2020年第一度海事安全生产工作总结
海事工作总结
海事工作总结
我的海事工作总结如下：
在过去的一段时间里，我一直从事海事工作。
在这个行业里，我担任过多个岗位，包括船员、海事安全员、船长等。
通过这些工作经历，我学到了许多宝贵的知识和技能。
首先，我学会了如何在船上进行各种操作和修理。
作为船员，我负责船上的日常维护和保养，包括清洁、维修设备等。
我掌握了如何正确使用不同类型的工具和设备，并熟悉了常见的操作流程。
其次，我在海事安全方面取得了很大的进步。
作为海事安全员，我负责确保船舶上的安全措施得到严格遵守。
我学会了如何进行船舶检查，创建紧急救援计划，以及培训其他船员如何应对紧急情况。
最重要的是，我了解了海上的工作环境以及与船员合作的重要性。
在航行过程中，船员之间必须密切合作，共同解决各种问题。
因此，我学会了在团队中扮演不同的角色，积极与其他船员沟通和协作，以确保任务的顺利完成。
此外，我还通过参与一些紧急救援任务，锻炼了我的冷静和应急处理能力。
在面对紧急情况时，我能够快速做出决策，并采取适当的行动，保护船员的生命安全。
总的来说，我的海事工作经历给了我许多宝贵的经验和能力。
我在操作技能、海事安全和团队合作方面都取得了很大的进步。
我期待着在未来继续发展我的海事事业，并为航海行业的发展做出贡献。
海事工作总结
海事工作总结
在过去的一年里，我作为一名海事工作人员，经历了许多挑战
和收获。
在这一年中，我主要负责海事安全监管和船舶管理工作，
通过不懈的努力和团队合作，取得了一定的成绩。
首先，我积极参与了海事安全检查工作，对船舶进行了全面的
安全检查和评估。
通过及时发现和解决安全隐患，有效提高了船舶
的安全性能，保障了船员和船舶的安全。
同时，我还参与了海事事
故的调查和处理工作，为保障海上交通安全作出了贡献。
其次，我在船舶管理方面也取得了一定的成绩。
我负责船舶的
登记和检验工作，确保船舶符合相关法规和标准。
同时，我还参与
了船舶的技术改造和维护工作，提高了船舶的运行效率和安全性能。
在工作中，我不断学习和提升自己的专业知识和技能，不断改
进工作方法和流程，提高了工作效率和质量。
同时，我也注重团队
合作，与同事们密切配合，共同完成了许多工作任务。
总的来说，我在海事工作中取得了一定的成绩，但也意识到自
己还有许多不足之处需要改进和提高。
在未来的工作中，我将继续
努力学习和提升自己，为海事安全和船舶管理工作做出更大的贡献。
2020年海事工作总结范文4篇
2020年海事工作总结范文4篇Summary of maritime work in 2020汇报人：JinTai College2020年海事工作总结范文4篇小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。
通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。
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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：2020年海事工作总结范文2、篇章2：海事局团委青年工作总结汇报文档3、篇章3：海事局“四五”普法、依法治局工作总结文档4、篇章4：2020年海事工作总结范文篇章1:2020年海事工作总结范文XX年上半年，在省海事局和市交通局的正确领导下，我局全体海事船检人员以邓小平理论和“xxxx”重要思想为指导，认真落实科学发展观，坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，落实安全责任制，加大水上交通安全监督管理和船舶检验工作力度，不断整治水上交通安全，优化水运发展环境，搞好优质服务，促进运力发展，认真开展了渡口渡船安全专项整治工作、水上交通安全宣传“四进”工作和低质量船舶专项治理活动，积极推动船舶更新改造和优化升级，水上交通安全得到规范。
据统计,上半年共发《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等安全宣传资料1万份，共检查各类船舶2835艘次，查处和纠正违章船舶572艘次，消除安全隐患45处，取缔私设渡口3处，取缔和规范“三无”船舶29艘，取缔无证载客小船16艘，督促37艘不适航客渡船进厂维修合格，督促新建钢质客渡船6艘。
全市上半年没有发生水上交通事故，上半年征收船舶港务费62万元，船舶检验费103万元，分别为全年目标的62%、61%，全面完成了上半年工作任务。
2023年第一度海事安全生产工作总结
2023年第一度海事安全生产工作总结一、工作回顾2023年第一度，我局海事安全生产工作在党中央和上级领导的正确指导下，按照市委、市政府的决策部署，紧密围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的总体要求，牢牢把握“稳中求进、防范先行”的工作思路，坚持问题导向，切实加强安全生产工作，全力维护海事安全。
二、主要工作完成情况1.强化安全生产责任落实在2023年第一度，我局注重强化安全生产责任意识，全面推进“五个到位”工作，即到岗到位、措施到位、政策到位、责任到位、管理到位。
进一步完善安全生产责任体系，明确各岗位的安全生产责任，并建立责任追究机制，严肃查处安全生产责任不落实的问题。
2.加强安全生产培训和宣传教育为了提升全局干部职工的安全意识和安全素质，我局加强了安全生产培训和宣传教育工作。
通过开展各类安全培训和教育活动，提高大家对安全生产规范和操作技能的掌握程度，增强大家应对紧急情况和突发事件的应变能力。
3.加强隐患排查整治严格落实安全生产标准，加强对全局范围内各类安全隐患的排查整治工作。
组织开展专项安全隐患排查行动，对全局范围内的船舶、港口设施、沿海工程等重点区域进行全面检查，及时发现和整改存在的安全隐患。
4.加强督查检查和事故应急管理加强对海事安全生产工作的督查和检查，确保各项工作措施得到落实。
同时，加强应急管理，做好危险化学品、港口装卸作业、应急救援等方面的准备工作，确保在突发事件发生时能够快速应对，及时有效地进行处置。
5.推动海事安全科技应用积极推动海事安全科技应用，加快研发和推广一批与海事安全生产密切相关的科技产品和装备。
通过引进新技术、新装备，提升海事安全工作的智能化水平，为海事安全生产提供科技支撑和保障。
三、存在的问题和不足尽管在2023年第一度的海事安全生产工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足之处。
1.某些单位和个人对海事安全生产的重视程度不够，安全管理意识不强，存在安全隐患排查整治不到位的情况。
海事 安全工作总结
海事安全工作总结
海事安全工作总结。
海事安全工作是保障船舶和船员安全的重要工作，也是保障海洋环境和海上交
通安全的重要保障。
在过去的一段时间里，我们在海事安全工作中取得了一定的成绩，但也面临着一些挑战和问题。
因此，我们需要对过去的工作进行总结，找出存在的问题和不足之处，进一步完善和提高海事安全工作。
首先，我们要总结过去一段时间内的海事安全工作成绩。
在这段时间内，我们
加强了船舶和设施的安全管理，加强了海事监管和执法力度，加强了船员和船员的培训和教育，加强了海事应急救援和应对能力，有效遏制了一些事故的发生，保障了船舶和船员的安全，保障了海洋环境和海上交通的安全。
其次，我们要分析存在的问题和不足之处。
在海事安全工作中，仍然存在一些
问题，如一些船舶和设施的安全管理不到位，一些船员和船员的安全意识不强，一些海事监管和执法力度不够，一些海事应急救援和应对能力有待提高，一些海事事故的发生仍然频繁。
这些问题和不足之处，需要我们深入分析原因，找出解决办法，进一步完善和提高海事安全工作。
最后，我们要提出进一步完善和提高海事安全工作的对策和建议。
在今后的工
作中，我们要加强船舶和设施的安全管理，加强海事监管和执法力度，加强船员和船员的培训和教育，加强海事应急救援和应对能力，有效遏制海事事故的发生，保障船舶和船员的安全，保障海洋环境和海上交通的安全。
总之，海事安全工作是一项重要的工作，是保障船舶和船员安全的重要工作，
也是保障海洋环境和海上交通安全的重要保障。
我们要总结过去的工作，找出存在的问题和不足之处，进一步完善和提高海事安全工作，为海事安全事业的发展做出更大的贡献。
2020海事工作总结文档8篇
2020海事工作总结文档8篇2020 maritime work summary document汇报人：JinTai College2020海事工作总结文档8篇小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。
通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。
本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。
便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：2020海事工作总结文档2、篇章2：xx地方海事处上文档3、篇章3：地方海事处工作总结文档4、篇章4：10月海事处政务信息工作总结总结文档5、篇章5：海事工作总结文档6、篇章6：2020海事工作总结文档7、篇章7：海事局团委青年工作总结汇报文档8、篇章8：10月海事处政务信息工作总结总结文档篇章1:2020海事工作总结文档一、加强领导，提高认识乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。
列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。
于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份，乡签到村，村签到船主，为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。
XX年个人工作总结二、狠抓落实，完善措施在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。
结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求，我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。
海事安全生产年度总结
海事安全生产年度总结海事安全生产年度总结为了加强海事行业的安全生产工作，保障人民生命财产安全和海洋生态环境的稳定，本单位在过去一年中积极推行了各项安全生产措施，取得了一定的成绩和经验。
现将本年度的安全生产情况进行总结，并对接下来的工作提出展望。
一、工作概况在过去的一年中，本单位高度重视海事行业的安全生产工作，将其作为重中之重的任务来抓。
全员上下齐心协力，形成了全员参与的安全生产格局。
各级领导带头亲自参与，层层压实责任，确保了安全生产工作的有效实施。
1. 安全管理体系建设：本单位坚持以人为本的原则，构建了科学、完善的安全管理体系。
提出了“以预防为主、综合治理”的原则，健全了安全生产责任制和各项管理制度。
组建了规范的安全生产管理团队，负责日常的安全监督和事故预防工作。
2. 安全培训教育：本单位注重人员的安全教育培训工作。
通过定期举办安全培训班、组织应急演练等方式，提升了员工的安全意识和应急处理能力。
同时，建立了员工安全知识库，方便员工随时学习和查阅相关知识。
3. 安全设备更新：为了保障海事行业的安全生产，本单位投资大量资金更新了各类安全设备，确保设备运行的稳定性和安全性。
同时，配备了专业的维护人员，定期进行设备的维修和保养工作，确保设备的正常运行。
4. 隐患排查整治：本单位深入实施隐患排查整治工作，通过多种方式和手段，对现有的安全隐患进行全面排查和整改。
同时，针对性地进行安全隐患督导，确保整改措施的有效实施。
5. 安全文化建设：本单位注重安全文化的建设，积极培育和弘扬了一批安全典型和安全文化活动，提高了员工对安全工作的关注和认同度。
通过各种渠道加强宣传教育，增强员工的安全意识和责任感。
6. 安全生产日常监督：本单位建立了健全的安全生产监督机制，定期进行安全生产检查和评估。
建立了闭环的反馈制度，对发现的问题及时进行整改，并对整改情况进行跟踪和落实。
二、工作成效在过去一年中，本单位安全生产工作取得了显著的成效。
【2020】海事局工作总结
3、认真按照XX市地方海事局关于开展水上交通安全生产大检查和重点整治百日行动的方案精神开展专项整治。我处集中力量开展打击违法生产经营建设，治理纠正违规违章行为，严厉整治内河水上交通安全。针对辖区水域采砂工程船及其他船舶进行重点排查。对存在着水上交通安全隐患的“三无船舶”，依照国家有关规定予以坚决打击。
三是强化制度建设。以有效规范和制约监督权力运行为核心，抓好制度的完善和落实，把权力关进制度的笼子里。开展行政管理制度“立改废”工作，修订制定局长接待日、信访管理、教育培训、经费开支等管理制度，优化日常行政管理。持续运行海事综合管理体系，加强对海事执法业务运行过程的动态管理，制定和完善各项工作最低标准，共计对110个文件进行了调整完善，并邀请系统内专家开展体系内审，提高体系文件质量和管理效能。加强海事处正规化建设，严格考核标准和检查验收，以提升现场监管能力为核心，编制《海事处操作手册》，提升基层管理效能。
2、继续深化节假日期间渡船安全大检查制度，形成长效机制。尤其要做好“元旦”、“春运”期间渡运安全监管，确保人民群众安全便捷、出行;抓好“五一、国庆”黄金周水上交通安全监管工作;作好重点时段防汛、防台工作措施的落实。
3、是推进GPS视频定位监控系统建设，为进一步强化渡运现场安全监管，适时监控客渡船舶渡运情况，及时发现和制止违章渡运行为，有效防范恶劣天气或突发灾害事件，加强系统建成后日常运行管理随时以上级部门保持信息畅通。
二是加强贯彻落实。认真开展“三访”、“三查”，全面落实党风政风建设责任。联合办公室、法规处深入辖区码头和到港船舶开展暗访活动, 走访了解局执法人员廉洁自律情况和执法规范情况，发现问题并督促解决。结合业务工作开展15次纪检监察随访，跟踪了解各业务过程的政风情况，掌握和评估执法人员面临的廉政风险。开展政务接待日活动5次，主动接受社会各界监督，切实保护广大行政相对人和干部职工合法权益。推动政务回访深入开展，组织机关业务部门和局属执法单位负责人每月对本部门(单位)办理的海事业务不低于一定比例的随机电话或现场回访，了解本部门(单位)人员工作作风、工作效率和廉洁自律等情况，悉心听取意见建议，1-11月全局共开展政务回访145次。继续推动走访工作开展，全局上下今年来共走访船舶48艘次，走访港航企业79家，走访代理公司23家，有效畅通了与相对人的沟通渠道。
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第一度海事安全生产工作总结
2018年一季度，县地方海事处认真贯彻落实市县安全工作部署，抓住“元旦”、“春运”、“春节”、“两会”等重要节点，扎实开展水上监管工作，有效维护了辖区水上安全的平稳态势。
现将主要工作总结如下：
一、加强组织领导
一季度，我处成立了以处长任组长的水上安全工作领导小组，结合辖区水上交通实际，制定了“春运”、“两会”水上 ___实施方案，编制突发事件应急预案。
切实做到工作细化，明确分工，责任到人。
确保联系畅通，各项工作有序开展。
二、重点工作开展情况
（1）渡口安全
为确保“元旦”、“春节期间”渡运安全。
春运伊始，我处进行了一次全县乡镇大走访活动。
此次活动以明确渡运安全职责为抓手，以渡运安全知识培训会议为载体。
依据《中华人民 ___安全生产法》、《中华人民 ___航道法》、《中华人民 ___内河交通安全管理条例》、《安徽省水上交通安全管理条例》、《内河渡口渡船
安全管理条例》、《安徽省乡镇客渡船舶交通安全管理办法》编写了《县水上交通安全管理职责汇编》。
汇编内容明确乡镇人府、乡镇长、乡镇分管领导、乡管员的安全管理职责，通过共同学习，加强了海事处与乡镇人民政府的沟通协调，提高了乡管员的履职能力，形成了对渡运安全的齐抓共管之势。
此次活动，共走访乡镇17个，举行各类培训会议12场，培训乡管员、渡工近200人次，渡口现场指导检查12次，共现场排查渡运安全隐患7起，监督整改7起。
此次活动加强了沟通交流，使乡镇人民政府、海事管理机构和乡管员等形成了一个统筹联动的整体，渡运安全每一个环节都能够监管到位，有效维护了春运期间广大过渡群众的生命财产安全。
（2）码头水运企业的安全检查
一季度，县地方海事处先后2次召开了全县水运、港口企业座谈会，就如何做好“春运”、“两会”期间的安全工作进行了企业座谈，要求各企业制定重点时段安全生产方案及应急预案，水运企业要掌握本公司所属运输船舶的动态，保证“春节”期间，2—3艘空载运输船舶适航待命。
一季度，结合正在开展的港口、码头大气和水污染防治专项整治工作、打击无证经营码头专项整治工作。
我处向辖区港口、码头先后下发停业违法经营通知书6份，隐患整改通
知书8份。
在执法检查中，执法人员现场下发问题清单、责任清单9份，要求限期整改，落实了整改责任人，制定了整改措施。
处执法一中队加强对港区的巡航检查，严禁运输船舶在未按要求落实整改措施的码头停靠作业。
同时，积极按照《县打击无证经营码头专项整治实施方案》的要求，积极配合交通、河道、乡镇地方政府，对非法砂石码头进行整治。
三、水上水下活动监管
一季度，我处先后4次对辖区复线船闸工程、商杭高铁跨河大桥工程、G105 线淮河大桥维修工程、上峰码头等涉水工程，进行了安全生产大检查。
尤其在“春节”期间，要求施工单位认真落实节假日期间的值班，明确专职值班人员，做好值班记录，开工日按要求向海事处上报开工日期和工程进度。
一季度，共排查涉水工程安全隐患7起，现场监督整改6起，跟踪整改完毕1起，有效维护了涉水工程安全生产。
四、通航环境及秩序的监管
一季度属枯水季节，沙颍河处于低水位，加之颍船闸通过能力有限，致使湖下游大量待闸船舶停靠。
为保障通航秩序，我处实行“三级待闸”、“三邦停靠”等联动机制，严禁占用主航道，及时
排除妨碍船舶正常航行的任何安全隐患。
“春节”期间，杨湖海事所执法人员放弃休息时间，加强待闸区巡航，维护通航秩序，帮助船民解决待闸期间遇到的实际问题，受到广大船民的好评。
对辖区航道和沉船水域进行重点巡查，巡查发现润河沉船航标移位，主动联系市局规划科对其进行重新设标，确保沉船水域航行安全。
五、值班值守，上传下达
一季度，地方海事处召开“春运”、“两会”专题会议，传达上级指示精神，落实值班值守制度，严格执行领导带班制度和24小时值班制度，严格遵守值班纪律，坚决杜绝脱岗、离岗现象，遵守值班制度。
春运期间安排好春运值班表，并报上级监督，明确一名报送员，负责春运期间信息报送工作。
一季度，共派出检查组141组，出动人数600余人次，出动车辆50辆、海巡艇110艘次，检查企业80次，发现隐患70起，整改隐患数70起，隐患整改率100%，安全生产执法80次，处罚金额0.6万元，办理船舶报港手续600余份。
六、存在的问题和工作打算
（1）存在的问题：
渡口方面：
①部分渡口道路损坏，影响渡运安全。
②个别渡工安全意识淡薄，超载渡运、非车渡载车时有发生。
通航秩序：
①进入沙颍河运输船舶持续增多，船舶的刮擦、碰撞事故时有发生。
通航环境：
①拦河下网捕鱼阻碍航道现象时有发生；非法砂石堆场的存在，破坏了岸线、生态环境，影响了航道通航条件，给安全生产带来隐患。
（2）下一步工作打算：
在今后的工作中，将继续认真履行水上交通 ___职责，积极配合交通、渔政、河道等相关部门及乡镇人民政府开展联合执法，探索建立水上交通安全管理的联合机制、长效机制，形成齐抓共管之势，共同维护辖区水上交通安全。
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