都是漏油惹的祸_史上最严重的海上石油泄漏事件系列
原油泄漏事件
沿岸群众积极帮助清除油污
一位环保人员正在帮助一只鹈鹕清除身上的 石油污染物。
谢谢大家
美国当局很快便认定，每天有5000桶(约1万吨)原 油泄漏到墨西哥湾，可能会引发一场破坏程度堪 比20多年前“埃克森-瓦尔迪兹”号事故的环境灾 难。至于最终泄漏的原油总量，恐怕同样是个天 文数字。 2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油 事故。
3，原油泄漏的的影响
以墨西哥原油泄漏为例，我们来分析它带来 的影响。
经济。威胁墨西哥湾沿岸的大范围浮油恐将冲击 美国经济的脆弱复苏，最糟将导致二次衰退；鉴 于漏油损害面太广，美国拟大幅提高肇事业者的 赔偿上限逾100倍，至最高100亿美元。
由图可见全球，原油泄漏分布
图解原油泄漏影响
泄漏的原油，好似海鸟流的鲜血
5月9日，美国墨西哥湾“深水地平线”沉没地点， 一只全身裹满原油的海鸟依附在船身上。
1977年，埃科菲斯克油田井喷事故泄漏26.3万吨。
1979年6月，墨西哥湾一处油井发生爆炸，100 万吨石油流入墨西哥湾，产生大面积浮油，共漏 出原油1.4亿加仑。
1989年3月23日，美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油 轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。 1991年1月，海湾战争期间，伊拉克军队撤出科威 特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏， 污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。 2010年4月20日，半潜式钻井平台“深水地平线” 发生爆炸，两天后沉入墨西哥湾，造成11人死亡。爆 炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺 (约合1524米)的管道，井口本身开始泄漏原油。
健康。墨西哥湾沿岸地区的健康水平偏低，社会发展 较滞后，而且存在地区不平等性。儿童每单位体重所 吸收的空气更多，清除化学物质较成人更慢，属于这 些地区的危险受灾人群。从其他漏油事件之后的研究 中可以发现一些长期的健康影响，包括肺功能异常、 支气管高反应性、可能的基因毒性、泌乳素和皮质醇 激素水平的变化等等。 另外，还包括精神心理方面的打击。 英国石油公司境况。美国国会正在审议一项法案，准 备大幅提高原油泄漏赔偿上限，甚至“上不封顶”。 一旦法案得以通过，“深水地平线”租赁方英国石油 公司等可能赔得“倾家荡产”。
十起最严重的原油泄漏事故
十起最严重的原油泄漏事故作者：杨孝文来源：《百科知识》2010年第12期今年4月20日，位于美国南部墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸，随后沉入墨西哥湾。
这是一起重大生态灾难，但它不是唯一的一次。
以下是过去50年发生在陆地和海上的十起最严重的原油泄漏事故。
1科威特漏油事故原油泄漏量：t36万N150万吨这是迄今最严重的原油泄漏事故。
1991年1月，入侵科威特的伊拉克军队在撤退时打开了石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门。
为阻止原油外泄，美国战机不得不轰炸石油管线。
2“伊克斯托克-1”油井事故原油泄漏量：45.4万吨1979年6月3日，墨西哥湾的“伊克斯托克-1”油井发生爆炸，向墨西哥卡门城附近的坎佩切湾泄漏了大量原油。
直到1980年3月油井才被封住，对环境造成了严重破坏。
3“大西洋女星”号事故原油泄漏量：28.7万吨1979年7月19日，多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。
两艘被困在风暴中的满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号发生碰撞导致大爆炸，造成了迄今最严重的油轮漏油事故。
4费尔千纳盆地事故原油泄漏量：28.5万吨原油泄漏事故并不总是发生在海上钻井或油轮上。
1992年3月2日，位于鸟兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦两国边境的费尔干纳盆地的一个油井发生了机械故障导致井喷，约28.5万吨的原油从油井喷出，流到附近盆地。
5埃科菲斯克油田井喷事故原油泄漏量：26.3万吨33年前，位于挪威和英国之间的北海曾发生过一起原油泄漏事故，8天时间内共有约26.3万吨的原油泄漏到海中。
6瑙鲁兹海上油田事故原油泄漏量：2677吨伊朗瑙鲁兹海上油田在两伊战争中多次经历战火。
1983年2月10日，一艘油轮与钻井平台相撞，造成原油泄漏。
后来，发生事故的钻井平台及附近的钻井平台又多次遭到伊拉克直升机的袭击，引发火灾。
直至1985年5月，油田大火才最终被扑灭。
这几起事故共造成瑙鲁兹油265吨的原油泄漏。
50年来全球14起最严重的原油泄漏事故
50年来全球14起最严重的原油泄漏事故据国外媒体报道，今年4月20日，位于美国南部墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸，两天后沉入墨西哥湾，事故造成11人死亡，油井以每天5000桶的速度外泄原油。
这肯定是一起重大生态灾难。
但是，与历史上最严重的几次原油泄漏灾难相比，它又能排名第几呢？以下是过去50年发生在陆地和海上的13起(不包括本次）最严重的原油泄漏事故。
No.1“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁事故“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁事故原油泄漏量：3.5万吨这是美国历史上最严重的原油泄漏事故。
1989年3月23日，超级油轮“埃克森-瓦尔迪兹”号(Exxon Valdez)船长约瑟夫-哈泽尔伍德(Joseph Hazelwood)为打发时间，同时也是为了御寒，喝了一瓶烈酒。
在酒精的作用下，哈泽尔伍德的指挥出现失误，这艘1000英尺(约合304.8米)长的超级油轮偏离指定航道，在通过阿拉斯加州的威廉王子峡湾时，与水下礁石相撞，“埃克森-瓦尔迪兹”号船体裂开。
超过1000万加仑的重油流入威廉王子峡湾冰冷、清澈的海水，在刺骨的天气作用下，周围数英里的海岸漂浮着像沥青一样的黑色粘稠物。
虽然按原油泄漏量计算，“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁失事仅在史上最大原油泄漏事故中排名第53位，但它对美国的政治、流行文化和环保运动产生了重大影响，更别提对阿拉斯加州南部沿海脆弱的生态系统造成的冲击了。
濒死及死亡野生动物的照片以及营救幸存动物的救援行动在美国媒体上被大肆宣扬。
令人吃惊的是，“埃克森-瓦尔迪兹”号至今仍在服役，只不过它被改装成一艘矿砂船，归属香港一家航运公司所有，名称亦改为“东方海洋”号(Dong Fang Ocean)。
No.2“托利卡尼翁”号事故“托利卡尼翁”号事故原油泄漏量：12.3万吨1967年3月18日，利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号(Torrey Canyon)触礁失事或标志着现代极其严重的原油泄漏事故的开始。
海上漏油之灾
海上漏油之灾作者：暂无来源：《检察风云》 2011年第19期海上漏油事故是一种损人不利己的灾害。
漏油会导致产量大减，更会带来水质污染和生态灾难，并导致渔业、旅游业等相关产业受损，肇事者会面临巨额经济赔偿。
从2011年6月4日以来，位于渤海中南部海域的蓬莱19-3油田连续发生漏油（也称溢油）事故。
截至9月6日，漏油累计造成5500多平方公里海水污染，给渤海海洋生态和渔业生产造成严重影响。
蓬莱19-3油田的开发方是中国海洋石油总公司和美国康菲石油公司的全资子公司康菲石油中国有限公司（下称康菲中国），作业方为康菲中国。
此次漏油事件的肇事者正是康菲中国。
为何会发生漏油事故海洋是地球上最大的水体地理单元。
地球表面积约为5.l亿平方公里，其中海洋面积为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71%。
海洋是一个巨大的资源宝库。
海洋中的石油是地球上最丰富的自然资源之一。
全球水深在300米以内的大陆架面积，大约为2800万平方公里，其中57%的面积是可能蕴藏石油的沉积盆地。
在4000多万平方公里的位于大陆架之外的大陆坡和大陆隆起内，已发现有石油资源。
由于勘探技术的限制，目前对海洋石油的储量还缺乏准确的判断。
海洋石油专家们估计，世界石油可开采储量为3000亿吨，其中有1350亿吨在大陆架内。
因此，近几十年来，随着陆地石油资源的日渐稀少，石油开采公司不断在海洋上开发了一个又一个油田。
在开采原油的过程中为何会发生漏油现象？除了很少的事故属于自然原因外，大部分是操作不当引起的。
9月2日，国家海洋局发布了对康菲中国漏油事故的调查结果。
调查表明，康菲中国的工作人员在对油田B平台和C平台的操作过程出现失误。
工作人员在B平台采油时没有执行总体开发方案规定的分层注水的开发要求，对油井长期超规模注水，导致油井地层超压而造成与之接触的断层失稳，油田中的石油沿着断层向上突涌，石油不断溢漏到海洋中。
工作人员在C平台的操作过程中，未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部，造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压而发生井喷。
原油泄漏事件
1979年6月，墨西哥湾一处油井发生爆炸，100 万吨石油流入墨西哥湾，产生大面积浮油，共漏 出原油1.4亿加仑。
1989年3月23日，美国埃克森公司“瓦尔德斯”号油 轮在阿拉斯加州威廉王子湾搁浅，泄漏5万吨原油。 1991年1月，海湾战争期间，伊拉克军队撤出科威 特前点燃科威特境内油井，多达100万吨石油泄漏， 污染沙特阿拉伯西北部沿海500公里区域。 2010年4月20日，半潜式钻井平台“深水地平线” 发生爆炸，两天后沉入墨西哥湾，造成11人死亡。爆 炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺 (约合1524米)的管道，井口本身开始泄漏原油。
美国当局很快便认定，每天有5000桶(约1万吨)原 油泄漏到墨西哥湾，可能会引发一场破坏程度堪 比20多年前“埃克森-瓦尔迪兹”号事故的环境灾 难。至于最终泄漏的原油总量，恐怕同样是个天 文数字。 2011年6月期间中海油渤海湾一油田发生漏油 事故。
3，原油泄漏的的影响
以墨西哥原油泄漏为例，我们来分析它带来 的影响。
沿岸群众积极帮助清除油污
一位环保人员正在帮助一只鹈鹕清除身上的 石油污染物。
谢谢大家
从生态环境来说,溢油对鸟类的危害最大,尤其是潜水摄食 的鸟类。这些鸟类接触到油膜后,羽毛浸吸油类,导致羽毛 失去防水、保温能力,另一方面它们因不能觅食而用嘴整 理自己的羽毛,摄取溢油,损伤内脏。最终它们会因饥饿、 寒冷、中毒而死亡。海上浮游生物是最容易受污染的海洋 初级生物,一方面它们对油类的毒性特别敏感,另一方面它 们与水体连成一体,大量吸收海面浮油,影响以浮游生物为 食的其他海洋生物的生存。海面上休眠或运动的海洋哺乳 动物受溢油污染危害的情况是不同的,如鲸鱼、海豚和成 年海豹对油非常敏感,它们能及时逃离溢油水域,免受危害。 但成年海豹和小海狗栖息海滩时,会被油污染所困,以至于 死亡。
“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事故
埃克森·瓦尔迪兹石油泄漏事故1989年3月24日，美国阿拉斯加威廉王子湾宝石般美丽的科尔多瓦和瓦尔迪兹水域蒙受玷污。
从瓦尔迪兹港驶出的埃克森•瓦尔迪兹号油轮为躲避冰山驶离了航道，当绕过冰山应该驶回航道的时候，船长因痛饮伏特加早已昏昏睡去，三副操纵着油船没能及时转弯，一头撞在布莱礁上搁浅，11个油舱破裂了8个，随后共有1100万加仑（约4000万升）从船体裂缝里喷涌而出，造成了美国历史上深海地平线钻平台漏油事故之前最大的环境灾难。
原油污染了2250多公里长的海岸线。
根据世界自然基金会（WWF）的数据，石油泄漏后短短几天，就有25万只海鸟，4000只海獭，250只秃头鹰，还有超过20只虎鲸被杀死。
徒劳的清污灾难发生后，埃克森公司立刻花巨资弥补。
他们声称雇佣了13000多人参与清污，第一时间他们先设置隔油栅把漏油的瓦尔迪兹号围住。
随后在多处渔类孵化地和鲑鱼溪设置隔油栅，还经过批准进行了分散剂和燃烧油污试验。
埃克森出钱请当地的渔民用高压水管清洗或手工清理海滩上的石油，在有些油层很厚的地方，可以直接用铲子和水桶舀。
在有些平坦的沙滩，用推土机把被石油污染的表面推走。
美国环保局还在两个地点进行了微生物分解油污试点。
军方也动用飞机运输隔油栅，撇油船，拖船等协助清理油污。
同时，大量的志愿者也从各地赶来，他们用温和的肥皂清洗海獭和野鸭，但仍然无济于事，只能眼睁睁看着它们死去。
然而工人们清洗海滩并没有收到多大效果，虽然，埃克森公司还迅速宣布曾经原始的区域已经大部分恢复，而实际上那里的生物还在不断地死去。
海洋生物学家瑞奇•奥特(Riki Ott)在她的作品里这样描述：到2001年时，在海湾的沙滩上挖一个洞，还是很快就会被渗出的油污填满。
随后的清理工作持续了四个夏天，其中高峰期达到10000多名工人，1000多艘船，还有100架飞机和直升机。
但是，2001年美国联邦一项调查显示，当时威廉王子湾一半以上的海滩表面或者地下仍有油污残留。
全球海洋溢油事故概述
全球海洋溢油事故概述海上石油运输在石油运输中占有重要地位，影响着全球经济和各国人民的生活，同时也使海洋环境面临严峻考验。
近年来，海上石油运输量迅猛增长，油船等各种船舶的密度不断加大，重大海上船舶溢油事故不时发生。
本文按照事故发生的原因，就1967年到2010年海上重大溢油事故进行统计。
第一部分船舶溢油事故一、船舶搁浅溢油事故Torrey Canyon轮溢油事故1967年3月18日早晨，由于Torrey Canyon油轮船长一时疏忽致使该船在英格兰七石礁海域触礁搁浅。
船上载运的大约860000桶原油在失事后的12天内几乎全部入海或者燃烧掉。
其中大约有219900桶油向英吉利海峡漂移，沿途污染了法国北部岸线和戈恩西岛。
一周之后，又有大约146600桶油泄露出来，大约有102620桶遍布在西康沃尔200英里的海岸线上。
3月26日，船体断裂后估计又有366500桶原油泄漏，这条油带向南漂移进入比斯开湾并且在海上逗留了两个月。
General Colocotronis轮溢油事故1968年3月日，希腊籍油轮General Colocotronis在巴哈马群岛的Elenuthera岛东边搁浅，船体受到严重损坏，船上载有大约119000桶委内瑞拉原油，大约37000桶油泄漏进入大西洋中，溢油位置句距岸1-1.5英里处。
油带沿着岸线扩散，污染了当地旅游海滩和私人居住区。
此外，船舶燃油舱也溢出了油，但具体数量不确定。
油污染了Elenuthera的沙滩，某些地方的油渗入地下，形成了两英寸厚的油层。
海面上的油带长14英里宽2英里覆盖了珊瑚礁等敏感资源。
Arrow轮溢油事故1970年2月4日，Arrow号油轮在加拿大新斯科舍Chedabucto湾的Cerberus Rock处严重搁浅。
船舶在偏离航线的情况下几乎全速行驶过程中搁浅。
搁浅时，海上能见度为5-6海里，水温很低，在湾内和入口处有浮冰。
2月12日，由于海上风大浪高，船体断为两截，约77000-82500桶C号燃料油迅速融入Chedabucto湾内，污染了湾内约300公里的岸线，湾内北部、西部区域污染严重。
历史上十大漏油事件
6. ABT Summer, 1991
• • • 地点：安哥拉沿海 漏油量：8,000万加仑 事件：在1991年当一艘满载原油 的油轮ABT Summer准备行往鹿 特丹时，忽然在海上著火爆炸。当 时它距离安哥拉海岸约900英里， 把大量装载的原油漏入海中，而油 污扩散达80平方英里，这艘油轮则 烧了三天才沉没大海。没人能说准 究竟有多少油是燃烧掉或是流入海 中，不过因为事件发生地点离海岸 甚远，多数油污都被海浪打散，因 此没造成多大生态灾害，也没耗费 太多清洁油污费用。
9. Odyssey Oil Spill, 1988
• 地点：加拿大新斯科舍省海岸 700海里外 • 漏油量：4,300万加仑 • 事件：1988年11月，利比里亚 的油船Odyssey在油槽几乎满 载北海原油后，于北大西洋离 加拿大新斯科舍附近海岸700英 里外断裂成两半沉入海中。在 沉没前船身曾燃起大火，而且 事件发生地点距离海岸线相当 遥远，因此油污都在海中自动 分解，没有进行任何清理工作。
7. Castillo de Bellver, 1983
• • • 地点：南非萨达尔尼亚港沿海 (Saldanha Bay) 漏油量：7,850万加仑 事件：这又是一起油轮爆炸事件，在 1983年8月6日Castillo de Bellver运 载约7,850万加仑原油，不过就在南非 西北部开普敦仅70英里外著火。在船员 弃船后，油轮漂到近海处断成两半，大 约有110,000吨原油仍在船上的油槽内， 而船头部分则是被拖离到海中将之炸沉。 当时漏出的油不算多，只使用化油剂来 处理油污，而对生态环境的破坏也十分 有限。尽管对当地渔业并未造成严重冲 击，约1,500只在附近海岛聚集繁殖的 鲣鸟，却因此受油污侵害。
4. Fergana Valley, 1992
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COVER STORY
封面故事都是漏油惹的
祸
——史上最严重的海上石油泄漏事件系列
石油公司引发的此次海上石油泄漏事件影响深远，“深水地平线”泄漏出的石油仍在墨西哥湾蔓延。
2010年4月20日，位于美国路易斯安那州威尼斯东南约82千米处海面的半潜式钻井平台发生爆炸并引发大火，致7人重伤11人死亡。
这一由英国石油公司租赁，属于瑞士越洋钻探公司的平台两天后便沉入墨西哥湾。
它的爆炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长5000英尺(约合1524米)的管道，井口本身亦开始泄漏原油。
根据美国专家6月10日公布的调查结果，在6月3日英国石
油公司实施“切管盖帽”工程前，估计每天有２万至４万桶（１桶约合159升）原油泄漏到墨西哥湾，大大高于此前估计的每天1.2万到1.9万桶。
人们已经开始担忧，墨西哥湾石油泄漏时间可能会成为史上最严重的一场环境灾难，至于最终泄漏的原油总量，恐怕同样是个天文数字。
由此，我们应该回顾下历史上发生过的形形色色的海上石油泄露事件，来看看海上石油泄露事件对环境造成的危害是多么的深远。
科威特漏油事故
原油泄漏量：136万至150万吨
迄今最严重的原油泄漏事故发生在第一次海湾战争时期的科威特南部。
1991年1月，萨达姆下令从科威特撤退的伊拉克军队打开石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门，试图为避免军事失败做最后的挣扎。
据估计，从1月23日至27日，至少有2.4亿加仑(最多可能达4.6亿加仑)的原油流入内陆和波斯湾。
美国战机在1月轰炸了石油管线，试图阻止原油外泄。
据估计，这场人类历史上最严重的原油泄漏事故向波斯湾外泄了800万桶原油。
最后的清理手段是用智能炸弹封闭开启的管道，在战争之后多国动用了25英里的吸油格栅、21台油水分离器，与众多真空吸污卡车，大约从海中收回5880万加仑的油。
但根据联合国科教文组织的政府间海洋学委员会报告，这件史上最严重漏油事件对珊瑚生态系和地方渔业造成些永久性伤害少于预期，预估有一半的油被蒸发，八分之一被回收，剩下的则多被冲上岸了。
石油
件影
的石油仍在墨西哥
美国路易斯安那州
英国
撰文/沈婷婷。