基于GPS／GPRS的车载监控终端设计
基于GPS和GPRS的车辆监控终端系统的设计
基于GPS和GPRS的车辆监控终端系统的设计孙兆祥;刘军;胡浩【期刊名称】《湖北工程学院学报》【年(卷),期】2015(000)003【摘要】设计了一种集成GPS定位技术、GPRS通信技术和GIS地理信息技术于一体的车辆监控终端系统，可实现全天候G PS定位和车辆实时监控等功能。
整个系统由车载端和监控中心两个部分组成。
车载端以三星公司S3C2440处理器为开发平台，Linux作为嵌入式操作系统，主要负责GPS定位信息的采集。
监控中心包括通信服务器、监控终端和数据库，其中通信服务器主要负责数据的接受、转发和存储，数据库主要负责数据的存储，配合监控终端进行车辆的调度监控。
车载端和监控中心之间通过G PRS进行信息传输。
%A vehicle monitoring terminal system w hich integrates the GPS positioning technology ,the GPRS communication technology ,and the GIS geographical information technology is designed .The designed system can perform several functions such as all‐weather GPS positioning and vehicle real‐time monitoring .There are two parts in this system ,namely vehicle‐mounted terminal and monitoring center .The vehicle‐mounted terminal is mainly in charge of collecting GPS positioning information , w hich uses the Samsung S3C2440 processor as the development platform and Linux as the embedded operating system .The monitoring center consists of the communication server ,the monitoring termi‐nal ,and the database ,where the communication server is mainly responsible for receiving ,forward‐ing ,and storing data ,w hile the database mainly is used to store data and cooperate the monitoring terminal to perform vehicle scheduling and monitoring .The information between the vehicle terminal and the monitor center is transmitted through GPRS .【总页数】4页(P32-35)【作者】孙兆祥;刘军;胡浩【作者单位】武汉工程大学智能机器人湖北省重点实验室，湖北武汉430205; 武汉工程大学计算机科学与工程学院，湖北武汉430205;武汉工程大学智能机器人湖北省重点实验室，湖北武汉430205; 武汉工程大学计算机科学与工程学院，湖北武汉430205;武汉工程大学计算机科学与工程学院，湖北武汉430205【正文语种】中文【中图分类】TP302.1【相关文献】1.基于GPS和GPRS的车辆监控终端系统的设计 [J], 孙兆祥;刘军;胡浩;2.基于GPS/GPRS/GIS车辆监控系统设计与实现 [J], 宁恒;冯增才;刘丙发3.基于GPS/GPRS/RFID的车辆监控终端设计 [J], 宋鹏飞;张海4.基于GIS/GPS/GSM/GPRS技术的车辆监控系统的设计与实现 [J], 闫正龙;陈正江;黄强;刘昭5.基于GPS／GPRS的车辆监控系统的设计 [J], 于海霞;王风领因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
基于GPSGPRS车载图像监控系统的设计_本科毕业论文(设计) 精品
基于GPS/GPRS车载图像监控系统的设计摘要随着嵌入式应用技术和无线网络技术的快速发展，结合了GPS定位技术和GPRS 无线通信技术的嵌入式GPS车载监控系统应运而生。
论文将USB视频采集技术引入到车载终端监控系统中，提出了一种车载监控和图像传输系统的具体实现方案。
论文首先对车载监控相关的GPS定位技术、GPRS无线网络技术及USB接口技术做了详细介绍。
然后是对车载监控终端硬件方案的设计与实现,给出了具体的实现框图。
最后对系统中所用到的主控制模块S3C2410X处理器、GPS模块及GPRS通讯模块等作了详细的介绍。
为减少GPRS网络传输的数据量，在图像采集模块中采用了JPEG软件压缩编码技术，对静态图像进行压缩编码，较大地节省了网络资源，提高了图片的传输速度。
论文的最后总结了所完成的工作，给出了设计的不足之处和有待完善的地方。
基于GPS/GPRS的车载图像监控终端最终可以实现GPS定位数据和图像数据的采集与上传功能。
利用这些信息，监控中心可实时跟踪车辆并及时获取车内信息，该方案充分利用了S3C2410X处理器资源，方便且实用地实现了低成本的车辆监控功能。
关键词：GPS定位技术，GPRS通信技术，车载监控终端，图像采集Carries the image monitor terminal based onThe GPS/GPRS vehicle the designAuthor: Li BaohaiTutor: Zhao YanjieABSTRACTWith the rapid development of the embedded-applications and wireless network technology, the embedded vehicle monitoring system which combines the GPS location technology and GPRS wireless communication technology comes into being . In order to meet the requirement, the paper introduces USB video capture technology into embedded vehicle monitoring terminal and puts forward a new solution.Firstly, the paper describes the GPS technology, GPRS wireless network technology and USB interface technology in detail .Secondly, the paper explains how to carry out the hardware design. Give a specific realization of block diagram. The last introduce the main control module S3C2410X processor, GPS module and GPRS communication module used in the system. In order to reduce the quantity of data transmitted by the GPRS network, JPEG compression technology was used to compress static image in the image acquisition module, which could economize the network resources and speed up the image transmission. Finally, the paper summaries all the works and gives the methods for further improvement.The embedded vehicle image monitoring terminal which uses GPS/GPRS technology could collect the GPS and picture information about the automobile and send it to the monitoring center .Making use of the information, monitoring center strengthens its supervision ability to track automobile, The design makes full use of resources on ARM S3C2410X processor and implements vehicle monitoring functions at a low-cost but more conveniently.Keywords：GPS positioning technology, GPRS communications technology, vehicle monitoring devices, image acquisition目录第一章绪论 (1)1.1课题研究的背景及意义 (1)1.2汽车监控的国内外现状 (2)1.3课题研究的目的 (2)第二章 GPS、GPRS及USB接口技术及原理 (4)2.1GPS导航技术 (4)2.1.1 GPS系统组成 (4)2.1.2 GPS定位原理 (6)2.2GPRS网络技术 (7)2.2.1 GPRS网络技术特点 (8)2.2.2 GPRS系统构成 (8)2.2.3 GPRS技术在远程监控系统中的应用 (10)2.3USB接口技术 (10)2.3.1 USB简介 (10)2.3.2 USB的基本特点 (11)第三章系统总体设计方案 (12)3.1系统工作原理及需求 (12)3.2车载监控终端硬件设计方案 (13)第四章系统硬件平台构成 (15)4.1主控制模块(ARM9) (16)4.1.1 USB接口 (17)4.1.2 UART接口 (18)4.1.3通用I/O口 (19)4.1.4 I2S音频接口 (19)4.2GPS模块 (19)4.3GPRS通讯模块 (21)4.4OV511摄像头 (23)4.5基于JPEG库的图像压缩 (24)结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)第一章绪论随着经济的发展，社会的进步，汽车已经成为当今最为普遍，最为实用的交通工具，是日常生活生产中的重要组成部分。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的飞速发展，车辆监控管理系统已成为现代交通管理中不可或缺的一部分。
GPS（全球定位系统）和GPRS（通用分组无线服务）技术的应用，极大地推动了车辆监控管理系统的进步。
本文旨在详细阐述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的工作原理、系统架构、主要功能及其应用价值。
二、系统架构与工作原理基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要由三部分组成：GPS定位模块、GPRS通信模块以及监控管理平台。
首先，GPS定位模块通过接收来自GPS卫星的信号，实现对车辆的实时定位。
该模块通过天线接收卫星信号，然后将其转换为地理位置信息，包括经度、纬度、速度等信息。
其次，GPRS通信模块负责将GPS定位模块获取的地理位置信息传输到监控管理平台。
该模块利用GPRS网络，将车辆的位置信息以数据包的形式发送到服务器端。
最后，监控管理平台接收来自GPRS通信模块的数据，进行解析、存储和展示。
管理员可以通过电脑或手机等设备，实时查看车辆的位置、速度、行驶轨迹等信息。
三、主要功能基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统具有以下主要功能：1. 实时定位：系统可以实时获取车辆的位置信息，包括经度、纬度、速度等。
2. 历史轨迹回放：系统可以存储车辆的行驶轨迹，管理员可以随时查看车辆的历史行驶记录。
3. 远程控制：管理员可以通过系统对车辆进行远程控制，如远程锁车、解锁等。
4. 报警功能：当车辆发生异常情况时，如超速、越界等，系统会自动报警并通知管理员。
5. 统计分析：系统可以对车辆的行驶数据进行统计分析，帮助管理员了解车辆的运营情况。
四、应用价值基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统具有广泛的应用价值，主要体现在以下几个方面：1. 提高交通安全管理水平：通过实时定位和报警功能，可以有效提高交通安全管理水平，减少交通事故的发生。
2. 提高物流效率：物流企业可以通过该系统实时了解车辆的行驶情况，优化运输路线，提高物流效率。
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的发展和社会的进步，车辆监控管理系统在物流、交通、公安等领域的应用越来越广泛。
基于GPS（全球定位系统）和GPRS（通用分组无线服务）的车辆监控管理系统以其独特的优势，成为当前主流的车辆监控技术。
本文旨在详细阐述基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的工作原理、技术优势以及应用前景，以期望为相关研究提供理论支持和实际指导。
二、系统工作原理基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统主要由三部分组成：GPS定位模块、GPRS通信模块和监控中心管理平台。
系统通过GPS模块获取车辆的实时位置信息，并通过GPRS模块将数据传输到监控中心。
监控中心根据接收到的数据进行车辆轨迹跟踪、分析，以实现实时监控和管理。
1. GPS定位模块GPS定位模块是系统的基础部分，通过接收来自GPS卫星的信号，获取车辆的经度、纬度、速度等信息。
这些信息对于车辆的实时定位、轨迹跟踪等至关重要。
2. GPRS通信模块GPRS通信模块负责将GPS模块获取的数据传输到监控中心。
通过GPRS网络，系统可以实现远程数据传输，确保数据的实时性和准确性。
同时，GPRS模块还具有通信速度快、覆盖范围广等优点。
3. 监控中心管理平台监控中心管理平台是系统的核心部分，负责接收GPRS模块传输的数据，进行实时分析和处理。
通过地图显示、数据分析等功能，实现对车辆的实时监控、轨迹回放、报警提示等功能。
三、技术优势基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统具有以下技术优势：1. 实时定位：通过GPS模块获取车辆的实时位置信息，实现实时定位和轨迹跟踪。
2. 远程通信：通过GPRS网络实现远程数据传输，确保数据的实时性和准确性。
3. 覆盖范围广：GPRS网络覆盖面广，适用于各种地形和环境的车辆监控。
4. 数据分析：监控中心管理平台具备强大的数据分析功能，可对车辆数据进行实时分析和处理，为管理者提供决策支持。
GPS_GPRS车载监控终端的设计与实现
－３１－２００８１０ＧＰＳ／ＧＰＲＳ车载监控终端的设计与实现田日才黄佳哈尔滨工业大学通信技术研究所，黑龙江，１５０００１近年来，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大，由此产生了交通拥挤、车祸增加、废气排放量增加等严重问题。
智能交通系统（ＩｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔＴｒａｎｓｐｏｒｔＳｙｓｔｅｍ）的出现有效地改善了以上各种交通问题。
车载监控系统是智能交通系统的一个分支，它集先进的无线定位技术、地理信息系统和现代移动通信技术于一身，不仅在智能交通系统中担负主要作用，同时还能提供防盗防抢劫报警、紧急医疗求助、娱乐等多种服务。
这些都促使各研发机构大力开发车辆监控系统，本文就选取整个系统中的车载终端模块进行设计与实现。
整个系统由ＧＰＳ卫星、车载终端、通信网络（ＧＰＲＳ和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ）和监控中心组成。
车辆在运行过程中，车载终端的ＧＰＳ接收机接收定位数据，计算出车辆当前的经度、纬度、速度、航向和其他信息（时间、状态）等，然后通过ＧＰＲＳ网络传送到具有静态ＩＰ地址的监控中心，并存入中心数据库。
监控中心在接到车辆上传的信息后，根据车辆的当前状况科学地进行调度和管理，从而提高运营效率。
客户也可以通过Ｉｎｔｅｒｎｅｔ或电话来查询特定车辆的当前状况。
系统的总体结构如图１所示。
车载ＧＰＳ／ＧＰＲＳ终端的卫星接收模块采集到ＧＰＳ卫星数据，经过数据处理得到车辆的地理坐标信息。
该信息通过车载终端处理之后，由ＧＰＲＳ无线通信模块发送到ＧＰＲＳ无线通信网上。
ＧＰＲＳ网络根据相应的协议在车载终端和接入Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网的监控中心之间建立一条支持ＴＣＰ／ＩＰ的数据通道。
车载ＧＰＳ／ＧＰＲＳ终端依靠该数据通道和监控中心之间进行信息的交互。
监控中心还可以通过该通道向下发送控制命令和服务信息。
另外，除了车辆定位，系统还可以提供诸如防盗防抢、对移动车辆进行断油断电、显示调度信息、医疗求助、移动电话等多种服务。
《2024年基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》范文
《基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统》篇一基于GPS-GPRS的车辆监控管理系统一、引言随着科技的不断进步，车辆监控管理系统已经成为现代物流、交通管理、安全监控等领域不可或缺的一部分。
基于GPS/GPRS 的车辆监控管理系统以其高效、实时、准确的特性，为车辆管理提供了全新的解决方案。
本文将详细介绍基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统的设计、实现及应用。
二、系统设计1. 系统架构基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统采用C/S（客户端/服务器）架构，通过GPS模块和GPRS模块实现对车辆的实时监控。
系统由多个部分组成，包括前端GPS/GPRS模块、通信网络、后端服务器和客户端软件等。
2. 模块功能（1）GPS模块：负责实时获取车辆的位置信息，包括经度、纬度、速度、方向等。
（2）GPRS模块：负责将GPS模块获取的数据通过GPRS网络传输到后端服务器。
（3）后端服务器：负责接收GPRS模块传输的数据，进行数据处理和存储，同时提供数据接口供客户端软件调用。
（4）客户端软件：包括PC端和移动端软件，负责接收后端服务器提供的数据，实现对车辆的实时监控和远程管理。
三、系统实现1. GPS/GPRS模块实现GPS/GPRS模块采用低功耗、高性能的芯片，具备实时定位、导航和通信功能。
通过与车辆内部其他传感器连接，可以实时获取车辆的各种信息。
2. 通信网络实现系统采用GPRS网络进行数据传输，具有覆盖范围广、传输速度快、实时性好等优点。
后端服务器通过与GPRS网络连接，实现对前端GPS/GPRS模块的远程控制和数据传输。
3. 后端服务器实现后端服务器采用高性能的数据库和数据处理技术，实现对GPS/GPRS模块传输的数据进行实时处理和存储。
同时，后端服务器还提供数据接口供客户端软件调用，实现数据的共享和交互。
四、系统应用基于GPS/GPRS的车辆监控管理系统广泛应用于物流、交通管理、安全监控等领域。
具体应用包括：1. 物流管理：通过对车辆的实时监控和管理，实现对货物的快速运输和准确配送。
基于GPRS和GPS的机车信号远程监测车载终端设计
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｓｉｇｎａｌｉｓｔｈｅｋｅｙｔｏｔｈｅｎｏｒｍａｌｒｕｎｎｉｎｇａｎｄｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓ ｏｆｔｒａｉｎ．ＷｉｔｈｔｈｅｇｒｏｗｉｎｇｍａｔｕｒｉｔｙｏｆＧＰＲＳａｎｄＧＰＳＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｔｈｅｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｓｉｇｎａｌｒｅｍｏｔｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｓｙｓｔｅｍ ｈａｓｂｅｅｎａｐｐｌｉｅｄ．Ｔｈｅｒｅｍｏｔｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｖｅｈｉｃｌｅｔｅｒｍｉｎａｌｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｅｑｕｉｐｍｅｎｔ．Ｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎｅｍｂｅｄｄｅｄｉｎ ｄｕｓｔｒｉａｌｃｏｍｐｕｔｅｒａｓｃｏｎｔｒｏｌｃｏｒｅ，ｕｓｉｎｇＧＰＲＳａｎｄＧＰＳｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｐｕｔｆｏｒｗａｒｄａｋｉｎｄｏｆｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｓｉｇｎａｌｒｅｍｏｔｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｖｅｈｉｃｌｅｔｅｒｍｉｎａｌｄｅｓｉｇｎｓｃｈｅｍｅ．Ｔｈｉｓｓｃｈｅｍｅｈａｓｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｓｉｍｐｌｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｓｔａｂｌｅｏｐｅｒａ ｔｉｏｎ．Ｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｓｃｈｅｍｅｉｓｆｅａｓｉｂｌｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＬｏｃｏｍｏｔｉｖｅＳｉｇｎａｌ；ＧＰＲＳ；ＧＰＳ；ＲｅｍｏｔｅＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇ；ＶｅｈｉｃｌｅＴｅｒｍｉｎａｌ
对保障铁路行车安全，提高运行效率和传递列车信 息等方面具有重要意义。随着机车运行速度的提 升，对机车 信 号 的 传 输 稳 定 安 全 性、快 速 实 时 性 和 综合管理提出了更高要求，传统的机车信号监测手 段（如人工添乘、轨检车、记录器软件）在快速性和 动态监测方面表现出局限性，不能适应铁路高速发 展 的 需 求［１］。 随 着 ＧＰＲＳ（ＧｅｎｅｒａｌＰａｃｋｅｔＲａｄｉｏ
基于GPSGPRS的车载监控终端的设计任务书
其他的参考资料方向，具体书目可自定
注：1.课题类型：工程设计、技术开发、软件工程、理论研究和方法应用、管理模式设计等
2.课题来源：教学、科研、生产、实验、假拟、其他
2010年10月20日至12月初：毕业论文任务书下达，在指导老师指导下完成开题报告
第二阶段：撰写阶段
2010年12月初至12月底：收集资料，分析资料，确定设计所需的方法和方案
2011年1月初至2011年2月底：撰写设计的初稿
2011年3月初至2011年4月底：完成设计的二稿
第三阶段：答辩阶段
2011年3月初至2011年4月底：准备答辩资料，
2.设计技术要求
掌握汽车行业的发展趋势和特征；了解车载监控系统的发展趋势和现实意义；毕业设计要求学生学会查阅、使用各种专业资料、网上资源，并以严肃认真、深入研究的工作作风完成论文任务；能够开展一定的英语阅读和翻译工作；具有一定的创新意识和能力，能够较为完整的完成课题规定的任务；熟悉论文撰写的流程和规范，完成车载监控终端的硬件设计方案，说明功能模块的电路构成及功能分析；掌握PCB板、PLC、单片机等之一的实现控制电路的方法；掌握总线结构和通信系统的工作原理等理论内容，并能够应用在实践中。
毕业设计任务书
题目:基于GPS&GPRS的车载监控终端的设计
学 院:电气信息工程学院
专业:自动化08102
学生姓名:冯建 瑜
班级学号:0120
指导教师:霍利敏
指导教师职称:助教
指导单位:
专业负责人:
系工作领导小组:
日期:2011-11-25
毕业设计（论文）题目
基于GPS&GPRS的车载监控终端的设计
基于GPS与GPRS车辆实时监控系统的设计
Ｋｅ ｏ ｄ ： ＲＳ； ｙ ｗ ｒ ｓ ＧＰ ＧＰＳ； ＡＸ； ａ ｌ ＡＪ Ｏｒ ｃｅ
本 文基 于全 球定位 系统 以及 Ｇｏ ｇｅ ｐ Ｉ ｏ ｌ Ｍａ ｓＡＰ
设计 １ 车辆调 度管理 系统 。管理 人员可 以通 过该 套 管理 系统平 台对 车辆 进 行 实 时监 控 、 度 管理 以及 调 人员 管理 ， 从而 对车 队进行 有效 的监控 ， 提高人 车安
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第 ２ 卷第 １ ６ 期
２１ ０ ２年 ３月
黑
龙
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工
程
学
院
学
报（ 自然科学 版 ）
Ｖｏ ． ６№ ． １２ １
Ｍ ａ ．， １２ ｒ ２０
Ｊ ｕｎ ｌ ｆＨｅｌｎ ｊ ｎ ｓｉ ｔ ｆ ｃ ｎ ｌｇ ｏ ｒ ａ ｏ ｉ ｇｉ ｇＩ ｔ ｕｅｏ ｈ ｏｏ ｙ ｏ ａ ｎ ｔ Ｔｅ
基于GPS定位技术和GPRS通信模块实现车载导航系统终端的设计
基于GPS定位技术和GPRS通信模块实现车载导航系统终端的设计面对庞大的汽车市场以及随着全国各省市高速公路路网的建设与完善，对交通管理信息化的要求越来越高，gps车载系统的潜力不可估量，其发展前景比较乐观。
日本和西方各大公司都参与了这场高科技的角逐。
各发达国家的很多生产商都加快了车载导航系统的研究步伐。
随着嵌入式技术的发展，很多资源不足的瓶颈问题都很大程度上得到了解决。
车载定位系统由车载定位终端、无线通信链路和车载监控管理系统三部分组成。
其主要功能是将移动目标的动态位置（经度和纬度）、时间和海拔等对用户有用的信息，通过无线通信链路传送到监控中心，而后在电子地图上对移动目标的运动轨迹进行显示，并对车辆的准确位置、速度、运动方向和车辆状态等用户感兴趣的参数进行监控和查询，为调度管理提供可视化依据，提高车辆运行效率，还能起到节能减排的作用。
也在一定程度上起到保护地球的作用。
本文将gps定位技术应用于气车，与现有定位技术组合起来共同完成定位监控任务，将大大提高定位准确性及安全性，同时能够降低资金投入，具有很广阔的发展空间。
系统总体设计系统硬件的结构设计车辆监控系统由车载端（包括arm工控机、触摸屏、gps接收模块和电源等）、通信系统（gprs）、监控中心三大部分组成。
车载端的gps模块实时接收定位卫星的位置、时间等数据，一方面发送给车内的arm微型工控机，得到车辆的当前位置并且在电子地图上显示：另一方面，数据将通过gprs 终端模块发送到远程监控中心服务器，使得监控中心能实时得到所有车辆的位置信息，给车辆的安全监控以及远程凋度提供了基础。
通过spi接口与can总线相连，利用can总线挂接传感器，检测汽车主要技术参数，can总线模块可以使本系统与其他车载模块的连接，完成收集车辆的状态信息以及进一步控制。
can总线模块主要包括can总线的控制器和收发器，在这里分别选用的是microchip公司的mcp2510和飞利浦公司的pca82c250。
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在 本 设 计 中使 用
S T R 7 10 F Z 2 T 6 微 控 制 器
5 个U A R T 口
、
的
模块 采 用 S 片
，
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I I I 高性 能 G P S 芯
其具 有最 多
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支持 卫 星 定位和 基 于移 动通 信 网
，
G P S
接 收 模块
、
G P R S
无线 通
口组
3 个 S P I El F la
G P R S 的车载监控终端设计 基于 G P S ／
安徽 工 商 职 业 学 院 张春 芳
王 家龙
李如平
车载G
P S
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定位终端是融 全球 卫 星
)~D现 代 无 线 通 信技 术 干
。
定 位技 术 (G P
一
体 的 高 科技 系 统
P S
移动车 辆 配 备的
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置
、
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P S
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此 时 终 端 只 有M C U
，
、
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口
，
、
可 靠的数据传输
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，
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数据
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外部 看门 狗低 功 耗运 行
其 余设 备的
包括 网 络通 道 和短信通 道
一
供 系统 其他模 块 访问
S IM C OM
5 4 8 模 块 的 接 口 方式 也
T R 7 10 F Z 2 T 6
。
系统 框 图 如 图 l 所示
模块是 车 载 终 端 的 核
很 简单
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在 本 设 计 中将 S
幸 日 毫子
20 14
年1 月
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，
接
与S
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的G S M 串 口 连接
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即可通
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设 计采 用 三 级抽象化
、
分圳是硬件
口
、
过 发 送 A T 指 令控 制 G
模块
实现
语音
层访 问接 口
通 信 中 间 层 访问 接
口
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G P R S 网 络 的 数据 发 送
、
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应 用 层 访 问接
硬 件 层 按 r 】t 要 是
IM CO M iR F
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监 控 及 合理 调 度
并控 制 G
P R S
模块 进 行短
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，
S
信息 的 收 发
车 戴 移动 监 控终 端 的 硬 件 设 计 车 载 移 动 终 端 是 由主 控 制 器
M C U
、
，
实现 人 机接 口 的 请 求 等
S T 公 司
，
模块 的 S
5 4 8 模块
，
其G
P S
，
通 话 ~HG P R S 短 信功 能
3
I
。
设备相 关 的A T 指令集
图2
DC
-
与硬 件 高 度
乜源 系 统 及 管 理
，
DC
电 源 电路
。
相关
；
通 信 中 间层 屏 蔽 r 晦 层 硬 件 的
，
本系统 中
G P R S
模块 花发 送
电源 均 关 『 才 J
细节和差别
为应 用 层 提 供 统
一
G P R S
模块 支持 四 频
，
G s
M
间
、
经 纬度
、
速 度 和 行 驶 方 向等定 位
作模式 (待机模式下的功耗 不超过
30u A
9 0 0 ／1 8 0 0 ／1 9 0 0 850 ／
G P R S 2 ／2 + A
~
10 级 数
数 据 ； 当 接 收 到 监 控 中心 的 监 控 命 令
后
，
)
，
非 常 方 便 进 行 电源 的 管 理
。
据 传 输符 合 G S
M
ph
a s e
标准
。
根 据 要 求将 定 位信息 通 过 G P
、
R S
发
它还 具 有 在 电路 编 程 (I C P ) 和 在 应 用 编程 (I
A P
电流 消耗 ： 休 眠 模 式 3 m
240m A
。
，
通 话模式
～
送 到 监 控 中心
当汽 车 遇 到 故 障 或 遇
) 的功能
。
，
编程和 程 序升
工 作温 度 ：
-
一
30 C 95 ℃
。
+
80 C
~
，
劫 等 特殊 情 况
警 发
、
，
兼 向监 控 中心 等 处 报
模 块 进 行短 信 息 的 收
。
级 也非常方便
存 储温 度 ： 模块
45℃
～
+
控制G P
R S
2 G P S &G P R S GPS&GP R S
l
安全 状 态进 行实时监 控
，
MCU
心 模块
，
它 的性 能 好坏直 接影 响 到 整
解析
位
、
、
故 障 诊断
并完成对车辆 的定
。
主控 制 器 M C U 处 理 G P S 模块 收到 的 定位信息
，
个设 备
低成本
，
为 减 少 系 统 的 外 部 电路 和 降 选 用 集成 G P S 模块 和 G P R
工
作温 度 ：
40 C
～
S iR F
、
R T CM
，
1 0 4 等 多种协 议
。
、
接收G
M C U
星 发 射 的定 位信号
，
经过
、
S T R 7 l OF Z 2 T 6
提 供 了慢 速
、
、
等待
、
具 有2 0 通 道
连 续 追踪 等特 点
处理
计 算 出车辆 的 日期
时
低功耗等待
、
待机
停 机 等 多种 工
的通
、
和 接 收 数 据 时 需 要 的 电 流 比 较 犬 (约
信 访 问接 车 裁 移 动监 控终 端 的软 件设 计
系统软 件架 构 为典 型 的 前后 台式
口
，
包括 网 络通 道 管理 流量 控制
；
、
短
为2 A )
．
，
我 们 选 用 了N 电源 芯 片
，
a
t i
一
0 11 a
"
l 公 司的
信通 道 管理
、
时间
车 速 及 行 进 方 向等 信 息
，
实 时 地 通 过 G P R S 无 线 通 信 信道 或 短
消 息 方 式 上 传 到 远 程 监 控 中心
，
远程
监 控 中心 通 过 G P R S 通 信 模 块 监 测 各
车 载 目标 的 状 况
辆运行状态
、
，
并对 当前受 监控车
图 1 系 统 组 成框 图
一
、
个通 用 I ／
64K B 10 5 ℃
的 定位
其精 度 为 ： 定 位 <
、
10
m
，
速
、
信 模块
成
。
、
功 能控制 单元 和 人机接
S
O 口
、
内置 有 5 12 K B
、
s
~
h
，
的
，
度0
．
s 1m ／
数据兼容 N
S C
一
M E A
0 18 3
车载G P
P S 卫
终端通过G
P S
接收天 线
，
S R A M
制
、
、
断线重连机
口
I M 2596
它是
种P
，
W M
方 架构 法
，
模块 休眠 控制等
、
应 用层接
、
包
式 调制 的高功 率稳 压 芯 片 高达 3
．
可以提供
，
整 体采 用模块 化 的软 件设 计方
，
括 协 议解析 与处 理
低功耗处理
，
数据 传输
设备
，
5A
的尖 锋 电流
，
L M 2596
，
应用
将 系统 功 能 分 解 为 多 个 _ 『 J 模块