燃气管线保护方案
燃气管线保护方案（三篇）
燃气管线保护方案一、工程概况拟建的根玉路市政工程位于位于光明新区西部，是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，大致呈南北走向。
南起玉泉路（现状洲石公路支线），北至松白路，规划红线宽___m，双向6车道，全长约___公里。
沿线与长风路、沙玉路、一号路、光侨大道、二号路、东明大道、周家大道、东方大道、南环大道、竹园路、创业路、振兴路、松白路平交，与塘明路立交，并在南环大道以北与南光高速共线。
是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，向南延伸接白芒二线特检站，将主要分流现状松白路上的过境交通，同时加强与宝安中心城区的联系。
本标段为根玉路改造路段（公明南环－松白路），里程桩号K0+000，坐标___=44507.390，Y=96179.699，与南环大道、竹园路、创业路、振兴路平交，终点桩号K1+904.47，坐标___=46400.114，Y=96001.709。
现状道路位于南光高速公路桥下全长为___米。
路面状况一般、市政设施不完善，单位出口多，不能满___通发展需要，需要对其进行改造、完善。
本标段范围包括改建段道路工程、给排水工程、电气工程、交通工程、燃气工程、绿化工程、交通疏解工程。
二、燃气管线工程风险类型及应对措施1、风险：施工机械直接碰撞,导致燃气管线受力变形及断裂。
2、应对措施：燃气管道探明后，若管道高于箱涵顶面，管道附件采用人工开挖进行有效加固措施，若管道低于箱涵顶面，协同业主。
监理、设计及燃气等相关单位进行该段现状燃气管进行改迁。
所有涉及燃气管线及其附近作业的都必须通知燃气公司技术员现场指导施工，不得私自作业。
燃气管线保护方案（二）一、燃气管线概述及重要性燃气管线是供应燃气的重要基础设施，它承载着燃气供应的责任。
燃气管线的安全保护是非常重要的，一旦发生燃气泄漏或事故，不仅可能造成财产损失和人员伤亡，还会对环境造成严重污染和破坏。
因此，为了确保燃气管线的安全运行，我们需要制定有效的燃气管线保护方案。
燃气管线保护专项施工方案
燃气管线保护专项施工方案I. 引言随着城市规模的不断扩大和人民生活水平的提高，燃气作为一种重要的能源，已经广泛应用于工业、商业和居民领域。
为了保障燃气供应的安全可靠性，燃气管线的保护施工显得尤为重要。
本文将详细阐述燃气管线保护专项施工方案，确保燃气管网的正常运行。
II. 施工前准备在实施燃气管线保护专项施工之前，需做好充分准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 风险评估与管线勘察施工前应进行全面的风险评估，包括对周边地质环境、施工区域特征以及管线的状况进行检查与评估。
同时，对原有管线进行详细的勘察，包括管线的位置、材质、直径、埋深等信息的记录与梳理。
2. 施工方案制定根据风险评估和勘察结果，制定详细的施工方案。
确保方案中纳入了管线保护的措施，包括挖掘方式、材料的选择和施工流程的规划等。
III. 施工措施1. 集中管理和管线标识在施工现场设置专门的指挥部，负责整个施工过程的协调和管理。
所有施工人员需要佩戴统一的工作服和安全帽，并且进行培训以提高安全意识。
在施工区域周边设置明显的管线标识牌，以提醒人们注意管线的存在。
2. 安全防护为保护管线不受外力损害，要在施工区域的周边设立围挡，并设置防护措施，如围护墙、警示标识等。
同时，为避免破坏地下公用设施，施工人员需要在挖掘前查明实际情况。
3. 挖掘施工挖掘施工是燃气管线保护施工的重要环节。
施工人员需要按照施工方案的要求进行挖掘，并遵守挖掘的深度和施工的宽度。
在挖掘过程中，应采取适当的支护和防坍措施，确保挖掘工作的安全性。
4. 管线保护在挖掘完成后，需要对管线进行保护，以确保其不受到外界因素的影响。
常用的保护方式包括管道衬里、包埋和设置护板等。
施工人员需要根据实际情况选择合适的保护方式，并进行施工。
5. 现场清理施工完成后，需要对施工现场进行清理，及时清除垃圾和杂物，并保持施工区域的整洁和美观。
IV. 施工后管理1. 管线巡检施工完成后，需进行管线的巡检工作，以确认管线的完整性和稳定性。
燃气管线保护专项方案
燃气管道保护方案编制复核审核目录一、工程概述 (1)1.1、工程概况 (1)1.2、车站管线分部情况 (1)1.3、施工范围内燃气设施现状及资料 (2)1.4、编制依据 (2)二、燃气管线布置情况 (3)2.1、站北侧 (3)2.2、站（碧新路～宝清路） (3)2.3、站南侧（宝清路） (3)三、施工方案与措施 (3)3.1、工艺流程 (3)3.2、管线保护准备工作 (3)3.3、管线探测 (4)3.4、燃气管道保护措施 (5)3.5、次高压、中低压燃气管道原位保护方案 (6)3.6、产权单位技术交底 (9)3.7、日常巡查情况安排 (9)3.8、燃气管线破损处理措施 (10)3.9、附属结构下穿燃气管道措施 (10)四、安全防护措施与应急预案 (11)4.1、安全防护措施 (11)4.2、应急预案 (12)4.3、应急准备和响应抢险队 (13)4.4、应急情况电话 (13)4.5、应急救援物资设备 (13)4.6、应急准备和响应控制措施 (14)4.7、响应措施 (15)4.8、救援组织的训练和演习计划 (16)一、工程概述1.1、工程概况xx站是xx车站，为地下二层岛式换乘车站。
车站主体长708m，标准段宽23.2m，建筑面积39272.9m2 ，有效站台长186m，宽14m，车站共设4个出入口，7个物业入口，2个安全出入口，2组风亭，1组物业风亭。
1.2、车站管线分部情况车站周边管线众多，控制性管线主要有：1）位于车站主体结构范围内且平行于车站有：1根1000x1000的10kV 高压电力管廊，埋深1.4m和Φ1000给水管钢管，管底埋深2.1m；1根∅600砼雨水管，埋深1.83m；小里程端1根∅800砼雨水管，埋深1.54m。
2）垂直于车站方向的管线主要有：小里程端横穿车站的管线主要有1根DN1000、2根DN1200雨水砼管，管埋深约3.7m；路，宝清路交叉口有2根6×1.8m的雨水暗渠，管底埋深5.5m；另宝清路口有1根Φ400的污水管，管底埋深6.03m，1根Φ160中压燃气管，管底埋深约1.4m；碧新路交叉口有2根Φ1200的雨水管和1根Φ1000雨水管，管底埋深约3.7m，1根Φ200中压燃气管，管底埋深约1.35m；3）位于车站主体结构范围外且平行于车站有：车站北侧1根D508次高压A级燃气管（钢1.6MPa），管顶埋深1.55m，1跟160中压燃气管，管顶埋深1.15（PE）；1根∅1000雨水管（砼），埋深1.63m；1根600x400信息管廊；炳坑商业街内有1根3200x2500雨水箱涵，埋深1.29m，多根300～500雨水管；东南侧比亚迪公园有1根3500x1800雨水箱涵，埋深2～7m不等；南侧有1根平行车站∅1000给水管（砼），管顶埋深0.72m。
3号线地下燃气管线保护方案
3号线地下燃气管线保护方案
为保障城市地铁3号线地下燃气管线的安全运行，有效预防地下燃气管线事故的发生，制定以下保护方案：
一、管线勘察和标识
1.对地铁3号线线路沿线的燃气管线进行全面勘察，确定管线走向、深度、材质等基本信息，并绘制详细的管线图纸。
2.在地铁3号线和燃气管线交叉点及附近区域设置警示标识，明确标识管线位置和深度，避免在施工和维护过程中对管线造成损害。
二、管线保护措施
1.在地铁3号线和燃气管线的交叉段、接头段设立防护墙，保护管线免受外部损害。
2.对管线周围的施工现场进行严格监控，确保不会发生地下挖掘、压路等活动，避免对管线的损害。
3.加强燃气管线的定期检测和维护工作，确保管线的正常运行状态，及时发现并修复管线存在的问题。
三、事故应急处理
1.制定地铁3号线地下燃气管线事故应急预案，明确应急处理流程和责任分工。
2.配备专业的应急抢修团队，提前准备好必要的抢修设备和工具，确保能够及时有效地进行事故抢修。
3.对事故发生后的处理过程进行及时记录和总结，以便后续改进管线保护措施。
四、定期评估和改进
1.对地铁3号线地下燃气管线保护方案进行定期评估，根据评估结果及时调整和改进管线保护措施。
2.加强与相关部门和机构的沟通和合作，共同维护管线的安全运行。
3.针对管线保护方案中存在的问题和不足，及时进行改进和完善，保障地铁3号线地下燃气管线的安全。
通过以上保护方案的实施，可以有效提高地铁3号线地下燃气管线的安全性和稳定性，有效预防和减少管线事故的发生，保障城市地铁运行的正常进行。
同时，也可以为今后地下管线保护工作提供借鉴和参考，提升城市地下管线的安全保障水平。
地下燃气管线保护方案
地下燃气管线保护方案随着城市建设的不断发展，地下燃气管线的安全保护问题日益凸显。
地下燃气管线作为城市能源供应的重要基础设施，一旦遭到破坏，不仅会影响居民的正常生活和企业的生产经营，还可能引发严重的安全事故，造成人员伤亡和财产损失。
因此，制定科学合理的地下燃气管线保护方案至关重要。
一、地下燃气管线现状及风险分析（一）地下燃气管线分布情况目前，城市地下燃气管线分布广泛，涵盖了居民小区、商业街区、工业园区等区域。
部分老旧小区的燃气管线建设年代久远，材质老化，存在一定的安全隐患。
同时，新城区的建设施工也可能对周边已有的燃气管线造成影响。
（二）常见的风险因素1、第三方施工破坏在城市建设、道路改造、管道铺设等施工过程中，由于施工单位对地下燃气管线位置不清楚或未采取有效的保护措施，导致燃气管线被挖断、损坏。
2、自然腐蚀长期埋设在地下的燃气管线，受到土壤、地下水等环境因素的影响，可能会发生腐蚀，降低管线的强度和密封性。
3、地面沉降由于地质条件变化、地下水过度开采等原因，可能导致地面沉降，从而对地下燃气管线产生拉伸、挤压等破坏。
4、人为破坏包括恶意破坏、盗窃等行为，对燃气管线的安全构成威胁。
二、保护原则与目标（一）保护原则1、预防为主通过加强前期规划、施工管理、日常巡查等措施，将可能对地下燃气管线造成的危害消灭在萌芽状态。
2、综合治理整合政府部门、燃气企业、施工单位等各方力量，形成合力，共同做好地下燃气管线的保护工作。
3、责任明确清晰界定各相关方在地下燃气管线保护中的职责，确保责任落实到位。
（二）保护目标确保地下燃气管线在城市建设和运营过程中的安全稳定运行，杜绝因人为因素或自然因素导致的燃气泄漏、爆炸等安全事故，保障人民群众的生命财产安全和城市的正常运转。
三、具体保护措施（一）前期规划与勘察1、在城市规划阶段，充分考虑地下燃气管线的布局，避免与其他地下设施产生冲突。
2、对于新建、改建、扩建项目，施工前必须进行详细的地下管线勘察，明确燃气管线的位置、走向、埋深等信息。
地下燃气管线保护方案
地下燃气管线保护方案随着城市的快速发展，地下燃气管线的分布日益广泛。
这些管线承担着为居民和企业输送燃气的重要任务，但在城市建设、道路施工等活动中，地下燃气管线面临着被损坏的风险。
为了保障燃气管线的安全运行，保护人民生命财产安全，制定科学合理的地下燃气管线保护方案至关重要。
一、地下燃气管线保护的重要性地下燃气管线是城市能源供应的重要基础设施，一旦遭到破坏，可能导致燃气泄漏、爆炸等严重事故，给人民群众的生命财产安全带来巨大威胁。
同时，燃气泄漏还可能引发火灾、环境污染等次生灾害，对社会稳定和经济发展造成不利影响。
因此，加强地下燃气管线的保护，是保障城市安全运行的重要任务。
二、地下燃气管线的现状及风险（一）现状目前，城市地下燃气管线的分布错综复杂，涉及范围广，部分管线建设年代久远，资料不全，给管线的管理和保护带来了很大的困难。
（二）风险1、施工破坏城市建设、道路改造、市政工程等施工活动频繁，施工单位在未充分了解地下燃气管线分布的情况下盲目施工，容易导致管线被挖断、损坏。
2、自然因素地质灾害、地面沉降、土壤腐蚀等自然因素可能导致地下燃气管线变形、破裂。
3、人为破坏一些不法分子为了谋取私利，故意破坏地下燃气管线，造成燃气泄漏事故。
三、地下燃气管线保护的原则（一）预防为主通过加强宣传教育、完善管理制度、加强巡查监测等手段，提前预防地下燃气管线被破坏的风险。
（二）综合治理整合政府部门、燃气企业、施工单位等各方力量，共同做好地下燃气管线的保护工作。
（三）责任明确明确各方在地下燃气管线保护工作中的责任，确保工作落实到位。
四、地下燃气管线保护的具体措施（一）施工前的准备工作1、燃气企业应向施工单位提供准确、完整的地下燃气管线资料，并在施工现场进行交底。
2、施工单位在施工前应制定详细的施工方案，充分考虑地下燃气管线的保护措施，并报燃气企业和相关管理部门审批。
3、对施工人员进行安全教育和培训，提高其对地下燃气管线保护的意识和技能。
燃气管线迁改及保护方案
燃气管线迁改及保护方案燃气管线是城市能源供应的重要组成部分，而随着城市规划与发展的不断推进，燃气管线的迁改和保护显得尤为重要。
本文将提出一套燃气管线迁改及保护方案，以确保城市的燃气供应安全与可靠。
一、燃气管线迁改方案1.规划方案：在城市规划与建设之初，需要充分考虑到燃气管线的规划，将其纳入整体规划中，确定好不同区域的管线走向与布局。
并根据不同的用地需求，及时进行管线迁移与调整，以充分满足日益增长的燃气供应需求。
2.风险评估：在进行燃气管线迁改时，必须进行全面的风险评估，评估不同迁改方案可能带来的环境风险、施工风险以及供气安全风险。
根据评估结果，选择合适的管线迁改方案，并制定相应的应急预案。
3.施工管理：管线迁改的施工必须符合相关标准和规范，确保工程质量与安全。
在施工过程中，要严格控制挖掘深度和施工速度，避免对现有管线造成损坏。
同时，应制定合理的施工计划，减少对周边环境和市民生活的干扰。
4.质量控制：在管线迁改完成后，应进行全面的质量检查，确保管线的正常运行。
同时，建立定期巡检制度，及时发现和处理管线存在的问题，保障供气安全。
二、燃气管线保护方案1.定期检查：建立燃气管线的定期检查制度，利用先进的检测设备和技术，对管线进行全面的检查，及时发现并处理管线存在的问题。
同时，对于老化或损坏较为严重的管线，及时进行修复或更换。
2.环境保护：在燃气管线周边建立一定的保护带，禁止侵占和占压。
同时，要加强对管线周边环境的保护，避免污染和破坏。
3.信息管理：建立完善的燃气管线信息管理系统，记录管线的运行情况、维修历史和施工计划等信息，并及时更新。
同时，建立公开的信息平台，向社会公众提供燃气管线的相关信息，增强公众对燃气管线的认识和保护意识。
4.管线安全教育：开展燃气安全教育宣传活动，提高市民对燃气管线安全的认知，教育市民遵守相关规定，避免瞎拉乱接，减少燃气泄漏事故的发生。
综上所述，燃气管线的迁改和保护是确保城市燃气供应安全和可靠的重要举措。
燃气管线保护方案范本
燃气管线保护方案范本一、前言。
咱这燃气管线啊，就像城市的“能量血管”一样，要是出了问题那可不得了。
所以呢，我们得好好保护它，就像保护自己心爱的宝贝一样。
这方案就是咱们保护燃气管线的小秘籍啦。
二、燃气管线概况。
1. 位置分布。
咱这燃气管线啊，在城市里那可是到处都有它的“身影”。
有的在大街的地下悄悄地躺着，有的在小区里面蜿蜒前行。
比如说，[具体大街名称]下面就有一大段呢，从[起始地点]一直到[终点地点]。
还有[小区名称]里面，它就像隐藏的脉络一样分布在各个楼的周围。
2. 管径和材质。
这些燃气管线的粗细可不一样，有粗有细的。
粗的管径能达到[X]厘米，细的也有[X]厘米呢。
材质方面，大多是那种结实又耐用的钢管或者PE管。
这钢管就像钢铁战士一样坚固，PE管呢则柔韧性很好，就像个灵活的小瘦子。
三、保护目标。
咱们的目标很简单，就是让这些燃气管线安安稳稳地运行，不被破坏，也不发生泄漏这些危险的情况。
不管是施工的时候，还是日常的使用过程中，都要保证它的安全。
就像我们要保证自己每天都健健康康的一样。
四、潜在风险分析。
# （一）施工破坏。
1. 市政工程施工。
你想啊，现在城市里到处都在搞建设。
有时候那些市政工程施工，比如修路、修地铁之类的。
那些大机械在地下乱挖一通，一不小心就可能挖到燃气管线。
就像一个莽撞的大汉在一片宝藏地里乱踩一样，很容易就会破坏到咱们的燃气管线这个“宝藏”。
2. 建筑工程施工。
还有那些盖房子的建筑工程，打地基的时候如果不注意，也可能会碰到燃气管线。
这就好比盖房子的时候不看地基下面有没有重要的东西，一通乱搞，那肯定不行啊。
# （二）外力破坏。
1. 车辆碾压。
有些道路比较窄，或者是在一些没有管理好的地方，车辆就可能会开到不应该开的地方，然后就会碾压到燃气管线的地面标识或者甚至直接压到管线上。
这就像一个不懂事的小孩在花园里乱踩乱踏一样，很容易把花花草草（燃气管线）弄坏。
2. 人为挖掘。
有的人啊，可能是想自己挖个坑种点花或者是做点别的什么事儿，也不看看地下有没有燃气管线，就盲目地开挖。
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新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程燃气管线保护方案编制：审核：批准：编制单位: 深圳市金瑞工程有限公司二○一六年八月二十三日目录第一章工程概况 (1)第二章燃气管道概况 (1)第三章编制依据 (1)第四章燃气管线保护前期工作 (2)4.1编制综合管线保护施工程序 (2)4.2收集勘探资料 (2)4.3实地勘测 (2)4.4人工探沟开挖 (2)4.5确定管线位置 (3)第五章燃气管线保护 (3)第六章燃气管线保护技术措施 (5)第七章燃气管线保护安全文明施工措施 (7)第八章施工注意事项 (7)第九章事故应急处理 (8)第一章工程概况本项目位于光明新区公明街道办南侧,属新创维电器片区城市更新单元配套市政道路工程，为新建工程，由金安东一路和康耀街组成。
金安东一路向东与创维路相接，向西顺接人民路，全长483.942m，道路设计宽为24m。
康耀街向北与松白路辅导相接，向南顺接创业路，全长397.491m，道路设计宽为18m。
主要包括新建机动车道及人行道，道路沿线布设相关给水、雨水、污水、燃气、电力、电信、照明等市政管线。
本项目的建设对改善区域的交通环境、投资环境、提高土地利用价值、树立公明街道的门户形象是十分必要的。
第二章燃气管道概况本工程项目设计为城市燃气管，管材为聚乙烯PE100SDR17.6系列。
金安东一路设计燃气主管径为De160×9.1和De200×11.4，康耀街设计燃气主管径为De160×9.1，均为中压燃气管道，即管道设计压力0.3MPa(3.0Kg/cm ),输送介质为天然气；聚乙烯管道设计使用寿命不低于50年。
第三章编制依据3.1光明新区《深圳市建设工程招标文件》；3.2广东中天市政工程设计有限公司施工图；3.3《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008；3.4《城填燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005；3.5《深圳市燃气管道工程设计、施工若干技术规定》。
第四章燃气管线保护前期工作4.1编制综合管线保护施工程序收集勘探资料----实地勘测----人工探沟开挖----确定管线位置----保护4.2收集勘探资料向有关单位、业主及监理单位的相关人员仔细咨询了解施工区域内的燃气管线的种类、数量、走向、埋置深度等。
并请业主提供相关的图纸资料，以此作为制定地下管线防护措施的依据。
4.3实地勘测由于设计提供的图纸与施工现场局部地下管线位置、走向可能与实地不符，需要在施工前手持图纸进行实地勘踏。
将不符的通过照片、文字形式记录下来，并且联系燃气单位、业主、监理、设计方进行确认。
4.4人工探沟开挖4.4.1采用人工开挖，首先沿施工现场周边（距边线1-2米）开挖探沟，再根据提供的燃气管线方位及周边开挖的探沟所露管线，垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。
探沟宽度为0.6米，深度不小于0.8米。
通过开挖探沟，找出燃气管线位置；施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。
4.4.2将发现的燃气管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。
现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。
在挖出的管线旁立警示牌，并回填10cm中粗砂暂时覆盖保护并及时上报燃气公司进行确认，确定保护方案进行保护。
4.5确定管线位置探沟开挖完毕后将所挖出的燃气管线的规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请燃气相关部门进行确认验收，制定保护方案。
第五章燃气管线保护5.1在破除现状砼路面后采用机械开挖和人工辅助的方式摸排出管线具体走向，精确测量出燃气管道的标高，保证沟槽开挖的顺利进行，在燃气管道交叉处进行加固处理。
5.2为防止管道在施工过程中受到重型机械的破坏，所有重型机械在管道范围行走时均铺设走道钢板分散机械荷载。
破路及各基层施工时，控制施工范围，小范围局部分段分批进行。
同时对现场施工人员进行严格的技术交底，施工时必须有专职安全员在场。
5.3燃气管线保护安全施工范围：5.4项目部专职安全员加强施工区域燃气管线保护现场的巡视检查，及时制止危及管道安全运行的野蛮施工，违章作业行为。
对不能制止的，及时报告项目部领导和总监办。
5.5燃气管线保护施工（采用悬吊施工工艺）（一）燃气管道悬吊梁详图（二）燃气管道刨面图（A-A）（二）燃气管道刨面图（B-B）5.6施工过程中应严格遵守以下规定⑴禁止在管线保护范围内建造建筑物或构筑物，如果因道路建设需要建造，必须采取有效的安全技术措施，不得损坏管线；⑵禁止堆放物品或者易燃、可燃、易爆物品；不得排放腐蚀性液体、气体；⑶禁止进行机械开挖、爆破作业。
⑷夜间现场照明不足，不具备安全施工条件不得施工。
⑸管理保护区域内施工，不得携带火种，不得抽烟。
5.7施工过程中，施工作业人员不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除、破坏燃气管线设施及安全警示标志；道路施工完成后，必须在相应的位置埋设标志牌。
5.8没有采取的效地保护措施前，不得在燃气管线及设施上方开设临时道路，管道及其附属设施上方不得停留载重车辆，如挖掘机、压路机等重型机械；当燃气管线现场施工时，需要将管线上方或四周的覆土移除时，必须采用沙袋或采取其它有效保护方式；对暴露的燃气管道进行临时性遮盖防护，以避免可能存在的安全风险。
5.9燃气管理单位对施工区域进行检查、维护时，各项目部现场人员应无条件地积极配合。
5.10通交叉路口管线保护现场施工，除按上述要求布设施工围挡和安全警示标志牌外，应设专人负责疏导交通，维护交通秩序，并保持安全防护设施的完整、完好。
在管线保护现场施工过程中，专职安全员应加强巡视检查，发现问题，及时处理。
第六章燃气管线保护技术措施6.1、在管道安全控制区域内开挖前，项目部对施工作业人员进行安全技术交底和安全作业规程教育，施工过程中，检查督促施工作业人员不得在安全控制区域内吸烟，使用明火。
6.2、在开挖前确定管线的位置和走向，并与各管线单位现场技术员复核无误。
在确保地下无管线情况下，方可开挖。
并记录燃气管线公司急修电话号码，以备应急抢修；在安全控制区域，一律实行人工开挖，发现有漏气现象，及时汇报燃气单位。
6.3、在异常条件下进行基槽挖土，首先，要在各种措施均落实的前提下开挖。
在通常情况下，管线采用吊、托的施工方法，对架空线采用吊撑方法等。
6.4、摸清燃气管线情况，根据现状管线图，校核管线位置、走向、性质，进一步向燃气单位了解情况，完善燃气资料。
6.5、对保留的管线根据其性质，采取相应的保护措施。
对一般性质的软管保护，采用常规手段，施工时，想尽办法开管线使之暴露，靠管侧采用支撑办法，以防位移；对一般性质的硬管保护，首先确定其性质，向燃气单位咨询允许沉降范围，对间距较小的硬管，使之暴露进行保护。
施工时应加强监测，使之位移控制在规定范围内。
6.6、施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异，对管线的维修和使用有影响时，应立即停止施工，同时与燃气单位联系，落实保护管线的安全措施后，方可继续施工。
6.7、施工过程中对可能发生意外情况的燃气管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现危险时及时抢修，做到防患于未然。
第七章燃气管线保护安全文明施工措施7.1为确保工程安全施工，我公司将严格按照安全生产法规及有关规定执行，为保证本工程的安全施工，项目部特设安全文明管理机构，由项目经理为安全生产第一责任人。
7.2建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止事故发生。
安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励，激发施工人员参与安全生产活动的热情。
3、搞好安全生产宣传教育，全员树立安全生产意识。
利用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责，对进场施工人员进行安全生产教育，使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己”，从而达到全员对安全生产负责。
第八章施工注意事项8.1管线安全控制区域开挖必须采用人工开挖，作业前进行技术交底，避免野蛮施工。
8.2需要保护、加固处理的管线必须全部挖出曝露，不得遗漏；需要改线、废除的管线视情况全部或部分挖出。
8.3加强支护、加固处理；沟槽宽度及深度要满足管线保护的需要。
8.4挖出暴露的管线不得悬空，沟槽内清洁，无杂物、块石等。
8.5要做好沟槽排水措施，可挖设临时排水沟、集水坑等，降雨后立即组织排水。
8.6加强现场值班管理力度，做到防偷盗、防破坏。
8.7根据已确定的施工专项方案及项目施工计划要求，进行跟踪测量，确保燃气管线安全及工程的顺利施工。
8.8施工方案做统筹安排，合理布局，减少干扰，保证安全、质量、工期目标，做到文明施工，环境保护，施工安全技术措施切实可行，具体可靠。
8.9杜绝因施工所造成的责任事故，整个工程施工过程中，做到零投诉，零赔付。
第九章事故应急处理9.1燃气管线应按有毒气体中毒应急预案处理；发生事故后，事故现场负责人应当立即向项目部和公司负责人报告，通知燃气单位。
项目部负责人接到事故报告后，迅速赶赴事故现场，应立即组织现场隔离工作，严禁在施工区域内逗留。
9.2、熟悉本地区相关部门联系电话。
9.3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
1、应急事故联络方式：火警电话：119 急救电话：120 报警电话：1102、项目应急事故联络方式：项目办公室电话：23251660。