汽车修理工艺流程

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汽车运用与维修

汽车运用与维修

⒊水垢的清洗 发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷 却水的成分,可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积 物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的清除 方法为化学清除法。
第四节 汽车零件的检验分类
一、汽车零件检验分类的技术条件
二、汽车零件的检验
㈠ 汽车零件检验方法的分类
汽车零件的检验方法可根据检验技术要求的不同, 分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零 件的内部组织缺陷的检验等。
㈣其它应注意的问题
三、汽车及零件的清洗
㈠ 汽车外部清洗 ㈡ 汽车零件清洗 按污垢的特性可将清洗方法分为油污清洗、积炭清 洗、水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。 ⒈ 油污清洗 清洗油污的方法可分为碱水清洗、合成
洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类。其除油过程如图 5-6所示 ⒉ 积炭的清除 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的 氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全,未燃烧的 燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合 在一起,在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体 -羟基酸。
图5-2 采用就车修理时汽车大修的工艺过程
图5-3 采用总成互换修理法时汽车大修的工艺过程
二 、汽车修理工艺过程的统筹与优化
汽车修理工艺过程的统筹方法。统筹法又称网络分析技术,它 是利用统筹图来进行网络分析。分析前应先将大修工艺过程分 成若干个工序,分析和确定各工序间的工艺性和组织性的相互 联系和制约关系,确定工序间的先后顺序,并按先后顺序的联 系汇编成表,按表绘制统筹图。图5-4所示。
三、汽车修理的作业组织
汽车修理生产中采用两种作业组织方式:固定工位作业法和流水作 业法。 固定工位作业法是在一个工作位置完成全部修理工作。它要求工人 技术全面,且难于使用专用设备,因而会影响修流水作业法的全部 修理作业是在由几个连续的工作位置所组成的流水线上进行,根据 移动方式不同,流水作业法又可分为连续流水作业和间断流水作业 两种。理生产率和质量。

汽车维修工艺流程

汽车维修工艺流程

汽车维修工艺流程1.接车与检查:维修人员首先接待车主,询问车辆出现的问题,并进行初步的检查。

检查包括外观、车内设备和车辆上的异常现象等方面。

根据车主的描述和初步检查结果,判断可能的问题类型。

2.故障诊断:维修人员根据车辆的异常现象和初步检查的结果,采用各种专业设备和技术手段进行故障诊断。

可以通过读取车辆的故障码、检查传感器数据、检查电气回路等方式来确定具体问题。

3.制定维修方案:根据故障诊断结果,维修人员制定维修方案,确定需要进行的修理项目和更换零部件。

4.订购零部件:维修人员根据维修方案,确定需要更换的零部件,并进行订购。

根据不同的维修工时和零部件价格,出具修理报价单,供车主参考。

5.拆卸和更换:维修人员按照维修方案,将需要更换的零部件拆卸下来,并安装新的零部件。

在拆卸和安装过程中,需要注意使用正确的工具和技术,以防止对车辆造成二次损坏。

6.调试和测试:在更换零部件之后,维修人员进行调试和测试,以确保修理效果。

可以通过启动引擎、检查车辆的运行状态、测试传感器数据等方式来进行调试和测试。

7.整理和清洁:维修完成后,维修人员需要对车辆进行整理和清洁,以保证车辆外观的整洁和卫生。

可以擦拭车内车外的器件、清洁工具和电线等,以及保养车辆的漆面和玻璃。

8.维修报告和结算:维修人员向车主提供维修报告,详细说明维修的内容、更换的零部件和修理费用等。

车主确认无误后,进行结算,并提供维修保修等服务。

9.客户交车:维修完成后,维修人员将车辆交还给车主,并进行简要的说明,以确保车主对维修结果有一定的了解和操作。

车主在交车时,可以提出任何问题或意见。

以上是一种常见的汽车维修工艺流程,不同的维修工厂或个人可能有所不同。

每一步都需要维修人员严格按照操作规程进行,确保维修工作的质量和客户的满意度。

汽车修理工艺流程

汽车修理工艺流程

汽车修理工艺流程汽车修理是一项复杂而精密的工作,需要经过严格的流程来确保修理质量和安全性。

下面是一般汽车修理的工艺流程:1. 接待与检测:当车辆来到修理厂,技师会与车主进行沟通,了解车辆的故障情况。

然后对车辆进行全面的检测,包括机械部件、电子设备和车身结构等,确保找出所有故障点。

2. 诊断与报价:根据检测结果,技师会进行全面的诊断,找出车辆的故障原因,并制定修理方案。

然后给车主提供详细的修理报价,包括所需材料和工时费用等。

3. 材料采购:确定修理方案后,修理厂会采购所需的零部件和材料,确保质量和正规渠道。

4. 拆卸与更换:技师根据修理方案拆卸车辆的故障部件,并更换损坏的零部件,确保车辆的正常运行。

5. 调试与检验:在更换零部件后,技师会进行车辆的调试,确保没有其他故障。

然后进行全面的检验,确保修理质量符合标准。

6. 维护与保养:在修理完成后,修理厂会对车辆进行全面的维护和保养,确保车辆的长期稳定运行。

7. 交车与售后服务:修理完成后,修理厂会通知车主前来取车,并提供相关的售后服务和保修政策。

汽车修理的工艺流程需要经验丰富的技师和专业的设备支持,确保修理质量和安全性。

只有严格按照流程操作,才能让车辆得到有效的修理和保养。

汽车修理是一门综合性较强的技术工作,需要技师具备扎实的专业知识和丰富的经验。

修理过程中需要特别关注安全性和效率,以确保车辆能够恢复正常运行和安全行驶。

以下是汽车修理工艺流程的一些细节。

8. 试车与调整:完成零部件更换后,车辆需要进行试车,以确认修理效果。

在试车过程中,技师会注意车辆的动力、刹车、悬挂等性能,确保无异常情况。

同时,还会对车辆的行驶性能进行调整,以确保车辆的动力输出、悬挂调校等各项参数符合要求。

9. 洗车与清洁:修理完成后,车辆通常会变得很脏,需要进行清洁和洗车。

这不仅可以让车辆焕然一新,也可以检查和确认车辆的外表面是否有任何新的损伤或划痕。

10. 质量检验:在交车前,修理厂会对车辆进行全面的质量检验,确保没有任何故障和缺陷。

汽车修理工艺流程及作业组织

汽车修理工艺流程及作业组织

汽车修理工艺流程及作业组织作者姓名:滕伟专业:汽车检测与维修学号:07指导教师:云建军时间:2011年10月27号摘要:随着国名经济的快速发展,生产制造各领域也随之发生深刻变化,汽车诊断与维修技术也在悄然发生变化。

近几年随着我国汽车制造业与公路交通业猛发展,汽车数量在不断增加,这客观上对汽车检测和维修技术提出了较高要求,尤其对如何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成社会公害问题跟引起社会的广泛关注。

随着人们消费观念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们生活、工作不可缺少的一种重要交通工具。

然而,在我们享受现代汽车工业给我带来的种种便利的同时,我们也无法回避这样一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增减和使用寿命的延续,其技术状况在不断化。

因此我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维修和修理水平的提高来恢复其技术状况。

关键词:汽车诊断维修技术检测手段性能优良目录摘要 (2)第一章汽车维修的市场价值 (4)1.1汽车的可靠性 (4)1.2、汽车维修的经济效益 (4)第二章汽车修理工艺过程 (6)2.1、汽车故障有哪些 (6)2.2、汽车的修理方法 (7)2.3、汽车修理工艺过程的统筹与优化 (9)2.4、汽车修理的作业组织 (9)第三章汽车接收、解体与清洗 (11)3.1、汽车的检验接受 (11)3.2、汽车及总成的解体 (11)3.3、汽车及零件的清洗 (11)全文总结: (13)参考文献: (14)第一章汽车维修的市场价值1.1汽车的可靠性随着现代生产和科学技术的发展,可靠性问题越来越受到重视,对汽车而言,其可靠性标志着汽车在整个使用寿命周期内保持所需质量指标的性能。

由于汽车在整个寿命周期内,因零件磨损、疲劳等而消耗在维修上的费用,往往是新车原值的4—6倍,而汽车的使用可靠性在很大程度上取决于汽车的正确使用与维修。

产品”是指作为单独研究或单独试验对象的任何元器件、零件,甚至一台完整的设备,如汽车、发动机或气缸体等。

车辆检修作业指导书

车辆检修作业指导书

篇一:小型车辆修理保养作业指导书汽车修理保养作业指导书1一级维护工艺规程1.1依据一汽-群众的规定,一汽-群众汽车一级维护间隔里程为7500 公里。

1.2 汽车一级维护工艺流程:1.4 一级维护竣工检验工程:1.4.1发动机舱内各部油水液面正常,无泄漏。

1.4.2发动机、变速器支架及螺栓、进排气歧管、水箱、轮胎、驱动轴、车身等外露螺栓、螺母齐全、结实,无泄漏、损伤。

1.4.3转向节、转向臂、球头、上下悬挂臂、稳定杆、拉杆、制动操纵机构牢靠,锁销齐全有效,传动万向节不松旷。

1.4.4各有相对运动的部件活动自如,各润滑脂油嘴齐全,安装位置正确,无遗漏。

1.4.5空气格、机油格清洁,工作正常。

1.4.6 轮胎气压符合要求,胎面无嵌石。

1.4.7 离合器、制动器踏板自由行程符合标准。

1.4.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。

1.4.9 蓄电池液面正常,接头清洁、结实。

1.4.10 车轮轴承无松旷。

2 二级维护工艺规程2.1 依据一汽-群众的规定二级维护间隔里程为 15000 公里。

2.2 汽车二级维护工艺流程:2.3 二级维护作业工程:篇二:1、盘车检修作业指导书ics备案号:q/cdt大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布i目次1、范围12、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸13、职责分工44、安全措施45、备品备件及材料预备56、工器具预备57、检修工艺要求58、检修步骤程序69、检修记录卡810、备品备件检验记录 811、对本作业指导书的修订建议 912、设备检修不符合工程处理单1013、完工报告单1114、质量签证单1211 号汽轮机盘车检修作业指导书1、范围本指导书适用于大唐鲁北发电汽轮机盘车检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸n330-17.75-540/540 型汽轮机设备技术标准。

2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1简介:本盘车装置的主体安装在前轴承箱内。

汽车修理工艺流程

汽车修理工艺流程
4-纵向磁场 5-被检零件 6-变压器
26
图5-17 气缸体、气缸盖的水压试验
27
㈣汽车零件平衡的检验 ⒈平衡的概念 ⒉汽车零件的平衡 汽车零件的平衡分为静平衡和动平衡。 ⑴静平衡;静不平衡是由于零件的质心偏离了其旋转轴
线而引起的。如图5-18所示 ⑵动平衡;动不平衡是由于零件的质心偏离了其旋转轴
⒍ 同轴度误差的检测
⒎直线度误差的检测
15
图5-8 平面度误差测量 1-光轴 2-塞尺 3-缸体
16
图5-9 平面度误差测量位置
17
图5-10 曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动检测
18
图5-11 轴线对平面平行度误差的测量
19
图5-12 气缸孔垂直度检验仪
1-定心轴 2-前定心轴套 3-柱塞 4-百分表触头 5-千分表
汽车修理工艺流程
2023年5月23日星期二
图5-1 汽车运输综合经济效益随时间变化的曲线
2
第二节 汽车修理工艺过程
一、汽车修理方法
㈠就车修理法如图5-2所示。
特点是:所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成
的,由于各总成的修理周期不同,采用就车修理法时,
必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车,因此
线或零件的惯性主轴与其旋轴线不重合而引起的。 如图5-19、图5-20、图5-21所示 ⒊零件静平衡与动平衡的关系
28
图5-18 静不平衡的圆盘 C-零件质心 r-偏心距
29
图5-19 动不平衡示意图
30
图5-20 动平衡机的工作原理 1-被测传动轴 2-弹性支架 3-闪光灯 4-不平衡量指示仪 5-线圈 6-开关
6
图5-4 发动机大修工艺统筹图实例

快修保养流程

快修保养流程

快修保养流程
保养汽车是非常重要的,它可以延长汽车的使用寿命,保证汽
车的安全性能和经济性。

下面我们来介绍一下汽车的快修保养流程。

首先,检查发动机机油。

机油是发动机正常运转的重要保障,
需要定期更换。

打开汽车引擎盖,找到机油检查口,拧开检查盖,
用油尺将机油拔出来,观察机油的颜色和油位,如果机油呈深黑色
并且油位偏低,就需要更换机油了。

其次,检查刹车油。

刹车油是保证刹车系统正常工作的关键。

打开刹车油箱盖,观察刹车油的颜色和油位,如果刹车油呈深色并
且油位偏低,就需要及时更换刹车油。

然后,检查轮胎气压和磨损情况。

轮胎气压不足会影响汽车的
操控性能和燃油经济性,而轮胎磨损严重会影响行车安全。

使用气
压计检查轮胎气压,同时检查轮胎的花纹深度和磨损情况,如果轮
胎磨损严重就需要更换新的轮胎。

接着,检查汽车的电瓶。

电瓶是汽车电气系统的重要组成部分,需要定期检查电瓶的电解液和电极的连接情况,确保电瓶正常工作。

最后,检查汽车的灯光和雨刮器。

灯光和雨刮器是保证行车安
全的重要设备,需要定期检查灯泡和雨刮器片的磨损情况,确保它
们的正常工作。

在完成以上保养流程后,还可以对汽车的外观进行清洁和打蜡,保持汽车的美观和保护车漆。

同时,定期对汽车进行全面的保养和
维修,可以有效延长汽车的使用寿命,保证汽车的安全性能和经济性。

以上就是汽车的快修保养流程,希望对大家有所帮助。

记得定
期对汽车进行保养,让汽车始终保持最佳状态,保证行车安全和舒
适性。

汽车车身修复技术-车身及板件操作的维修

汽车车身修复技术-车身及板件操作的维修
(一)门立柱、车架纵梁的替换作业:
1、钣金件的连接形式:
(1)对接。对接方式有不带嵌入板和带嵌入板两种形式。不带嵌 入板对接主要应用于车身外蒙皮的 局部替换(如图5-2);带嵌入板的 对接(如图5-3)主要应用于管形件。
图5-2 车身外蒙皮的局部替换
图5-3 带嵌入板的对接
(2)偏置式对接。主要用于前门立柱,门中立柱及车架前 纵梁的连接,如图5-4所示。
❖ ⑨为保证钢板的耐用性伤程度界定
❖ (1)车辆根据损伤程度分为大事故车和中小型事故车 ❖ ①大事故车:车辆损伤严重(图11),车架、车梁、车身
较大的面板等需要更换,或使用车身矫正仪对车架、 车梁等结构部位进行矫正,并根据需要拆卸发动机、 变速器、前后桥及悬架等构件。需要对车身进行整体 测量或是调整,修复后需要四轮定位与路试。 ❖ ②中小型事故车:车辆损伤相对较轻(图12),车架车 梁等结构部位没有损伤。需使用手工工具、修复整形 机等,对车身外部钢板进行修复整形作业,或是对车 身钢板、树脂件进行更换。对此类损伤,有时也需要 使用地框式矫正架、分离式液压千斤顶、车身拉拔器 等施加矫正力。对损伤较轻的如划痕、飞石击伤等可 以直接喷涂或原子灰塑形作业。 ❖ (2)钢板根据其损伤程度通常被划分为:轻度、中度、 重度损伤和更换
图5-6 前门柱的带嵌入板对接
(2)门中立柱的替换作业:
◆采用带嵌入板对接(如图 5-7a)
①制作一个槽形嵌入板。 ③钻直径为8mm塞孔,装入嵌 入板,检测尺寸参数及替换件配 合情况。 ④对嵌入板及立柱内侧重叠 部分边缘进行塞焊。
◆采用偏置式对接(如图5-7b) ①在D形环固定点上方切割外 侧板,但不能切到内侧板; ②切割替换件,使替换件的 内侧板与门中立柱重叠 50mm~100mm;
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氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全,未燃烧的
燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合
在一起,在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体
-羟基酸。
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汽车修理工艺流程
图5-6 除油过程 1-在空气一液体界面上的表面活性物质的分子所产生的吸附作用 2-表面活性物质分子的亲水部分 3-表面活性物质的疏水部分(原子团) 4-在液体和固体界面上的表面活性物质的分子的吸附作用 5-被清洗表面 PPT文档演模板A)从表面上夺走的固态污垢 B)液态污垢 C)表面上的汽固车修态理污工艺粒流程
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图5-7 超声波清洗装置示意图 1-高频电流线圈 2-镍棒 3-洗槽 4-被清洗零件
汽车修理工艺流程
⒊水垢的清洗 发动机冷却系水垢的成分取决于所用冷 却水的成分,可以是碳酸钙的沉积物、硫酸钙的沉积 物、硅酸盐的沉积物或是它们的混合物。常用的清除 方法为化学清除法。
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汽车修理工艺流程
第四节 汽车零件的检验分类
一、汽车零件检验分类的技术条件
二、汽车零件的检验
㈠ 汽车零件检验方法的分类
汽车零件的检验方法可根据检验技术要求的不同, 分为外观检验、几何尺寸测量、零件位置公差测量及零 件的内部组织缺陷的检验等。
㈡ 汽车零件形位误差的检验
⒈ 平面度误差的检测如图5-8所示
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图5-4 发动机大修工艺统筹图实例
汽车修理工艺流程
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图5-5 概率分布示意图
个连续的工作位置 所组成的流水线上进行,根据移动方式不同,流水作业 法又可分为连续流水作业和间断流水作业两种。 专业分工作业法是将汽车修理作业,按工种、部位、总 成、组合件或工序由一个或几个专业组专门负责进行。
理时使用。
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图5-2 采用就车修理时汽车大修的工艺过程
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图5-3 采用总成互换修理法时汽车大修的工艺过程
汽车修理工艺流程
二 、汽车修理工艺过程的统筹与优化
汽车修理工艺过程的统筹方法。统筹法又称网络分析技术,它 是利用统筹图来进行网络分析。分析前应先将大修工艺过程分 成若干个工序,分析和确定各工序间的工艺性和组织性的相互 联系和制约关系,确定工序间的先后顺序,并按先后顺序的联 系汇编成表,按表绘制统筹图。图5-4所示。
图5-10 曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动检测
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图5-11 轴线对平面平行度误差的测量
汽车修理工艺流程
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图5-12 气缸孔垂直度检验仪 1-定心轴 2-前定心轴套 3-柱塞 4-百分表触头 5-千分表 6-手柄 7-定心器 8-测量头 9-后定心轴套汽车修理工艺流程
⑴射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。
⑵超声波探伤方法 。
常用的探伤波形有纵波、横波、表面波等,前二者适
用于探测内部缺陷,后者适宜于探测表面缺陷,但对
表面的条件要求高。
⑶磁粉探伤方法是建立在漏磁原理基础上的一种磁力探
伤方法。
⑷涡流探伤方法是由交流电流产生的交变磁场作用于待
探伤的导电材料,感应出电涡流。
⑸渗透探伤方法是利用毛细现象来进行探伤的方法。
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图5-13 曲轴轴承承孔同轴度误差检验仪
1-本体 2-百分表 3-等臂杠杆 4-压簧片 5-轴
6-钢球 7-心轴 8-卡簧
9-定心套
汽车修理工艺流程
㈢汽车零件隐蔽缺陷的检验
⒈探伤方法的简介
目前国内外最常用的探伤方法有五种,射线探伤法、超
声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。
⒉ 圆度误差的检测
⒊ 圆柱度误差的检测
⒋ 圆跳动的检测
⒌ 平行度误差和垂直度误差的检测
⒍ 同轴度误差的检测
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⒎直线度误差的检测
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图5-8 平面度误差测量 1-光轴 2-塞尺 3-缸体
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图5-9 平面度误差测量位置
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㈣其它应注意的问题
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三、汽车及零件的清洗
㈠ 汽车外部清洗
㈡ 汽车零件清洗
按污垢的特性可将清洗方法分为油污清洗、积炭清
洗、水垢清洗、老漆清洗及锈蚀物清洗。
⒈ 油污清洗 清洗油污的方法可分为碱水清洗、合成
洗涤剂清洗和有机溶剂清洗三类。其除油过程如图 5-6所示
⒉ 积炭的清除 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的
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第三节 汽车接收、解体与清洗
一、汽车的检验接受
㈠为了有效地组织修理生产,承修企业应掌握送修车辆的情况、 其具体内容包括:
㈡确定承修车辆的技术状况与装备的齐备程度。 ㈢检验送修汽车以进一步了解汽车各部的技术状况。
二、汽车及总成的解体
㈠合理组织拆卸作业及安排工艺顺序 ㈡正确使用拆装工具和设备 ㈢注意零件间的相互位置关系,防止拆卸错乱
三、汽车修理的作业组织
汽车修理生产中采用两种作业组织方式:固定工位作业法和流水作 业法。 固定工位作业法是在一个工作位置完成全部修理工作。它要求工人 技术全面,且难于使用专用设备,因而会影响修流水作业法的全部 修理作业是在由几个连续的工作位置所组成的流水线上进行,根据 移动方式不同,流水作业法又可分为连续流水作业和间断流水作业 两种。理生产率和质量。
必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车,因此
大修周期较长。
㈡总成互换修理法
采用总成互换修理法修理汽车时,其工艺过程如图5-3
所示。汽车大修时将验收并经外部清洗的汽车拆成总成
修理汽车车架(或轿车车身)。然后用备用总成库的周
转总成、组合件和零件来装配汽车。而拆下的总成经拆
散检验分类和修复后,交备用总成库,以备其它车辆修
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2020/11/23
汽车修理工艺流程
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图5-1 汽车运输综合经济效益随时间变化的曲线
汽车修理工艺流程
第二节 汽车修理工艺过程
一、汽车修理方法
㈠就车修理法如图5-2所示。
特点是:所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成
的,由于各总成的修理周期不同,采用就车修理法时,
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