并提出改进建议。

预期成果1. 设计出性能稳定、高效、节能、环保的螺旋压力设备。

2. 为相关行业提供一种高品质、具有竞争力的设备选择。

3. 为毕业生提供机械设计、计算机辅助设计和实验操作等领域的训练。

4. 为相关行业的研究者提供一定的借鉴和参考。

结论本文主要研究了螺旋压力设备的设计,通过对螺旋压力设备的结构、工作原理进行研究和仿真,设计了可以满足相关行业需求的螺旋压力设备。

其设计过程兼顾实际的工业应用和理论计算,具有一定的参考价值和现实意义。

参考文献[1] 张红. 浅析化工行业中螺旋输送机械的应用[J]. 综合技术, 2019(3):121-122.[2] 张三. 建筑行业中要注意螺旋输送机的安装使用[J]. 建筑技术, 2020(2):45-48.[3] 李四. 螺旋压力设备仿真及参数优化[M]. 北京:机械工业出版社, 2017.。

机械设计制造及其自动化毕业论文设计(完整版)

机械设计制造及其自动化毕业论文设计(完整版)

目录摘要-----------------------------------------------------------------------------3关键词--------------------------------------------------------------------------3第一章任务介绍---------------------------------------------------------31.1轴的零件图-------------------------------------------------------31.2零件图的分析----------------------------------------------------31.3选择加工设备(题目给定用数控车)-----------------3 第二章数控车床的简介-----------------------------------------------42.1概述-------------------------------------------------------------------42.1.1数控车床的特点及应用----------------------------------------42.1.2数控车床的发展前景-------------------------------------------62.1.3数控车床加工轴类零件的优势-----------------------------7第三章轴类零件的分析--------------------------------------------------73.1该零件的功能分析----------------------------------------------73.2该零件的结构分析----------------------------------------------73.3该零件材料及受力分析-----------------------------------------83.4该零件的精度分析-----------------------------------------------9第四章轴的加工工艺方案---------------------------------------------94.1零件图工艺分析----------------------------------------------------94.2选择毛坯--------------------------------------------------------------104.3确定加工顺序-------------------------------------------------------104.4选择夹具及确定装夹方案--------------------------------------114.5选择加工刀具---------------------------------------------------114.6确定进给路线---------------------------------------------------124.7合理选着切削用量---------------------------------------------124.8 编写工艺卡------------------------------------------------------134.9 编写加工程序---------------------------------------------------144.10调试模拟运行程序,无误后加工----------------------164.11完成零件加工并进行精度检测--------------------------16第五章总结------------------------------------------------------------------17参考文献------------------------------------------------------------------------18致--------------------------------------------------------------------------------18摘要数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的作用。

机械设计毕业论文完整版

机械设计毕业论文完整版

机械设计毕业论文 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】山东科技大学目 录摘 要 (3)第1章 绪论 (4)第2章 影响工件表面质量的因素 .................... 4 加工过程对表面质量的影响 .................... 4 工艺系统的震动对工件表面质量的影响 . (4)刀具几何参数、材料和刃磨质量对表面质量的影响 ········· 4 切削液对表面质量的影响 ···················· 5 工件材料对表面质量的影响 ··················· 5 切削条件对表面质量的影响 ··················· 5 切削速度对表面质量的影响 ··················· 5 磨削加工对表面质量的影响 ··················· 5 影响工件表面物理机械性能的因素 ················ 6 使用过程中影响表面质量的因素 ················ 8 耐磨性对表面质量的影响 ···················· 8 疲劳强度对表面质量的影响 ··················· 9 耐蚀性对表面质量的影响9 第3章 控制表面质量的途径9降低表面粗糙度的加工方法 9 超精密切削和低粗糙度磨削加工 ························ 9 毕业设计题目:影响机械加工表面质量的因素及采取的措施论文作者: 指导教师: 专 业: 机械设计与自动化 函授地址:答辩日期:采用超精密加工、珩磨、研磨等方法作为最终工序加工 (10)改善表面物理学性能的加工方法 (11)第4章提高机械加工工件表面质量的措施 (12)第5章结论 (13)第6章参考文献 (14)第7章致谢 (14)摘要:机械产品的使用性能的提高和使用寿命的增加与组成产品的零件加工质量密切相关,零件的加工质量是保证产品质量基础。

机械设计专业毕业论文(精选样本6篇)

机械设计专业毕业论文(精选样本6篇)

机械设计专业毕业论文(精选样本6篇)
1. 论文标题1
此论文研究了机械设计中的某一特定问题,并提出了解决方案。

通过设计实验和分析结果,论文展示了该解决方案的有效性,并对
其应用进行了讨论。

2. 论文标题2
本研究聚焦于机械设计中的另一个重要问题,并通过文献综述
和实验验证,提出了一种新的解决方案。

论文还对该解决方案在实
际应用中的潜力进行了评估和分析。

3. 论文标题3
该论文探讨了机械设计中的一个具体案例,并通过理论分析和
实验验证,提出了一种创新的设计方法。

论文还对该方法的优势和
局限性进行了探讨,并提出了未来的改进方向。

4. 论文标题4
此篇论文研究了机械设计中的一个具体问题,并通过数值模拟和实验验证,验证了提出的解决方案的可行性。

论文还对该解决方案的优缺点进行了评估,并提出了进一步的研究方向。

5. 论文标题5
本研究聚焦于机械设计中的一种新技术,并通过实验验证和性能评估,证明了该技术在特定应用中的有效性。

论文还探讨了该技术的潜在应用领域,并提出了未来的研究方向。

6. 论文标题6
该论文研究了机械设计中的一个重要问题,并通过实验和数值模拟,提出了一种新的解决方案。

论文还对该解决方案的可行性进行了评估,并讨论了其在实际应用中的潜力和限制。

以上是六篇机械设计专业毕业论文的标题,每篇论文都针对不同的问题进行了深入研究,并提出了创新的解决方案。

这些论文通过实验验证和理论分析,为机械设计领域的发展做出了贡献,并为未来研究提供了方向和启示。

机械类毕业设计论文

机械类毕业设计论文

机械类毕业设计论文【篇一:机械专业毕业设计论文】小型活动式起重提升机的总体结构设计摘要:提升机是大型固定机械之一,主要用于各种重物的升降和输送.小型提升机在日常生活中也起着重要的作用。

提升机的动力来源选择了微型电动葫芦,由电动机和减速器以及滚筒三部分成,各部分之间分别由联轴器联接。

电动机是动力源,减速器是传动系统,滚筒为执行和控制部分,其中以减速器最为重要。

它采用准平行环面蜗杆。

这种蜗杆不需要修形就能达到直廓环面蜗。

杆修形的效果,而且瞬时接触线和相对运动速度方向夹角稳定,接近90度;蜗齿面是用铲背滚刀加工而成,因此蜗轮齿面接触面大,质量稳定。

同时参加啮合的齿轮齿数多,蜗轮齿面无脊线,传递运动时不会产生干涉。

因此,这种蜗杆传动承载功率大,动压油涵稳定传动、噪声低、平衡温度低等特征。

具有良好的实用价值和经济价值。

关键词:活动式;提升机the design of small-scale and movable hoistabstract:the lifting machine is one of the large-scale regular machinery ,sed in the rise or fall and transport of various kinds of heavy objects mainly. the small-scale lifting machine playsan important role too in daily life. the lifting machine is madeup of motor , decelerator and three parts of cylinder , is linked by the shaft coupling respectively between every part. themotor is the power source , the decelerator is a transmission, the cylinder , in order to carry out and control some, among them thedesign of the decelerator is the most important. it adopts the worm the accurate parallel ring developed . this kind of worm does not need to repair the shape to reach the worm the wide ring directly and repair the result of the shape , and is exposed to the line and relative motion tempo direction contained angle stability instantaneously , is close to 90 degrees; carry the hobbing cutter and process with shovels but succeed the teeth of a cogwheel of snail, so contact the surface greatly the teethof a cogwheel of snail, quality is steady. participating inseveral more than gear wheel teeth that clench the teeth at the same time, there is no spine line the teeth of a cogwheel ofsnail , will not be produced and interfered while transmittingsports. so, this kind of worm transmission bears the weight of the power largly, move and press the oil to contain the stability transmission , low , balanced temperature low grade characteristic of noise. have good practical value and economic worth.key words:movable;hoist目录第1章绪论 ....................................................................................................... (1)1.1概述 ....................................................................................................... (1)1.1.1提升机载荷的种类 (2)1.1.2提升机的稳定性问题 (2)1.2提升机的发展 ....................................................................................................... .. 2第2章设计 ....................................................................................................... (3)2.1选题背景 ....................................................................................................... . (3)2.2方案论证 ....................................................................................................... . (3)2.3主要部件的选择 (4)2.3.1 h-k201微型电动葫芦的选择 (4)2.3.2钢丝绳的选择 (6)2.3.3轴承的选择 (6)2.4设计计算部分 ....................................................................................................... .. 72.4.1焊接要求 (7)2.4.2拉力计算过程 (8)2.4.3钢丝绳拉力计算 (11)2.4.4轴的计算 (1)12.4.5外力偶矩的计算 (11)2.5使用要求 ....................................................................................................... .. (14)2.5.1提升机的使用和管理 (14)2.5.2相关安全 (16)2.6技术措施 ....................................................................................................... .. (17)2.7结论 ....................................................................................................... . (18)致谢 ....................................................................................................... (19)参考文献 ....................................................................................................... . (22)第1章绪论1.1概述很高兴能设计本题目,本设计是通过从主观的调查、研究、分析,后又经过计算等各个工作,完成了本设计。

机械设计制造论文(5篇)

机械设计制造论文(5篇)

机械设计制造论文(5篇)机械设计制造论文(5篇)机械设计制造论文范文第1篇课程设计(CurriculumDesign)是高校某一课程的综合性实践教学环节。

一般是对该课程的理论和实践内容的综合性应用和考察,旨在使同学获得促进其迁移的进而促使同学全面进展的具有教育性阅历的方案和方案。

课程设计突破了课程局限于课堂教学中的界定,把积累、迁移、促进同学创新力量培育等多方面因素作为指标,是教育过程中不行或缺的重要环节。

机械制造技术基础课程设计是工科类院校机械专业针对《机械制造技术基础》这门课程绽开的综合性实践教学环节,该课程整合了机械加工方法、机床、刀具、夹具和工艺规程设计等原来分属多门课程的主要内容,其涵盖内容广、理论联系实际亲密,是在同学学习完理论基础课和机械专业基础课的基础上开设的一门综合性技术学科。

本课程设计则是在课程理论教学的基础上绽开的,是对同学理论学问进行考察、巩固和加深的特别好的实践环节,其目的是“培育同学把握机械零件的加工工艺过程所需要的机械制造技术学问,包括机床、夹具、刀具、量具等工艺装备的选择与使用,培育同学应用现代设计方法和手段解决工程实际问题的力量”。

课程设计的创新性改革是进行《机械制造技术基础》课程教学创新力量培育改革中不行或缺的一个环节。

二、课程设计主要内容通常,机械制造技术基础课程设计采纳理论教学、生产实习、课程设计分段实施,同学在经过72学时的理论基础课程学习后,由指导老师带领,深化合作企业进行为期一个月的生产实习。

通过观看和学习,进一步了解和熟识机械零件的典型加工和工艺过程,并在此过程中,对课堂学习所把握的理论学问进行反复加深、把握。

接下来,同学们返回学校,集中三周进行课程设计,对所学习的理论、实践学问加以应用。

本课程设计的主要内容按下面四个阶段进行:第一阶段,由指导老师下达设计任务,为同学供应零件图、设计要求,讲解设计过程及留意事项。

其次阶段,同学针对设计题目进行零件的结构分析和工艺设计,通过分析、争论、计算,确定毛坯结构和尺寸,并设计完成该零件的具体工艺规程,制作出工艺过程卡片及工序卡片。

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二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究摘要均质充量压缩着火(HCCI )燃烧,作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式,能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能,而且能有效降低发动机的NO x 和碳烟排放。

此外HCCI 燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制,基于这个特点,发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI 发动机的着火和燃烧过程。

本文以新型发动机代用燃料二甲醚(DME )为例,对HCCI 发动机燃用DME 的着火和燃烧过程进行了研究。

研究采用由美国Lawrence Livermore 国家实验室提出的DME 详细化学动力学反应机理及其开发的HCT 化学动力学程序,且DME 的详细氧化机理包括399个基元反应,涉及79个组分。

为考虑壁面传热的影响,在HCT 程序中增加了壁面传热子模型。

采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、EGR 和燃料添加剂等因素对HCCI 着火和燃烧的影响。

结果表明,DME 的HCCI 燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段;增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加H 2O 2、H 2、CO 使着火提前;提高发动机转速、采用冷却EGR 、添加CH 4、CH 3OH 使着火滞后。

关键词:均质充量压缩着火,化学动力学,数值模拟,二甲醚,EGR四号黑体摘要正文五号宋体,首行缩进二个字,字数300-500字,单倍行距。

小四号黑体五号宋体,逗号分开,最后一个关键字后面无标点符号。

空一行中文题目,三号黑体居中,上下各空一行。

空一行毕业设计(论文)题目,黑体小五号字。

NUMERICAL SIMULATION OF HOMOGENEOUS CHARGE COMPRESSION IGNITION COMBUSTIONFUELED WITH DIMETHYL ETHERABSTRACTHCCI (Homogenous Charge Compression Ignition) combustion has advantages in terms of efficiency and reduced emission. HCCI combustion can not only ensure both the high economic and dynamic quality of the engine, but also efficiently reduce the NO x and smoke emission. Moreover, one of the remarkable characteristics of HCCI combustion is that the ignition and combustion process are controlled by the chemical kinetics, so the HCCI ignition time can vary significantly with the changes of engine configuration parameters and operating conditions. In this work numerical scheme for the ignition and combustion process of DME homogeneous charge compression ignition is studied. The detailed reaction mechanism of DME proposed by American Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) and the HCT chemical kinetics code developed by LLNL are used to investigate the ignition and combustion processes of an HCCI engine fueled with DME. The new kinetic mechanism for DME consists of 79 species and 399 reactions. To consider the effect of wall heat transfer, a wall heat transfer model is added into the HCT code. By this method, the effects of the compression ratio, the fuel-air equivalence ratio, the intake charge heating, the engine speed, EGR and fuel additive on the HCCI ignition and combustion are studied. The results show that the HCCI combustion fueled with DME consists of a low temperature reaction heat release period and a high temperature reaction heat release period. It is also founded that increasing the compression ration, the equivalence ratio, the intake charge temperature and the content of H 2O 2, H 2 or CO cause advanced ignition timing. Increasing the engine speed, adoption of cold EGR and the content of CH 4 or CH 3OH will delay the ignition timing.Key words: HCCI, chemical kinetics, numerical simulation, DME, EGR英文题目,三号Times New Roman 居中加黑,一律用大写字母,上下各空一行。

四号Times New Roman 居中加黑五号Times New Roman, 首行缩进两格,单倍行距。

空一行小四号Times New Roman 加黑, Key words 之间加一空格 。

五号Times New Roman ,各关键词之间逗号分开,逗号后加一空格。

目 录第一章 绪论----------------------------------------------------------------------------------------------------11.1 HCCI 的数值模拟研究现状------------------------------------------------------------------------11.1.1 HCCI 数值模拟模型--------------------------------------------------------------------------1 -------------------------------------------------------------------1.4 本章小结----------------------------------------------------------------------------------------------1 第二章 DME 均质充量压燃着火的数值模拟方法------------------------------------------------------22.1 二级标题----------------------------------------------------------------------------------------------22.1.1 三级标题---------------------------------------------------------------------------------------2 ------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------第五章 结论----------------------------------------------------------------------------------------------------4 参考文献--------------------------------------------------------------------------------------------------------5 谢辞--------------------------------------------------------------------------------------------------------------6三号黑体居中,上下各空一行。

五号宋体,单倍行距第一章 绪论随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。

环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。

目前,随着人们对环境污染重视程度的日益提高,各国越来越重视环境保护,现在已制定了将NO x 和PM 视为大气污染源的强化法规,如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NO x +HC 排放<2.5g/bph-hr , PM 排放<0.05g/bph-hr 。

为满足严格的排放要求,研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作,改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径,也取得了一定进展[1]。

传统汽油机均质混合气,尾气排放污染物主要包括氮氧化物(NO x )、碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO),可以通过三效催化后处理加以解决,但要达到欧IV 及其以上标准仍存在较大困难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。

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