停电封网带电跨越施工技术
带电封网跨越施工方案
带电封网跨越施工方案一、工程概述1.1 工程名称：XXX线路带电封网跨越施工工程1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程内容：在XXX线路带电状态下，采用封网方法进行线路跨越施工，确保施工安全顺利进行。
二、编制依据2.1 《电力工程施工及验收规范》2.2 《电力设施安全施工管理规定》2.3 《电力线路带电作业操作规程》2.4 相关设计文件、施工图纸及技术资料三、施工方案3.1 施工前准备3.1.1 对施工人员进行安全技术交底，明确施工任务、施工方法、安全措施等。
3.1.2 准备施工所需的设备、材料、工具及安全防护用品。
3.1.3 检查带电线路的运行状态，确认线路绝缘良好，符合带电作业要求。
3.2 带电封网施工方法3.2.1 封网材料：采用绝缘性能良好的封网材料，如绝缘绳、绝缘网等。
3.2.2 封网操作：在带电线路两侧设置安全距离，采用专用工具将封网材料固定在导线上，确保封网牢固可靠。
3.2.3 跨越施工：在封网状态下进行线路跨越施工，施工人员应穿戴好安全防护用品，严格按照施工方案进行操作。
3.3 施工安全措施3.3.1 施工前对带电线路进行绝缘测试，确认线路绝缘良好。
3.3.2 施工人员应穿戴好安全防护用品，包括绝缘手套、绝缘鞋、安全帽等。
3.3.3 施工过程中，设置专职安全监护人，负责监督施工安全，发现安全隐患及时制止并整改。
3.3.4 施工现场设置警示标志，提醒过往行人及车辆注意安全。
3.3.5 遇有大风、雨雪等恶劣天气，暂停施工，确保施工安全。
四、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保施工顺利进行。
五、施工质量保证措施5.1 严格按照施工方案及施工规范进行施工，确保施工质量。
5.2 施工过程中，定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
5.3 施工完成后，进行验收，确保施工质量符合要求。
六、环境保护措施6.1 施工过程中，遵守环境保护法律法规，减少施工对环境的影响。
6.2 合理堆放施工材料，避免占用农田、破坏植被等。
输电线路带电封网跨越施工技术探究
输电线路带电封网跨越施工技术探究输电线路带电封网施工有利于保障电力系统的正常运行，确保施工过程的安全，在实际工作中的运用越来越广泛。
文章主要介绍了施工需要的设备、施工现场布置、带电跨越网搭建的施工步骤、防护措施拆除的施工步骤等有关问题，分析了具体的操作步骤，指出了施工中需要注意的相关问题。
希望能够引起人们对这一问题的进一步关注，能够对不停电跨越架线施工的实际工作发挥借鉴指导作用。
标签：带电；封网；跨越；施工1 概述随着全国电网的大力发展，高压线路越来越多，新建线路的跨越越来越复杂，供电的安全性、可靠性要求越来越高，线路停电难度越来越大。
若新建线路时对被跨线路进行停电施工将会极大地影响供电的可靠性，也将给用户带来重大损失。
110kV及以上被跨线路带电搭设跨越架存在较大的安全风险，特别当被跨线路较高（超过30米）时，跨越架搭设的难度将会显著增大，安全风险等级也较高。
采用毛竹跨越架搭设方案时，需要投入大量的材料（毛竹、拉线、钻桩、绝缘绳、安全网、铁丝等）、人力，费用很高，搭设的时间也比较长，对于被夸电力线路高度在30米左右的跨越架，搭设时间需要一个星期。
因此采用搭设跨越架方案的安全性、经济性、进度都比较差。
此外，也可以利用被跨线路两侧的新建铁塔、抱杆设置横杆进行封网操作，利用抱杆设置横担封网时，虽然费用和工期比采用搭设跨越架的费用和工期有所降低，但是抱杆比较笨重，运输、设置、调整比较困难，同时需要的材料（抱杆、钢丝绳）、机械（机动绞磨）、人力仍然较大。
针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单而使用可靠的输电线路带电跨越封网装置，本装置充分利用了设置在被跨线路两侧的铁塔，实现了不停电跨越已建输电线路的目的，而且施工安全，省时省力，具有良好的经济效益和社会效益。
2 带电封网简介（1）被跨线路带电封网施工，主要利用绝缘绳杜邦绳作承托绳，通过跨越处前后新建铁塔边相挂点作为固定点，通过定长钢丝绳固定，钢丝绳下端设置滑车，承托绳从两侧滑车中穿过，通过地锚固定在地面，地锚与杜邦绳之间采用手板葫芦连接，手板葫芦主要用于调整整个承托绳的尺度，保证绝缘网对被跨线路的安全距离。
输电线路跨越施工带电封网技术难点的探讨
输电线路跨越施工带电封网技术难点的探讨摘要：现由于输电线路高速发展，整个电力网络错综复杂。
线路改造技改、新建线路等工程面临重大跨越施工难题，现主要是停电封网带电跨越施工，但现在出现很多电力线路无法停机封网。
110kV及以下在地形允许下是可以进行跨越架施工，当地形复杂或高电压跨越时只能封网施工。
带电封网主要需要人员在带电线路上方施工操作，安全隐患大。
现在随着科学进步，电网带电作业技术已日益成熟，带电封网技术可以运用带电技术中的智能化技术进行作业，运用机器人进行带电封网，解决带电封网技术难题。
关键词：封网；安全隐患；带电作业；智能化一、背景随着国家建设规划和电力能源的输送要求，大通道、长距离输电、高负荷输送的纵横交错的电力网已逐步形成，现多条大通道也在同时施工建设中。
输电线路的纵横交错往往给施工带来的技术难题就是跨越施工，特别是跨越高电压等级的线路工程，跨越高压线路架线施工主要采用停电线路保护或停电封网带电跨越施工。
两种施工方案都是必须停电，所以所有跨越施工都必须根据调度年度停电计划进行跨越架线施工，部分重要电力通道每年只有一次停电窗口，一旦错过必须等候一年。
而且很多变电站进出通道的限制，在用电高峰期是无法停电，一旦停电会导致变电站失压等现象。
同时也出现过跨越单通道和发电电力输出通道，涉及多个系统和输电的压力没法进行停电，一旦停电会导致整个用电区域的停电，涉及区域生产生活问题，所以通常为了新建线路施工跨越线路不停电时需建设临时线路转供电，提高输电线路建设成本和施工工程量。
部分电力输出通道停电还必须停车停产，必须在发电站停电检修时才会出现停电窗期，不然停车停产将出现能源浪费和巨大的经济损失，所以现在跨越施工停电难问题日益严重，如果可以进行带电封网跨越施工将解决这一难题，现有跨越封网技术还未达到带电操作的可行性，安全隐患非常大。
二、难题解决方向现如果地形运行的情况下通常使用跨越架施工，但这个在工程运用中涉及线路高度，地形平坦和材料的运输，迄今为止运用最多为10kV及以下线路工程带电搭设跨越架封网不涉及停电问题，而且搭设跨越架危险系数大造价非常高。
输变电线路停电封网带电跨越kV线路特殊施工方案
220千伏路新建工程特殊跨越施工方案xxxx变电站220kV线路新建工程跨越110kV线路特殊施工跨越组织方案电力建设工程公司二0－三年七月特殊跨越施工方案220千伏路新建工程批准：审核：编写：220千伏路新建工程特殊跨越施工方案目录一、编制依据 (1)二、概况简介 (1)三、现场查勘 (2)四、施工方法的选择 (2)五、跨越施工方案 (3)六、跨越电力线架线施工 (6)七、组织措施 (7)八、安全措施 (8)九、施工危险点分析及预防 (11)十、环境保护措施 (13)十一、施工时间初步安排 (14)十二、强制性条文规定 (14)附图跨越网施工布置图 (14)工业有限公司变电站220千伏路新建工程一、编制依据（GB50233－2005）；1.1《 110～500kV架空送电线路施工及验收规范》1.2《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）;1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》(155083.1300-2006);1.4《国家电网公司安全工器具管理规定》(155083.1282-2006);1.5《国家电网公司安全生产规程规定》(155083.941-2003);1.6《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006)；1.7《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL 5009·2－2004）；1.8《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》(155083.1162-2005)；1.9《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》(155083.1304-2005)；1.10《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006年版)；1.11《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（国家电网安监[2009]664号）。
二、跨越概况简介1、本工程N10-N11跨越110kV资白线110kV马资线5#-6#，跨越点塔型分别为N10：2C3-ZBC3-45.2；N11：ZC3-JC2-28.2；其中N10为直线塔，N11为转角塔，跨越点档距249米。
停电跨越施工方案
停电跨越施工方案1. 简介停电跨越施工是指在线路停电的情况下，进行跨越施工的一种工作方法。
本文档将介绍停电跨越施工的必要性和适用条件，并提供一个常见的停电跨越施工方案供参考。
2. 必要性停电跨越施工是由于线路段无法正常供电，而需要进行跨越施工时采取的一种解决方案。
在以下情况下，停电跨越施工是必要的：•当线路维修或改造时，需要对线路进行停电跨越施工，以确保施工人员的安全。
•当线路跨越施工难度较大，存在风险时，为了减小事故发生的可能性，需要进行停电跨越施工。
3. 适用条件在进行停电跨越施工前，需要满足以下条件：•线路需要停电维护或改造。
•施工现场需要满足必要的安全条件，如设置隔离带、警示牌等。
•施工人员需要经过专业培训，掌握相关工作技能和安全操作规程。
4. 常见的停电跨越施工方案步骤一：施工准备在施工前，需要进行充分的准备工作：1.确定线路需要停电的时间和范围。
2.比对线路跨越情况，确定需要进行停电跨越施工的位置。
3.设计并设置临时支架或吊装设备，确保施工的安全性和稳定性。
4.组织施工人员进行安全技术交底，明确各自责任和安全注意事项。
步骤二：停电跨越施工在停电的情况下，进行跨越施工的具体步骤如下：1.在经过必要的安全检查后，确定施工现场的安全状态。
2.根据实际情况，选择合适的工具和设备进行跨越施工。
3.按照预先设计的方案，进行吊装、安装或拆卸等工作。
4.在施工过程中，及时发现并处理安全问题，确保施工的安全进行。
5.完成施工后，对施工现场进行整理和清理，恢复线路供电。
步骤三：施工验收在施工完成后，进行施工验收，确认施工质量和安全。
1.检查施工是否按照设计方案进行，并达到预期效果。
2.进行线路的电器性能检测，确保线路正常供电。
3.形成施工记录和施工报告，并提交相关部门进行审核。
5. 总结停电跨越施工是在线路停电的情况下进行跨越施工的一种解决方案。
在进行停电跨越施工时，需要进行充分的准备工作，并按照预定的方案进行施工，确保施工的安全性和施工质量。
无跨越架停电封网跨越电力线路施工
无跨越架停电封网跨越电力线路施工无跨越架停电封网跨越电力线路施工摘要：随着经济的高度发展，对电力的需求迅猛增长，高压输电线路建设突飞猛进，交叉跨越越来越复杂，仅采用搭设脚手杆跨越架的方式难以解决在复杂地势条件下跨越电力线路的问题。
关键词：无跨越架停电;封网跨越；电力施工中图分类号：U665。
12文献标识码: A引言在电力线路施工中，因各地区高压电力线路建设不断增多，常常会遇到跨越电力线路架线施工，而部分高压电力线路电力负荷大,停电工作难以协调，因此施工中采用在跨越档内封网的施工方法.本文以溪洛渡左岸-浙江金华±800千伏特高压直流输电线路工程(赣2标段)(下文为溪浙线）跨越500kV电力线路停电封网施工为例做具体介绍。
施工方案简介溪浙线采用单回路设计，导线采用6×JL/G3A—900/40钢芯铝绞线，3015#～3016＃跨越500kV梦罗Ⅱ线、3016#～3017＃跨越500kV 梦罗Ⅰ线,现场地形如下图所示：图1 跨越示意图该跨越特点及难点分析如下：①所跨越的2条500kV电力负荷巨大，长时间停电施工不能实现;②被跨越电力线路地线高，搭设跨越架施工难度极大.经与电力公司协商，项目部制定了无跨越架停电封网带电架线的施工方案：两条500kV电力线先后停电，间隔2天；第一、二天500kV 梦罗Ⅱ线停电,在3015#~3016#档内进行封网，封网结束500kV梦罗Ⅱ线恢复送电，第三、四天500kV梦罗Ⅰ线停电,在3016＃～3017＃档内进行封网，封网结束500kV梦罗Ⅰ线恢复送电。
两处500kV跨越封网结束后进行张力架线施工,待附件安装结束后两条500kV电力线依次各停电一天，拆除封网，至此停电封网带电架线施工结束。
施工工艺流程图2 施工工艺流程图材料与设备无跨越架不停电跨越系统主要由临时横梁、承载索、封网装置三部分组成。
本工程临时横梁采用□500断面×9m钢抱杆（3个标准节,每节3m）；承载索中间段采用φ22迪尼玛（破断拉力445kN，安全系数6)，两端非绝缘段采用Φ19.5钢丝绳；封网装置由眼睛滑车、承托滑车、吊带、玻璃钢杆等组成。
带电跨越网施工安全技术措施
带电跨越网施工安全技术措施在电力输配电系统建设和改造中，带电跨越网是常用的工作方式，它能够避免停电带来的经济损失和群众不满。
但这种工作方式会给参与施工的人员带来很大的安全隐患，一旦操作不当，就会造成重大伤亡事故。
因此，在带电跨越网施工中，必须采取有效的安全技术措施，保障工作人员的生命财产安全。
一、电气安全措施带电跨越网施工必须遵循“三防”原则，即防电击、防触电、防电弧。
为了保障施工人员的安全，施工前应该进行周密的技术准备和必要的预防措施，确保带电作业具备安全条件。
1. 选择合适的工具和设备在电气设备的安装、维护、检修、运行和使用过程中，必须使用符合标准、规范和技术要求的工具和设备，严格按照规定使用，绝不应使用劣质、老旧、损坏或者失效的工具或设备。
2. 掌握正确的操作方法在带电作业中，可能需要使用带电工具，必须掌握正确的使用方法和技巧。
对于未经过安全培训，没有合格证书的人员，不得进行带电作业。
作业人员必须佩戴符合要求的防护用具。
3. 充分准备任何人员进行带电跨越网施工前，必须对施工现场进行认真的安全技术检查和全面的环境风险分析，制定详细的施工方案和安全措施，做好充分的准备工作。
4. 采用隔离带电隔离带电可有效地降低电气事故的风险，是带电跨越网施工中最基本的安全措施。
在带电跨越网作业时，必须采取必要的隔离措施，如采用绝缘手套、绝缘靴、绝缘毯、绝缘拖布等，并避免接触其他设备或建筑物，以免发生带电事故。
5. 采用防护罩带电在带电跨越网施工前，需要对线路或设备进行检修、更换或设置加装部件等，此时可采用防护罩带电作业方式。
使用防护罩的原则是尽量缩短施工时间，从而减少安全风险。
二、作业人员安全措施对于作业人员，施工前必须进行充分的安全教育培训，使其了解带电跨越网施工的风险和危害，掌握正确的安全操作方法。
1. 保护合格证书操作工人需要获得特种作业人员操作证才可进行带电跨越网施工，保护好自身合格证书，并严格遵守操作范围，不得进行超范围的作业。
输变电线路停电封网带电跨越110kV线路特殊施工方案
xxxx变电站220kV线路新建工程跨越110kV线路特殊施工跨越组织方案电力建设工程公司二0－三年七月批准：审核：编写：目录一、编制依据 (1)二、概况简介 (1)三、现场查勘 (2)四、施工方法的选择 (2)五、跨越施工方案 (3)六、跨越电力线架线施工 (6)七、组织措施 (7)八、安全措施 (8)九、施工危险点分析及预防 (11)十、环境保护措施 (13)十一、施工时间初步安排 (14)十二、强制性条文规定 (14)附图跨越网施工布置图 (14)一、编制依据1.1《 110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233－2005）；1.2《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）;1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》(155083.1300-2006);1.4《国家电网公司安全工器具管理规定》(155083.1282-2006);1.5《国家电网公司安全生产规程规定》(155083.941-2003);1.6《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006)；1.7《电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路》（DL 5009·2－2004）；1.8《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》(155083.1162-2005)；1.9《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》(155083.1304-2005)；1.10《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006年版)；1.11《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》（国家电网安监[2009]664号）。
二、跨越概况简介1、本工程N10-N11跨越110kV资白线110kV马资线5#-6#，跨越点塔型分别为N10：2C3-ZBC3-45.2；N11：ZC3-JC2-28.2；其中N10为直线塔，N11为转角塔，跨越点档距249米。
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停电封网带电跨越施工技术摘要：针对500千伏港城至东海岛架空送电线路工程(500千伏港城变电站-K1)N1-N5放线段中不能长时间停电跨越220kV港遂甲乙线问题，通过现场的多次勘察和计算，相应制定了净空距离计算、迪尼玛绳绝缘网制作、承载绳规格等技术措施，科学有效的指导施工，经计算后满足采用停电封网带电跨越施工施工方法。
关键词：输电线路；封网跨越；张力放线；施工技术引言随着我国经济建设的高速发展，对电量的需求越来越大，电网安全性、稳定性、供电可靠性要求越来越高，跨越带电线路难度越来越大，已经无法按照常规的长时间停电跨越施工方法，为了满足现场地形和工期的要求，如何采用安全高效的施工方法在项目管理中尤为重要。
本文通过介绍500千伏港城至东海岛架空送电线路工程(500千伏港城变电站-K1) 停电封网带电跨越施工成功经验，解决停电时间有限的难题，降低了电网安全运行风险，提高了供电的可靠性，为今后类似工程施工提供参考和借鉴。
1 工程概况500千伏港城至东海岛架空送电线路工程(500千伏港城变电站-K1)自500kV港城站进出线构架起，至K1塔止，新建线路长25.554km，新建铁塔64基。
全线按双回路共塔设计，每相导线采用4×JLX/LHA2-235/240铝合金芯成型铝绞线。
地线采用2根24芯OPGW光缆。
本次施工N1-N5采用张力放线,放线段长1287m,铁塔5基，其中转角塔2基，直线塔3基。
2 跨越施工方案选取结合现场实际情况综合分析，由于220kV港遂甲乙线被跨越点对地距离较高，其地线对地高度达36m，不具备常规搭设跨越架带电跨越。
为降低施工安全风险，我项目部向建设单位提出了采取停电降线跨越方案。
但由于220kV港遂甲乙线是湛江市遂溪县主要供电线路，担负着本地区较大的电力供应负荷，无法长期同时停电。
经多方协调均无法停电施工，经与建设单位、设计单位、监理单位会议研究讨论，决定对220kV港遂甲乙线采取停电封网带电跨越施工方案。
封网、拆网施工各停电一天，带电跨越期间采用被跨线路退出重合闸措施。
3 主要风险概述本次施工任务中存在人身安全、设备安全、电网安全的风险隐患。
违章指挥：严禁违章指挥，对违章指挥现象任何人都有责任、有权制止，施工人员遇违章指挥有权拒绝施工。
违章作业、违反安全交底要求：遵纪守法，按规程作业，施工中严禁打闹、抛物等违章行为；严格按安全技术交底施工，不得擅自更改；强化现场安全监督检查。
进入施工现场不戴或不正确佩戴安全帽。
高处作业不系或不正确使用安全带，高处作业人员必须使用双保险安全带，安全带必须系在牢固的构件上，并不得低挂高用，施工过程中应随时检查安全带是否牢固，高处作业移位时亦不得失去安全带的保护。
被跨的220千伏线路电压等级高，各方的关注度大，一旦发生事故，可能造成大面积停电，威胁主电网安全。
实施作业的9～10月份间，负荷持续增长，停电难度大，虽经多方协调仍无法进行停电作业，施工安全风险大。
与被跨越220千伏线路间夹角较小，其地线对地高度达36米，垂直高度较大。
跨越点位于大风区，六级及以上大风较为频繁，实施跨越的作业时间有限，封网、拆网过程中对天气的要求较高；停电作业时，施工范围两端未接地，现场施工严格按停电工作票要求进行验电接地。
4 施工计算及施工技术4．1、施工计算通过计算得出紧线状态（最终状态）下及张力放线过程中，交叉跨越点处下导线对220kV港遂甲乙线被跨越档地线的净空距离。
相关计算参数见下表。
4.2施工技术4.2.1工作票办理（1）工作负责人填写工作票，填完后交工作票签发人核对、审查并签发。
工作票签发人不得兼任该项工作的工作负责人。
（2）工作票签发人审核签发后，待接收工作票后，工作负责人手执一份工作票。
（3）工作班人员到达工作现场后，未经工作负责人技术、安全交底及许可不准开工。
任何人不得随意改变工作地点、扩大工作范围。
（4）工作负责人接到工作许可人许可命令后，带领工作人员进入工作现场，按工作票要求做好并检查现场安全措施，特别要注意挂接地线前必须验明无电压（禁止用抛挂接地线的办法挂接地线）。
（5）工作负责人必须始终在工作现场，认真监护作业人员的安全，及时纠正作业人员的不安全动作及违章行为。
工作负责人必须离开工作现场前，应临时指定合格监护人，并通知全体工作人员和工作许可人。
4.2.2导线承载索的架设在N2、N3跨越塔下横担的两边相导线挂线点及塔身处，挂两对等长的钢丝绳套，比N2、N3塔下横担滑车低5米，钢丝绳套下面各挂一个50kN单轮尼龙滑车，各个尼龙滑车一样高，并固定好。
由于N2、N3跨越塔需承受索道张力，为保证铁塔横担不产生变形等，需对N2、N3塔采取补强措施。
4.2.3停电挂接临时接地线接到工作票许可人下达的已停电命令后，分别在220kV港遂甲乙线2号塔小号侧、3号塔大号侧处验电，确认线路无电压，于2号塔小号侧和3号塔大号侧各安装一组临时接地线。
视情况而定，为了保护好220kV港遂甲乙线地线，我方在架线施工时要对其进行降线处理。
再在2号直线杆塔上两地线原线夹挂点进行画印，并解开地线的连接金具，使用提线滑车松开地线，用提线器将地线下降到1米处，并锚固在预先埋设好的地锚上，使其弧垂值增大。
4.2.4迪尼玛绳绝缘网制作与安装（1）在220kV港遂甲乙线2号塔上过渡一根Φ20迪尼玛绳，并引到新建500kV港岛架空线N2-N3塔线行下，通过该迪尼玛绳过渡两道放线通道 (此为索道主承力绳)。
（2）固定索道主承力绳（Φ20迪尼玛绳）：在N2、N3塔横担两端可靠固定四根Φ20迪尼玛绳。
由于主承力绳两端均锚固在地面上，落地部分应做防护措施，防止磨损或人为破坏。
（3）索道封网（索道封网绳采用Ф12）：绝缘网吊至铁塔横担上并展开绝缘网首端两个边角连接拉网绳，然后将承网滑轮逐个安装到承载索上。
封网间距(即每两个节点在主绳上的间距)宜为2m。
牵引前侧Φ12，每隔2m再次固定Φ12，如此反复，直至档内封网完成；并在两边的Φ20迪尼玛绳用控制绳向外拉紧，使封网不致收拢，同时也不会使两端主绳在跨越点处向内收紧而减少索道有效宽度。
（4）索道封网完成后,可通过主承力绳地锚一端的6T手板葫芦进行调节主承力绳的弧垂。
4.2.5拆除临时接地线恢复送电待带电作业迪尼玛绳绝缘网跨越设置好后，分别拆除220kV港遂甲乙线2号、3号接地装置，恢复220kV港遂甲乙线送电（但退出重合闸），并在索桥的保护下，进行本工程线路的导地线展放。
4.2.6正常放线展放导地线导线采用“一牵四”展放方式,需过渡到Ф24牵引绳后方可开始展放导线，导线展放程序如下：Ф15无扭绳（导引绳）→Ф24无扭绳（牵引绳）→4×JLX/LHA2-235/240铝合金芯铝绞线。
采取低张力放线，严格控制线路展放导地线时的张力，在保证导线、走板顺利通过绝缘网的前提下,尽量缩小导线与绝缘网的垂直距离，避免事故状态下对绝缘网的冲击力过大。
4.2.7拆除封网拆除跨越索桥时，同样要与相关部门联系好办理相关申请手续。
拆除封网的顺序与封网搭设的顺序相反，拆除封网首先拆除卸扣，由两边向中间拆除，并通过封网滑车将索桥网桥往两侧收，待索桥网桥回收完毕，利用500kV港岛架空线已展放好导线作为承力体而进行索桥承载绳拆收。
5 施工流程图本次跨越施工主要分为三个阶段：搭设绝缘网（停电）→跨越施工（带电，但退出重合闸）→拆除绝缘网（停电）→恢复正常送电（对于线路停电的时间需按照有关规定流程办理好第一种工作票，跨越施工期间线路退出重合闸的需办理第二种工作票。
）5.1施工工艺流程图（图1）6 停电封网带电跨越施工的应用500千伏港城至东海岛架空送电线路工程(500千伏港城变电站-K1)受停电时间条件的限制，N1-N5（1287m）放线段跨越220kV港遂甲乙线采用停电封网、带电跨越、停电拆网的施工方法，克服了停电时间短的困难，降低了电网安全运行风险，提高了供电的可靠性，并确保了工程的顺利完工。
采用停电封网、带电跨越、停电拆网的施工方法可以在用电负荷紧张无法长时间停电配合架线施工的情况下，为线路顺利完工提供有利的条件。
7 结语及建议电能作为目前应用最广泛的能源之一，其输电线路的安全运行重要性不言而喻。
如今，经济的发展使得日常生产生活中对电能的需求逐年增加，随之，电网建设工程也是越来越浩大。
为了在不影响用电的前提下实现施工效率的最大化，对于电力工程输电线路施工技术的创新和发展势在必行。
在对电力工程输电线路施工过程中总会遇到这样或是那样的问题，我们应该迎难而上，积极采取措施解决它，促进输电线路施工技术的更快进步与发展。
（1）归纳总结停电封网、带电跨越的施工方法、工艺流程，编写标准施工方案，为其他工程提供宝贵的经验和参考。
（2）在运行的高压电力线路上方展放引绳时, 需要研究选择适宜的抛绳方法, 如无人机引放、动力伞引放等。
（3）导线展放时，要密切关注钢丝绳的受力情况，根据受力的方向和角度，适当调节转向滑车的预偏，防止牵引绳跳槽。
（4）线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠；线盘或线圈展放处应设专人传递信号，作业人员不得站在线圈内操作，线盘或线圈接近放完时，应放慢牵引速度，以防跑线。
（5）放线前应派人检查滑车的挂板、耐张塔的钢丝绳套子是否满足受力要求，钢丝绳套子所垫木头是否够大，严禁钢丝套子直接与横担主材发生摩擦。
(6) 防护网铺设时, 使用绝缘性能良好的绳具, 跨越施工必须选在晴朗的天气, 任何雨天、大风天气, 均不能进行不停电跨越施工。
(7) 放线期间应每个塔位安排高空人员值守，当走板经过滑车时要慢慢牵引，并检查滑轮是否正常转动，避免滑车不转的情况下，导致牵引力过大造成事故。
参考文献1 邱继强探讨电力工程输电线路的施工技术科技资讯 2011 （33）2 黄桂林电力工程输电线路施工技术电子制作 2012 （10）3 邓锡鹏浅析电力工程输电线路的施工技术商品混凝土 2013 （7）4 李博之高压架空输电线路架线施工原理[M].北京中国电力出版社 2008。