奥迪A6Le-tron产品介绍
奥迪e-tron纯电动汽车的高电压部件(上)
栏目编辑：高中伟 ******************2020/10·汽车维修与保养59Expert corpus◆文/山东 刘春晖奥迪e-tron 纯电动汽车的高电压部件(上)奥迪e-tron的高压系统中可产生高达约450V的直流电压。
需要注意的是，即使车辆已停止工作了，高压系统也可能是带电的，比如在给高压蓄电池充电、使用驻车空调以及高压蓄电池给12V蓄电池充电等情况下。
奥迪e-tron高电压部件在车上的分布如图1所示。
一、车上的警示标签对车辆高压部件的检修，只能在不带电状况下进行。
为此检修前必须先给高压系统停电，随后要验电(就是确认确实是不带电了)。
停电的操作方式是按照电工学的五点安全规程来执行的。
五点安全规程包括停电、严防设备重新合闸、验电、接地和短路以及遮盖住或者用拦道木拦住附近带电的部件。
如图2～图4所示，车上设置有警示标签，用于提示供电方刘春晖(本刊编委会委员)高级工程师/副教授，现任山东华宇工学院汽车工程学院汽车服务工程教研室主任，有多年的一线汽车电气系统、电子控制系统维修工作经验。
现从事汽车类专业学生专业课的教学工作。
在各级汽车维修类杂志上公开发表论文30篇，出版汽车维修类图书23部。
面的危险。
用户、维修和服务站人员以及技术救援和医疗救援人员必须注意这些警示内容，以防止出现伤害。
检修高压车辆时要注意的安全规则都适用于本车上的情况。
二、高电压部件1.高压蓄电池1 AX2(1)高压蓄电池的结构高压蓄电池的结构如图5所示，高压蓄电池1 AX2用螺栓拧在车辆中间，用于支承车身。
36个蓄电池模块分为两层，蓄电池壳体通过一根等电位线与车身相连。
高压蓄电池开关盒SX6安装在高压蓄电池上，图1 奥迪e-tron高电压部件在车上的分布图2 发动机舱内的警示标签DOI:10.13825/ki.motorchina.2020.10.016New Energy Vehicles新能源汽车栏目编辑：高中伟 ****************** 60-CHINA·October高压蓄电池的相关技术数据见表1。
奥迪A6L新功能简捷操作指南
减少油门全开：如果油门全开的话，耗油量、有害物质排放值和行驶噪音都会超比例地增长，慢速行车 可节约燃油。
减少怠速运转：使用智能启动/停止系统，可暂时关闭发动机30-40秒钟省下的燃油就要比重新启动发动 机用去的油多。
注意定期保养：一部保养不好的发动机可能会导致燃油消耗比正常高10%！
CHENLI
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汽车小贴士
如何保护您的爱车？
车辆跑完高速后，如立即关闭发动机，会在发动机舱中形成积热效应，这会有损坏发动机的危险！因此， 在关闭发动机之前要让其怠速运行约 2 分钟。
如何安全驾车？
调整方向盘的位置，使方向盘与胸部之间的距离至少 25 cm 。 调整驾驶员座椅的前后位置，使腿部略微弯曲即可将油门踏板、制动踏板完全踩到底，确保手可以接触 到方向盘的最高点。 调节头枕，使头枕的上沿与头顶尽可能成一条线。将靠背移到垂直的位置，使您的背部完全贴到靠背上。
操作方法：旋 / 压式控制钮+右上软键+菜单=重启
C-H8EN- LI
车辆应急启动
如何进行车辆应急启动？
位于仪表中部控制面板左侧
无线遥控钥匙中的蓄电池没电、出现无线电故 障或系统故障时，某些情况下可能无法启动发 动机。此时可以通过车辆应急启动。
方法： 将无线遥控钥匙保持在标记位置（如图所示）， 踩下制动踏板 ，按按钮 START ENGINE STOP 可 将发动机启动。
速度警告标识
自适应定速巡航报警标识
C-H4EN- LI
车内监控系统
如何使用车内监控系统？
按键操作：
开关按键位于司机门板侧
1. 当车辆被上锁时，车内的物体运动（如动物）或车辆倾斜度的改变 （如车辆运输）会引发警报。为避免意外引发警报，请您关闭车内 监控和防拖车监控功能。
奥迪e-tron全新车型说明书
Electrifyingly fun to drive.The all-new Audi e-tron.With its combination of electric drive and a comfortable, sophisticated interior, the Audi e-tron creates a new sense of mobility. Whether parking, in the city or on long journeys, the Audi e-tron makes life easier for its driver in many situations. The full-size SUV combines sportiness and everyday practicality. Its two electric motors together with electric all-wheel drive provide for awesome performance and agile handling. The large high-voltage battery is the foundation for a sufficient range. In combination with a comprehensive range of charging options for home and on the move, you can enjoy fully electric driving without having to compromise.No limitThe new electric quattro drive permanently and fully variably regulates the ideal distribution of drive torques between the two axles. And within a split second. You'll particularly feel the benefits during off-road trips in the country. But evenwhen driving on the road, you can rely on the services of the quattro drive. Even inslippery complications such as when under-steering or oversteering occur and areaction would be required of you, the technology jumps for you.Unmistakably an SUVIn the side view, the shoulder line is an important design element. It runs from the front head-lamps over the flank to the rear lights and visually gives your Audi e-tron a low centre of gravity. The powerful D-pillars and underride protection are clear hallmarks of a SUV. The quattro blisters above the wheels indicate the electric four-wheel drive. The door sill area is clearly contoured and visualised with theblack inlays on the door attachment: this is where the battery is located.Matrix LED headlights with dynamic turn signalLED rear lights with dynamic indicatorsElectricity consumption combined in kWh/100 km: 22.2 – 26.1 (WLTP)CO₂ emissions combined in g/km: 0First class also in the second row Useful luggage carrierUp to three people can enjoy the spaciousness of the Audi e-tron in the rear.With the bench seat folded down, the maximum storage space is up to 1,725 l iters.Thanks to its luxuriant storage volume and folded seats, the maximum load capacity is more than twice as large. Comfortable: the tailgate canoptionally be opened by moving your foot. Get in andfeel goodLet the sun in with the panoramic glass roof.In particular, your passengers on rear seats willbenefit from the bright and friendly atmosphere.Breathe freely and fill up with fresh air: the optionalAir Quality package with ioniser and scent ensuresfirst-class air quality. The air quality sensor paysattention to your health: when harmful gases enterthe interior, it activates the recirculation system.Thanks to the very low overall noise level, you willsimply feel relaxed, as if life has slowed down.Virtual exterior mirrors. Standard feature for e-tron Sportback, optional for e-tron.Informed and secureAmple widthIn the Audi e-tron, you can rely on intelligent technologies and simply focus on traffic. Important information and notifications are available in the standard Audi virtual cockpit and the top infotainment system MMI navigation plus. Various driver assistance systems ensure your safety.With the Audi e-tron, you can negotiate distances from Hamburg to Düsseldorf without having to stop to charge. The high degree of recuperation, i.e. the recovery of braking energy, plays a considerable part in this. During much more than 90 percent of all decelerations, the Audi e-tron recharges itself via its e-machines. In combination with the electro hydraulically integrated brake control system, which we are the first manufacturer worldwide to use in an electrically driven passenger vehicle, the electric SUVexploits its maximum potential for recuperation.Charging made easyHome chargingPublic charging :Charge from 5% up to 80% in just 30 minutesThanks to a comprehensive range of digital services, you can keep an eye on charging-specific information at all times - in the Audi virtual cockpit of the Audi e-tron.The e-tron charging system compact has a charging capacity of up to 11 kW. On the control unit, the user can manually switch between 100 percent and 50 percent charging performance. This can be useful if various other electrical appliances are already in use at home.The Audi e-tron has the max. charging power of 150 kW and can hold up to 80% of the battery state-of-charge (SOC). As a result, the Audi e-tron only needs 30 minutes on a high-power charging (HPC) column for a typical charge of 5% to 80%. If, on the other hand, you want to fill the battery to 100% in order to be able to exploit the maximum range, thesophisticated battery management system only takes another 20 minutes.e-tron 55 quattro®e-tron Sportback 55 quattro® S-lineSolid Solid PearlMetallic MetallicBrilliant black Brilliant black Daytona grayCatalunya red Catalunya red Antigua blue Mythos black Floret silver Floret silver Navarra blue Navarra blue Galaxy blue Siam beige Plasma blue Siam beigeGlacier white Glacier whiteTyphoon grayManhattan gray Show your coloursGive your Audi e-tron a personal touch by choosing the paint colour. There are a total of ten tones to choose from. With accents in high-voltage orange, the Audi e-tron highlights its character as a purely electric vehicle. They can be found, for example, on the e-tron logo on the electric tailgate and on the orange calipers. The colour-highlighted wheel arch covers and door sills convey the message: theAudi e-tron is an off-road vehicle.Mythos blackIt's your chanceDive into the exciting world of electromobility with the Audi e-tron and help shape the future. Our first all-electric SUV is your sporty, everyday and safe companion for a new era. Make your Audi e-tron inspiringly unique with Audi wheels, selected inlays and coloured leather now!Allow wheelsUpholsteryin MilanoleatherAudiInlays21”21”OptionalOptional20”21”22”StandardStandarde-tron 55 quattro®e-tron Sportback 55 quattro® S-lineInlays in fine grain ash, natural volcano grayNatural walnut inlaysInlays in matt brushed aluminum, darkModelEngine typeMax. outputMax. torquePower transmissionDrive typeWeights / capacitiesEmpty weightPerm. Total weightPermissible roof load limit / Support load MileageTop SpeedAccelerationConsumptionFuel typeConsumption and emission values according to NEDCCombined power consumptionCombined CO2 emissionsElectric range according to WLTP *Real world figures may differ due to external factors. e-tron 55 quattro®Lithium-ion high-voltage battery powered,full electric300 kW664 Nmquattro® permanent all-wheel drive2,565 kg3,130 kg75/80 kg200 km / h0-100 km / h: 5.7sElectric22.2 – 26.1 kWh/100km0 g / km370 – 440 kme-tron Sportback 55 quattro® S-lineLithium-ion high-voltage battery powered,full electric300 kW664 Nmquattro® permanent all-wheel drive2,565 kg3,130 kg75/80 kg200 km / h0-100 km / h: 5.7sElectric21.6 – 25.8 kWh/100km0 g / km374 – 452 kmDimensions are for empty vehicle weight.Luggage capacity e-tron55 quattro® 660/1,725 l ; e-tron Sportback 55 quattro® S-line 615/1,665 l(second value is with the rear seat backrest folded down and the vehicle loaded up to roof height). Turning circle approx. 12.2 m.* Maximum headroom. ** Elbow room width. *** Shoulder room width. **** Vehicle height with roof aerial.***** Dimension based on vehicle equipped with virtual exterior mirrors. Vehicles with rear view exterior mirrors will increasevehicle width by 146 mm.Dimensions in mme-tron 55 Sportback quattro® S-lineDimensions in mme-tron 55 quattro®。
A6L六方位介绍
• 驾驶感受 • 穿着西装的牛仔”与“贴心的公务员”豪华车要用于看， 更要用于开。尤其是在现在车主们都普遍倾向于自己驾驶 豪车外出的大趋势下，一辆豪华车的动力性能及驾驶感受 似乎也成为他们在购车时考虑的重点因素。在这一点上， 赛威3.6L与奥迪A6L3.2FSI似乎是各有千秋！赛威3.6L装备 的是V6D-VVT发动机，最大功率为255匹马力，最大扭矩为 342牛米，百公里加速成绩仅为7.6秒，这个成绩相对于它 接近2吨的车身，绝对让人惊喜。赛威的发动机在怠速下很 安静，而当转速提高的同时，强劲的力道就随之喷薄而出， 充满野性的魅力。正因如此，曾有人用“穿着西装的牛仔” 来形容赛威，还真非常贴切。而奥迪A6L3.2FSI的最大功率 为188千瓦，最大扭矩为300牛米，百公里加速成绩为7.7秒， 虽然数据上比赛威3.6L略逊一筹，但仍显出如雷贯耳的FSI 发动机确实名不虚传！而FSI提供的动力提升并非让你瞬间 心跳，而是循序渐进地提升，让驾驶者在享受动力、速度 的同时，更有安全感和可控感。就其动力表现来看，这款 车型算是个“贴心的公务员”。既然都是高手，必然需要 分出个高下才肯罢休，消费者的需求是千变万化的，最终 能评判两者高下的应该是消费者自己。
• 第一方位 • 一体式进气格栅是奥迪家族的明显特征,它源于概念车的设计,它可以在 行驶中给提供更多冷却新鲜的空气,使发动机动力十足,看上去也极为时 尚、运动。 • 采用了HID 6
颗如同钻石般晶荧剔透的LED灯组成的行车灯 • 高度(mm)：1485 • “V ”
• 第一方位 •
Audi
,可根据 雨量的大小自动调节雨刮器的工作频率,即使在雨水天也能确保良好的
• 舒适。 •
A6L轴距长达2945
• 第三方位
•
• 后悬挂类型： 梯形连杆式独立悬挂 • 备胎规格： 全尺寸 • 宽度(mm)： 1855
Audi e-tron Sportsback 电动汽车说明书
2021 Audi e-tron Sportsback. Image: AudiINTRODUCTIONAnnounced as a prototype in 2015 and released for sale in March 2019, the e-tron wa s Audi’s first all-electric vehicle. Australian sales of the e-tron began in 2020. It is available in two body configurations: SUV and Sportsback SUV. Notes:1. e-tron GT : a sedan version of the e-tron, it has aslightly different drive-train and battery. This version is covered as a separate Fact Sheet.2. Early versus later models: Initially, the e-tron wasreleased as two models: the e-tron 50 and e-tron 55. The key difference between them was battery size. The e-tron 50 was 71kWh and the e-tron 55 95kWh. In 2022 the e-tron 50 was dropped and the model name simplified to e-tron.3. Update due: for release here in later 2023. Theupdate includes a larger battery (106 kWh), more efficient motors and aerodynamic improvements.DRIVING RANGEAustralian test standards are currently in a state of flux, with the Green Vehicle Guide 1 showing some vehicle driving ranges using either the old (and highly overoptimistic) European NEDC test cycle figure or the newer European WLTP test cycle figure. Worse still, for recent additions to the Australian market the GVG often gives no data is given at all! Around town, the WLTP figure is the best guide to range or, if doing outer suburban to regional driving – use the US EPA figure.DRIVING RANGE (continued)Using the WLTP range, an e-tron should be capable of a return trip from the Melbourne GPO to Port Welshpool (near Wilsons Promontory) – provided neither the heating or air conditioning were heavily used. For this sort of trip, a 1 to 2 hr 15A charge at a caravan outlet in Port Welshpool (giving approx. 16 km charged/hr) or a 10 to 15 min DC fast-charge (few yet available on this route) would be recommended.For further charging options and locations, visit: https:///Image: Google mapsCHARGING SPEEDS/REQUIREMENTSCharging port:The Audi e-tron is fitted with a CCS2 socket allowing it to charge via Type 2 AC chargers 2 as well as CCS2 DC fast-chargers.CCS2 charging plug and socketNotes:1. https://.au2. The e-tron can be charged at any AC EVSE, however an adaptor will beneeded to use the (few) remaining older EVSEs fitted with Type 1 (J1772) plugs.Created and written by:Bryce Gaton Contact:******************.auCHARGING SPEEDS/REQUIREMENTS (CONTINUED)AC charging:Like all new EVs sold in Australia, the Audi e-tron electric is fitted with a type 2 AC socket as part of the CCS2 AC/DC charge plug system. Charging rates:Single phase: maximum of 7.4 kW (32A)Three phase: maximum of 11 kW (16A per phase)Charging speeds and times vary on the capacity of the EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) it is connected to and the chosen battery size. Charging times for the e-tron is shown in table 2 below.DC fast charging:The e-tron electric uses the CCS2 DC fast-charge connector and can charge at up to 150 kW DC.This connector is fast becoming the majority DC fast-charge connector type in both Australia and overseas.HOME CHARGING CONSIDERATIONSGeneral:To get the shortest home charging time for an e-tron, an 11 kW three phase AC EVSE would be needed. However, depending on your existing power supply and/or charging needs, a lower rated EVSE may only be practicable, or needed. (See notes below). Lowercapacity EVSEs will increase charging times, as shown in table 2 above.The e-tron also comes with a Mode 2 portable EVSE for plugging into a 10A power point. Charging an e-tron from 0 – 100% with this EVSE will take around 42 hours. Important notes for any home EVSE installation: 1. High charging rates are generally not needed forovernight charging.2. Homes do not normally have three phase ACconnected.3. Switchboard and/or electrical supply upgrades maybe needed if your home is more than 20 years old. (For more information on this item - read articles in:(a) Renew magazine edition 143. (EVSE wiring) (b) Renew magazine edition 156. (EVSE buyer’sguide)SPECIFICATIONSBoot volumes in litres: (1 litre = 10 x 10 x 10 cm)∙ Boot: 660 L∙ Rear seat folded, loading space to roof: 1,725 L Dimensions:∙ Overall length: 4,901 mm∙ Overall width (mirrors folded/mirrors out):1,935/2,043 mm∙ Overall height: 1,616 mm Battery:∙ e-tron 50: 71 kWh (64.7 useable) ∙ e-tron 95 kWh (86 usable) Energy consumption: (WLTP test cycle)∙ e-tron 50: 23.6 kWh/100km ∙ e-tron 23.7 kWh/100km Kerb weight:∙ e-tron 50: 2,445 kg ∙ e-tron: 2,595 kg Charging:∙ 1 phase AC: 7.4 kW max. ∙ 3 phase AC: 11 kW max. ∙ DC: 150 kW max.Charge port location:∙ AC only: LHS, just forward of passenger door. ∙ AC and DC: RHS, just forward of driver’s door . Drive configuration:∙ All wheel drive.Towing:∙ 1800 kg braked/750 kg unbraked.IMPORTANT NOTEAlways check all specifications with the manufacturer prior to any purchase. No responsibility accepted by AEVA or Bryce Gaton for errors factual or due to reproduction in this Fact Sheet. Whilst all efforts are made to ensure the accuracy of the material in this Fact Sheet, manufacturers regularly make changes (often unannounced) to their model ranges and specifications.March 2023 ©B. GatonEV fact sheet Audi e-Tron V09-3。
新奥迪A6L 性能、装备及价格表
（¥3,500） ○ （¥3,500） ● （¥6,000） ○ （¥11,500） ○ （¥12,600） ○ （¥1,300） ○ （¥4,000） ○ （¥17,500） ○ （¥5,000） ○ （¥6,500） ○ （¥11,500） ○ — （¥4,000） ○ （¥5,000） ○ （¥6,000） ○ （¥18,700） ○ （¥20,000） ○
Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 524,900
Audi A6L 50 TFSI quattro 豪华型 662,200 V型六缸/燃油直喷/机械增压发动机 2995 245 / 5500-6500 440 / 2900-5300 quattro 全时四轮驱动 7速双离合变速器(S tronic)
电动可折叠，可调整,可加热外后视镜
储物包
4辐多功能真皮方向盘，带换挡拨片 带可照明化妆镜的遮阳板 前排座椅电动可调 Audi Connect 互联科技 奥迪音响系统 巡航控制 Audi A6L 30 FSI 技术型 ○ ○ ○ ○ ○ ● ○ ○ ○ 舒适型 （¥3,900）○ （¥7,900）○ （¥2,100）○ （¥13,000） ○ （¥4,500）○ — （¥4,500）● （¥1,000）○ （¥2,500）○ Audi A6L 45 TFSI quattro 运动型 （¥3,900） ○ （¥7,900） ○ （¥2,100） ○ （¥13,000）● （¥4,500） ○ ● ○ （¥1,000） ○ （¥2,500） ○ （¥3,900） （¥7,900） （¥2,100） （¥4,500） 豪华型 ● ○ — ● ● — ● — ● （¥4,000） Audi A6L 50 TFSI quattro
(完整word版)奥迪quattro系统详解
全时四驱的大师——奥迪quattro系统详解无论是说到奥迪品牌，还是四驱系统，尤其是全时四驱，都不能少了一重要的名字——quattro。
今天，quattro系统早已经成为奥迪的标志之一。
而历经七代进化的quattro也依旧在焕发它的光彩。
quattro一词在意大利语中就是“四”的意思，而对于奥迪来说quattro还有其他含义。
1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫Quattro。
另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司，专门实验和研发高性能车型。
因此，quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。
奥迪四驱技术历史回顾奥迪使用的四驱系统目前均叫quattro系统。
配备这项技术的车型很好分辨，您在它车身上找到“quattro”标志就是了，有些车型还会有壁虎标志。
但发展到现在壁虎已经不再是quattro 的专利，而被国人赋予了更多的意义，“壁虎”的谐音“庇护”或“避祸”。
『壁虎象征了quattro强大的抓地力』"quattro"四驱系统的历史可以追溯到1977年，那时候的大众为德国军方制造一款名为Iltis 的四驱越野车，而这款车型凭借四驱系统，在各种路面的表现都非常理想，这也使得时任奥迪技术经理的皮耶希萌生了将四驱系统引入轿车的想法。
第一代quattro（1980年）：空心传动轴第一代quattro系统采用了开放式中央差速器(手动锁止)+前轴开放式差速器+后轴开放式差速器(手动锁止)的结构。
在变速箱后端安装差速器，依旧由传统的传动轴将动力传递至后轴差速器；而在变速箱内部安装了一根空心传动轴使动力可以传送到前轴差速器。
这样一来就省去体积大、重量大的分动箱，从而有效的解决了空间问题。
驾驶者可以根据不同路况需求，通过中控台的锁止开关控制差速器的工作状态。
奥迪变速器系统设计师弗兰茨•滕格勒的解决方案：采用空心轴将动力传输至中央差速器，通过万向轴将动力传至后轮，而空心轴再负责将动力引向前轮。
奥迪AL配置差异及技术参数
奥迪A6L配置差异及技术参数车身尺寸：501518741455最高车速：2.0T手动档2282.0T自动档2222.5L2262.8L2363.0T旗舰型253发动机：2.0T132KW（4000-6000）320NM(1500-3900) 2.5L140KW(5500-6500)250NM(3000-4750)2.8L162KW(5750-6500)280NM(3000-5000)3.0T228KW(5500-6500)440NM(2900-4500)0-100加速时间：2.0T手动8.7自动8.82.5L9.52.8L两驱8.7四驱8.93.0T5.8最小离地间隙：132mm油箱容积：75L行李箱容积：460L整备质量：2.0T手动1720自动17402.5L18002.8L两驱1820四驱19103.0T2005车辆价格：2.0T基本型383000标准型409800舒适型4466002.5L技术型429500舒适型468700豪华型5066002.8L舒适型551600豪华型627600豪华四驱6696003.0T豪华型742600配置差异：主要基本配置：胎压监测光线雨水传感器双氙灯灯光范围自动调整可折叠，调整，加热外后视镜自动防眩目内后视镜MMI奥迪保持辅助奥迪驾驶模式选项奥迪整体式头部约束系统发动机启停2.0T标准型比基本型多：电调前排座椅前排电动调整腰部支撑吕装饰条带倒车影像的模拟前后驻车报警带换挡功能的四幅真皮多功能方向盘定速巡航舒适型比标准型多：前后排座椅加热装置米莱诺真皮座椅灯光组合包四驱豪华型舒适空调含离子发生器2.5L技术型和标准型配置相同：舒适比技术型多：前后排座椅加热装置米莱诺真皮桃木内饰条四驱豪华型自动空调带离子发生器豪华比舒适型多：司机座椅侧带记忆功能灯光组合包自适应前大灯电动折叠调整且带记忆功能的自动防眩目外后视镜奥迪音乐接口6碟CD/DVD换碟机奥迪预防安全系统基础版BOSE音响2.8L舒适型比2.5豪华型多：舒适型座椅舒适型前座椅头枕从后座可调整副驾驶座椅角度和前后前后排座椅带通风功能后座中央扶手上MMI控制器华格纳真皮座椅真皮门内扶手无自适应大灯外后视镜不带记忆功能加长的副仪表板，加热杯架，220V电源舒适型悬挂无6碟CD/DVD无奥迪预防安全系统基础版舒适钥匙豪华型比舒适型多：室内氛围照明（含灯光组合包）自适应大灯LED大灯电动折叠调整带记忆功能的自动防眩目外后视镜电动调整方向盘6碟CD/DVD奥迪预防安全系统增强版带走停功能的ACC奥迪侧向辅助后备箱自动开启和关闭豪华四驱比豪华型多：岑木装饰条蓝牙汽车电话准备系统电视接受系统3.0T豪华型比2.8豪华四驱多：后座椅按摩平视系统空气悬挂奥第主动式车道偏离警告动态转向常用选装装备：自适应大灯7000全LED大灯19500（与自适应大灯一期选装）灯光包3900全景天窗4500舒适钥匙8000后备箱自动开启和关闭6000米莱诺真皮19500华格纳真皮24500（只能和舒适座椅一起选装）桃木装饰条4800BOSE音响11500奥迪音乐接口2200奥迪预防主动安全系统基础版1300车道偏离警告：6500模拟可视驻车报警：6000平视系统：18700自适应空气悬挂29000夜视系统20000车身颜色：朱鹭白水晶银石英灰月光蓝达科塔灰幻影黑斑羚米内饰颜色：丝路特织物：黑色钛灰色丝柔米米莱诺真皮：黑色钛灰色丝柔米杏仁棕华格纳真皮：黑色钛灰色丝柔米杏仁棕配置详解：前悬比上一代缩短89mmACC自适应巡航：工作范围0-250KM/H带有STOP&GO功能自动泊车：横向与纵向泊车，驶出车位纵向停车：车身长度+80cm纵向驶离：车身长度+50cm横向停车：车身长度+70cm倒车时最高车速7KM/H间距必须0.5-1.5米之间在转弯处停车：半径大于20米MMI3G导航:8英寸显示屏。
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核心竞争对手
Audi A6L
BMW 530Le
MB GLK VW Touareg
更低级别的竞争对手
Audi A4L BMW 3 Series MB C-Class Lexus ES
向上可延伸的竞品
竞争环境
A6L
40 e-tron MI 2017
目标
超强金融优势 持续增长 全球形象领袖 全球最具因 吸引雇主
3
品牌战略 Audi tron 战略
tron 哲学
►
节油高效的驱动技术和承诺提供可持续能源：这 就是 Audi tron tron 是奥迪以二氧化碳零排放为目标的移动解决 方案（向用户展示奥迪可持续发展的战略）
►
Audi -tron
e-tron g-tron f-tron
通过可持续能源与创新驱动技术的组合，Audi tron 提供节油、高效的驱动技术。
4
哪些属于e-tron*？
混合动力
~ 900 km***
e-tron
其他概念
主要是依靠燃 油驱动，而不 是电力驱动. ~ 900 km*** ~ 20-50 km** ~ 80-200 km** ~ 50-150 km** ~ 400-600 km**
6
A6L e-tron 产品定位
Audi A6L 40 e-tron – 便捷实用、性能出众的高档C级插电式混合动力汽车 非凡的运动性能 高效的驱动科技
180 kW
综合功率
2.3 l/100km*
燃油消耗
500 Nm
综合扭矩
8.7 s
0-100 km/h
实用的设计方案
210 km/h
最高车速
850 km**
家用
续航里程
130 km/h
纯电动行驶最高车速
**续航里程取决于个人驾驶风格，车速，环境温度，乘客数量，载重，路况，地形等因素 7 ***充电时间取决于当地电力基础设施等因素
8 h 30 min*** 公共2 h 20min***
充电时间
2. Customers
市场与用户
8
用户
插电式混合动力车的用户统计
Audi e-tron
作为奥迪首款C级插电式混合动力轿车， A6L e-tron 在豪华C级轿车市场树立了节 能高效的新标杆
我们创造体验
►创新营销模式 ►创造个人客户关系 ►用真实而令人愉悦的方式来呈现我 们的品牌
我们愉悦全球 用户
我们承担社会责任
►社会责任 ►经济责任 ►节能环保
我们塑造奥迪
►高效柔性的组织流程 ►全球竞争力 ►持续的增长和新业务的拓展
A3 Sportback e-tron产品营销概论 A6L 40 e-tron 产品介绍
产品营销部
2017.08
ASD 产品营销部
1
战略
2
品牌战略 2020 战略
奥迪2020战略行动领域
愿景
第一豪华品牌
任务
我们定义创新
►奥迪轻量化 ►奥迪connect ►奥迪 e-tron ►奥迪设计 ►奥迪 mobility
技术原型
1985
1990
1995
2000
2005
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
从上个世纪80年代起，奥迪就开始寻求替代内燃机的驱动方式。A3 e-tron 是首个批量投产的插 电式混合动力车型。作为 Audi tron 发展战略的重要支撑车型，A6L e-tron 将引领豪华C级新能 源轿车市场。
生活形态&生活态度
社会活动及业 余爱好 ►读书、钓鱼，追求内心的平和与知识的增长 ►旅游，享受与朋友相处的和谐气氛，以及增长见闻的乐趣 ►低调，心态平和，不过分追逐喧闹的社交生活，更看重自我修养及家庭 ►一定程度追求高品质的生活 ►乐于接受新鲜事物，
性格及 价值观
车辆需求&使用经验
► 品牌偏好较为突出，对奥迪的低调、内敛的品牌文化有认同感； 对车的需求及 购买考虑因素 ► 车辆预算60-90不等，但车型及车型级别持开放态度， ►4S店推荐及优惠政策对其最后选择影响较大， ► 整体对混动无明确需求或者认知；少数有省油的诉求，认可节能、科技的理念 ►非首次购车居多，平均家庭拥车数量2-3辆以上； ►家里同时有C-D级豪华轿车和SUV车型 ►可选择车辆较多，A6L e-tron 城市用途居多
9
A6L 40 e-tron 目标用户整体描述
人口统计特征
性别 ►偏男性
►大学及以上学历 ►私营企业主为主 ►事业上升阶段，小有成就；个人年收入50-80万， ►家庭资产较为雄厚
经济实力较为雄厚，低调、随和、 沉稳； 购车预算较宽但无明确级别需求；
教育程度 职业 家庭收入
乐于接受混动的科技节能理念
产品战略 Audi 新能源车型的发展轨迹
Audi A6L e-tron Audi duo III
将90hp的柴油发动 机与26ph的电机结 合
Audi A3 etron Audi A1 e-tron
Audi duo II Audi duo
首个将电机与 quattro 结合的混合 动力车
Q5 Hybrid quattro Audi R8 e-tron
车辆使用 经验 -10-
竞争
11
竞争环境
更高级别的竞争对手
Audi A8L BMW 7 Series LWB MB S-Class LWB Lexus LS VW Phaeton
向下可延伸的竞品
可替代的车型
Audi Q5
BMW X3
延伸的竞争对手
MB E Class LWB
BMW 5 Li Volvo S80 Jaguar XF Cadillac SLS Buick LaCrosse Infinity Q70L Lexus GS Tesla Model S
微混 / 发动机启停
强混 (HEV)
插电式混合 动力(PHEV)
纯电动汽车(BEV)
增程式电 动车(REF)
燃料电池汽车(FCEV)
A6L e-tron 是奥迪第一款可以纯电动行驶的量产C级豪华轿车
* 续航里程取决于个人驾驶风格，车速，环境温度，乘客数量，载重，路况，地形等因素 ** 纯电动续航里程. *** 电动机与内燃机综合使用的续航里程 5
社会地位 较高
优质的生活 社会地位
较高 中间
时尚的生活方式 传统的 奢华
中间 中间
尊贵
快乐生活 生活的多样
较低 中间
奥迪的战略目标群 奥迪的扩展目标群 有预算的 车型的特定目标用户 低收入用户群
较低 价的生活” 与 “时尚的生活方式” 。由于A6L e-ton 的尊贵设计，“社会地位” 也很重要。